VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Hallo,
Wat het mooie van euboplan is, de kunstmatige capaciteit beheersing.Door
huur houden de schippers zich beter aan de 14 uur vaartijd. En niet zoals nu
gebeurd, eventjes doortrekken om een reis "goed"te maken.
En voor veel schepen echt 6 daagse werkweek. Want nu wordt die vrije zondag,
meestal door de weeks "ingehaald"
Ook de 'meeneemreisjes" word niet meer gedaan. Met als argument; "anders
moet ik leeg terug" Voorbeeld retourwerk Eemshaven en Heerenveen.naar
Rotterdam.
Wat de schippers onderschatten is de o v e r k a p i c i t e i t.
Er komen elke maand meer schepen bij, dan er aan werk bij komt.
En al zou de containers flink aantrekken, die reserves aan scheepsruimte
hebben we al.
Een deel wat dan in die containers zit.Ging eerst los vervoerd worden. Dus
die lading is geen toename, alleen een verschuiving.
Tegenwoordig gaat alles in containers, omdat de ouderwetse lijndiensten
verdwijnen in de zeevaart. En nu alleen container lijndiensten bestaan. Dus
daardoor gaan boomstammen - veevoer - schrott - staalrollen in containers.
Sommigen liggen geen dag stil en zijn tevreden over hun bevrachter, ja de
prijs kon wel wat hoger. Want we lossen niet af. Dus straks na 5 jaar hebben
ze altijd gevaren en moeten geld bijlenen voor een revisie???????????????
Wordt wakker.
Altijd varen en geld verdienen zijn twee aparte hoofdstukken.
De optimisten die denken het wordt wel beter, ja dat kan wel, maar tot 1
januari en dan zakt het weer in. Met andere woorden 3 maanden "eventjes"
meer als 50 cent en dan 6 maanden minder als 50 cent. Dus waarom niet
meedoen. En blijft het wel beter krijg je bij de huureubo winstdeling.
Veel mensen zoeken uitvluchtenpraatjessmoesjes om niet mee te doen????Bedenk
dan gewoon smoesjes om wel mee te doen!
Hein.
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
