VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 31-08-10 11:54, Jan Strous wrote: > Voor die identificatie binnen AIS wordt het MMSI nummer gebruikt, een > unieke code. > Gooi je dat systeem overhoop blijft er niets van het A.I.S. over en > dat wereldwijd, AIS voor zeevaart en binnenvaart is compatible met elkaar. Volgens AIS-2.0 blijft dat zo. > Positieberichten (#1) bestaan uit het mmsi nummer en positie en enkele > andere gegevens, slechts berichten zoals #5 en #8 zenden scheepsnaam, > eni nummer e.d. uit. Alleen positieberichten en unieke nummer zijn al privacygevoelig. > Zo varen er in de binnenvaart ook schepen die zulke berichten > uitgeschakeld hebben. > Zolang AIS niet verplicht is kan en mag jezelf nog bepalen welke info > je uitzendt. Het mag geen onzin zijn lijkt me. En nu, wat heb je nu tegen AIS-2.0 ingebracht? +++chefren * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
