VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 4 apr 2010, om 13:18 heeft Hein Danser het volgende geschreven: > VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]> > > RWS is sowieso de weg kwijt. Op de nederrijn konden aannemers offerte maken > voor een reparatie, zonder taak omschrijving van RWS. Dus de aannemer moest > zelf inschatten bijvoorbeeld,< wanneer ik dit of dat los haal kan er die > reparatie wel tot gevolg hebben> Ik vind RWS geeft aan wat het hoofddoel taak > is. En bij komende onderhoud vervanging bij betalen. Of RWS moet het zelf > veel beter inschatten, welke reparaties uitgevoerd moetr worden. Maar niet op > de bonnefooi?? > Kijk nu eens bij sluis Meidrich in de Ruhr. Die sluis ligt er al bijna 2 jaar > uit??? of zoiets. ach sinds kort doet hij het weer. heeft maar 1,5 jaar langer geduurd dan geplant. > Zijn meerder aanemers op failliet gegaan. De volgende gaat niet verder > bouwen, nee breken alles af en weer op eigen tekening verder.Wanneer een > aanemer met een prijs komt wat helemaal niet uit kan, zou het verboden > moeten zijn, dat hij het werk krijgt.Misschien moet je wel een regel maken, > bij aanbesteding: < op 5 na de goedkoopste krijgt het werk> ik ken iemand die zich verhuurt aan RWS en wel voor bijna de hoogste prijs. dat moet ook wel want betalingsachterstanden tot 16 maanden zijn normaal. dus moet je al kapitaal krachtig zijn, om deze tijd te kunnen overbruggen. aan de andere kant weet RWS dan wel dat ze met een iets betrouwbaardere ondernemer te doen hebben. > > Want overal bij aanbestedingen, waar de goedkoopste het werk krijgt, gaat > falliet of de prijs wordt alsnog hardstikke duur. kijk is naar de eisen die men stelt voor een nieuwe politieboot. iedereen mag inschrijven indien aan bepaalde voorwaarden word voldaan. en dan komt er een rij met voorwaarden zodat er nog maar 1 of 2 overblijven. > > Die regel van< op 5 na de goedkoopste> zou ook iets voor ons zijn.ha ha Word de EVO weer nerveus. maar zonder afspraken word het dan nog een roulette spe. gr John * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
