'oucou,

Quelles sont les avantages d'ailerons fullspan ?

KN

Le 22/11/07, francis <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> Slt Manu
>
> Il y en a un à vendre sur aeromodelisme.com (annonces) .Ara fly n'etait
> pas
> mauvais il y a quelques années , je ne pense pas que la qualitée se soit
> degradée.Par contre c'est des ailerons de bout d'aile comparé au full span
> de l'altus XL.Il me semble aussi que le fuso soit un poil plus logeable ,
> mais pas sur .Moins cher aussi ........
>
>       @+     ***Francis***
> ----- Original Message -----
> From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> Sent: Thursday, November 22, 2007 6:23 PM
> Subject: [electron.libre] ARE: Moteur Protronik 2215-1150
>
>
> >
> > Bonsoir Bernard,
> >
> > Je me suis intéressé un moment à ce charmant motoplaneur dont les
> > ailes diaphanes toutes d'oralight vêtues excitaient ma curiosité, me
> > faisaient entrevoir des vols d'une durée peu avouable (bon, je m'égare,
> il
> > est un peu tard pour être poête)
> >
> > Sérieusement, peux tu m'en (ou nous en) dire plus sur ce modèle
> > d'ARA FLY. Il est difficile de trouver des compte rendus d'utilisateurs
> > tant
> > ce modèle est méconnu (ou mauvais ?), à part peut être un essai dans un
> > vieux Fly.
> >
> > Emmanuel
> >
> > -----Message d'origine-----
> > De : [EMAIL PROTECTED]
> > [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Bernard Munoz
> > Envoyé : jeudi 22 novembre 2007 17:47
> > À : Electron. Libre
> > Objet : [electron.libre] Moteur Protronik 2215-1150
> >
> >
> > Bonsoir
> >
> > Je me suis vu offrir  le moteur cité en objet.  Protronik   2215-1150
> > Sur quel modèle allais-je l'installer ?
> > J'ai jeté mon dévolu sur un Karina qui dormait sans moulin dans un coin
> > de mon atelier ;   motoplaneur  3 axes d'1.80m d' envergure. Voir site
> > copaero.
> > Le moteur pèse 56 grammes.
> > Je lui ai greffé ce que j'avais sous  la main ; à savoir un contrôleur
> > 20 A, et une hélice repliable   camprop11x8,  le tout alimenté par un
> > Lipo Hyperion 1100mAh (20C)  en 3S1P pour 100grammes.
> > Ainsi équipé, mon modèle pèse 773 grammes (dont 10 grammes de lest à
> > l'avant !!!)
> > Et alors me direz-vous ?
> > Mon accu alimentant la  pince ampèremétrique étant à plat, je n'ai pas
> > fait de mesure. Je suis allé directement dans le pré !
> >
> > J'en reviens tout juste.
> > Le modèle grimpe littéralement accroché à l'hélice, il suffit d'une
> > dizaine de secondes pour qu'il soit très haut.
> > J'ai titillé  quelques mini-bullettes  qui évitaient de descendre, mais
> > sans plus.
> > Et au final ?
> > Le vol a duré 41 minutes pour 2 minutes  21 de moteur. L'accu affiche
> > une tension de 10.65V (soit une approximation de 20 à25% de sa charge)
> >
> > Voilà un test  « live ». réalisé avec un moteur somme toute assez peu
> > onéreux.
> > Bernard Munoz
> >         http://bernardino.over-blog.net
> >         Billets d'humeur, "Histoires de modélistes" et "Chroniques des
> > années 50"
> >
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