VAART-bericht van: "Fam van Wijk" <[email protected]>
De schipper beslist. Maar welke?
Ik geef nog steeds grif toe, dat Eubo van de laatste 10 jaar het grootste
schippers-offensief is, wat het licht heeft gezien. Reden temeer, om alle
aspecten goed onder de loep te nemen en zo weinig mogenlijk beslissingen
of discussies voor je uit te schuiven.
grs.,
Jos.
Jos,
Hier haal je een goed punt aan, en jij weet als geen ander uit het
organisatorische vlak, dat je eigenlijk niets voor je moet uitschuiven, maar
je begint ooit met een concept (EUBO-COOP) dat verfijnd moet worden.
In jou organisatie structuur wil men dat de schipper beslist, zo ook hier,
alleen nu er een concept ligt, moet volgens enkele criticie in eens ons
bestaan verzekerd zijn inclusief winstmarge, vakantie en duld men plots geen
gaten in de opzet van het betreffende plan.
Ik denk dat zoals Peter zijn bedenkingen beschrijft, een goede zaak is maar
ik denk dat veel zoniet haast al deze problemen bij vele, maar zeker ook het
bestuur bekend zijn.
Daarvoor is er een oprichtingsvergadering die door de aangeslotene moet
worden gefiateerd (is dat wel hollands?).
Ik ben er van overtuigd dat als de COOP eenmaal een feit is er nog vele
veranderingen zullen volgen, nl. Keulen en Aken waren immers ook niet op een
dag klaar.
Gezien de vele reaktie's zijn er veel mensen mee begaan, maar het is een
utopie te denken dat wat ons nu uit het concept bekend is dat als wet van
Meden en Perzen te beschouwen, en dat dit nu een feilloos plan is, dit zijn
de grote lijnen.
Ik zie het als een noodplan voor de binnenvaart, wat eigenlijk op zeer korte
termijn is opgeborrelt, uitgewerkt, bij div. instansie's is gepresenteerd,
en uiteindelijk bij de schipper wordt gepresenteerd.
Veel stof tot nadenken, zowel voor voor en tegenstanders, maar ik denk
inderdaad dat dit plan een zeer goede kans van slagen heeft, temeer daar ook
onder veel twijfelaars (binnenvaartondernemers)een chronies tekort aan omzet
wordt behaald, dus verplichtingen niet worden nagekomen, dit dan voorgelegd
aan hun bank-manager de twijfel daar wel wordt weggenomen.
Tot nu toe is het plan door elke boekhouder en de binnenvaartbanken die het
hebben gelezen, als zeer gezond gekwalificeerd. Oja twee grote banken
fincieren het notabene, dacht u op van Megens mooie ogen ?
MVG Sjaak.
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
