VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
De slag zou zich dus alleen kunnen voordoen op het moment dat de prijzen
op de vrije markt zo hoog worden dat de huur voor de klant goedkoper
wordt.
Kees.
Of omgekeerd dat de vrachten zo laag zijn dat er geen vraag naar de huur
schepen is. De bedoelingen kunnen nog zo goed zijn maar je kan er niet
onbeperkt geld in blijven stoppen. Ik neem toch aan dat aangegane
verplichtingen richting schipper nagekomen worden. Gebeurd dat, om
begrijpelijke redenen, niet is het hek van de dam.
Peter
Het kunstje is dat je met een groep van schepen bent waar men niet omheen
kan.
Als je met 500.000 ton scheepsruimte tegelijk zegt,dit is onze huur,dan kan
men daar niet omheen.
Het is immers zo dat nu bijna iedereen aan de gang is,maar wel tegen
belabberde prijzen.
Het is echter niet mogelijk per schip gewoon te blijven liggen totdat men
zijn prijs krijgt(uitzonderingen daargelaten).
Want we kunnen nog jaren roepen dat we gewoon niet te laag moeten
aannemen,maar als we een paar weken liggen en de rest doorsukkelt zullen we
toch in de race mee moeten ,of de zak over de pijp trekken.
Daarom is zo'n cooperatie een goed middel om een marktevenwicht te krijgen.
Kees
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
