VAART-bericht van: Frans <[email protected]>

Beste Roelof,




Ik vraag ernaar omdat ik wel een vermoeden heb wie er achter zit. Nu weet ik 
uit ervaring dat de uitslag van een dergelijk onderzoek voor een groot gedeelte 
bepaald wordt door degene die dat onderzoek betaald. En omdat je spreekt over 
nieuwbouw van een klein schip en niet over de nieuwbouw van een spits, ben ik 
bang dat uit het onderzoek zal blijken dat er in 2015 te weinig spitsen over 
zijn om enige vervoerszekerheid te kunnen geven. En dat het daarom van groot 
belang zal zijn dat er subsidie gegeven wordt voor de bouw en de exploitatie 
van koppelbare bakjes of iets dergelijks. Waardoor onze vrachtprijs vervolgens 
weer verder onder druk komt te staan. 




Het vreemde is dat ik en andere collega's, met relatief jonge en 
doorgerepareerde spitsen, niet naar onze mening over de toekomst gevraagd 
worden. Ik kan je ook een telefoonlijstje overhandigen waaruit zal blijken dat 
we het zonder ev niet zullen redden, of een ander waaruit zal blijken dat we 
zowiezo naar de kl...en gaan. Ik hoop echter dat jij dieper zult graven.


Persoonlijk word ik zo moedeloos van al die onderzoeken en mensen die stellen 
dat we meer service moeten verlenen.

Als nu eenieder die de mond vol heeft over het redden van de spitsenvaart zich 
er ook daadwerkelijk voor zou inzetten dan waren die koppelbare bakjes niet 
nodig. Veel belangrijker is het betalen van een normale vrachtprijs, het 
schrappen van absurde “ccr”regels en het fatsoenlijk onderhouden van kleine 
vaarwegen.




Groeten van Frans ( een ongesubsidieerde spitsenschipper die zelfs geen 
staatsgarantie heeft gehad , maar dan ook nog geen AIS heeft ;-) ).

 

ps. Ik heb dit mailtje gistermiddag al en keer verzonden maar het is blijkbaar 
niet aangekomen.


* Gepost via http://www.vaart.nl/forum



* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan