Le 04/12/2015 13:56, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Très franchement, je préfère poser mon avion dans les champs en cas de panne moteur, car je reste actif jusqu'au bout. Et j'ai appris à le faire.
Je connais des ULM équipés de ces parachutes, mais ils ne servent qu'en cas de rupture de la machine qui devient incontrôlable. Surtout qu'on apprend à gérer les pannes moteur et à se poser en campagne.
ça s'appelle raisonner court:

j'ai pas besoin de gilet de sauvetage, je sais nager ... j'ai pas besoin d'arva, il n'y a pas de risque d'avalanche....

avoir ce genre d'équipement permet 3 choses:

eviter de se crasher s'il n'y a pas de champ disponible, vient voler au dessus du bocage pour voir..

permettre de poser l'avion sans trop de dommage par le passager en cas de malaise pilote (ça arrive de temps en temps l'infarctus aux commande ou autres)

avoir une porte de sortie quand ça va mal

c'est pas pour autant qu'il faut s'en servir au moindre pb, c'est une sécurité
http://www.nydailynews.com/news/national/small-plane-miraculous-crash-landing-ark-article-1.2421864
https://www.youtube.com/watch?v=-JM4ckHBhDI




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JF Pion

Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que c'était un peu leur faute...

La musique était trop forte au Bataclan ?





Ca va leur faire bizarre aux terroristes de tomber sur jonah lomu

quand on s attend a voir 72 vierges.. 

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