[electron.libre] Re: Moteur Himax

[Emmanuel Prestavoine]

Bonjour,

On les trouve en "non-kit" aussi chez Andys Hobbishop en Allemagne. A 57 € le 
moteur, ce n'est pas une ruine et permet de voir ce que cela donne. Le port 
n'est pas cher en plus !!

Emmanuel 

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL PROTECTED]
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 19:33
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Moteur Himax


celui-ci a toute la gamme :
http://www.lux-e-land.com/
ou



Le 12/10/07, francis<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Ousque qu'on peut trouver les moteurs himax à part ceux en kit pour les
> modeles multiplex ? , a pas cher en plus ;o)
>
>   @+ ***Francis***
> - Original Message -
> From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, October 12, 2007 4:34 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed
>
>
> >
> > Pour le moteur en 36 mm, tu as le himax C3528-800 qui est donnée sur le
> > site MPX pour des planeurs de 4-5 kgs. 49 A avec une 14x7 je crois (bon
> > après, il faut se méfier des chiffres donnés par les fabricants). En plus,
> > c'est un 35 mm ;))
> >
> > D'ailleurs, à l'origine, ce moteur était fait pour l'Alpina. Bon sang,
> > mais c'est bien sûr... ;)
> >
> > Emmanuel
> >
> > -Message d'origine-
> > De : [EMAIL PROTECTED]
> > [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
> > Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 15:57
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed
> >
> >
> >
> >   Il est bien graissé et c'est le montage d'origine , il est loin du
> > feulement , on dirai plutot une tondeuse à gazon qui passerai dans une
> > cour
> > grévé  (c'est fortement imagé hein !! )
> > Je suis coincé avec ce moteur , le fuso n'accepte pas plus que 36 mm en
> > cage
> > tournante et c'est pas assez pour un poids en ordre de vol de 4kg3.
> > J'oubliai , pour les x'power , ils tournent actuellement sur les deux
> > planeur une 16x8 à 7000 tr/mn , d'apres la notice il accepte une 17x11 ,
> > maxi 60 A
> > Avec la 16x8 je suis à 48 A en statique et debut de decharge.
> >
> >  @+ ***Francis***
> > - Original Message -
> > From: "Hugo Vanhaverbeke" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: 
> > Sent: Friday, October 12, 2007 3:22 PM
> > Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> > speed
> >
> >
> >>
> >> Bonjour,
> >> Normalement un réducteur bien aligné et bien graissé laisse entendre un
> >> sifflement (un feulement diraient certains ) caractéristique des pignons
> >> à
> >> taille droite.
> >> Ca rappelle un peu l'époque héroïque des boîtes de vitesses  compétition
> >> des
> >> autos des années 60 !.;O))
> >>
> >> Hugo Vanhaverbeke
> >> - Original Message -
> >> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
> >> To: 
> >> Sent: Friday, October 12, 2007 2:49 PM
> >> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> >> speed
> >>
> >>
> >>>
> >>> Slt
> >>>
> >>> Quesqu'il passe comme diametre sur ton alpina ? , Je motorise un DG800
> >>> de
> >>> 5kg2 avec un Xpower 4230/16 avec 5 lipo , ca grimpe fort .Diametre du
> >>> moteur
> >>> 42 mm , j'ai le même moteur sur un Excel 4004 de 4kg7 ,si ca peut
> >>> t'aider.
> >>> Je n'aime pas du tout les reducté non plus , j'ai un cyclon elite 10 ,
> >>> le
> >>> bruit ferai vomir ;o( et ca tire pas tant que ca (pour 200 € )
> >>>
> >>>  @+ ***Francis***
> >>> - Original Message -
> >>> From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>> To: 
> >>> Sent: Friday, October 12, 2007 12:05 PM
> >>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> >>> speed
> >>>
> >>>
> 
>  Oui, j'entends bien, et c'est un élément que j'ai omis car
>  effectivement,
>  la
>  vitesse de traction est donnée aussi dans les tableaux, en règle
>  générale.
> 
>  Il est clair qu'une réponse tranchée n'est pas possible. C'est bien ce
>  que
>  je pensais :(   Pourquoi ce n'est pas si simple ;))
> 
>  Merci encore.
> 
>  Emmanuel
> 
>  -Message d'origine-
>  De : [EMAIL PROTECTED]
>  [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Fred Just
>  Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 11:20
>  À : electron.libre@ml.free.fr
>  Objet : [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>  speed
> 
> 
> > Merci de cette réponse. Bon, je suis un garçon un peu binaire (moi,
> > c'est
>  0
> > ou 1), mais en l'occurrence, cela ne me dit pas si une traction
> > statique
>  de
> > 2,5 kgs (donc au sol) monte un planeur de 5 kgs en l'air. Je me doute
>  qu'il
> > ne va pas monter avec une pente de 80° (je me contenterai de 40° en
> > début
>  de
> > décharge), et c'est pour cela que j'en appelle à vos éxpériences.
> >
> > Cordialement
> 
>  Mais La traction seule ne suffit pas pour répondr

[electron.libre] Re: Moteur Himax

[Emmanuel Prestavoine]

Oui, ce sont les même que chez Topmodel, mais qui sont vendus 120 € en France. 
On a le même pour 60 €. Par contre, je ne saisd pas ce que cela vaut, ce sont 
des copies des Haker B40/B50, mais sans doute pas la même qualité, quoique !

Emmanuel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Hugo Vanhaverbeke
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 19:36
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Moteur Himax


Chez Lux-E-land au grand Duché de Luxembourg .
www.lux-E-land.com

Chez UH ils ont aussi le Feigao (inrunner) 540-07 L Kv 3511à 39,95 $ + le 
réducteur 6,7 / 1 à 35,7 $ pour tourner une 17x10 sous 55 A à 6200 tpm.
Traction +/- 3 kg !
Diamètre 35 mm !

Bonne soirée

Hugo Vanhaverbeke

- Original Message - 
From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Friday, October 12, 2007 7:24 PM
Subject: [electron.libre] Moteur Himax


>
> Ousque qu'on peut trouver les moteurs himax à part ceux en kit pour les
> modeles multiplex ? , a pas cher en plus ;o)
>
>  @+ ***Francis***
> - Original Message - 
> From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, October 12, 2007 4:34 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch 
> speed
>
>
>>
>> Pour le moteur en 36 mm, tu as le himax C3528-800 qui est donnée sur le
>> site MPX pour des planeurs de 4-5 kgs. 49 A avec une 14x7 je crois (bon
>> après, il faut se méfier des chiffres donnés par les fabricants). En 
>> plus,
>> c'est un 35 mm ;))
>>
>> D'ailleurs, à l'origine, ce moteur était fait pour l'Alpina. Bon sang,
>> mais c'est bien sûr... ;)
>>
>> Emmanuel
>>
>> -Message d'origine-
>> De : [EMAIL PROTECTED]
>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
>> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 15:57
>> À : electron.libre@ml.free.fr
>> Objet : [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch 
>> speed
>>
>>
>>
>>   Il est bien graissé et c'est le montage d'origine , il est loin du
>> feulement , on dirai plutot une tondeuse à gazon qui passerai dans une
>> cour
>> grévé  (c'est fortement imagé hein !! )
>> Je suis coincé avec ce moteur , le fuso n'accepte pas plus que 36 mm en
>> cage
>> tournante et c'est pas assez pour un poids en ordre de vol de 4kg3.
>> J'oubliai , pour les x'power , ils tournent actuellement sur les deux
>> planeur une 16x8 à 7000 tr/mn , d'apres la notice il accepte une 17x11 ,
>> maxi 60 A
>> Avec la 16x8 je suis à 48 A en statique et debut de decharge.
>>
>>  @+ ***Francis***
>> - Original Message - 
>> From: "Hugo Vanhaverbeke" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: 
>> Sent: Friday, October 12, 2007 3:22 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>> speed
>>
>>
>>>
>>> Bonjour,
>>> Normalement un réducteur bien aligné et bien graissé laisse entendre un
>>> sifflement (un feulement diraient certains ) caractéristique des pignons
>>> à
>>> taille droite.
>>> Ca rappelle un peu l'époque héroïque des boîtes de vitesses  compétition
>>> des
>>> autos des années 60 !.;O))
>>>
>>> Hugo Vanhaverbeke
>>> - Original Message - 
>>> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
>>> To: 
>>> Sent: Friday, October 12, 2007 2:49 PM
>>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>>> speed
>>>
>>>

 Slt

 Quesqu'il passe comme diametre sur ton alpina ? , Je motorise un DG800
 de
 5kg2 avec un Xpower 4230/16 avec 5 lipo , ca grimpe fort .Diametre du
 moteur
 42 mm , j'ai le même moteur sur un Excel 4004 de 4kg7 ,si ca peut
 t'aider.
 Je n'aime pas du tout les reducté non plus , j'ai un cyclon elite 10 ,
 le
 bruit ferai vomir ;o( et ca tire pas tant que ca (pour 200 € )

  @+ ***Francis***
 - Original Message - 
 From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
 To: 
 Sent: Friday, October 12, 2007 12:05 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
 speed


>
> Oui, j'entends bien, et c'est un élément que j'ai omis car
> effectivement,
> la
> vitesse de traction est donnée aussi dans les tableaux, en règle
> générale.
>
> Il est clair qu'une réponse tranchée n'est pas possible. C'est bien ce
> que
> je pensais :(   Pourquoi ce n'est pas si simple ;))
>
> Merci encore.
>
> Emmanuel
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Fred Just
> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 11:20
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> speed
>
>
>> Merci de cette réponse. Bon, je suis un garçon un peu binaire (moi,
>> c'est
> 0
>> ou 1), mais en l'occurrence, cela ne me dit pas si une traction
>> statique
> de
>> 2,5 kgs (donc au sol) monte un planeur de 5 kgs en l'air. Je me doute
> qu'i

[electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed

[Emmanuel Prestavoine]

Ca va, la CB ne va trop chauffer !! Pour la colle, je ne sais pas si je saurais 
faire cela sans saloper le travail ;) Sinon, une solution est aussi d'utiliser 
un raccord permettant de reculer le moteur de 40 mm, FS en a 1, mais quid du 
porte à faux avec un moteur de + ou - 200 grs. Cela permettrait de mettre un 
moteur de + de 40 mm de diamètre.

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de thierry
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 20:54
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed


voila Manu, tu sais ce qu'il faut faire.

Fais chauffer la CB et la colle

- Original Message - 
From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Friday, October 12, 2007 8:50 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed


>
> C'est en gros ce que j'ai fait sur mon DG800 , mais j'ai collé un 
> roullement
> dans le nez pour le porte à faux
>
> http://www.cijoint.fr/cij28437842928408.jpg
>
>  @+ ***Francis***
> - Original Message - 
> From: "thierry" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, October 12, 2007 8:23 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch 
> speed
>
>
>>
>> je ne suis pas si sûr pour l'Alpina.
>>
>> Comme on démonte l'axe, c'est facile d'en remonter un plus long et de
>> reculer le moteur. Un peu comme le pégase sur planet soaring ou le 
>> pilatus
>> de Mathieu http://tedstriker.free.fr/. Juste un trou dans le nez du
>> fuselage
>> pour l'axe et on ne mets que la pince quand on vole en électrique. C'est
>> très discret et facile à faire.
>>
>> Thierry
>>
>> - Original Message - 
>> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: 
>> Sent: Friday, October 12, 2007 8:04 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>> speed
>>
>>
>>>
>>> Hop , le tableau là est de coté ;o) , mais ca va pas du tout pour le
>>> diametre , il rentrera pas dans l'alpina , encore moins dans
>>> l'electromaster
>>> :o(
>>>
>>>  @+ ***Francis***
>>> - Original Message - 
>>> From: "thierry" <[EMAIL PROTECTED]>
>>> To: 
>>> Sent: Friday, October 12, 2007 7:57 PM
>>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>>> speed
>>>
>>>

 Pour l'axe de 8, il suffit de le démonter et de le filer à un copain 
 qui
 a
 un tour pour réduire la partie extérieure à 6mm

 C'est la version B mais c'est les même dimensions
 http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=33

 Thierry
 - Original Message - 
 From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
 To: 
 Sent: Friday, October 12, 2007 7:02 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
 speed


>
> Bien ce moteur , seulement avec un axe de 8 , pour aller mettre un
> porte
> pale pour planeur ..
> Il fait combien en diametre ?
>
>  @+ ***Francis***
> - Original Message - 
> From: "thierry" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, October 12, 2007 6:43 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> speed
>
>
>>
>> j'en ai déjà parlé avec Manu mais
>>
>> ce moteur pour 30€ :
>>
>> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2102
>>
>> avec ce variateur pour 30€
>>
>> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4315
>>
>> 4 accus 3 S 2100 monté en 6S2P pour 4*20= 80€
>>
>> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=86&curPage=2
>>
>> Associé à une 14*9
>>
>> On obtient une propulsion pour un cout d'environ 150€ qui fait monter
>> mon
>> Fox de 7kg sans problème.
>>
>> Pour l'alpina, on peut même diminuer l'hélice pour diminuer la conso.
>> L'alpina n'est pas un suppositoire et le moteur doit rentrer sans pb.
>>
>> En plus les packs 2100 en 3s peuvent utiliser dans d'autres modèles.
>>
>> Voila comment je vois l'electrique maintenant.
>>
>> Thierry
>>
>>
>>
>>
>> -- 
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
>> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
>>
>> la liste de discussion hors sujet :
>> mailto:[EMAIL PROTECTED]
>> la carte mondiale des lectrolibristes:
>> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>> Pour se dsinscrire :
>> mailto:[EMAIL PROTECTED]
>>
>>
>>
>>
>>
>
>
>
> -- 
> Liste de diffusi

[electron.libre] Re: Traction statique

[Emmanuel Prestavoine]

Ou les trouve t-on ces moteurs ?? En tout cas, les chiffres semblent
alléchants.

Merci Louis

Emmanuel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 23:47
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Traction statique


Bonsoir Emmanuel

Que dirais tu d'un outrunner Scorpion ?

Solution "musclée" en chinois de bonne qualité :
S4025-12 poids 350 g diamètre externe rotor 49 mm
(solution "déportée" ou axe long + roulement dans le nez)
Kv 438 rpm/V 
sous 5S LiPo Aeronaut 18x8 , traction 3.7 kgf
courant 50 A (18V) soit 900 W

Moins musclé, moins lourd un S3032-12 (220g) donnerait
Kv 686 rpm/V
4S LiPo,  52.4 A traction 3.18 kgf avec Aeronaut 14x8
Puissance 750 W environ

Voir Scorpion Calculator sur RC-Groups

Louis


- Message d'origine 
De : Emmanuel Prestavoine <[EMAIL PROTECTED]>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 12 Octobre 2007, 14h42mn 27s
Objet : [electron.libre] Re: Traction statique


C'est une bonne alternative également. Sur Planet Soaring, il y a également
un article sur ce sujet.

Merci

Emmanuel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL PROTECTED]
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 13:48
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Traction statique


si tu veux rester en moteur à cage tournante et qu'il te pose un pb
d'encombrement, tu peux utiliser un prolongateur d'axe qui sera
soutenu a la sortie du nez par un roulement.
j'utilise un Himax HC5030 (390gr)  avec 7 LiFePo4 (egal à 6 Lipo) avec
une 16x10
pour un avion de 4.6kg donc en planeur ça devrait monter tres fort.
plus d'infos ici:
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2007-30

Le 12/10/07, Guy Revel<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> At 11:35 12/10/2007, you wrote:
> >Aîe, aîe, ce n'est pas ce que j'attendais comme réponse ;)) C'est sur que
ce
> >serait l'idéal, mais pfff, entretien, bruit et surtout coût ne m'enchante
> >guère. Sinon, c'est sur que la réponse est toute trouvé avec un réducté;
>
> Salut,
>
> Il vaut mieux, comme on dit, considérer le problème dans sa globalité.
> A puissance égale, le choix est entre un moteur à cage tournante qui
> fait monter le planeur sous faible pente et vitesse élevée ou un
> moteur réducté avec une grande hélice qui fait monter sous forte
> pente à vitesse modérée. Le premier cas est intéressant pour des
> hotliners si on veut faire un peu de voltige au moteur.
> Quand je parle de considérer le problème dans sa globalité, je veux
> dire qu'avec un moteur à cage tournante il faudrait plus de puissance
> pour obtenir des performances du même ordre (mais toujours avec une
> vitesse sur trajectoire nettement plus élevée pendant la montée), ce
> qui risque d'entraîner un contrôleur plus puissant et une batterie de
> plus forte capacité (et éventuellement de plus forte tension), ce qui
> réduit d'autant la différence de coût.
> Quant au bruit et à l'entretien, c'est une légende à moins de ne
> considérer que des réducteurs de bas de gamme qui, de toutes façons,
> ne sont pas disponibles pour de fortes puissances.
>
> Guy R.
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
> la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
>
>
>
>
>


-- 

Pol-Henri TIRTIAUX
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/
UBUNTU user
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Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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Ne gardez plus qu'une

[electron.libre] Re: Moteur Himax

[[EMAIL PROTECTED]]

 je ne saisd pas ce que cela vaut, >>>
tu seras étonné , j'ai un inrunner 2825 dans une turbine depuis 3 ans.
les copains disaient "brk... fabriqué dans des caves par des
gamins chinois" hé bien même les roulements tiennent tres bien le
coup.
du coup l'année dernière j'ai pris le 5030 dont je suis tres content également.

Le 13/10/07, Emmanuel Prestavoine<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Oui, ce sont les même que chez Topmodel, mais qui sont vendus 120 € en 
> France. On a le même pour 60 €. Par contre, je ne saisd pas ce que cela vaut, 
> ce sont des copies des Haker B40/B50, mais sans doute pas la même qualité, 
> quoique !
>
> Emmanuel
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Hugo 
> Vanhaverbeke
> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 19:36
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Moteur Himax
>
>
> Chez Lux-E-land au grand Duché de Luxembourg .
> www.lux-E-land.com
>
> Chez UH ils ont aussi le Feigao (inrunner) 540-07 L Kv 3511à 39,95 $ + le
> réducteur 6,7 / 1 à 35,7 $ pour tourner une 17x10 sous 55 A à 6200 tpm.
> Traction +/- 3 kg !
> Diamètre 35 mm !
>
> Bonne soirée
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
> - Original Message -
> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, October 12, 2007 7:24 PM
> Subject: [electron.libre] Moteur Himax
>
>
> >
> > Ousque qu'on peut trouver les moteurs himax à part ceux en kit pour les
> > modeles multiplex ? , a pas cher en plus ;o)
> >
> >  @+ ***Francis***
> > - Original Message -
> > From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: 
> > Sent: Friday, October 12, 2007 4:34 PM
> > Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> > speed
> >
> >
> >>
> >> Pour le moteur en 36 mm, tu as le himax C3528-800 qui est donnée sur le
> >> site MPX pour des planeurs de 4-5 kgs. 49 A avec une 14x7 je crois (bon
> >> après, il faut se méfier des chiffres donnés par les fabricants). En
> >> plus,
> >> c'est un 35 mm ;))
> >>
> >> D'ailleurs, à l'origine, ce moteur était fait pour l'Alpina. Bon sang,
> >> mais c'est bien sûr... ;)
> >>
> >> Emmanuel
> >>
> >> -Message d'origine-
> >> De : [EMAIL PROTECTED]
> >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
> >> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 15:57
> >> À : electron.libre@ml.free.fr
> >> Objet : [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> >> speed
> >>
> >>
> >>
> >>   Il est bien graissé et c'est le montage d'origine , il est loin du
> >> feulement , on dirai plutot une tondeuse à gazon qui passerai dans une
> >> cour
> >> grévé  (c'est fortement imagé hein !! )
> >> Je suis coincé avec ce moteur , le fuso n'accepte pas plus que 36 mm en
> >> cage
> >> tournante et c'est pas assez pour un poids en ordre de vol de 4kg3.
> >> J'oubliai , pour les x'power , ils tournent actuellement sur les deux
> >> planeur une 16x8 à 7000 tr/mn , d'apres la notice il accepte une 17x11 ,
> >> maxi 60 A
> >> Avec la 16x8 je suis à 48 A en statique et debut de decharge.
> >>
> >>  @+ ***Francis***
> >> - Original Message -
> >> From: "Hugo Vanhaverbeke" <[EMAIL PROTECTED]>
> >> To: 
> >> Sent: Friday, October 12, 2007 3:22 PM
> >> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> >> speed
> >>
> >>
> >>>
> >>> Bonjour,
> >>> Normalement un réducteur bien aligné et bien graissé laisse entendre un
> >>> sifflement (un feulement diraient certains ) caractéristique des pignons
> >>> à
> >>> taille droite.
> >>> Ca rappelle un peu l'époque héroïque des boîtes de vitesses  compétition
> >>> des
> >>> autos des années 60 !.;O))
> >>>
> >>> Hugo Vanhaverbeke
> >>> - Original Message -
> >>> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>> To: 
> >>> Sent: Friday, October 12, 2007 2:49 PM
> >>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> >>> speed
> >>>
> >>>
> 
>  Slt
> 
>  Quesqu'il passe comme diametre sur ton alpina ? , Je motorise un DG800
>  de
>  5kg2 avec un Xpower 4230/16 avec 5 lipo , ca grimpe fort .Diametre du
>  moteur
>  42 mm , j'ai le même moteur sur un Excel 4004 de 4kg7 ,si ca peut
>  t'aider.
>  Je n'aime pas du tout les reducté non plus , j'ai un cyclon elite 10 ,
>  le
>  bruit ferai vomir ;o( et ca tire pas tant que ca (pour 200 € )
> 
>   @+ ***Francis***
>  - Original Message -
>  From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
>  To: 
>  Sent: Friday, October 12, 2007 12:05 PM
>  Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>  speed
> 
> 
> >
> > Oui, j'entends bien, et c'est un élément que j'ai omis car
> > effectivement,
> > la
> > vitesse de traction est donnée aussi dans les tableaux, en règle
> > générale.
> >
> > Il est clair qu'une réponse tranchée n'est pas possible. C'est bien ce
> > que
> > je pensais :(   Pourqu

[electron.libre] Re: uh / hc

[Emmanuel Prestavoine]

Quelle belle prose, Monsieur Rose !!



-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Pink Famili
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 22:52
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: uh / hc


Cher Patrick,

Il était une fois un modéliste de ses constructions tres tres  fiers
qui décida un jour, de commander, au pays de la main d'oeuvre pas cher,
toute l'électronique pour son nouvel et si beau ready to fly
commandé il n'y a pas si longtemps chez "uce best buy"

Le 8 au soir il commanda, tout exité à l'idée d'avoir tout ça pour presque 
rien.
le 9 au matin il vérifia que sa commande allait bien
a aucun moment il ne pensa...
 à ce petit chinois qui là bas fit ce travail pour presque rien...

le 10 au soir, apres sa dure journée de 7 h, il verifia..
 et avec joie il vit que sa commande enfin avança
"par hk post le 10/10", il supputa pour un passage en "chrono" avec 
espoir
mais à son désespoir rien ne se passa le 12 au soir...

aussi plein de haine il se vengea et cria
sur electron libre un mail  assassin "uh/hc"
comment cher collistier, vous voyez c'est assez...
plus de 48 h plus traverser la planete,  alors qu'il n' y a qu'à

alors cher Patrick, je te dis,
gardons un peu la raison,
reflechissons entre nous qui avons la passion
aux enjeux et consequences de ce que l'on ecrit.

Lorsque l'on achete pour rien dans un pays ou l'homme n'est rien
que l'on n'attache aucune importance à notre environement,
pour faire venir par avion, un controleur ou quelques equipements,
à l'exigence de notre impatience de recevoir notre pretendu bien.

alors cher Patrick je te dis,
moi qui tout comme toi,
commande chez uh presque tous les mois
qu'un minimum de patience à aucun modeliste ne nuit mais aide à bâtir le

respect d'autrui.


Thierry Rose

Ps: j'ai arreté de fumer il y a 5 jours ca doit etre ca ...


>
> Bonsoir,
>
> Petite commande cette semaine chez hobby city 8/10
> Expédiée par la hk post le 10/10
>
> ... Toujours pas pris en charge par chronopost le 12 au soir ...
>
> La dernière fois (pas hc) ca a été 2 jours HK > Roissy ... Et 10 jours
> Roissy > Bastia ...
>
> J´espere que ce n´est pas parti en bateau ...
>
> Pat_2b
>


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[electron.libre] RE Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed

[christian . favry]

Salut,
Ou trouves-tu des arbres pour prolonger ?
A+


C'est en gros ce que j'ai fait sur mon DG800 , mais j'ai collé un
roullement
dans le nez pour le porte à faux

http://www.cijoint.fr/cij28437842928408.jpg

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[electron.libre] Re: Moteur Himax

[Silvain]

- Original Message - 
From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 8:22 AM
Subject: [electron.libre] Re: Moteur Himax


>
> Bonjour,
>
> On les trouve en "non-kit" aussi chez Andys Hobbishop en Allemagne. A 57 € 
> le moteur, ce n'est pas une ruine et permet de voir ce que cela donne. Le 
> port n'est pas cher en plus !!
>


A quand des "stage de bobinage" pour ceux qui n'osent pas se lancer... ?

(oui, je sais, je radote)


silvain



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[electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed

[francis]

Manu

C'est vrai que pour aligner faut pas se louper , mais ca se fait avec du 
temps et personne pour te tanner à coté , la preuve j'y suis arrivé et sans 
outil performant.Il faut surtout bien graisser le roulement au niveau des 
levres etanches et du trou , surtout pas la cage exterieure ;o)

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 9:28 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed


>
> Ca va, la CB ne va trop chauffer !! Pour la colle, je ne sais pas si je 
> saurais faire cela sans saloper le travail ;) Sinon, une solution est 
> aussi d'utiliser un raccord permettant de reculer le moteur de 40 mm, FS 
> en a 1, mais quid du porte à faux avec un moteur de + ou - 200 grs. Cela 
> permettrait de mettre un moteur de + de 40 mm de diamètre.
>
> Manu
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de thierry
> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 20:54
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed
>
>
> voila Manu, tu sais ce qu'il faut faire.
>
> Fais chauffer la CB et la colle
>
> - Original Message - 
> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, October 12, 2007 8:50 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch 
> speed
>
>
>>
>> C'est en gros ce que j'ai fait sur mon DG800 , mais j'ai collé un
>> roullement
>> dans le nez pour le porte à faux
>>
>> http://www.cijoint.fr/cij28437842928408.jpg
>>
>>  @+ ***Francis***
>> - Original Message - 
>> From: "thierry" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: 
>> Sent: Friday, October 12, 2007 8:23 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>> speed
>>
>>
>>>
>>> je ne suis pas si sûr pour l'Alpina.
>>>
>>> Comme on démonte l'axe, c'est facile d'en remonter un plus long et de
>>> reculer le moteur. Un peu comme le pégase sur planet soaring ou le
>>> pilatus
>>> de Mathieu http://tedstriker.free.fr/. Juste un trou dans le nez du
>>> fuselage
>>> pour l'axe et on ne mets que la pince quand on vole en électrique. C'est
>>> très discret et facile à faire.
>>>
>>> Thierry
>>>
>>> - Original Message - 
>>> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
>>> To: 
>>> Sent: Friday, October 12, 2007 8:04 PM
>>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>>> speed
>>>
>>>

 Hop , le tableau là est de coté ;o) , mais ca va pas du tout pour le
 diametre , il rentrera pas dans l'alpina , encore moins dans
 l'electromaster
 :o(

  @+ ***Francis***
 - Original Message - 
 From: "thierry" <[EMAIL PROTECTED]>
 To: 
 Sent: Friday, October 12, 2007 7:57 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
 speed


>
> Pour l'axe de 8, il suffit de le démonter et de le filer à un copain
> qui
> a
> un tour pour réduire la partie extérieure à 6mm
>
> C'est la version B mais c'est les même dimensions
> http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=33
>
> Thierry
> - Original Message - 
> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, October 12, 2007 7:02 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> speed
>
>
>>
>> Bien ce moteur , seulement avec un axe de 8 , pour aller mettre un
>> porte
>> pale pour planeur ..
>> Il fait combien en diametre ?
>>
>>  @+ ***Francis***
>> - Original Message - 
>> From: "thierry" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: 
>> Sent: Friday, October 12, 2007 6:43 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>> speed
>>
>>
>>>
>>> j'en ai déjà parlé avec Manu mais
>>>
>>> ce moteur pour 30€ :
>>>
>>> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2102
>>>
>>> avec ce variateur pour 30€
>>>
>>> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4315
>>>
>>> 4 accus 3 S 2100 monté en 6S2P pour 4*20= 80€
>>>
>>> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=86&curPage=2
>>>
>>> Associé à une 14*9
>>>
>>> On obtient une propulsion pour un cout d'environ 150€ qui fait 
>>> monter
>>> mon
>>> Fox de 7kg sans problème.
>>>
>>> Pour l'alpina, on peut même diminuer l'hélice pour diminuer la 
>>> conso.
>>> L'alpina n'est pas un suppositoire et le moteur doit rentrer sans 
>>> pb.
>>>
>>> En plus les packs 2100 en 3s peuvent utiliser dans d'autres modèles.
>>>
>>> Voila comment je vois l'electrique maintenant.
>>>
>>> Thierry
>>>
>>>
>>>
>>>

[electron.libre] Re: Moteur Himax

[francis]

Là , a ce prix pour ce type de moteur , ca vaut-il le coup de s'emmerd à 
perdre du temps à bobiner

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: "Silvain" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 10:44 AM
Subject: [electron.libre] Re: Moteur Himax


>
>
> - Original Message - 
> From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Saturday, October 13, 2007 8:22 AM
> Subject: [electron.libre] Re: Moteur Himax
>
>
>>
>> Bonjour,
>>
>> On les trouve en "non-kit" aussi chez Andys Hobbishop en Allemagne. A 57 
>> €
>> le moteur, ce n'est pas une ruine et permet de voir ce que cela donne. Le
>> port n'est pas cher en plus !!
>>
>
>
> A quand des "stage de bobinage" pour ceux qui n'osent pas se lancer... ?
>
> (oui, je sais, je radote)
>
>
> silvain
>
>
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[electron.libre] Re: RE Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed

[francis]

Slt

C'est de la corde à piano .Il faut la faire tourner avec une perceuse et 
reperer le morceau qui tourne bien rond ,sinon dans un tour avec une craie 
sur le porte outil , tu fais tourner le tour doucement , tu approche la 
craie de maniere qu'elle ne touche que au niveau ou ca ne tourne pas rond , 
et ensuite la solution barbare du coup de marteau sur la marque de la craie 
.Certain peuvent croire que c'est n'importe quoi mais ca marche .Il faut 
peut-etre essayer plusieurs fois jusqu'a ce que ca tourne bien rond , 
ensuite ca ne bougera plus.
Je ferais une photo de mon montage sur le DG ce soir pour donner une idée.Ca 
ne fait pas de bruit , ne cogne pas et ca tiens depuis quelques mois deja.
Le raccord est fait dans un morceau d'etiré inox fait au tour.Par contre la 
cloison moteur doit etre du genre costaud (elle est en alu) , la premiere me 
mettais tout l'ensemble en vibration , on aurai cru à un moteur thermique 
..

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 9:44 AM
Subject: [electron.libre] RE Re: Re : Traction statique et vitesse pitch 
speed


> Salut,
> Ou trouves-tu des arbres pour prolonger ?
> A+
>
>
> C'est en gros ce que j'ai fait sur mon DG800 , mais j'ai collé un
> roullement
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[electron.libre] Re: Moteur Himax

[Emmanuel Prestavoine]

C'est vrai, Pol Henri, je me suis mal exprimé !! En fait, une partie de mon 
travail consiste à acheter des produits dans le domaine du sport. Je fais 
énormément fabriquer par l'intermédiaire de Traders, notamment dans des pays 
d'Europe de l'est, voire de plus en plus dans les ex-pays de l'ex-URSS, mais 
surtout beaucoup en Asie et notamment en Chine. 

Ce sont des gens qui sont capables de réaliser des produits de très grande 
qualité, parfois bien supérieurs à ceux fabriqués en Europe. Le chinois est 
très minutieux, très respectueux des cahiers des charges, et ce qui ne gâte 
rien, apprend très vite à faire mieux que ce qu'il copie. Par contre, et c'est 
souvent ce qui nous pousse à hurler comme des bêtes sauvages au sujet de la 
qualité aléatoire des produits, c'est dans leurs contrôles qualité. A la sortie 
de la chaine, seuls quelques produits sont contrôlés (environ 5% en ce qui me 
concerne), cela donne parfois des résultats décevants. A leur décharge, il faut 
préciser que la demande à progressé dé 850 % ces 7 dernières années. Certaines 
usines tournent à plein régime 390 sur 365 ;)) Un exemple, l'année dernière, je 
fais fabriquer 5000 vestes de ski Homme, et bien, pas de chance, c'est un des 
produits qui n'a pas été controlé. Résultat: 5000 Vestes de Ski avec des 
tailles allant du S au X
 XL toutes montées avec des manches en S. C'est simple, je mets du XL et les 
manches m'arrivait au coude lolll Je précise que ce genre d'aventure aussi 
fréquemment avec de grandes marques Européennes (qui fabriquent dans les même 
usines que moi)

En bref, je ne suis pas du tout en doute sur la qualité des produits chinois 
qui sont souvent les mêmes que ceux que l'on trouve sous des marques connues. 
Il y a juste une exigence dans le contrôle qui est différente, souvent du fait 
d'une demande pressante (pour un client, il faut toujours que ce soit prêt pour 
hier). L'exemple européen en ce qui nous concerne qui est connu, c'est avec la 
marque Tangent. Quand elle était distribuée par Multiplex, prés de 10 % des 
fuseaux étaient refusés par MPX pour défaut (ce qui est assez énorme) Depuis 
que Tangent se débrouille seul, on entend beaucoup de personnes se plaindre de 
défauts, de poids différents, de qualité moindre. Cela ne veux pas dire que 
Tangent ne se soucie pas du client, seulement qu'à un moment, les contrôles 
qualités sont fait par une personne de la "maison" et que le niveau d'exigence 
est sans doute moins élevé. Est-ce à dire que Tangent vend des produits de 
mauvaise qualité, je ne pense pas p
 ersonnellement. 

Excusez moi pour cette longue dissertation et disgression.

A dispo

Emmanuel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL PROTECTED]
Envoyé : samedi 13 octobre 2007 09:28
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Moteur Himax


 je ne saisd pas ce que cela vaut, >>>
tu seras étonné , j'ai un inrunner 2825 dans une turbine depuis 3 ans.
les copains disaient "brk... fabriqué dans des caves par des
gamins chinois" hé bien même les roulements tiennent tres bien le
coup.
du coup l'année dernière j'ai pris le 5030 dont je suis tres content également.

Le 13/10/07, Emmanuel Prestavoine<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Oui, ce sont les même que chez Topmodel, mais qui sont vendus 120 € en 
> France. On a le même pour 60 €. Par contre, je ne saisd pas ce que cela vaut, 
> ce sont des copies des Haker B40/B50, mais sans doute pas la même qualité, 
> quoique !
>
> Emmanuel
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Hugo 
> Vanhaverbeke
> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 19:36
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Moteur Himax
>
>
> Chez Lux-E-land au grand Duché de Luxembourg .
> www.lux-E-land.com
>
> Chez UH ils ont aussi le Feigao (inrunner) 540-07 L Kv 3511à 39,95 $ + le
> réducteur 6,7 / 1 à 35,7 $ pour tourner une 17x10 sous 55 A à 6200 tpm.
> Traction +/- 3 kg !
> Diamètre 35 mm !
>
> Bonne soirée
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
> - Original Message -
> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, October 12, 2007 7:24 PM
> Subject: [electron.libre] Moteur Himax
>
>
> >
> > Ousque qu'on peut trouver les moteurs himax à part ceux en kit pour les
> > modeles multiplex ? , a pas cher en plus ;o)
> >
> >  @+ ***Francis***
> > - Original Message -
> > From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: 
> > Sent: Friday, October 12, 2007 4:34 PM
> > Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> > speed
> >
> >
> >>
> >> Pour le moteur en 36 mm, tu as le himax C3528-800 qui est donnée sur le
> >> site MPX pour des planeurs de 4-5 kgs. 49 A avec une 14x7 je crois (bon
> >> après, il faut se méfier des chiffres donnés par les fabricants). En
> >> plus,
> >> c'est un 35 mm ;))
> >>
> >> D'ailleurs, à l'origine, ce moteur était fait pour l'Alpina. Bon sang,
> >> mais c'est bien s

[electron.libre] Re: Moteur Himax

[David EXCOFFIER]

> Merci , as-tu des retours sur le service de ce magasin ?

http://forum.modelisme.com/t79437-probleme-lux-e-land.html

Lire la fin est suffisant...




-- 
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[electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed

[Emmanuel Prestavoine]

Ca va, tu es un garçon rassurant ;o) j'envoie femme, enfants et chien en 
vacances, et cela devrait le faire loll

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
Envoyé : samedi 13 octobre 2007 09:51
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed


Manu

C'est vrai que pour aligner faut pas se louper , mais ca se fait avec du 
temps et personne pour te tanner à coté , la preuve j'y suis arrivé et sans 
outil performant.Il faut surtout bien graisser le roulement au niveau des 
levres etanches et du trou , surtout pas la cage exterieure ;o)

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 9:28 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed


>
> Ca va, la CB ne va trop chauffer !! Pour la colle, je ne sais pas si je 
> saurais faire cela sans saloper le travail ;) Sinon, une solution est 
> aussi d'utiliser un raccord permettant de reculer le moteur de 40 mm, FS 
> en a 1, mais quid du porte à faux avec un moteur de + ou - 200 grs. Cela 
> permettrait de mettre un moteur de + de 40 mm de diamètre.
>
> Manu
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de thierry
> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 20:54
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed
>
>
> voila Manu, tu sais ce qu'il faut faire.
>
> Fais chauffer la CB et la colle
>
> - Original Message - 
> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, October 12, 2007 8:50 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch 
> speed
>
>
>>
>> C'est en gros ce que j'ai fait sur mon DG800 , mais j'ai collé un
>> roullement
>> dans le nez pour le porte à faux
>>
>> http://www.cijoint.fr/cij28437842928408.jpg
>>
>>  @+ ***Francis***
>> - Original Message - 
>> From: "thierry" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: 
>> Sent: Friday, October 12, 2007 8:23 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>> speed
>>
>>
>>>
>>> je ne suis pas si sûr pour l'Alpina.
>>>
>>> Comme on démonte l'axe, c'est facile d'en remonter un plus long et de
>>> reculer le moteur. Un peu comme le pégase sur planet soaring ou le
>>> pilatus
>>> de Mathieu http://tedstriker.free.fr/. Juste un trou dans le nez du
>>> fuselage
>>> pour l'axe et on ne mets que la pince quand on vole en électrique. C'est
>>> très discret et facile à faire.
>>>
>>> Thierry
>>>
>>> - Original Message - 
>>> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
>>> To: 
>>> Sent: Friday, October 12, 2007 8:04 PM
>>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>>> speed
>>>
>>>

 Hop , le tableau là est de coté ;o) , mais ca va pas du tout pour le
 diametre , il rentrera pas dans l'alpina , encore moins dans
 l'electromaster
 :o(

  @+ ***Francis***
 - Original Message - 
 From: "thierry" <[EMAIL PROTECTED]>
 To: 
 Sent: Friday, October 12, 2007 7:57 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
 speed


>
> Pour l'axe de 8, il suffit de le démonter et de le filer à un copain
> qui
> a
> un tour pour réduire la partie extérieure à 6mm
>
> C'est la version B mais c'est les même dimensions
> http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=33
>
> Thierry
> - Original Message - 
> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, October 12, 2007 7:02 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> speed
>
>
>>
>> Bien ce moteur , seulement avec un axe de 8 , pour aller mettre un
>> porte
>> pale pour planeur ..
>> Il fait combien en diametre ?
>>
>>  @+ ***Francis***
>> - Original Message - 
>> From: "thierry" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: 
>> Sent: Friday, October 12, 2007 6:43 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
>> speed
>>
>>
>>>
>>> j'en ai déjà parlé avec Manu mais
>>>
>>> ce moteur pour 30€ :
>>>
>>> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2102
>>>
>>> avec ce variateur pour 30€
>>>
>>> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4315
>>>
>>> 4 accus 3 S 2100 monté en 6S2P pour 4*20= 80€
>>>
>>> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=86&curPage=2
>>>
>>> Associé à une 14*9
>>>
>>> On obtient une propulsion pour un cout d'environ 150€ qui fait 
>>> monter
>>> mon
>>> Fox de 7kg sans problème.
>>>
>>> Pour l'alpi

[electron.libre] Scorpion

[Louis FOURDAN]

Bonjour Emmanuel

Si tu souhaite des tuyaux sur un Scorpion (kit ou moteur) tu passes en privé.

Cordialement
Louis


- Message d'origine 
De : Emmanuel Prestavoine <[EMAIL PROTECTED]>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 13 Octobre 2007, 9h33mn 29s
Objet : [electron.libre] Re: Traction statique


Ou les trouve t-on ces moteurs ?? En tout cas, les chiffres semblent
alléchants.

Merci Louis

Emmanuel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 23:47
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Traction statique


Bonsoir Emmanuel

Que dirais tu d'un outrunner Scorpion ?

Solution "musclée" en chinois de bonne qualité :
S4025-12 poids 350 g diamètre externe rotor 49 mm
(solution "déportée" ou axe long + roulement dans le nez)
Kv 438 rpm/V 
sous 5S LiPo Aeronaut 18x8 , traction 3.7 kgf
courant 50 A (18V) soit 900 W

Moins musclé, moins lourd un S3032-12 (220g) donnerait
Kv 686 rpm/V
4S LiPo,  52.4 A traction 3.18 kgf avec Aeronaut 14x8
Puissance 750 W environ

Voir Scorpion Calculator sur RC-Groups

Louis


- Message d'origine 
De : Emmanuel Prestavoine <[EMAIL PROTECTED]>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 12 Octobre 2007, 14h42mn 27s
Objet : [electron.libre] Re: Traction statique


C'est une bonne alternative également. Sur Planet Soaring, il y a également
un article sur ce sujet.

Merci

Emmanuel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL PROTECTED]
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 13:48
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Traction statique


si tu veux rester en moteur à cage tournante et qu'il te pose un pb
d'encombrement, tu peux utiliser un prolongateur d'axe qui sera
soutenu a la sortie du nez par un roulement.
j'utilise un Himax HC5030 (390gr)  avec 7 LiFePo4 (egal à 6 Lipo) avec
une 16x10
pour un avion de 4.6kg donc en planeur ça devrait monter tres fort.
plus d'infos ici:
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2007-30

Le 12/10/07, Guy Revel<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> At 11:35 12/10/2007, you wrote:
> >Aîe, aîe, ce n'est pas ce que j'attendais comme réponse ;)) C'est sur que
ce
> >serait l'idéal, mais pfff, entretien, bruit et surtout coût ne m'enchante
> >guère. Sinon, c'est sur que la réponse est toute trouvé avec un réducté;
>
> Salut,
>
> Il vaut mieux, comme on dit, considérer le problème dans sa globalité.
> A puissance égale, le choix est entre un moteur à cage tournante qui
> fait monter le planeur sous faible pente et vitesse élevée ou un
> moteur réducté avec une grande hélice qui fait monter sous forte
> pente à vitesse modérée. Le premier cas est intéressant pour des
> hotliners si on veut faire un peu de voltige au moteur.
> Quand je parle de considérer le problème dans sa globalité, je veux
> dire qu'avec un moteur à cage tournante il faudrait plus de puissance
> pour obtenir des performances du même ordre (mais toujours avec une
> vitesse sur trajectoire nettement plus élevée pendant la montée), ce
> qui risque d'entraîner un contrôleur plus puissant et une batterie de
> plus forte capacité (et éventuellement de plus forte tension), ce qui
> réduit d'autant la différence de coût.
> Quant au bruit et à l'entretien, c'est une légende à moins de ne
> considérer que des réducteurs de bas de gamme qui, de toutes façons,
> ne sont pas disponibles pour de fortes puissances.
>
> Guy R.
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
> la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
>
>
>
>
>


-- 

Pol-Henri TIRTIAUX
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/
UBUNTU user
-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
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-- 
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http:/

[electron.libre] Re: uh / hc

[jmuzergues]

commande passée le 07/10 reçu ce matin


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de didier seutin
Envoyé : samedi 13 octobre 2007 05:52
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: uh / hc



je te rassure ?
la mienne est arrivée de hkg dans les temps ensuite CDG / maison = plus de
deux jours pour 17 kms ! soit plus de 5 jours avec le decalage pour arriver
à la maison !
@+ds


- Original Message - 
From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
To: "EL" 
Sent: Friday, October 12, 2007 10:37 PM
Subject: [electron.libre] uh / hc


>
> Bonsoir,
>
> Petite commande cette semaine chez hobby city 8/10
> Expédiée par la hk post le 10/10
>
> ... Toujours pas pris en charge par chronopost le 12 au soir ...
>
> La dernière fois (pas hc) ca a été 2 jours HK > Roissy ... Et 10 jours
> Roissy > Bastia ...
>
> J´espere que ce n´est pas parti en bateau ...
>
> Pat_2b
>
> No virus found in this outgoing message.
> Checked by AVG Free Edition.
> Version: 7.5.488 / Virus Database: 269.14.8/1064 - Release Date:
> 11/10/2007 15:09
>
>
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
> la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
>
>
>
>
>
>
>
> -- 
> No virus found in this incoming message.
> Checked by AVG Free Edition.
> Version: 7.5.488 / Virus Database: 269.14.8/1066 - Release Date:
12/10/2007 11:10
>


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http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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J'utilise la version gratuíte de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Ce programme a supprimé1923 d'e-mails spam à ce jour.
Les utilisateurs qui paient n'ont pas ce message dans leurse-mails.
Obtenez la version gratuite de SPAMfighter ici:
http://www.spamfighter.com/lfr



-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: application/ms-tnef
-- File: winmail.dat


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PROTECTED]:21 ou
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Scorpion

[francis]

Bonjour Louis

Je peux aussi moi ??  :o) , ca m'interresserai aussi.

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: "Louis FOURDAN" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 11:05 AM
Subject: [electron.libre] Scorpion


>
> Bonjour Emmanuel
>
> Si tu souhaite des tuyaux sur un Scorpion (kit ou moteur) tu passes en 
> privé.
>
> Cordialement
> Louis
>
>
> - Message d'origine 
> De : Emmanuel Prestavoine <[EMAIL PROTECTED]>
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Envoyé le : Samedi, 13 Octobre 2007, 9h33mn 29s
> Objet : [electron.libre] Re: Traction statique
>
>
> Ou les trouve t-on ces moteurs ?? En tout cas, les chiffres semblent
> alléchants.
>
> Merci Louis
>
> Emmanuel
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 23:47
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Traction statique
>
>
> Bonsoir Emmanuel
>
> Que dirais tu d'un outrunner Scorpion ?
>
> Solution "musclée" en chinois de bonne qualité :
> S4025-12 poids 350 g diamètre externe rotor 49 mm
> (solution "déportée" ou axe long + roulement dans le nez)
> Kv 438 rpm/V
> sous 5S LiPo Aeronaut 18x8 , traction 3.7 kgf
> courant 50 A (18V) soit 900 W
>
> Moins musclé, moins lourd un S3032-12 (220g) donnerait
> Kv 686 rpm/V
> 4S LiPo,  52.4 A traction 3.18 kgf avec Aeronaut 14x8
> Puissance 750 W environ
>
> Voir Scorpion Calculator sur RC-Groups
>
> Louis
>
>
> - Message d'origine 
> De : Emmanuel Prestavoine <[EMAIL PROTECTED]>
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Envoyé le : Vendredi, 12 Octobre 2007, 14h42mn 27s
> Objet : [electron.libre] Re: Traction statique
>
>
> C'est une bonne alternative également. Sur Planet Soaring, il y a 
> également
> un article sur ce sujet.
>
> Merci
>
> Emmanuel
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de 
> [EMAIL PROTECTED]
> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 13:48
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Traction statique
>
>
> si tu veux rester en moteur à cage tournante et qu'il te pose un pb
> d'encombrement, tu peux utiliser un prolongateur d'axe qui sera
> soutenu a la sortie du nez par un roulement.
> j'utilise un Himax HC5030 (390gr)  avec 7 LiFePo4 (egal à 6 Lipo) avec
> une 16x10
> pour un avion de 4.6kg donc en planeur ça devrait monter tres fort.
> plus d'infos ici:
> http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2007-30
>
> Le 12/10/07, Guy Revel<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>>
>> At 11:35 12/10/2007, you wrote:
>> >Aîe, aîe, ce n'est pas ce que j'attendais comme réponse ;)) C'est sur 
>> >que
> ce
>> >serait l'idéal, mais pfff, entretien, bruit et surtout coût ne 
>> >m'enchante
>> >guère. Sinon, c'est sur que la réponse est toute trouvé avec un réducté;
>>
>> Salut,
>>
>> Il vaut mieux, comme on dit, considérer le problème dans sa globalité.
>> A puissance égale, le choix est entre un moteur à cage tournante qui
>> fait monter le planeur sous faible pente et vitesse élevée ou un
>> moteur réducté avec une grande hélice qui fait monter sous forte
>> pente à vitesse modérée. Le premier cas est intéressant pour des
>> hotliners si on veut faire un peu de voltige au moteur.
>> Quand je parle de considérer le problème dans sa globalité, je veux
>> dire qu'avec un moteur à cage tournante il faudrait plus de puissance
>> pour obtenir des performances du même ordre (mais toujours avec une
>> vitesse sur trajectoire nettement plus élevée pendant la montée), ce
>> qui risque d'entraîner un contrôleur plus puissant et une batterie de
>> plus forte capacité (et éventuellement de plus forte tension), ce qui
>> réduit d'autant la différence de coût.
>> Quant au bruit et à l'entretien, c'est une légende à moins de ne
>> considérer que des réducteurs de bas de gamme qui, de toutes façons,
>> ne sont pas disponibles pour de fortes puissances.
>>
>> Guy R.
>>
>> --
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
>> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
>>
>> la liste de discussion hors sujet :
> mailto:[EMAIL PROTECTED]
>> la carte mondiale des électrolibristes:
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>> Pour se désinscrire :
> mailto:[EMAIL PROTECTED]
>>
>>
>>
>>
>>
>
>
> -- 
>
> Pol-Henri TIRTIAUX
> http://propulsion-electron.skynetblogs.be/
> UBUNTU user
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de dis

[electron.libre] Re: uh / hc

[Jorge Nolla]

Commande passée le 14/9 toujours pas reçue. (par snail mail)

> commande passée le 07/10 reçu ce matin


Cours de guitare par Internet avec suivi personnalisé et des fichiers audio,
vidéo, etc.
http://www.profdeguitare.com
E mail: [EMAIL PROTECTED] ou [EMAIL PROTECTED]


-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
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Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]

[electron.libre] Scorpion

[Louis FOURDAN]

Bonjour Francis
Oui, bien sur. Toujours en privé.
Louis

- Message d'origine 
De : francis <[EMAIL PROTECTED]>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 13 Octobre 2007, 11h26mn 37s
Objet : [electron.libre] Re: Scorpion


Bonjour Louis

Je peux aussi moi ??  :o) , ca m'interresserai aussi.

  @+***Francis***
- Original Message - 
From: "Louis FOURDAN" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 11:05 AM
Subject: [electron.libre] Scorpion


>
> Bonjour Emmanuel
>
> Si tu souhaite des tuyaux sur un Scorpion (kit ou moteur) tu passes en 
> privé.
>
> Cordialement
> Louis
>
>
> - Message d'origine 
> De : Emmanuel Prestavoine <[EMAIL PROTECTED]>
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Envoyé le : Samedi, 13 Octobre 2007, 9h33mn 29s
> Objet : [electron.libre] Re: Traction statique
>
>
> Ou les trouve t-on ces moteurs ?? En tout cas, les chiffres semblent
> alléchants.
>
> Merci Louis
>
> Emmanuel
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 23:47
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Traction statique
>
>
> Bonsoir Emmanuel
>
> Que dirais tu d'un outrunner Scorpion ?
>
> Solution "musclée" en chinois de bonne qualité :
> S4025-12 poids 350 g diamètre externe rotor 49 mm
> (solution "déportée" ou axe long + roulement dans le nez)
> Kv 438 rpm/V
> sous 5S LiPo Aeronaut 18x8 , traction 3.7 kgf
> courant 50 A (18V) soit 900 W
>
> Moins musclé, moins lourd un S3032-12 (220g) donnerait
> Kv 686 rpm/V
> 4S LiPo,  52.4 A traction 3.18 kgf avec Aeronaut 14x8
> Puissance 750 W environ
>
> Voir Scorpion Calculator sur RC-Groups
>
> Louis
>
>
> - Message d'origine 
> De : Emmanuel Prestavoine <[EMAIL PROTECTED]>
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Envoyé le : Vendredi, 12 Octobre 2007, 14h42mn 27s
> Objet : [electron.libre] Re: Traction statique
>
>
> C'est une bonne alternative également. Sur Planet Soaring, il y a 
> également
> un article sur ce sujet.
>
> Merci
>
> Emmanuel
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de 
> [EMAIL PROTECTED]
> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 13:48
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Traction statique
>
>
> si tu veux rester en moteur à cage tournante et qu'il te pose un pb
> d'encombrement, tu peux utiliser un prolongateur d'axe qui sera
> soutenu a la sortie du nez par un roulement.
> j'utilise un Himax HC5030 (390gr)  avec 7 LiFePo4 (egal à 6 Lipo) avec
> une 16x10
> pour un avion de 4.6kg donc en planeur ça devrait monter tres fort.
> plus d'infos ici:
> http://propulsion-electron.skynetblogs.be/archive-week/2007-30
>
> Le 12/10/07, Guy Revel<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>>
>> At 11:35 12/10/2007, you wrote:
>> >Aîe, aîe, ce n'est pas ce que j'attendais comme réponse ;)) C'est sur 
>> >que
> ce
>> >serait l'idéal, mais pfff, entretien, bruit et surtout coût ne 
>> >m'enchante
>> >guère. Sinon, c'est sur que la réponse est toute trouvé avec un réducté;
>>
>> Salut,
>>
>> Il vaut mieux, comme on dit, considérer le problème dans sa globalité.
>> A puissance égale, le choix est entre un moteur à cage tournante qui
>> fait monter le planeur sous faible pente et vitesse élevée ou un
>> moteur réducté avec une grande hélice qui fait monter sous forte
>> pente à vitesse modérée. Le premier cas est intéressant pour des
>> hotliners si on veut faire un peu de voltige au moteur.
>> Quand je parle de considérer le problème dans sa globalité, je veux
>> dire qu'avec un moteur à cage tournante il faudrait plus de puissance
>> pour obtenir des performances du même ordre (mais toujours avec une
>> vitesse sur trajectoire nettement plus élevée pendant la montée), ce
>> qui risque d'entraîner un contrôleur plus puissant et une batterie de
>> plus forte capacité (et éventuellement de plus forte tension), ce qui
>> réduit d'autant la différence de coût.
>> Quant au bruit et à l'entretien, c'est une légende à moins de ne
>> considérer que des réducteurs de bas de gamme qui, de toutes façons,
>> ne sont pas disponibles pour de fortes puissances.
>>
>> Guy R.
>>
>> --
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[electron.libre] Re: uh / hc

[Lemarchand Patrick]

Et ben dis donc qu'est ce ça va être quand tu vas arreter de boire !

Amitiés
Patrick L

- Original Message - 
From: "Pink Famili" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Friday, October 12, 2007 10:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: uh / hc


>
> Cher Patrick,
>
> Il était une fois un modéliste de ses constructions tres tres  fiers
>qui décida un jour, de commander, au pays de la main d'oeuvre pas cher,
>toute l'électronique pour son nouvel et si beau ready to fly
>commandé il n'y a pas si longtemps chez "uce best buy"
>
> Le 8 au soir il commanda, tout exité à l'idée d'avoir tout ça pour presque
> rien.
>le 9 au matin il vérifia que sa commande allait bien
>a aucun moment il ne pensa...
> à ce petit chinois qui là bas fit ce travail pour presque rien...
>
> le 10 au soir, apres sa dure journée de 7 h, il verifia..
> et avec joie il vit que sa commande enfin avança
>"par hk post le 10/10", il supputa pour un passage en "chrono" avec
> espoir
>mais à son désespoir rien ne se passa le 12 au soir...
>
> aussi plein de haine il se vengea et cria
>sur electron libre un mail  assassin "uh/hc"
>comment cher collistier, vous voyez c'est assez...
>plus de 48 h plus traverser la planete,  alors qu'il n' y a qu'à
>
> alors cher Patrick, je te dis,
>gardons un peu la raison,
>reflechissons entre nous qui avons la passion
>aux enjeux et consequences de ce que l'on ecrit.
>
> Lorsque l'on achete pour rien dans un pays ou l'homme n'est rien
>que l'on n'attache aucune importance à notre environement,
>pour faire venir par avion, un controleur ou quelques equipements,
>à l'exigence de notre impatience de recevoir notre pretendu bien.
>
> alors cher Patrick je te dis,
>moi qui tout comme toi,
>commande chez uh presque tous les mois
>qu'un minimum de patience à aucun modeliste ne nuit mais aide à bâtir 
> le
> respect d'autrui.
>
>
> Thierry Rose
>
> Ps: j'ai arreté de fumer il y a 5 jours ca doit etre ca ...



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[electron.libre] LogView

[Louis FOURDAN]

Bonjour,

Qui aurait déja essayé le soft LogView pour les chargeurs?
Ca reste en allemand, meme quand on choisit "english"
Liste de compatibilité / chargeurs ?
Est ce uniquement RS232 ?

Louis
PS: http://www.logview.info/joomla/


  
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[electron.libre] Re: uh / hc

[Pink Famili]

et ben oui c'est pour ca que je continue;-)

thierry

- Original Message - 
From: "Lemarchand Patrick" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 12:04 PM
Subject: [electron.libre] Re: uh / hc


>
> Et ben dis donc qu'est ce ça va être quand tu vas arreter de boire !
>
> Amitiés
> Patrick L
>
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[electron.libre] Re: Retour d'expérience sur se rvo Waipoint

[Olivier BERNARD]

Et alors ... Il n'y a personne qui a utilisé ces servos pour me dire ce 
qu'il en pense?...

A+
Olivier BERNARD
Visitez ma page perso 



Olivier BERNARD a écrit :
> Bonjour à tous
> 
> J'aurais besoin de vos retours d'expérience sur 2 servos :
> 
> Le W92MB :
> http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=3966
> 
> Ca serait pour mettre sur un truc comme ça :
> http://media.hyperion.hk/dn/model/box/SU31-25-2007-BoxLabel.jpg
> 
> J'ai eut des W084 qui ont grillés en vol, est-ce que ceux-ci ne 
> souffrent pas du même problème?...
> 
> 
> 
> Et le deuxième, le W038CL pour une dépronade indoor :
> http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=3301
> 
> Merci d'avance
> A+
> 
> Olivier BERNARD
> Visitez ma page perso 
> 
> 

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[electron.libre] Re: Retour d'expérience sur se rvo Waipoint

[Olivier BERNARD]

Et alors ... Il n'y a personne qui a utilisé ces servos pour me dire ce 
qu'il en pense?...

A+
Olivier BERNARD
Visitez ma page perso 



Olivier BERNARD a écrit :
> Bonjour à tous
> 
> J'aurais besoin de vos retours d'expérience sur 2 servos :
> 
> Le W92MB :
> http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=3966
> 
> Ca serait pour mettre sur un truc comme ça :
> http://media.hyperion.hk/dn/model/box/SU31-25-2007-BoxLabel.jpg
> 
> J'ai eut des W084 qui ont grillés en vol, est-ce que ceux-ci ne 
> souffrent pas du même problème?...
> 
> 
> 
> Et le deuxième, le W038CL pour une dépronade indoor :
> http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=3301
> 
> Merci d'avance
> A+
> 
> Olivier BERNARD
> Visitez ma page perso 
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[electron.libre] Re: Retour d'expérience sur se rvo Waipoint

[Guy Revel]

At 12:38 13/10/2007, you wrote:
>Et alors ... Il n'y a personne qui a utilisé ces servos pour me dire ce
>qu'il en pense?...

Salut,

Désolé, jamais essayé ces servos.

Guy R. 

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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: Moteur brushless DIY

[Fred Yegh-Nazarian]

Hello,

Est-ce que l'administration peut acheter à un particulier ? Dans ce  
cas tu achètes et tu re-factures.

--
Fred Yegh-Nazarian






Le 12 oct. 07 à 19:23, Mac Namara a écrit :

>
> Un peu trop compliqué.
> Mais je le garde sous le coude!
> Traducteur plutot regnegne 8-))
> Daniel
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de  
> [EMAIL PROTECTED]
> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 18:59
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Moteur brushless DIY
>
>
>
> pas besoin de kit, tu récupères un moteur de Fan de PC, c'est un 4  
> dents et
> ça ne pouvait pas fonctionner mais Martin Götzenberger a réussi a  
> le faire
> tourner ! http://www.powercroco.de/4N6P.html
> traduction:
> http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F% 
> 2Fwww.powercroco.de%2F4N6
> P.html&langpair=de%7Cfr&hl=fr&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools
>
> Le 12/10/07, Mac Namara<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>>
>> Merci Serge,
>> Mais ça va pas, car c'est pas en France! Administration oblige.  
>> Daniel
>>
>> -Message d'origine-
>>
>> Bonjour,
>>  Va voir là
>> http://www.aircraft-world.com/shopdisplayproducts.asp? 
>> id=112&cat=motor
>> s+%2D+
>> %21CD%2DROM+and+Acc
>> je crois qu'ils en ont d'autres sur le site
>> Serge
>>
>> - Original Message -
>> From: "Mac Namara" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: 
>> Sent: Friday, October 12, 2007 4:12 PM
>> Subject: [electron.libre] Moteur brushless DIY
>>
>>
>>>
>>> Bonjour la liste,
>>> Quelqu'un peut-il me dire où acheter en France un moteur à monter
>> soi-même.
>>> (à des fins pédagogiques, facturé en France pour être pris en charge
>>> par
>> mon
>>> administration).
>>>
>>> Daniel
>>
>>
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[electron.libre] Petit gadget pratique

[Christophe Lauverjat]

Bonjour à tous,

J'ai acquis sur eBay ce petit gadget pour 7 € port compris, livré en une 
semaine :


Ca permet d'un coup d'oeil de voir si un accu est chargé ou pas, et s'il 
est déséquilibré.
Il ne faut sans doute pas attendre une précision démoniaque de la 
mesure, mais ce n'est sans doute pas pire que mon multimètre à 10 €de 
chez Merlin Pinpin.

Bon weekend !

Christophe



-- 
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[electron.libre] Re: Petit gadget pratique

[Fred Just]

> J'ai acquis sur eBay ce petit gadget pour 7 € port compris, livré en une
> semaine :
> 

cool

un peu comme celui ci qui pouvait etre laisser sur le pack au cours de
la décharge :
http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4175

mais comment on passe d'un element a l'autre sur celui avec le LCD
c'est automatique ?

-- 
FredJust
@gmail.com
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[electron.libre] Re: RE Re: Re : Traction statique et vitesse pitch speed

[[EMAIL PROTECTED]]

sinon a la casse. tu récupére une imprimante.
en general il y a d'excellents axes rectifié. ( et des moteurs aussi ;-)))

Le 13/10/07, francis<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Slt
>
> C'est de la corde à piano .Il faut la faire tourner avec une perceuse et
> reperer le morceau qui tourne bien rond ,sinon dans un tour avec une craie
> sur le porte outil , tu fais tourner le tour doucement , tu approche la
> craie de maniere qu'elle ne touche que au niveau ou ca ne tourne pas rond ,
> et ensuite la solution barbare du coup de marteau sur la marque de la craie
> .Certain peuvent croire que c'est n'importe quoi mais ca marche .Il faut
> peut-etre essayer plusieurs fois jusqu'a ce que ca tourne bien rond ,
> ensuite ca ne bougera plus.
> Je ferais une photo de mon montage sur le DG ce soir pour donner une idée.Ca
> ne fait pas de bruit , ne cogne pas et ca tiens depuis quelques mois deja.
> Le raccord est fait dans un morceau d'etiré inox fait au tour.Par contre la
> cloison moteur doit etre du genre costaud (elle est en alu) , la premiere me
> mettais tout l'ensemble en vibration , on aurai cru à un moteur thermique
> ..
>
>   @+ ***Francis***
> - Original Message -
> From: <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Saturday, October 13, 2007 9:44 AM
> Subject: [electron.libre] RE Re: Re : Traction statique et vitesse pitch
> speed
>
>
> > Salut,
> > Ou trouves-tu des arbres pour prolonger ?
> > A+
> >
> >
> > C'est en gros ce que j'ai fait sur mon DG800 , mais j'ai collé un
> > roullement
> > dans le nez pour le porte à faux
> >
> > http://www.cijoint.fr/cij28437842928408.jpg
> >
> > --
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[electron.libre] Re: Moteur Himax

[[EMAIL PROTECTED]]

<<<> Excusez moi pour cette longue dissertation et disgression.>>>
faut pas t'excuser, ton expérience de pro est au contraire tres intéressante.
nous véhiculons des clichés qu'il est urgent de rectifier si nous
voulons arriver a développer des stratégies en mesure de les
concurencer.

Le 13/10/07, Emmanuel Prestavoine<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> C'est vrai, Pol Henri, je me suis mal exprimé !! En fait, une partie de mon 
> travail consiste à acheter des produits dans le domaine du sport. Je fais 
> énormément fabriquer par l'intermédiaire de Traders, notamment dans des pays 
> d'Europe de l'est, voire de plus en plus dans les ex-pays de l'ex-URSS, mais 
> surtout beaucoup en Asie et notamment en Chine.
>
> Ce sont des gens qui sont capables de réaliser des produits de très grande 
> qualité, parfois bien supérieurs à ceux fabriqués en Europe. Le chinois est 
> très minutieux, très respectueux des cahiers des charges, et ce qui ne gâte 
> rien, apprend très vite à faire mieux que ce qu'il copie. Par contre, et 
> c'est souvent ce qui nous pousse à hurler comme des bêtes sauvages au sujet 
> de la qualité aléatoire des produits, c'est dans leurs contrôles qualité. A 
> la sortie de la chaine, seuls quelques produits sont contrôlés (environ 5% en 
> ce qui me concerne), cela donne parfois des résultats décevants. A leur 
> décharge, il faut préciser que la demande à progressé dé 850 % ces 7 
> dernières années. Certaines usines tournent à plein régime 390 sur 365 ;)) Un 
> exemple, l'année dernière, je fais fabriquer 5000 vestes de ski Homme, et 
> bien, pas de chance, c'est un des produits qui n'a pas été controlé. 
> Résultat: 5000 Vestes de Ski avec des tailles allant du S au X
>  XL toutes montées avec des manches en S. C'est simple, je mets du XL et les 
> manches m'arrivait au coude lolll Je précise que ce genre d'aventure aussi 
> fréquemment avec de grandes marques Européennes (qui fabriquent dans les même 
> usines que moi)
>
> En bref, je ne suis pas du tout en doute sur la qualité des produits chinois 
> qui sont souvent les mêmes que ceux que l'on trouve sous des marques connues. 
> Il y a juste une exigence dans le contrôle qui est différente, souvent du 
> fait d'une demande pressante (pour un client, il faut toujours que ce soit 
> prêt pour hier). L'exemple européen en ce qui nous concerne qui est connu, 
> c'est avec la marque Tangent. Quand elle était distribuée par Multiplex, prés 
> de 10 % des fuseaux étaient refusés par MPX pour défaut (ce qui est assez 
> énorme) Depuis que Tangent se débrouille seul, on entend beaucoup de 
> personnes se plaindre de défauts, de poids différents, de qualité moindre. 
> Cela ne veux pas dire que Tangent ne se soucie pas du client, seulement qu'à 
> un moment, les contrôles qualités sont fait par une personne de la "maison" 
> et que le niveau d'exigence est sans doute moins élevé. Est-ce à dire que 
> Tangent vend des produits de mauvaise qualité, je ne pense pas p
>  ersonnellement.
>
> Excusez moi pour cette longue dissertation et disgression.
>
> A dispo
>
> Emmanuel
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[electron.libre] Message a Hugo VHB

[Louis FOURDAN]

Bonjour Hugo
J'ai répondu à ton mail privé / Scorpion / croco.
La réponse m'est revenue. 
Ton adresse est elle bonne ou en panne ?
Louis


  
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[electron.libre] Re: Message a Hugo VHB

[Hugo Vanhaverbeke]

Bonjour Louis,

Mon adresse n'a pas changé et fonctionne bien.
C'est [EMAIL PROTECTED] comme d'hab. ;O)

Merci et bon week end

Hugo

- Original Message - 
From: "Louis FOURDAN" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 2:38 PM
Subject: [electron.libre] Message a Hugo VHB


>
> Bonjour Hugo
> J'ai répondu à ton mail privé / Scorpion / croco.
> La réponse m'est revenue.
> Ton adresse est elle bonne ou en panne ?
> Louis
>
>
> 
> _
> Ne gardez plus qu'une seule adresse mail ! Copiez vos mails vers Yahoo! 
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[electron.libre] RE : Re : Moteur brushless DIY

[Mac Namara]

Bonjour Louis,
Je me doutais bien que tu allais me répondre, document de travail: ton
powerpoint sur les moteurs.
Il y aura probablement des questions...
Ben déjà pourquoi un moteur tube (stickmount) plutôt qu'un avec
flasque(backmount)?
Merci d' avance.
Daniel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 23:11
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re : Moteur brushless DIY



Bonjour

Explique ton cas à Fabrice Noro
(Electronic Model)
Il pourra probablement te vendre un moteur non bobiné.

Sinon tu achètes en France un moteur bobiné que tu débobines. Prends alors
un moteur "montage tube" sans flasque stator.

Moi je pourrais te rétrocéder un kit ou un moteur, mais impossible pour moi
de te faire une facture.

Louis


- Message d'origine 
De : Mac Namara <[EMAIL PROTECTED]>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 12 Octobre 2007, 16h12mn 34s
Objet : [electron.libre] Moteur brushless DIY


Bonjour la liste,
Quelqu'un peut-il me dire où acheter en France un moteur à monter soi-même.
(à des fins pédagogiques, facturé en France pour être pris en charge par mon
administration).

Daniel


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[electron.libre] Moteur brushless DIY

[Louis FOURDAN]

Bonjour Daniel
Seulement en cas de rebobinage ...
... pour passer le fil de cuivre et les doigts.
La collerette du flasque stator est tres génante pour re-bobiner et bien placer 
les fils.
(Pour débobiner, ca va)
Louis

- Message d'origine 
De : Mac Namara <[EMAIL PROTECTED]>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 13 Octobre 2007, 15h16mn 45s
Objet : [electron.libre] RE : Re : Moteur brushless DIY


Bonjour Louis,
Je me doutais bien que tu allais me répondre, document de travail: ton
powerpoint sur les moteurs.
Il y aura probablement des questions...
Ben déjà pourquoi un moteur tube (stickmount) plutôt qu'un avec
flasque(backmount)?
Merci d' avance.
Daniel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 23:11
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re : Moteur brushless DIY



Bonjour

Explique ton cas à Fabrice Noro
(Electronic Model)
Il pourra probablement te vendre un moteur non bobiné.

Sinon tu achètes en France un moteur bobiné que tu débobines. Prends alors
un moteur "montage tube" sans flasque stator.

Moi je pourrais te rétrocéder un kit ou un moteur, mais impossible pour moi
de te faire une facture.

Louis


- Message d'origine 
De : Mac Namara <[EMAIL PROTECTED]>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 12 Octobre 2007, 16h12mn 34s
Objet : [electron.libre] Moteur brushless DIY


Bonjour la liste,
Quelqu'un peut-il me dire où acheter en France un moteur à monter soi-même.
(à des fins pédagogiques, facturé en France pour être pris en charge par mon
administration).

Daniel


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[electron.libre] Re: Traction statique

[Guy Revel]

Salut,

Ben oui, il va très bien pour des planeurs de 3,50 m ou 4 m, mais il 
ne permet tout de même pas de tirer une très grande hélice. En 
revanche, il bénéficie d'un excellent rendement.

Pour situer les choses, le Sioux Large de Patrick Lemarchand est 
équipé d'une hélice de 17 pouces (pour un planeur de 2,60 m et moins 
de 2 kg. Le moteur léger à rotor interne est réducté 7:1, ce qui 
permet de tourner à haut régime, ce qui favorise le rendement. Avec 
un moteur à rotor externe en prise directe il serait difficile de 
mettre une hélice de plus de 14 pouces environ et la montée ne serait 
pas aussi extrême.

Le Mega 22/45/3E est spécialement conçu pour les planeurs avec un kV 
plus réduit que le 22/45/3 standard, mais il ne serait pas adapté à 
un planeur peu chargé.

Et plus, pour un planeur, je trouve des inconvénients aux moteurs à 
rotor externe, ne serait-ce que le diamètre plus élevé (il faut bien 
loger un plus grand nombre d'aimants) et surtout le fait que le 
moteur lui-même tourne à dangereuse proximité des câbles 
d'alimentation et éventuellement des doigts.

Et comme toute règle a ses exceptions, le planeur que je termine est 
équipé d'un moteur à rotor externe réducté ;-)

Guy R.

At 19:22 12/10/2007, you wrote:
>Bonjour,
>Et un MEGA ACn 22/45/3E?
>JPA
>
>Guy Revel a écrit :
> > Salut,
> >
> > Pour un planeur comme l'Alpina, un moteur à cage tournante, LRK ou
> > pas, ne me semble pas une bonne idée. Ce qui est bon pour l'avion ne
> > l'est pas souvent pour le planeur. Il faut-avant tout privilégier le
> > diamètre de l'hélice pour que la puissance nécessaire puisse être
> > utilisée sans correspondre à une très grande vitesse de vol sur 
> trajectoire.
> > A mon avis il faut compter une puissance de 500 à 800 W et une hélice
> > d'au moins 16 ou 17 pouces de diamètre. Difficile d'échapper à un
> > moteur réducté, le rendement global sera largement supérieur.



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[electron.libre] Re: Traction statique

[francis]

 >surtout le fait que le
> moteur lui-même tourne à dangereuse proximité des câbles
> d'alimentation et éventuellement des doigts.
Si on y va par là , l'helice est aussi dangereuse , mais normalement si on 
est bien constitué on va pas mettre les doigts dans le fuso avec le moteur 
qui tourne (pourquoi y faire ??)
Pour le diametre externe c'est à mon avis le principal 
soucis.

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 5:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: Traction statique


>
> Salut,
>
> Ben oui, il va très bien pour des planeurs de 3,50 m ou 4 m, mais il
> ne permet tout de même pas de tirer une très grande hélice. En
> revanche, il bénéficie d'un excellent rendement.
>
> Pour situer les choses, le Sioux Large de Patrick Lemarchand est
> équipé d'une hélice de 17 pouces (pour un planeur de 2,60 m et moins
> de 2 kg. Le moteur léger à rotor interne est réducté 7:1, ce qui
> permet de tourner à haut régime, ce qui favorise le rendement. Avec
> un moteur à rotor externe en prise directe il serait difficile de
> mettre une hélice de plus de 14 pouces environ et la montée ne serait
> pas aussi extrême.
>
> Le Mega 22/45/3E est spécialement conçu pour les planeurs avec un kV
> plus réduit que le 22/45/3 standard, mais il ne serait pas adapté à
> un planeur peu chargé.
>
> Et plus, pour un planeur, je trouve des inconvénients aux moteurs à
> rotor externe, ne serait-ce que le diamètre plus élevé (il faut bien
> loger un plus grand nombre d'aimants) et surtout le fait que le
> moteur lui-même tourne à dangereuse proximité des câbles
> d'alimentation et éventuellement des doigts.
>
> Et comme toute règle a ses exceptions, le planeur que je termine est
> équipé d'un moteur à rotor externe réducté ;-)
>
> Guy R.
>
> At 19:22 12/10/2007, you wrote:
>>Bonjour,
>>Et un MEGA ACn 22/45/3E?
>>JPA
>>
>>Guy Revel a écrit :
>> > Salut,
>> >
>> > Pour un planeur comme l'Alpina, un moteur à cage tournante, LRK ou
>> > pas, ne me semble pas une bonne idée. Ce qui est bon pour l'avion ne
>> > l'est pas souvent pour le planeur. Il faut-avant tout privilégier le
>> > diamètre de l'hélice pour que la puissance nécessaire puisse être
>> > utilisée sans correspondre à une très grande vitesse de vol sur
>> trajectoire.
>> > A mon avis il faut compter une puissance de 500 à 800 W et une hélice
>> > d'au moins 16 ou 17 pouces de diamètre. Difficile d'échapper à un
>> > moteur réducté, le rendement global sera largement supérieur.
>
>
>
> -- 
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[electron.libre] RE : Re: Moteur Himax

[Patrick Durieux]

>  je ne saisd pas ce que cela vaut, >>>
> tu seras étonné , j'ai un inrunner 2825 dans une turbine depuis 3 ans.
> les copains disaient "brk... fabriqué dans des caves par des
> gamins chinois" hé bien même les roulements tiennent tres bien le
> coup.

Ce n´est pas parce que c´est fabriqué dans des caves chinoises que c´est
de la mauvaise qualité !

Pat_2b


> du coup l'année dernière j'ai pris le 5030 dont je suis tres 
> content également.
> 
> Le 13/10/07, Emmanuel 
> Prestavoine<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> >
> > Oui, ce sont les même que chez Topmodel, mais qui sont 
> vendus 120 € en France. On a le même pour 60 €. Par contre, 
> je ne saisd pas ce que cela vaut, ce sont des copies des 
> Haker B40/B50, mais sans doute pas la même qualité, quoique !
> >
> > Emmanuel
> >
> > -Message d'origine-
> > De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Hugo 
> Vanhaverbeke
> > Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 19:36
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] Re: Moteur Himax
> >
> >
> > Chez Lux-E-land au grand Duché de Luxembourg .
> > www.lux-E-land.com
> >
> > Chez UH ils ont aussi le Feigao (inrunner) 540-07 L Kv 
> 3511à 39,95 $ + le
> > réducteur 6,7 / 1 à 35,7 $ pour tourner une 17x10 sous 55 A 
> à 6200 tpm.
> > Traction +/- 3 kg !
> > Diamètre 35 mm !
> >
> > Bonne soirée
> >
> > Hugo Vanhaverbeke
> >
> > - Original Message -
> > From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: 
> > Sent: Friday, October 12, 2007 7:24 PM
> > Subject: [electron.libre] Moteur Himax
> >
> >
> > >
> > > Ousque qu'on peut trouver les moteurs himax à part ceux 
> en kit pour les
> > > modeles multiplex ? , a pas cher en plus ;o)
> > >
> > >  @+ ***Francis***
> > > - Original Message -
> > > From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
> > > To: 
> > > Sent: Friday, October 12, 2007 4:34 PM
> > > Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et 
> vitesse pitch
> > > speed
> > >
> > >
> > >>
> > >> Pour le moteur en 36 mm, tu as le himax C3528-800 qui 
> est donnée sur le
> > >> site MPX pour des planeurs de 4-5 kgs. 49 A avec une 
> 14x7 je crois (bon
> > >> après, il faut se méfier des chiffres donnés par les 
> fabricants). En
> > >> plus,
> > >> c'est un 35 mm ;))
> > >>
> > >> D'ailleurs, à l'origine, ce moteur était fait pour 
> l'Alpina. Bon sang,
> > >> mais c'est bien sûr... ;)
> > >>
> > >> Emmanuel
> > >>
> > >> -Message d'origine-
> > >> De : [EMAIL PROTECTED]
> > >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de francis
> > >> Envoyé : vendredi 12 octobre 2007 15:57
> > >> À : electron.libre@ml.free.fr
> > >> Objet : [electron.libre] Re: Re : Traction statique et 
> vitesse pitch
> > >> speed
> > >>
> > >>
> > >>
> > >>   Il est bien graissé et c'est le montage d'origine 
> , il est loin du
> > >> feulement , on dirai plutot une tondeuse à gazon qui 
> passerai dans une
> > >> cour
> > >> grévé  (c'est fortement imagé hein !! )
> > >> Je suis coincé avec ce moteur , le fuso n'accepte pas 
> plus que 36 mm en
> > >> cage
> > >> tournante et c'est pas assez pour un poids en ordre de 
> vol de 4kg3.
> > >> J'oubliai , pour les x'power , ils tournent actuellement 
> sur les deux
> > >> planeur une 16x8 à 7000 tr/mn , d'apres la notice il 
> accepte une 17x11 ,
> > >> maxi 60 A
> > >> Avec la 16x8 je suis à 48 A en statique et debut de decharge.
> > >>
> > >>  @+ ***Francis***
> > >> - Original Message -
> > >> From: "Hugo Vanhaverbeke" <[EMAIL PROTECTED]>
> > >> To: 
> > >> Sent: Friday, October 12, 2007 3:22 PM
> > >> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et 
> vitesse pitch
> > >> speed
> > >>
> > >>
> > >>>
> > >>> Bonjour,
> > >>> Normalement un réducteur bien aligné et bien graissé 
> laisse entendre un
> > >>> sifflement (un feulement diraient certains ) 
> caractéristique des pignons
> > >>> à
> > >>> taille droite.
> > >>> Ca rappelle un peu l'époque héroïque des boîtes de 
> vitesses  compétition
> > >>> des
> > >>> autos des années 60 !.;O))
> > >>>
> > >>> Hugo Vanhaverbeke
> > >>> - Original Message -
> > >>> From: "francis" <[EMAIL PROTECTED]>
> > >>> To: 
> > >>> Sent: Friday, October 12, 2007 2:49 PM
> > >>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Traction statique et 
> vitesse pitch
> > >>> speed
> > >>>
> > >>>
> > 
> >  Slt
> > 
> >  Quesqu'il passe comme diametre sur ton alpina ? , Je 
> motorise un DG800
> >  de
> >  5kg2 avec un Xpower 4230/16 avec 5 lipo , ca grimpe 
> fort .Diametre du
> >  moteur
> >  42 mm , j'ai le même moteur sur un Excel 4004 de 4kg7 
> ,si ca peut
> >  t'aider.
> >  Je n'aime pas du tout les reducté non plus , j'ai un 
> cyclon elite 10 ,
> >  le
> >  bruit ferai vomir ;o( et ca tire pas tant que ca (pour 
> 200 € )
> > 
> >   @+ ***Francis***
> >  - Original Message -
> >  From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
> >  To: 
> >  Sent: Friday, Oc

[electron.libre] Re: Moteur Himax

[francis]

C'etait bien ce que je pensais ...

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: "David EXCOFFIER" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 10:14 AM
Subject: [electron.libre] Re: Moteur Himax


>
>> Merci , as-tu des retours sur le service de ce magasin ?
>
> http://forum.modelisme.com/t79437-probleme-lux-e-land.html
>
> Lire la fin est suffisant...
>
>
>
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[electron.libre] Vue sur le terrain cet apres midi ... ou le suicide d'un LIPO.

[Eric Payan]

Cet apres midi sur le terrain de mon club : un copain fait voler sa mousse 
multiplex (fun jet ?) sans soucis. Apres quelques minutes de vol, tout 
change : le pack d'accu prend feu dans l'avion, gonfle, fait sauter la 
verrière et s'ejecte !

C'est à la fois le 1er lipo en feu du club et le premier suicide d'accus 
jammais enregistré. Ajoutons que l'avion est redéscendu en feuille morte 
sans dégat.

L'accu etait une chinoiserie (Turborix) de chez revolution shop.

Bye 


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[electron.libre] Re : Vue sur le terrain cet apres midi ... ou le suicide d'un LIPO.

[Louis FOURDAN]

Bonjour
Il a pris feu à combien de fois C ?
Louis


- Message d'origine 
De : Eric Payan <[EMAIL PROTECTED]>
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Envoyé le : Samedi, 13 Octobre 2007, 23h08mn 28s
Objet : [electron.libre] Vue sur le terrain cet apres midi ... ou le suicide 
d'un LIPO.



Cet apres midi sur le terrain de mon club : un copain fait voler sa mousse 
multiplex (fun jet ?) sans soucis. Apres quelques minutes de vol, tout 
change : le pack d'accu prend feu dans l'avion, gonfle, fait sauter la 
verrière et s'ejecte !

C'est à la fois le 1er lipo en feu du club et le premier suicide d'accus 
jammais enregistré. Ajoutons que l'avion est redéscendu en feuille morte 
sans dégat.

L'accu etait une chinoiserie (Turborix) de chez revolution shop.

Bye 


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[electron.libre] Re: Re : Vue sur le terrain cet apres midi ... ou le suicide d'un LIPO.

[Eric Payan]

Je ne sait pas, mais d'autres accus du même modéle sur le même avion n'ont 
pas eut de pb. Cet accus était neuf, visiblement un défaut.

Bye

- Original Message - 
From: "Louis FOURDAN" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 13, 2007 11:28 PM
Subject: [electron.libre] Re : Vue sur le terrain cet apres midi ... ou le 
suicide d'un LIPO.


>
> Bonjour
> Il a pris feu à combien de fois C ?
> Louis


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[electron.libre] Ou acheter un Formosa GWS

[Fred Just]

Bonjour

E lux Land ayant fermé boutique
je cherche un autre site de vente en ligne
ou l'on pourrait commander des kits GWS pour moins de 30 euros

(chez E lux Land ils étaient a 26€ et pas de frais de port pour 150€
de commande !)

avez vous des bonnes adresses ?
Merci

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FredJust
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[electron.libre] comparaison

[serrib]

Bonjour,
Pourriez-vous me donner la différence entre ces 2 contrôleurs, perso je ne voit 
pas très bien?
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3731

https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163

Ils ont l'air identique, bizarrement le plus cher (+$2) à une pointe de courant 
inférieur au moins cher.
merci
serge
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[electron.libre] Re: comparaison

[Fred]

Apparement la version Start as moins de possibilitées de programmation que 
le Pulsar.
Fred

- Original Message - 
From: "serrib" <[EMAIL PROTECTED]>
To: "electron libre" 
Sent: Sunday, October 14, 2007 12:35 AM
Subject: [electron.libre] comparaison


>
> Bonjour,
> Pourriez-vous me donner la différence entre ces 2 contrôleurs, perso je ne 
> voit pas très bien?
> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3731
>
> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163
>
> Ils ont l'air identique, bizarrement le plus cher (+$2) à une pointe de 
> courant inférieur au moins cher.
> merci
> serge
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[electron.libre] Re: comparaison

[serrib]

Comment vois-tu cela surtout que le START est le plus cher
serge
- Original Message - 
From: "Fred" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, October 14, 2007 12:49 AM
Subject: [electron.libre] Re: comparaison


>
> Apparement la version Start as moins de possibilitées de programmation que
> le Pulsar.
> Fred
>
> - Original Message - 
> From: "serrib" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: "electron libre" 
> Sent: Sunday, October 14, 2007 12:35 AM
> Subject: [electron.libre] comparaison
>
>
> >
> > Bonjour,
> > Pourriez-vous me donner la différence entre ces 2 contrôleurs, perso je
ne
> > voit pas très bien?
> >
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3731
> >
> >
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163
> >
> > Ils ont l'air identique, bizarrement le plus cher (+$2) à une pointe de
> > courant inférieur au moins cher.
> > merci
> > serge
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[electron.libre] Re: comparaison

[Fred]

C'est ce qui est marqué dans les commentaires :
"The Start series ESC are a very good quality controller. It is designed for 
customers who dont want alot of fuss and bother in setting up a BESC, who 
dont need a huge swiss army knife range of features but want something 
reliable and a solid performer."
Fred

- Original Message - 
From: "serrib" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, October 14, 2007 12:55 AM
Subject: [electron.libre] Re: comparaison


>
> Comment vois-tu cela surtout que le START est le plus cher
> serge
> - Original Message - 
> From: "Fred" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Sunday, October 14, 2007 12:49 AM
> Subject: [electron.libre] Re: comparaison
>
>
>>
>> Apparement la version Start as moins de possibilitées de programmation 
>> que
>> le Pulsar.
>> Fred
>>
>> - Original Message - 
>> From: "serrib" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: "electron libre" 
>> Sent: Sunday, October 14, 2007 12:35 AM
>> Subject: [electron.libre] comparaison
>>
>>
>> >
>> > Bonjour,
>> > Pourriez-vous me donner la différence entre ces 2 contrôleurs, perso je
> ne
>> > voit pas très bien?
>> >
> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3731
>> >
>> >
> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163
>> >
>> > Ils ont l'air identique, bizarrement le plus cher (+$2) à une pointe de
>> > courant inférieur au moins cher.
>> > merci
>> > serge
>> > -- 
>> > Liste de diffusion electron.libre
>> > archives de la listes sur :
>> > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>> >
>> > le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
>> >
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
>> > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>> >
>> >
>> > la liste de discussion hors sujet :
>> > mailto:[EMAIL PROTECTED]
>> > la carte mondiale des électrolibristes:
>> > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>> > Pour se désinscrire :
>> > mailto:[EMAIL PROTECTED]
>> >
>> >
>> >
>> >
>>
>> -- 
>> J'utilise la version gratuíte de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
>> Ce programme a supprimé22530 d'e-mails spam à ce jour.
>> Les utilisateurs qui paient n'ont pas ce message dans leurse-mails.
>> Obtenez la version gratuite de SPAMfighter ici:
> http://www.spamfighter.com/lfr
>>
>>
>>
>> -- 
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
>> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
>>
>> la liste de discussion hors sujet :
> mailto:[EMAIL PROTECTED]
>> la carte mondiale des électrolibristes:
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>> Pour se désinscrire :
> mailto:[EMAIL PROTECTED]
>>
>>
>>
>>
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[electron.libre] vends chargeur schulze

[serrib]

Bonjour,
Je vends un chargeur SCHULZE ISL6 330D soft 8.06 en français.
110? FDP compris
contactez-moi e"n privée pour ne pas encombrer
[EMAIL PROTECTED]

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[electron.libre] Re: comparaison

[serrib]

Mon anglais n'est pas terrible peux-tu me traduire
serge
- Original Message - 
From: "Fred" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, October 14, 2007 12:59 AM
Subject: [electron.libre] Re: comparaison


>
> C'est ce qui est marqué dans les commentaires :
> "The Start series ESC are a very good quality controller. It is designed
for
> customers who dont want alot of fuss and bother in setting up a BESC, who
> dont need a huge swiss army knife range of features but want something
> reliable and a solid performer."
> Fred
>
> - Original Message - 
> From: "serrib" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Sunday, October 14, 2007 12:55 AM
> Subject: [electron.libre] Re: comparaison
>
>
> >
> > Comment vois-tu cela surtout que le START est le plus cher
> > serge
> > - Original Message - 
> > From: "Fred" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: 
> > Sent: Sunday, October 14, 2007 12:49 AM
> > Subject: [electron.libre] Re: comparaison
> >
> >
> >>
> >> Apparement la version Start as moins de possibilitées de programmation
> >> que
> >> le Pulsar.
> >> Fred
> >>
> >> - Original Message - 
> >> From: "serrib" <[EMAIL PROTECTED]>
> >> To: "electron libre" 
> >> Sent: Sunday, October 14, 2007 12:35 AM
> >> Subject: [electron.libre] comparaison
> >>
> >>
> >> >
> >> > Bonjour,
> >> > Pourriez-vous me donner la différence entre ces 2 contrôleurs, perso
je
> > ne
> >> > voit pas très bien?
> >> >
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> >> >
> >> >
> >
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163
> >> >
> >> > Ils ont l'air identique, bizarrement le plus cher (+$2) à une pointe
de
> >> > courant inférieur au moins cher.
> >> > merci
> >> > serge
> >> > -- 
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[electron.libre] Re: comparaison

[ROGER Michel]

Le 14/10/07 0:35, « serrib » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :

> 
> Bonjour,
> Pourriez-vous me donner la différence entre ces 2 contrôleurs, perso je ne
> voit pas très bien?
> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=37
> 31
> 
> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21
> 63
> 
> Ils ont l'air identique, bizarrement le plus cher (+$2) à une pointe de
> courant inférieur au moins cher.
> merci
> serge

Peut-être que le moins cher (20,84$) est en version 2 et  le plus cher
(20,88$) en version 2.1...

Il est vrai que les 4 cents d'écart doivent pousser à réfléchir !!!

MicRolax...qui a enfin trouvé plus radin que lui-même !


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[electron.libre] aile moyenne

[Jorge Nolla]

Bonjour,

Qu'est ce qui définit l'aile moyenne ?

Sa position par rapport au stab ? même plan?

J'ai envie de me faire une semi maquette avec aile moyenne et profil
symétrique, si possible dans l'esprit warbird deuxième guerre mondiale ou du
moins un avion de cette époque là. Mais peut être que c'est une hérésie...

Merci pour vos idées.
Si vous avez un plan 3 vues ce serait encore mieux,

Jorge

Cours de guitare par Internet avec suivi personnalisé et des fichiers audio,
vidéo, etc.
http://www.profdeguitare.com
E mail: [EMAIL PROTECTED] ou [EMAIL PROTECTED]


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