il est probable que tu aie raison pour Duralite, cela fait de toute
façon partie du passé.
ce qu'on en disait fin des années 90:
http://www.ultimatecharger.com/LiMetal.html


Le 20 février 2009 22:18, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
> At 22:09 20/02/2009, you wrote:
>
> tiens a ce propos, avant les Lipo, j'utilisais les Tadiran  pour
> alimenter mes récepteurs. vous connaissez ?
> http://www.tadiran.com/home.php
> je crois que c'est Duralite qui a repris la production.
> pol.
>
> Salut Pol,
>
> Personne n'a repris la production et, de toutes façons, Duralite n'est pas
> un fabricant, c'est une toute petite boîte qui ne peut rien faire d'autre
> que de l'assemblage.. J'ai utilisé des Tadiran sur mes premiers indoor. Le
> problème, c'est que le débit était limité à 1 C pour ne pas les abîmer. Ca
> me permettait de faire voler des avions lents et légers avec les moteurs
> Faulhaber réductés.
> J'en ai encore, mais pas testés depuis longtemps.
>
> Guy R.
>
>
>
>
> Le 20 février 2009 14:26, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
>> At 11:52 20/02/2009, you wrote:
>>
>>
>> http://www.elektor.fr/nouvelles/pile-a-combustible-pour-helico-sans-pilote.846879.lynkx?utm_source=FR&utm_medium=email&utm_campaign=news
>>
>> Salut,
>>
>> Faut pas se faire avoir par des annonces dont le but principal est de
>> trouver des investisseurs pour un résultat pas du tout garantit.
>>
>> En l'occurrence, on parle d'expériences de laboratoire qui, dans le
>> meilleur
>> des cas, pourraient aboutir dans une dizaine d'années, mais le texte n'est
>> pas très encourageant. Petite explication de texte:
>>
>> "Une équipe de chercheurs ont mis au point un premier prototype pas plus
>> grand qu'une boîte d'allumettes d'un nouveau genre de pile à combustible "
>>
>> Donc on est très loin de quelque chose de fonctionnel, juste une première
>> expérimentation.
>>
>> "L'alimentation en hydrogène se fait par un petit réacteur cylindrique,
>> contenant du borohydrure de sodium à l'état solide"
>>
>> Les pastilles de bromohydrure de sodium se trouvent pour pas cher dans
>> n'importe quelle grande surface ;-)
>>
>> "Les chercheurs s'efforcent d'obtenir une modulation de la production
>> d'hydrogène en fonction de la fluctuation des besoins en énergie. S'ils y
>> parviennent, le champ d'application de leur invention s'élargira
>> considérablement"
>>
>> Autrement dit, une fois qu'on a activé la production d'hydrogène par de
>> l'eau, on ne peut plus rien arrêter ni même réguler la puissance fournie.
>>
>> "Un nouveau genre de pile à combustible, qui ne pèse que 30 g mais fournit
>> 12 W. Soit assez pour soulever un hélicoptère de 20 cm.é
>>
>> Faudrait pas nous prendre pour des c.... 12 W, c'est par exemple 1,1 A
>> sous
>> 11 V, grosso modo un accu Li-poly 3S. En supposant un hélicoptère très
>> léger, on aboutit aux 30 g de la batterie, plus le moteur, l'hélico
>> lui-même
>> et éventuellement l'électronique embarquée, on miniaturise le tout et on
>> aboutit à un hélicoptère de 40 g pour un diamètre rotor de 20 cm.
>> Ca peut voler, ça ? J'ai de sérieux doutes.
>>
>> De toutes façons, des annonces comme ça, il y en a régulièrement et ça
>> n'aboutit généralement à rien. Sans compter que les pilotes à combustible
>> sont généralement capables d'aboir une capacité importante mais un débit
>> faible. Vous souvenez-vous, il y a quelques années, des petites pilotes à
>> combustible fonctionnant au méthanol dont on pouvait obtenir des
>> échantillons de pré-production et destinées, entre autres, aux téléphones
>> portables ?  Bien entendu, il n'y a plus que ça, maintenant. ;-)
>>
>> Ou ces accus au lithium-calcium, je crois, mis au point par une société
>> allemande et dont on a tant parlé aussi il y a quelques années. La tension
>> nominale était de 4,0 V. Une usine de production était même en
>> construction.
>> Qu'en est-il maintenant ?
>>
>> Vous faites pas d'illusion. Il y a beaucoup de recherche pour beaucoup
>> d'utilisations prioritaires telles que l'automobile, par exemple, mais je
>> doute fort qu'on voit arriver quoi que ce soit avant une dizaine d'années
>> et
>> encore plus de temps pour des versions adaptées à nos utilisations.
>>
>> Dormez tranquilles...
>>
>> Guy R.



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