Bonsoir,
Je pense qu'en 3s, il doit y avoir de fortes pertes de rendement avec de 
tels Kv..
Si l'on considère que le Speed 400 d'origine possède un Kv de 2900, et qu'il 
monte honorablement, avec un BL de même Kv, la différence est déjà étonnante 
sous 8 éléments.
Pousser 1000 tours de plus par Volt c'est faire tourner le pignon primaire 
+/- 10000 rpm plus vite et l'hélice (1/3) 3300 rpm de plus ( je doute quelle 
le fasse ), il y a fatalement échauffements et pertes.
Mais ce n'est que mon humble avis.
Je pense que Multiplex l'a très bien compris aussi puisqu'il va ( ou a ) 
sortir une version  EG"PRO" avec un outrunner dans le nez.
Destiné aux montées verticales !
Après il y a le concours de vitesse de montée des fusées...;O)))
Est ce encore du planeur ?
Cordialement

Hugo Vanhaverbeke
----- Original Message ----- 
From: "ocrteam" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Saturday, January 05, 2008 9:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pour les spécialistes du c erveau.


>
> Voilà les réf UH pour les 2 moteurs qui sont montés sur nos easygliders
> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4704
> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3850
>
> et ils sont en stock, à monter sur le réducteur d'origine, pack 3S
>
> Olivier
>
> Le 5 janv. 08 à 21:00, Regis Mira a écrit :
>
>> ocrteam a écrit :
>>> Hello,
>>>
>>> je dois avoir un moteur de cette série mais acheté chez
>>> unitedhobbies.
>>>
>>> j'ai pu le monter sans problème sur le réducteur de l'easyglider.
>>>
>>> Olivier
>>
>> Bonsoir
>> Ce moteur n'est actuellement pas dispo chez UH qui prévient que le
>> réappro peut
>> être long, le lancement de la fabrication ne se faisant qu'à partir
>> d'un certain
>> volume de commande. Donc sous 3S ce moteur est t'il suffisant ou
>> pas? La
>> destination du planeur étant l'écolage, pas besoin de monter sous 75°.
>>
>> Régis
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