De mon point de vue c’est vraiment pas adapté. Il existe tant de chinoiserie bien faite, bien pensée, avec toutes les fonctions désirées notamment la mémorisations des valeurs de crête, à des prix défiant toute concurrence, etc, qu’une pince ampéremétrique semble résolument préhistorique, en tout cas pour cet usage.
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jc Envoyé : jeudi 3 mai 2012 09:37 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Electro Trainer j'utilise ça : http://www.selectronic.fr/pince-amperemetrique-200a-ac-dc-4000-points.html en même temps ça fait multimetre , j'utilise egalement un eagle tree (data logger) jc ----- Original Message ----- From: Silvain PINOT <mailto:silvain.pi...@wanadoo.fr> To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, May 03, 2012 7:48 AM Subject: [electron.libre] Re: Electro Trainer La question me brûlait justement les doigts : qu'est-ce qu'il y a de bien à pas cher pour faire cette mesure ? > Message du 03/05/12 07:31 > De : "dplaneur" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: Electro Trainer > > C'est malheureusement vrai que peu de personnes contrôlent l'intensité > absorbé au début de l'utilisation > d'un nouvel ensemble > Mais c'est une condition indispensable qui évite bien des déboires surtout > qu'il existe sur le marché > des petits boitiers pas chers qu'il suffit de brancher en série entre l'accu > et le variateur et qui affichent tous > les paramètres indispensables. > Un petit réflexe à acquérir qui evite de grosses dépenses > > Dplaneur > > Le 02/05/2012 22:50, Pat_2b a écrit : C'était un kit complet vendu avec le pack par le constructeur, ou c'est le revendeur qui a ajouté le pack ? > > pat_2b > > Le 02/05/2012 21:22, Bernard Munoz a écrit : > Il va de soi que c'est ce que je fais quand je vasouille afin d'adapter > moteur, hélice accu sur un modèle où je ne sais pas très bien où je vais. > > Mais quand on m'apporte un modèle neuf, qui plus est avec des éléments > fournis par le vendeur. > > > J'ai pas ma pince ampéremétrique en permanence avec moi... > > Et puis qui d'entre nous effectue cette vérification de façon systématique? > Bernard Munoz > <http://bernardino.over-blog.net/> http://bernardino.over-blog.net > "Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50 > > > > > > > Message du 02/05/12 21:13 > > De : "jc" > > A : electron.libre@ml.free.fr > > Copie à : > > Objet : [electron.libre] Re: Electro Trainer > > > > avant de faire voler un nouveau modele electrique , un petit coup de pince amperemetrique s'impose jc ----- Original Message ----- From: Bernard Munoz <mailto:bernard.mu...@wanadoo.fr> To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, May 02, 2012 8:49 PM Subject: [electron.libre] Electro Trainer > > > > > > Bonsoir à tous > > > > Cet après-midi, nous étions en séance école de pilotage avec les jeunes du > > club. > > > > Mon ami Noël sort un Electro Trainer tout neuf... destiné justement à > > subir les mauvais coups des élèves... et dans lequel il n'a eu à rajouter > > que le récepteur. > > > > Quelques vols afin de dégrossir les réglages. > > Et ce qui me surprend d'entrée, c'est la pêche phénoménale dont est doté > > son modèle. > > > > Il m'explique alors que l'accu qui lui a été livré est un Lipo 3S... > > > > Bon, je comprends mieux, car le mien est doté d'un 2S, et je trouve > > pourtant qu'il va fort bien comme ça, surtout pour faire de l'écolage.... > > > > Quant à un moment, Noël me dit: "On dirait que l'Electro Trainer ne répond > > plus..." > > Et en effet, il va se vacher dans un coin du terrain, le long d'un > > ruisselet. > > > > Noël part récupérer son oiseau... et on commence à voir poindre de la fumée. > > > > Comme dit Noël après être revenu vers nous: "J'ai cru qu que le modèle > > s'était posé dans l'eau, et que sous l'effet de la chaleur du moteur... > > vapeur d'eau..." > > > > Que nenni! C'est le variateur qui a complètement fondu... et qui a fait > > aussi fondre l'EPP au-dessous duquel il était posé!!! Ben ça a bigrement > > agrandi le logement de son successeur! > > > > Je crois pourtant me souvenir que certains disent de se contenter d'un 2S, > > sauf si on fait de l'hydravion. Et je pense que c'est aussi ce que dit la > > notice Graupner. Je vais rechercher. > > > > Précisons toutefois que le variateur était quand même un 40 Ampères... > > > > Hé! On a eu chaud quand même!!! > > > > > > Bernard Munoz > > <http://bernardino.over-blog.net/> http://bernardino.over-blog.net > > "Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50 >
