-----Message d'origine----- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Stéphane Simonnet Envoyé : dimanche 30 juillet 2006 16:05 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] brushless avec fixation de la taille d'un speed 600 ? Tout dépend de l'utilisation ... beaucoup de moteurs d'aujourd'hui ont des "formats physique" de 600 y compris la position des vis ..... mais ... 1°) Si tu veux "brancher" un brushless dans un réducteur prévu pour 600 il faudra veiller à ce que tu trouves un pignon d'entrainement équivalent .... ça m'est arrivé dans mon Strumpfmeister où un Mega 22/20/3 (même kV que le 600) a pris la place d'un Robbe 600/24 (équivalent du Speed 600 8,4V) dans un réducteur Planeta Power Robbe ... l'avantage est que le pignon d'entrainement du 600 en diam d'axe 3,2mm (ou à peu près) existe aussi pour des axes moteur 5mm) A ma grande surprise, le gain a été nul ... pas d'autonomie en plus, pas de puissance en plus ou à peine (en fait vers 20A le MEGA 22/20/3 est sous-employé et ne travaille pas à son rendement maximum.... MAIS par contre, le MEGA sort à peine tiède d'un vol et permet de revoler aussitôt .... alors qu'avec le Speed lors de la précédente canicule, j'en ai grillé plusieurs ... au démarrage du second vol ... tant qu'ils tournent ils refroidissent mais sinon il faut laisser refroidir longtemps à l'arrêt.
2°)Un planeur a toujours intérêt à avoir un moteur réducté en théorie... et le brushless n'est pas toujours nécessaire ...par exemple le Speed 500 SP Race (réducté 2,8:1) était bien plus puissant qu'un 600 et permettait en 7 éléments de monter l'Elipsoïd de 2,8m et 1700g ... après 6 saisons, ce sont toujours les mêmes balais ... et tu utilises tes "vieux" variateurs. 3°) TOUTEFOIS ... si la taille de ton nez le permet (passage des fils à côté du moteurà il y a aussi la possibilité de monter un moteur brushless à cage tournante ... Mega par exemple offre un RC 600 qui dit bien son format physique ... un 600/20/6 (134g) et 7 éléments va transformer ta machine 4°) Il peut s'avérer que pour des raisons de centrage ce moteur s'avère trop léger .. alors regarde du côté de l'excellent rotor interne FLYWARE MAX 650 F5 (fournisseur Höllein par exemple) tous ces moteurs te permettront de tourner de plus grandes hélices que ton 600 (12 pouces au moins) dont le rendement est de plus infiniment supérieur (le rendement d'une hélice croît avec la puissance quatre de l'accroissement de son diamètre) Plus de précisions si tu le souhaites. JLB Seyssens Emmanuel a écrit : > PAr contre, j'ai vraiment des soucis avec les Speed 600, môa... Vivent vraiment pas vieux en 8 éléments, même réductés (PowerDrive de chez Staufenbiel). M'en vais te les virer vite fait pour mettre un brushless, et vont pas m'emm... longtemps ! Bonjour, Apres une longue absence (en lecture) de la liste, j'éponge les xxxx mails (encore 1500 à mi-juin ) je vois donc que certains ont des soucis avec les speed 600 et bien moi aussi mais pas d'ordre fonctionnel. Mon soucis est plutôt de les remplacer par plus léger et de même taille pour ne pas recharcuter la cloison. Donc la question: quel brushless d'un coût raisonnable (ben oui, pas un hacker à 150 euros 8-P ) peut prendre la place d'un 600 (dimensionnellement mais aussi electriquement pour un motoplaneur de 2m) ? Stephane PS: j'ai encore en tiroir un reducteur graupner pour speed 600 (je ne sais plus le rapport) . -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
