VAART-bericht van: henriette <[email protected]> 2010/9/2 chefren <[email protected]>: > VAART-bericht van: chefren <[email protected]> > > > Dan moet je wel een plan hebben... En dat is AIS-2.0 >
Het lijkt me niet zo gemakkelijk om opperhoofd Eurlings van AIS2.0 te overtuigen, daar zijn technische kennis zich hoofdzakelijk lijkt uit te strekken tot de versnellingen van een racefiets. Ik vermoed dat de rest op het bordje van adviseurs terecht komt. Alhoewel, je kunt ook niet in twee versnellingen tegelijk fietsen, omdat de tandwielen in combinatie met een ketting, wiel dat niet toelaten. Hmm. Het schip als voorste tandwiel, bepaalt via de ketting en het achterste tandwiel wat het achterwiel doet. Het voorste tandwiel is afhankelijk van de aard van de lading. Het achterste tandwiel wordt aangestuurd door de schipper. Het wiel is de zichtbare uitkomst. Misschien wordt het nog wat met hem. Henriette * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
