VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]>


>VAART-bericht van: "Bert de Ruiter" <[email protected]>


>Het heeft niks met gevoel te maken.
>Stabiliteit is vooraf goed te berekenen.

>Ik heb ik '92 examen gedaan voor de schippersdiploma's en pleit er
sindsdien
>voor dat stabiliteitsberekening onderdeel van de schippersopleiding wordt.
>Naar mijn menig is het cruciale kennis voor de moderne binnenschipper.

Als wij stagiars aan boord krijgen is dat zeker een onderdeel dat behandeld
wordt.  Ik hoop dat het ook in het lessenpakket zit.

>Ook zonder zelf kennis te hebben van stabiliteit berekeningen is het
>mogelijk om een goede indicatie te krijgen of de aanvangsstabiliteit en
>lekstabiliteit voldoende zijn met behulp van een spreadsheet of relatief
>eenvoudig programmaatje waar dan vooraf wel eenmalig door een deskundige de
>juiste gegevens ingevoerd moeten worden.

>Stop met voelen, begin met rekenen!!! Als je nattigheid voelt ben je te
>laat.


Een stabiliteitsberekening voor een containerschip kan ik op die manier
inderdaad perfect maken.  Toch zijn er elementen die niet in deze berekening
meegenomen worden, zoals scheef liggen B.V.

Ik weet niet of die voor tankers ook zo bestaan of dat er gewoon een
berekening voor gemaakt wordt dat hij voor bepaalde stoffen tot een bepaalde
hoeveelheid beladen mag worden.  Voor vloeistoffen heb je bovendien ander
coeficienten vanwege de beweging, zoals dat bij ons voor de ballast anders
is dan voor de containers.  Dus kan ik me voorstellen dat de berekening ook
veranderd met het soortelijk gewicht van de vloeistof.  Kan je dat allemaal
berekenen?  Zijn die gegevens beschikbaar?

Maar wat ik eigenlijk bedoelde is: deze schepen worden toegelaten.  Ik ga
ervan uit dat daar een berekening aan vooraf gaat.  Maar als er zoveel
mensen zijn met slechte ervaringen dan zal daar wel iets aan schorten, maar
daar ga je in eerste instantie niet vanuit.  Als je een berkening maakt op
grond van een foute basisberekening sta je toch ook niets verder.

Groeten

Jeannine




* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan