Bravo .. bro pur... untuk kejadian kedua , saya puji anda yang bertindak sebagai seorang pengendara yang peduli akan keselamatan dan kendisi pengendara lain. suatu contoh kepedulian yang patut diacungi jempol...
Pada 13 November 2008 12:30, Purwaning Baskoro <[EMAIL PROTECTED]> menulis: > Setuju Bro Ger….. setuju banget. > > > > Btw Cuma mau share dan mengingatkan bagi para biker yang memakai jas hujan > model ponco (bukan model celan, tapi model yang lebar). > > Semalem sewaktu saya pulang dalam kondisi hujan saya melihat beberaap > kondisi yang saya nilai itu membahayakan diri sendiri dan orang lain. > > > > Kejadian pertama > > di pondok cabe. Kondisi ini menimpa saya. Saat itu hujan dan di disana > tidak ada penerangan juga, mendadak dari arah sebelah kiri ada motor yang > menyalipdengan kecepatan lebih cepat dari saya (hehehe namanya juga nyalip) > sehingga saya kaget. Yang bikin saya kaget adalah karena jas hujannya. Dia > menggunakan jas hujan model ponco warna gelap namun jas hujannya tidak > dikancing sehingga bagian belakangnya berkibar kayak superman, dan jas hujan > hampir menyentuh kaca spion saya. Saya gak kebayang kalau jas hujan itu > nyangkut diakca spion atau stang saya, bisa - bisa terjadi kecelakaan, atau > nyangkut di truk, ajdi tambah parah.. > > > > Kejadian kedua > > Sebelum pasar parung,pas tikungan deket masjid. Saya melihat biker dengan > boncengernya. Yang nyetir pake jas hujan model celana, namun yang bonceng > pake jas hujan model ponco. Saya melihatnya agak ngeri sebab jas hujan > boncengernya karena tidak di duduki, akhirnya ngelewer ke bawah hingga > menutupi roda belakang. Saya gak tega ngebayangin kalau jas hujan itu masuk > ke jeruji roda belakang. Makannya motor tersebut saya berhentiin dan saya > mohon untuk dibenerin dulu. Soalnya saya pernah melihat boncenger yang pake > selendang(kayaknya mau kondangan) trus selendangnya keserimpet ke roda motor > dan dia terjatuh. > > > > Gitu aja bro, maaf tidak bermaksud lain, hanya mengingatkan saja. > > > > Salam Brotherhood salam Safety > ------------------------------ > > *From:* [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] > *On Behalf Of *gerry garsono > *Sent:* Thursday, November 13, 2008 11:58 AM > *To:* [email protected] > *Subject:* Bls: [www.suzuki-thunder.net] [Safety Riding] Mengapa Harus > Pilih, Pakai, Pasang Helm dengan Benar? > > > > salam koster > > thanks bro lee manz info nya..ok > Pokoke kita sebagai bikers kudu keep safety riding bro... > semaksimal mungkin memakai peralatan berkendara motor yg safety > mulai dari sarung tangan, helm, jaket, sepatu, jas hujan , dll > hal yg utama adalah HELM bro..kenapa ? karena kepala kita adalah yg paling > berharga !! > jadi pakailah HELM yg benar2 safety baik yg half face maupun yg full > face...ok > Ingat 3M nya AA Gym :Mulailah dari Diri Sendir dulu,Mulailah dari Hal2 yg > kecil, Mulailah saat ini / sekarang ! > > BRAVO KOSTER ! > > bst rgds, > *Gerry - Koster039 > The real thunder bear > 081511571171 > www.suzuki-thunder.net* > *Humas koster Pusat* > > --- Pada *Kam, 13/11/08, Lee Manz <[EMAIL PROTECTED]>* menulis: > > Dari: Lee Manz <[EMAIL PROTECTED]> > Topik: [www.suzuki-thunder.net] [Safety Riding] Mengapa Harus Pilih, > Pakai, Pasang Helm dengan Benar? > Kepada: "CBR Club" <[EMAIL PROTECTED]>, "Millis Koster > Bogor" <[email protected]>, "SOC" < > [EMAIL PROTECTED]>, "streetbikers" < > [EMAIL PROTECTED]>, "TRC125" <[EMAIL PROTECTED]> > Tanggal: Kamis, 13 November, 2008, 9:27 AM > > Dear All Brother..... .... > > Mungkin Artikel ini Sangat bermanfaat buat Kita ......... > > [image: > helm-200]<http://stephenlangitan.files.wordpress.com/2008/11/helm-200.jpg> > > *Mengapa Harus Pilih, Pakai, Pasang Helm dengan Benar?* > > Setidaknya delapan dari sepuluh kecelakaan lalu lintas melibatkan sepeda > motor (tahun 2004 POLRI mencatat dari 17.732 kecelakaan melibatkan 14.223 > unit sepeda motor). > > Salah satu alasan mengapa banyak pengendara sepeda motor yang meninggal > atau mengalami luka parah, karena sepeda motor hanya memberikan perlindungan > yang sangat minimal terhadap pengendaranya. > > Tidak seperti halnya mobil, sepeda motor tidak memiliki "bantalan" untuk > menahan benturan. Mobil mempunyai bodi yang terbuat dari metal, ada > instrumen peredam, sabuk keselamatan (safety belt) dan kantong udara (air > bag). > > Mobil juga mempunyai kipas untuk menyeka air hujan sehingga pengendara > dapat melihat jelas pada waktu hujan. Mobil lebih stabil karena mempunyai > empat roda dan dari ukurannya lebih mudah dilihat oleh pengemudi maupun > pengendara lainnya. > > Ukuran sepeda motor yang kecil, membuat pengemudi sangat mudah untuk melaju > dan bergerak di keramaian lalu lintas. Namun hal ini juga membuat mereka > mudah terlibat dalam kecelakaan dan meskipun pengemudinya salah ataupun > tidak, biasanya pengendara sepeda motor yang sering mengalami luka serius. > > *Undang-undang tentang Kewajiban Memakai Helm bagi Pengendara Sepeda Motor > * > > Untuk melindungi pengendara sepeda motor di Indonesia telah dibuat > undang-undang tentang kewajiban memakai helm bagi pengendara sepeda motor. > > *Undang-Undang No. 14 tahun 1992* Pasal 61 ayat (3) dan PP no. 44 tahun > 1993 mensyaratkan bagi semua pengendara sepeda motor dan penumpangnya untuk > memakai helm. > > Penumpang yang tidak memakai helm dikenakan pidana kurungan paling lama 1 > (satu) bulan, atau denda sebesar Rp.1.000.000 (satu juta rupiah). > > *Bila mengalami tabrakan apa yang terjadi pada kepala Anda? * > > Satu dari tiga pengguna sepeda motor yang terluka, mengalami cedera kepala > (gegar otak). > > Penelitian di Indonesia menunjukkan bahwa satu dari tiga orang yang > kecelakaan sepeda motor mengalami cedera di kepala, yang bisa mengakibatkan > gangguan pada otak, pusat system syaraf, dan urat syaraf tulang belakang > bagian atas. > > Cedera di kepala utamanya disebabkan benturan. Apabila kepala mendadak > terkena benturan dengan benda keras atau permukaan yang tidak dapat bergerak > (seperti jalanan, trotoir, mobil atau tonggak), maka bagian dari kepala yang > terkena benturan, seketika akan berhenti bekerja. > > Namun bagian lain dari kepala tetap bergerak, sehingga otak dan tengkorak > kepala mungkin robek atau pecah sebelum berhenti bekerja. > > Bila tengkorak retak, mungkin otak akan mengalami koyakan karena benda, > batu di jalan dan/atau pecahan tulang. Bahkan bila tengkorak tidak retak, > otak bisa saja luka karena dampak dari benturan. > Gegar otak sangat sulit dan jarang untuk bisa pulih kembali. > > Keadaan seperti itu dapat mengubah hidup dan kehidupan yang bersangkutan > dan sekeluarganya. > > *Mengapa Anda memerlukan Helm Sepeda Motor dengan kualitas yang baik?* > > Helm sepeda motor yang kualitasnya memenuhi persyaratan merupakan > perlengkapan yang penting bagi pengemudi sepeda motor. > > Pengendara sepeda motor yang tidak mengunakan helm atau yang mengunakan > helm/topi proyek/plastik, jika mengalami kecelakaan akan mempunyai peluang > luka otak tiga kali lebih parah dibanding mereka yang memakai helm > kualitasnya yang memenuhi persyaratan. > > Helm dengan kualitas yang baik harus dibuat khusus untuk pengendara sepeda > motor. Bila helm ini diikat dengan benar, maka helm ini akan melindungi > kepala dengan baik. > > Apabila terjadi benturan dengan benda yang tidak bergerak, helm akan > menghambat/meredam benturan yang tertuju ke tengkorak dan otak. > > Topi plastic "mainan" atau helm proyek tidak didesain untuk dipakai > pengendara sepeda motor dan karenanya topi/helm ini tidak dapat melindungi > kepala dan otak bila terjadi kecelakaan yang menimpa pengemudi sepeda motor. > > *Mengapa harus PILIH Helm yang Benar?* > > Tidak semua Helm memenuhi persyaratan keamanan. Helm yang baik adalah helm > yang menutupi kepala secara penuh (full face) atau helm yang hanya terbuka > pada bagian muka hingga rahang (open face). > > Tipe Full Face memberi perlindungan yang lebih baik dari angin, debu, batu, > dan serangga. Tipe ini juga memberi perlindungan lebih baik kepada rahang > dan gigi. > > Namun demikian tipe full face maupun open face harus memiliki 3 (tiga) > lapisan : > > 1. Lapisan luar yang keras (hard outer shell). > > Didesain untuk dapat pecah jika mengalami benturan untuk mengurangi dampak > tekanan sebelum sampai ke kepala. Lapisan ini biasanya terbuat dari bahan > polycarbonate > > 2. Lapisan dalam yang tebal (inside shell or liner). > > Di sebelah dalam dari lapisan luar adalah lapisan yang sama pentingnya > untuk dampak pelapis–penyangga. Biasanya dibuat dari bahan polystyrene > (styrofoam). Lapisan tebal ini memberikan bantalan yang berfungsi menahan > goncangan sewaktu helm terbentur benda keras sementara kepala masih > bergerak. > > Sewaktu ada tabrakan yang membenturkan bagian kepala dengan benda keras, > lapisan keras luar dan lapisan dalam helm meyebarkan tekanan keseluruh > materi helm. Helm tersebut mencegah adanya benturan yang dapat mematahkan > tengkorak. > > Benturan yang kuat memberi kemungkinan terhadap pecahnya helm dan membuat > lapisan dalam rusak. Proses ini memberikan waktu ekstra, reduksi tekanan dan > jarak kepada kepala/otak untuk lebih teredam. > > Ketika lapisan dalam terkoyak, dapat memberikan hambatan yang cukup > terhadap menghambat kepala/otak dengan berhenti secara lebih > perlahan/lembut, dibanding proses benturan keras yang terjadi terhadap > kepala/otak tanpa mengunakan helm. > > 3. Lapisan dalam yang lunak (comfort padding) > > Merupakan bagian dalam yang terdiri dari bahan lunak dan kain untuk > menempatkan kepala secara pas dan tepat pada rongga helm. > > 4. Tali pengikat dagu. > > Selain itu, helm yang memenuhi persyaratan juga harus memiliki tali > pengikat dagu (chin strap) yang kuat untuk menahan helm agar tetap dalam > posisinya melindungi kepala ketika terjadi benturan. > > Tali pengikat dagu harus dilengkapi dengan pengunci yang dapat diatur untuk > menahan helm sehingga tetap pada dudukannya di kepala. Setiap kali memakai > helm pastikan mengunci tali dengan benar. > > *Memilih Helm Yang Benar* > > [image: > image003]<http://stephenlangitan.files.wordpress.com/2008/11/image003.jpg>Pilihan > utama adalah antara helm yang menutupi kepala secara penuh (full face) dan > helm yang terbuka di bagian muka sampai rahang (open face). > > Pastikan bahwa helm yang dipilih memiliki tiga lapisan utama + tali > pengikat dagu yang memenuhi persyaratan. > > Helm full face merupakan helm yang memberi perlindungan lebih dan terasa > nyaman saat memakainya. Ini merupakan helm yang paling aman . > > Helm full face tetap memberikan jaminan kepada pandangan dan pendengaran, > melindungi dari luka, angin dan matahari. Helm full face melindungi mata > dari debu, polusi, hujan, serangga dan batu kecil yang mungkin terpental > dari kendaraan lain. > > Dari beberapa pengujian menunjukkan bahwa helm full face tidak mengganggu > penglihatan dan pendengaran. > > [image: > image002]<http://stephenlangitan.files.wordpress.com/2008/11/image002.jpg>Helm > dengan muka terbuka (half face) mungkin terasa lebih ringan dan lebih > leluasa. > > *Mengapa harus PASANG Helm dengan Benar?* > > Jika suatu kecelakaan menimpa Anda, helm hanya akan melindungi kepala Anda > dengan baik, apabila pengikat dagu dikaitkan dengan benar (ketat tapi > nyaman) Bila Anda memakai helm, haruslah terpasang dengan nyaman, namun > jangan terlalu kencang. > > *JANGAN PERNAH MENGENDARAI SEPEDA MOTOR TANPA HELM YANG BENAR.* > > Hal lain yang perlu diperhatikan adalah: > > 1. Bagi para pemakai kacamata minus, harus tetap mengenakannya pada > saat menggunakan helm. > 2. Gunakan pula jaket berlengan panjang untuk perlindungan tambahan, > dengan warna terang agar mudah terlihat oleh pengguna jalan lainnya, dan > jika mungkin dari bahan yang memantulkan cahaya (reflektif) agar mudah > terlihat di malam hari. > 3. Gunakan sepatu bot atau sepatu tertutup. Hindari penggunaan sandal > karena dapat tersangkut pada pedal sehingga mengganggu pengendalian. > > Berita layanan masyarakat ini dipersembahkan oleh Ditjen Perhubungan > Darat Jl. Medan Merdeka Barat No.8 > Jakarta<http://www.hubdat.web.id/Ditllaj/keselamatan/helm/index1.htm> > ------------------------------ > > Dapatkan nama yang Anda sukai! > <http://sg.rd.yahoo.com/id/mail/domainchoice/mail/signature/*http:/mail.promotions.yahoo.com/newdomains/id/> > Sekarang Anda dapat memiliki email di @ymail.com dan @rocketmail. com. > > > ------------------------------ > > Berbagi foto Flickr dengan teman di dalam Messenger. > Jelajahi Yahoo! Messenger yang serba baru sekarang! > <http://sg.rd.yahoo.com/sg/messenger/maxwell/*http:/id.messenger.yahoo.com/> > >
