VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
Hallo Vaarters,
Voor of tegen de CAB plannen.
Wat ik even naar voren wil brengen is, dat er personen zijn die in ernstige
financiële moeilijkheden verkeren.
Er wordt over hun redding vergadert. Velen van ons laten werk lopen of
nemen vrijaf. De mensen die er het slechtste voor staan gaan gauw even een
reisje doen en laten zich niet zien of horen op een CAB vergadering.
Zijn wij niet hartstikke gek om over een reddingsplan waar zij mee gediend
zijn te discuteren?
De laatste nieuw bouwers hebben weinig of geen respect voor hun collega's,
ik zou zeggen laat ze in hun sop gaarkoken.
Als je ziet hoe het nu al gaan dan is het aannemelijk dat de schepen waar de
regeling voor bedoeld is zich straks nergens iets van aantrekken en gewoon
door varen. Een bijdrage leveren omdat ze geen geld hebben en gaan liggen
voor die prijs, dat doen ze vast ook niet. Daar geef ik ze groot gelijk in
want voor die prijs kun je volgens mij nog niet eens met een vrij oud schip
liggen. Maar die lig prijzen zijn nog niet vastgesteld volgens het CAB. Ik
neem aan dat het net zo zal gaan als met de Betuwelijn, aan te besteden lig
prijs 0.20 cent ptpd en uiteindelijk moet 1.20 ptpd uit betaald worden omdat
het anders niet uit kan. Er zou met bankmedewerkers overlegd worden, ik denk
dat die al wel genoeg gehoord hebben en andere plannen in petto hebben.
Bovendien zal de bank gaan bepalen of een in moeilijkheden verkerend schip
gebruik gaat maken om te gaan liggen en ook voor welke prijs. Dan zal er nu
vast veel commentaar komen, er is geen andere oplossing, enz. Natuurlijk is
er wel een andere oplossing, van zes tot zes varen en zondag vrij. Kost
niets en we hebben een goed leven, geen ligplaats voor handen? Eigenlijk
moet het wiel even uitgevonden worden, want een anker is er al, zelfs twee
en ook nog eentje achter.
Met opbeurende groet Bobby.
Te beginnen bij de titel van jouw topic,<voor of tegen> en dan alleen iets
tegen schrijven.
Dan over de grote schepen,ik was er, als eigenaar van een 3000 tonner en met
mij nog wel een paar bekenden van die tonnemaat.
En dat mensen wiens schip tijdens het liggen al 1400 euro per dag of meer
kost in het geval van een korte,door het lage water,opleving snel proberen
iets goed te maken vind ik begrijpelijk,zelf heb ik een vrije middag genomen
en een paar honderd kilometer in de auto verbracht.
En ik weet niet wat jij voor een reken machine hebt,maar als ik mijn
situatie bekijk en uitga van 15 ct pt/pd kan ik daar zelfs de aflossing van
betalen,en dat was eigenlijk niet de bedoeling van de regeling,de bedoeling
was om een faillissement te voorkomen en dat betekent alleen de rente en
ligverzekering en een klein bedrag om te overleven,en niet een bedrag
waarvan alles zo maar door gaat.
En die 1,20 euro per dag wil ik niet eens uitrekenen want dat is zo
belachelijk als de titel van dit topic.
En trouwens wat is hier opbeurend????????
Kees.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
