un avion de transition pour apprendre le dos, le vol tranche et cercle en tonneau, un f3a , uniquement et rien que cela Mais les gens trouvent ca moche, ils enchainent les models maquette et ne progressent plus !
apprendre le vol tranche avec un extra, cap, yak, bon courage

aimablement
seb

Le 12/12/14 17:36, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonsoir,

Pour un avion de transition, pas sûr qu'un warbird soit un bon choix. C'est vrai qu'ils sont beaux. mais ce sont souvent des avions chargés et délicats à piloter. Quoique sur un warbird en mousse... La charge ailaire ne doit pas être énorme. En comparaison, un avion de voltige, comme un extra 300, sera beaucoup plus gentil à piloter. Les voltigeurs sont peu chargés avec souvent un profil épais qui permet de voler tout doucement. Je m'amuse à poser mon Edge quasiment à l'arrêt. Avec un warbird, même volets baissés ça déboule toujours vite. Donc un truc comme le Multiplex Acromaster que j'avais mis en lien hier sera accessible en transition, en évitant des débattements 3D. Sinon, mais c'est du balsa, le classique Calmato est une bonne machine pour progresser. Sebart fait aussi un trainer qui a une gueule d'enfer:
http://www.sebart.it/trainer.html
Ou en mousse, si tu veux un avion qui ait un look plus maquette, le Cessna 182 de chez HK est super joli, vole bien et encaisse les chocs. J'ai vu quelques membres du club en piloter de manière très approximative et les crashs n'ont jamais été fatals.

J-François



Le 12 décembre 2014 15:41, christophe PREMEL <christophe.pre...@flopgun.net <mailto:christophe.pre...@flopgun.net>> a écrit :

    Bonjour,

    Pour mon fils, non il n'a pas encore tout testé, il débute ceci
    dit. Je connais les très bonnes capacités de l'easystar, c'est
    pour cela que je l'ai pris ;) Je lui ai pris l'easystar mais il ne
    semble pas accrocher sur l'esthétisme, même s'il est super content
    de voler avec. Il lorgne... déjà...sic... sur des extra300 (un
    enfant de 9 ans quoi ;-)

    Objectif :

    Je voulais juste lui faire plaisir avec un modèle qui serait pour
    lui à termes et que je pourrais utiliser dans un premier temps
    (moi je suis davantage planeur et le seul qui se rapproche d'un
    easystar est mon easyglider) pour voler avec lui. Mais n'ayant
    piloter que des planeurs (en vdp) assez lent, je ne sais pas si je
    peux passer à quelque chose de plus rapide.

    Sinon oui, je fais du fpv avec quad et easyglider (KK2 et Pixhawk
    + OSD + GPS + SONY 700TV + Keychain + Mobius + etc.).

    L'hésitation est multiple :

      * robustesse : du Chinois (durafly par exemple) ou marque plus
        connues en modélisme (Multiplex, Graupner, Parkzone, etc.)
      * Capacité des pilotes (mon fils et moi) : trainer, transition,
        aile haute/basse, etc.

    Choix :

      * Nous préférons davantage un P51/Messerchmitt/Monocoupe qu'un
        Skymule/Twinstar esthétiquement parlant (mais dépend capacité
        pilote ;)
      * Robustesse : De la mousse c'est sûr, mais Chinoise ou Durafly
        ou marque réputée ?

    Désolé, des questions de débutant alors que je ne suis pas censé
    l'être ;-)

    Mais oui, nous avons encore plein de choses à découvrir ;)

    Merci pour vos réponses.

    Cdlt,

    Christophe.

--
    Le 11/12/2014 19:46, Jean Pierre ALLARD a écrit :

    Effectivement, le Funclub n'est surement pas une évolution par
    rapport à un Easystar 3 axes.

    Mais avec un Easystar 3 axes, on peut faire du vol dos basse
    altitude, des boucles droites ou inverses, des tonneaux, des
    renversements, même des vrilles, ..., s’amuser à tester des
    centrages un peu arrière, enfin torturer le pauvre Easystar. J'ai
    mis les ailerons sur 2 servos et testé les volets vers le haut et
    vers le bas. En plus avec une Gopro embarquée, c'est très amusant
    et motivant.

    Ton fils a-t-il essayé tout cela?

    L'Easystar n'est certes pas très performant, mais c'est un très
    bon mulet qui permet de tester plein de chose sans trop de
    risques et de parfaire ses connaissances aérodynamiques.

    JP

    Le 11 décembre 2014 14:31, christophe PREMEL
    <christophe.pre...@flopgun.net
    <mailto:christophe.pre...@flopgun.net>> a écrit :

        Bonjour,

        Merci pour vos réponses.

        Nous disposons déjà d'un Easystar de Multiplex. Nous voulions
        un appareil disons de transition et plus. Je ne sais pas si
        les modèles d'1m et inférieur sont "pilotable" ou vraiment
        trop rapides ?

        Pour la partie incassable, le niveau d'un easystar et
        easyglider me vont très bien. Ce que je ne veux pas est un
        structure en balsa ne résistant pas à quelques atterrissages
        musclés.

        Pour HobbyKing, comme je le disais, je ne sais pas ce que
        vaut Durafly, car quasiment le même prix que des modèles
        européens.

        Le funclub est assez joli mais je ne suis pas sûr qu'il soit
        une "évolution" par rapport à l'Easystar (celui de mon fils
        est sur 3 axes ;) sans parler visiblement de la faiblesse du
        support moteur.

        Pour le polyclub, avion trop simple et pour le coup pas du
        tout "maquette"... ;-)

        Je pensais davantage aux :

          * Durafly Monocoupe 1100mm
          * Durafly Spitfire
          * Durafly P51 1100mm
          * Durafly SkyMule
          * Durafly Messerschmitt 1200mm
          * Parkzone T28 1118mm
          * etc.

        Bref, pour une transition ++ ;-)

        Pour le temps de vol, j'ai limité mon fils de 9 ans à des
        sessions de 20mn et moi je tenais... 1h !!! en vdp.

        Merci.

        Christophe.

--
        Le 11/12/2014 00:08, Jean Pierre ALLARD a écrit :

            Pourquoi pas un Poly-club tout bête?

            Le Funcub a une faiblesse coté fixation moteur...

            Sinon, un bon choix, un Easy-star avec aileron. Voir HK
            ou autre, beaucoup de clone. Avantage, propulsion
            arrière. Mais le Poly-club standard (1m) reste un bon
            choix. Valeur sûr. 2 axes ou 3 axes ne constitue pas un
            pb pour ces 2 modèles.

            JP

            Le 10 décembre 2014 16:56, christophe PREMEL
            <christophe.pre...@flopgun.net
            <mailto:christophe.pre...@flopgun.net>> a écrit :

                Bonjour,

                Ne parlant pas beaucoup sur la liste mais vous
                suivant, je viens solliciter votre expérience. Je
                cherche un modèle d'avion en EPO/EPP/Elapor, en
                mousse quoi, qui soit :

                  * Incassable ;)
                  * Joli type maquette (mon fils préfère évidemment
                    autre chose que les trainer ;)
                  * Avec de bonnes qualités de vol
                  * Pas trop rapide (pas un jet, mais pas un easystar
                    non plus)
                  * D'une taille de 900 à 1800mm
                  * électrique
                  * Pouvant se poser sur un terrain court dont
                    l'herbe est loin d'être un billard
                  * Pas trop cher

                Vous allez me dire Twinstar 2 ou son clown chez
                Durafly/Hobbyking. Mais je ne suis pas sûr que la
                chinoiserie soit un bon choix étant donné que le
                tarif est presque identique et que je préfère la
                qualité Multiplex (enfin je connais alors qu'avec les
                Chinois, nous sommes souvent déçus).

                Il existe d'autres modèles plus sympathique chez
                Durafly (monocoupe (j'aime bien le style), decathlon,
                etc.) mais je ne connais pas d'autres mousses de
                bonne qualité ailleurs ? Parkzone, mais peut être
                trop petit et donc trop vif.

                Bon, c'est pour mon fils qui est en transition (mais
                qui apprend vite et dispose d'un easystar) et pour
                moi qui faisais de l'accro en planeur vdp mais il y a
                longtemps ;) donc peut être plutôt aile haute que
                basse ???

                J'attends votre retour d'expérience svp.

                Merci.

                Christophe.


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