Sanak Kurnia jo saluruah dunsanak di Palanta & MPKAS'er Ass Wr Wb
Sasudah bajalan kureta api tu dari Padang ka Piaman pp, dan mulai 1 Maret 2007 ditambah lo nan dari Piaman ka Padang pp dgn jam yang samo, itu suatu kemajuan yang sangat berarti untuk transportasi massal dan murah bebas hambatan Kalau nak manyambuang pulo, bisa lo di latakan 1 rangkaian dari kayu tanam, basobok kureta ko di Lubak Aluang jo nan ka Padang dan Jo ka Piaman, sudah tu nan dari Kayu tanam baliak pulo ka Kayutanam dari LA, dan pado hari minggu nan di kayutanam ko dipakai untuak kareta wisata, iyo sabana sero angan-angan ko bisa jadi kenyataan, tantu diparalukan dana untuak mandukuang operasinyo Agar operasi kereta nan lah bajalan ko lancar, iyo dibutuahkan pulo kesadaran masyarakat nan naik kereta tu mamabali karicih, jan nak naik perai sajo., apolo nak mambaie diateh kureta ka kondektur, lahsansailai nyo, co kureta nan dari tanah abang ka serpong, panumpang nyo padek sampai ka ateh atok, tapi banyak nan indak mambaie, ado juo mambaie ka kondektur sakadarnyo, ba a caronyo agar iko indak tajadi, sahinggo niek baik PEMDA MENDUKUNG DANA untuak mahiduikan baliek kareta di Sumbar tidak ternoda oleh hal sarupo iko? Mungkin paralu pulo suatu system pengawasan yang terus menerus dan berkesinambungan, sarato KETULUSAN SEMUA PIHAK untuak indak manangguak di aie karueh. Ambo sarankan ka pengurus MPKAS agar mem WARNING PT KAI DIVRE SUMBAR agar seluruh karyawan PT KAI SUMBAR nan salamo ko lah di tinggakan dek kareta, jan sampai pulo babuek mengecewakan seluruh pihak nan alah berjuang untuk dapek KA bajalan baliek di Sumbar ko, bantuak WARNING nyo tantu dapek disesuaikan jo SIKON nan ado kiniko, mumpung baru mulai dan alun ado nan punyo niaik kamanyimpang. Itu sajo dari ambo, insya allah diberkati karajo baik ko Wass wr wb Cd rajosampono+++ _____ From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Kurnia Chalik Sent: Monday, February 19, 2007 1:57 PM To: Membangun Minangkabau Nan Bergengsi Subject: Re: [EMAIL PROTECTED] Berapa kiro2 biaya KA Ass Wr Wb Mak Tan Ameh sarato dunsanak2 ambo seluruhnyo di Palanta rantau net ko.., Memang ado benarnya informasi yang menyebutkan bahwa biaya total Operasional yang Rp.100 juta/hari adalah kira2 biaya total operasional PT.KAI Divre II Sumbar secara keseluruhan,dengan +/- 1000 orang total jumlah karyawan PT.KAI Divre II Sumbar saat ini (Sebulan +/- Rp.3 Milyar) buat Gaji pegawai,dan biaya2 lainnya. Biaya operasional KA Si Binuang sekali jalan dari Padang ke Pariaman saja (55km) = Rp.1,2 juta. Dengan daya angkut 650 org dan biaya karcis rata2 Rp.6000/org, maka dengan penumpang 200 orang saja (+/- 4 gerbong penuh), maka sudah bisa untuk pambali Solar. Nah kalau sekiranya lagi sepi...misalnya isi penumpang KA cuma 175 orang/ saja dari Padang Ke Pariaman...maka yang 25 orang =25 x 6000 =Rp.150 ribu itu saja disubsidi oleh Pemko Kota Padang. Tetapi kalau KA Padang Pariaman penuh maka= 650 x 6000 = Rp.3,9 Juta.PT.KAI bisa mengantongi keuntungan Rp.2,7 juta/sekali jalan. Kalau pulang pergi penuh maka potensial keuntungan/hari = 2 x 2,7 juta = Rp.5,4 Juta/hari. Sebulan operasionalnya 30 hari = 30 x Rp.5,4 juta = Rp.162 Juta. Nah Pemko Padang atau Pariaman tidak usah memsubsidi lagi. Nah keuntungan ini baru dari jasa angkutan penumpang Padang-Pariaman saja, coba kalau ditambah dengan pendapatan membawa Batubara dari Ombilin 1 atau 2 kali seminggu,bawa Semen dari Indarung ke PK.Baru,membawa CPO dari Nareh Ke Padang, Bawa semen dari Bukit Putus ke Teluk Bayur,ditambah lagi dg hidupnya lagi Rute KA Wisata Padang - Padang Panjang - terus Sawahlunto dan Ke Bukittinggi, income dari KA dalam kota Padang ke Pulo Air, Muaro dan Limau Manis, income dari Secure Parking area di Sp.Haru, Leasing Ruko2 tempat jajan & Souvenir di Stasiun2 yang dilalui, sewa wartel dan warnet di Stasiun2 KA, sewa Hotel di Simpang Haru terutama bila KA Bandara sudah Jalan nantinya,Sewa tempan jajan di los lambuang/Food Court di Sp.Haru,biaya2 sewa Iklan2 dari Produk2 Rokok, Bank,Telpon Cellular dan lain-lain...tentunya hal ini lama kelamaan akan menambah pendapatan dari PT.KAI Divre II Sumbar sendiri.Sehingga biaya beban operasional yang Rp.100 juta/hari itu akan tertutupi dan malah bisa2 Surplus akhirnya. Kalau kita hitung2 maka Rp. 3 milyar /bulan atau 36 Milyar/tahun total biaya operasional PT.KAI Divre II Sumbar ini, untuk memancing target Wisatawan Minang yang 2 Juta orang/tahun yang datang ke Sumatera Barat dengan membelanjakan rata2 Rp.1 juta/orang = 2 juta x Rp.1 juta = Rp.2 Triliun/tahun . Maka biaya operasional KA ini terasa akan sangat kecil sekali bila dibandingkan Multiplier efek yang dihasilkannya bagi kemajuan Pariwisata dan pemasukan keuangan Sumatera Barat nantinya. Nah begitulah Mak Tan Ameh...sekelumit hitung2an dagang dari PT.KAI Divre II Sumbar ini ke depannya, yang saya summarykan dari berbagai program PT.KAI Divre II Sumbar ke depannya. Wassalam, Kurnia Chalik Ketua II MPKAS ( Masyarakat Peduli Kereta Api Sumatera Barat) -----Original Message----- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Tasril Moeis Sent: Wednesday, February 14, 2007 1:20 PM To: Membangun Minangkabau Nan Bergengsi Subject: Re: [EMAIL PROTECTED] Surat Cinta Untuk MPKAS- kiro2 biaya KA Ben, Mungkin etongan 100jt sahari untuak operasional PJKA Sumbar indak salah. Itu kan samo jo 3 M sabulan. Kiro2 komponen biaya: Biaya Operational 1. Gaji + tunjangan + kesehatan utk pegawai 2. Biaya listrik, tipon utk kantor,perumahan,stasiun dll. --------------dikuduang--------------------
Sukseskan Pulang Basamo se Dunia, Juni 2008. ----------------------------------------------------------------- Website: http://www.rantaunet.org ============================================================ UNTUK SELALU DIPERHATIKAN: - Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan reply. - Email dengan attachment tidak dianjurkan, sebaiknya melalui jalur pribadi. - Posting email, DITOLAK atau DIMODERASI oleh system, jika: 1. Email ukuran besar dari >500KB. 2. Email dikirim untuk banyak penerima. -------------------------------------------------------------- * Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi keanggotaan, silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-config * Membaca dan Posting email lewat web, bisa melalui mirror mailing list di: http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages http://groups.google.com/group/RantauNet?gvc=2 dengan mendaftarkan juga email anda disini dan kedua mirror diatas. ============================================================
