from:"Orange"

[electron.libre] Re: Albatros L59 (Hobbyking) premier vol

2013-05-02 Thread paul orange

Hello Jean-François,

Impressionnant, effectivement, on dirait un réacteur, pour la puissance
comme pour le bruit !
Lequel des nombreux Albatros as-tu ?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/RC_PRODUCT_SEARCH.asp?strSearch=albatros&x=-910&y=-32

Vivement une vidéo pluscomplète
Paul

Le 02/05/2013 15:06, Jean-Francois Thier a écrit :

Salut,
Premier vol ce matin de mon Albatros acheté chez HK l'été dernier.
Tout s'est plutôt bien passé, à part des débattements trop importants
sur les ailerons qui m'ont causé des sueurs froides en vol. Ce qui
était indiqué sur la doc me semblait beaucoup et j'avais déjà réduit à
70%, mais c'est encore trop pour une machine aussi rapide.
Résultat, l'avion était excessivement vif aux ailerons et les
trajectoires un peu hachées dans les virages... Après quelques tours
de piste j'ai donc préféré poser pour revoir les réglages et reprendre
mon souffle.
Première approche, trop rapide, il avale toute le terrain: remise de
gaz. La turbine CS12 avec le moteur HET 700-68-1400 en 8S fournit une
sacrée poussée, rentrée des volets et on repart pour un tour. Deuxième
approche de plus loin pour ralentir, mais... ça arrive vite quand
même. Le vent de travers n'arrange pas les choses, plus un pilote
stressé et des ailerons qui ont trop de débattements.
Bref atterrissage foireux, un rebond et le train avant se décolle. Il
faut dire que les collages d'origine et le ctp chinois sont moyens.
Mais ça a fait fusible et évité d'abimer autre chose.Enfin l'avion est
revenu entier sur la planête.
En conclusion, c'est une belle machine, impressionnante en vol et
relativement accessible pour qui s'est fait la main sur un premier jet
moins chargé. Celui là fait 4,5kg en ordre de vol à répartir sur pas
grand chose en surface ailaire, pourtant il accepte de voler lentement
sans devenir vicieux. La suite dès que le train avant est réparé :)
On avait aussi parlé du module feux de nav HK. Je l'ai installé sur ce
jet. Trés décoratif en intérieur ou le soir. Mais dehors en plein
soleil c'est absolument invisible ;)

Vidéo du décollage:
http://www.youtube.com/watch?v=fwtmOUzFDVw&feature=youtu.be
Ensuite ma gentille épouse caméraman était tellement stressé qu'elle a
arrêté de fimer. Pfff j'vous jure des fois...

J-François

--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
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[electron.libre] Re: quel variateur ?

2013-05-05 Thread paul orange


Merci Seb, bien reçu
Paul

Le 06/05/2013 00:41, to...@yahoo.fr a écrit :

Voili

Le 06/05/2013 00:07, paul orange a écrit :

Bonjour Seb, je veux bien la notice aussi , j'ai le même
Merci
Paul

Le 05/05/2013 23:51, to...@yahoo.fr a écrit :


Un tower pro 40/45amp vendu ds les 10€ chez le roi chinnois (retiré 
du catalogue!), avec soft start pour Heli, mise en regime rapide 
pour l'accro avion, meilleur rendement par rapport a des 30amp 1er 
prix utilisés auparavant, j'appreci vraiment baucoup une fois la 
ferraille dévissée sur tout type de models et reste tiede avec 3s 
2100 30c sous forte decharge continue

contre maxi 3s,
Je fais suivre la copie de la notice si besoin

Aimablement,
Seb

[electron.libre] Cumulus 200 avis

2013-05-10 Thread paul orange


  
  
Bonjour à tous,

Un membre de notre club me demande ce que je pense de ce planeur: http://www.miniplanes.fr/xxxattente/news/cumulus-200-3x-pnp-brushless-p-37814.html

A part lui dire que je le trouve beau en photo (à part le pylône!)
je suis bien incapable de répondre
je suis seulement inquiet à ce prix de 99 € sur la qualité de
l'équipement, sur celle du "Flexpor alégé", sur celle du montage et
du système de commande des gouvernes, enfin sur à peu près tout,
mais je ne demande qu'à être rassuré
Je me demande aussi pourquoi Miniplanes "recommande" un autre moteur
que celui installé ?

SVP, qui donc aurait un retour d’expérience sur ce Cumulus 200 

Merci pour vos avis
Paul

[electron.libre] Staufenbiel, un SAV de première

2013-05-31 Thread paul orange


  
  
Bonsoir

Voilà une suite de courriels qui se passe de commentaire
Staufenbiel, un exempleà suivre 

Mon copain Gilbert ne comptait même pas sur une réponse et j'ai
tenté le coup pour  lui
Notez de plus la réactivité, 3 jours entre le courriel signalant le
problème et la réception du nouveau moteur  8-) 
Un grand merci donc à l'équipe
  Gustav Staufenbiel
Paul



  

  Date : 
  Wed, 29 May 2013
18:56:41 +0200


  De : 
  Gesa Gesche 


  Pour : 
  

  


  Bonjour,
Nous vous remercions de
votre message et regrettons le problème.
Vous recevez gratuitement un
nouveau moteur.
Il n’est pas nécessaire de
renvoyer l’article en panne.
 Sincères
salutations.

Votre équipe Gustav Staufenbiel


  Gustav Staufenbiel GmbH * Hanskampring 9 * 22885 Barsbüttel
* Téléphone: 040-30061950
Représentant autorisé: Andreas Och * Tribunal d'instance Hamburg HRB
11225HL * USt-Id-Nr. 118559118
www.modellhobby.de


Le 30/05/2013
  19:03, Gilbert a écrit :

Salut
  Paul 
  je l'ai reçu ce matin et sans renvoyer l'autre 
  moralité j' ai 2 moteurs   super les Allemands
  à + 
  Gilbert

Le 27/05/2013
  12:31, Gilbert a écrit :

N° de
  Client : 123381 
  Commande 
  Beleg-Nr 2010934 
  Rechnung-Nr RA243949/1  11.03.2013 
  
  Hello, 
  
  Mon moteur DYMOND MASTER HQ 2838 a un problème de manque de
  filetage sur les 4 trous de fixation avant 
  Comment faire pour échanger celui-ci ? 
  
  Merci de votre réponse 
  G Donnadieu

[electron.libre] Re: Votez Louis : Shell Eco-marathon Europe 2013

2013-06-11 Thread paul orange


C'est bien cela, je viens de vérifier en votant
Paul

Le 11/06/2013 13:27, Michel ROGER a écrit :

Salut Louis, salut Jean,

National Geographic demande l'adresse mail pour envoyer aussitôt un 
message demandant confirmation, un peu comme lorsque l'on s'inscrit à 
un nouveau site.
Il faut alors cliquer sur le line contenu dans ce message pour que le 
vote soit comptabilisé.

Du moins, c'est ce que j'ai cru comprendre !

MicRolax


De : Louis FOURDAN mailto:fourdanlo...@yahoo.fr>>
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE >

Date : Tue, 11 Jun 2013 12:14:00 +0100 (BST)
À : Liste ELECTRON-LIBRE >

Objet : [electron.libre] Re: Votez Louis : Shell Eco-marathon Europe 2013

Bonjour
Curieux .. chez moi National Geographic ne demande rien
Autres expériences ?
Louis


*De :* MathJea mailto:jean.mat...@orange.fr>>
*À :* electron.libre@ml.free.fr 
*Envoyé le :* Mardi 11 juin 2013 12h13
*Objet :* [electron.libre] Votez Louis : Shell Eco-marathon Europe 2013

Bonjour Louis,

Ben moi ça me demande mon adresse émail???

Cordialement.

Jean


Le 11/06/2013 10:18, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour à tous
Merci pour tous vos votes et ceux de vos amis
Je rappelle qu'une personne "peut" voter une fois par jour, tous les 
jours jusqu'au 24 juin

Pour ceux qui auraient du mal en anglais
** chercher la case-timbre "Université Paris West" name "EcoCar8S", 
voiture jaune à pois et 3 personnages

** cliquer dessus
** cliquer sur le lien "cast your vote" (lancer votre vote)

Lien pour vos amis :
Thank you for entering the Shell Eco-marathon Europe People's Choice 
competition! Voting has opened at the National Geographic site:

http://environment.nationalgeographic.com/environment/energy/great-energy-challenge/eco-marathon-peoples-choice/
Rien ne vous empeche d'aller "visiter" les autres véhicules
Bien cordialement
Merci encore pour l'équipe (professeurs et étudiants)
Louis
PS l'équipe vainqueur du vote reçoit une "subvention" de 1000 $ (si 
ma mémoire est bonne)



*De :* lesFaix  
*À :* electron.libre@ml.free.fr 
*Envoyé le :* Mardi 11 juin 2013 9h14
*Objet :* [electron.libre] Re : Votez Louis : Shell Eco-marathon 
Europe 2013


Bonjour Louis,
C'est fait
Amicalement
fr
*De :* Louis FOURDAN 
*Date :* mardi 11 juin 2013 00:41
*À :* electron.libre@ml.free.fr 
*Objet :* [electron.libre] Votez Louis : Shell Eco-marathon Europe 2013
Bonjour

Votre dévoué Papy solaire a participé au challenge SHELL ECO MARATHON 
2013 à Rotterdam

Votez pour notre équipe:
Paris-West University
Car name EcoCar8S
voiture jaune avec des pois de couleur
Voir le lien ci-dessous
Vous pouvez voter une fois par jour, vos amis aussi
Merci
Louis
PS: bien sur je me suis occupé du moteur brushless (Dualsky XM6360DA-11)
- Mail transféré -
*De :* Great Energy Challenge  

*À :* energychallengeb...@gmail.com 


*Envoyé le :* Lundi 10 juin 2013 21h53
*Objet :* Shell Eco-marathon Europe People's Choice Contest: Voting 
Is Live!

Dear Eco-marathon participant,
Thank you for entering the Shell Eco-marathon Europe People's Choice 
competition! Voting has opened at the National Geographic site:

http://environment.nationalgeographic.com/environment/energy/great-energy-challenge/eco-marathon-peoples-choice/
Each person can vote once per day for up to three cars until June 24. 
Be sure to vote, share this contest on your social networks, email 
your friends, and do anything else you can to rally support for your 
team.

Good luck!

[electron.libre] Re: Charge accu NI-ZN résultat

2013-06-12 Thread paul orange


  
  
re bonjour tous,
  
  Voilà les résultats après charge avec mon Robbe Infinity 2,
  postion NiMh "Auto Mini-akku" réglage "Normal" au lieu de
  ''Sensitive" pour le delta peak de fin de charge 
  (j'avais oublié de remettre sur "sensitive" après avoir chargé des
  NiCad  :-[ ):
  - 1397 mAh 
  - Durée 2h53
  - Peak-SPG : 5v85 (par contre, comme il cause Allemand je ne sais
  pas ce que ce signifie abréviation "SPG" ?
  
  La mesure sur le testeur Robbe
  http://www.flashrc.com/robbe/2429-controleur_batterie_digital_robbe.html
  indique (je l'ai un opeu trop laissé sur le tableau de bord  :'( ): 
  
  (En début de charge il indiquait 8% mais je n'ai pas noté le
  voltage)
  
  Est-ce que tout cela parle à quelqu'un ?
  A+
  Paul
  
  
  
  
  Le 12/06/2013 09:01, Paul a écrit :


  
  Bonjour Jean et tous,
  
  
  Merci pour ces réponses, j'ai mis en charge "automatique" sur
mon Robbe Infinity 2, mais on ne peut pas régler la tension de
fin de charge, seulement le courant de charge en mode "manuel" 
  Jean y a t'il des précautions particulières à prendre ?
  J'ai aussi un chargeur IMAX B2 mais il ne fera pas mieux que
le Robbe ?
  
  
  Paul

Envoi par GSM
  
Le 12 juin 2013 à 08:12, "Jean" <pyj...@free.fr> a écrit :

  
  

  
  
  
  J'utilise ces accus pour mon
  émetteur Spectrum et les recharge avec mon chargeur
  destiné aux accus CdNi / Ni Mh
  
- Original Message - 
From: to...@yahoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr

Sent: Wednesday, June
  12, 2013 4:10 AM
Subject:
  [electron.libre] Re: Charge accu NI-ZN


un bien drole d'accu. les
  chinois l'ont facil car leur chargeur ne se reglent pas
  forcement a un seuil aussi haut !
  n'en peche qu'on leur dois beaucoup a ses acharnés du
  produit jetable
  
  un bon remplacant de la pile alcaline si on arrive a la
  charger (1.65v nominal)
  3.3v etant la tention constente d'un li-fe on doit pouvoir
  charger des series de 2 en charge li-fe !?
  la techno semblant solide l''accu sortira t'il froid ou
  juste tiede d'une tel charge?
  
  bien a vous les terriens electron libristes
  
  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25027__Ni_ZN_4_8V_1500mAh_Flat_Receiver_Pack.html

*Note: When charging
these Ni-ZN cells, set your charger to Ni-CD/Ni-MH mode
using CV (constant voltage) charge function. Set the
cutoff voltage to 1.9V per cell.

  
  Le 11/06/2013 23:59, Titi a écrit :

Bonjour,
  de ce que j'en lis sur wikipédia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_nickel-zinc
  j'en conclu qu'un chargeur classique ni/mh doit suffire ?
  
  Thibault.
  
  Le 11/06/2013 23:42, paul
orange a écrit :
  
  Bonsoir,

SVP, qui sait comment charger ce type d'accu ?
Sur un chargeur Lipo ? ou faut-il un chargeur spécifique
?


Merci pour l'aide
Paul

[electron.libre] Re: Charge accu NI-ZN

2013-06-13 Thread paul orange


Bonjour Bonjour Jean-Pierre,

Je ne vois que celui-ci 
:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27991__NiZN_AA_1_5A_Battery_Charger.html
Mais il est prévu pour des éléments séparés, je n'en vois pas d'autre, 
aurais-tu le lien vers le chargeur auquel tu fais allusion ?
Sinon quel chargeur permet le réglage de la tension afin de limiter 
comme tu le précises à 1.9 V ?

Merci
Paul


Le 12/06/2013 12:58, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

HK vent un petit chargeur spécifique pour ces batteries, pas cher.
Un chargeur avec réglage du courant et tension de fin de charge par 
élément convient aussi.

Il faut limiter la tension à 1,9V, comme indiquer dans la doc.
J'ai testé ces accus et en suis satisfait, pour remplacer les piles R6 
de 1,5V. J'ai fais des courbes de décharge avec le CBA.
Je n'utiliserai pas un chargeur classique pour ces accus qui doivent 
se recharger comme les batteries PB, LIxx, cad CCCV, pas de delta-peak 
comme les NICD ou MH.


JP

Le 11 juin 2013 23:42, paul orange <mailto:p.derb...@orange.fr>> a écrit :


Bonsoir,

SVP, qui sait comment charger ce type d'accu ?
Sur un chargeur Lipo ? ou faut-il un chargeur spécifique ?


Merci pour l'aide
Paul

[electron.libre] Re: Charge accu NI-ZN

2013-06-14 Thread paul orange

Merci Jean-Pierre,

Pas d'équivalent chez HK donc ?
CCCV : ?

Bon WE
Paul

Le 14/06/2013 14:21, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour paul,

et mes excuses pour ce petit retard.

Voici le chargeur qui permet de tout faire, c'est celui que j'utilise
maintenant:

http://rover.ebay.com/rover/0/e11050.m43.l1123/7?euid=d6b04269abf843d4bb5084c7d8cf5bd7&loc=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.fr%2Fws%2FeBayISAPI.dll%3FViewItem%26item%3D251086629304%26ssPageName%3DADME%3AX%3AAAQ%3AFR%3A1123

Comme tous les chargeurs, ce ne sont pas de vrais CCCV, mais c'est
mieux que rien.

Cdlt.

Le 13 juin 2013 09:05, paul orange <mailto:p.derb...@orange.fr>> a écrit :

Bonjour Bonjour Jean-Pierre,

Je ne vois que celui-ci

:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27991__NiZN_AA_1_5A_Battery_Charger.html
Mais il est prévu pour des éléments séparés, je n'en vois pas
d'autre, aurais-tu le lien vers le chargeur auquel tu fais allusion ?
Sinon quel chargeur permet le réglage de la tension afin de
limiter comme tu le précises à 1.9 V ?
Merci
Paul

Le 12/06/2013 12:58, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

HK vent un petit chargeur spécifique pour ces batteries, pas cher.
Un chargeur avec réglage du courant et tension de fin de charge
par élément convient aussi.
Il faut limiter la tension à 1,9V, comme indiquer dans la doc.
J'ai testé ces accus et en suis satisfait, pour remplacer les
piles R6 de 1,5V. J'ai fais des courbes de décharge avec le CBA.
Je n'utiliserai pas un chargeur classique pour ces accus qui
doivent se recharger comme les batteries PB, LIxx, cad CCCV, pas
de delta-peak comme les NICD ou MH.

Le 11 juin 2013 23:42, paul orange mailto:p.derb...@orange.fr>> a écrit :

Bonsoir,

SVP, qui sait comment charger ce type d'accu ?
Sur un chargeur Lipo ? ou faut-il un chargeur spécifique ?

Merci pour l'aide
Paul

[electron.libre] Re: Hitec Smart Charger H4

2013-06-18 Thread paul orange


Bonjour,
Lidinger vend aussi le iCharger :
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=9703252

Paul

Le 18/06/2013 14:25, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour,
Dans cette gamme de prix, un chargeur comme ce Hyperion me semble 
offrir plus de possibilités:

http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1728&products_id=89561
J'ai un Hyperion EOS615 Duo3 (un peu plus ancien) et si je devais le 
remplacer, ce serait probablement toujours par un Hyperion.


J-François



Le 18 juin 2013 12:57, Benoit > a écrit :


Bonjour,
Lors du dernier salon de Sinsheim, un copain a vu ce chargeur de
chez Hitec:
http://www.hitecrc.de/store/product.php?productid=21549&cat=302&page=1
Qu'en pensez vous? Est ce valable comme chargeur? Il pensait
d'abord acheter un Schulze, mais d'après "radio club" cette marque
n'éxisterait plus...
@+
Benoit

[electron.libre] Re: Re : Colle époxy lente

2013-06-22 Thread paul orange


Zut, j'aurai du faire du stock !
Ma confiance en Sader est très limitée.. et là pour le coup je le 
suis encore plus: 
http://www.leparticulier.fr/jcms/p1_1416595/ne-lappelez-plus-araldite

Je me demande ce que ce mélange va donner ???
Paul


e 22/06/2013 23:19, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Bonsoir,

Araldite a été racheté par Sader. Donc on ne la trouve plus que sous 
cette marque.


Gilles

paul orange wrote:

Bonsoir,

J'utilise aussi celle ci :

J'ai eu l'occasion d'en vérifier la solidité par rapport aux Epoxy
"rapides" et il n'y a pas eu photo, cela concernait la réparation de
fuseaux F3F dont la liaison ogive-fuseau est très sollicitée à l'atterro
(F3F=pente=atterro parfois "agités")
Ceux que j'ai réparé avec l'Araldite "Standard" ont tenu, les autres
non, refaits à l'Araldite, plus de soucis (j'avais cependant retiré
toute trace des anciennes réparations, résine et fibre de carbone et 
verre


Voilà un Freestyler qui a souffert suite à une perturbation par
téléphone d'un spectateur (Tx MPX RoyalEvo en 40 665) 300 m de piqué à
la verticale, soit environ.. 300 kmh:
Les arbres ont ammorti la chutedes ailes, mmais pas celle du fuseau
car l'énorme clé en carbone a cassé net :




Mais la précédente réparation de l'ogive a tenu, le fuseau a cassé plus
loin, entre la clé et le crochet (fissure seulement) mais surtout
derrière le karman :
on voit aussi que lors du précédent pépin full ballasts, en plus de la
fissure de l'ogive, la clé avait largement enfoncé son logement vers
l'avant,
cette réparation aussi à tenu ( faite en même temps que celle de la
liaison ogive-fuseau) l'extrados du fuseau en arrière de la clé, avait
été fissuré et renforcé,
malgré tout, la clé a marque l'arrière de son logement avant de casser,
mais très peu compte-tenu de la violence de l'impact



Pour moi et plusieurs de mes compères maintenant, l'Araldite lente, qui
nous avait été chaudement recommandée par un vieux modéliste, menuisier
de son état, c'est le pied
Nous la chauffons cependant avant emploi (sur un radiateur ou au
sèche-cheveu) afin de la rendre plus liquide et faciliter l’imprégnation
du tissus, tout en diminuant la quantité de colle
après réparation, je place le fuseau au dessus d'un radiateur afin
d'accélérer la prise et améliorer encore la qualité du collage (j'ai
opté pour le sèche-serviette de la salle de bain, ce qui limite la note
de chauffage ;-) ).

Bons collages
Paul


Le 22/06/2013 20:32, Guy Revel a écrit :

Salut,

Il semble bien que la colle que tu cherches (prise complète en 24 h, 8
h de temps de travail) ne soit plus disponible nulle part. Nous somme
à l'époque du tout, tout de suite !
Après quelques recherches, je n'ai rien trouvé de plus lent que
l'Araldite "prise progressive" maintenant habituellement vendue sous
la marque Sader. C'est celle que j'utilise lorsque je ne trouve pas de
Devcon "2 ton" avec des caractéristiques semblables. Il y a aussi la
Uhu "Endfest 300", mêmes caractéristiques.

Guy R.

At 18:57 22/06/2013, you wrote:

/Merci Ã chacun pour vos diffÃ©rentes rÃ©ponses.
Pour les colles Ã©poxy 30min (ou moins), pas de souci pour en trouver.

C'est les prises lentes que je cherche (celle que j'utilise, mais qui
est finie, prend en 8h) et lÃ , j'ai beau chercher, je n'en trouve
plus ! Mais peut-Ãªtre n'est-ce pas vraiment important ? J'aime
pourtant bien utiliser cette colle Ã  prise lente pour les collages
trÃ¨s sollicitÃ©s (support train atterrissage planeur, couple moteur,
etc...). Il me semble que les collages sont meilleurs en prise lente
qu'en prise rapide.

La solution de la rÃ©sine Ã©poxy est bonne et je l'utilise parfois,
mais sortir les rÃ©sines + charges est parfois un peu trop, alors que
qu'il est tellement plus rapide de mÃ©langer en sortie de deux
tubes... Par contre, je note la marque, car actuellement, j'utilise
plutÃ´t de la R123 ;-)

Je vais essayer la solution de Guy qui se rapproche un peu plus de ce
que je cherche !

Merci et bon WE,

Pascal

Le 22/06/2013 18:06, Alain Depraetere a Ã©critÂ :
/

/Bonsoir
Â
La, depuis plus d'un an
Â
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8460__Slow_Cure_30_Min_Epoxy_Glue_9_oz.html 



Â
Alain

*From:* lesFaix <mailto:lesf...@free.fr>
*Sent:* Saturday, June 22, 2013 5:40 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Subject:* [electron.libre] Re : Colle Ã©poxy lente

Bonjour Pascal,
Â
La colle Ã©poxy, c'est de l'Ã©poxy avec un additif pour l'Ã©paissir
plus ou moins.
Â
Perso j'achÃ¨te de la rÃ©sine BK de chez Yachtcare,
http://www.atlantic-loisirs.com/produit-resine-epoxy-1kg-yachtcare.html 


disponible chez les shipchandlers de bord de mer genre "Comptoir de
la mer" en pot de

[electron.libre] Re: Solius MPX

2013-07-04 Thread paul orange


La chasse à la bulle est sympa (ne pas oublier la dérive en spirale).
Bernard.. même pour un Easy Glider, comme pour tout planeur, il ne 
faut pas oublier la dérive en thermique ;-) elle est d’ailleurs très 
efficace
Savoir utiliser la dérive c'est bien ce qui fait la différence des 
pilotes de planeurs d'avec les "motorisés", l'esthétique des virages, et 
ce qui favorise... la remontée du trou

Paul (qui rêve d'un Solius)



Le 04/07/2013 18:27, Bernard Munoz a écrit :



Bonjour


On m'a offert tout dernièrement un Solius tout monté...

J'ai profité de la météo de cette fin de journée pour étrenner mon 
nouveau modèle.



Pour faire très court (d'autres ont disserté plus longuement, inutile 
d'en remettre une couche!)



Avec tous les réglages et débattements préconisés par la notice:

Au lancer, je me suis vite aperçu que la compensation à piquer lors du 
temps moteur était trop importante, car il piquait carrément.


En vol plané, les commandes sont homogènes... exception faite de la 
profondeur que je trouve un peu molle. D'ailleurs une mise en vol dos 
m'a obligé à pousser le manche profondeur complètement au tableau!


Les passages en poussant au manche provoquent un joli petit 
chuintement fort agréable.


Avec deux minutes de moteur, j'ai tenu l'air 37 minutes, sans vraiment 
chercher à faire durer le vol. Mais j'ai trouvé quelques gentilles 
hirondelles qui m'ont indiqué des coins sympa!



Lors de la prochaine sortie, je vais diminuer la compensation "moteur" 
et  reculer le centrage.


Pour conclure:

La chasse à la bulle est sympa (ne pas oublier la dérive en spirale).

Le tonneau passe très correctement...

Quant à l'atterro, il  demande davantage de place que pour l'Easy 
Glider, et je regrette de ne pouvoir (actuellement) augmenter le 
débattement des ailerons vers le haut.



Vous l'aurez sans doute compris, ce Solius est assez différent de 
l'Easy Glider, et son vol est assez proche d'un modèle conventionnel.


Moi, j'aime!


A consommer sans modération!


Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 
/"Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des 
années 50/


//

[electron.libre] NIMH faible autodÃ©charge

2013-07-24 Thread paul orange


Bonjour Ã  tous,

Je viens d'avoir de nouvelles dÃ©convenues avec des accus ENELOOP, trois 
packs dÃ©jÃ  dont un Ã©lÃ©ment est tombÃ© Ã  zÃ©ro
Par contre, j'utilise des accus /Uniross HYBRIO/, achetÃ©s chez Conrad, 
avec lesquels je n'ai pas eu de souci, mais il semblerait qu'ils ne 
soient plus vendus ou alors sous une autre Ã©tiquette qui serait 
peut-Ãªtre celle-ci :

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/253001/Lot-de-4-piles-rechargeables-Conrad-energy-endurance-2400-mAh-NiMH-AA

Ils se font en AA ou triple A, et en diffÃ©rentes capacitÃ©s (2300, 2400 
et 2500 pour les AA, 800 et 1000 pour les AAA).

Qui a dÃ©jÃ  utilisÃ© ces accus pourrait nous faire un retour ?


Merci,
Paul

PS :Pour ce qui est des /Uniross HYBRIO /on en trouve ici 
http://www.ebay.co.uk/sch/sis.html?_kw=4+UNIROSS+HYBRIO+AA+2100+mah+RECHARGEABLE+BATTERIES&_psize=2

[electron.libre] Re: NIMH faible autodÃ©char ge

2013-07-24 Thread paul orange


Bonsoir Alain,

Merci pour le lien, mais sauf erreur, ces accus sont les mÃªmes que ceux 
dont je parle dans mon post et dont je disais qu'il ne m'avait posÃ© 
aucun souci ?


Par contre quelle diffÃ©rence avec les Ultra multi-usage dont tu donnes 
le lien ?:

/"Les miennes sont des multi usage ultra chez Amazon/
//
///http://www.amazon.fr/s/?ie=UTF8&keywords=pile+rechargeable+aa+uniross&tag=googhydr0a8-21&index=aps&hvadid=30209780251&hvpos=1t1&hvexid=&hvnetw=g&hvrand=781501991971161324&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=b&hvdev=c&ref=pd_sl_75o90jj6lj_b/
/@+Alain B//"/

Reste Ã  savoir quelle intensitÃ© ils sont capables de dÃ©livrer ? (je ne 
parle pas de "propulsion" car ils ne sont pas faits pour cela, mais en 
alim de Rx et servos)

Qui saurait ?
Un comparatif ici : 
http://www.forum-generationmobiles.net/t20533-piles-eneloop-et-uniross-hybrio-les-piles-rechargeables-de-qualite
et un graphe de dÃ©charge 
:http://www.users.on.net/~mhains/Tables/swiff/eneloop-v-hybrio.swf 
<http://www.users.on.net/%7Emhains/Tables/swiff/eneloop-v-hybrio.swf>


Paul


Le 24/07/2013 22:36, Alain Bestion a Ã©crit :

Bonsoir Paul,
Je te conseil ces batteries pas d'autodÃ©charge et super qualitÃ©.
http://www.ebay.fr/itm/4-PILES-RECHARGEABLES-AA-HYBRIO-2100-MAH-Uniross-NEUF-/400455373473?_trksid=p3284.m263&_trkparms=algo=SI&its=I&itu=UCI&otn=21&pmod=111012801506&ps=54

@+Alain B

- Original Message -
*From:* paul orange <mailto:p.derb...@orange.fr>
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Wednesday, July 24, 2013 6:24 PM
*Subject:* [electron.libre] NIMH faible autodÃ©charge

Bonjour Ã  tous,

Je viens d'avoir de nouvelles dÃ©convenues avec des accus ENELOOP,
trois packs dÃ©jÃ  dont un Ã©lÃ©ment est tombÃ© Ã  zÃ©ro
Par contre, j'utilise des accus /Uniross HYBRIO/, achetÃ©s chez
Conrad, avec lesquels je n'ai pas eu de souci, mais il semblerait
qu'ils ne soient plus vendus ou alors sous une autre Ã©tiquette qui
serait peut-Ãªtre celle-ci :

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/253001/Lot-de-4-piles-rechargeables-Conrad-energy-endurance-2400-mAh-NiMH-AA

Ils se font en AA ou triple A, et en diffÃ©rentes capacitÃ©s (2300,
2400 et 2500 pour les AA, 800 et 1000 pour les AAA).
Qui a dÃ©jÃ  utilisÃ© ces accus pourrait nous faire un retour ?


Merci,
Paul

PS :Pour ce qui est des /Uniross HYBRIO /on en trouve ici

http://www.ebay.co.uk/sch/sis.html?_kw=4+UNIROSS+HYBRIO+AA+2100+mah+RECHARGEABLE+BATTERIES&_psize=2

[electron.libre] recherche module TM-14 2.4GHZ FUTABA pour T12FG

2013-08-02 Thread paul orange


Bonjour,

Je recherche un module TM-14 2.4GHZ FASST  FUTABA prévu pour remplacer 
les modules HF d'origine des radios FUTABA 12FG, 12Z et 14MZ.

Merci de faire offre au 0685209731 ou par mail à rochechi...@gmail.com

Bon WE
Paul

[electron.libre] Re: cherche aile de Ka6e 1/3 fuso type Maurice Luzzato

2013-09-01 Thread Paul Orange

http://www.pgmodelisme.com/

Envoi par GSM

Le 1 sept. 2013 à 22:25, jerome muzergues  a écrit :

> bonjour
> 
> j'ai un un fuso de Ka6e en 5 m type Maurice Luzzato et je cherche a me faire 
> faire une aile avec cles d'aile coffrÃ©e.
> Je n'ai ni les competences ni le temps ni les moyens technique
> si Ã§Ã  intÃ©resse quelqu'un ou un artisan ou que vous auriez une adresse 
> (suis pas pressÃ©) ?
> merci
> jerome
> 
> cherche aile de Ka6e 1/3 fuso type Maurice Luzzato
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
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> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
> 
> 
> la liste de discussion hors sujet : 
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> la carte mondiale des électrolibristes: 
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
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>
>
>
>

[electron.libre] Re: Planeur Ariel

2013-09-02 Thread Paul Orange

L'Ariel était équipé d'un Ritz, très en vogue à l'époque, en particulier chez 
Mpx, biconvexe dissymétrique, probablement un 3 30 12 "modifié" ( terme employé 
par Mpx pour l'Alpina et autres) ou non ;-)
Paul

Envoi par GSM

Le 2 sept. 2013 à 10:38, Jean Pierre ALLARD  a écrit :

> Bonjour à tous,
> 
> Quelqu'un aurait-il des souvenirs du planeur Ariel de Bernard Dollé? ca fait 
> bien longtemps...
> J'ai un fuseau que je voudrais bien équiper.
> Un article dans une revue était parue il y a fort longtemps...
> Si quelqu'un a des souvenirs, sur le profil de l'aile par exemple, serais 
> éventuellement preneur d'une aile pour ce 4m.
> 
> Merci.
> 
> JP
> 
> 
-- 
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[electron.libre] recherche module 2.4 Futaba TM14

2013-09-09 Thread paul orange


Bonjour
SVP, je recherche un module 2.4 Futaba TM14 pour Tx T12FG
merci de faire offre à p.derb...@orange.fr ou sms au 0685209731
Paul
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[electron.libre] Re: Faire voler un drone devant Angela Merkel

2013-09-17 Thread Paul Orange

Hélas trop tard la DAC m'a déjà fait part de leur inquiétude pour l'activité 
drone quand j´ai demandé un Notam pour le championnat de France de F3F qui 
vient de se dérouler début de ce mois
Paul

Envoi par GSM

Le 17 sept. 2013 à 07:51, Jean-Francois Thier  a écrit :

> Ça c'est le genre de conneries qui va aboutir à une interdiction pure et 
> simple des drones et risque de conduire à des restrictions drastiques dans la 
> pratique du modélisme:
> 
> http://www.businessinsider.com/angela-merkel-smirks-at-a-downed-drone-2013-9
> 
> C'est en anglais. Mais en substance, un imbécile s'est amusé à faire voler 
> son AR drone sous le nez d'Angela Merkel pendant un meeting officiel. 
> Évidemment les services de sécurité ont moyennent apprécié la démonstration...
> 
> J-François

[electron.libre] Dézonage Futaba T12FG et module 2,4

2013-09-21 Thread Paul Orange


Bonjour à tous,

J'ai une T12FG 40-41, achetée en France et je viens de recevoir un module 2,4 
en provenance des USA, malheureusement celui-ci n'est pas reconnu.
Le vendeur (français), très honnête et qui me la envoyé en  essai, m'avait 
précisé que ce module fonctionnait sur sa T14, mais il l'avait remplacé par un 
module de puissance réduite pour être en règle à l'époque.

J'ai lu divers posts, anciens, qui parlent de modifier l'EPROM, ce qui est loin 
d'être à ma portée ; d'autres parlent de rezonner le Tx en accédant à une 
partie cachée du programme mais la manip n'est pas précisée.
SVP, qui saurait et pourrait me dire ce qu'il en est?
Merci
Paul


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[electron.libre] Re: Dézonage Futaba T1 2FG et modul e 2,4

2013-09-22 Thread paul orange


Bonjour,

Merci Jean-François pour cette précision, hélas je l'avais mis à jour 
avec le dernier firmware, et il est impossible de revenir en arrière,
je vais donc devoir trouver un module 2.4Europe, d'après les forums 
Staufenbiel en vendait autour de 120 EUR au lieu de 150 , mais je ne le 
vois plus sur leur site.


Comme tu le dis, vivement la Taranis, je suis déjà équipé en Frsky sur 
une FC18 et une T7 Futaba avec des modules internes et un basculeur 40 
-2.4, le tout monté et adapté par Patrick Nicolas, ingé électronicien, 
modéliste et ex pigiste modèle Mag. , finalement c'est peut-être ce 
qu'il faudrait que je fasse avec la T12, si toutefois le module Frsky 
existe pour cette dernière, et entre dans le boitier ?
Frsky fait aussi des Rx compatibles FAAST, mais limités à 7 voies, et il 
m'en faut plus avec les 4 servos par aile de mon 
Ventus:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19365__FrSky_TFR6_7ch_2_4Ghz_Receiver_FASST_Compatible.html
pour un nombre de voies important, c'est peut-être là que la TARANIS va 
coincer ?


Bon dimanche
Paul


Le 21/09/2013 19:04, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonsoir,
Si ton émetteur T12 est toujours en firmware 1.8 tu peux effectivement 
accéder au menu service (en bidouillant un peu) qui te permet de 
modifier à peu près tout sur la radio.
Zonage, calibrage des manches, langue de l'interface, reset complet de 
l'émetteur etc.
Il y a quelques temps j'avais cherché et posté les liens vers les 
forums et l'utilitaire qui permet d'activer ce menu caché. Voir là 
entre autres:

http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=328&t=46518
Par contre cette astuce ne fonctionne plus à partir de la version 2 du 
firmware. Futaba  qui visiblement n'aime pas la notion d'open source a 
complètement verrouillé les accès et préfère te facturer 50 Euros la 
moindre intervention sur un émetteur.


Vivement que le Taranis de FrSky soit en stock quelque part!

J-François


Le 21 septembre 2013 14:46, Paul Orange <mailto:p.derb...@orange.fr>> a écrit :



Bonjour à tous,

J'ai une T12FG 40-41, achetée en France et je viens de recevoir un
module 2,4 en provenance des USA, malheureusement celui-ci n'est
pas reconnu.
Le vendeur (français), très honnête et qui me la envoyé en  essai,
m'avait précisé que ce module fonctionnait sur sa T14, mais il
l'avait remplacé par un module de puissance réduite pour être en
règle à l'époque.

J'ai lu divers posts, anciens, qui parlent de modifier l'EPROM, ce
qui est loin d'être à ma portée ; d'autres parlent de rezonner le
Tx en accédant à une partie cachée du programme mais la manip
n'est pas précisée.
SVP, qui saurait et pourrait me dire ce qu'il en est?
Merci
Paul


Envoi par GSM--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
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[electron.libre] Re: comment remplacer antenne 2.4 futaba t6ex

2013-09-24 Thread Paul Orange

Merci à tous pour ces réponses

Il serait effectivement intéressant de mettre l'antenne à l'Intérieur du 
boîtier, et c'est à se demander pourquoi cela n'est pas fait d'origine???
Il est à se demander pourquoi aussi JETI s'est compliqué la vie à faire une 
antenne extérieure sur la DC 16 ? Mais c'est peut-être pour l'esthétique car 
c'est un des charmes de cette radio ;-)
JC, toi qui est un spécialiste radio, tu saurais ?
Paul

Envoi par GSM

Le 24 sept. 2013 à 14:54, Christian Favry  a écrit :

> Hello, 
> Pourquoi ne pas mettre le câble nu à l'intérieur du boitier... entre le 
> plastique du boitier et celui de l'antenne ,doit pas y avoir de grosse 
> différence de propagation ...
> Christian.
> 
> 
> Le 24 septembre 2013 14:15, paul orange  a écrit :
>> Salut Jean,
>> 
>> Super info, merci pour le lien que je range pour ma prochaine commande HK  
>> :-) 
>>  je viens en effet de commander une antenne complète chez FlashRC, et là ce 
>> n'est plus du tout le même prix ! il faut dire aussi que l'antenne plastique 
>> support était cassée (chute du Tx)
>> http://www.flashrc.com/futaba/2123-antenne_tx_24g_3pm_3gr_6ex_7c_tm7_tm8_tm10.html
>> 
>> Paul
>> 
>> 
>> Le 24/09/2013 13:41, MathJea a écrit :
>>> Bonjour Paul,
>>> 
>>> Ben... c'est tout simple tu tires dessus, la remplacente pour le fil est ici
>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__1__FrSky_Receiver_antenna_15_cm.html
>>> 
>>> Jean
>>> 
>>> 
>>> Le 24/09/2013 13:36, paul orange a écrit :
>>>> Bonjour,
>>>> 
>>>> SVP, qui sait comment déconnecter le fil d'antenne sur la platine d'une 
>>>> radio futaba T6EX en vue de son remplacement (suite à bris de l'antenne 
>>>> orientable et coupure du câble coaxial) ?
>>>> je n'ose pas forcer
>>>> 
>>>> Merci pour le coup de main
>>>> Paul
>

[electron.libre] Re: comment remplacer antenne 2.4 futaba t6ex

2013-09-24 Thread Paul Orange

Bonsoir Pat,

J'ai une FC 18 avec un module 2,4 FrSky, mais celui-ci est à l'intérieur de la 
radio et l'antenne sur la face avant inclinée.
Le passage de 40–41 à 2,4 se fait par un inter sécurisé.
Le plus amusant c'est que le montage a été fait par un modeliste électronicien, 
qui s'appelle lui aussi.Pat, certains d'entre nous, parmi les anciens, 
doivent le connaître car il a été un pigiste très connu de Modèle Mag: Patrick 
Nicolas, précurseur des mousses avec le planeur en plaques de Dépron, le "Poly"

Paul

Envoi par GSM

Le 24 sept. 2013 à 15:22, Pat_2b  a écrit :

> Yep, je me posais justement la question à propos d'une FC-18 toute neuve, que 
> je voudrais frskyïser, mais je n'aime pas les antennes sous le tx.
> Je pensais passer l'antenne par l'intérieur, vers le haut du boitier ... 
> à tester ...
> 
> pat_2b
> 
> 
> Le 24/09/2013 14:54, Christian Favry a écrit :
>> Hello, 
>> Pourquoi ne pas mettre le câble nu à l'intérieur du boitier... entre le 
>> plastique du boitier et celui de l'antenne ,doit pas y avoir de grosse 
>> différence de propagation ...
>> Christian.
>> 
>> 
>> Le 24 septembre 2013 14:15, paul orange  a écrit :
>>> Salut Jean,
>>> 
>>> Super info, merci pour le lien que je range pour ma prochaine commande HK  
>>> :-) 
>>>  je viens en effet de commander une antenne complète chez FlashRC, et là ce 
>>> n'est plus du tout le même prix ! il faut dire aussi que l'antenne 
>>> plastique support était cassée (chute du Tx)
>>> http://www.flashrc.com/futaba/2123-antenne_tx_24g_3pm_3gr_6ex_7c_tm7_tm8_tm10.html
>>> 
>>> Paul
>>> 
>>> 
>>> Le 24/09/2013 13:41, MathJea a écrit :
>>>> Bonjour Paul,
>>>> 
>>>> Ben... c'est tout simple tu tires dessus, la remplacente pour le fil est 
>>>> ici
>>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__1__FrSky_Receiver_antenna_15_cm.html
>>>> 
>>>> Jean
>>>> 
>>>> 
>>>> Le 24/09/2013 13:36, paul orange a écrit :
>>>>> Bonjour,
>>>>> 
>>>>> SVP, qui sait comment déconnecter le fil d'antenne sur la platine d'une 
>>>>> radio futaba T6EX en vue de son remplacement (suite à bris de l'antenne 
>>>>> orientable et coupure du câble coaxial) ?
>>>>> je n'ose pas forcer
>>>>> 
>>>>> Merci pour le coup de main
>>>>> Paul
>>>> 
>>> 
>> 
>

[electron.libre] Re: comment remplacer antenne 2.4 futaba t6ex

2013-09-25 Thread Paul Orange

Le monde est petit!
ce dimanche se déroulent dans toute la France les "Virade de l'espoir"  
destinées à financer la recherche contre la mucoviscidose, et depuis quelques 
années nous tenons un stand appelé « les petits avions » où nous utilisons les 
plans de Patrick, j'y ai aussi ajouté un modèle plus grand qui est la copie du 
planeur utilisé par la FFAM au salon du modélisme

Nous en découpons 200 auparavant et les enfants les décorent à l'aide de 
feutres indélébiles (sinon ils en ont plein les doigts;-) 
puis nous les assemblons à la colle chaude, on les règle et les petits les font 
voler toute la journée, nous avons prévu aussi un atelier de SAV ;–))
Paul

Envoi par GSM

Le 24 sept. 2013 à 23:10, Pat_2b  a écrit :

> J'ai aussi installé des modules DIY, mais là, j'ai le module dispo et une 
> FC-18 qui n'attends que ça (bien que je n'aime ni l'antenne, ni les boutons 
> et connecteurs à l'arrière)
> 
> Je connais Patrick Nicolas , je lui avais écoulé une partie de son stock du 
> livre d'avions en dépron ...
> http://pdurieux.free.fr/main_depron.html
> 
> a+
> 
> pat_2b
> 
> 
> Le 24/09/2013 20:12, Paul Orange a écrit :
>> Bonsoir Pat,
>> 
>> J'ai une FC 18 avec un module 2,4 FrSky, mais celui-ci est à l'intérieur de 
>> la radio et l'antenne sur la face avant inclinée.
>> Le passage de 40–41 à 2,4 se fait par un inter sécurisé.
>> Le plus amusant c'est que le montage a été fait par un modeliste 
>> électronicien, qui s'appelle lui aussi.Pat, certains d'entre nous, parmi 
>> les anciens, doivent le connaître car il a été un pigiste très connu de 
>> Modèle Mag: Patrick Nicolas, précurseur des mousses avec le planeur 
>> en plaques de Dépron, le "Poly"
>> 
>> Paul
>> 
>> Envoi par GSM
>> 
>> Le 24 sept. 2013 à 15:22, Pat_2b  a écrit :
>> 
>>> Yep, je me posais justement la question à propos d'une FC-18 toute neuve, 
>>> que je voudrais frskyïser, mais je n'aime pas les antennes sous le tx.
>>> Je pensais passer l'antenne par l'intérieur, vers le haut du boitier ... à 
>>> tester ...
>>> 
>>> pat_2b
>>> 
>>> 
>>> Le 24/09/2013 14:54, Christian Favry a écrit :
>>>> Hello, 
>>>> Pourquoi ne pas mettre le câble nu à l'intérieur du boitier... entre le 
>>>> plastique du boitier et celui de l'antenne ,doit pas y avoir de grosse 
>>>> différence de propagation ...
>>>> Christian.
>>>> 
>>>> 
>>>> Le 24 septembre 2013 14:15, paul orange  a écrit :
>>>>> Salut Jean,
>>>>> 
>>>>> Super info, merci pour le lien que je range pour ma prochaine commande HK 
>>>>>  :-) 
>>>>>  je viens en effet de commander une antenne complète chez FlashRC, et là 
>>>>> ce n'est plus du tout le même prix ! il faut dire aussi que l'antenne 
>>>>> plastique support était cassée (chute du Tx)
>>>>> http://www.flashrc.com/futaba/2123-antenne_tx_24g_3pm_3gr_6ex_7c_tm7_tm8_tm10.html
>>>>> 
>>>>> Paul
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> Le 24/09/2013 13:41, MathJea a écrit :
>>>>>> Bonjour Paul,
>>>>>> 
>>>>>> Ben... c'est tout simple tu tires dessus, la remplacente pour le fil est 
>>>>>> ici
>>>>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__1__FrSky_Receiver_antenna_15_cm.html
>>>>>> 
>>>>>> Jean
>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>>> Le 24/09/2013 13:36, paul orange a écrit :
>>>>>>> Bonjour,
>>>>>>> 
>>>>>>> SVP, qui sait comment déconnecter le fil d'antenne sur la platine d'une 
>>>>>>> radio futaba T6EX en vue de son remplacement (suite à bris de l'antenne 
>>>>>>> orientable et coupure du câble coaxial) ?
>>>>>>> je n'ose pas forcer
>>>>>>> 
>>>>>>> Merci pour le coup de main
>>>>>>> Paul
>>>>>> 
>>>>> 
>>>> 
>>> 
>

[electron.libre] Re: comment remplacer antenne 2.4 futaba t6ex

2013-09-25 Thread Paul Orange

Là c'est parfaitement clair.
Jean-Claude je savais qu'on pouvait compter sur toi :-)
De plus maintenant je suis certain que je n'ai pas acheté mon antenne pour rien

Merci
Paul

Envoi par GSM

Le 25 sept. 2013 à 09:40, jcf  a écrit :

> une chose fondamentale que l'on a tendance à oublier c'est qu'une antenne (TX 
> ou RX) doit être eloignée d'au moins 1/4 d'onde (soit 3cm pour le 2.4) de 
> toute matiere conductrice (carbone cuivre etc)  en l'occurence dans la radio 
> il y a le circuit imprimé , les accus etc , il y a donc un fort risque pour 
> un rayonnement isotropique
>  
> jc
>  
>  
>  
> - Original Message -
> From: Paul Orange
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Tuesday, September 24, 2013 8:03 PM
> Subject: [electron.libre] Re: comment remplacer antenne 2.4 futaba t6ex
> 
> Merci à tous pour ces réponses
> 
> Il serait effectivement intéressant de mettre l'antenne à l'Intérieur du 
> boîtier, et c'est à se demander pourquoi cela n'est pas fait d'origine???
> Il est à se demander pourquoi aussi JETI s'est compliqué la vie à faire une 
> antenne extérieure sur la DC 16 ? Mais c'est peut-être pour l'esthétique car 
> c'est un des charmes de cette radio ;-)
> JC, toi qui est un spécialiste radio, tu saurais ?
> Paul
> 
> Envoi par GSM
> 
> Le 24 sept. 2013 à 14:54, Christian Favry  a écrit :
> 
>> Hello, 
>> Pourquoi ne pas mettre le câble nu à l'intérieur du boitier... entre le 
>> plastique du boitier et celui de l'antenne ,doit pas y avoir de grosse 
>> différence de propagation ...
>> Christian.
>> 
>> 
>> Le 24 septembre 2013 14:15, paul orange  a écrit :
>>> Salut Jean,
>>> 
>>> Super info, merci pour le lien que je range pour ma prochaine commande HK  
>>> :-) 
>>>  je viens en effet de commander une antenne complète chez FlashRC, et là ce 
>>> n'est plus du tout le même prix ! il faut dire aussi que l'antenne 
>>> plastique support était cassée (chute du Tx)
>>> http://www.flashrc.com/futaba/2123-antenne_tx_24g_3pm_3gr_6ex_7c_tm7_tm8_tm10.html
>>> 
>>> Paul
>>> 
>>> 
>>> Le 24/09/2013 13:41, MathJea a écrit :
>>>> Bonjour Paul,
>>>> 
>>>> Ben... c'est tout simple tu tires dessus, la remplacente pour le fil est 
>>>> ici
>>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__1__FrSky_Receiver_antenna_15_cm.html
>>>> 
>>>> Jean
>>>> 
>>>> 
>>>> Le 24/09/2013 13:36, paul orange a écrit :
>>>>> Bonjour,
>>>>> 
>>>>> SVP, qui sait comment déconnecter le fil d'antenne sur la platine d'une 
>>>>> radio futaba T6EX en vue de son remplacement (suite à bris de l'antenne 
>>>>> orientable et coupure du câble coaxial) ?
>>>>> je n'ose pas forcer
>>>>> 
>>>>> Merci pour le coup de main
>>>>> Paul
>>>> 
>>> 
>>

[electron.libre] Mode emploi module Futaba 2.4 TM-8

2013-09-30 Thread Paul Orange

Bonsoir tous,

 SVP j'ai besoin d'un coup de main pour utiliser un module TM-8 sur une radio 
Futaba T9CP
La diode verte clignote rapidement au dos du module, le Tx est bien en mode 
PPM, mais rien ne se passe, et je suppose que la diode doit être fixé en mode 
émission 
Merci pour le coup de main
Paul

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[electron.libre] Re: Carbone ou pas

2013-10-03 Thread Paul Orange

Bonjour Alain,

Oui avec un ohmmètre 
Le carbone est très conducteur, si les revêtu d'une pellicule tu peux planter 
deux épingles
Tiens nous au courant
Paul

Envoi par GSM

> Le 3 oct. 2013 à 15:21, Alain Depraetere  a écrit :
> 
> Bonjour
>  
> Je souhaite  fixer les antennes  2. 4 sur ces pieds
> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=39916
>  
> ils sont en polyester, mais noir,  y as t'il un moyen de vérifier l'absence 
> de carbone ?
> Merci
> Alain

[electron.libre] Re: Carbone ou pas

2013-10-03 Thread Paul Orange

Désolé mon logiciel de dictée a encore fait des siennes et je n'ai pas relu
Paul 

Envoi par GSM

> Le 3 oct. 2013 à 15:25, Paul Orange  a écrit :
> 
> Bonjour Alain,
> 
> Oui avec un ohmmètre 
> Le carbone est très conducteur, si les revêtu d'une pellicule tu peux planter 
> deux épingles
> Tiens nous au courant
> Paul
> 
> Envoi par GSM
> 
>> Le 3 oct. 2013 à 15:21, Alain Depraetere  a écrit :
>> 
>> Bonjour
>>  
>> Je souhaite  fixer les antennes  2. 4 sur ces pieds
>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=39916
>>  
>> ils sont en polyester, mais noir,  y as t'il un moyen de vérifier l'absence 
>> de carbone ?
>> Merci
>> Alain

[electron.libre] recherche Solartex ou Oracover jaune Piper, rlx ou infos

2013-10-13 Thread paul orange


Bonsoir tous,

Comme indiqué en "Sujet", je suis acheteur de rouleaux de Solartex ou 
autre revêtement aspect toile, couleur ''Jaune Piper" pour entoiler 
un.Piper, éch. 1/4, ce qui doit nécessiter quelques m2
si l'un d'entre nous a l'objet en stock et ne souhaite pas l'utiliser, 
merci de me faire signe

sinon qui peut me donner un, ou des, lien(s) vers le(s) fournisseur(s)
et une petite dernière, pour ceux qui ont l'expérience de ce type de 
revêtement, SVP quelle différence y a t'il entre le Solartex et 
l'Oracover ?

la facilité d'emploi sera un critère de choix

Pour Louis : Le devis de poids progresse, mais sera certainement 
différend de ce que je t'avais indiqué :
j'ai fait l'acquisition d'un magnifique train et de haubans très proches 
des réels, ce que j'ai pu apprécier en allant rendre visite à notre 
aéro-club local (Romans-sur-Isère) ou nous avons un beau J3jaune
ce train et ces haubans proviennent d'un Piper "Hangar 9" que m'a 
proposé un colistier dont le Piper avait hélas subi des dommages, merci 
à lui, mais celà va certainement grever un peu le poids en ordre de vol ;
pour ceux qui ont eu le courage de poursuivre la lecture jusque là, vous 
avez compris que mon Piper (Kit PILOT) sera électrifié, aussi, si 
certains ont déjà construit et/ou fait voler un Piper Cub ech 1/4,

je serais très heureux d'avoir des infos sur la motorisation adoptée :-)

Merci pour vos retours,
Paul
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[electron.libre] Re: recherche Solartex ou Oracover jaune Piper, rlx ou infos

2013-10-16 Thread paul orange


Bonjour,

Merci à tous pour vos précisions
Je vais donc certainement opter pour le Solartex car les saumons du 
Piper sont des éléments importants, et certainement pas faciles à 
recouvrir sans pli,  si je trouve le jaune "Cub"

sinon ce sera, selon ta précision Guy, de l'Oratex

Depuis la liste "Planet soaring'' j'ai reçu cette réponse de Robert 
Spilleboudt :


/Regarde: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=698597//
//Pour la couleur de l'Oracover il faudrait savoir le code RAL , qui est 
le code de la couleur.//
//Ce serait ceci: 
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/260126-Oracover-und-Ral-Farbnummer 
.//

//Le début de la liste est//
//ORACOVER®
//Farb - Nr.: Bezeichnung: RAL - Nummer://
//
//33 cadmiumgelb ca. RAL 1018//
//30 cub gelb ca. RAL 1003//
//32 goldgelb ca. RAL 1028//
//60 orange ca. RAL 2004//
//
//Apparemment le RAL 1003 serait la couleur du "cub"//
//Tu trouves ceci par exemple chez lindinger, référence 82389 pour 1m ; 
82388 pour 10m//

//
//Je ne suis cependant pas certain : regardes http://astula.eu/finit.htm 
ce serait un RL 1023...qui n'existe pas en Oracover. Tu pourrais 
interroger ce modéliste.//

//
//La différence entre Oracover et Solartex est que le Solartex a le look 
"tissu" et peut se peindre. Tu pourrais donc choisir ta couleur.//

//Un fournisseur http://www.rcworld.co.uk/acatalog/Solartex.html//
//
//Robert/

Si l'un d'entre-nous a une chute de Solartex jaune, je suis preneur afin 
de comparer avec celle de mes Haubans, capot et train Hangar 9


Merci
Paul

Le 14/10/2013 09:45, Michel Lemuet a écrit :

Bonjour,

J'en ai acheté dernièrement chez Topmodel, en jaune justement.
J'ai utilisé oracover et solartex, je préfère ce dernier.
Il est plus solide, très facile à former pour les courbes (saumons, 
etc..), peut se peindre directement. Il est beaucoup plus facile à 
poser, je n'utilise plus que le solartex.

Malheureusement il est plus lourd.

À+

Michel

Le 13 oct. 2013 à 23:30, Louis FOURDAN <mailto:fourdanlo...@yahoo.fr>> a écrit :



Bonsoir Paul
Hangar 9 vend un Piper 1/4 vers 7kg et suggere E-Flite Power 110 Kv 
295 rpm/V 490 g

On pourrait suggérer
1) Scorpion S5030-220 F3AKv 230 rpm/V 600 g
8S LiPo
Prop APC 20x8E
Traction statique 6.5 kgf (WOT)
Pitch speed 75 km/h
43A   1270W (ratio 2W/g)
2) en dessous en poids , puissance et prix
SII 4035-250452g
8S LiPo
Prop APC 17x8E
Traction statique 4.7 kgf (WOT)
Pitch speed 83 km/h
35A 1030W (ratio 2.3W/g)
Regarde ton devis de poids et ta charge alaire (qui donne V décrochage)
Louis

*De :* paul orange mailto:p.derb...@orange.fr>>
*À :* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Envoyé le :* Dimanche 13 octobre 2013 22h37
*Objet :* [electron.libre] recherche Solartex ou Oracover jaune 
Piper, rlx ou infos


Bonsoir tous,

Comme indiqué en "Sujet", je suis acheteur de rouleaux de Solartex ou
autre revêtement aspect toile, couleur ''Jaune Piper" pour entoiler
un.Piper, éch. 1/4, ce qui doit nécessiter quelques m2
si l'un d'entre nous a l'objet en stock et ne souhaite pas l'utiliser,
merci de me faire signe
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revêtement, SVP quelle différence y a t'il entre le Solartex et
l'Oracover ?
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Pour Louis : Le devis de poids progresse, mais sera certainement
différend de ce que je t'avais indiqué :
j'ai fait l'acquisition d'un magnifique train et de haubans très proches
des réels, ce que j'ai pu apprécier en allant rendre visite à notre
aéro-club local (Romans-sur-Isère) ou nous avons un beau J3jaune
ce train et ces haubans proviennent d'un Piper "Hangar 9" que m'a
proposé un colistier dont le Piper avait hélas subi des dommages, merci
à lui, mais celà va certainement grever un peu le poids en ordre de vol ;
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avez compris que mon Piper (Kit PILOT) sera électrifié, aussi, si
certains ont déjà construit et/ou fait voler un Piper Cub ech 1/4,
je serais très heureux d'avoir des infos sur la motorisation adoptée :-)

Merci pour vos retours,
Paul

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[electron.libre] Re: Charniè re dépro n

2013-10-22 Thread Paul Orange

Et en plus, elle est plus économique que la Pattex Résistatout
Sur les planeur carbone F3F, Alexis Maréchal Aeromod utilise la même méthode 
mais avec du silicone 
Paul

Envoi par GSM

> Le 22 oct. 2013 à 15:50, Regis Mira  a écrit :
> 
> Bonjour
> 
> Depuis que j'ai lu ça sur un site que vous connaissez bien je ne fais pas 
> autrement et je m'en félicite!
> 
> Régis 
> 
> 
> 
> 
> -Message d'origine-
> De : jeanpierreav...@gmail.com [mailto:jeanpierreav...@gmail.com] De la part
> de Jean Pierre ALLARD
> Envoyé : mercredi 8 juin 2011 13:11
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: mélangeur s ervo s régla ble
> 
> Bonjour,
> 
> Une solution adoptée dans les clubs que je fréquente: faire une
> charnière avec la colle UHU Creativ tube jaune pour "mousse à découper
> et matériaux souple".
> A tel point qu'on découpe les charnières réalisées en EPP par
> rayonnement au fil chaud pour les refaire avec cette colle.
> Placer le volet fixe et mobile en position sur une surface plane et au
> lieu de disposer du scotch armé, blenderm, ou autre, déposer au niveau
> de "la charnière" un filet de colle. Étendre ce joint à l'aide d'une
> raclette et laisser sécher. Temps de séchage: 1 à 2 h.
> Le résultat est étonnant: invisible, très souple et résistant.
> 
> JP
> 
> 
> 
> 
>> > 
>> >
>> Bonjour à tous
>> 
>> 
>> >
>> 
>> Ce matin, dans le but de me simplifier la vie à propos des articulations 
>> (ailerons, profondeur...) je me suis "amusé" à faire des entailles dans 
>> du Dépron de 6mm.
>> 
>> Je n'avais sous la main qu'une mèche de 3mm.  Avec une plus "étroite", 
>> c'eût été sûrement mieux.
>> 
>> 
>> >
>> 
>> Mes premiers résultats semblent encourageants... voir clichés.
>> 
>> 
>> >
>> 
>> Je suppose que d'autres ont également expérimenté ce procédé.
>> 
>> Retours d'infos?
>> 
>> Tenue dans le temps  
>>  de ces articulations...
>> 
>> A vous lire.
>> 
>> 
>> >
>> 
>>  
>> 
>> Bernard Munoz
>> > http://bernardino.over-blog.net 
>> > "Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques
>> >des années 50
>> 
>> 
>> >
>> 
>> >
> 
> > 
> 
> > -- 
> > Pol-Henri TIRTIAUX
> > 
> > 
> > 
> > 
> >
 
 >
>>> 
>> 
> 
> 
> -- 
> IMPORTANT:
> Si vous Transférez ce message, PROTEGEZ-VOUS, ainsi que vos amis.
> Faites le en copie cachée ( CCI ou BCC ) et pensez à supprimer toutes
> les adresses @ email.
> 
> Merci pour eux.

[electron.libre] Montage video

2013-10-22 Thread Paul Orange

Bonsoir les spécialistes du montage vidéo,

Je débute en montage vidéo et utilise Movie Maker sous W8

SVP qui pourrait me passer un ou des lien(s) pour téléchargement de musiques 
compatibles avec ce logiciel ?

Comment utiliser des musiques provenant de CD ou DVD ?

Merci 
Paul


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[electron.libre] Re: [Bulk] Archives pour les amateurs de planeurs

2013-10-28 Thread Paul Orange

Tout pareil :-)
Paul

Envoi par GSM

> Le 28 oct. 2013 à 19:20, Jean Pierre ALLARD  a écrit :
> 
> Un grand merci!
> 
> JP
> 
> 
> Le 28 octobre 2013 15:26, Guy Revel  a écrit :
>> Salut,
>> 
>> J'avais hésité avant de les mettre, mais maintenant c'est fait. Allez donc 
>> voir sur le site d'archives à la page des livres, en bas de la colonne 
>> réservée aux planeurs. Vous m'en direz des nouvelles ! ;-)
>> http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Livres.htm
>> 
>> Pour compléter, j'ai mis l'histoire du vol à voile d'Eric Nessler à sa place 
>> naturelle ici:
>> http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Recits
>> 
>> Bonne lecture :-)
>> 
>> Guy R.
>

[electron.libre] Re: Boulogne sur mer

2013-11-08 Thread Paul Orange

Bonsoir Stéphane,
Merci pour ces précisions très utiles pour le cap Blanc Nez, j'ai finalement 
volé au Cap gris nez hier.
Demain matin c'est retour vers le sud de la France, dommage le beau temps avait 
l'air d'arriver ce soir dans le Pas-de-Calais :-)
Bon week-end à tous et bons vols
Paul 

Envoi par GSM

> Le 8 nov. 2013 à 17:12, olivier75_fr2...@yahoo.fr a écrit :
> 
> I'll en est de meme a la banne d ordanche. Si c est pour proteger le site et 
> le garder, plutot que ne plus pouvoir y voler, why not!
> Olivier, sans pente.
> Sent via BlackBerry from T-Mobile
> From: jcf 
> Sender: electron.libre-ow...@ml.free.fr
> Date: Fri, 8 Nov 2013 11:31:04 +0100
> To: 
> ReplyTo: electron.libre@ml.free.fr
> Subject: [electron.libre] Re: Boulogne sur mer
> 
> l'acces est payant ?
>  
> jc
>  
>  
> - Original Message -
> From: Stéphane Jacobs
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Thursday, November 07, 2013 10:17 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Boulogne sur mer
> 
> Bonjour Paul,
>  
> Le plus fameux site de vol des environs est évidemment le Cap Blanc Nez. Il 
> est malheureusement devenu site protégé « Eden 62 » depuis quelques années 
> mais la solidarité aéromodéliste a joué et on a pu garder accès au site 
> moyennant plusieurs restrictions. Tu trouveras toutes les infos et contacts 
> nécessaires sur le site http://vdp-blanc-nez.com/ . Tu peux contacter 
> Philippe Bourrier de la part des Accros du Servo de Gembloux J. Il y a aussi 
> moyen de se procurer les documents et de s’acquitter des droits d’accès au 
> restaurant Les Falaises qui se trouve à l’entrée du camping d’Escalles, à 
> l’entrée du camping en bas du Cap.
> Voilà voilou !
>  
> Bons vols !
>  
> Steph
> .be
>  
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
> De la part de paul Etis Expertises
> Envoyé : jeudi 7 novembre 2013 11:28
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Boulogne sur mer
>  
> Bonjour à tous,
> 
> Y aurait-il des colistiers dans la région de Boulogne-sur-Mer ?
> Pas de chance pour la météo, je comptais découvrir les falaises de craie et 
> autres, et y faire quelques vols de Bee, mais la météo n'est pas des plus 
> favorables
> je suppose qu'il a des restrictions sur certains sites, qui pourrait m'en 
> dire plus ?
> Merci
> Paul
> 0685209731
> 
> Pour ceux qui ne connaissent pas la Bee, c'est cet engin extraordinaire et 
> quasi indestructible, qui permet de voler pratiquement partout et même par 
> vent soutenu (jusqu'à 70 kmh semaine dernière dans le coin de Jean-François 
> qui va certainement reconnaître l'endroit) :
> -

[electron.libre] recherche pale anticouple Silverlit écureuil AS350

2013-11-15 Thread paul orange


Bonsoir,

Mon petit fils m'a confié la réparation de son hélicoptère /Silverlit 
écureuil AS350/ , mais je découvre que la pale de rotor de queue est 
absente, et il n'y a pas de pale aucune de rechange dans la boite

SVP, qui aurait cet élément indispensable ?
Merci pour lui (et pour moi ;-)
Paul

[electron.libre] Re: recherche pale anticouple Silverlit écureuil AS350

2013-11-15 Thread paul orange


Oupsss, je corrige le texte :-[

Le 15/11/2013 23:24, paul orange a écrit :

Bonsoir,

Mon petit fils m'a confié la réparation de son hélicoptère /Silverlit 
écureuil AS350/ , mais je découvre que la pale de rotor de queue est 
absente, et il n'y a aucune pale de rechange dans la boite

SVP, qui aurait cet élément indispensable ?
Merci pour lui (et pour moi ;-)
Paul

[electron.libre] Alerte

2013-12-01 Thread paul orange


Bonsoir Alain et tous,

Plusieurs posts récents parus sur le site d'annonces Aéronews, et repris 
ci-dessous, concernent *un certain /Patrice Giraud de /*Biarritz , 
escroc dont parle Alain notre colistier, et d'autres , il semblerait que 
l'administrateur souhaite que le débat soit transféré, mais il est vrai 
aussi que la remarque de John est justifiée, c'est bien au rayon 
"Annonces" que ce sera le plus rapidement vu et...su.
Pourquoi donc ne pas en informer le plus grand nombre sur celle liste et 
sur d'autres (Planet Soaring par exemple que la grande majorité des 
"Planeuristes" fréquente) ?


Bonne soirée
Paul
*
**
John**29-11-2013 12:11:50 [92.133.117.164]*

14-09-2013 publié: >vend kit cherokee 1/3 achat 295USD vend 220euro< Il 
a acheté ce kit chez marcslasershop.com, puis ouvert un litige paypal et 
s'est fait rembourser c'est un ESCROC il s'est fait remboursé le kit et 
ensuite le revend Ce gars vend régulièrement des kits ici son nom: 
Patrice Giraud maison Yamile 19 rue Lavigerie 64200 Biarritz 
bucke...@hotmail.fr 05.59.24.41.65

Si quelqu'un a eu affaire a cet ESCROC, merci de se manifester ici

*Pascal Cepeda* *29-11-2013 16:11:04 [88.167.252.69]*
Il m'a fait le coup aussi via mon magasin en ligne en m'achetant du 
matériel , le mieux est de se grouper pour essayer de s'occuper de son 
cas ! on peut me contacter à cepeda.pas...@free.fr ou 06 79 19 48 53

**
John*
*30-11-2013 06:11:21 [86.202.165.19]*
il faut se mobiliser et lui telephoner la nuit, nom de l'ESCROC Patrice 
Giraud maison Yamile 19 rue Lavigerie 64200 Biarritz bucke...@hotmail.fr 
05.59.24.41.65 *
*voir également 
http://scalesoaring.co.uk/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1383904180**

*

*sylvain* *30-11-2013 16:11:09 [109.221.143.119]*
vds detecteur d'escrot a distance, le top pour débusquer la vermine, 
utilisation peu courante et heureusement d'ailleurs!!! fonctionne en 
2.4ghz très bon état... il est juste je pense d'afficher ces messages de 
préventions envers ces enfoirés qui prennent les gens pour des cons, 
dans les rubriques annonces!


*E**30-11-2013 15:11:13 [82.255.219.156]*
bonjour, merci de réserver cette rubrique pour les annonces et de 
transférer largement ce débat (qu'il est pourtant utile de connaitre) 
sur les forums d'aéromodélisme. cordialement


*John*
*01-12-2013 06:12:01 [86.202.165.19]*
"merci de réserver cette rubrique pour les annonces et de transférer 
largement ce débat sur les forums d'aéromodélisme"
Etant donné que cet escroc vend tout sur aeronews je tenais à mettre en 
garde tout le monde. Il a aussi plein d'annonces dans la rubrique "Avions"




---
Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce 
que la protection avast! Antivirus est active.
http://www.avast.com

[electron.libre] Fwd: RE: [Planet-Soaring] Fwd: Alerte escroc annonces et paypal

2013-12-01 Thread paul orange

Voilà, le transfert a été fait par Pierre Rondel, qui administre le site 
et la liste Planet Soaring

Il y a déjà des retours !
Un sacré coco ce/Patrice Giraud/ là !
Paul




 Message original 
Sujet:  RE: [Planet-Soaring] Fwd: Alerte escroc annonces et paypal
Date :  Sun, 1 Dec 2013 18:40:45 +0100
De :Sylvain Mathon - LD 
Répondre à :planet-soar...@yahoogroupes.fr
Organisation :  Listes de diffusion
Pour :  
Copie à :   'Sylvain MATHON' 



Bonjour à tous,

J'ai eu affaire aussi à lui, il m'avait commandé un plan et un sk de 
planeur. (www.technimaniacs.fr)


Puis au bout de 2 mois il a demandé remboursement des 2 transactions 
pour cause de non reception du matos (justifié pour le SK mais pas pour 
le plan)


J'avais expédié le plan en collissimo (gardé la preuve d'envoi, donc 
réussi à etre remboursé par paypal) mais pas encore découpé le kit bois 
qu'il avait d'ailleurs commandé sur des pages isolées de mon ancien site 
d'où ma lenteur à découper car le kit n'était pas à mon catalogue actuel !


J'ai même appelé là bas pour raler du procédé car aucun contact avant 
qu'il fasse sa réclamation, en fait sur un numéro à la même adresse, je 
serais tombé sur sa tante ? Mais apres cela aucun contact de ce monsieur


Bref, un mec pas net quand même !

A +

Sylvain



*De :*planet-soar...@yahoogroupes.fr 
[mailto:planet-soar...@yahoogroupes.fr] *De la part de* Pierre Rondel

*Envoyé :* dimanche 1 décembre 2013 18:36
*À :* planet-soar...@yahoogroupes.fr
*Objet :* [Planet-Soaring] Fwd: Alerte

Salut à tous,

Je transfère l'alerte à l'escroquerie ci dessous. Ce monsieur sévit 
depuis quelques temps apparemment,  en France et à l'étranger. Tout le 
monde peut malheureusement devenir sa victime, particuliers comme 
professionnels.

Une personne averti en vaut 2 donc vous voilà donc prévenu.

A+

Pierre

 Message original 

*Sujet: *



Alerte

*Date : *



Sun, 01 Dec 2013 18:17:43 +0100

*De : *



paul orange  <mailto:p.derb...@orange.fr>

*Pour : *



electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr> 
 <mailto:electron.libre@ml.free.fr>




Bonsoir Alain et tous,

Plusieurs posts récents parus sur le site d'annonces Aéronews, et repris 
ci-dessous, concernent un certain /Patrice Giraud //de /Biarritz , 
escroc dont parle Alain notre colistier, et d'autres , il semblerait que 
l'administrateur souhaite que le débat soit transféré, mais il est vrai 
aussi que la remarque de John est justifiée, c'est bien au rayon 
"Annonces" que ce sera le plus rapidement vu et...su.
Pourquoi donc ne pas en informer le plus grand nombre sur celle liste et 
sur d'autres (Planet Soaring par exemple que la grande majorité des 
"Planeuristes" fréquente) ?


Bonne soirée
Paul
*

John**29-11-2013 12:11:50 [92.133.117.164]*

14-09-2013 publié: >vend kit cherokee 1/3 achat 295USD vend 220euro< Il 
a acheté ce kit chez marcslasershop.com, puis ouvert un litige paypal et 
s'est fait rembourser c'est un ESCROC il s'est fait remboursé le kit et 
ensuite le revend Ce gars vend régulièrement des kits ici son nom: 
Patrice Giraud maison Yamile 19 rue Lavigerie 64200 Biarritz 
bucke...@hotmail.fr <mailto:bucke...@hotmail.fr> 05.59.24.41.65

Si quelqu'un a eu affaire a cet ESCROC, merci de se manifester ici

*Pascal Cepeda**29-11-2013 16:11:04 [88.167.252.69]*
Il m'a fait le coup aussi via mon magasin en ligne en m'achetant du 
matériel , le mieux est de se grouper pour essayer de s'occuper de son 
cas ! on peut me contacter à cepeda.pas...@free.fr 
<mailto:cepeda.pas...@free.fr> ou 06 79 19 48 53

*
John*
*30-11-2013 06:11:21 [86.202.165.19]*
il faut se mobiliser et lui telephoner la nuit, nom de l'ESCROC Patrice 
Giraud maison Yamile 19 rue Lavigerie 64200 Biarritz bucke...@hotmail.fr 
<mailto:bucke...@hotmail.fr> 05.59.24.41.65
voir également 
http://scalesoaring.co.uk/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1383904180


*sylvain**30-11-2013 16:11:09 [109.221.143.119]*
vds detecteur d'escrot a distance, le top pour débusquer la vermine, 
utilisation peu courante et heureusement d'ailleurs!!! fonctionne en 
2.4ghz très bon état... il est juste je pense d'afficher ces messages de 
préventions envers ces enfoirés qui prennent les gens pour des cons, 
dans les rubriques annonces!


*E**  30-11-2013 15:11:13 [82.255.219.156]*
bonjour, merci de réserver cette rubrique pour les annonces et de 
transférer largement ce débat (qu'il est pourtant utile de connaitre) 
sur les forums d'aéromodélisme. cordialement


*John*
*01-12-2013 06:12:01 [86.202.165.19]*
"merci de réserver cette rubrique pour les annonces et de transférer 
largement ce débat sur les forums d'aéromodélisme&

[electron.libre] Re: plateforme gyroscopÃ© e 3 axes ! et quadricopter pour petit f ils de 10 ans

2013-12-05 Thread paul orange


Bonjour Ã  tous,

Je profite de cette discussion pour poser une question aux spÃ©cialistes 
du MulticoptÃ¨re :
Mon petit fils de 10 ans a dÃ©jÃ  plusieurs hÃ©licoptÃ¨res bi-rotors 
d'intÃ©rieur, et un autre prÃ©vu pour l'extÃ©rieur nettement plus gros 
http://www.silverlit.com/toy/power-in-air-helicopter-85879-rc-eurocopter-3-ch

Il souhaite maintenant un quadricoptÃ¨re !!!

Je ne souhaiterais pas dÃ©passer 150 â¬ avec la radio, y aurait-il quelque 
chose d'Ã  peu prÃ¨s sÃ©rieux ?


Merci pour le coup de main
Paul



Le 05/12/2013 11:30, Bertrand Le Cun a Ã©crit :

Le 05/12/2013 11:20, to...@yahoo.fr a Ã©crit :

http://www.youtube.com/watch?v=_dPlkFPowCc

quid de l'interface croupion vers cppm pour diriger la camÃ©ra que 
l'on fixera avantageusement sur le haut du dispositif..

:-)


Wharf !

Dans la sÃ©rie, mais en un peu plus sÃ©rieux,
Ca y est, le quadricopter 3D existe :
http://curtisyoungblood.com/V2/content/stingray-500

Quadricopter
1 seul moteur
transmission par courroie
4 hÃ©lices Ã  pas variable

Voir la vidÃ©o de voltige :
http://www.youtube.com/watch?list=PLS3HDrqJsbiMzCF-Mc_SMPOVoNUNdGfOx&v=BwXRC1hlBuA 




Bertrand-




---
Ce courrier Ã©lectronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce 
que la protection avast! Antivirus est active.
http://www.avast.com

--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des Ã©lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
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[electron.libre] Re: plateforme gyroscopÃ© e 3 axes ! et quadricopter pour petit f ils de 10 ans

2013-12-05 Thread paul orange


Salut JC,

Je ne voudrais pas revendre mes Free :'( , et pour du moitiÃ© sÃ©rieux ?

Cependant dis moi tout de mÃªme Ã  quel engin tu penses ?
Merci
Paul







Le 05/12/2013 13:06, jcf a Ã©crit :

salut paul

pour du serieux il faut compter au moins 280/300 e

jc



- Original Message - From: "paul orange" 
To: 
Sent: Thursday, December 05, 2013 12:35 PM
Subject: [electron.libre] Re: plateforme gyroscopÃ© e 3 axes ! et 
quadricopter pour petit f ils de 10 ans




Bonjour Ã  tous,

Je profite de cette discussion pour poser une question aux 
spÃ©cialistes du MulticoptÃ¨re :
Mon petit fils de 10 ans a dÃ©jÃ  plusieurs hÃ©licoptÃ¨res bi-rotors 
d'intÃ©rieur, et un autre prÃ©vu pour l'extÃ©rieur nettement plus gros 
http://www.silverlit.com/toy/power-in-air-helicopter-85879-rc-eurocopter-3-ch

Il souhaite maintenant un quadricoptÃ¨re !!!

Je ne souhaiterais pas dÃ©passer 150 â¬ avec la radio, y aurait-il 
quelque chose d'Ã  peu prÃ¨s sÃ©rieux ?


Merci pour le coup de main
Paul



Le 05/12/2013 11:30, Bertrand Le Cun a Ã©crit :

Le 05/12/2013 11:20, to...@yahoo.fr a Ã©crit :

http://www.youtube.com/watch?v=_dPlkFPowCc

quid de l'interface croupion vers cppm pour diriger la camÃ©ra que 
l'on fixera avantageusement sur le haut du dispositif..

:-)


Wharf !

Dans la sÃ©rie, mais en un peu plus sÃ©rieux,
Ca y est, le quadricopter 3D existe :
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Quadricopter
1 seul moteur
transmission par courroie
4 hÃ©lices Ã  pas variable

Voir la vidÃ©o de voltige :
http://www.youtube.com/watch?list=PLS3HDrqJsbiMzCF-Mc_SMPOVoNUNdGfOx&v=BwXRC1hlBuA 




Bertrand-




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[electron.libre] ï¿½tf-8?Q?Re:_[electron.libre]_Re:_plateforme_gyroscopÃ©__e_?ï¿½tf-8?Q?3_axes_!_et_quadricopter_pour_petit__f_ils_de_10_ans?Date: Fri, 6 Dec 2013 00:47:48 +0100

2013-12-05 Thread Paul Orange

Un grand merci Ã  tous pour ces nombreuses rÃ©ponses avec des avis et tuyaux 
Ã©clairÃ©s :-)
Paul

Envoi par GSM

> Le 5 dÃ©c. 2013 Ã  14:44, jcf  a Ã©crit :
> 
> paul ,
> 
> pour t'aider le guide de noel : http://www.helicomicro.com/category/tests/
> 
> 
> jc
> 
> 
> 
> 
> 
> - Original Message - From: "jcf" 
> To: 
> Sent: Thursday, December 05, 2013 2:40 PM
> Subject: [electron.libre] Re: plateforme gyroscopÃ© e 3axes ! et quadricopter 
> pour petit f ils de 10 ans
> 
> 
>> c'est vrai !!
>> 
>> jc
>> 
>> 
>> 
>> 
>> - Original Message - From: "Alain Depraetere" 
>> 
>> To: 
>> Sent: Thursday, December 05, 2013 2:13 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: plateforme gyroscopÃ© e 3axes ! et quadricopter 
>> pour petit f ils de 10 ans
>> 
>> 
>>> a 10 â¬ le F450 pourra emporter une Gopro ou autre camera..
>>> 
>>> --
>>> From: "jcf" 
>>> Sent: Thursday, December 05, 2013 2:11 PM
>>> To: 
>>> Subject: [electron.libre] Re: plateforme gyroscopÃ©  e 3 axes ! et 
>>> quadricopter pour petit  f ils de 10 ans
>>> 
>>>> Ã  Ã§a : 
>>>> http://www.flashrc.com/dji_innovations/12995-f330_dji_quadro_naza_m_lite_gps_kit_moteurs_controleurs_avec_naza_m_lite_gps.html
>>>> 
>>>> en plus les prix ont baissÃ©s
>>>> 
>>>> 
>>>> - Original Message - From: "paul orange" 
>>>> To: 
>>>> Sent: Thursday, December 05, 2013 1:21 PM
>>>> Subject: [electron.libre] Re: plateforme gyroscopÃ© e 3 axes ! et 
>>>> quadricopter pour petit f ils de 10 ans
>>>> 
>>>> 
>>>>> Salut JC,
>>>>> 
>>>>> Je ne voudrais pas revendre mes Free :'( , et pour du moitiÃ© sÃ©rieux ?
>>>>> 
>>>>> Cependant dis moi tout de mÃªme Ã  quel engin tu penses ?
>>>>> Merci
>>>>> Paul
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> Le 05/12/2013 13:06, jcf a Ã©crit :
>>>>>> salut paul
>>>>>> 
>>>>>> pour du serieux il faut compter au moins 280/300 e
>>>>>> 
>>>>>> jc
>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>>> - Original Message - From: "paul orange" 
>>>>>> To: 
>>>>>> Sent: Thursday, December 05, 2013 12:35 PM
>>>>>> Subject: [electron.libre] Re: plateforme gyroscopÃ© e 3 axes ! et 
>>>>>> quadricopter pour petit f ils de 10 ans
>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>>>> Bonjour Ã  tous,
>>>>>>> 
>>>>>>> Je profite de cette discussion pour poser une question aux spÃ©cialistes 
>>>>>>> du MulticoptÃ¨re :
>>>>>>> Mon petit fils de 10 ans a dÃ©jÃ  plusieurs hÃ©licoptÃ¨res bi-rotors 
>>>>>>> d'intÃ©rieur, et un autre prÃ©vu pour l'extÃ©rieur nettement plus gros 
>>>>>>> http://www.silverlit.com/toy/power-in-air-helicopter-85879-rc-eurocopter-3-ch
>>>>>>> Il souhaite maintenant un quadricoptÃ¨re !!!
>>>>>>> 
>>>>>>> Je ne souhaiterais pas dÃ©passer 150 â¬ avec la radio, y aurait-il 
>>>>>>> quelque chose d'Ã  peu prÃ¨s sÃ©rieux ?
>>>>>>> 
>>>>>>> Merci pour le coup de main
>>>>>>> Paul
>>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>>> Le 05/12/2013 11:30, Bertrand Le Cun a Ã©crit :
>>>>>>>> Le 05/12/2013 11:20, to...@yahoo.fr a Ã©crit :
>>>>>>>>> http://www.youtube.com/watch?v=_dPlkFPowCc
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> quid de l'interface croupion vers cppm pour diriger la camÃ©ra que 
>>>>>>>>> l'on fixera avantageusement sur le haut du dispositif..
>>>>>>>>> :-)
>>>>>>>> 
>>>>>>>> Wharf !
>>>>>>>> 
>>>>>>>> Dans la sÃ©rie, mais en un peu plus sÃ©rieux,
>>>>>>>> Ca y est, le quadricopter 3D existe :
>>>>>>>> http://

[electron.libre] ÿtf-8?Q?Re:_[electron.libre]_Re:_ï¿½tf-8?Q?Re:_[electron?ÿtf-8?Q?.libre]_Re:_plateforme_gyroscopÃ©__e_?ï¿½tf-?ÿtf-8?Q?8?Q?3__axes_!_et_quadricopter_pour_petit__f_ils_de_10_?ÿtf-8?Q?_a

2013-12-06 Thread Paul Orange

Comme tu dis 
Il y avait longtemps qu'ils n'avaient pas trouvÃ© un truc pour blablater !!!

Envoi par GSM

> Le 6 dÃ©c. 2013 Ã  22:36, Etienne Beraudo  a Ã©crit :
> 
> 
> Tu as foutu la me..de maintenant ils nÃ¢â¬â¢arrÃÂªte plus de parler des 
> drone et des quadricoptÃÂ¨res.
> 
> 
> Le 06/12/2013 00:47, Paul Orange a ÃÂ©crit :
>> Un grand merci Ã  tous pour ces nombreuses rÃÂ©ponses avec des avis et 
>> tuyaux ÃÂ©clairÃÂ©s :-)
>> Paul
>> 
>> Envoi par GSM
>> 
>> 
> 
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[electron.libre] Re: quadricopter_pour_petit__f_ils_de_10_ans?

2013-12-07 Thread Paul Orange

Salut JC 
Si on n'en commande plusieurs, tu crois qu'ils font une remise ?
Paul

Envoi par GSM

> Le 7 déc. 2013 à 11:10, jcf  a écrit :
> 
> tu as ça aussi pour livrer ça doit être pas mal , sur ce coup amazon il est 
> un peu à la ramasse :))) : 
> http://www.youtube.com/embed/WC8U5_4lo2c?feature=player_embedded
>  
> paul , pour ton petit fils ça devrait le faire :))
>  
>  
> jc
>  
>  
>  
> - Original Message -
> From: Pat_2b
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Friday, December 06, 2013 7:00 PM
> Subject: [electron.libre] Re: quadricopter_pour_petit__f_ils_de_10_ans?Date: 
> Fri, 6 Dec 2013 00:47:48 +0100
> 
> C'est comme les livraisons de pizzas dans certaines banlieues :
> Tu reçois un scoot en prime
> 
> pat_2b
> 
> 
> Le 06/12/2013 14:33, Silvain PINOT a écrit :
>> Le 06/12/2013 14:15, cricri a écrit :
>>> 
>>> Le 06/12/2013 12:45, Jean Tremont a écrit :
 
 Techniquement quasi impossible (autonomie et charge utile)
 Législativement impossible (arrêtés de mai 2012)
 Logiquement impossible (quid des étages)
 Bref de la (mauvaise) pub mais ça marche...
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Il y en a un qui a compris !
>>> 
>>> 
>>> Xtian
>> 
>> Comme dit un copain :
>> Je vais commander un livre de poche et, en cadeau, je vais recevoir 4 
>> moteurs, 4 contrôleurs, 4 hélices, un récepteur, un accu, une carte KK. 
>> C'est une bonne affaire.
>> 
>> ;-)
>

[electron.libre] Re: Pattes pour LIFE

2013-12-07 Thread paul orange


Bonsoir,

La tresse est dÃ©conseillÃ©e, sa rÃ©sistance est trÃ¨s Ã©levÃ©e
la feuille de cuivre de Hugo est idÃ©ale, mais difficile Ã  trouver, 
peut-Ãªtre chez Weber mÃ©taux ?

Paul



Le 07/12/2013 19:49, Jean Luc PERARD a Ã©crit :

Moi j'assemble mes accus avec de la tresse a dessouder, en plus Ã§a laisse une 
petite souplesse dans l'assemblage
JLucP
Le 7 dÃ©c. 2013 Ã  08:53, MathJea  a Ã©crit :


Bonjour Gilles,

Il y avait Ã§a chez Air Craft World, hÃ©las il n'ont plus que pour les A123 
1100mA.

Tu vas devoir chercher ton bonheur via Ã©Bay.com et avec "BATTERY SOLDER BARS for 
A123" dans
"Rechercher"

Jean


Le 06/12/2013 22:47, Gilles Muller (cnc) a Ã©crit :

Bonsoir,

Je cherche des pattes a souder pour relier des A123 2500. Hyperion en faisait 
avant, mais je n'en trouve plus maintenant... des idees?

Merci

Gilles

--
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[electron.libre] Re: Pattes pour LIFE

2013-12-07 Thread paul orange


Bonjour Jean-Luc et tous,
*
Oui, c'est ce que je pensais aussi, et j'avais des accus réunis par de 
la tresse à dessouder, jusqu'à ce qu'un colistier (Guy serait-ce toi ?) 
, précise que ce n'était pas approprié eu égard à la résistance de 
l'ensemble tresse-étain,

je croyais avoir conservé ce post, mais ne le retrouve pas.
Comme Alain, un ami utilise des boites de conserve avec succès, par 
contre j'ai voulu essayer avec des canettes de bière, mais là impossible 
d'étamer

Paul


 Le 07/12/2013 21:49, Jean Luc PERARD a écrit :

Je m'etonne , La tresse de cuivre ce n'est jamais que "des bouts de fil de fer" 
de cuivre , sa resistance serait plus élevée que de la feuille de cuivre? le tout 
tartouillé d'étain  , quelle est ta source ?
Le 7 déc. 2013 à 21:41, Alain Bestion  a écrit :


Bonsoir,

J'ai employé sans problème des morceaux de boite de conserves étammer très bien 
aussi et facile à trouver et à coupper.

@+Alain B


- Original Message - From: "paul orange" 
To: 
Sent: Saturday, December 07, 2013 8:07 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pattes pour LIFE



Bonsoir,

La tresse est déconseillée, sa résistance est très élevée
la feuille de cuivre de Hugo est idéale, mais difficile à trouver, peut-être 
chez Weber métaux ?
Paul



Le 07/12/2013 19:49, Jean Luc PERARD a écrit :

Moi j'assemble mes accus avec de la tresse a dessouder, en plus ça laisse une 
petite souplesse dans l'assemblage
JLucP
Le 7 déc. 2013 à 08:53, MathJea  a écrit :


Bonjour Gilles,

Il y avait ça chez Air Craft World, hélas il n'ont plus que pour les A123 
1100mA.

Tu vas devoir chercher ton bonheur via éBay.com et avec "BATTERY SOLDER BARS for 
A123" dans
"Rechercher"

Jean


Le 06/12/2013 22:47, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Bonsoir,

Je cherche des pattes a souder pour relier des A123 2500. Hyperion en faisait 
avant, mais je n'en trouve plus maintenant... des idees?

Merci

Gilles

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[electron.libre] Re: Pattes pour LIFE

2013-12-07 Thread paul orange


Bonjour Michel,

J'ai recopié ta demande sur Glooglou er voilà 
:http://www.marmiton.org/magazine/dossiers-marmiton_tous-en-boite_2.aspx

Bon dimanche
Paul


Le 08/12/2013 08:09, Michel ROGER a écrit :

En quelle matière sont faites les boites de conserve


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[electron.libre] Re: Hébergement archives : 2 a ns déjà

2013-12-08 Thread paul orange


+1
Paul

Le 08/12/2013 22:42, Hugo liège a écrit :

Bonsoir ,

Patrick, je propose que tu paies l'entièreté puis tu nous demande 
notre part de frais .

Je t'effectues un versement paypal lorsque tu demandes .

Bonne soirée et merci d'avance!

Amicalement

Hugo


Le 8 décembre 2013 21:56, Silvain > a écrit :


Le 08/12/2013 20:36, Pat_2b a écrit :

Bonjour,


Je reçois la notification pour le prolongement du domaine +
hébergement ...

Je me permet de vous demander votre petite obole (désolé, non
déductible des impots :( )

Guy occupe 50Go, je regarde si je peux trouver un abonnement
moins cher et vous tiens au courant.

a+

pat_2b



C'est combien, déjà ?

:-)





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[electron.libre] Re: Ancêtre

2013-12-12 Thread paul orange


Salut François,

Bien souvenu, c'est bien cela, et en France nous avions Eole .
Paul

Le 12/12/2013 10:56, fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Pour ceux qui comme moi n'auraient pas tout suivi ... la LSF c'est bien la 
League of Silent Flight ?

@+
François

- Mail original -
De: "Guy Revel" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Jeudi 12 Décembre 2013 10:34:36
Objet: [electron.libre] Re: Ancêtre


Salut,

Oui, c'était le style des planeurs de F3B belges des années 80, quant à 
l'autocollant de la LSF, ce n'était pas mon truc, le style planeur ricain 
c'était plutôt du genre : plus léger, ça chute moins (ça n'a pas beaucoup 
changé depuis d'ailleurs et ce ne sont pas quelques individualités comme Joe 
Wurts qui changent l'aspect général).
Quant à la fin sur accu vide, je connais, j'avais un planeur de ce style au championnat 
de France de F3B à Guéméné en...(euh!, je sais plus) et j'étais dans la course au podium 
quand j'ai planté sur accu vide. C'était alors une batterie de 225 mAh et c'est depuis 
que j'ai pris l'habitude de mettre systématiquement en charge lente entre les vols avec 
une petite batterie de moto et un chargeur "camping" Multiplex. Evidemment, 
avec le lithium c'est moins utile de nos jours.

Guy R.

Le 12/12/2013 07:40, paul orange a écrit :


Bonjour à tous,

Emmanuel, je vois que c'est dans ton secteur, c'est toi qui vend cet ancêtre ? 
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/585751559.htm?ca=22_s

Il me rappelle celui-ci :
Guy, tu devrais reconnaître le sigle sur l'aile droite


Qui avait mal fini sur accu vide:


Paul




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[electron.libre] Re: Ancêtre

2013-12-12 Thread paul orange


Re François,

Effectivement il n'est pas encore vendu :-X
j'ai mis en vente un Silène BLS en parfait état pour un copain, à 150 € 
pas un contact
Par contre il a aussi un Cirrus Graupner à mettre en vente, et lui se 
vend beaucoup mieux, j'en avais acheté un pour un autre copain qui avait 
eu ce modèle dans sa jeunesse (disparu dans un thermique)
j'ai suivi les cours, j'ai été surpris de la montée des enchères et du 
niveau atteint sur Ebay!

Paul


Le 12/12/2013 09:54, fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Salut Paul,

Aïe ... 180€ quand même pour l'ancêtre !!!

@+
François

- Mail original -
De: "paul orange" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Jeudi 12 Décembre 2013 07:40:58
Objet: [electron.libre] Ancêtre

Bonjour à tous,

Emmanuel, je vois que c'est dans ton secteur, c'est toi qui vend cet ancêtre ? 
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/585751559.htm?ca=22_s

Il me rappelle celui-ci :
Guy, tu devrais reconnaître le sigle sur l'aile droite


Qui avait mal fini sur accu vide:


Paul


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[electron.libre] Re: Héber gement arc hiv es : 2 ans d éjà

2013-12-13 Thread paul orange


  
  
Moizaussi, 
  mais le bougre m'a prélevé 0.35€ de com, mon compte étant à zéro :
  
  Paul
  
  
  Le 13/12/2013 18:10, David Simonnot a écrit :


  
  
  
  moi egalement
   
  David
  
- Original Message - 
From: Laurent DURANDET 
To: electron.libre@ml.free.fr

Sent: Friday, December 13,
  2013 6:09 PM
Subject: [electron.libre]
  Re: Héber gement archiv es : 2 ans d éjà


Idem pour moi
  
  
  Laurent


  
  Le 13 décembre 2013 17:01, Daniel
THOMAS 
a écrit :

  paiement effectué
   
  Daniel




  
  > Message du 13/12/13
11:04
> De : "Pat_2b" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Hébergement archiv es
: 2 ans d éjà

  
> 
> Le site OVH ne permettant pas en ce moment la
modif des contrats, j'ai 
> eu une offre manuelle pour 2014
> 
> Pour faire simple, j'ai pris 1 an 100Go +
domaine + d'autres trucs qui 
> ne nous servent pas (mails, ml ...) pour 30€
TTC ...
> 
> Ne vous précipitez pas pour envoyer des sous,
j'en aurai de trop !!!
> 
> Mettez bien "transfert entre amis" et non achat
de service (pas de frais)
> vers patdxfr3 chez free.fr
> 
> merci
> 
> pat_2b
> 
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> 
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21
ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
> 
> 
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
> 
> 
> 
> 
> 

  

  
  
  
  
  
  -- 
  
RMCF


  
Laurent
  DURANDET


  1, rue Ledru Rolin
  72400 - LA FERTE BERNARD
  Tél : 06.76.23.87.12
  Site : http://rmcf72.free.fr/

[electron.libre] Re: Héber gement arc hiv es : 2 a ns d éjà

2013-12-13 Thread paul orange


  
  
Hello,
  J'ai pourtant bien coché '" versement
amis ou famille "
Paul


  Le 14/12/2013 06:51, Alain Depraetere a écrit :


  
  
   
  



   
  
  Bonjour
  En choisissant '" versement amis
  ou famille " je n'ai jamais de frais.
  Le débit  se fait suivant mon
  choix, sur mon compte bancaire  " certifié", ou sur ma CB à
  débit différé.
  A+
  Alain
  



  From: MathJea 
  Sent: Friday, December 13, 2013 8:29 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr
  
  Subject: [electron.libre] Héber gement arc hiv es
: 2 a ns d éjà

  
  
  
  Je te rassure Paul, j'ai eu la même punition, faut bien alimenter
  la cagnotte pour les employés 
  des banques est le 13 éme mois! quand même, plus de 10%
  font pas avec le dos de la cuillère???...
  
  Jean
  
  
  Le 13/12/2013 19:55, paul orange a
écrit :
  
  
Moizaussi, 
  mais le bougre m'a prélevé 0.35€ de com, mon compte étant à
  zéro :
  
  Paul
  
  
  Le 13/12/2013 18:10, David Simonnot a écrit :


  
  
  moi egalement
   
  David
  
- Original Message - 
From: Laurent DURANDET 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, December
  13, 2013 6:09 PM
Subject:
  [electron.libre] Re: Héber gement archiv es : 2 ans d éjà


Idem pour moi
  
  
  Laurent


  
  Le 13 décembre 2013 17:01, Daniel
THOMAS <daniel29.tho...@wanadoo.fr>
a écrit :

  paiement effectué
   
  Daniel




  
  > Message du
13/12/13 11:04
> De : "Pat_2b" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Hébergement archiv
es : 2 ans d éjà

  
> 
> Le site OVH ne permettant pas en ce moment
la modif des contrats, j'ai 
> eu une offre manuelle pour 2014
> 
> Pour faire simple, j'ai pris 1 an 100Go +
domaine + d'autres trucs qui 
> ne nous servent pas (mails, ml ...) pour
30€ TTC ...
> 
> Ne vous précipitez pas pour envoyer des
sous, j'en aurai de trop !!!
> 
> Mettez bien "transfert entre amis" et non
achat de service (pas de frais)
> vers patdxfr3 chez free.fr
> 
> merci
> 
> pat_2b
> 
> -- 
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> 
> 
> 
> 

  

  
  
  
  
  
  --

[electron.libre] Re: Real instrument panel !

2013-12-17 Thread paul orange


Bonjour à tous,

Stupéfiant, j'ai d'abord cru qu'il s'agissait d'un Heinkel 111, au vu de 
la verrière (je n'avais pas complètement lu ton message Henrique, étant 
allé directement au lien ;-)
Je me demande combien de temps il doit falloir pour arriver à un tel 
résultat ! ?

Bonne journée
Paul



Le 17/12/2013 09:41, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Salut a tous. Depuis une autre liste….Une idee maquette ? un intérieur 
de bombardier *Convair**B-36 "Peacemaker"….* Bonne simu !


Oui je sais ce n’est pas électrique. Mais c’est tellement calme en ce 
moment !


*Enrique Iglesias*

*De:*construccionamat...@yahoogroups.com 
[mailto:construccionamat...@yahoogroups.com] *En nombre de *Agustín 
Martínez


http://www.nmusafvirtualtour.com/media/062/B-36J%20Engineer.html

[electron.libre] Re: Micro-Modèle

2013-12-18 Thread paul orange


  
  
Merci Pol,
  
  Serait-ce un frère  ? :http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/486234488.htm
  Paul
  
  Le 18/12/2013 22:29, phtirti...@gmail.com a écrit :


  Bonsoir Paul,
C'est le "Magnum reloaded" de martin Müller.
Www.miniprop.com
Pol
  From my G700
  Le 18 déc. 2013 21:44, "paul orange" <p.derb...@orange.fr>
a écrit :

  
Bonsoir à tous,
  
  il me semble avoir vu il y a quelque temps un message où
  il était question de vente du kit de ce modèle :
  
  
  SVP, qui pourrait éclairer ma lanterne je n'ai pas
  conservé ce message ?
  Merci
  Paul

[electron.libre] Re: que la force soit avec toi !

2014-01-04 Thread Paul Orange

Salut Jean-Claude,
Le plus fort c'est que c'est le même que j'ai acheté à mon petit-fils pour Noël
Il ne le maîtrise pas encore tout à fait aussi bien, il faut donc que je trouve 
un châssis car une des protections des hélices n'a pas résisté, par contre 
c'est en rupture de stock partout, il a du avoir un succès fou ce petit drone !
Paul

Envoi par GSM

> Le 3 janv. 2014 à 11:46, jcf  a écrit :
> 
> http://www.youtube.com/watch?v=xHBhBVbjj2Y
>  
> jc
>  
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Douane et TVA sur des chips

2014-01-17 Thread Paul Orange

D'autant que j'en ai acheté aussi un jour plus tard, je vous indiquerai la date 
de réception.
D'autres colistiers en ont-ils acheté aussi ?
Paul

Envoi par GSM

> Le 17 janv. 2014 à 12:57, Regis Mira  a écrit :
> 
> Et de nous donner ton avis sur la qualité de cette colle.
> 
> Régis
> 
> 
> 
> Le 17/01/2014 12:25, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>> Je viens de recevoir la colle  cdée avec le lien Ebay donné. Le
>> délai annoncé était entre le 10 et le 20 / janv... Rien à dire.
>> 
>> Restera à bien dégraisser le pignon nylon et son axe avant collage.
>> 
>> JP
> 
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>
>
>
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[electron.libre] SVP, aide pour pgm FUTABA T6EX

2014-01-22 Thread paul orange


  
  
Bonjour à tous,


Un des membres de notre club a un souci pour programmer la rentrée
et la sortie du moteur sur pylône
voici ci-dessous sa demande
Si l'un d'entre-nous maîtrise la FUTABA T6EX et peut lui  donner la
façon de procéder, qu'il en soit remercié
Paul

Bonjour,
Je recherche une méthode pour programmer ma Futaba T6EX à
l'utilisation du DG1000 2m (TULIX mousse) avec moteur sur pylône
rétractable. 
La radio d'origine est morte, je souhaite la remplacer par ma T6 et
son récepteur R617FS, mais je bloque pour cette histoire de
sortie/entrée de pylône.

La sortie peut se faire en 1 temps mais la rentrée doit être en 2
temps car il faut que le pylône rentre un peu afin que l'hélice
vienne en butée verticalement avant de rentrer entièrement dans la
soute.

Je pense qu'il faut utiliser les mixages, et peut-être le programme
H (Hélico) mais je n'y arrive pas.

SVP, qui peut m'aider ?

Merci.
Jean-Max

[electron.libre] Appel aux spécialistes de la Futaba FF9

2014-02-05 Thread paul orange


Bonjour à tous,

Voilà la question posée par un copain de notre club qui a de gros soucis 
pour programmer sa FF9 sur un planeur avec volets et moteur
Les gouvernent sont connectés conformément aux directives Futaba, le 
manche des gaz (voie 3 sur le Rx) actionne les crocos. Il restait à 
régler le problème de la commande moteur sur la voie 8, ce qu'il n'a pas 
réussi à faire, ne trouvant pas l'organe de commande à affecter à 
celle-ci  (Inter, bouton rotatif ou les 2 potars latéraux)
Il en est donc venu à faire un cordon Y, comme il l'explique ci-dessous, 
hélas, comme vous le lirez cela à empiré les choses et voilà qu'il 
envisage maintenant les grands travaux et ce serait vraiment dommage de 
laisser dans la misère !!!


Si l'un d'entre nous lui apporte la solution  avant le massacre de 
son beau/Siesta /tout neuf, qu'il en soit chaleureusement remercié d'avance


Merci pour lui
Paul

PS : le Siesta :http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=15283 et  
http://www.topmodel.fr/topics-304?lang=fr


Le 05/02/2014 14:49, Christian a écrit :
Mon Y pour les volets est fait et testé, c'est OK
J'ai programmé l'inter G comme me dit la doc sur le canal 5 (Mes volets 
étant sur les voies 5 et 6) donc c'est bon! Ce canal est commun pour le 
mode ACRO et GLIDER
Oui  mais je n'ai plus l'aileron droit ( voie7) et le comble, les servos 
des volets sont partis en butée, résultat celui de droite est arraché et 
celui de gauche est rentré dans le coffrage de l'aile

Je sais plus quoi faire :'(

Peut être qu'il y a un mixage que je n'ai pas supprimé pourtant ils sont 
tous sur INH
Si je refait un clear (sur la copie du programme en double) je devrai 
retourner sur le réglage d'usine ?
_Ou alors il est impossible _d'avoir sur la FF9 le moteur canal 3 et les 
2 volets sur un inter ??_

_

[electron.libre] Re: Appel aux spécialistes de la Futaba FF9

2014-02-05 Thread paul orange


Salut Jean,

Merci pour tes précisions, chez Fut le limiteur de course s'appelle 
"ATV" c'est effectivement très sécurisant
Pour le moteur, c'est justement cet inter qu'il ne trouve pas pour qu'il 
agisse sur la voie 8 (proportionnelle) ou 9 (tout ou rien)


/bizarre les Futaba finalement on fait 100X mieux avec une R9X 
(Turnigy) et son programme Open 9 X/


N'oublie pas que la FF9 n'est pas née d'hier ;-) et que la T12 qui a 
déjà quelques années, permet beaucoup de choses, certainement largement 
au delà de ce qu'un modéliste moyen comme moi peut faire
pour ma part je suis passé à la FX32 pour la télémétrie, et je ne me 
vois pas me casser la tête avec Open 9 X, j'en ai assez bavé avec la R 
Evo (sans parler deux F3F cassés grace à elle) je dois être formaté 
Futaba .
et 30 ans avec cette marque sans aucun pépin, et je ne suis pas le seul, 
ça appelle la fidélité, ceci dit je ne crache pas sur Frsky, bien au 
contraire j'ai une FC18 (Futaba don) équipée d'un module interne Fssky 
et de plusieurs Rx avec les les sondes de télémétrie


Bonne soirée
Paul

Le 05/02/2014 17:17, Math31 a écrit :


Salut Paul,

Je n'ai jamais eu de Futaba (tant pis pour moi) mais dans se 
qui est écrit par ton collègue il y queque chose qui m'interpelle,


il dit avoir testé l'Y qui est sur les volets, pour avoir les crocos, 
dèjà il ne faut de Y sur les volets.


Ensuite a t'il mis ses servos bien au neutre avant de faire quoi que 
se soit de plus je crois savoir que les Futaba on le "Max. servo"


qui empêche qu'un servo ne dépasse sa course mécanique, pour se qui 
est du moteur, vu que normalement on priviligie le manche des


gaz aux crocos, je voie pas se qui l'empêche d'utiliser un autre 
élément de commande bizarre les Futaba finalement on fait


100X mieux avec une R9X (Turnigy) et son programme Open 9 X

Bon, je lui souhaite d'y arriver, il n'y a pas raison.

Jean




> Message du 05/02/14 16:55
> De : "paul orange"
> A : "electron.libre@ml.free.fr"
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Appel aux spécialistes de la Futaba FF9
>
>Bonjour à tous,
>
> Voilà la question posée par un copain de notre club qui a de
gros soucis pour programmer sa FF9 sur un planeur avec volets et
moteur
> Les gouvernent sont connectés conformément aux directives
Futaba, le manche des gaz (voie 3 sur le Rx) actionne les crocos.
Il restait à régler le problème de la commande moteur sur la voie
8, ce qu'il n'a pas réussi à faire, ne trouvant pas l'organe de
commande à affecter à celle-ci  (Inter, bouton rotatif ou les 2
potars latéraux)
> Il en est donc venu à faire un cordon Y, comme il l'explique
ci-dessous, hélas, comme vous le lirez cela à empiré les choses et
voilà qu'il envisage maintenant les grands travaux et ce serait
vraiment dommage de laisser dans la misère !!!
>
> Si l'un d'entre nous lui apporte la solution  avant le
massacre de son beau/Siesta /tout neuf, qu'il en soit
chaleureusement remercié d'avance
>
> Merci pour lui
> Paul
>
> PS : le Siesta
:http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=15283 et
http://www.topmodel.fr/topics-304?lang=fr
>
>
Le 05/02/2014 14:49, Christian a écrit :
> Mon Y pour les volets est fait et testé, c'est OK
> J'ai programmé l'inter G comme me dit la doc sur le canal 5 (Mes
volets étant sur les voies 5 et 6) donc c'est bon! Ce canal est
commun pour le mode ACRO et GLIDER
> Oui  mais je n'ai plus l'aileron droit ( voie7) et le comble,
les servos des volets sont partis en butée, résultat celui de
droite est arraché et celui de gauche est rentré dans le coffrage
de l'aile
> Je sais plus quoi faire :'(
>
> Peut être qu'il y a un mixage que je n'ai pas supprimé pourtant
ils sont tous sur INH
> Si je refait un clear (sur la copie du programme en double) je
devrai retourner sur le réglage d'usine ?
> Ou alors il est impossible d'avoir sur la FF9 le moteur canal 3
et les 2 volets sur un inter ??
>
>
>
>
>

>

[electron.libre] Re: Appel aux spécialistes de la Futaba FF9

2014-02-05 Thread paul orange


Bonsoir Régis et tous,

Merci à tous d'avoir pris le temps de répondre

Comme je l'ai écrit, le soucis est de n'avoir pas trouvé le moyen de 
commander le moteur avec la voie 8 ou 9,
Pour le réglage des limites de courses pas de souci, Chez Futaba selon 
les Tx c'est effectivement END POINT pour la FF9, EPA sur la T6EX et ATV 
sur la FC18


Le problème est l'affectation d'un inter qui ne fonctionne pas, et au vu 
de ta réponse précédente /"Dans le menu AUX-CH on peut attribuer à la 
voie 8"/, il semblerait donc que ce soit le soft de la FF9 du copain qui 
ait un soucis
Par contre, saurais-tu comment activer la voie 9, elle n'apparait pas 
dans le menu "AUX-CH ? et quel est le nom donné aux 2 potars latéraux ?

Merci

Paul

 Le 05/02/2014 22:48, Regis Mira a écrit :
 La limitation de la course sur FF9 c'est END POINT. Donc fonction END 
POINT sur la voie 8 et on règle la course que l'on veut avec un inter 
comme avec un potar. Je pense vraiment être à mille lieux du problème 
et donc explique moi s'il te plait parce que j'aimerai bien comprendre.


Régis



Le 05/02/2014 20:18, paul orange a écrit :

Salut Jean,

Merci pour tes précisions, chez Fut le limiteur de course s'appelle
"ATV" c'est effectivement très sécurisant
Pour le moteur, c'est justement cet inter qu'il ne trouve pas pour qu'il
agisse sur la voie 8 (proportionnelle) ou 9 (tout ou rien)




Bonjour

 J'ai une FF9 et je ne vois pas ou est le soucis. Dans le menu AUX-CH 
on peut attribuer à la voie 8 ce que l'on veut, d'un inter à un potar. 
Ou alors je n'ai pas bien vu le problème.


Régis

[electron.libre] Re: Appel aux spécialistes de la Futaba FF9

2014-02-05 Thread paul orange

Merci, c'est peut-être ça, le copain a l'habitude de "trifouiller", je 
le vois demain, je vérifierai

Merci et...bonne nuit
Paul


Le 05/02/2014 23:50, Regis Mira a écrit :
J'y pense: Il ne faudrait pas que la voie 8 soit utilisée par un 
mixage quelconque car dans ce cas ça ne fonctionnera pas avec un inter 
ou un potar.


Régis





Le 05/02/2014 23:35, paul orange a écrit :

Bonsoir Régis et tous,

Merci à tous d'avoir pris le temps de répondre

Comme je l'ai écrit, le soucis est de n'avoir pas trouvé le moyen de
commander le moteur avec la voie 8 ou 9,
Pour le réglage des limites de courses pas de souci, Chez Futaba selon
les Tx c'est effectivement END POINT pour la FF9, EPA sur la T6EX et ATV
sur la FC18

Le problème est l'affectation d'un inter qui ne fonctionne pas, et au vu
de ta réponse précédente /"Dans le menu AUX-CH on peut attribuer à la
voie 8"/, il semblerait donc que ce soit le soft de la FF9 du copain qui
ait un soucis
Par contre, saurais-tu comment activer la voie 9, elle n'apparait pas
dans le menu "AUX-CH ? et quel est le nom donné aux 2 potars latéraux ?
Merci

Paul




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[electron.libre] Re: Appel aux spécialistes de la Futaba FF9

2014-02-06 Thread Paul Orange

Bonjour Xtian,
Merci pour ces précisions, nous allons essayer aujourd'hui car je vois le 
copain, qui s'appelle Christian aussi, le même qui est spécialisé en sertissage 
de cosses, mais moins en programmation ;–)

Paul

Envoi par GSM

> Le 6 févr. 2014 à 09:29, cricri  a écrit :
> 
> Bonjour
> 
> Il me semble me rappeler qu'il faut commencer par attribuer la voie à une 
> fonction , dans le cas présent throttle à la voie 8 et ensuite attribuer 
> l'inter à la voie throttle . Ensuite ne pas oublier que sur Futaba il faut 
> inverser le sens normal de la commande de Throttle ...
> 
> La première chose que je ferais c'est d'attribuer la profondeur ( par exemple 
> ) à la voie 8 et de vérifier que çà fonctionne !!! 
> Si c'est le cas le reste doit rouler tout seul ! 
> Sinon il faut regarder de plus près pourquoi cette voie n'est pas 
> fonctionnelle !!!
> 
> 
> 
> Xtian
> 
> Le 05/02/2014 23:35, paul orange a écrit :
>> Bonsoir Régis et tous,
>> 
>> Merci à tous d'avoir pris le temps de répondre
>> 
>> Comme je l'ai écrit, le soucis est de n'avoir pas trouvé le moyen de 
>> commander le moteur avec la voie 8 ou 9,
>> Pour le réglage des limites de courses pas de souci, Chez Futaba selon les 
>> Tx c'est effectivement END POINT pour la FF9, EPA sur la T6EX et ATV sur la 
>> FC18
>> 
>> Le problème est l'affectation d'un inter qui ne fonctionne pas, et au vu de 
>> ta réponse précédente "Dans le menu AUX-CH on peut attribuer à la voie 8", 
>> il semblerait donc que ce soit le soft de la FF9 du copain qui ait un soucis
>> Par contre, saurais-tu comment activer la voie 9, elle n'apparait pas dans 
>> le menu "AUX-CH ? et quel est le nom donné aux 2 potars latéraux ?
>> Merci
>> 
>> Paul
>> 
>>  Le 05/02/2014 22:48, Regis Mira a écrit :
>>>  La limitation de la course sur FF9 c'est END POINT. Donc fonction END 
>>> POINT sur la voie 8 et on règle la course que l'on veut avec un inter comme 
>>> avec un potar. Je pense vraiment être à mille lieux du problème et donc 
>>> explique moi s'il te plait parce que j'aimerai bien comprendre. 
>>> 
>>> Régis 
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Le 05/02/2014 20:18, paul orange a écrit : 
>>>> Salut Jean, 
>>>> 
>>>> Merci pour tes précisions, chez Fut le limiteur de course s'appelle 
>>>> "ATV" c'est effectivement très sécurisant 
>>>> Pour le moteur, c'est justement cet inter qu'il ne trouve pas pour qu'il 
>>>> agisse sur la voie 8 (proportionnelle) ou 9 (tout ou rien)
>> Bonjour 
>> 
>>  J'ai une FF9 et je ne vois pas ou est le soucis. Dans le menu AUX-CH on 
>> peut attribuer à la voie 8 ce que l'on veut, d'un inter à un potar. Ou alors 
>> je n'ai pas bien vu le problème. 
>> 
>> Régis
>

[electron.libre] Re: Résistance interne accu

2014-02-26 Thread Paul Orange

C'était celui que j'avais acheté lors d'une Compète FAI aux Asturies.
C'est Fabien qui s'est chargé de la destruction, sur justement, accu avec un 
élément qui a lâché subitement :-((
Ce n'était pas des Eneloop mais des accus 2/3 GP1300, 
300 m de piqué
vertical aux Limouches, cela n'a pas pardonné, mais l'arbre dans lequel il est 
arrivé à bien souffert aussi :-)
Depuis que j'ai acheté des Hybrio Uniross, car ceux que j'avais depuis 10 ans 
n'ont jamais eu un pépin, par contre parmi les 40 Eneloop que j'ai acheté il y 
a un an, plusieurs n'ont pas tenu !
Très dur de savoir quoi faire, je suis bien passé sur la jeti DC16 pour avoir 
la télémétrie, mais un accu qui lâche cela ne prévient pas :-/
Paul


Envoi par GSM

> Le 26 févr. 2014 à 09:35, jcf  a écrit :
> 
> salut paul
>  
> ça me parait un peu eleve , essaye de faire  plusieurs cycles (avec une 
> decharge profonde 0.8v/el) , au fait comment as tu detruit ton fs3 ?
>  
> @+
>  
> jc
>  
>  
> - Original Message -
> From: paul orange
> To: electron.libre@ml.free.fr ; jc
> Sent: Tuesday, February 25, 2014 8:08 PM
> Subject: [electron.libre] Résistance interne accu
> 
> Bonsoir les spécialistes,
> 
> Que pensez-vous de la Ri de cet accu NIMH faible autodécharge SANYO ENELOOP 
> 2100 mAh ? :
> comme vous le lisez, il vient d’engranger 305 mAh
> 
> 
> Quelle conclusions tirer de la différence entre la tension de 5.829 V et le 
> pic de tension de 6.321 V ?
> (Chargeur ROBBE Power Peak i4)
> 
> Merci
> Paul
> 
> 
>   
> Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant 
> parce que la protection Antivirus avast! est active.
> 
>

[electron.libre] Re: RE : Re: [Bulk] Achat de lipo

2014-03-08 Thread Paul Orange

Nous avions eu l'occasion de comparer les accus Hyperions avec une série 
d'autres, lors de courses aux pylônes avec des "Merlin" Mpx équipés de manière 
identiques (commande groupée, sauf pour l'accu donc)
La différence de performance était nettement supérieure pour le Merlin équipé 
d'un accu G3.
Par contre je ne suis pas contre mes intérêts financiers, à quel accu Tgy 
faites vous allusion ?
Il me faut des LiPo 8S autour de 5000 mAh pour équiper mon futur Piper
Paul  

Envoi par GSM

> Le 8 mars 2014 à 00:10, patrice  a écrit :
> 
> idem pour moi, des hyperions G3 25C... bien, mais pas mieux que les 
> turnigy... 2 fois moins chers...
> 
> P@trice
> 
> 
> Le 07/03/2014 12:12, jcf a écrit :
>> c'est vrai que je n'ai pas été satisfait des hyperion compte tenu de leur 
>> prix , ils gonflent assez rapidement
>>  
>> jc
>>  
>>  
>> - Original Message -
>> From: Benoit
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Friday, March 07, 2014 11:34 AM
>> Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: [Bulk] Achat de lipo
>> 
>> Bonjour,
>>  
>> J'ai aussi déjà acheté des accus hyperions qui étaient assez chers et qui 
>> finalement n'ont pas tenus plus longtemps que les accus de chez HK
>> Depuis je n'achête plus que des accus Tgy, moins chers et qui ont la même 
>> durée de vie.
>>  
>> @+
>>  
>> Benoit
>> 
>> Effectivement FlashRc est très sérieux, j'y prend mes accus Hypérion G3
>> http://www.flashrc.com/32-batteries_lipo.html
>> Ils équipent entre autres ce Ventus Graupner :
>> 
>> 
>> Mais le budget n'est pas dans la gamme basse, par contre ce sont de supers 
>> accus
>> Paul
> 
> 
> 
>   
> Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant 
> parce que la protection Antivirus avast! est active.
> 
>

[electron.libre] Re: RE : Re: [Bulk] Achat de lipo

2014-03-08 Thread Paul Orange

Coup de chance certainement pour les miens JC, aucun n'a encore gonflé :-)
Ce qui n'est pas le cas pour presque tous les autres, à se demander s'il existe 
des LiPo qui ne gonflent pas ???

Envoi par GSM

> Le 7 mars 2014 à 12:12, jcf  a écrit :
> 
> c'est vrai que je n'ai pas été satisfait des hyperion compte tenu de leur 
> prix , ils gonflent assez rapidement
>  
> jc
>  
>  
> - Original Message -
> From: Benoit
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Friday, March 07, 2014 11:34 AM
> Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: [Bulk] Achat de lipo
> 
> Bonjour,
>  
> J'ai aussi déjà acheté des accus hyperions qui étaient assez chers et qui 
> finalement n'ont pastenus plus longtemps que les accus de chez HK
> Depuis je n'achête plus que des accus Tgy, moins chers et qui ont la même 
> durée de vie.
>  
> @+
>  
> Benoit
> 
> Effectivement FlashRc est très sérieux, j'y prend mes accus Hypérion G3
> http://www.flashrc.com/32-batteries_lipo.html
> Ils équipent entre autres ce Ventus Graupner :
> 
> 
> Mais le budget n'est pas dans la gamme basse, par contre ce sont de supers 
> accus
> Paul

[electron.libre] SVP infos sur les épandages aériens et leurs conséquences ?!

2014-03-14 Thread paul orange


Bonsoir la liste

Voici un message d'un mien neveu étudiant qui a une étude à rendre
Qui aurait des éléments de réponse et éventuellement des liens vers 
un/des site(s) qui traiteraient du sujet

Merci
Paul

Hello Paul,
Ça fait un moment que j'essaie de trouver des infos sur les 
hydrocarbures d'avion mais le sujet est peu développé, ridiculisé voir 
censuré par les scientifiques et politiques.
Je me suis dit que tu avais peut-être des réponses ou une idée d'où je 
peux trouver de la documentation.


Je sais que le 11 septembre, pendant l'interdiction de vol des avions, 
la température de la terre a changé de façon stable/douce et non 
agressive contrairement à d'habitude.

Les épandages aérien ou chemtrails mettent beaucoup de temps à disparaitre.
Il y a beaucoup de plaintes de fermiers aux USA qui dénoncent des 
maladies sur leurs animaux sous des zones de vol très fréquentés.
Les maladies humaines sont aussi plus élevées mais d'autres pollutions 
sont concernées donc pas de conclusion possible ...
On trouve des témoignages mais ce ne sont pas des preuves ou des 
explications ...


Dans les actualités récentes en France il y a l'histoire des filaments 
aéroportés tombés dans la Drôme en 2013 et un seul rapport qui parle de 
ce phénomène sans utiliser l'excuse des "toiles d'araignées" peu 
crédible puisque arrivée à de mauvaises saisons et dans d'autres pays : 
http://www.labo-analytika.com/documents/20131010_ACSEIPICA_Rapport_analytique.pdf


Il y a encore beaucoup de choses inexplicables mais au final rien qui 
explique scientifiquement et de façon officielle quelles sont les 
conséquences des épandages, leurs durées et leurs buts ...
L'excuse officielle de la durée est l'altitude ce qui pourrait être 
crédible vu que les vols commerciaux sont maintenant à 8000m minium 
contrairement aux 4000m d'avant mais je suis perplexe.


Bref, c'est tout blanc ou tout noir et tu as peut-être du gris à me 
donner ?!


à bientôt,
*Julien *




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[electron.libre] Télémétrie accu

2014-03-14 Thread paul orange


Bonsoir

Qui a essayé ceci : 
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__40033__Quanum_Pocket_Vibration_Telemetry_Voltage_Meter_With_Alarm.html?utm_campaign=120314.FR&utm_content=92130463&utm_medium=email&utm_source=EDM


Merci
Paul

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[electron.libre] Re: remplacement moteur Easy Glider

2014-03-20 Thread paul orange


Petite erreur de frappe de mon logiciel de dictée non corrigée :-!

mais ét*ait* guidé aux jumelles :-[




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[electron.libre] Re: un peu de lecture

2014-03-21 Thread paul orange


Génial, merci Xtian :-)


Le 20/03/2014 21:56, cricri a écrit :

je ne sais pas si vous connaissez déjà , mais au cas ou :

http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/


Xtian





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2014-03-22 Thread Paul Orange

Bonjour tous,
Tout est dans l'objet, le servo de dÃ©rive de l'Easy glider Ã©tant le plus 
sollicitÃ©, je commence Ã  avoir une petite collection de Tiny S. alias Hitech HS 
81, dont les pignons ont perdu leurs dents
Si vous avez ce type de servo dont l'Ã©lectronique est grillÃ©e, ou des jeux de 
pignons abandonnÃ©s au fond d'un tiroir, merci de me faire une proposition.
Bon week-end
Paul

Envoi par GSM

> Le 22 mars 2014 Ã  08:44, Jean Pierre ALLARD  a Ã©crit :
> 
> Quand je vais voir les petits fils Ã  Toulouse et voler Ã  Mervilles, c'est 
> toujours merveilleux de voir le balai les vols d'essais des airbus de tous 
> types et autres A400M...
> 
> Quand le premierA400M a Ã©tÃ© livrÃ© Ã  Bricy, j'avais survoler Bricy lors d'une 
> nav. avec des Ã©lÃ¨ves le WE suivant. J'avais demandÃ© Ã  la madame s'il Ã©tait 
> visible sur un parking, non bien sÃ»r m'avait-elle rÃ©pondu, il est dans un 
> hangar. Lequel avais-je demandÃ©? Je ne peux pas vous le dire m'avait-elle 
> dit...
> 
> JP
> 
> 
> Le 21 mars 2014 22:05, jean francois pion  a 
> Ã©crit :
>> Le 21/03/2014 21:28, jcf a Ã©crit :
>>> http://vimeo.com/50354449
>>>  
>>> jc
>> je savais pas qu'ils en avaient dÃ©ja 5 en etat de vol ...
>> 
>> -- 
>> 
>> JF Pion
>> 
>> 
>> 
>> Des montages Ã©lectroniques pour le modÃ©lisme 
>> http://jean.francois.pion.free.fr
>> le site du vol Ã©lectrique http://electrofly.free.fr/
>> 
>

2014-03-22 Thread Paul Orange

Merci pour l'info, c'est sur que des pignons mÃ©talliques seraient les bienvenus 
:-)
Il y a bien Ã©videmment, le choix de servis de ce type en MG chez le chinois du 
coin, mais lequel choisir ?
Par habitude je me fie Ã  ceux qui ont cinq Ã©toiles, mais est-ce fiable ? Qu'en 
pensez-vous ?
Merci pour vos retours
Paul


Envoi par GSM

> Le 22 mars 2014 Ã  09:22, cricri  a Ã©crit :
> 
> Du temps oÃ¹ nous avions ( tiens tiens ) le magasin de Christian TachÃ© Ã  
> Clermont-Ferrand c'est lÃ  ou je faisais mes provisions de pignons de servo ...
> 
> Il y avait une version "pignons mÃ©tal " de ce servo !! 
> 
> Perso je n'en ai jamais eu un de grillÃ© , juste des casses de pignons ( entre 
> autres sur un mini Ellipse , servos d'ailerons  )
> Ma rÃ©ponse ne fait pas avancer le schmilblick  Mais   :-)  :-)  
> :-)  :-) 
> 
> 
> Xtian
>  
> Le 22/03/2014 09:06, Paul Orange a Ã©crit :
>> Bonjour tous,
>> Tout est dans l'objet, le servo de dÃ©rive de l'Easy glider Ã©tant le plus 
>> sollicitÃ©, je commence Ã  avoir une petite collection de Tiny S. alias Hitech 
>> HS 81, dont les pignons ont perdu leurs dents
>> Si vous avez ce type de servo dont l'Ã©lectronique est grillÃ©e, ou des jeux 
>> de pignons abandonnÃ©s au fond d'un tiroir, merci de me faire une proposition.
>> Bon week-end
>> Paul
>> 
>> Envoi par GSM
>> 
>> Le 22 mars 2014 Ã  08:44, Jean Pierre ALLARD  a Ã©crit :
>> 
>>> Quand je vais voir les petits fils Ã  Toulouse et voler Ã  Mervilles, c'est 
>>> toujours merveilleux de voir le balai les vols d'essais des airbus de tous 
>>> types et autres A400M...
>>> 
>>> Quand le premierA400M a Ã©tÃ© livrÃ© Ã  Bricy, j'avais survoler Bricy lors 
>>> d'une nav. avec des Ã©lÃ¨ves le WE suivant. J'avais demandÃ© Ã  la madame s'il 
>>> Ã©tait visible sur un parking, non bien sÃ»r m'avait-elle rÃ©pondu, il est 
>>> dans un hangar. Lequel avais-je demandÃ©? Je ne peux pas vous le dire 
>>> m'avait-elle dit...
>>> 
>>> JP
>>> 
>>> 
>>> Le 21 mars 2014 22:05, jean francois pion  a 
>>> Ã©crit :
>>>> Le 21/03/2014 21:28, jcf a Ã©crit :
>>>>> http://vimeo.com/50354449
>>>>>  
>>>>> jc
>>>>>  
>>>>>  
>>>> je savais pas qu'ils en avaient dÃ©ja 5 en etat de vol ...
>>>> 
>>>> -- 
>>>> 
>>>> JF Pion
>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>>> Des montages Ã©lectroniques pour le modÃ©lisme 
>>>> http://jean.francois.pion.free.fr
>>>> le site du vol Ã©lectrique http://electrofly.free.fr/
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>> 
>

2014-03-22 Thread Paul Orange

Christian TachÃ©, je me souviens y Ãªtre allÃ© acheter 3 planeurs Astrlid, ce 
n'est pas d'hier, c'Ã©tait Ã  la grande Ã©poque de la Banne d'Ordanche dans les 
annÃ©es 80, ce planeur Ã©tait un must Ã  l'Ã©poque, un peu le pÃ¨re des planeurs de 
F3F actuels
Paul

Envoi par GSM

> Le 22 mars 2014 Ã  09:22, cricri  a Ã©crit :
> 
> Du temps oÃ¹ nous avions ( tiens tiens ) le magasin de Christian TachÃ© Ã  
> Clermont-Ferrand c'est lÃ  ou je faisais mes provisions de pignons de servo ...
> 
> Il y avait une version "pignons mÃ©tal " de ce servo !! 
> 
> Perso je n'en ai jamais eu un de grillÃ© , juste des casses de pignons ( entre 
> autres sur un mini Ellipse , servos d'ailerons  )
> Ma rÃ©ponse ne fait pas avancer le schmilblick  Mais ....  :-)  :-)  
> :-)  :-) 
> 
> 
> Xtian
>  
> Le 22/03/2014 09:06, Paul Orange a Ã©crit :
>> Bonjour tous,
>> Tout est dans l'objet, le servo de dÃ©rive de l'Easy glider Ã©tant le plus 
>> sollicitÃ©, je commence Ã  avoir une petite collection de Tiny S. alias Hitech 
>> HS 81, dont les pignons ont perdu leurs dents
>> Si vous avez ce type de servo dont l'Ã©lectronique est grillÃ©e, ou des jeux 
>> de pignons abandonnÃ©s au fond d'un tiroir, merci de me faire une proposition.
>> Bon week-end
>> Paul
>> 
>> Envoi par GSM
>> 
>> Le 22 mars 2014 Ã  08:44, Jean Pierre ALLARD  a Ã©crit :
>> 
>>> Quand je vais voir les petits fils Ã  Toulouse et voler Ã  Mervilles, c'est 
>>> toujours merveilleux de voir le balai les vols d'essais des airbus de tous 
>>> types et autres A400M...
>>> 
>>> Quand le premierA400M a Ã©tÃ© livrÃ© Ã  Bricy, j'avais survoler Bricy lors 
>>> d'une nav. avec des Ã©lÃ¨ves le WE suivant. J'avais demandÃ© Ã  la madame s'il 
>>> Ã©tait visible sur un parking, non bien sÃ»r m'avait-elle rÃ©pondu, il est 
>>> dans un hangar. Lequel avais-je demandÃ©? Je ne peux pas vous le dire 
>>> m'avait-elle dit...
>>> 
>>> JP
>>> 
>>> 
>>> Le 21 mars 2014 22:05, jean francois pion  a 
>>> Ã©crit :
>>>> Le 21/03/2014 21:28, jcf a Ã©crit :
>>>>> http://vimeo.com/50354449
>>>>>  
>>>>> jc
>>>>>  
>>>>>  
>>>> je savais pas qu'ils en avaient dÃ©ja 5 en etat de vol ...
>>>> 
>>>> -- 
>>>> 
>>>> JF Pion
>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>>> Des montages Ã©lectroniques pour le modÃ©lisme 
>>>> http://jean.francois.pion.free.fr
>>>> le site du vol Ã©lectrique http://electrofly.free.fr/
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>> 
>

[electron.libre] Re: mc4000

2014-03-23 Thread paul orange

si tant est qu'elle l'ait été... quand je vois le nombre de pilotes 
de notre club qui ont été ennuyés avec

la 3030 là oui, c'était de la radio
Paul

Le 23/03/2014 20:12, Jean-Francois Thier a écrit :
Avec un module 2.4 FrSky (ou autre) dessus ça peut faire un super 
ensemble.
 Mais quand on peut avoir une Taranis neuve pour 200 $... Je sais même 
pas si la Profi 4000 reste intéressante.

J-François



2014-03-23 19:55 GMT+01:00 Emmanuel >:


gros coup de fusil

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/639721196.htm?ca=22_s

décidemment tout fout le camp






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[electron.libre] Re: mc4000

2014-03-23 Thread paul orange


+ 1 pour le pupitre et..le reste, super affaire Steph
Paul

Le 23/03/2014 21:17, Stéphane Jacobs a écrit :


Justement : chic ! une radio pupitre ! Il en faut pour tous les goûts 
J, mais moi, ça me plaît (énormément). J’ai justement racheté une 3030 
quasi neuve (si si !) l’an passé pour… 100€ . Elle avait seulement été 
déballée par son (riche) propriétaire pour la découvrir manuel en 
main. Et comme ce monsieur débutait( !), il a aussitôt laissé tomber 
son ex-futur-nouveau hobby et l’a oubliée dans un coin. Je n’ai eu 
qu’à transférer mon module 2.4 MPX de ma vieille 3010 dans la nouvelle 
acquisition. Et je dois dire que cette 4000… Enfin bref… passons…


Steph

.be

_

Pour sauver des arbres, mangez des castors et n'imprimez pas cet e-mail.

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Emmanuel

*Envoyé :* dimanche 23 mars 2014 20:16
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: mc4000

c’est une bonne question

super radio mais chiante car que pupitre ou sangle

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Jean-Francois 
Thier

*Envoyé :* dimanche 23 mars 2014 20:13
*À :* electron.libre@ml.free.fr 
*Objet :* [electron.libre] Re: mc4000

Avec un module 2.4 FrSky (ou autre) dessus ça peut faire un super 
ensemble.
 Mais quand on peut avoir une Taranis neuve pour 200 $... Je sais même 
pas si la Profi 4000 reste intéressante.


J-François

2014-03-23 19:55 GMT+01:00 Emmanuel >:


gros coup de fusil

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/639721196.htm?ca=22_s

décidemment tout fout le camp….





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[electron.libre] Re: Rallonge axe moteur

2014-03-31 Thread paul orange


Hello Pascal,

Pour l'axe, tu peux utiliser des poussoirs rectifiés et cémentés 
destinés aux moules d'injection (plasturgie)

Si besoin je peux voir avec mon frère qui dirige une entreprise de ce type
Paul


 Le 31/03/2014 09:17, Emmanuel a écrit :


solution 1 parfaite

pour l'axe, voir déchetterie et imprimante. u vrai nid de tiges rectifiées

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* 
phtirti...@gmail.com

*Envoyé :* dimanche 30 mars 2014 22:30
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Rallonge axe moteur

Bonsoir Pascal. Je pense que tu devrais trouver dans magasin de 
modèlisme naval. Ils ont des accouplements souple de differents 
modèles. les axes long sont courant sur les bateaux.

Pol

From Huawei G700

Le 30 mars 2014 21:34, "Pascal" > a écrit :


Bonsoir à tous,

Je voudrais utiliser un moteur Dualsky XM4255EA-4 sur un ASW15,
mais sans couper le nez du planeur (cf. Grob, Ka8, Pilatus de chez
Topmodel). Il me faut donc une rallonge.

Sur le site de Dualsky ou sur les sites des magasins, je n'ai rien
trouvé qui me convienne. Il y a bien un kit chez Hacker, mais
l'axe fait 5mm (celui du Dualsky fait 6mm) - http://minilien.fr/a0o3n7

Première question : connaissez-vous un kit du même type, mais pour
axe de 6mm ? Ou savez-vous si celui de Hacker est modifiable ?

Sinon, je vois deux possibilités pour faire "à ma façon" :

1/ remplacer l'axe du moteur par un axe de 6mm plus long +
roulement dans le nez du planeur. Dans ce cas, que faut-il prendre
comme matériau pour l'axe ? L'étiré acier des magasins de
bricolage est bien mou et ne me semble donc pas convenir.

2/ garder le moteur tel quel, mais faire une rallonge avec un
coupleur (+ roulement toujours dans le nez du planeur) : je n'ai
pas vu de coupleur en 6mm. En connaissez-vous ?

Toute réponse / suggestion / proposition est la bienvenue !

Merci et bonne soirée,

Pascal
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[electron.libre] Re: Os court

2014-04-07 Thread paul orange


y aurait-il la même chose pour W7 :-) ?
Merci
Paul

Le 07/04/2014 10:53, patrice a écrit :

salut,
si ça peut t'aider...
http://forums.cnetfrance.fr/topic/1209161-windows-8-1--faire-une-image-systeme/

*P@trice


*
Le 07/04/2014 10:52, Emmanuel a écrit :


pour ma part je passe au ssd avec clonage, qui normalement permet de 
ne pas perdre activation de windows


*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Guy Revel

*Envoyé :* lundi 7 avril 2014 10:44
*À :* el.barduc...@ml.free.fr; electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Os court

Salut à tous, et en particulier aux connaisseurs en matière de PC et 
d'informatique.

Voici ce pourquoi j'ai besoin de vos lumières :

Il y a quelques jours, en allumant mon PC, la mise en route s'est 
arrêtée à l'affichage du logo du fabricant, pour plus rien, aucun 
accès disque. Après avoir éteint, le redémarrage s'est passé normalement.
Le lendemain, même problème, sauf qu'il a fallu une bonne trentaine 
d'essais avant que l'ordinateur daigne fonctionner.
Depuis, de peur qu'il ne démarre plus du tout, ce qui me semble le 
plus probable, il est resté allumé en permanence en vue de poursuivre 
le travail critique de préparation de la réunion de la FAI à laquelle 
je participe dans quelques jours, tout en sauvegardant tout ce que je 
pouvais.


Bien sûr, je soupçonne le disque dur, mais ça ne m'aide guère. Je 
n'ai pas trouvé de secteur caché permettant de récupérer W8.1 :-( 
alors qu'il me semble que la solution soit un nouveau disque dur et 
tout réinstaller.
Et est-il envisageable d'effectuer simplement une copie du disque 
malade sur un autre, neuf, destiné à le remplacer ?


On dit que la durée de vie moyenne d'un disque est de cinq ans. 
Jusque-là, d'après ces critères, j'ai été plutôt heureux et les 
disques qui m'ont lâché n'ont toujours été que des disques annexes ou 
externes. Mais cette fois, à peine plus d'un an après avoir acheté le 
PC, c'est un peu court :-(


Qui peut m'éclairer et m'indiquer une solution, de préférence sans 
devoir tout réinstaller ?

Merci d'avance.

Guy R.






   

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[electron.libre] Re: perçage corde à pia n o

2014-04-10 Thread Paul Orange

« Peu importe la qualité de forêt », ce n'est peut-être pas tout à fait vrai ? 
Il y a quand même des forêts professionnels avec lesquels on obtient un 
résultat bien meilleur qu'avec ceux destinés aux « bricoleurs »
Par contre il est bien évident que si cela commence à fumer, ce n'est pas bon 
signe ;–)
il me semble d'autre part que le huile de coupe, n'a pas seulement pour but de 
refroidir, mais aussi de faciliter la coupe, si je me souviens bien de mes 
cours de mécanique théoriques et pratiques?

Par contre ne serait-il pas possible de détremper percer et retremper ?
Peut-être aussi utiliser un pointeau, ou un forêt de centrage ?

Paul

Envoi par GSM

> Le 10 avr. 2014 à 09:51, Titi  a écrit :
> 
> +1, si on a pas d'huile de coupe l'huile filante de chaine de tronçonneuse 
> vas aussi.
> toujours arrêter de percer dès que ça fume (voir avant) attendre quelques 
> instant, remettre de l'huile et reprendre.
> 
> Peut importe la qualité du foret s'il chauffe trop il sera cuit.
> 
> Thibault.
> 
> Le 10/04/2014 08:59, Hugo liège a écrit :
>> Bonjour,
>> 
>> Pour forer de la corde à piano, il faut :
>> - Une foreuse sur colonne
>> - Une mèche de très bonne qualité
>> - Pas plus de 200 rpm
>> - Huile de coupe ou mieux , huile de colza en abondance.
>> - Pression juste suffisante pour effectuer un copeau continu.
>> 
>> Bons vols à tous
>> 
>> Hugo
>> 
>> 
>> Le 10 avril 2014 08:08, serrib  a écrit :
>>> Bonjour,
>>> 
>>> Avez vous une combine pour percer de la corde à piano, j'ai bousillé 2 
>>> forets pour faire un trou de 2 au 3/4 de la profondeur.
>>> 
>>> Je crois qu'il est possible de le recuire mais j'ai déjà soudé autre chose 
>>> dessus donc risque de le dessouder.
>>> 
>>> serge
>>> -- 
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>> 
>> 
>> -- 
>> Hugo Vanhaverbeke
>

[electron.libre] Re: perçage corde à pia n o

2014-04-10 Thread Paul Orange

Désolé pour les fautes de "frappe" que Siri, le logiciel de dictée de l'iPhone, 
a glissé et qui m'ont échappées
Paul

Envoi par GSM

> Le 10 avr. 2014 à 10:17, Paul Orange  a écrit :
> 
> « Peu importe la qualité de forêt », ce n'est peut-être pas tout à fait vrai 
> ? Il y a quand même des forêts professionnels avec lesquels on obtient un 
> résultat bien meilleur qu'avec ceux destinés aux « bricoleurs »
> Par contre il est bien évident que si cela commence à fumer, ce n'est pas bon 
> signe ;–)
> il me semble d'autre part que le huile de coupe, n'a pas seulement pour but 
> de refroidir, mais aussi de faciliter la coupe, si je me souviens bien de mes 
> cours de mécanique théoriques et pratiques?
> 
> Par contre ne serait-il pas possible de détremper percer et retremper ?
> Peut-être aussi utiliser un pointeau, ou un forêt de centrage ?
> 
> Paul
> 
> Envoi par GSM
> 
>> Le 10 avr. 2014 à 09:51, Titi  a écrit :
>> 
>> +1, si on a pas d'huile de coupe l'huile filante de chaine de tronçonneuse 
>> vas aussi.
>> toujours arrêter de percer dès que ça fume (voir avant) attendre quelques 
>> instant, remettre de l'huile et reprendre.
>> 
>> Peut importe la qualité du foret s'il chauffe trop il sera cuit.
>> 
>> Thibault.
>> 
>> Le 10/04/2014 08:59, Hugo liège a écrit :
>>> Bonjour,
>>> 
>>> Pour forer de la corde à piano, il faut :
>>> - Une foreuse sur colonne
>>> - Une mèche de très bonne qualité
>>> - Pas plus de 200 rpm
>>> - Huile de coupe ou mieux , huile de colza en abondance.
>>> - Pression juste suffisante pour effectuer un copeau continu.
>>> 
>>> Bons vols à tous
>>> 
>>> Hugo
>>> 
>>> 
>>> Le 10 avril 2014 08:08, serrib  a écrit :
>>>> Bonjour,
>>>> 
>>>> Avez vous une combine pour percer de la corde à piano, j'ai bousillé 2 
>>>> forets pour faire un trou de 2 au 3/4 de la profondeur.
>>>> 
>>>> Je crois qu'il est possible de le recuire mais j'ai déjà soudé autre chose 
>>>> dessus donc risque de le dessouder.
>>>> 
>>>> serge
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>>>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>>> Hugo Vanhaverbeke
>>

[electron.libre] Convoyage planeur de Dieppe à Cherbourg ou Caen

2014-04-21 Thread Paul Orange

Bonjour à tous,
SVP, qui pourrait convoyer deux planeurs (1 Easyglider et une autre mousse plus 
petite) depuis Dieppe jusqu'à Cherbourg, ou sinon vers Caen ?
Merci
Paul

-- 
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[electron.libre] Re: 3 axes sur planeur F5B

2014-05-24 Thread Paul Orange

C'est vrai qu'un planeur sans dérive de devrait pas s'appeler planeur ;–) 
surtout si tu souhaites enrouler quelques thermiques.
La seule chose qui pourrait s'opposer à la création d'une dérive serait le 
manque de place pour le servo. 
Le manque de dièdre de ce type de modèle sera aussi un léger handicap, mais non 
rédhibitoire.
A savoir aussi que l'efficacité de la dérive est proportionnelle à sa 
hauteur/allongement, l'efficacité de celle de Easy Glider en est un très bon 
exemple par rapport à celle se son frère le Solius, dont le stab en T contraint 
à avoir une dérive moins haute. L'Electro Junior de Graupner souffre d'ailleurs 
du même handicap.
Tu penses mettre le servo
dans la dérive ou plutôt à l'avant afin de diminuer la nécessité de rajouter du 
plomb ?
A moins que tu puisses avancer l'accu et compenser le poids du servo ?
Tu auras intérêt à prévoir des pignons métalliques, car il sera souvent 
sollicité à l'attéro si un saumon accroche.
Tiens nous au courant et post nous des photos :-)
Paul

Envoi par GSM

> Le 23 mai 2014 à 22:47, WJ  a écrit :
> 
> 
> 
> Bonsoir à tous
> J'ai acheté d'occasion un ancien F5B Amareto tout fibre de 1,80m, sans 
> moteur, qui a concouru, pour en faire un planeur plus calme et polyvalent.
> Je l'ai équipé d'un Mega inrunner de 230 grammes, Kv de 980 je crois, en 4S. 
> J'en tire vers 500W. 
> Tout m'est très agréable, sauf le pilotage 2 axes. Ce n'est pas un caprice; 
> le pilotage aileron/profondeur parfait pour le vol de compétition, ne me 
> convient pas du tout.
> Je suis quasiment décidé à greffer un volet de dérive ce week-end ...
> A votre avis, y a t'il quelque chose qui s'opposerait fondamentalement à une 
> telle opération?
> Merci d'avance
>

[electron.libre] Assouplir une articulation de gouverne

2014-05-24 Thread Paul Orange

Bonsoir à tous,

Un membre de notre club vient d'acheter un planeur Mezzo d'Airtech 
http://www.airtech-rc.com/fr/mezzo.htm
Certainement un bon planeur, mais l'articulation, en tissus d'arrachage, des 
volets et des ailerons est très dure, occasionnant une surconsommation énorme 
des servos et l'échauffement rapide de l'ESC, plus particulièrement lors de la 
sortie des crocos.
La tentative d'assouplissement faite en actionnant manuellement ces gouvernes 
sur une grande amplitude, n'a rien donné :-(

SVP, qui aurait la solution pour assouplir ces articulations ?

Merci pour vos tuyaux
Paul




Envoi par GSM

[electron.libre] Re: Assouplir une articulation de gouverne

2014-05-25 Thread Paul Orange

Merci Olivier, je vais donc demander à . Olivier ;–)
Paul

Envoi par GSM

> Le 25 mai 2014 à 01:03, "olivier75_fr2...@yahoo.fr" 
>  a écrit :
> 
> 
> Pourquoi ne pas demander directement à airtech?
> Olivier
> 
> Sent from Yahoo Mail on Android
> 
> 
> From: Paul Orange ; 
> To: electron.libre@ml.free.fr ; 
> Subject: [electron.libre] Assouplir une articulation de gouverne 
> Sent: Sat, May 24, 2014 9:48:23 PM 
> 
> Bonsoir à tous,
> 
> Un membre de notre club vient d'acheter un planeur Mezzo d'Airtech 
> http://www.airtech-rc.com/fr/mezzo.htm
> Certainement un bon planeur, mais l'articulation, en tissus d'arrachage, des 
> volets et des ailerons est très dure, occasionnant une surconsommation énorme 
> des servos et l'échauffement rapide de l'ESC, plus particulièrement lors de 
> la sortie des crocos.
> La tentative d'assouplissement faite en actionnant manuellement ces gouvernes 
> sur une grande amplitude, n'a rien donné :-(
> 
> SVP, qui aurait la solution pour assouplir ces articulations ?
> 
> Merci pour vos tuyaux
> Paul
> 
> 
> 
> 
> Envoi par GSM

[electron.libre] Re: Assouplir une articulation de gouverne

2014-05-25 Thread Paul Orange

Merci à tous pour les réponses, j'ai transmis au propriétaire du planeur qui va 
essayer si ce n'est déjà fait.
À ce que j'ai pu constater, le problème se pose aussi côté gel coat, la 
gouverne venant trop tôt en butée sur l'aile, pour les ailerons c'est donc à 
l'extrados, et pour les volets coté intrados, mais il semble très difficile de 
pouvoir élargir la "fente"sans déraper sur le gel coat d'un côté ou de l'autre, 
même en s'aidant d'une règle métallique.
Peut-être cependant qu'en pliant la gouverne pour constituer un V, le risque 
serait moindre ?
Paul

Envoi par GSM

> Le 25 mai 2014 à 15:15, Papy-dep  a écrit :
> 
> Bjr
> Pour assouplir le tissus d arrachage je passe coté  intrados une lame de scie 
> a métaux  bien posée à plat sur la partie dentelée
> Un ou deux ar sans trop appuyer histoire de. Limer un peu la résine
> Ne pas appuyer et recommencer jusqu'à souplesse acceptable 
> Toutes mes ailes sont faites de cette manière, je n'ai jamais percé le tissus 
> d arrachage
> De : Emmanuel
> Envoyé : ‎25/‎05/‎2014 15:04
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Assouplir une articulation de gouverne
> 
> sinon y a plus qu’à faire des pointillés
>  
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
> De la part de Paul Orange
> Envoyé : dimanche 25 mai 2014 14:44
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Assouplir une articulation de gouverne
>  
> Merci Olivier, je vais donc demander à . Olivier ;–)
> Paul
> 
> Envoi par GSM
> 
> Le 25 mai 2014 à 01:03, "olivier75_fr2...@yahoo.fr" 
>  a écrit :
> 
> Pourquoi ne pas demander directement à airtech?
> Olivier
> 
> Sent from Yahoo Mail on Android
> 
>  
> From: Paul Orange ; 
> To: electron.libre@ml.free.fr ; 
> Subject: [electron.libre] Assouplir une articulation de gouverne 
> Sent: Sat, May 24, 2014 9:48:23 PM
>  
> Bonsoir à tous,
>  
> Un membre de notre club vient d'acheter un planeur Mezzo d'Airtech 
> http://www.airtech-rc.com/fr/mezzo.htm
> Certainement un bon planeur, mais l'articulation, en tissus d'arrachage, des 
> volets et des ailerons est très dure, occasionnant une surconsommation énorme 
> des servos et l'échauffement rapide de l'ESC, plus particulièrement lors de 
> la sortie des crocos.
> La tentative d'assouplissement faite en actionnant manuellement ces gouvernes 
> sur une grande amplitude, n'a rien donné :-(
>  
> SVP, qui aurait la solution pour assouplir ces articulations ?
>  
> Merci pour vos tuyaux
> Paul
>  
>  
> 
> 
> Envoi par GSM
>  
> 
> 
>   
> Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant 
> parce que la protection Antivirus avast! est active.
> 
>

[electron.libre] Assouplir charnières du Mezzo

2014-05-27 Thread Paul Orange

Ci-dessous les remerciements justifiés à tous ceux qui ont répondu pour 
l'assouplissement des charnières
Fabrice a opté pour un mélange des genres qui semble avoir donné un bon 
résultat.
Merci à tous pour lui
Bons vols
Paul

Début du message transféré :

> Expéditeur: Fabrice GORRY 
> Date: 27 mai 2014 20:07:54 UTC+2
> Destinataire: Paul DERBIER 
> Objet: Mezzo
> 
> Hello,
> J'ai effectué les modif conseillées par tes colistiers.
> C'est mieux, le contrôleur reste tiède, même avec les crocos sortis (les 
> servos grognent toujours).
> J'ai fendu le revêtement en ne laissant que 4 longueurs pleines en guise de 
> charnières, et j'ai aussi passé - légèrement - une lame de scie à métaux à 
> l'intérieur de l'ouverture.
> Reste à refaire un test en vol.
> Remercie les bons conseilleurs de la liste pour moi!
> @+
> -- 
> Lien : site perso

[electron.libre] Re: Rhino ou Nanotech

2014-05-29 Thread Paul Orange

L'ennui c'est qu'on a pas de retour !
Paul

Envoi par GSM

> Le 29 mai 2014 à 15:45, patrice  a écrit :
> 
> attention, il y a 2 nouvelles séries de "hk nano":
> - les "SPEC-A G2" (étiquette jaune) qui sont des 65C très récentes (via 
> europe port ridicule):
> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__662__85__Batteries_Accessories-A_SPEC_nano_tech.html
> 
> - les "ULTIMAT" qui sont des 90C (uniquement en chine pour l'instant):
> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__1300__85__Batteries_Accessories-nano_tech_Ultimate.html?utm_campaign=280514.FR&utm_content=92149269&utm_medium=email&utm_source=EDM
> 
> à ne pas confondre avec les "simples nano"
> 
> P@trice
> 
> 
> Le 29/05/2014 15:37, Alain Depraetere a écrit :
>> Bonjour
>> Indéniablement le prix des nanotech est intéressant, mais inversement 
>> proportionnel à leur Ri.
>> Pour mon Alpina, le frein est le courant maxi de 56 A au lieu de 64 A avec 
>> les Rhinos.
>> Au lieu de Nano 25 50 C si j'e prend des 35 70 C pensez vous que je 
>> contourne le problème ?
>> Merci
>> Alain
>>  
>> 
>> From: patrice
>> Sent: Thursday, May 29, 2014 3:30 PM
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Subject: [electron.libre] Re: Rhino ou Nanotech
>> 
>> Pas faciles à trouver ces TP...
>> grosse différence de prix tout de même...
>> à poids et taille équivalents...
>> Thunder Power 2.7A 3S 25C 181g 102mm ... 49€ +port? (équivalent via USA 
>> port+douane énorme)
>> http://www.easy-heli.com/index.php?scrollpos_naviShop=503x0x&&page=boutique&&categorie=&&action=produitdetaille&&recherche_marque=17&&f_num_produit=017-TP2700-3SPP25EJ&&limite=0
>> 
>> ou 2.2A 3S 70C ...50€
>> http://www.easy-heli.com/index.php?scrollpos_naviShop=554x0x&&page=boutique&&categorie=&&action=produitdetaille&&recherche_marque=17&&f_num_produit=017-TP2250-3SPF70&&limite=0
>> 
>> Sinon toute la gamme... mais aux usa...+20% douane...+port important...
>> http://www.cheapbatterypacks.com/Manufacturer/692/Thunder-Power-Lipo-Batteries.aspx
>> 
>> HobbyKing nanotech G2 2.2A 3S 65C 189g 102mm(j'en ai mais pas assez de recul 
>> pour juger) ... 31.63$/1.35= 23.43€ et port ridicule 8€ jusque...49kg! ;-) )
>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=53776
>> 
>> P@trice
>> 
>> 
>> Le 29/05/2014 02:28, WJ a écrit :
>>> 
 Le 28 mai 2014 à 13:54, jcf a écrit :
 
 il te les donnera mais pas longtemps , si tu veux investir dans la durée 
 prends des TP  au final ils sont plus chers mais ils durent bien plus 
 longtemps
  
 jc
>>> 
>>> En 2014 je teste aussi cette option. 
>>> Je viens d'acheter ce dont j'avais besoin en renouvellement, c'est à dire 
>>> peu de choses et j'ai choisi 1 ThunderPower et 1 Top Fuel en Allemagne.
>>> Parce que l'avis de jcf est partagé par pas mal de compétiteurs et que j'ai 
>>> un 5S Thunder Power 4.000 de 6 ans à l'historique étonnant, acheté 
>>> d'occasion (!) avec un hélico, bien traité chez moi et dont les 
>>> performances +++ ne diminuent que ces derniers temps.
>>> Pour les Topfuel : curiosité personnelle car très cotés du côté allemand. 
>>> Premières impressions excellentes. 
>> 
>> 
>> 
>>  
>> Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant 
>> parce que la protection Antivirus avast! est active.
>> 
> 
> 
> 
>   
> Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant 
> parce que la protection Antivirus avast! est active.
> 
>

[electron.libre] Re: Kypom ou Gen ace

2014-05-31 Thread Paul Orange

Merci pour les prÃ©cisions et les liens 
alors .. TGY ou Zippy ?
Paul

Envoi par GSM

> Le 31 mai 2014 Ã  10:10, jean francois pion  a 
> Ã©crit :
> 
> Le 31/05/2014 09:46, Alain Depraetere a Ã©crit :
>> Merci ce sera dÃ©terminant pour faire mon choix.
>> Alain
> 35 donc pas bon pour toi Ã  moins d'augmenter un chouia le pas de ton hÃ©lice 
> pour tirer un peu plus
> 
> en regle gÃ©nÃ©rale pour des planeur on tire pas longtemps donc l'Ã©chauffement 
> des moteurs et pack on s'en moque un peu, pour les pack c'est la resistance 
> au mauvais traitement qui compte et un pack avec une ri un peu plus Ã©levÃ© peu 
> faire l'affaire s'il resiste finalement bien, au contraire de pack plus 
> performant mais Ã  durÃ©e de vie plus courte (pb de chimie interne)
> 
> sinon il existe des turigny bleus:
> http://hobbyking.com/hobbyking/store/__36010__Turnigy_5000mAh_4S_40C_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html
>  
> et des zippy 45C
> http://hobbyking.com/hobbyking/store/__38331__ZIPPY_Flightmax_5000mAh_4S1P_45C_EU_warehouse_.html
> 
> de mon point de vue les lipo sont quand mÃªme du consommable et doivent etre 
> choisis avec de la reserve compte tenu de la baisse des performances et ne 
> pas espÃ©rer les faire durer trÃ¨s longtemps, donc du pas cher
> 
> si ils sortent des lipo qui durent de maniÃ¨re garantie lÃ  Ã§a serait 
> diffÃ©rent, dans la pratique la diffÃ©rence se situe plutot dans la vitesse de 
> vieillissement quand on les utilise prÃ¨s de leur limite max, comme je les 
> utilise en propulsion avion ou planeur non violent, j'ai toujours plein de 
> reserve et ils ne chauffent pas (genre 4s 8000 pour 40A sur mon trainer, on 
> est loin des 20C !)
> 
> -- 
> 
> JF Pion
> 
> 
> 
> Des montages Ã©lectroniques pour le modÃ©lisme http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol Ã©lectrique http://electrofly.free.fr/
> 
>  
> 
>

[electron.libre] Re: Kypom ou Gen ace

2014-05-31 Thread Paul Orange

Jean-FranÃ§ois STP, quelle section de fil et quels connecteurs utilises-tu pour 
la mise en sÃ©rie de tes packs ?
Je pensais justement utiliser 2 packs 4S en sÃ©rie 5000 mA pour alimenter le 
moteur de mon Piper Ã©chelle 1/4 (Scorpion S-5028-220KV F3A Limited SÃ©ries)
Je vais cependant consommer moins que toi, autour de 60 A, mon contrÃ´leur 
(Scorpion Opto) est prÃ©vu pour 90 A Max et le moteur pour 70) mais je vais 
peut-Ãªtre devoir passer Ã  deux packs de 5S ?
Merci
Paul

Envoi par GSM

> Le 31 mai 2014 Ã  12:15, Jean-Francois Thier  a Ã©crit :
> 
> Bonjour Alain,
> Si tu veux des kypom, j'ai deux 3S 2200 que je donnerais volontiers ;)
> ReÃ§us complÃ¨tement dÃ©sÃ©quilibrÃ©s, avec une  RI de 15 mo pour des 3S 2200. Je 
> les avais achetÃ©s en remplacement de nanotech pour mon hÃ©li 450. Ils sont 
> inutilisables, 2 min d'autonomie et ils s'effondrent.
> C'Ã©tait peut-Ãªtre un mauvais lot, mais en ce qui me concerne je n'en 
> rachÃ¨terai plus.
> Dans ce que tu cherches (4S 5000), j'utilise des Turnigy bleus sur mon 
> Albatros L59. 2 packs 4S 5000 40/50C en sÃ©rie pour faire un 8S. Conso 105 Ã  
> 110 A en pointe. Les 4 packs que j'utilise par paire depuis l'an dernier 
> (environ 20 Ã  30 cycles, c'est pas un avion que je sors tous les we ;) ) 
> donnent toujours de bonnes performances. Les prochains seront sans doute des 
> TP, mais le prix...
> 
> J-FranÃ§ois
> 
> 
> Le 31 mai 2014 07:28, Alain Depraetere  a Ã©crit :
>> Bonjour
>> Mon Alpina de 5,5 kg  sollicite mon Accus Rhino (4S 4900 25 C)  Ã  64 A , le  
>> Nanotech (4S 5000 25 C)a peine 56 A.
>> J'ai absolument  besoin de mes 64 A et je dois remplacer mes deux Rhino qui 
>> sont gonflÃ©s,
>> J'hÃ©site entre GenAce  ou Kypom
>>  
>> Merci de vos avis
>> Alain
>

2014-06-01 Thread Paul Orange

Merci Jean-FranÃ§ois pour tes prÃ©cisions, mais je vais avoir besoin de 
rallonges, j'Ã©largis donc ma demande Ã  l'ensemble des colistiers et modifie le 
sujet pour ne pas brouiller celui originel qui portait sur le choix des accus 
LiPo.

DÃ©solÃ© de reposer la question, car je pense que la rÃ©ponse Ã  dÃ©jÃ  Ã©tÃ© donnÃ©e 
mais je ne l'ai pas conservÃ©e, 
SVP, comment dÃ©terminer la section des cÃ¢bles et des connecteurs en fonction de 
l'intensitÃ© ?

Contrairement Ã  Jean-FranÃ§ois, je ne vais pas pouvoir me passer de rallonges 
car mes 2 accus 4S ou 5S et 5000mAh seront disposÃ©s de chaque cÃ´tÃ© du fuseau (Ã  
l'avant de la cabine) et le contrÃ´leur sous le capot, il me semble en effet 
avoir lu qu'il valait mieux Ã©viter les rallonges entre ce dernier et le moteur.
Ãquipement: moteur "Scorpion S-5028-220KV F3A Limited SÃ©ries", contrÃ´leur 
(Scorpion Opto) prÃ©vu pour 90 A max et le moteur pour 70 A max, cette limite 
moteur nÃ©cessitera peut-Ãªtre de passer Ã  2 fois 5S plutÃ´t que 2x4S ?

Merci aux spÃ©cialistes pour votre aide.
Paul

Envoi par GSM

> Le 1 juin 2014 Ã  19:19, Jean-Francois Thier  a Ã©crit :
> 
> Pour la liaison accus/contrÃ´leur je n'ai pas de rallonge, puisqu'ils sont 
> branchÃ©s directement. Les connecteurs sont des 6mm.
> J'ai des rallonges entre le contrÃ´leur et le moteur cÃ¢blÃ©es en 4mm.
> J-FranÃ§ois
> 
> 
> Le 31 mai 2014 14:01, Paul Orange  a Ã©crit :
>> Jean-FranÃ§ois STP, quelle section de fil et quels connecteurs utilises-tu 
>> pour la mise en sÃ©rie de tes packs ?
>> Je pensais justement utiliser 2 packs 4S en sÃ©rie 5000 mA pour alimenter le 
>> moteur de mon Piper Ã©chelle 1/4 (Scorpion S-5028-220KV F3A Limited SÃ©ries)
>> Je vais cependant consommer moins que toi, autour de 60 A, mon contrÃ´leur 
>> (Scorpion Opto) est prÃ©vu pour 90 A Max et le moteur pour 70) mais je vais 
>> peut-Ãªtre devoir passer Ã  deux packs de 5S ?
>> Merci
>> Paul
>> 
>> Envoi par GSM
>> 
>>> Le 31 mai 2014 Ã  12:15, Jean-Francois Thier  a Ã©crit :
>>> 
>> 
>>> Bonjour Alain,
>>> Si tu veux des kypom, j'ai deux 3S 2200 que je donnerais volontiers ;)
>>> ReÃ§us complÃ¨tement dÃ©sÃ©quilibrÃ©s, avec une  RI de 15 mo pour des 3S 2200. 
>>> Je les avais achetÃ©s en remplacement de nanotech pour mon hÃ©li 450. Ils 
>>> sont inutilisables, 2 min d'autonomie et ils s'effondrent.
>>> C'Ã©tait peut-Ãªtre un mauvais lot, mais en ce qui me concerne je n'en 
>>> rachÃ¨terai plus.
>>> Dans ce que tu cherches (4S 5000), j'utilise des Turnigy bleus sur mon 
>>> Albatros L59. 2 packs 4S 5000 40/50C en sÃ©rie pour faire un 8S. Conso 105 Ã  
>>> 110 A en pointe. Les 4 packs que j'utilise par paire depuis l'an dernier 
>>> (environ 20 Ã  30 cycles, c'est pas un avion que je sors tous les we ;) ) 
>>> donnent toujours de bonnes performances. Les prochains seront sans doute 
>>> des TP, mais le prix...
>>> 
>>> J-FranÃ§ois
>>> 
>>> 
>>> Le 31 mai 2014 07:28, Alain Depraetere  a Ã©crit :
>>>> Bonjour
>>>> Mon Alpina de 5,5 kg  sollicite mon Accus Rhino (4S 4900 25 C)  Ã  64 A , 
>>>> le  Nanotech (4S 5000 25 C)a peine 56 A.
>>>> J'ai absolument  besoin de mes 64 A et je dois remplacer mes deux Rhino 
>>>> qui sont gonflÃ©s,
>>>> J'hÃ©site entre GenAce  ou Kypom
>>>>  
>>>> Merci de vos avis
>>>> Alain
>>> 
>

[electron.libre] ï¿½tf-8?Q?Re:_[electron.libre]_Re:_[Bulk]_Section_des_fils_et_co?ï¿½tf-8?Q?nn_ecteurs_/_ampÃ©rage?Date: Wed, 4 Jun 2014 09:34:25 +0200

2014-06-04 Thread Paul Orange



Envoi par GSM

> Le 2 juin 2014 Ã  19:06, Jean Pierre ALLARD  a Ã©crit :
> 
> Si
-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des ï¿½lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se dï¿½sinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

2014-06-04 Thread Paul Orange

Oup, petite erreur de doigtÃ©, l'Ã©cran de mon tÃ©lÃ©phone est un peu petit :-(

C'Ã©tait une demande de prÃ©cision pour Jean-Pierre que je remercie pour sa 
rÃ©ponse trÃ¨s complÃ¨te,
Petite prÃ©cision STP pour les batteries HK:
"Si on a une Lipo Ã©quipÃ© de connecteurs de 6,5mm, le cÃ¢ble fait 10mm2 (Lipo HK)"

Au vu de tous les avis sur la qualitÃ© des batteries, et vu le rapport 
qualitÃ©-prix, je pense opter, pour le dÃ©but au moins, pour les LiPo HK Turnigy, 
mais s'il est indiquÃ© Â« Charge Plug: JST-XH, Discharge plug: 5.5mm Bullet 
connectorÂ» la section des fils pas prÃ©cisÃ©e, 
peut-on la dÃ©terminer sans attendre la livraison, afin de commander par la mÃªme 
occasion les fils de section appropriÃ©e?:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10307__Turnigy_5000mAh_4S_40C_Lipo_Pack.html

Par "Charge Plug: JST-XH"
Je suppose qu'il faut entendre prise d'Ã©quilibrage ? (Mon chargeur a besoin des 
deux prises, celle d'Ã©quilibrage et celle de connection Ã  l'ESC, appelÃ©e je 
suppose "discharge plug" ici.

DerniÃ¨re question, pour Â« 5.5mm Bullet connectorÂ» faut-il entendre connecteurs 
PK 5.5 ? Ou s'agit-il d'un autre type de connecteur ?

Merci pour votre Ã©clairage
Paul



Envoi par GSM

> Le 2 juin 2014 Ã  19:06, Jean Pierre ALLARD  a Ã©crit :
> 
> Si on a une Lipo Ã©quipÃ© de connecteurs de 6,5mm, le cÃ¢ble fait 10mm2 (Lipo 
> HK),

[electron.libre] Re: Fw: crochet de treuillage ré glab le

2014-06-04 Thread Paul Orange

Bonjour Alain,

Les planeurs allemand et tchèques de F3F-B sont généralement livré avec ce 
crochet
L'ennui c'est que pour les contacter il y a bien Planet Soaring, comme tu viens 
de le faire, malheureusement impossible de joindre une photo au message, même 
intégrée dans le texte.
Si cela peut t'arranger, je peux faire la demande sur la liste F3F, et à 
quelques pilotes F3B
Sinon il faudra que tu mettes le lien en recherchant une photo similaire sur 
Google, car le site Airtech ne permet pas de passer le lien directement vers 
cette pièce.
Je peux aussi faire une photo du crochet en question qui équipe plusieurs de 
mes planeurs F3F
Paul

Envoi par GSM

> Le 4 juin 2014 à 10:25, Alain Depraetere  a écrit :
> 
>  
> 
>  
> Bonjour
> Airtech  n'a plus ce modele en catalogue,
> 
>  
>  
>  il est remplacé  par un modèle de Vladimir's  à stratifier.
>  
> Je cherche celui ci la   car il se visse. (Pb d'acces dans mon fuselage je 
> peut le glisser sous une platine )
> Auriez vous une info  (Google ne m'a pas aider)
> Merci
> Alain
> 
>  
>  
>

2014-06-04 Thread Paul Orange

Merci Guy,
Jusqu'alors j'utilisais des PK4 HK, MPX vertes (6 picots) et les fiches avec 2 
connecteurs en T (dont j'ai oubliÃ© le nom) mais c'Ã©tait pour des mousses et mon 
Ventus de 4m) le courant Ã©tait donc au maxi de 40 A.

Avec le Piper Ã©ch 1/4 je vais changer de calibre, et je n'ai aucune expÃ©rience 
:-(
D'oÃ¹ mes questions suite au prÃ©cisions de Guy concernant la qualitÃ© des 
connecteurs:
- Que penser de ceux vendus par HK ?
- Pouvez vous me passer un/des lien(s) vers ceux que vous utilisez, HK (Europe 
de prÃ©fÃ©rence) ou autres ?

Merci
Paul


Envoi par GSM

> Le 4 juin 2014 Ã  10:30, Guy Revel  a Ã©crit :
> 
> Le 04/06/2014 10:13, Paul Orange a Ã©crit :
>> DerniÃ¨re question, pour Â« 5.5mm Bullet connectorÂ» faut-il entendre 
>> connecteurs PK 5.5 ? Ou s'agit-il d'un autre type de connecteur ?
> 
> Salut,
> 
> "PK" n'est qu'une dÃ©signation franco-franÃ§aise qui ne signifie rien de 
> particulier, il ne s'agit que de vulgaires fiches "banane" appelÃ©es ailleurs 
> "banana", "bullet" ou bien d'autres dÃ©nominations encore. Des fiches 
> cylindriques avec diverses solutions  pour assurer un bon contact avec le 
> pendant femelle.
> Les qualitÃ©s sont trÃ¨s variables, en particulier pour la surface de contact 
> effective et l'Ã©paisseur de la couche de dorure.
> 
> Guy R.
>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Section des f ils et co nn ecteurs / ampérage

2014-06-04 Thread Paul Orange

Merci Jean-Pierre pour ces nouvelles précisions.
STP, pourrais-tu me passer un lien vers ce chargeur UNRC A6 ?
Merci
Paul

Envoi par GSM

> Le 4 juin 2014 à 13:16, Jean Pierre ALLARD  a écrit :
> 
> Bonjour Paul et merci pour l’intérêt porté à ma prose...
> 
> Je me suis trompé, c'est bien
> Discharge Plug: 5.5mm Bullet Connector
> 
> et non 6,5...
> 
> J'utilise ça:
> 
> ZIPPY Flightmax 5000mAh 4S1P 30C
> 
> ZIPPY Flightmax 4500mAh 6S1P 45C
> 
> ZIPPY Flightmax 4000mAh 6S1P 40C
> 
> cette dernière avec connecteur 4 mm et  fil plus petit.
> 
> J'en suis très satisfait, de plus prix corrects!
> 
> Sur certaines photos de ces batteries, on devine écrit sur le câble "8AWG", 
> donc gauge 8, c.a.d 10 mm2, appelé aussi "entente 15" dans une autre 
> appellation, pour les bullet 5,5.
> 
> Comme indiqué précédemment, le fabricant adapte le diamètre du fil en 
> fonction de celui de la fiche, en général 10 mm2 pour les 5,5, et 5 mm2 pour 
> les 4. Donc, faire de même si le diamètre n'est pas indiqué pour la batterie. 
> C'est à toi à mettre le plus gros fil dans la prise correspondante. Bien sûr, 
> si tu tire 1 A dans une 5000 mAh pour avoir 5 h (théoriques) d'autonomie dans 
> ton utilisation, c'est un peu inutile de mettre du 10 mm2. La règle simple du 
> 3 A / mm2 suffira.
> Les connecteurs 5,5 mm, c'est vraiment une autre qualité que les 4 mm. Pas 
> photo!
> 
> Voir la réponse de Guy sur les appellations PK ou autres.
> 
> Quand le câble a du mal à rentrer dans la prise, je n'hésite pas à réaléser 
> de qques 1/10 avec un foret... Certains suppriment des brins. Quelle horreur!
> 
> Oui, la prise "JST" est bien la prise appelée équilibrage. Perso, je charge 
> uniquement par cette prise avec un chargeur //, dans mon cas un UNRC A6 plus. 
> Excellent chargeur pas cher, plein de possibilités. Je suis un inconditionnel 
> de la charge //, je m'en suis déjà expliqué.
> 
> Dans ton cas, il faudra prévoir une adaptation pour la charge série avec les 
> connecteurs 5,5 mm. Et bien sûr, la prise JST pour l'équilibrage.
> 
> A ta disposition pour tout renseignement complémentaire.
> 
> Cdlt,
> 
> JP
> 
> 
> 
> Le 4 juin 2014 10:13, Paul Orange  a écrit :
>> Oup, petite erreur de doigté, l'écran de mon téléphone est un peu petit 
>> :-(
>> 
>> C'était une demande de précision pour Jean-Pierre que je remercie pour sa 
>> réponse très complète,
>> Petite précision STP pour les batteries HK:
>> "Si on a une Lipo équipé de connecteurs de 6,5mm, le câble fait 10mm2 (Lipo 
>> HK)"
>> 
>> Au vu de tous les avis sur la qualité des batteries, et vu le rapport 
>> qualité-prix, je pense opter, pour le début au moins, pour les LiPo HK 
>> Turnigy, mais s'il est indiqué « Charge Plug: JST-XH, Discharge plug: 5.5mm 
>> Bullet connector» la section des fils pas précisée, 
>> peut-on la déterminer sans attendre la livraison, afin de commander par la 
>> même occasion les fils de section appropriée?:
>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10307__Turnigy_5000mAh_4S_40C_Lipo_Pack.html
>> 
>> Par "Charge Plug: JST-XH"
>> Je suppose qu'il faut entendre prise d'équilibrage ? (Mon chargeur a besoin 
>> des deux prises, celle d'équilibrage et celle de connection à l'ESC, appelée 
>> je suppose "discharge plug" ici.
>> 
>> Dernière question, pour « 5.5mm Bullet connector» faut-il entendre 
>> connecteurs PK 5.5 ? Ou s'agit-il d'un autre type de connecteur ?
>> 
>> Merci pour votre éclairage
>> Paul
>> 
>> 
>> 
>> Envoi par GSM
>> 
>>> Le 2 juin 2014 à 19:06, Jean Pierre ALLARD  a écrit :
>>> 
>> 
>>> Si on a une Lipo équipé de connecteurs de 6,5mm, le câble fait 10mm2 (Lipo 
>>> HK), 
>

2014-06-21 Thread Paul Orange

Avion ou Planeur ?
Paul

Envoi par GSM

> Le 21 juin 2014 Ã  14:51, jb  a Ã©crit :
> 
> Bonjour,
> quel kit de construction conseilleriez-vous pour un dÃ©butant de 10 ans?
> JB
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> 
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
> 
> 
> la liste de discussion hors sujet : 
> mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
> la carte mondiale des Ã©lectrolibristes: 
> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se dÃ©sinscrire : 
> mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
>
>
>
>
-- 
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archives de la listes sur :
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo

2014-06-30 Thread Paul Orange

Salut JC,
Les Rx Jeti sont des Duplex, toi qui es un spécialiste, cela ne serait-il pas 
une "double émission-réception"  par contre pour la dernière génération ce sont 
des "Duplex EX" et là je ne sais pas qu'elle est l'avantage par rapport à la 
première ?
Beau temps a Toulon ?
Paul

Envoi par GSMl

> Le 30 juin 2014 à 10:19, jcf  a écrit :
> 
> je viens de regarder les tarifs des rx jeti je ne vois pas de grosses 
> differences avec les rx mpx.
>  
> jc
>  
>  
>  
> - Original Message -
> From: Alain Depraetere
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Monday, June 30, 2014 9:43 AM
> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
> 
> Re
> Moi aussi j'utilise FRSKY sur  ma 3030 et Taranis.
> Ma RE est en Jeti .
> Multiplex n' est pas dans  les même budget . ( plus cher que Jeti)
> Aucun Pb de qualité. ( pour l'instant)
> A+
> 
> From: jcf
> Sent: Monday, June 30, 2014 9:18 AM
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
> 
> pourquoi utiliser du frsky alors qu'il existe le module mpx , avec en plus 
> toutes les possibilités de la telemetrie ?
>  
> jc
>  
>  
>  
> - Original Message -
> From: Thierry Monnot
> To: A electron libre ; A Découpe CNC
> Sent: Sunday, June 29, 2014 9:51 PM
> Subject: [electron.libre] 2.4Ghz Evo
> 
> Après tergiversation, j'ai fini par souder sur le PCB de la radio
> 
> L'intégration est faite en double fréquence 41 / 2.4 frsky
> 
> 
> 
> C'est un peu anachronique de garder le 41, mais bon...
> 
> j'ai trouvé des infos éparpillées sur plein de sites, je mettrai une synthèse 
> sur TBzM
> -- 
> @+ Thierry
> 
> Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/ 
> Site perso: http://tmonnot.free.fr
> Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc

[electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo

2014-06-30 Thread Paul Orange

+1 pour le tarif extraordinairement bas, et la fiabilité, Patrick Nicolas, 
électronicien et modeliste qui a longtemps été pigiste pour Modèle Mag à équipé 
ma FC18 et la FF7 d'un copain (modules internes avec commutateur de sécurité) 
aucun soucis depuis plus de 2 ans

Envoi par GSM

> Le 30 juin 2014 à 09:29, Emmanuel  a écrit :
> 
> vaste débat vite clôturé par le tarif….
> et puis il suffit que tu ais une seconde radio, non multipex, pour choisir 
> d’équiper les 2 avec un système pas cher, réputé fiable, et assez riche en 
> fonctionnalités.
>  
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
> De la part de jcf
> Envoyé : lundi 30 juin 2014 09:19
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>  
> pourquoi utiliser du frsky alors qu'il existe le module mpx , avec en plus 
> toutes les possibilités de la telemetrie ?
>  
> jc
>  
>  
>  
> - Original Message -
> From: Thierry Monnot
> To: A electron libre ; A Découpe CNC
> Sent: Sunday, June 29, 2014 9:51 PM
> Subject: [electron.libre] 2.4Ghz Evo
>  
> Après tergiversation, j'ai fini par souder sur le PCB de la radio
> 
> L'intégration est faite en double fréquence 41 / 2.4 frsky
> 
> 
> 
> C'est un peu anachronique de garder le 41, mais bon...
> 
> j'ai trouvé des infos éparpillées sur plein de sites, je mettrai une synthèse 
> sur TBzM
> 
> -- 
> @+ Thierry
>  
> Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/ 
> Site perso: http://tmonnot.free.fr
> Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc
> 
> 
>   
> Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant 
> parce que la protection Antivirus avast! est active.
> 
>

[electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo

2014-06-30 Thread Paul Orange


"Les bonnes assurances d'aéromodélisme (FFAM notamment)"
Y a t'il d'autres assurances d'aéromodélisme ?
Paul



Envoi par GSM

> Le 30 juin 2014 à 15:34, denis  a écrit :
> 
> Les bonnes assurances d'aéromodélisme (FFAM notamment)
-- 
Liste de diffusion electron.libre
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[electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo

2014-06-30 Thread Paul Orange

Oh les gars personne ne regarde le Foot ? ;-)))
Paul 

Envoi par GSM

> Le 30 juin 2014 à 18:55, denis  a écrit :
> 
> La lettre de l'assureur de la FFAM expliquant ce fonctionnement de 
> l'assurance était en ligne sur le forum www.modelisme.com, hébergé sur mon 
> imageshak, mais je vois que mon compte imageshak a perdu des photos, je vais 
> essayer de retrouver la lettre et la remettre en ligne.
> Den
> 
> 
> 
> 
> 
> Le 30/06/2014 15:40, Emmanuel a écrit :
>> je suis pas loin de penser comme toi, mais je connais le monde des assureurs.
>> la quenelle n’est jamais loin, s’ils trouvent la moindre faille
>>  
>> ce sont des clauses qui mériteraient d’être couchées noir sur blanc
>>  
>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de denis
>> Envoyé : lundi 30 juin 2014 15:34
>> À : electron.libre@ml.free.fr
>> Objet : [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>  
>> Tout le matériel monté sur ton planeur est certifié CE ? l'entoilage, la 
>> colle, les vis, la clé d'aile ? les rallonges de servo ? 
>> Soyons sérieux, la norme CE est la simplement pour déclarer que le matériel 
>> ne cause pas d’interférences aux autres matériels utilisés en Europe, de la 
>> box au téléphone portable et pas pour garantir une quelconque fiabilité de 
>> la liaison radio (qui est surement au moins aussi bonne que des grandes 
>> marques dans le cas de frsky si on en crois les FPV istes.)
>> Les bonnes assurances d'aéromodélisme (FFAM notamment) n'opposent aucune 
>> restrictions matérielles à leur garantie, sinon, le gars qui s'est fabriqué 
>> une supertef par exemple, serait bien mari, comme le gars qui aurait 
>> construit lui même son avion d'ailleurs (Rhooo, il a construit un avion tout 
>> seul même pas CE )
>> Denis
>> 
>> 
>> 
>> Le 30/06/2014 13:04, Benoit a écrit :
>> Et qu'en est il de la conformité de ces ensembles, frsky, Corona et 
>> compagnie adaptées sur une radio pas prévue d'origine pour ce montage? Que 
>> se passerait il en cas d'accident matériel ou pire avec un ou des blessés?
>> 
>> Je me pose cette question par rapport aux ensembles Tgy vendus par Hobby 
>> King, le prix est des plus compétitifs et pourraient êtres super 
>> intéressants pour les débutants. Pour le moment je préfère pas leur 
>> conseiller justement à cause de la conformité CE impossible a vérifier, au 
>> moins avec une radio de marque connue achetée en France on est sur que sur 
>> ce point on est bon.
>> 
>> Perso j'ai fait le choix il y a 3 ans, après presque 10 ans en Futaba de 
>> repasser à MPX en 2.4 à cause de la télémétrie, choix que je n'ai pour le 
>> moment pas encore regretté!
>> 
>> 
>> 
>> 
>> Le 30/06/2014 12:51, Alain Depraetere a écrit :
>> Si c'est pour être averti d'une chute de tension en réception, ( qui t'a 
>> permis de sauver 2 planeurs) en Jeti pas besoin de sonde, il y a d'origine 
>> une alarme paramétrable sur le récepteur, tu récupère 40 €
>>  
>> From: jcf
>> Sent: Monday, June 30, 2014 11:51 AM
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>  
>> je n'utilise que 7 voies max dans mes modeles donc  :  
>>  
>> http://www.flashrc.com/multiplex/4853-recepteur_24_ghz_rx7_dr_m_link_multiplex.html
>>  : 89€
>>  
>> http://www.flashrc.com/jeti/11160-recepteur_r7_duplex_ex_24ghz_7_voies_jeti.html
>>  : 78€
>>  
>>  
>> pour ce qui est des alarmes dans les 2 cas pour les batteries de propulsion 
>> il faut prendre les sondes externes pour jeti : 
>> http://www.flashrc.com/jeti/11702-capteur_tension_muli6s_jeti_duplex_24ex.html
>>  : 40€
>>  
>> pour mpx : 
>> http://www.flashrc.com/multiplex/4692-sonde_tension_pour_recepteur_m_link_multiplex.html
>>  : 29€
>>  
>> au final mpx : 89+29 = 118
>> pour jeti : 78+40 =118
>>  
>>  
>> c'est pareil
>>  
>> jc
>>  
>>  
>>  
>>  
>>  
>>  
>> - Original Message -
>> From: Alain Depraetere
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Monday, June 30, 2014 10:44 AM
>> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>  
>> https://www.electricwingman.com/jeti-duplex-r12-epc-receiver.aspx
>>  
>> http://www.flashrc.com/multiplex/14389-recepteur_rx_12_dr_pro_m_link_24_ghz_multiplex.html
>>  
>> 90 € sur 12 voies !
>>  
>>  pour 16 voies  je prend 2 :
>>  
>> http://www.intermodel.fr/frsky-telemetry/2023-recepteur-816-voies-x8r-avec-antenne-pcb-telemetrie-frsky.html
>>  
>> et j'ai aussi les alarmes batteries et autres..
>>  
>>  
>> From: jcf
>> Sent: Monday, June 30, 2014 10:21 AM
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>  
>> c'est sur les accus de propulsion : plusieurs montées  F5J avec des temps de 
>> vols importants et un lipo qui passe en alarme .
>>  
>> jc
>>  
>>  
>>  
>> - Original Message -
>> From: Alain Depraetere
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Monday, June 30, 2014 9:49 AM
>> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>  
>> Effectivement , la qualité des accus de reception, c'est aussi un budget 
>> incon

[electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo

2014-06-30 Thread Paul Orange

Très bonne idée Den cette lettre. 
Je suis curieux de la lire 
Au fait, qui a lu les conditions générales, et surtout particulières, du 
contrat AXA souscrit par la FFAM auprès d'un courtier ?
Paul


Envoi par GSM

> Le 30 juin 2014 à 18:55, denis  a écrit :
> 
> La lettre de l'assureur de la FFAM expliquant ce fonctionnement de 
> l'assurance était en ligne sur le forum www.modelisme.com, hébergé sur mon 
> imageshak, mais je vois que mon compte imageshak a perdu des photos, je vais 
> essayer de retrouver la lettre et la remettre en ligne.
> Den
> 
> 
> 
> 
> 
> Le 30/06/2014 15:40, Emmanuel a écrit :
>> je suis pas loin de penser comme toi, mais je connais le monde des assureurs.
>> la quenelle n’est jamais loin, s’ils trouvent la moindre faille
>>  
>> ce sont des clauses qui mériteraient d’être couchées noir sur blanc
>>  
>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de denis
>> Envoyé : lundi 30 juin 2014 15:34
>> À : electron.libre@ml.free.fr
>> Objet : [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>  
>> Tout le matériel monté sur ton planeur est certifié CE ? l'entoilage, la 
>> colle, les vis, la clé d'aile ? les rallonges de servo ? 
>> Soyons sérieux, la norme CE est la simplement pour déclarer que le matériel 
>> ne cause pas d’interférences aux autres matériels utilisés en Europe, de la 
>> box au téléphone portable et pas pour garantir une quelconque fiabilité de 
>> la liaison radio (qui est surement au moins aussi bonne que des grandes 
>> marques dans le cas de frsky si on en crois les FPV istes.)
>> Les bonnes assurances d'aéromodélisme (FFAM notamment) n'opposent aucune 
>> restrictions matérielles à leur garantie, sinon, le gars qui s'est fabriqué 
>> une supertef par exemple, serait bien mari, comme le gars qui aurait 
>> construit lui même son avion d'ailleurs (Rhooo, il a construit un avion tout 
>> seul même pas CE )
>> Denis
>> 
>> 
>> 
>> Le 30/06/2014 13:04, Benoit a écrit :
>> Et qu'en est il de la conformité de ces ensembles, frsky, Corona et 
>> compagnie adaptées sur une radio pas prévue d'origine pour ce montage? Que 
>> se passerait il en cas d'accident matériel ou pire avec un ou des blessés?
>> 
>> Je me pose cette question par rapport aux ensembles Tgy vendus par Hobby 
>> King, le prix est des plus compétitifs et pourraient êtres super 
>> intéressants pour les débutants. Pour le moment je préfère pas leur 
>> conseiller justement à cause de la conformité CE impossible a vérifier, au 
>> moins avec une radio de marque connue achetée en France on est sur que sur 
>> ce point on est bon.
>> 
>> Perso j'ai fait le choix il y a 3 ans, après presque 10 ans en Futaba de 
>> repasser à MPX en 2.4 à cause de la télémétrie, choix que je n'ai pour le 
>> moment pas encore regretté!
>> 
>> 
>> 
>> 
>> Le 30/06/2014 12:51, Alain Depraetere a écrit :
>> Si c'est pour être averti d'une chute de tension en réception, ( qui t'a 
>> permis de sauver 2 planeurs) en Jeti pas besoin de sonde, il y a d'origine 
>> une alarme paramétrable sur le récepteur, tu récupère 40 €
>>  
>> From: jcf
>> Sent: Monday, June 30, 2014 11:51 AM
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>  
>> je n'utilise que 7 voies max dans mes modeles donc  :  
>>  
>> http://www.flashrc.com/multiplex/4853-recepteur_24_ghz_rx7_dr_m_link_multiplex.html
>>  : 89€
>>  
>> http://www.flashrc.com/jeti/11160-recepteur_r7_duplex_ex_24ghz_7_voies_jeti.html
>>  : 78€
>>  
>>  
>> pour ce qui est des alarmes dans les 2 cas pour les batteries de propulsion 
>> il faut prendre les sondes externes pour jeti : 
>> http://www.flashrc.com/jeti/11702-capteur_tension_muli6s_jeti_duplex_24ex.html
>>  : 40€
>>  
>> pour mpx : 
>> http://www.flashrc.com/multiplex/4692-sonde_tension_pour_recepteur_m_link_multiplex.html
>>  : 29€
>>  
>> au final mpx : 89+29 = 118
>> pour jeti : 78+40 =118
>>  
>>  
>> c'est pareil
>>  
>> jc
>>  
>>  
>>  
>>  
>>  
>>  
>> - Original Message -
>> From: Alain Depraetere
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Monday, June 30, 2014 10:44 AM
>> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>  
>> https://www.electricwingman.com/jeti-duplex-r12-epc-receiver.aspx
>>  
>> http://www.flashrc.com/multiplex/14389-recepteur_rx_12_dr_pro_m_link_24_ghz_multiplex.html
>>  
>> 90 € sur 12 voies !
>>  
>>  pour 16 voies  je prend 2 :
>>  
>> http://www.intermodel.fr/frsky-telemetry/2023-recepteur-816-voies-x8r-avec-antenne-pcb-telemetrie-frsky.html
>>  
>> et j'ai aussi les alarmes batteries et autres..
>>  
>>  
>> From: jcf
>> Sent: Monday, June 30, 2014 10:21 AM
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>  
>> c'est sur les accus de propulsion : plusieurs montées  F5J avec des temps de 
>> vols importants et un lipo qui passe en alarme .
>>  
>> jc
>>  
>>  
>>  
>> - Original Message -
>> From: Alain Depraetere
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Monday, June 30, 20

[electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo

2014-06-30 Thread Paul Orange

Merci Den
Hélas rien de changé par rapport à ce qui a été dit par le passé :/(
La garantie est accordée pour ce qui est de la RC, (1382 CC)
La victime donc assurée d'être indemnisé !
Par contre l'assureur se retournera contre l'assuré qui n'aura pas respecté la 
loi, et ... nul n'est censé l'ignorer !

Dernière précision, ce n'est pas une lettre de l'assureur mais celle du 
courtier !!!

Paul

Envoi par GSM

> Le 30 juin 2014 à 19:15, denis  a écrit :
> 
> Voila, j'ai remis à jour le post sur le forum avec la lettre de l'assureur 
> hébergée directement sur le forum.
> 
> http://www.modelisme.com/forum/aero-radio-electronique/26769-point-reglementaire-sur-le-2-4-et-position-ffam.html#post165277
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Le 30/06/2014 18:55, denis a écrit :
>> La lettre de l'assureur de la FFAM expliquant ce fonctionnement de 
>> l'assurance était en ligne sur le forum www.modelisme.com, hébergé sur mon 
>> imageshak, mais je vois que mon compte imageshak a perdu des photos, je vais 
>> essayer de retrouver la lettre et la remettre en ligne.
>> Den
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> Le 30/06/2014 15:40, Emmanuel a écrit :
>>> je suis pas loin de penser comme toi, mais je connais le monde des 
>>> assureurs.
>>> la quenelle n’est jamais loin, s’ils trouvent la moindre faille
>>>  
>>> ce sont des clauses qui mériteraient d’être couchées noir sur blanc
>>>  
>>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
>>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]   De la part de 
>>> denis
>>> Envoyé : lundi 30 juin 2014 15:34
>>> À : electron.libre@ml.free.fr
>>> Objet : [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>>  
>>> Tout le matériel monté sur ton planeur est certifié CE ? l'entoilage, la 
>>> colle, les vis, la clé d'aile ? les rallonges de servo ? 
>>> Soyons sérieux, la norme CE est la simplement pour déclarer que le matériel 
>>> ne cause pas d’interférences aux autres matériels utilisés en Europe, de la 
>>> box au téléphone portable et pas pour garantir une quelconque fiabilité de 
>>> la liaison radio (qui est surement au moins aussi bonne que des grandes 
>>> marques dans le cas de frsky si on en crois les FPV istes.)
>>> Les bonnes assurances d'aéromodélisme (FFAM notamment) n'opposent aucune 
>>> restrictions matérielles à leur garantie, sinon, le gars qui s'est fabriqué 
>>> une supertef par exemple, serait bien mari, comme le gars qui aurait 
>>> construit lui même son avion d'ailleurs (Rhooo, il a construit un avion 
>>> tout seul même pas CE )
>>> Denis
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Le 30/06/2014 13:04, Benoit a écrit :
>>> Et qu'en est il de la conformité de ces ensembles, frsky, Corona et 
>>> compagnie adaptées sur une radio pas prévue d'origine pour ce montage? Que 
>>> se passerait il en cas d'accident matériel ou pire avec un ou des blessés?
>>> 
>>> Je me pose cette question par rapport aux ensembles Tgy vendus par Hobby 
>>> King, le prix est des plus compétitifs et pourraient êtres super 
>>> intéressants pour les débutants. Pour le moment je préfère pas leur 
>>> conseiller justement à cause de la conformité CE impossible a vérifier, au 
>>> moins avec une radio de marque connue achetée en France on est sur que sur 
>>> ce point on est bon.
>>> 
>>> Perso j'ai fait le choix il y a 3 ans, après presque 10 ans en Futaba de 
>>> repasser à MPX en 2.4 à cause de la télémétrie, choix que je n'ai pour le 
>>> moment pas encore regretté!
>>> 
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Le 30/06/2014 12:51, Alain Depraetere a écrit :
>>> Si c'est pour être averti d'une chute de tension en réception, ( qui t'a 
>>> permis de sauver 2 planeurs) en Jeti pas besoin de sonde, il y a d'origine 
>>> une alarme paramétrable sur le récepteur, tu récupère 40 €
>>>  
>>> From: jcf
>>> Sent: Monday, June 30, 2014 11:51 AM
>>> To: electron.libre@ml.free.fr
>>> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>>  
>>> je n'utilise que 7 voies max dans mes modeles donc  :  
>>>  
>>> http://www.flashrc.com/multiplex/4853-recepteur_24_ghz_rx7_dr_m_link_multiplex.html
>>>  : 89€
>>>  
>>> http://www.flashrc.com/jeti/11160-recepteur_r7_duplex_ex_24ghz_7_voies_jeti.html
>>>  : 78€
>>>  
>>>  
>>> pour ce qui est des alarmes dans les 2 cas pour les batteries de propulsion 
>>> il faut prendre les sondes externes pour jeti : 
>>> http://www.flashrc.com/jeti/11702-capteur_tension_muli6s_jeti_duplex_24ex.html
>>>  : 40€
>>>  
>>> pour mpx : 
>>> http://www.flashrc.com/multiplex/4692-sonde_tension_pour_recepteur_m_link_multiplex.html
>>>  : 29€
>>>  
>>> au final mpx : 89+29 = 118
>>> pour jeti : 78+40 =118
>>>  
>>>  
>>> c'est pareil
>>>  
>>> jc
>>>  
>>>  
>>>  
>>>  
>>>  
>>>  
>>> - Original Message -
>>> From: Alain Depraetere
>>> To: electron.libre@ml.free.fr
>>> Sent: Monday, June 30, 2014 10:44 AM
>>> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
>>>  
>>> https://www.electricwingman.com/jeti-duplex-r12-epc-receiver.aspx
>>>  
>>> http://www.flashrc.com/multiplex/14389-recepteur_rx_12_dr_pro_m_link_24_ghz_multiplex.html
>>>  
>>> 90 € sur 12 v

[electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo

2014-06-30 Thread Paul Orange

Salut JC.
AXA a été le premier a exploiter systématiquement la faille juridique, et la 
contagion a été très rapide.
Mais c'est un bon réflexe que de demander l'attestation couvrant 
l'aeromodélisme, d'autant que comme tu le dis si bien, cela ne coûte rien de 
plus, cette garantie faisant partie intégrante de l'assurance responsabilité 
civile, généralement incluse dans les contrats "Multirisque habitation".
La différence par rapport à une assurance d'association sportive, ou d'une 
fédé, c'est que la RC "familiale" ne couvre pas un accident survenant en 
compétition.
Paul 

Envoi par GSM

> Le 30 juin 2014 à 18:54, jcf  a écrit :
> 
> salut paul
> 
> une fois par an je vais Ã  mon assurance (MAAF) , je leur  demande un 
> certificat de pratique de l'aeromodelisme (Ã§a fait parti de la RC) ils me le 
> font sans probleme en specifiant qu'il prennent le relais en cas de carence 
> de la FFAM donc je suis couvert "Ã  priori "de partout
> 
> jc
> 
> 
> - Original Message - From: "Paul Orange" 
> To: 
> Sent: Monday, June 30, 2014 6:27 PM
> Subject: [electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo
> 
> 
>> 
>> "Les bonnes assurances d'aÃ©romodÃ©lisme (FFAM notamment)"
>> Y a t'il d'autres assurances d'aÃ©romodÃ©lisme ?
>> Paul
>> 
>> 
>> 
>> Envoi par GSM
>> 
>>> Le 30 juin 2014 Ã  15:34, denis  a Ã©crit :
>>> 
>>> Les bonnes assurances d'aÃ©romodÃ©lisme (FFAM notamment)
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>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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[electron.libre] Re: 2.4Ghz Evo

2014-06-30 Thread Paul Orange

Pour ma part je pourrais très bien me passer, ainsi que mon club, de 
l'affiliation à la FFAM, 
et comme Jean-Claude proposer à mes troupes de se contenter d'une attestation 
de leur assureur multirisque.

J'ai cependant tenu à ce que nous restions solidaires de tous les affiliés à la 
FFAM.
J'estime en effet que notre fédération remplit un rôle important auprès 
d'instances diverses pour nous représenter en masse et nous permette ainsi de 
pouvoir continuer à pratiquer notre passion !
Je ne peux pas supporter qu'un modéliste se vante de ne pas en être membre 
alors qu'il profite largement des avantages acquis grâce à l'adhésion des 
autres !
L'affaire de la fréquence 2.4, dont fait état la lettre que tu nous as 
communiquée, en est un très bon exemple, et ce n'est pas le seul.

Paul

Envoi par GSM

> Le 30 juin 2014 à 18:47, denis  a écrit :
> 
> Je sait que la MACIF en fait, elle assure souvent les clubs UFOLEP, j'ai 
> Ã©tudiÃ© les contrats, il y a longtemps, quand j'ai voulu assurer mon club, 
> j'ai fini par choisir de nous affilier FFAM.
> Denis
> 
> Le 30/06/2014 18:27, Paul Orange a Ã©crit :
>> "Les bonnes assurances d'aÃ©romodÃ©lisme (FFAM notamment)"
>> Y a t'il d'autres assurances d'aÃ©romodÃ©lisme ?
>> Paul
>> 
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>> Envoi par GSM
>> 
>>> Le 30 juin 2014 Ã  15:34, denis  a Ã©crit :
>>> 
>>> Les bonnes assurances d'aÃ©romodÃ©lisme (FFAM notamment)
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