>
> > > Mozna tez obrocic troszke glowke mostu (uazowego sie dawalo, nie wiem
> jak
> > > patrolowego), jednak nie rozwiazuje to problemu z krzyzakiem przy
> > > reduktorze.
> > >
> >
> > tylny owszem...
> > ale przedni ???
> > wiesz co to kat wyprzedzenia sworznia zwrotnicy ?
> > jak podniesiesz za bardzo samochod bedzie skrecac sam... ;-))
>
> Czytaj macku dokladnie, ja nie napisalem, ze mozna obrozic glowke poprzez
> zmiane wieszakow na dluzsze, a napisalem, ze mozna obrocic ja w pochwach, i
> to nie ma zwiazku ze zwrotnicami, nie ma takze wplywu na prowadzenie. Tyle,
> ze jest to wiecej roboty, a poza tym tak jak napisalem i tak zostaje krzyzak
> przy reduktorze.
a daj spokoj chlopaku ;-))))
kumu by sie chcialo..... ;-)))
ja to nawet nie wiem jak to rozmontowac.......
ale masz calkowita i absolutna racje !
btw: kiedy zobacze zdjecia twojej G na swojej stronie ?
maciek
http://www.4x4.rally.pl
>
> Pozdrawiam
> Michał Dębski
> [EMAIL PROTECTED]
> 0-501 185-604
> Warszawa i okolice
> Mercedes 230 GE
