> > Mozna tez obrocic troszke glowke mostu (uazowego sie dawalo, nie wiem jak > > patrolowego), jednak nie rozwiazuje to problemu z krzyzakiem przy > > reduktorze. > > > > tylny owszem... > ale przedni ??? > wiesz co to kat wyprzedzenia sworznia zwrotnicy ? > jak podniesiesz za bardzo samochod bedzie skrecac sam... ;-))
Czytaj macku dokladnie, ja nie napisalem, ze mozna obrozic glowke poprzez zmiane wieszakow na dluzsze, a napisalem, ze mozna obrocic ja w pochwach, i to nie ma zwiazku ze zwrotnicami, nie ma takze wplywu na prowadzenie. Tyle, ze jest to wiecej roboty, a poza tym tak jak napisalem i tak zostaje krzyzak przy reduktorze. Pozdrawiam Michał Dębski [EMAIL PROTECTED] 0-501 185-604 Warszawa i okolice Mercedes 230 GE
