Segue os dados da medição, considerando o coletor de admissão que deve ser
substituído:

Pesado com a Base (de madeira da embalagem): 110kg (exato 109,9Kg) - 242,5
lbs.
Mas como a balança é destas digitais dométicas, pode haver variação 
(trê medições, estou informando a mais alta) 
Motor com óleo, velas etc. faltando apenas partida e alternador.
 
Dimensões:
Largura: 19" - 483mm
Altura: 25.5" - 642mm
Comprimento: 25" - 635mm

Há mais uma informação interessante:
Sendo um 16v 4 cilindros, há duplo comando de válvulas. 

Estas são acionadas por corrente e não correia.

A longo prazo o sistema apresentará mais ruído, mas com um confiabilidade
muito maior.

Abraços,
Yuri - SCS - SP

 
 
-------Original Message-------
 
From: Tadeu
Date: 14/05/2009 17:50:54
To: ac15@yahoogrupos.com.br
Subject: RES: [ac15] Motor Duratec
 



Washington, naum tive a oportunidade de medir a altura de ambos os motores,
vi o motor Duratec em um Fusion, e considerando que o mesmo está envolto em
uma carenagem, visualmente ele me pareceu bem mais alto que o AP, algo em
torno de 5 a 8 cm...porem, a gente descarta algumas peças que naum serão
utilizadas em uma aeronave e portanto só vamos saber disso se algum colega
do grupo tiver em mãos o Duratec e medir de fato a sua altura. Somente dessa
forma vamos ter certeza.
Qto a parte eletrônica que vc citou, se houver a possibilidade de termos uma
bateria de bkp do tipo daquelas baterias pequenas de gel, tudo bem...mais se
isso naum for possível, prefiro o bom e velho carburador. Naum tenho certeza
 mais me parece que o subaru tem um sistema de ajuste de mistura através de
um compensador altimétrico. O Yuri com certeza pode ajudar nesta dúvida,
pois ele conhece bem este motor.
[]s
Tadeu
 
 
De: ac15@yahoogrupos.com.br [mailto:a...@yahoogrupos.com.br] Em nome de
Washington
Enviada em: quinta-feira, 14 de maio de 2009 17:05
Para: ac15@yahoogrupos.com.br
Assunto: Re: [ac15] Motor Duratec
 




Tadeu , mas em comparação com o motor AP vc acha que o DURATEC nas suas
dimensões é mais alto que o AP ? 
 
outra questão a ser verificada , nos motores subaru a motores voando com
injeção eletronica original do mesmo jeito que é instalada no carro , e
outros carburados , o mesmo acontece com o motor FIRE que ja esta em voo no
Brasil , a eletronica embarcada divide as opiniões , enquanto esta em
perfeito funcionamento ela é uma maravilha , regulagem de mistura automatica
, melhor aproveitamento de potencia , mas é um sistema que não avisa muito
quando vai dar problema , qual é a opinião dos amigos ?
 
 
washington 
 
 
 
----- Original Message ----- 
From: Tadeu 
To: ac15@yahoogrupos.com.br 
Sent: Thursday, May 14, 2009 4:50 PM
Subject: RES: [ac15] Motor Duratec
 
Gostaria de acrescentar a informação sobre o torque deste motor Duratec, ele
disponibiliza 80% do seu torque com apenas 1500rpm, pois nós sabemos que o
grande diferencial do motor aeronáutico é o alto torque em baixas rotações,
enquanto a grande maioria dos motores automotivos vão disponibilizar o seu
torque máximo acima de 3000rpm, pois nesse item o Duratec se torna imbatível
 Juntando a questão do torque mais o peso menor por ser de alumínio e a sua
potência, só resta checar a questão de sua durabilidade e confiabilidade,
fato este que só o tempo dirá.
Outro ponto a ser questionado, é o seu formato físico...estreito e alto..
comprometendo a aparência frontal da aeronave bem como o escoamento
aerodinâmico comprometido pela altura do capô.
[]s
Tadeu
De: ac15@yahoogrupos.com.br [mailto:a...@yahoogrupos.com.br] Em nome de Yuri
MotoGP
Enviada em: quinta-feira, 14 de maio de 2009 14:56
Para: ac15@yahoogrupos.com.br
Assunto: Re: [ac15] Motor Duratec





Leandro,
Qual o modelo de Subaru que seu amigo está usando ?
Você já procurou o valor deste cabeçote do Golf ?
O AP pesa em torno de 20Kg acima do Duratec e este tem 147cv aspirado.
O que não dá para negar, como disse o Renan é que o AP já está funcionando e
o Duratec tem todo um desenvolvimento por vir.
Abraços,
Yuri - SCS - SP 
-------Original Message-------
From: leandro rodrigues
Date: 14/05/2009 13:35:15
To: ac15@yahoogrupos.com.br
Subject: Re: [ac15] Motor Duratec
sei q eh uma boa opçao um motor diferente 
mais sera q compensa???
o motor ap se axa facilmente para comprar (tanto novo quanto usado) apesar
de ser um motor velho e ultrapassado 
eh um motor mais q testado de facil manutençao (no meio dos preparadores de
carros brincam q peça de ap se axa ate na padaria) 
um amigo aki de brasilia ta usado o motor do suburu para o ac15 resultado
fico muito acima do peso e o berço tem q ser diferente
hj temos tanto motor ap carburado qnto injetado 
alem da facilidade de ganho de potencia e perda de peso do motor ap 
pode se colokar o cabeçote de fluxo cruzado e bloco de aluminio vindos do
golf o bloco se se axa no golf 16sr um poko dificil de axar mas axa to
estudando a possibilidade de arrumar um pra colokar no aviao do veio 
o motor ja axei falta ir olha ele 
a facilidade de axar peça do ap eh incoparavel no brasil 
meu ponto de vista
2009/5/14 Renan Pereira <srena...@yahoo.com.br>
Ola
A dois amigos que indiquei, dia 11/mai ainda compraram a 1.550,00.
Ligue rapido que possivelmente voce ainda consegue.
Abraços 
Renan
----- Original Message ----- 
From: Maurício 
To: ac15@yahoogrupos.com.br 
Sent: Thursday, May 14, 2009 12:04 AM
Subject: Re: [ac15] Motor Duratec
Caro Renan,
Este motor ainda está sendo vendido a R$1550,00?
Fui informado que houve aumento e já estaria por R$2800,00.
Abraço.
Maurício.
----- Original Message ----- 
From: Renan Pereira 
To: ac15@yahoogrupos.com.br 
Sent: Wednesday, May 13, 2009 7:28 PM
Subject: [ac15] Motor Duratec
Opcao de motor:
Para os amigos que compraram ou ainda vao comprar o motor
 do Focus/Eco Sport 2.0 , que esta sendo vendido pela
 Disbauto em Bauru por R$ 1.550.00 14.3233.3333 solicite o Sr Lourival.
Adiquirimos 3 motores e ontem outro amigo mais dois.
Estaremos desenvolvendo a Redução AC 55 para este motor.
Ela nao ira em um primeiro momento substituir a AC 53 do motor AP, 
sera uma opção mais potente e moderna de um modelo de motor que acreditamos 
permanecer no mercado por um bom tempo.
Esteja ciente que a aquisição deste motor agora é apenas oportunidade
sem uma garantia de uso ja experimentada no AP.
Atenciosamente
Renan



-- 
"The most beautiful thing we can experience is the mysterious. It is the
source of all true art and science." Albert Einsten











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