VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 14 mei 2013, om 13:42 heeft Harm Bathoorn <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> > > On 05/14/2013 12:52 PM, Johnny van Maren wrote: >> Als men nu eens begint dat iedereen die zijn Rente en Aflossing meer dan 2 >> termijnen niet heeft kunnen betalen. >> en waarvan dat tekort niet te herfinancieren valt. om die bedrijven te >> beëindigen. >> >> Als er nu eens geen staatsgarantie (geld van Burgers) meer gepompt word in >> een bedrijfstak die dat niet nodig heeft. >> of dat op zijn minst de eventuele staatsgarantie in 10 jaar afgelost moet >> worden. >> dus niet dat na 5 jaar bijvoorbeeld 1 miljoen bij de bank is afgelost en de >> Staatsgarantie nog steeds op 100 % staat. >> dus in procenten nog meer zekerheid voor de Banken. >> Dat is geen staatsgarantie meer om te helpen opstarten. >> dat is er voor zorgen dat iedereen zonder een Euro Geld of verstand een >> bedrijf kan beginnen, en om de banken te beschermen >> tot in de eeuwigheid. >> Men kan ook zeggen dat bedrijven die meer dan 3 jaar verlies lijden. >> en die dit niet kunnen compenseren uit eigen vermogen, >> niet als bedrijf gezien worden maar als een uit de hand gelopen hobby. >> Zij moeten dan niet meer als bedrijf gezien worden. >> Dus hebben zij geen recht meer op Btw aftrek. > > Gôh, ik had jou altijd rederlijk liberaal ingeschat. Begin je nu ook al > regels te bedenken om anderen te dwingen? Een beetje Liberaal kan voor zichzelf zorgen, en wil niet onnodig voor een ander zorgen Dus door geld aan de staat te betalen (belasting) gaat die staat mijn concurrentie negatief beïnvloeden door middel van subsidie's Hoeveel nieuwbouw was er mogelijk geweest als er geen staatsgarantie was. en de benodigde 20% bij aankoop contant op de rekening van de bank gestort had moeten worden. met als voorwaarde vrij op te nemen door de eigenaar. (dan geeft geen enkele bevrachter mij 8 ton, als ik die de andere dag gewoon op kan nemen, of ik zou gelijk 4 nieuwbouw schepen besteld hebben) > > Pas maar op straks bedenkt iemand regeltjes die jouw [beoogde] > bedrijfsvoering verbiedt. Die zijn er al genoeg, Denk aan Dubbelwandig vervoer, niet ouder dan 30 Jaar. etc etc. dat heeft me al 4 miljoen gekost. > > Zoiets als: Verbieden van radar, electronische kaarten en gps...bij zicht > minder als 250 mtr, verplicht voor anker. > Alle navigatie verlichting verbieden: Enkel varen tussen zonsop- en ondergang. > ik vaar nu ook maar 14 uur per dag. bij extreme mist vaar ik niet op het Dortmund Ems Kanaal. ik heb geleerd dat ik in 1 uur geen ton kan verdienen, maar wel een ton kan verliezen ;-) Wat je hier schrijft is precies de juiste oplossing. De vrachtprijzen zullen exploderen. Schepen worden meer waard. er is gelijk nieuwbouw nodig, dus goed voor de economie, > > -- > Geluk, > HarM John. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
