VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Nico Evens schreef:
Legt u me artikel 2.2 dan uit hoe u hem leest.
2. Recht op vergoeding van overwerk bestaat uitsluitend indien in opdracht van
de gezag-
voerder gewerkt is
- indien het vaartuig in de dagvaart wordt geëxploiteerd: buiten de diensttijd,
- indien het vaartuig in de semi-continuvaart wordt geëxploiteerd: tussen 23.00 en
05.00 uur,
- indien het vaartuig in de continuvaart wordt geëxploiteerd: buiten de diensttijd.
Gewoon inhoudelijke reactie en geen gedraai om de hete brij !!
Met een minimum bemanning voor de desbetreffende exploitatie wijze lijkt
me dat in ieder geval tijdens de vaart inderdaad problemen te geven
- aaneengesloten rust periode buiten de vaartijd.
- minimum bemanning benodigd tijdens de vaartijd
-het tijdens de vaart niet naar eigen inzicht gebruik kunnen maken van
je zogenaamd vrije uren.
In de A1 en A2 vaart (geen continu toeslag) lijkt mij dit ook zonder
directe opdracht van de gezagvoerder wettelijk gezien verplichte
arbeidstijd, welke volgens normaal tarief dan wel vrije uren
gecompenseerd dient te worden
Zou jij zelf als betaald personeel een andere uitleg accepteren ?
Peter
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
