VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
Hoi Jos, Ik weet niet hoe jij erin staat(?): Maar namens mij(ons groepje) wil ik wel zeggen: Wij stellen hierbij onze versie vrij voor gebruik; door de Boekhouders als de ABRI, en wat voor een andere boekhouder dan ook. Zeker voor de zojuist pas ontwaakte(of zelfs nu nog doorpittende) 'binnenvaart-ondernemers' kunnen de boekhouders; zeker een waardevolle handrijking doen. Juist hun boekhouder kan hen helpen om uit de jaarrekening van een stuk of 3 eerdere jaren, hun vaste kosten voor dit schip te destileren. Wanneer er nog geen 3 jaar-rekeningen van de betreffende ondernemer zijn, op dit laatste schip; dan heeft een stichting als de ABRI vast wel een idee, hoe de witte vlekken op een verantwoorde wijze kunnen worden ingevuld.. Een online versie(zoals CarelJan zei) is wat mij betreft; een 'verbetering de verkeerde kant op'. De juiste werkwijze moet juist zijn: 1. Werkende versie van rekenblad ter beschikking stellen 2. Ondernemer maar zijn werkblad speciefiek/aangepast aan zijn eigen onderneming. Hier staat dan eigenlijk heel veel (waardevolle)info in verwerkt, die niemand behalve de ondernemer en zijn echtgeno(o)t(e) geen bal aangaat.(wellicht eenmalig, een beetje hulp nodig van de boekhouder) Deze grondversie(verschillend, specifiek per onderneming) wordt veilig gesafed. (Waarom kan dit niet het beste op zijn/haar eigen pc; juist *niet* web-based). 3. Vanuit deze basis kunnen zoveel als mogelijk, steeds verschillende 'aanbiedingen' worden doorgerekend. Een slimmeling zal vaak steeds opnieuw invullen, én opslaan! Per onderneming ontstaat dus vanzelf een bedrijfs-specifiek biblioteekje.. Handig invullen(zie eerdere 'inleiding'); Dan maakt het uigebreide rekenblad; ook berekeningen voor Blokvracht-, 3-reis-, 5-reis-, x-reis, Maand- en/of (meerjarige)Jaar-charters ook mogelijk... I.v.m. die speciefieke gegevens per onderneming, vindt ik uitwisseling(al dan niet openbaar), dan weer een hele moeilijke gedachte, voor in de praktijk.... Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. > VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]> > > Wat ik overigens niet begrijp is, waarom al die "ondernemers" niet > gewoon aan hun boekhouder vragen, die ze daar tenslotte vorstelijk voor > betalen, om eens een handje te helpen bij het opstellen van een > verantwoorde kostprijs voor hun specifieke schip.... > De BTW van het 2e kwartaal is net de deur uit, dus ze kunne best even > een uurtje vrijmaken voor een adviserend gesprekje. > En de schippers hebben ook veel vrije tijd, zoals ik zelf ervaar. > Waarom moet die vraag dan steeds op dit forum terugkomen? > Als we dat nu eens allemaal gaan doen en dan simpelweg weigeren te varen > beneden de prijs die na dit gesprek op tafel ligt, komt het vanzelf goed... * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
