Il m'est arrivé qq chose de similaire, du point de vue symptômes. Il y
avait plusieurs bougies de chauffe sur ma Xantia: toutes étaient HS.
JB
Fred a écrit :
Bonjour,
je ne crois pas qu'il y ais de préchauffage sur un moteur essence.
Fred
----- Original Message -----
*From:* Hugo Vanhaverbeke <mailto:[email protected]>
*To:* [email protected] <mailto:[email protected]>
*Sent:* Sunday, February 22, 2009 10:09 AM
*Subject:* [barducoin] Re: Batteries et froid...
Bonjour Bernard,
Je n'aurai qu'une seule question, ton moteur est il un diesel ou
un essence ?
Hugo Vanhaverbeke
----- Original Message -----
*From:* Bernard Munoz <mailto:[email protected]>
*To:* el barducoin [el barducoin]
<mailto:[email protected]>
*Sent:* Sunday, February 22, 2009 9:54 AM
*Subject:* [barducoin] Batteries et froid...
Bonjour à tous
Sur la liste electron libre, il est question des batteries
Lipo, de leur résistance interne, de leurs performances....
Pour ma part, j'ai acheté en janvier 2008 une batterie au
plomb 70A pour ma bagnole.
J'avais déjà remarqué que certains jours, alors que mon auto
couche toujours au garage, les matins de température basse,
le démarrage s'effectuait parfois avec un peu de réticence.
Je suis allé à la neige, et l'autre matin où il faisait -13,
ben préchauffage, démarreur... Rrrrrr, Rrrrr, puis plus rien.
Dépité, je suis allé voir mon voisin Wolfgang.
D'un seul coup de démarreur, mon camarade a mis en route sa
Mercédès qui n'avait pas tournré depuis 3 jours; on a branché
les câbles, et mon moteur a daigné tousser.
De retour chez moi, j'ai téléphoné au commerçant qui m'avait
vanté les mérites de son produit, et qu'il garantit 3 ans...
Pour m'entendre dire: "Mais on ne peut tout de même pas
changer votre batterie comme ça, sans avoir procédé à des
tests... Et puis, qui me dit que votre alternateur n'est pas
défectueux?"
Ah, ben s'il l'était, il n'aurait pas rechargé la batterie,
parce que le lendemain matin de mon retour, j'ai branché
l'Ultra Duo dessus, qui s'est gentiment arrêté au bout de 5
minutes après avoir injecté des broutilles!
"Ah mais vous devez alors avoir une masse!"
Pensez-bien que j'avais vérifié, et que ma pince
ampéremétrique ne signale rien d'anormal, mais qu'elle
m'annonce 24A lorsque les phares sont allumés!!!
Alors, je fais quoi, moi, dans tout ça, hein monsieur?
"Apportez-nous votre batterie, nous avons des appareils
ultra-perfectionnés pour tester les batteries!
- Et la mienne, vous la mettrez au congélateur pour voir
comment elle se comporte par grand froid?
- Monsieur, soyez sérieux, voyons!!!"
J'ai raccroché au nez de ce technicien à quarante sous.
Mais si vous avez des infos ou des conseils à me fournir, je
suis preneur!
*Bernard MUNOZ
**http://bernardino.over-blog.net*
*Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur*
------------------------------------------------------------------------
Ce message entrant est certifié sans virus connu.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 8.0.237 / Base de données virale: 270.11.2/1965 -
Date: 02/21/09 15:36:00
------------------------------------------------------------------------
J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 22991 courriels spam.
Nous avons en ce moment 6 millions d’utilisateurs de par le monde entier.
Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez télécharger
la version gratuite <http://www.spamfighter.com/lfr>
--
Liste de diffusion el.barducoin
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/[email protected]/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou
http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d�sinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
