Ane yakin banged kalo' masih standarnya gak bakal masalah dehhh..... Rasanya kalo ngomongin aturan gak bakal abis2nya......mending siapin diri kita sendiri dahh he...he....
Salam, Agung144 Pada 13 Juli 2010 13:21, Hendrawan <[email protected]> menulis: > > > Masak sih cko? > Sejak ada program ini diluncurkan oleh polantas, gw selalu nyalain lampu & > engga pernah matiin tuh head lamp. Tapi gw baru ganti lampu 1x doank. Itupun > putus karena jatoh pas buka batok si bohay. So.... > *Engga bismillah kali masangnya.....:D* > > Rgds, > > > ------------------------------ > *Dari:* Ecko KHCC 182 <[email protected]> > *Kepada:* [email protected] > *Terkirim:* Sel, 13 Juli, 2010 13:08:46 > *Judul:* Re: [karisma_honda] info safety: kenapa tak menyalakan lampu > > > > Bukannya ga mau menyalakan lampu siang hari. Berdasarkan pengalaman > ane,menyalakan lampu siang hari. Soket dan lampu meleleh krn kepanasan dah > 3X ganti soket jg lampunya, padahal lampu menggunakan oserem all season. > > Jadi sekarang ane lebih milih,pergunakanlah istri eh lampu seperlunya =D > > Sungkem > Ecko KHCC182 > > Sent from my ßlackßerry® > powered by Sinyal Kuat INDOSAT > ------------------------------ > *From: * edo rusia <edoru...@yahoo. com> > *Sender: * karisma_honda@ yahoogroups. com > *Date: *Tue, 13 Jul 2010 13:49:10 +0800 (SGT) > *To: *milis mrc mkt4<mkt4-...@googlegrou ps.com>; mrc > milis<minerva-riders- community@ yahoogroups. com>; megelli > milis<Megelli-Indonesia@ yahoogroups. com>; karisma > grup<karisma_ho...@yahoogroups. com>; ibc club<ibc-indone...@googlegroups. > com>; milis ice motor motor<ice_zona_mo...@yahoogroups. com> > *ReplyTo: * karisma_honda@ yahoogroups. com > *Subject: *[karisma_honda] info safety: kenapa tak menyalakan lampu > > > > *dear om momod, numpang benwith dikit yah, smoga berkenan. trims* > > > ** > > *sumber: (http://edorusyanto .wordpress. com)* > > *twitter: @edorusia* > > > ** > > *artikel > lain<http://edorusyanto.wordpress.com/2010/05/25/nyalain-dong-lampu-utamanya%E2%80%A6/> > * > > * > * > > *Kenapa Malas Menyalakan Lampu Utama ?* > > > > PEMANDANGAN di jalan-jalan kota Jakarta belakangan ini sudah jarang > diwarnai oleh pengendara sepeda motor yang menyalakan lampu utama di siang > hari. Saat aturan tersebut pertamakali dihembuskan pada penghujung 2009, > kuantitas pengendara sepeda motor (bikers) yang menyalakan lampu lumayan > banyak. Satu dari lima sepeda motor yang saya temui, bisa dipastikan > menyalakan lampu. Kini, satu banding 20 motor saja sudah bagus. Kenapa? > > Saat awal digencarkan kewajiban menyalakan lampu utama, banyak pertanyaan > dilontarkan para bikers. “Apa benar bisa menghindari risiko tabrakan?” atau > “Bukannya pemborosan kalau menyalakan lampu terus?” > > Seorang teman yang setuju pentingnya menyalakan lampu utama bagi sepeda > motor membeberkan alasannya. “Supaya terlihat oleh kendaraan lain, khususnya > para pengendara mobil,” kata dia. > > Menurut dia, pengendara mobil memiliki ruang *blindspot* yakni ruang yang > tak terlihat di kaca spion. Nah, untuk membantu mengetahui ada kendaraan > lain, khususnya sepeda motor, pantulan cahaya bisa menandakan ada kendaraan > lain dari arah belakang. > > “Wah bukannya menyilaukan dan mengganggu pengendara lain,” sergah bikers > lainnya. > > Nahh…untuk menjawab yang ini memang butuh riset mendalam. Seberapa tinggi > tingkat menyilaukan matanya sehingga mengganggu para pengendara. > > > > *Terlihat dan Melihat* > > Aspek terlihat dan melihat dalam teknik keselamatan bersepeda motor atau > yang kondang disebut *safety riding*, bermakna luas. *Aspek > terlihat,*bermakna agar seorang pengendara sepeda motor saat di jalan bisa > dilihat > oleh pengguna jalan lainnya. Pada saat siang hari, penyalaan lampu utama > merupakan salah satu ikhtiar untuk terlihat. Permasalahannya adalah pada > malam hari. Untuk mudah terlihat, disarankan untuk menggunakan jaket atau > helm yang memiliki fungsi berpendar ketika tertimpa cahaya. Di siang hari, > penggunaan jaket berwarna cerah dan kontras juga membantu untuk mudah > terlihat. > > Aspek terlihat amat penting bagi para pengendara untuk mengambil keputusan > dalam berlalu lintas jalan. Dengan lebih mudah terlihat, seseorang tak perlu > mengerem mendadak yang berisiko terjadi benturan atau tergelincir. > > Sementara itu, *aspek melihat* bermakna agar para pengendara sepeda motor > senantiasa tak boleh lengah. Upaya mengumpulkan informasi sebanyak mungkin > dari pandangan mata ketika berkendara. Informasi yang terekam indera > penglihatan selanjutnya diolah alias dianalisis, sebelum sang pengendara > mengambil keputusan untuk bermanuver. Terlebih dalam kondisi darurat seperti > cuaca buruk atau di malam hari. > > Nah...kembali soal menyalakan lampu utama pada siang hari bagi sepeda > motor, rasanya bagian dari upaya untuk terlihat. Memang sih, ada embel-embel > sanksi denda Rp 100 ribu atau kurungan badan maksimal dua minggu bagi bikers > yang lalai soal ini. Apa iya harus dipentung hukum dulu baru menyalakan > lampu? *(edo rusyanto)* > > > *artikel > lain*<http://edorusyanto.wordpress.com/2010/05/25/nyalain-dong-lampu-utamanya%E2%80%A6/> > > > >
