Bonjour,

Le 13 déc. 2010 à 14:29, Guy Revel a écrit :

> At 13:39 13/12/2010, you wrote:
>> >... motocross et la pratique en pleine campagne qui fait quand même bien 
>> >plus de morts tous les ans que la pratique du modélisme.
>> Il me semble effectivement qu'en plein champ, dans un domaine de vol 
>> conforme aux interdictions - altitude et distance, pour rester en visu - 
>> l'autorisation pourrait être la règle par défaut.
> 
> Mais c'est le cas ! Ce n'est pas interdit du tout et il n'est pas prévu que 
> ce le soit ! Suffit de suivre les règles communes : l'accord du propriétaire 
> (par écrit de préférence, le jour ou tu lui bouzilles une chèvre ou une 
> vache, t'aurais l'air fin ! )  et la limite d'altitude générale pour ne pas 
> risquer d'entrer en collision avec un ULM qui, lui, doit de son côté 
> respecter une altitude mini. Rien que du bon sens. Il y a quelques jours, 
> vous parliez d'un 8 m à 1000 m d'altitude, c'est de la démence pure, là on 
> est dans l'espace de la circulation aérienne classique avec aucun moyen de 
> faire une manoeuvre d'évitement adaptée si besoin est.

100 % d'accord - et depuis le début de ce fil - !  Domaine de vol + bon sens 
... et vive la liberté !

Cordialement,
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