VAART-bericht van: careljan <[email protected]> On Thu, 2009-11-19 at 13:23 +0100, henriette wrote: > VAART-bericht van: henriette <[email protected]> > > 2009/11/19 careljan <[email protected]>: > > VAART-bericht van: careljan <[email protected]> > > > > 4 jaar vaartijd. > >
> Ik begrijp dat je niet de Rijn ophoeft? > > Ik heb eens gehoord. Let op ! Gehoord! Dat België geen scheiding kent > tussen het groot en klein vaarbewijs, maar alleen het beperkt en > algemeen stuurbrevet kent. Dat algemene stuurbrevet zou gelijk gesteld > zijn aan het NL-vaarbewijs, daarmee mag je overal varen, behalve de > vaarwateren waarvoor een aanvullend streckenpatent geldt. Je zou het > eens uit kunnen zoeken. Nogmaals ik heb zelf niet uitgezocht of het > waar is. Pierre Verberght geeft curusmateriaal uit. Dat heb ik mogen inzien, in Belgie moet ook 4 jaar vaartijd worden aangetoond. In Frankrijk bestaat wel een route, met 1 jaar vaartijd. Moet je Frans wel van zodanige kwaliteit zijn dat je een mondeling examen met een aantal heren goed kan verstaan, beantwoorden en doorstaan. Verder een dag praktijkexamen, waarvoor je zelf een schip moet meenemen. Anekdotisch: Je moet behalve Frans, ook de Franse cultuur kennen. Vraag: wie bel je als je lekslaat? Juiste antwoord: de brandweer. En zo zijn er nog wat typische 'juiste antwoorden'. De route is zeker niet eenvoudig, in ieder geval niet voor het theoretische gedeelte. En dat komt niet omdat het varen in Frankrijk zo anders is, maar die taal en 's lands eigenaardigheden werpen een lastige drempel. Serieus: Waarom kan NL zoiets niet serieus oppakken? Nu is er misschien even geen behoefte aan nieuwe instroom, maar de huidige wijze van opleiden is toch echt niet meer van deze tijd? Groet, CJ * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
