VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
Reacties in onderstaande tekst. Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. ======================================================================== > VAART-bericht van: roel en lydia <[email protected]> > > Dirk van der Meulen schreef: >> Doorgestuurd bericht uit naam van 'Binnenvaartondernemer'; naam en adres bij >> redactie bekend. >> ===================================================================== >> Beste collegae, >> >> Heb lang getwijfeld om dit te gaan schrijven, maar zoals het nu gaat >> kan het in mijn optiek echt niet (veel) langer. Er moet wat gebeuren! > > Helemaal mee eens collega! > Er moet zeker "iets" gebeuren. We moeten met ons allen eens tot ons door > laten dringen dat we geen reizen meer aannemen die niet uit kunnen. > Zolang die prioriteit kennelijk zo laag ligt dat we massaal nog voor > prijzen varen waar sommigen zelfs hun gasolie rekening niet meer van > kunnen betalen heb ik er een zwaar hoofd in! > Als schipper(werknemer in loondienst), ook bij diverse 'particulieren'-eigenaren; ook ik kan het hier 100% mee eens zijn.. > > ... > >> >> We kunnen toch echt niet meer voor 2,40 euro naar Krotzenburg, voor >> 3,00 naar Mannheim of 3,50 naar de Moezel? > > "Niet meer"?.......Wat bedoel je daarmee? Dat het ooit wel kon? > Het kon nooit, maar als je het 1 keer doet geef je daarmee een signaal > af waardoor de verlader denkt dat het wel kan. Als die dan keer op keer > ook nog schepen hiervoor vind, word hij in zijn gelijk bevestigd. Wij > die zeggen dat het niet kan, maar er toch voor aannemen, maken onszelf > en onze bedrijfstak belachelijk. Jammer! > Ik moet Roel hier gelijk geven. Elders heb ik/anderen al vele malen gezegd, dat we 'als bedrijfstak'; een enorm plee-figuur aan het slaan zijn. Geloofwaardigheid naar de opdrachtgevers is met de huidige 'markt-ontwikkelingen'; waarschijnlijk voor vele jaren in de toekomst, blijvend geschaad. Dit soort averij is wellicht zeer moeilijk herstelbaar. > >> Ik hoop dat er collegae zijn die zich daar bij aansluiten. Vragen we >> echt te veel met minimaal 4,00 euro naar Krotzenburg, 4,50 naar >> Mannheim en 5,00 naar de Moezel of Karlsruhe? > > Teveel?? Minimaal 50% te weinig volgens mij! > Het valt mij op dat er een grote verdeeldheid is in de ideeën wat een minimaal kostendekkende besomming zou moeten zijn. Zomaar een ander lijst, dat al eerder gepubliceerd is: ================================================================================ Bron: (DUISBURG, 10 juni 2009, 17:33uur) http://www.schuttevaer.nl/nieuws/vervoermarkt/nid11341-bds-wil-samenwerkingsverbanden-verenigen.html -------------------------------------------------------------------------------- Internationaal Geoorloofde Onkosten Tarief BASIS : Scheepstype 110 X 11,45; Gasolieprijs : 300 /m3 TOESLAG : Gasolietoeslag; Koppelen aan CBRB advies prijzen. Kleinwater toeslag; Kaub vanaf 150: 10% staffel Keulen vanaf 220: 10% staffel Kleinwater toesl. Kolen boven Gebergte; Kaub vanaf 180: 5% staffel Kaub onder 150: 10% staffel Kleine Tonnages : 500 ton, tot 800 ton: +20% op Basis 800 ton, tot 1100 ton: +15% op Basis 1100 ton, tot 1500 ton: +10% op Basis ============= ============= ============= ============= Laadplaats Losplaats 24 u. laad - 36 u. laad - en lostijd 72 u. lostijd ============= ============= ============= ============= A.R.A. Spyck 2,00 3,00 Wesel 2,50 3,50 Duisburg 3,00 4,00 Neuss 3,18 4,18 Keulen 3,25 4,25 Andernach / Koblenz 4,00 5,00 Mainz 4,75 5,75 Mannheim 5,00 6,25 Karlsruhe 5,50 6,75 Kehl / Straatsburg 6,00 7,00 Basel 7,00 8,00 ------------------------------------------------------------------------- A.R.A. Mertert 5,20 6,50 Thionville 5,70 7,00 Blénod 6,90 8,00 Frouard 7,20 8,25 ------------------------------------------------------------------------- A.R.A Dillingen 5,70 7,00 Ennsdorf 6,00 Völklingen 6,10 ------------------------------------------------------------------------- A.R.A. Hanau / Asschaffen 5,25 6,25 Krotzenburg 4,95 Würzburg 8,00 9,00 Ochsen 8,50 9,50 Furth / Markbreitt Schweinfurth 8,75 9,75 Bamberg 9,20 10,20 Nürnberg 9,70 10,70 Kelheim 11,00 12,00 ------------------------------------------------------------------------- A.R.A. Heilbronn 7,00 8,00 Stuttgart 7,75 8,75 Plochingen 8,00 9,00 ------------------------------------------------------------------------- Gent, Vlissingen : + 0,50 op basis A.R.A.-tarief ========================================================================= Voor in de 'afvaart', laadplaatsen bovenstrooms van Lobith: ============= ============= ============= ============= Laadplaats Losplaats 24 u. laad - 36 u. laad - en lostijd 72 u. lostijd ============= ============= ============= ============= Grindtarieven / Boven-Rijn Wijnegem 5,20 Grobbendonk/Herentals 5,45 Brussel 6,45 Gent 6,20 Nijmegen 4,45 Groot-Amers 4,70 Rotterdam 5,00 Utrecht 5,00 Amsterdam 4,95 ------------------------------------------------------------------------- Ottmarsheim Mannheim 3,75 Neuss 4,25 Krefeld 4,25 Spyck 4,50 Rotterdam 5,50 ------------------------------------------------------------------------- Duisburg Antwerpen 2,75 Rotterdam 2,50 ------------------------------------------------------------------------- Dillingen Duisburg 3,75 4,50 A.R.A. 4,50 5,25 ------------------------------------------------------------------------- Metz / Thionville Keulen 4,50 Neuss 4,50 Homberg 4,75 Spyck 4,75 Rotterdam 5,25 Antwerpen __________________________________ 5,50 Mainz 5,00 Mannheim 5,50 Basel __________________________________ 7,00 Frouard,Belleville: + 0,75 op basis-tarief; Metz Pont à Mousson : + 0,50 op basis-tarief; Metz ------------------------------------------------------------------------- Würzburg Neuss 7,00 Spyck 7,25 Rotterdam 8,25 Antwerpen __________________________________ 8,50 Mainz 4,75 Mannheim 5,25 Basel __________________________________ 6,25 Schweinfurth + 0,50 op basis-tarief; Würzburg Bamberg + 0,75 op basis-tarief; Würzburg Nürnberg + 1,25 op basis-tarief; Würzburg Kelheim + 2,25 op basis-tarief; Würzburg ------------------------------------------------------------------------- Heilbronn Mannheim 4,00 Mainz 4,50 Neuss 6,75 Spyck 7,00 Rotterdam 8,00 Antwerpen __________________________________ 8,25 Basel __________________________________ 6,00 Stuttgart + 0,50 op basis-tarief; Heilbronn Plochingen + 0,75 op basis-tarief; Heilbronn ================================================================================ Ik begrijp dat rondom de BDS; men dit bovenstaande lijstje wil zien, als een richtsnoer voor een 'Kostendekkend Bodemtarief'. Welk lijstje moet 'de ontwaakte' schipper-eigenaar nu gaan hanteren ?!? ...... Wie er een dergelijk lijstje heeft voor kanaalbestemmingen, dat lijstje heb ik nog niet in mijn archief zitten... > ... Op wat volgde, geen commentaar ................. > >> >> Uiteraard wens ik nu nog even anoniem te blijven, maar bij voldoende >> belangstelling zal ik de eerste zijn die een dergelijk protocol >> ondertekend. > > Is je eigen keus, maar vind ik niet aan je geloofwaardigheid ten goede > komen. Mijn naam mag je in ieder geval weten en mijn mening dus ook. > > Succes, > mvg. Roel Eerkes m/s Lydia (1263 ton) * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
