VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Bert de Ruiter zei : Stabiliteit is vooraf goed te berekenen.
Ja , dat heb je helemaal goed, gewoon met deklast of 3- 4- 5 hoog containers. Maar wie van de schippers in de binnenvaart kan goed de formule van vrije vloeistof toepassen?? Zoals in de Waldord heb je ongeveer 75 m. lengte bij 8,5 m breed. Vrij vloeistof berekening nodig, ik ben geen tankerman, maar kan wel logisch nadenken. Wanneer de tanks op één na niet vol zijn??
Zwavelzuur heeft een SG van 1,8, wanneer je denkt ik doe alle tanks maar 50% vol, het is toch zwaar. Wat gebeurd er dan in een bocht. Op het laats nog veel tegen roer ????
Dan nog de ballast tanks, Die hebben een u profiel van bb naar sb. Dus ook geen middenschot en wanneer je die dan gewoon nalenst met een normale pomp aan dek.5 meter boven basis. met 7 compartimenten a 1000 lit rest water wat 10 meter heen en weer kan??
En ik hou me nog in, net als Boender ha ha
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
