En/na Fusté Sánchez ha escrit:
Un parell de temes pràctics.
Es més segur anar amb un saab a 101 que amb un biscuter a 99 (el rang exacte no
m'atreveixo a donar-lo).
En tot cas:
En situacions difícils, és el més segur anar a 80 amb un saab que anar a 100
amb saab.
A partir d'aquí com senyalitzem la carretera per que sigui capaç de distinguir per marques i models de cotxes?
Evidentment difícil (es podria fer categories A i B de vehicles i posar dues
senyals, o limitar la velocitat màxima de certs models).
Doncs senyalen velocitats diferents en curves diferents. Un radar
agafara la matricula i automaticament (la informatica aqui te una bona
forma de treballar) denuncia o rebutja la informació.
El que ens queda és que, s'ha de regular per la mitja del parc automobilístic i
no per els vehicles millors o més segurs del mercat.
Llavor no es crea consciencia de comprar el cotxe mes segur i no el que
te els seiens de color mes maco.
De la mateixa manera els marcs de les portes s'estandarditzen per la mitjana
d'alçada de la població i els alts piquen de cap i els baixos no arriben al pom.
Tambe es podria estandaritzar la qualitat de les carreteres i
senyalitzacions.
--
*--\ /--* Alfons G. Dolsa
| ç \\ // ç | ------------------------------------
|____\@@/____| Museu de les Papallones de Catalunya
< ## > ---------- Pujalt - Sort -----------
\ Ç ## Ç / http://www.papallones.net
|___/##\___|
/ \
_______________________________________________
llista de correu de l'Internauta
[EMAIL PROTECTED]
http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
