Le 12/12/2010 21:26, Guy Revel a écrit :
Salut Chem,encore une fois de mon point de vue une règlementation qui interdit tout sauf ce qui est autorisé est liberticide, c'est le début d'une dérive administrativo orwelienne qui peut à peut envahit tous les secteurs de la société. les textes divers (constitution/declaration des droits de l'homme etc...) disent que l'on ne peut limiter la liberté individuelle que pour le bien commun. je ne peut voir où le bien commun est mis en cause par l'usage de modèle réduit dans le champ au milieu de nulle part. .http://fr.wikipedia.org/wiki/Déclaration_des_droits_de_l'homme_et_du_citoyen_de_1793
l'argument sécuritaire est complètement ridicule il y a 7000 morts/an en voiture et toujours pas d'interdiction de celle ci, les armes de chasse ne sont toujours pas interdites, ni les motocross et la pratique en pleine campagne qui fait quand même bien plus de morts tous les ans que la pratique du modélisme. à moins de revoir drastiquement le système des notam et de rendre celui ci quasi automatique pour les terrains de modelisme déclarés (modulo ceux qui sont en bord d'aérodrome bien sur) A mon avis c'est plutôt une bonne chose, ça n'empêche pas les park flyers un peu partout (on va probablement s'orienter vers une limitation à 1 kg de masse totale en ordre de vol), e vol de pente aura un peu plus de mal à définir les zônes d'évolutions mais, là encore, ça permettra de séparer les pentes à l'activité légale (avec l'autorisation des propriétaires) et les autres, donc pas plus mal en définitive.et quand les propriétaires sont indéfinis et qu'il est impossible d'avoir des autorisations (genre terrain littoral, haute montagne..........) plus de VdP ? et les parapentes pourront le faire eux ? encore une fois c'est de mon point de vue inacceptable, tant sur le plan des principes que celui de la réalisation concrète on trouve ça aussi
remarquez on y trouve ceci aussi : alors j'ai bien peur, que le modélisme arrive loin derrière L'autre conséquence plus que probable, c'est le renvoi à la définition UAV de tout le vol "en immersion", donc activité professionnelle avec déclaration préalable. Je ne m'en plaindrai pas. la seule chose avec laquelle je suis d'accord parce que les dérives sont très risquées et déjà présentes mais pas besoin
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