VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo , Harm
> On Sunday 03 May 2009 18:14:08 Nico wrote: >> Iets deed mij denken aan slimme jongens met drinkwatertankers ;-) > > Precies! Ik wou een beetje "pesterig" duidelijk maken dat je dergelijke > constructies (het gaat tenslotte om geld) enkel met draconische maatregelen > enigzins in stand kunt houden. Alles wat met geld heeft te maken kost geld om het in stand te houden. > Jij met name, schiet nogal eens uit de bocht wat regeltjes bedenken aangaat. > Zo'n gedoe kost al meer geld aan controle als dat 't op zou kunnen > brengen.....allemaal van onze centjes in jouw voorstel: Nou daar heb ik > helemaal geen zin in, om aan mee te betalen. Ik kan je redenering absoluut niet volgen. Havens voor schepen op te leggen moeten er toch komen en zijn bovendien geen weggegooid geld als overnachtingshaven oid. Steigers zijn ook geen overbodige luxe en kunnen straks ook nog worden gebruikt. Website , goh joh dat kost geld ! GPS tracking . Vogelzang iets van 200 e oid. Voorwaarde kan zijn zelf aanschaffen ! Ins moeder noemde dat vroeger een stok zoeken om de hond te slaan !! Ik zie maar een steekhoudend argument. >> Nou daar heb ik helemaal geen zin in, om aan mee te betalen.<< > > Ergens vind ik het idioot dat wij zelfs maar overwegen om zelf een reserve > vloot in stand te houden voor als het wat drukker wordt. Als nou iets een > probleem van bevrachter en , is dat het wel. Laten ze dat ook maar > zelf betalen. Dacht je dat verlader dat van plan is. Ik neem aan dat je toch wel iets hebt meegekregen. Vrijwillig laten ze het prijspeil in ieder geval niet in takt. > > Ik denk dat alles wat we doen uiteindelijk alleen maar de ellende verlengt. > De > hele wereld moet de broekriem aantrekken, wij ook. > Het zal hooguit zo zijn dat bij ons het herstel langer gaat duren door de pas > toegevoegde en komende "nieuwe" tonnages. Moet je gewoon meewegen in je lange > termijn strategie.....het gaat nog wel 10-15 jaar duren eer we weer aan het > niveau komen van 2007! Ligt eraan hoe diep je de sector laat zinken. Qua volume , denk je dat de jeugd een omslag gaat maken en minder consumeert ? > Zolang kun je als sector geen motteballen vloot betalen ....en wat voor een! Als het te lang duurt moeten er meer in de motteballen. Opheffen regeling in overleg met de overheid. Onderwerp van gesprek moet dan zijn *verantwoord kunnen ondernemen* ! > Het grootste deel van de "nieuwe" tonnages hebben geen schijn van kans om te > overleven in die periode. een paar zullen wel blijven (en afgeragd worden) in > de bulksector zoals kolen en erts, een aantal in zand en grind, een paar als > tanker en in de container vaart. De rest gaan eraan, zelfs al blijven ze voor > minder geld in de markt. Als dat zo is gaat idd de hele sector mee. Ook Harm. Maar ik neem aan dat jij er vanuit gaat dat je op een spits ook kan leven , eten en werken zonder te varen. Met een composiet schip ook zo'n grote mond gehad ? > > Mischien moesten ze er een conserveren en op een sokkel zetten bij de > Pannerdense Kop als monument van "Idiotie in hoog-conjunctuur". > > -- > Geluk, > HarM Daar had ook een composiet schip Triade kunnen staan. Nog beter zelfs omdat het onderhoudsvrij is ;-) Had er over 500 jaar nog een monument gestaan. Ieder voor zich kan zich afvragen of het zinvol is alleen je eigen stoep schoon te vegen !! -- Mvg Nico * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
