VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 5-10-2013 12:23, Jos Meijer schreef:
Ja de meeste factoren zijn bekend, maar een los dag of je los tijd uit
doen kan zomaar betekenen dat je tegen een zondag of andere vrije dag
aanloopt, daar begint al achterstand Ook stremmingen, drukte, weer en
water spelen een rol. Dus ik denk dat een ton/ km prijs goed is als
deze onder gemiddeld omstandigheden goed is.
Bij een kortere afgesproken laad of los tijd of wat extra tonnen kan een
lagere prijs een goede reis opleveren. In feiten ga je dan toch weer
gewoon van je daggeld uit, maar kun je niet definiëren wat een goede
vrachtprijs is. Worden besluiten dan niet teveel emotie gestuurd?
Peter
nee, dat kan niet, want een goede reis zijn van tevoren termijnen voor laden,
de reistijd en lossen afesproken, alsmede vergoedingen voor overschrijden ervan
die ook kostendekkend zijn.
OK, daar zijn we het over eens, maar ook een goede vracht kan een
slechte reis zijn ondanks dat de som van de reizen een goede
exploitatie
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
