Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[kartiko samodro]

Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...

bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?

Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia

Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
segelintir orang / golongan.

2012/3/31 

> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
> Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
> minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
> liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
> dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
> barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
> $24.1
> per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
> mencapai Rp 7.300 per liter.
> 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
> liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
> liter.
> =
> Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
> mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
> kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
> padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
> liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
> inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
> crude 1 dollar/brl.
> Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
> dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
> bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
> lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>
> ISM
>
>
>
> ___
> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>
>
>
>
> 
> PP-IAGI 2011-2014:
> Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
> Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>
> 
> Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
> Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir
> pengiriman abstrak 28 Februari 2012.
>
> 
> To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
> To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
> For topics not directly related to Geology, users are advised to post the
> email to: o...@iagi.or.id
> Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
> Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
> Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
> No. Rek: 123 0085005314
> Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
> Bank BCA KCP. Manara Mulia
> No. Rekening: 255-1088580
> A/n: Shinta Damayanti
> IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
> IAGI-net Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi
> -
> DISCLAIMER: IAGI disclaims all warranties with regard to information
> posted on its mailing lists, whether posted by IAGI or others. In no event
> shall IAGI or its members be liable for any, including but not limited to
> direct or indirect damages, or damages of any kind whatsoever, resulting
> from loss of use, data or profits, arising out of or in connection with the
> use of any information posted on IAGI mailing list.
> -
>
>

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[Ok Taufik]

Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa persen yang
beredar di jakarta.
Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30% dari itu
dikonsumsi di Jabotabek.
Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non subsidi adalah di
Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke SPBU di Jabotabek, supply hanya
pada segelintir SPBU untuk keperluan transportasi umum+rakyat miskin
(dengan IDnya).
Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke sumatra dan
pikir2 dulu ke IBT.

Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun kantor
pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat dll untuk aparat.

2012/3/31 kartiko samodro 

> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>
> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
> hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?
>
> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
> diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
> jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia
>
> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
> digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
> segelintir orang / golongan.
>
> 2012/3/31 
>
> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>> Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
>> minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>> liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>> dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>> barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
>> $24.1
>> per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
>> mencapai Rp 7.300 per liter.
>> 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>> liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>> liter.
>> =
>> Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>> mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>> kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>> padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>> liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>> inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>> crude 1 dollar/brl.
>> Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>> dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>> bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>> lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>>
>> ISM
>>
>>
>>
>> ___
>> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>>
>>
>>
>>
>> 
>> PP-IAGI 2011-2014:
>> Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>> Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>>
>> 
>> Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>> Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir
>> pengiriman abstrak 28 Februari 2012.
>>
>> 
>> To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>> To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>> For topics not directly related to Geology, users are advised to post the
>> email to: o...@iagi.or.id
>> Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
>> Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
>> Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
>> No. Rek: 123 0085005314
>> Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
>> Bank BCA KCP. Manara Mulia
>> No. Rekening: 255-1088580
>> A/n: Shinta Damayanti
>> IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
>> IAGI-net Archive 
>> 2:
>> http://groups.yahoo.com/group/iagi
>> -
>> DISCLAIMER: IAGI disclaims all warranties with regard to information
>> posted on its mailing lists, whether posted by IAGI or others. In no event
>> shall IAGI or its members be liable for any, including but not limited to
>> direct or indirect damages, or damages of any kind whatsoever, resulting
>> from loss of use, data or profits, arising out of or in connection with the
>> use of any information posted on IAGI mailing list.
>> -
>>
>>
>


-- 
Sent from my Computer®

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[leonardl]

Subsidi bbm premium per bulan jadinya sekitar 3,7T sampai 7,5T per bulan. Per 
tahun 50T sampai 90T.

Sesuatu banget.

LL
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: Ok Taufik 
Date: Sat, 31 Mar 2012 15:31:14 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa persen yang
beredar di jakarta.
Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30% dari itu
dikonsumsi di Jabotabek.
Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non subsidi adalah di
Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke SPBU di Jabotabek, supply hanya
pada segelintir SPBU untuk keperluan transportasi umum+rakyat miskin
(dengan IDnya).
Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke sumatra dan
pikir2 dulu ke IBT.

Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun kantor
pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat dll untuk aparat.

2012/3/31 kartiko samodro 

> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>
> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
> hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?
>
> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
> diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
> jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia
>
> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
> digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
> segelintir orang / golongan.
>
> 2012/3/31 
>
> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>> Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
>> minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>> liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>> dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>> barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
>> $24.1
>> per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
>> mencapai Rp 7.300 per liter.
>> 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>> liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>> liter.
>> =
>> Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>> mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>> kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>> padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>> liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>> inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>> crude 1 dollar/brl.
>> Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>> dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>> bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>> lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>>
>> ISM
>>
>>
>>
>> ___
>> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>>
>>
>>
>>
>> 
>> PP-IAGI 2011-2014:
>> Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>> Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>>
>> 
>> Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>> Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir
>> pengiriman abstrak 28 Februari 2012.
>>
>> 
>> To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>> To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>> For topics not directly related to Geology, users are advised to post the
>> email to: o...@iagi.or.id
>> Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
>> Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
>> Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
>> No. Rek: 123 0085005314
>> Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
>> Bank BCA KCP. Manara Mulia
>> No. Rekening: 255-1088580
>> A/n: Shinta Damayanti
>> IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
>> IAGI-net Archive 
>> 2:
>> http://groups.yahoo.com/group/iagi
>> -
>> DISCLAIMER: IAGI disclaims all warranties with regard to information
>> posted on its mailing lists, whether posted by IAGI or others. In no event
>> shall IAGI or its members be liable for any, including but not limited to
>> direct or indirect damages, or damages of any kind whatsoever, resulting
>> from loss of use, data or profits, arising out of or in connection with the
>> use of any information posted on IAGI mailing list.
>> -
>>
>>
>


-- 
Sent from my Computer®

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[Eko Prasetyo]

Lumayan buat dialihkan subsidi sembako pendidikan Dan pemeliharaan jalan,
juga buat modal pengambilalihan saham2 bumn
On Mar 31, 2012 4:57 PM,  wrote:

> **
>
> Subsidi bbm premium per bulan jadinya sekitar 3,7T sampai 7,5T per bulan.
> Per tahun 50T sampai 90T.
>
> Sesuatu banget.
>
> LL
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
> --
> *From: * Ok Taufik 
> *Date: *Sat, 31 Mar 2012 15:31:14 +0700
> *To: *
> *ReplyTo: * 
> *Subject: *Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
> Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa persen yang
> beredar di jakarta.
> Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30% dari itu
> dikonsumsi di Jabotabek.
> Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non subsidi adalah di
> Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke SPBU di Jabotabek, supply hanya
> pada segelintir SPBU untuk keperluan transportasi umum+rakyat miskin
> (dengan IDnya).
> Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke sumatra dan
> pikir2 dulu ke IBT.
>
> Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun kantor
> pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat dll untuk aparat.
>
> 2012/3/31 kartiko samodro 
>
>> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>>
>> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
>> hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?
>>
>> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
>> diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
>> jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia
>>
>> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
>> digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
>> segelintir orang / golongan.
>>
>> 2012/3/31 
>>
>> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>>> Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
>>> minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>>> liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>>> dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>>> barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
>>> $24.1
>>> per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
>>> mencapai Rp 7.300 per liter.
>>> 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>>> liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>>> liter.
>>> =
>>> Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>>> mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>>> kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>>> padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>>> liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>>> inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>>> crude 1 dollar/brl.
>>> Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>>> dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>>> bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>>> lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>>>
>>> ISM
>>>
>>>
>>>
>>> ___
>>> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> 
>>> PP-IAGI 2011-2014:
>>> Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>>> Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>>>
>>> 
>>> Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>>> Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir
>>> pengiriman abstrak 28 Februari 2012.
>>>
>>> 
>>> To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>>> To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>>> For topics not directly related to Geology, users are advised to post
>>> the email to: o...@iagi.or.id
>>> Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
>>> Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
>>> Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
>>> No. Rek: 123 0085005314
>>> Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
>>> Bank BCA KCP. Manara Mulia
>>> No. Rekening: 255-1088580
>>> A/n: Shinta Damayanti
>>> IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
>>> IAGI-net 
>>> Archive 2:
>>> http://groups.yahoo.com/group/iagi
>>> -
>>> DISCLAIMER: IAGI disclaims all warranties with regard to information
>>> posted on its mailing lists, whether posted by IAGI or others. In no event
>>> shall IAGI or its members be liable for any, including but not limited to
>>> direct or indirect damages, or damages of any kind whatsoever, resulting
>>> from l

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[koesoema]

Apakah ini sdh diperhitungkan harga DMO?
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: leona...@centrin.net.id
Date: Sat, 31 Mar 2012 08:56:04 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...


Subsidi bbm premium per bulan jadinya sekitar 3,7T sampai 7,5T per bulan. Per 
tahun 50T sampai 90T.

Sesuatu banget.

LL
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: Ok Taufik 
Date: Sat, 31 Mar 2012 15:31:14 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa persen yang
beredar di jakarta.
Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30% dari itu
dikonsumsi di Jabotabek.
Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non subsidi adalah di
Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke SPBU di Jabotabek, supply hanya
pada segelintir SPBU untuk keperluan transportasi umum+rakyat miskin
(dengan IDnya).
Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke sumatra dan
pikir2 dulu ke IBT.

Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun kantor
pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat dll untuk aparat.

2012/3/31 kartiko samodro 

> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>
> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
> hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?
>
> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
> diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
> jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia
>
> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
> digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
> segelintir orang / golongan.
>
> 2012/3/31 
>
> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>> Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
>> minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>> liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>> dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>> barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
>> $24.1
>> per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
>> mencapai Rp 7.300 per liter.
>> 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>> liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>> liter.
>> =
>> Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>> mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>> kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>> padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>> liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>> inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>> crude 1 dollar/brl.
>> Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>> dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>> bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>> lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>>
>> ISM
>>
>>
>>
>> ___
>> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>>
>>
>>
>>
>> 
>> PP-IAGI 2011-2014:
>> Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>> Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>>
>> 
>> Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>> Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir
>> pengiriman abstrak 28 Februari 2012.
>>
>> 
>> To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>> To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>> For topics not directly related to Geology, users are advised to post the
>> email to: o...@iagi.or.id
>> Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
>> Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
>> Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
>> No. Rek: 123 0085005314
>> Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
>> Bank BCA KCP. Manara Mulia
>> No. Rekening: 255-1088580
>> A/n: Shinta Damayanti
>> IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
>> IAGI-net Archive 
>> 2:
>> http://groups.yahoo.com/group/iagi
>> -
>> DISCLAIMER: IAGI disclaims all warranties with regard to information
>> posted on its mailing lists, whether posted by IAGI or others. In no event
>> shall IAGI or its members be liable for any, including but not limited to
>> direct or indirect damages, or damages of any kind whatsoever, resulting
>> from loss of use, data or profits, arising out of or in connection with the
>> use of a

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[o - musakti]

Paling gampang, batasi pompa premium di setiap spbu jabodetabek hanya satu atau 
dua saja. Dari dua itu, yang satu khusus untuk angkutan umum. Pompa yang lain 
dipaksa konversi ke pertamax.


Pilihan cuma 2 : beli premium murah dengan antri panjang atau beli pertamax...


--
On Sat, Mar 31, 2012 4:08 PM ICT koeso...@melsa.net.id wrote:

>Apakah ini sdh diperhitungkan harga DMO?
>Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
>-Original Message-
>From: leona...@centrin.net.id
>Date: Sat, 31 Mar 2012 08:56:04 
>To: 
>Reply-To: 
>Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
>
>Subsidi bbm premium per bulan jadinya sekitar 3,7T sampai 7,5T per bulan. Per 
>tahun 50T sampai 90T.
>
>Sesuatu banget.
>
>LL
>Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
>-Original Message-
>From: Ok Taufik 
>Date: Sat, 31 Mar 2012 15:31:14 
>To: 
>Reply-To: 
>Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
>Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa persen yang
>beredar di jakarta.
>Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30% dari itu
>dikonsumsi di Jabotabek.
>Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non subsidi adalah di
>Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke SPBU di Jabotabek, supply hanya
>pada segelintir SPBU untuk keperluan transportasi umum+rakyat miskin
>(dengan IDnya).
>Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke sumatra dan
>pikir2 dulu ke IBT.
>
>Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun kantor
>pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat dll untuk aparat.
>
>2012/3/31 kartiko samodro 
>
>> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>>
>> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
>> hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?
>>
>> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
>> diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
>> jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia
>>
>> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
>> digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
>> segelintir orang / golongan.
>>
>> 2012/3/31 
>>
>> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>> Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
>> minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>> liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>> dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>> barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
>> $24.1
>> per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
>> mencapai Rp 7.300 per liter.
>> 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>> liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>> liter.
>> =
>> Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>> mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>> kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>> padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>> liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>> inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>> crude 1 dollar/brl.
>> Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>> dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>> bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>> lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>>
>> ISM
>>
>>
>>
>> ___
>> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>>
>>
>>
>>
>> 
>> PP-IAGI 2011-2014:
>> Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>> Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>>
>> 
>> Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>> Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir
>> pengiriman abstrak 28 Februari 2012.
>>
>> 
>> To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>> To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>> For topics not directly related to Geology, users are advised to post the
>> email to: o...@iagi.or.id
>> Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
>> Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
>> Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
>> No. Rek: 123 0085005314
>> Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
>> Bank BCA KCP. Manara Mulia
>> No. Rekening: 255-1088580
>> A/n: Shinta Damayanti
>> IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
>> IAGI-net Archive 
>> 2:
>> http://groups.yahoo.com/group/iagi
>> 

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[leonardl]

Saya pakai asumsi di bawah dan perkalian sederhana saja Pak

LL
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: koeso...@melsa.net.id
Date: Sat, 31 Mar 2012 09:08:05 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Apakah ini sdh diperhitungkan harga DMO?
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: leona...@centrin.net.id
Date: Sat, 31 Mar 2012 08:56:04 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...


Subsidi bbm premium per bulan jadinya sekitar 3,7T sampai 7,5T per bulan. Per 
tahun 50T sampai 90T.

Sesuatu banget.

LL
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: Ok Taufik 
Date: Sat, 31 Mar 2012 15:31:14 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa persen yang
beredar di jakarta.
Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30% dari itu
dikonsumsi di Jabotabek.
Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non subsidi adalah di
Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke SPBU di Jabotabek, supply hanya
pada segelintir SPBU untuk keperluan transportasi umum+rakyat miskin
(dengan IDnya).
Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke sumatra dan
pikir2 dulu ke IBT.

Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun kantor
pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat dll untuk aparat.

2012/3/31 kartiko samodro 

> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>
> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
> hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?
>
> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
> diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
> jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia
>
> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
> digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
> segelintir orang / golongan.
>
> 2012/3/31 
>
> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>> Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
>> minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>> liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>> dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>> barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
>> $24.1
>> per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
>> mencapai Rp 7.300 per liter.
>> 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>> liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>> liter.
>> =
>> Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>> mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>> kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>> padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>> liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>> inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>> crude 1 dollar/brl.
>> Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>> dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>> bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>> lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>>
>> ISM
>>
>>
>>
>> ___
>> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>>
>>
>>
>>
>> 
>> PP-IAGI 2011-2014:
>> Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>> Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>>
>> 
>> Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>> Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir
>> pengiriman abstrak 28 Februari 2012.
>>
>> 
>> To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>> To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>> For topics not directly related to Geology, users are advised to post the
>> email to: o...@iagi.or.id
>> Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
>> Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
>> Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
>> No. Rek: 123 0085005314
>> Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
>> Bank BCA KCP. Manara Mulia
>> No. Rekening: 255-1088580
>> A/n: Shinta Damayanti
>> IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
>> IAGI-net Archive 
>> 2:
>> http://groups.yahoo.com/group/iagi
>> -
>> DISCLAIMER: IAGI disclaims all warranties with regard to information
>> posted on its mailing lists, whether posted by IAGI or others. I

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[koesoema]

Dalam hitung2an soal subsidi BBM tdk pernah DMO itu diperhitungkan, 
kelihatannya dimasukkan sebagai pemasukkan negara dg harga pasaran 
internasional. Memang sekarang ini DMO sdh kecil sekali. Ibnu Sutowo sdh 
memperhitungkan bahwa kemampuan daya beli BBM dalam negeri tdk akan sama dg 
pasaran internasional, makanya setiap kontrak PSC tercantum sekian % dari 
produksi harus dijual ke pasaran dalam negeri dg harga 10%dari harga pasaran 
internasional (DMO), sehingga sebetulnya ada subsidi dari kontaktor. Sayang 
produksi kita menurun, sehingga DMO jadi kurang berarti. RPK
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: leona...@centrin.net.id
Date: Sat, 31 Mar 2012 09:18:44 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...


Saya pakai asumsi di bawah dan perkalian sederhana saja Pak

LL
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: koeso...@melsa.net.id
Date: Sat, 31 Mar 2012 09:08:05 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Apakah ini sdh diperhitungkan harga DMO?
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: leona...@centrin.net.id
Date: Sat, 31 Mar 2012 08:56:04 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...


Subsidi bbm premium per bulan jadinya sekitar 3,7T sampai 7,5T per bulan. Per 
tahun 50T sampai 90T.

Sesuatu banget.

LL
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: Ok Taufik 
Date: Sat, 31 Mar 2012 15:31:14 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa persen yang
beredar di jakarta.
Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30% dari itu
dikonsumsi di Jabotabek.
Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non subsidi adalah di
Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke SPBU di Jabotabek, supply hanya
pada segelintir SPBU untuk keperluan transportasi umum+rakyat miskin
(dengan IDnya).
Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke sumatra dan
pikir2 dulu ke IBT.

Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun kantor
pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat dll untuk aparat.

2012/3/31 kartiko samodro 

> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>
> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
> hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?
>
> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
> diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
> jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia
>
> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
> digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
> segelintir orang / golongan.
>
> 2012/3/31 
>
> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>> Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
>> minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>> liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>> dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>> barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
>> $24.1
>> per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
>> mencapai Rp 7.300 per liter.
>> 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>> liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>> liter.
>> =
>> Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>> mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>> kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>> padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>> liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>> inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>> crude 1 dollar/brl.
>> Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>> dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>> bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>> lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>>
>> ISM
>>
>>
>>
>> ___
>> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>>
>>
>>
>>
>> 
>> PP-IAGI 2011-2014:
>> Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>> Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>>
>> 
>> Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>> Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir
>> pengiriman abstrak 28 Februari 2012.
>>
>> 
>> To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>> To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>> For topics not directly relat

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[kartiko samodro]

Hitung hitungan kasar dari data Pak Ismail dan Pak OK

Jumlah mobil pribadi di jawa : 60% x 8 jt = 4.8 jt
Jumlah mobil pribadi di jabotabek : 30% x 4.8 jt = 1.4 jt

Tambahan pajak per mobil dengan pemakaian 10 liter / hari selama 1 tahun =
10 jt
Tambahan pajak per mobil dengan pemakaian 20 liter / hari selama 1 tahun =
20 jt

Tambahan dari pajak mobil di jawa (di luar jabotabek) dgn asumsi pemakaian
10 liter perhari
=jumlah mobil di jawa di luar jabotabek ( 3.4  jt ) * pemakaian 10 liter
perhari selama 1 tahun (10 jt) = 34 Triliun

Di jabotabek dengan asumsi 50% mobil (0.7 jt) *  memakai 10 liter perhari
selama 1 tahun  (10 jt) = 7 Triliun
Di jabotabek dengan asumsi 50% mobil (0.7 jt) *  memakai  20 liter perhari
selama 1 tahun  (20 jt) = 14  Triliun

Total tambahan pajak dari mobil pribadi pertahun di jawa dan jabotabek  =
55 trilliun.

lumayan kan buat ganti subsidi bbm...lebih  tepat sasaran, yang terkena
dampak hanya yang memiliki dan menggunakan kendaraan pribadi, tidak ada
inflasi karena kenaikan bbm.

Asal digunakan sebaik baiknya untuk kemakmuran rakyat , bikin fasos dan
fasum yang baik buat masyarakat , saya kira pemilik mobil pribadi tidak
akan terlalu keberatan menambah biaya subsidi bbm sekitar 1jt - 2 jt /
bulan.

Mangkanya sampai sekarang saya tidak mengerti mengapa opsi ini tidak pernah
dipertimbangkan oleh pemerintah dan dpr.


2012/3/31 Ok Taufik 

> Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa persen yang
> beredar di jakarta.
> Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30% dari itu
> dikonsumsi di Jabotabek.
> Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non subsidi adalah di
> Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke SPBU di Jabotabek, supply hanya
> pada segelintir SPBU untuk keperluan transportasi umum+rakyat miskin
> (dengan IDnya).
> Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke sumatra dan
> pikir2 dulu ke IBT.
>
> Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun kantor
> pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat dll untuk aparat.
>
>
> 2012/3/31 kartiko samodro 
>
>> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>>
>> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
>> hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?
>>
>> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
>> diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
>> jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia
>>
>> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
>> digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
>> segelintir orang / golongan.
>>
>> 2012/3/31 
>>
>> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>>> Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
>>> minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>>> liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>>> dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>>> barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
>>> $24.1
>>> per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
>>> mencapai Rp 7.300 per liter.
>>> 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>>> liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>>> liter.
>>> =
>>> Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>>> mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>>> kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>>> padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>>> liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>>> inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>>> crude 1 dollar/brl.
>>> Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>>> dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>>> bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>>> lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>>>
>>> ISM
>>>
>>>
>>>
>>> ___
>>> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> 
>>> PP-IAGI 2011-2014:
>>> Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>>> Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>>>
>>> 
>>> Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>>> Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir
>>> pengiriman abstrak 28 Februari 2012.
>>>
>>> 
>>> To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>>> To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>>> For topics not directly related to Geology, users are advised to post
>>> the email to: o...@iagi.or.id

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[leonardl]

Kalau yang pakai pertamax mestinya gak ikut bayar pajak tambahan. Nah, 
menentukan yg beli pertamax sama yg tidak bisa jadi susah

LL
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: kartiko samodro 
Date: Sat, 31 Mar 2012 18:38:28 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Hitung hitungan kasar dari data Pak Ismail dan Pak OK

Jumlah mobil pribadi di jawa : 60% x 8 jt = 4.8 jt
Jumlah mobil pribadi di jabotabek : 30% x 4.8 jt = 1.4 jt

Tambahan pajak per mobil dengan pemakaian 10 liter / hari selama 1 tahun =
10 jt
Tambahan pajak per mobil dengan pemakaian 20 liter / hari selama 1 tahun =
20 jt

Tambahan dari pajak mobil di jawa (di luar jabotabek) dgn asumsi pemakaian
10 liter perhari
=jumlah mobil di jawa di luar jabotabek ( 3.4  jt ) * pemakaian 10 liter
perhari selama 1 tahun (10 jt) = 34 Triliun

Di jabotabek dengan asumsi 50% mobil (0.7 jt) *  memakai 10 liter perhari
selama 1 tahun  (10 jt) = 7 Triliun
Di jabotabek dengan asumsi 50% mobil (0.7 jt) *  memakai  20 liter perhari
selama 1 tahun  (20 jt) = 14  Triliun

Total tambahan pajak dari mobil pribadi pertahun di jawa dan jabotabek  =
55 trilliun.

lumayan kan buat ganti subsidi bbm...lebih  tepat sasaran, yang terkena
dampak hanya yang memiliki dan menggunakan kendaraan pribadi, tidak ada
inflasi karena kenaikan bbm.

Asal digunakan sebaik baiknya untuk kemakmuran rakyat , bikin fasos dan
fasum yang baik buat masyarakat , saya kira pemilik mobil pribadi tidak
akan terlalu keberatan menambah biaya subsidi bbm sekitar 1jt - 2 jt /
bulan.

Mangkanya sampai sekarang saya tidak mengerti mengapa opsi ini tidak pernah
dipertimbangkan oleh pemerintah dan dpr.


2012/3/31 Ok Taufik 

> Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa persen yang
> beredar di jakarta.
> Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30% dari itu
> dikonsumsi di Jabotabek.
> Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non subsidi adalah di
> Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke SPBU di Jabotabek, supply hanya
> pada segelintir SPBU untuk keperluan transportasi umum+rakyat miskin
> (dengan IDnya).
> Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke sumatra dan
> pikir2 dulu ke IBT.
>
> Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun kantor
> pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat dll untuk aparat.
>
>
> 2012/3/31 kartiko samodro 
>
>> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>>
>> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
>> hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?
>>
>> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
>> diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
>> jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia
>>
>> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
>> digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
>> segelintir orang / golongan.
>>
>> 2012/3/31 
>>
>> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>>> Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
>>> minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>>> liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>>> dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>>> barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
>>> $24.1
>>> per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
>>> mencapai Rp 7.300 per liter.
>>> 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>>> liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>>> liter.
>>> =
>>> Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>>> mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>>> kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>>> padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>>> liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>>> inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>>> crude 1 dollar/brl.
>>> Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>>> dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>>> bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>>> lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>>>
>>> ISM
>>>
>>>
>>>
>>> ___
>>> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> 
>>> PP-IAGI 2011-2014:
>>> Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>>> Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>>>
>>> 
>>> Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>>> Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir
>>> pengiriman abstrak 28 Februari 2012.
>>>
>>> -

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[kartiko samodro]

ditentukan di awal pak , apakah tahun ini anda mau pakai pertamax atau
premium, kalau udah diputuskan pakai pertamax ya diberikan plat dan stnk
yang ada tulisan pertamax / non subsidi , sehingga pada saat anda beli
premium akan ketahuan dan malu sendiri.
Lagian kan kelihatan kan kalau mobil diatas 250 jt , 1500 - 2000 cc masak
pakai premium.
Apalagi kalau mobil bagus  di platnya ada cetakan non subsidi kan bisa
menambah prestise pemakainya..

2012/3/31 

> **
>
> Kalau yang pakai pertamax mestinya gak ikut bayar pajak tambahan. Nah,
> menentukan yg beli pertamax sama yg tidak bisa jadi susah
>
>
> LL
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
> --
> *From: * kartiko samodro 
> *Date: *Sat, 31 Mar 2012 18:38:28 +0800
> *To: *
> *ReplyTo: * 
> *Subject: *Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
> Hitung hitungan kasar dari data Pak Ismail dan Pak OK
>
> Jumlah mobil pribadi di jawa : 60% x 8 jt = 4.8 jt
> Jumlah mobil pribadi di jabotabek : 30% x 4.8 jt = 1.4 jt
>
> Tambahan pajak per mobil dengan pemakaian 10 liter / hari selama 1 tahun =
> 10 jt
> Tambahan pajak per mobil dengan pemakaian 20 liter / hari selama 1 tahun =
> 20 jt
>
> Tambahan dari pajak mobil di jawa (di luar jabotabek) dgn asumsi pemakaian
> 10 liter perhari
> =jumlah mobil di jawa di luar jabotabek ( 3.4  jt ) * pemakaian 10 liter
> perhari selama 1 tahun (10 jt) = 34 Triliun
>
> Di jabotabek dengan asumsi 50% mobil (0.7 jt) *  memakai 10 liter perhari
> selama 1 tahun  (10 jt) = 7 Triliun
> Di jabotabek dengan asumsi 50% mobil (0.7 jt) *  memakai  20 liter perhari
> selama 1 tahun  (20 jt) = 14  Triliun
>
> Total tambahan pajak dari mobil pribadi pertahun di jawa dan jabotabek  =
> 55 trilliun.
>
> lumayan kan buat ganti subsidi bbm...lebih  tepat sasaran, yang terkena
> dampak hanya yang memiliki dan menggunakan kendaraan pribadi, tidak ada
> inflasi karena kenaikan bbm.
>
> Asal digunakan sebaik baiknya untuk kemakmuran rakyat , bikin fasos dan
> fasum yang baik buat masyarakat , saya kira pemilik mobil pribadi tidak
> akan terlalu keberatan menambah biaya subsidi bbm sekitar 1jt - 2 jt /
> bulan.
>
> Mangkanya sampai sekarang saya tidak mengerti mengapa opsi ini tidak
> pernah dipertimbangkan oleh pemerintah dan dpr.
>
>
> 2012/3/31 Ok Taufik 
>
>> Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa persen yang
>> beredar di jakarta.
>> Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30% dari itu
>> dikonsumsi di Jabotabek.
>> Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non subsidi adalah di
>> Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke SPBU di Jabotabek, supply hanya
>> pada segelintir SPBU untuk keperluan transportasi umum+rakyat miskin
>> (dengan IDnya).
>> Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke sumatra dan
>> pikir2 dulu ke IBT.
>>
>> Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun kantor
>> pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat dll untuk aparat.
>>
>>
>> 2012/3/31 kartiko samodro 
>>
>>> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>>>
>>> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
>>> hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?
>>>
>>> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
>>> diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
>>> jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia
>>>
>>> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
>>> digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
>>> segelintir orang / golongan.
>>>
>>> 2012/3/31 
>>>
>>> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
 Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
 minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
 liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
 dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
 barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
 $24.1
 per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
 mencapai Rp 7.300 per liter.
 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
 liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
 liter.
 =
 Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
 mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
 kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
 padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
 liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
 inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
 crude 1 dollar/brl.
 Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
 dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
 bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
 lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..

 ISM



 _

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[liamsi]

DMO migas ini diatur dalam UU migas thn 2001 pasal 22 ayat 1 :
Kampeni (K3S)wajib menyerahkan paling banyak 25% bagiannya dari
hasil produksi migas untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri.
Kemudian Pasal 22 ayat 1 ini pada kata "Paling Banyak"
dibatalkan oleh MK , sehingga kalimat tersebut menjadi :
.. menyerahkan 25% bagianya Harga BBM ini sumbernya 
dari Crude dalam negeri ( bagian
pemerintah + DMO 25 % ) dengan harga patokan "harga Minyak
Indonesia" (ICP), dari Crude ekpor ( spt dari Timur Tengah ) dg
 Harga Minyak Internasional, disamping itu ada juga  Impor BBM
dg harga minyak International.
Untuk Masalah kenaikan Pajak penualan BBM (PPN) sudah ada
aturannya di UU Pajak , jadi tidak gampang untuk merubah rubah
besaran pajak karena menyakut sektor lain.( Sebetulnya pemilik
mobil spt saya Tidak Masalah BBM naik , paling bepergian yg tdk
penting kita kurangi , ini lbh gampang daripada menaikan pajak
BBM )
Sebetulnya pada tahun lalu dalam APBN sdh ada ruang untuk
menaikan BBM apabila ICP melebihi dari yg dipatok di APBN yg
waktu itu kira kira 80$, namun karena Ragu ragu tidak
dilaksanakan padahal sudah didukung dg Kajian dari Bbearapa PTN
terkemuka , Kemudian pada APBN 2012 sebetulnya juga sudah
dibuka ruang untuk pembatasan penggunaan BBM mulai 1 April 2012
, dan pemerintah sdh melakukan berbagai skenario spt pembatasan
bertahap penggunaan BBM bersubsidi dg memberlakukan kendaraan
plat hitam tdk boleh pakai BBM bersubsidi mulai dari Jabotabek
dulu , Namun inipun tidak dilakukan juga ( padahal kedua
skenrio menaikan BBM tahun lalu dan pembatasan BBM pada tahun
ini tidak diperlukan Drama politik semalaman spt tadi malam )Akhirnya opsi yg 
dipilih pemerintah Menaikan BBM , makanya
harus mrubah UU APBN 2012 menjadi UU APBN-Perubahan 2012 spt
drama ploitik tadi malam.Akhirnya Opsi terpilih adalah Tidak Menaikan BBM... 
tapi
ditambahi  dengan Sarat dan Ketentuan berlaku. 
kalau sarat dan ketentuan berlaku tsb terpenuhi maka 1 juli
2012 BBM bisa naik atau turun ..( Pemerintah
diberikan wewenang menyesuikan harga BBM apabila harga ICP
melebihi/kurang dg  ambang batas 15 % dalam kurun 6 bulan )
ISM



> Dalam hitung2an soal subsidi BBM tdk pernah DMO itu
> diperhitungkan, kelihatannya dimasukkan sebagai pemasukkan
> negara dg harga pasaran internasional. Memang sekarang ini
> DMO sdh kecil sekali. Ibnu Sutowo sdh memperhitungkan bahwa
> kemampuan daya beli BBM dalam negeri tdk akan sama dg
> pasaran internasional, makanya setiap kontrak PSC tercantum
> sekian % dari produksi harus dijual ke pasaran dalam negeri
> dg harga 10%dari harga pasaran internasional (DMO), sehingga
> sebetulnya ada subsidi dari kontaktor. Sayang produksi kita
> menurun, sehingga DMO jadi kurang berarti. RPK
 Powered by
> Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: leona...@centrin.net.id
> Date: Sat, 31 Mar 2012 09:18:44
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
>
> Saya pakai asumsi di bawah dan perkalian sederhana saja Pak
>
> LL
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: koeso...@melsa.net.id
> Date: Sat, 31 Mar 2012 09:08:05
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
> Apakah ini sdh diperhitungkan harga DMO?
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: leona...@centrin.net.id
> Date: Sat, 31 Mar 2012 08:56:04
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
>
> Subsidi bbm premium per bulan jadinya sekitar 3,7T sampai
> 7,5T per bulan. Per tahun 50T sampai 90T.

> Sesuatu banget.
>
> LL
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: Ok Taufik 
> Date: Sat, 31 Mar 2012 15:31:14
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
> Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa
> persen yang
 beredar di jakarta.
> Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30%
> dari itu
 dikonsumsi di Jabotabek.
> Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non
> subsidi adalah di
 Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke
> SPBU di Jabotabek, supply hanya
 pada segelintir SPBU untuk
> keperluan transportasi umum+rakyat miskin
 (dengan IDnya).
> Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke
> sumatra dan
 pikir2 dulu ke IBT.
>
> Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun
> kantor
> pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat
> dll untuk aparat.

> 2012/3/31 kartiko samodro 
>
>> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>>
>> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar
>> 40 - 80 ribu /
 hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun
>> ?
>>
>> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan
>> pribadi bisa
 diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm...
>> kalikan saja dengan berapa
 jumlah kendaraan di
>> jakarta/Indonesia
>>
>> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak
>> kalau memang
 

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[Fatchur Zamil]

Akan susah juga kalau patokannya dibuat fix ICP naik>15% BBM baru bisa naik, 
lha kalau ICP 14% berarti BBM gak boleh naik dong, jadi gimana? 

Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: 
Date: Sat, 31 Mar 2012 18:37:14 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

DMO migas ini diatur dalam UU migas thn 2001 pasal 22 ayat 1 :
Kampeni (K3S)wajib menyerahkan paling banyak 25% bagiannya dari
hasil produksi migas untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri.
Kemudian Pasal 22 ayat 1 ini pada kata "Paling Banyak"
dibatalkan oleh MK , sehingga kalimat tersebut menjadi :
.. menyerahkan 25% bagianya Harga BBM ini sumbernya 
dari Crude dalam negeri ( bagian
pemerintah + DMO 25 % ) dengan harga patokan "harga Minyak
Indonesia" (ICP), dari Crude ekpor ( spt dari Timur Tengah ) dg
 Harga Minyak Internasional, disamping itu ada juga  Impor BBM
dg harga minyak International.
Untuk Masalah kenaikan Pajak penualan BBM (PPN) sudah ada
aturannya di UU Pajak , jadi tidak gampang untuk merubah rubah
besaran pajak karena menyakut sektor lain.( Sebetulnya pemilik
mobil spt saya Tidak Masalah BBM naik , paling bepergian yg tdk
penting kita kurangi , ini lbh gampang daripada menaikan pajak
BBM )
Sebetulnya pada tahun lalu dalam APBN sdh ada ruang untuk
menaikan BBM apabila ICP melebihi dari yg dipatok di APBN yg
waktu itu kira kira 80$, namun karena Ragu ragu tidak
dilaksanakan padahal sudah didukung dg Kajian dari Bbearapa PTN
terkemuka , Kemudian pada APBN 2012 sebetulnya juga sudah
dibuka ruang untuk pembatasan penggunaan BBM mulai 1 April 2012
, dan pemerintah sdh melakukan berbagai skenario spt pembatasan
bertahap penggunaan BBM bersubsidi dg memberlakukan kendaraan
plat hitam tdk boleh pakai BBM bersubsidi mulai dari Jabotabek
dulu , Namun inipun tidak dilakukan juga ( padahal kedua
skenrio menaikan BBM tahun lalu dan pembatasan BBM pada tahun
ini tidak diperlukan Drama politik semalaman spt tadi malam )Akhirnya opsi yg 
dipilih pemerintah Menaikan BBM , makanya
harus mrubah UU APBN 2012 menjadi UU APBN-Perubahan 2012 spt
drama ploitik tadi malam.Akhirnya Opsi terpilih adalah Tidak Menaikan BBM... 
tapi
ditambahi  dengan Sarat dan Ketentuan berlaku. 
kalau sarat dan ketentuan berlaku tsb terpenuhi maka 1 juli
2012 BBM bisa naik atau turun ..( Pemerintah
diberikan wewenang menyesuikan harga BBM apabila harga ICP
melebihi/kurang dg  ambang batas 15 % dalam kurun 6 bulan )
ISM



> Dalam hitung2an soal subsidi BBM tdk pernah DMO itu
> diperhitungkan, kelihatannya dimasukkan sebagai pemasukkan
> negara dg harga pasaran internasional. Memang sekarang ini
> DMO sdh kecil sekali. Ibnu Sutowo sdh memperhitungkan bahwa
> kemampuan daya beli BBM dalam negeri tdk akan sama dg
> pasaran internasional, makanya setiap kontrak PSC tercantum
> sekian % dari produksi harus dijual ke pasaran dalam negeri
> dg harga 10%dari harga pasaran internasional (DMO), sehingga
> sebetulnya ada subsidi dari kontaktor. Sayang produksi kita
> menurun, sehingga DMO jadi kurang berarti. RPK
 Powered by
> Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: leona...@centrin.net.id
> Date: Sat, 31 Mar 2012 09:18:44
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
>
> Saya pakai asumsi di bawah dan perkalian sederhana saja Pak
>
> LL
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: koeso...@melsa.net.id
> Date: Sat, 31 Mar 2012 09:08:05
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
> Apakah ini sdh diperhitungkan harga DMO?
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: leona...@centrin.net.id
> Date: Sat, 31 Mar 2012 08:56:04
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
>
> Subsidi bbm premium per bulan jadinya sekitar 3,7T sampai
> 7,5T per bulan. Per tahun 50T sampai 90T.

> Sesuatu banget.
>
> LL
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: Ok Taufik 
> Date: Sat, 31 Mar 2012 15:31:14
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
> Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa
> persen yang
 beredar di jakarta.
> Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30%
> dari itu
 dikonsumsi di Jabotabek.
> Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non
> subsidi adalah di
 Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke
> SPBU di Jabotabek, supply hanya
 pada segelintir SPBU untuk
> keperluan transportasi umum+rakyat miskin
 (dengan IDnya).
> Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke
> sumatra dan
 pikir2 dulu ke IBT.
>
> Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun
> kantor
> pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat
> dll untuk aparat.

> 2012/3/31 kartiko samodro 
>
>> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>>
>> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar
>> 40 - 80 ribu /
 hari * 240 har

Re: [iagi-net-l] Mau tanya: Bagaimana Blok CPP sekarang (di-ibaratkan Metromini dng setoran 70 ribu bopd)

[wahyu aji]

"
Kalau untuk perusahaan asing bisa saja kita masukkan ratio national to expat, 
utk melihat seberapa sukses program transfer ini, misalnya" menarik quotes nya 
pakdhe..., emang ada ya rasio nasional expat? trus kalo nasionalnya dah 
pinter2, expatnya dipulangin gitu? bukannya ada posisi2 yg "tetap" punya expat, 
jadi kalo expatnya dah pintar trus di pindah ke negara lain masuklah expat lain 
untuk belajar kembali disini, dan begitu seterusnya ;)pi

seno

--- On Sat, 3/31/12, Rovicky Dwi Putrohari  wrote:

From: Rovicky Dwi Putrohari 
Subject: Re: [iagi-net-l] Mau tanya: Bagaimana Blok CPP sekarang (di-ibaratkan 
Metromini dng setoran 70 ribu bopd)
To: "iagi-net@iagi.or.id" 
Date: Saturday, March 31, 2012, 9:56 AM

Sebenernya ada banyak parameter untuk melihat perforemance sebuah perusahaan, 
tentunya tidak hanya penutunan atau kenaikan produksi saja. Beberapa KPI (key 
perforemance index) itu termasuk efisiensi pembiayan produksi, penemuan hingga 
HSE yg diantaranya dikenal dengan :
- jumlah produksi pertahun atau perhari- laju penutunan produksi, 
- rasio produksi vs penemuan (RtP), ini untuk melihat seberapa besar kuat 
mereka akan bertahan.- biaya per barrel (cost perbarel), tentunya untuk melihat 
cost eficiency.
- jumlah penemuan lapangan baru. Kesuksesan eksplorasi.- HSE bisa termasuk, 
spill, accident rate, LTI dll.- 
Jadi kalau melihat performence satu blok tentunya bukan hanya satu parameter 
saja. Kalau untuk perusahaan asing bisa saja kita masukkan ratio national to 
expat, utk melihat seberapa sukses program transfer ini, misalnya.

Salam Rdp
On Saturday, March 31, 2012, heri ferius  wrote:

Seingat...
Sewaktu handover sudah di EOR dengan 40,000 BOPD.
Salam
HF 1393

 
Seingat saya, saat handover operasi, produksinya masih di atas 40,000 BOPD.

Salam,
Ruskamto 


-Original Message-

From: Nugrahani [mailto:nugrah...@bpmigas.go.id] 
Sent: 30 Maret 2012 15:31
To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] Mau tanya: Bagaimana Blok CPP sekarang
(di-ibaratkan Metromini dng setoran 70 ribu bopd)



Hahahahaha.. Iya nih Abung kemana sih, sampe bapaknya yang menjawab.
Mungkin angka produksi yang 50-70 ribu itu adalah pada masa jaya-jayanya
(cmiiw), tetapi saat  diserahkan ke Pemerintah, produksinya hanya 20 ribuan

saja (sepertiganya) dan sekarang angka produksi sekitar 16 ribuan (seperti
kata pak Dhanu - saya belum sempet mengintip data target produksi
 2012).
Mudah2an dgn dilakukannya EOR dan juga kegiatan pengeboran sumur development
dan sumur eksplorasi, produksi CPP dapat terus meningkat.


Salam,
Nuning




Sent from my iPad


On 30 Mar 2012, at 15:54, "Yanto R. Sumantri"
mailto:yrs_...@yahoo.com>> wrote:

Wah , anu disebut Abung , anu ngawaler Ramana 
Alahamdulillah upami declining-na mung 9 % mah , mugi bae tiasa naek deui

sapertos kapengker.
Kumaha damang Pak Kendar ? Tos lami teu pendak.
Baktos .

si Abah


From: Sukendar Asikin
mailto:asikin_suken...@yahoo.com>>

To: "mailto:iagi-net@iagi.or.id>>"
mailto:iagi-net@iagi.or.id>>
Cc: "iagi-net@iagi.or.id"

mailto:iagi-net@iagi.or.id>>
Sent: Friday, March 30, 2012 1:44 PM
Subject: Re: [iagi-net-l] Mau tanya: Bagaimana Blok CPP sekarang
(di-ibaratkan Metromini dng setoran 70 ribu bopd)


Menurut informasi tangan pertama, memang dicline, tapi hanya 9% , lebih baik
dri lapangan-2 yg dikelola asing. Wajar decline karena tidak/belum ada
kegiatan explorasi. Sekarang sedang dimulai dg EOR.
Wass. S.A.



Sent from my iPad

On 30 Mar 2012, at 13:01, "Yanto R. Sumantri"
<yrs_...@yahoo.com>
wrote:



- Forwarded Message -
From: Yanto R. Sumantri
<yrs_...@yahoo.com>
To:
"iagi-net@iagi.or.id

"
<   

-- 
"Sejarah itu tidak pernah usang untuk terus dipelajari"

Re: [iagi-net-l]harga BBM tidak jadi naik jadi nais wi-ken .

[Yanto R. Sumantri]

Is ,

Saya kira saya melihat Anda di depan DPR tuh !!!
Jadi ndak usah terima kasih  kan itu usaha Anda sendiri hehehehe , akh jus a 
joke .
Hap anais wiken.

si Abah




 From: "lia...@indo.net.id" 
To: iagi-net@iagi.or.id 
Sent: Saturday, March 31, 2012 11:54 AM
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
 
Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar minyak 
mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar $24.1
per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2) mencapai Rp 
7.300 per liter.
4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
liter.
=
Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
crude 1 dollar/brl.
Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..

ISM



___
indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id




PP-IAGI 2011-2014:
Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com

Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir pengiriman 
abstrak 28 Februari 2012.

To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
For topics not directly related to Geology, users are advised to post the email 
to: o...@iagi.or.id
Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
No. Rek: 123 0085005314
Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
Bank BCA KCP. Manara Mulia
No. Rekening: 255-1088580
A/n: Shinta Damayanti
IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
IAGI-net Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi
-
DISCLAIMER: IAGI disclaims all warranties with regard to information posted on 
its mailing lists, whether posted by IAGI or others. In no event shall IAGI or 
its members be liable for any, including but not limited to direct or indirect 
damages, or damages of any kind whatsoever, resulting from loss of use, data or 
profits, arising out of or in connection with the use of any information posted 
on IAGI mailing list.
-

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[Yanto R. Sumantri]

Kartiko .

Ikh ngeri  Kebayang yang akan demonstrasi adalah mahasoswa kaya ,para 
middle manager dan para calo perkara yang mobilnya baru naru dan buanyak , 
Dikompleksku hampir tida ada yang mobilnya lebih dari satu tukh.

si Abah




 From: kartiko samodro 
To: iagi-net@iagi.or.id 
Sent: Saturday, March 31, 2012 3:06 PM
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
 

Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...

bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu / hari * 
240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?

Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa 
diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa jumlah 
kendaraan di jakarta/Indonesia

Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang digunakan 
sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya segelintir orang / 
golongan.


2012/3/31 

Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar minyak 
>mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar $24.1
>per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2) mencapai 
>Rp 7.300 per liter.
>4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>liter.
>=
>Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>crude 1 dollar/brl.
>Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>
>ISM
>
>
>
>___
>indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>
>
>
>
>
>PP-IAGI 2011-2014:
>Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>
>Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir pengiriman 
>abstrak 28 Februari 2012.
>
>To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>For topics not directly related to Geology, users are advised to post the 
>email to: o...@iagi.or.id
>Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
>Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
>Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
>No. Rek: 123 0085005314
>Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
>Bank BCA KCP. Manara Mulia
>No. Rekening: 255-1088580
>A/n: Shinta Damayanti
>IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
>IAGI-net Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi
>-
>DISCLAIMER: IAGI disclaims all warranties with regard to information posted on 
>its mailing lists, whether posted by IAGI or others. In no event shall IAGI or 
>its members be liable for any, including but not limited to direct or indirect 
>damages, or damages of any kind whatsoever, resulting from loss of use, data 
>or profits, arising out of or in connection with the use of any information 
>posted on IAGI mailing list.
>-
>
>

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[Yanto R. Sumantri]

Pak FZ


setahu saya 14 itu lebih kecil dari 15 , ya harga BBM subsidi tiitudak naek 
alias tetap 4500/liter.
.gitu aja kok refot


si Abah



 From: Fatchur Zamil 
To: iagi-net@iagi.or.id 
Sent: Saturday, March 31, 2012 7:01 PM
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
 
Akan susah juga kalau patokannya dibuat fix ICP naik>15% BBM baru bisa naik, 
lha kalau ICP 14% berarti BBM gak boleh naik dong, jadi gimana? 

Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: 
Date: Sat, 31 Mar 2012 18:37:14 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

DMO migas ini diatur dalam UU migas thn 2001 pasal 22 ayat 1 :
Kampeni (K3S)wajib menyerahkan paling banyak 25% bagiannya dari
hasil produksi migas untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri.
Kemudian Pasal 22 ayat 1 ini pada kata "Paling Banyak"
dibatalkan oleh MK , sehingga kalimat tersebut menjadi
 :
.. menyerahkan 25% bagianya Harga BBM ini sumbernya 
dari Crude dalam negeri ( bagian
pemerintah + DMO 25 % ) dengan harga patokan "harga Minyak
Indonesia" (ICP), dari Crude ekpor ( spt dari Timur Tengah ) dg
Harga Minyak Internasional, disamping itu ada juga  Impor BBM
dg harga minyak International.
Untuk Masalah kenaikan Pajak penualan BBM (PPN) sudah ada
aturannya di UU Pajak , jadi tidak gampang untuk merubah rubah
besaran pajak karena menyakut sektor lain.( Sebetulnya pemilik
mobil spt saya Tidak Masalah BBM naik , paling bepergian yg tdk
penting kita kurangi , ini lbh gampang daripada menaikan pajak
BBM )
Sebetulnya pada tahun lalu dalam APBN sdh ada ruang untuk
menaikan BBM apabila ICP melebihi dari yg dipatok di APBN yg
waktu itu kira kira 80$, namun karena Ragu ragu tidak
dilaksanakan padahal sudah didukung dg Kajian dari Bbearapa PTN
terkemuka , Kemudian pada
 APBN 2012 sebetulnya juga sudah
dibuka ruang untuk pembatasan penggunaan BBM mulai 1 April 2012
, dan pemerintah sdh melakukan berbagai skenario spt pembatasan
bertahap penggunaan BBM bersubsidi dg memberlakukan kendaraan
plat hitam tdk boleh pakai BBM bersubsidi mulai dari Jabotabek
dulu , Namun inipun tidak dilakukan juga ( padahal kedua
skenrio menaikan BBM tahun lalu dan pembatasan BBM pada tahun
ini tidak diperlukan Drama politik semalaman spt tadi malam )Akhirnya opsi yg 
dipilih pemerintah Menaikan BBM , makanya
harus mrubah UU APBN 2012 menjadi UU APBN-Perubahan 2012 spt
drama ploitik tadi malam.Akhirnya Opsi terpilih adalah Tidak Menaikan BBM... 
tapi
ditambahi  dengan Sarat dan Ketentuan berlaku. 
kalau sarat dan ketentuan berlaku tsb terpenuhi maka 1 juli
2012 BBM bisa naik atau turun ..( Pemerintah
diberikan wewenang menyesuikan harga BBM apabila harga ICP
melebihi/kurang
 dg  ambang batas 15 % dalam kurun 6 bulan )
ISM



> Dalam hitung2an soal subsidi BBM tdk pernah DMO itu
> diperhitungkan, kelihatannya dimasukkan sebagai pemasukkan
> negara dg harga pasaran internasional. Memang sekarang ini
> DMO sdh kecil sekali. Ibnu Sutowo sdh memperhitungkan bahwa
> kemampuan daya beli BBM dalam negeri tdk akan sama dg
> pasaran internasional, makanya setiap kontrak PSC tercantum
> sekian % dari produksi harus dijual ke pasaran dalam negeri
> dg harga 10%dari harga pasaran internasional (DMO), sehingga
> sebetulnya ada subsidi dari kontaktor. Sayang produksi kita
> menurun, sehingga DMO jadi kurang berarti. RPK
Powered by
> Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: leona...@centrin.net.id
> Date: Sat, 31 Mar 2012
 09:18:44
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
>
> Saya pakai asumsi di bawah dan perkalian sederhana saja Pak
>
> LL
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: koeso...@melsa.net.id
> Date: Sat, 31 Mar 2012 09:08:05
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga)
 BBM...
>
> Apakah ini sdh diperhitungkan harga DMO?
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: leona...@centrin.net.id
> Date: Sat, 31 Mar 2012 08:56:04
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
>
> Subsidi bbm premium per bulan jadinya sekitar 3,7T sampai
> 7,5T per bulan. Per tahun 50T sampai 90T.

> Sesuatu banget.
>
> LL
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
> -Original Message-
> From: Ok Taufik 
> Date: Sat, 31 Mar 2012 15:31:14
> To: 
> Reply-To: 
> Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
>
> Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa
> persen yang
beredar di jakarta.
> Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30%
> dari itu
dikonsumsi di Jabotabek.
> Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non
> subsidi adalah di
Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke
> SPBU di Jabotabek, supply hanya
pada segelintir SPBU untuk
> keperluan transportasi umum+rakyat miskin
(dengan IDnya).
> Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali,
 menyusul ke
> sumatra dan
pikir2 dulu ke IBT.
>
> Dana subsid

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[Bandono Salim]

Wah aku pakai pertamax, harga sdh naik lagi jadi 9950/lt. Sudah dua kali naik 
dlm sebulan. 
Kalau dah gak mampu bbeli mau ganti pake premiuum, biar disubsidi.
Salam.
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: "Yanto R. Sumantri" 
Date: Sat, 31 Mar 2012 07:55:35 
To: iagi-net@iagi.or.id
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
Kartiko .

Ikh ngeri  Kebayang yang akan demonstrasi adalah mahasoswa kaya ,para 
middle manager dan para calo perkara yang mobilnya baru naru dan buanyak , 
Dikompleksku hampir tida ada yang mobilnya lebih dari satu tukh.

si Abah




 From: kartiko samodro 
To: iagi-net@iagi.or.id 
Sent: Saturday, March 31, 2012 3:06 PM
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
 

Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...

bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu / hari * 
240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?

Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa 
diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa jumlah 
kendaraan di jakarta/Indonesia

Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang digunakan 
sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya segelintir orang / 
golongan.


2012/3/31 

Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar minyak 
>mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar $24.1
>per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2) mencapai 
>Rp 7.300 per liter.
>4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>liter.
>=
>Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>crude 1 dollar/brl.
>Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>
>ISM
>
>
>
>___
>indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>
>
>
>
>
>PP-IAGI 2011-2014:
>Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>
>Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir pengiriman 
>abstrak 28 Februari 2012.
>
>To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>For topics not directly related to Geology, users are advised to post the 
>email to: o...@iagi.or.id
>Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
>Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
>Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
>No. Rek: 123 0085005314
>Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
>Bank BCA KCP. Manara Mulia
>No. Rekening: 255-1088580
>A/n: Shinta Damayanti
>IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
>IAGI-net Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi
>-
>DISCLAIMER: IAGI disclaims all warranties with regard to information posted on 
>its mailing lists, whether posted by IAGI or others. In no event shall IAGI or 
>its members be liable for any, including but not limited to direct or indirect 
>damages, or damages of any kind whatsoever, resulting from loss of use, data 
>or profits, arising out of or in connection with the use of any information 
>posted on IAGI mailing list.
>-
>
>

Re: [iagi-net-l] Mau tanya: Bagaimana Blok CPP sekarang (di-ibaratkan Metromini dng setoran 70 ribu bopd)

[Bandono Salim]

Hehehe kita ini ngajarin sambil bayar, lha sekolah aja bayar sendiri, ini kasih 
kursus mbayar yang kursus. 
Puenak tenan jadi  expat.
Siapa salah
--Original Message--
From: wahyu aji
To: Iagi
ReplyTo: Iagi
Subject: Re: [iagi-net-l] Mau tanya: Bagaimana Blok CPP sekarang (di-ibaratkan 
Metromini dng setoran 70 ribu bopd)
Sent: Mar 31, 2012 21:40

" Kalau untuk perusahaan asing bisa saja kita masukkan ratio national to expat, 
utk melihat seberapa sukses program transfer ini, misalnya"  menarik quotes nya 
pakdhe..., emang ada ya rasio nasional expat? trus kalo nasionalnya dah 
pinter2, expatnya dipulangin gitu? bukannya ada posisi2 yg "tetap" punya expat, 
jadi kalo expatnya dah pintar trus di pindah ke negara lain masuklah expat lain 
untuk belajar kembali disini, dan begitu seterusnya ;) pi seno --- On Sat, 
3/31/12, Rovicky Dwi Putrohari  wrote: From: Rovicky Dwi 
Putrohari  Subject: Re: [iagi-net-l] Mau tanya: Bagaimana 
Blok CPP sekarang (di-ibaratkan Metromini dng setoran 70 ribu bopd) To: 
"iagi-net@iagi.or.id"  Date: Saturday, March 31, 2012, 
9:56 AM Sebenernya ada banyak parameter untuk melihat perforemance sebuah 
perusahaan, tentunya tidak hanya penutunan atau kenaikan produksi saja. 
Beberapa KPI (key perforemance index) itu termasuk efisiensi pembiayan 
produksi, penemuan hingga HSE yg diantaranya dikenal dengan : - jumlah produksi 
pertahun atau perhari - laju penutunan produksi,  - rasio produksi vs penemuan 
(RtP), ini untuk melihat seberapa besar kuat mereka akan bertahan. - biaya per 
barrel (cost perbarel), tentunya untuk melihat cost eficiency. - jumlah 
penemuan lapangan baru. Kesuksesan eksplorasi. - HSE bisa termasuk, spill, 
accident rate, LTI dll. -  Jadi kalau melihat performence satu blok tentunya 
bukan hanya satu parameter saja. Kalau untuk perusahaan asing bisa saja kita 
masukkan ratio national to expat, utk melihat seberapa sukses program transfer 
ini, misalnya. Salam  Rdp On Saturday, March 31, 2012, heri ferius wrote: 
Seingat... Sewaktu handover sudah di EOR dengan 40,000 BOPD. Salam HF 1393 
Seingat saya, saat handover operasi, produksinya masih di atas 40,000 BOPD. 
Salam, Ruskamto -Original Message- From: Nugrahani 
[mailto:nugrah...@bpmigas.go.id] Sent: 30 Maret 2012 15:31 To: 
 Subject: Re: [iagi-net-l] Mau tanya: Bagaimana Blok CPP 
sekarang (di-iba
Powered by Telkomsel BlackBerry®

Re: [iagi-net-l] Pahlawan kebencanaan

[Yanto R. Sumantri]

Inalillahi wainalillahi rojiun.


Sangat menyedihkan sekaligus samgat membanggakan  wafat dalam melaksanakan 
tugas , semoga Alamarhum diterima disisi Allah SWT dan keluarga yang 
ditinggalkan diberikan ketabahan.


si Abah




 From: Rovicky Dwi Putrohari 
To: IAGI ; "geologi...@googlegroups.com" 
 
Sent: Friday, March 30, 2012 3:46 PM
Subject: [iagi-net-l] Pahlawan kebencanaan
 

Semoga almarhum mendapatkan tempat terbaik disisiNya 
Amien

Rocicky

-- Forwarded message --

BERITA DUKA: Yth Semua penggiat kebencanaan,

Hari ini 30 Maret 2012, pukul 14:10 WIB, Pengamat Gunungapi Tangkubanparahu,  
Bapak Kuswardi, meninggal dunia dalam tugas. Kronologi: sekitar pukul 12:00 
WIB, seismogram G Tangkubanparahu merekam gangguan dari aktivitas manusia. 
Karena sudah 4 kali pada station seismik ini mengalami kecurian antara lain 
solar panel, maka Bapak Kuswardi dengan sigap mengantisipasi, dengan segera 
naik menuju station seismik tersebut, didampingi teman kerjanya. Karena sangat 
terburu-buru, bercampur emosi, Bapak Kuswadi jatuh pinsan sebelum mencapai 
station seismik tersebut. Almarhum dilarikan ke Rumah Sakit Sespim POLRI, 
Lembang. Namun Tuhan YME memanggil Bapak Kuswardi ke haribaannya pukul 14:10 
WIB, pada umur 54 tahun, meninggalkan seorang istri dan 2 orang anak. Hingga 
saat ini kita belum mengetahui kondisi peralatan seismik G Tangkubanparahu. 
Sebagai catatan: di Gunungapi Tangkubanparahu dalam 2 tahun terakhir ini telah 
kehilangan 2 sistem peralatan pemantau
 gempa/seismik.



Salam
Surono /Ka PVMBG
-

.



-- 
"Sejarah itu tidak pernah usang untuk terus dipelajari"

Re: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]

[Yanto R. Sumantri]

Vick dan rekan rekan

Mohon maaf ,kalau saya agak  terlambat memberikan komentar atas e-mail yang 
penting ini.
Dalam pandangan saya kursus ke-geologian bagi wartawan akan membantu memberikan 
pengertian kepada wartawan .Akan tetapi fakta menunjukan bahwa seringkali kita 
masih belum terlalu effektif.
Saya ambil contoh .
Ada satu / seringkali  penerbitan penerbitan geologi koran/majalah (bahkan 
majalah sekelas Tempo) yang memampangkan gambar production platform , akan 
tetapi keterangan gambarnya  aalah Pemboran ...danbanyak lagi  contoh 
lainnya.


Akan lebih effektif apabila ahli geologi sendiri yang melakukan "pendidikan" 
mengenai kegeologian/kebumian kepada masyarakat.
Salah satu caranya adalah dengan meproduksikan "Alex Romundor- Alex Romundor" 
baru (utk yang belum mengenal  , pak Alex alm adalah mahasiswa geologi yang 
serimgkali menulis pd thn 1960 -70).dari anggota IAGI.

Mungkin salah satu caranya adalah  PP.  IAGI/PD IAGI mengadakan kursus 
penulisan jurnalistik bagi para anggotanya.
Hal ini  dapat direalisasikan  dengan melakukan pendekatan dengan PWI , 
sehingga terjalin kerjasama yang saling menguntungkan. 

Apa ini mungkin ?
Saya kira sangat mungkin !! Saat ini  (bukannya sombong loh) , IAGI sudah lebih 
dikenal oleh masyarakat dibandingkan dengan sepuluh tahuun yl.

Dengan demikian akan lahir penulis jurnalis diantara anggota IAGI.

Wassalam

si Abah



 From: Rovicky Dwi Putrohari 
To: "iagi-net@iagi.or.id"  
Sent: Monday, March 26, 2012 7:17 AM
Subject: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]
 

2012/3/26 Bandono Salim 

Lha mari kita mulai kursus wartawan untuk geolog atau kursus geologi al dan 
dunia seitar geologi untuk wartawan.
>Bagaimana pak ketua iagi?
>Aku daftar duluan.
 
Akhir tahun lalu saya diundang oleh Lembaga Pers Dr. Soetomo utk mengisi 
penjelasan singkat ttg perminyakan sekitar Jawa Timur, bertempat di Surabaya. 
acara itu kerjasama LPDS dengan KKKS Bojonegoro. BAnyak pengalaman menarik 
ngobrol diskusi dengan wartawan dan jurnalist berbagai media, termasuk radio, 
tv, cetak dll. Ternyata yg diperlukan bukan hanya bagaimana Geologist 
memberikan penjelasan geologi kepada Jurnalist, tetapi juga sebaliknya, 
bagaimana geologist mengerrti cara kerja serta etika wartawan (Jurnalist) yg 
benar. 
Salah satu yg mesti geologist tahu adalah, tidak semua produk media itu 
merupakan hasil jurnalisme. Usaha Media, itu ibarat warung makan, dalam satu 
warung ada banyak menu yg disajikan. Demikian juga di media (misalnya tv) ada 
banyak menu termasuk sinetron dan movie, yg jelas bukan produk jurnalisme. 
Dalam media cetak (koran), karya jurnalis itu terutama dalam tajuknya. 
Disitulah produk utama jurnalisme. Dan tajuk itulah menu utama jurnalisme. Nah 
yang lain bisa bersifat hiburan atau lainnya. 
 
Bila kita berbicara jurnalis ini mirip berbicara jurnal ilmiahnya geologi. 
kalau dalam geologi ada tulisan populer, demikian juga dalam penulisan 
wartawan. Walau dalam tulisan ringannya Pak Awang terdapat pensitiran dan fakta 
geologi, tetapi tulisannya bukan disebut produk paper ilmiah geologi. 
 
Nah tulisan awal "apakah benar" dalam thread sebelumnya, apakah jurnalisme 
ataukah bukan ? 
Saya rasa kita jangan buru-buru menyangka para wartawan ngawur dan tidak 
mengerti tentang geologi. Walaupun disadari, banyak wartawan (reporter) yg 
mengisi koran dengan tulisan geologi yg masih banyak salahnya. Salah satu yg 
banyak terjadi adalah wartawan mengisi korannya dengan menyitir tulisan di 
blog, di mailist (termasuk mailist ni) yang isinya sesuatu yg sedang 
didiskusikan. Namun naluri seorang jurnalis adalah memberitakan "sesegera 
mungkin". Salah satunya dengan "running text" dalam media televisi. 
 
IAGI tentusaja dapat menyelenggarakan kursus singkat atau workshop mengenai 
kegeologian. Ketua Bidang Pendidikan, Kehumasan dan Pertemuan Ilmiah IAGI, Pak 
Syaiful mungkin bisa mengkoordinasikannya.
 
Salam 
 
RDP

Re: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]

[Bandono Salim]

Iyo Abah, kerahkan tu tenaga pensiunan untuk dididik jadi alex ruimondor.
Kalau generasi muda ada yaa boleh ikutlah.
Salam.
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: "Yanto R. Sumantri" 
Date: Sat, 31 Mar 2012 18:03:55 
To: iagi-net@iagi.or.id
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]
Vick dan rekan rekan

Mohon maaf ,kalau saya agak  terlambat memberikan komentar atas e-mail yang 
penting ini.
Dalam pandangan saya kursus ke-geologian bagi wartawan akan membantu memberikan 
pengertian kepada wartawan .Akan tetapi fakta menunjukan bahwa seringkali kita 
masih belum terlalu effektif.
Saya ambil contoh .
Ada satu / seringkali  penerbitan penerbitan geologi koran/majalah (bahkan 
majalah sekelas Tempo) yang memampangkan gambar production platform , akan 
tetapi keterangan gambarnya  aalah Pemboran ...danbanyak lagi  contoh 
lainnya.


Akan lebih effektif apabila ahli geologi sendiri yang melakukan "pendidikan" 
mengenai kegeologian/kebumian kepada masyarakat.
Salah satu caranya adalah dengan meproduksikan "Alex Romundor- Alex Romundor" 
baru (utk yang belum mengenal  , pak Alex alm adalah mahasiswa geologi yang 
serimgkali menulis pd thn 1960 -70).dari anggota IAGI.

Mungkin salah satu caranya adalah  PP.  IAGI/PD IAGI mengadakan kursus 
penulisan jurnalistik bagi para anggotanya.
Hal ini  dapat direalisasikan  dengan melakukan pendekatan dengan PWI , 
sehingga terjalin kerjasama yang saling menguntungkan. 

Apa ini mungkin ?
Saya kira sangat mungkin !! Saat ini  (bukannya sombong loh) , IAGI sudah lebih 
dikenal oleh masyarakat dibandingkan dengan sepuluh tahuun yl.

Dengan demikian akan lahir penulis jurnalis diantara anggota IAGI.

Wassalam

si Abah



 From: Rovicky Dwi Putrohari 
To: "iagi-net@iagi.or.id"  
Sent: Monday, March 26, 2012 7:17 AM
Subject: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]
 

2012/3/26 Bandono Salim 

Lha mari kita mulai kursus wartawan untuk geolog atau kursus geologi al dan 
dunia seitar geologi untuk wartawan.
>Bagaimana pak ketua iagi?
>Aku daftar duluan.
 
Akhir tahun lalu saya diundang oleh Lembaga Pers Dr. Soetomo utk mengisi 
penjelasan singkat ttg perminyakan sekitar Jawa Timur, bertempat di Surabaya. 
acara itu kerjasama LPDS dengan KKKS Bojonegoro. BAnyak pengalaman menarik 
ngobrol diskusi dengan wartawan dan jurnalist berbagai media, termasuk radio, 
tv, cetak dll. Ternyata yg diperlukan bukan hanya bagaimana Geologist 
memberikan penjelasan geologi kepada Jurnalist, tetapi juga sebaliknya, 
bagaimana geologist mengerrti cara kerja serta etika wartawan (Jurnalist) yg 
benar. 
Salah satu yg mesti geologist tahu adalah, tidak semua produk media itu 
merupakan hasil jurnalisme. Usaha Media, itu ibarat warung makan, dalam satu 
warung ada banyak menu yg disajikan. Demikian juga di media (misalnya tv) ada 
banyak menu termasuk sinetron dan movie, yg jelas bukan produk jurnalisme. 
Dalam media cetak (koran), karya jurnalis itu terutama dalam tajuknya. 
Disitulah produk utama jurnalisme. Dan tajuk itulah menu utama jurnalisme. Nah 
yang lain bisa bersifat hiburan atau lainnya. 
 
Bila kita berbicara jurnalis ini mirip berbicara jurnal ilmiahnya geologi. 
kalau dalam geologi ada tulisan populer, demikian juga dalam penulisan 
wartawan. Walau dalam tulisan ringannya Pak Awang terdapat pensitiran dan fakta 
geologi, tetapi tulisannya bukan disebut produk paper ilmiah geologi. 
 
Nah tulisan awal "apakah benar" dalam thread sebelumnya, apakah jurnalisme 
ataukah bukan ? 
Saya rasa kita jangan buru-buru menyangka para wartawan ngawur dan tidak 
mengerti tentang geologi. Walaupun disadari, banyak wartawan (reporter) yg 
mengisi koran dengan tulisan geologi yg masih banyak salahnya. Salah satu yg 
banyak terjadi adalah wartawan mengisi korannya dengan menyitir tulisan di 
blog, di mailist (termasuk mailist ni) yang isinya sesuatu yg sedang 
didiskusikan. Namun naluri seorang jurnalis adalah memberitakan "sesegera 
mungkin". Salah satunya dengan "running text" dalam media televisi. 
 
IAGI tentusaja dapat menyelenggarakan kursus singkat atau workshop mengenai 
kegeologian. Ketua Bidang Pendidikan, Kehumasan dan Pertemuan Ilmiah IAGI, Pak 
Syaiful mungkin bisa mengkoordinasikannya.
 
Salam 
 
RDP

Re: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]

[Ismail]

Abah , kayaknya IAGI~1 sdh siap melaksanakannya , dan sdh ada staf khusus 
Presiden IAGI sekarang  yg seorang  pimpinan redaksi dari salah satu  surat 
kabar nasional yg cukup terkenal dan beliau wartawan senior yg  asli geologist 
banget.
Bagaimana caranya sesuatu itu menjadi berita yg perlu dan enak dibaca

Salam

Ism


Sent by Liamsi's Mobile Phone

-Original Message-
From: "Yanto R. Sumantri" 
Date: Sat, 31 Mar 2012 18:03:55 
To: iagi-net@iagi.or.id
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]

Vick dan rekan rekan

Mohon maaf ,kalau saya agak  terlambat memberikan komentar atas e-mail yang 
penting ini.
Dalam pandangan saya kursus ke-geologian bagi wartawan akan membantu memberikan 
pengertian kepada wartawan .Akan tetapi fakta menunjukan bahwa seringkali kita 
masih belum terlalu effektif.
Saya ambil contoh .
Ada satu / seringkali  penerbitan penerbitan geologi koran/majalah (bahkan 
majalah sekelas Tempo) yang memampangkan gambar production platform , akan 
tetapi keterangan gambarnya  aalah Pemboran ...danbanyak lagi  contoh 
lainnya.


Akan lebih effektif apabila ahli geologi sendiri yang melakukan "pendidikan" 
mengenai kegeologian/kebumian kepada masyarakat.
Salah satu caranya adalah dengan meproduksikan "Alex Romundor- Alex Romundor" 
baru (utk yang belum mengenal  , pak Alex alm adalah mahasiswa geologi yang 
serimgkali menulis pd thn 1960 -70).dari anggota IAGI.

Mungkin salah satu caranya adalah  PP.  IAGI/PD IAGI mengadakan kursus 
penulisan jurnalistik bagi para anggotanya.
Hal ini  dapat direalisasikan  dengan melakukan pendekatan dengan PWI , 
sehingga terjalin kerjasama yang saling menguntungkan. 

Apa ini mungkin ?
Saya kira sangat mungkin !! Saat ini  (bukannya sombong loh) , IAGI sudah lebih 
dikenal oleh masyarakat dibandingkan dengan sepuluh tahuun yl.

Dengan demikian akan lahir penulis jurnalis diantara anggota IAGI.

Wassalam

si Abah



 From: Rovicky Dwi Putrohari 
To: "iagi-net@iagi.or.id"  
Sent: Monday, March 26, 2012 7:17 AM
Subject: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]
 

2012/3/26 Bandono Salim 

Lha mari kita mulai kursus wartawan untuk geolog atau kursus geologi al dan 
dunia seitar geologi untuk wartawan.
>Bagaimana pak ketua iagi?
>Aku daftar duluan.
 
Akhir tahun lalu saya diundang oleh Lembaga Pers Dr. Soetomo utk mengisi 
penjelasan singkat ttg perminyakan sekitar Jawa Timur, bertempat di Surabaya. 
acara itu kerjasama LPDS dengan KKKS Bojonegoro. BAnyak pengalaman menarik 
ngobrol diskusi dengan wartawan dan jurnalist berbagai media, termasuk radio, 
tv, cetak dll. Ternyata yg diperlukan bukan hanya bagaimana Geologist 
memberikan penjelasan geologi kepada Jurnalist, tetapi juga sebaliknya, 
bagaimana geologist mengerrti cara kerja serta etika wartawan (Jurnalist) yg 
benar. 
Salah satu yg mesti geologist tahu adalah, tidak semua produk media itu 
merupakan hasil jurnalisme. Usaha Media, itu ibarat warung makan, dalam satu 
warung ada banyak menu yg disajikan. Demikian juga di media (misalnya tv) ada 
banyak menu termasuk sinetron dan movie, yg jelas bukan produk jurnalisme. 
Dalam media cetak (koran), karya jurnalis itu terutama dalam tajuknya. 
Disitulah produk utama jurnalisme. Dan tajuk itulah menu utama jurnalisme. Nah 
yang lain bisa bersifat hiburan atau lainnya. 
 
Bila kita berbicara jurnalis ini mirip berbicara jurnal ilmiahnya geologi. 
kalau dalam geologi ada tulisan populer, demikian juga dalam penulisan 
wartawan. Walau dalam tulisan ringannya Pak Awang terdapat pensitiran dan fakta 
geologi, tetapi tulisannya bukan disebut produk paper ilmiah geologi. 
 
Nah tulisan awal "apakah benar" dalam thread sebelumnya, apakah jurnalisme 
ataukah bukan ? 
Saya rasa kita jangan buru-buru menyangka para wartawan ngawur dan tidak 
mengerti tentang geologi. Walaupun disadari, banyak wartawan (reporter) yg 
mengisi koran dengan tulisan geologi yg masih banyak salahnya. Salah satu yg 
banyak terjadi adalah wartawan mengisi korannya dengan menyitir tulisan di 
blog, di mailist (termasuk mailist ni) yang isinya sesuatu yg sedang 
didiskusikan. Namun naluri seorang jurnalis adalah memberitakan "sesegera 
mungkin". Salah satunya dengan "running text" dalam media televisi. 
 
IAGI tentusaja dapat menyelenggarakan kursus singkat atau workshop mengenai 
kegeologian. Ketua Bidang Pendidikan, Kehumasan dan Pertemuan Ilmiah IAGI, Pak 
Syaiful mungkin bisa mengkoordinasikannya.
 
Salam 
 
RDP

Re: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]

[Bandono Salim]

Eee aku ndaftar yaaa.
Nama bandono salim, pensiunan geologi, hobynya nyelam, salam.
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: "Ismail" 
Date: Sun, 1 Apr 2012 01:24:40 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]
Abah , kayaknya IAGI~1 sdh siap melaksanakannya , dan sdh ada staf khusus 
Presiden IAGI sekarang  yg seorang  pimpinan redaksi dari salah satu  surat 
kabar nasional yg cukup terkenal dan beliau wartawan senior yg  asli geologist 
banget.
Bagaimana caranya sesuatu itu menjadi berita yg perlu dan enak dibaca

Salam

Ism


Sent by Liamsi's Mobile Phone

-Original Message-
From: "Yanto R. Sumantri" 
Date: Sat, 31 Mar 2012 18:03:55 
To: iagi-net@iagi.or.id
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]

Vick dan rekan rekan

Mohon maaf ,kalau saya agak  terlambat memberikan komentar atas e-mail yang 
penting ini.
Dalam pandangan saya kursus ke-geologian bagi wartawan akan membantu memberikan 
pengertian kepada wartawan .Akan tetapi fakta menunjukan bahwa seringkali kita 
masih belum terlalu effektif.
Saya ambil contoh .
Ada satu / seringkali  penerbitan penerbitan geologi koran/majalah (bahkan 
majalah sekelas Tempo) yang memampangkan gambar production platform , akan 
tetapi keterangan gambarnya  aalah Pemboran ...danbanyak lagi  contoh 
lainnya.


Akan lebih effektif apabila ahli geologi sendiri yang melakukan "pendidikan" 
mengenai kegeologian/kebumian kepada masyarakat.
Salah satu caranya adalah dengan meproduksikan "Alex Romundor- Alex Romundor" 
baru (utk yang belum mengenal  , pak Alex alm adalah mahasiswa geologi yang 
serimgkali menulis pd thn 1960 -70).dari anggota IAGI.

Mungkin salah satu caranya adalah  PP.  IAGI/PD IAGI mengadakan kursus 
penulisan jurnalistik bagi para anggotanya.
Hal ini  dapat direalisasikan  dengan melakukan pendekatan dengan PWI , 
sehingga terjalin kerjasama yang saling menguntungkan. 

Apa ini mungkin ?
Saya kira sangat mungkin !! Saat ini  (bukannya sombong loh) , IAGI sudah lebih 
dikenal oleh masyarakat dibandingkan dengan sepuluh tahuun yl.

Dengan demikian akan lahir penulis jurnalis diantara anggota IAGI.

Wassalam

si Abah



 From: Rovicky Dwi Putrohari 
To: "iagi-net@iagi.or.id"  
Sent: Monday, March 26, 2012 7:17 AM
Subject: [iagi-net-l] Geologi dan jurnalisme [was : Apakah ini benar ?]
 

2012/3/26 Bandono Salim 

Lha mari kita mulai kursus wartawan untuk geolog atau kursus geologi al dan 
dunia seitar geologi untuk wartawan.
>Bagaimana pak ketua iagi?
>Aku daftar duluan.
 
Akhir tahun lalu saya diundang oleh Lembaga Pers Dr. Soetomo utk mengisi 
penjelasan singkat ttg perminyakan sekitar Jawa Timur, bertempat di Surabaya. 
acara itu kerjasama LPDS dengan KKKS Bojonegoro. BAnyak pengalaman menarik 
ngobrol diskusi dengan wartawan dan jurnalist berbagai media, termasuk radio, 
tv, cetak dll. Ternyata yg diperlukan bukan hanya bagaimana Geologist 
memberikan penjelasan geologi kepada Jurnalist, tetapi juga sebaliknya, 
bagaimana geologist mengerrti cara kerja serta etika wartawan (Jurnalist) yg 
benar. 
Salah satu yg mesti geologist tahu adalah, tidak semua produk media itu 
merupakan hasil jurnalisme. Usaha Media, itu ibarat warung makan, dalam satu 
warung ada banyak menu yg disajikan. Demikian juga di media (misalnya tv) ada 
banyak menu termasuk sinetron dan movie, yg jelas bukan produk jurnalisme. 
Dalam media cetak (koran), karya jurnalis itu terutama dalam tajuknya. 
Disitulah produk utama jurnalisme. Dan tajuk itulah menu utama jurnalisme. Nah 
yang lain bisa bersifat hiburan atau lainnya. 
 
Bila kita berbicara jurnalis ini mirip berbicara jurnal ilmiahnya geologi. 
kalau dalam geologi ada tulisan populer, demikian juga dalam penulisan 
wartawan. Walau dalam tulisan ringannya Pak Awang terdapat pensitiran dan fakta 
geologi, tetapi tulisannya bukan disebut produk paper ilmiah geologi. 
 
Nah tulisan awal "apakah benar" dalam thread sebelumnya, apakah jurnalisme 
ataukah bukan ? 
Saya rasa kita jangan buru-buru menyangka para wartawan ngawur dan tidak 
mengerti tentang geologi. Walaupun disadari, banyak wartawan (reporter) yg 
mengisi koran dengan tulisan geologi yg masih banyak salahnya. Salah satu yg 
banyak terjadi adalah wartawan mengisi korannya dengan menyitir tulisan di 
blog, di mailist (termasuk mailist ni) yang isinya sesuatu yg sedang 
didiskusikan. Namun naluri seorang jurnalis adalah memberitakan "sesegera 
mungkin". Salah satunya dengan "running text" dalam media televisi. 
 
IAGI tentusaja dapat menyelenggarakan kursus singkat atau workshop mengenai 
kegeologian. Ketua Bidang Pendidikan, Kehumasan dan Pertemuan Ilmiah IAGI, Pak 
Syaiful mungkin bisa mengkoordinasikannya.
 
Salam 
 
RDP

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[aswanoor]

Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: leona...@centrin.net.id
Date: Sat, 31 Mar 2012 09:18:44 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...


Saya pakai asumsi di bawah dan perkalian sederhana saja Pak

LL
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: koeso...@melsa.net.id
Date: Sat, 31 Mar 2012 09:08:05 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Apakah ini sdh diperhitungkan harga DMO?
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: leona...@centrin.net.id
Date: Sat, 31 Mar 2012 08:56:04 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...


Subsidi bbm premium per bulan jadinya sekitar 3,7T sampai 7,5T per bulan. Per 
tahun 50T sampai 90T.

Sesuatu banget.

LL
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: Ok Taufik 
Date: Sat, 31 Mar 2012 15:31:14 
To: 
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Ada 8 jutaan mobil pribadi di Indonesia, tak tahu berapa persen yang
beredar di jakarta.
Total 60% BBM bersubsidi di konsumsi di P.Jawa+Bali dan 30% dari itu
dikonsumsi di Jabotabek.
Paling gampang mengalihkan pemakaian BBM subsidi ke non subsidi adalah di
Jabotabek, batasi supply BBM subsidi ke SPBU di Jabotabek, supply hanya
pada segelintir SPBU untuk keperluan transportasi umum+rakyat miskin
(dengan IDnya).
Lakukan untuk seluruh kota besar di Jawa+Bali, menyusul ke sumatra dan
pikir2 dulu ke IBT.

Dana subsidi bisa dialihkan membayar gaji PNS, membangun kantor
pemerintahan, untuk biaya perbandingan study ke LN aparat dll untuk aparat.

2012/3/31 kartiko samodro 

> Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...
>
> bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu /
> hari * 240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?
>
> Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa
> diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa
> jumlah kendaraan di jakarta/Indonesia
>
> Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang
> digunakan sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya
> segelintir orang / golongan.
>
> 2012/3/31 
>
> Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
>> Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar
>> minyak mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
>> liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
>> dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
>> barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar
>> $24.1
>> per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2)
>> mencapai Rp 7.300 per liter.
>> 4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
>> liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
>> liter.
>> =
>> Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
>> mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
>> kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
>> padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
>> liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
>> inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
>> crude 1 dollar/brl.
>> Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
>> dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
>> bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
>> lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..
>>
>> ISM
>>
>>
>>
>> ___
>> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>>
>>
>>
>>
>> 
>> PP-IAGI 2011-2014:
>> Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, rovicky[at]gmail.com
>> Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com
>>
>> 
>> Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
>> Kirim abstrak ke email: pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir
>> pengiriman abstrak 28 Februari 2012.
>>
>> 
>> To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>> To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>> For topics not directly related to Geology, users are advised to post the
>> email to: o...@iagi.or.id
>> Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
>> Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
>> Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
>> No. Rek: 123 0085005314
>> Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
>> Bank BCA KCP. Manara Mulia
>> No. Rekening: 255-1088580
>> A/n: Shinta Damayanti
>> IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
>> IAGI-net Archive 
>> 2:
>> http://groups.yahoo.com/group/iagi
>> -

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[Bambang P. Istadi]

Artinya peluang dapat keuntungan lebih besar dengan praktek2 pengoplosan yang 
selama ini terjadi.

On Apr 1, 2012, at 5:31 AM, "Bandono Salim" 
mailto:bandon...@gmail.com>> wrote:

Wah aku pakai pertamax, harga sdh naik lagi jadi 9950/lt. Sudah dua kali naik 
dlm sebulan.
Kalau dah gak mampu bbeli mau ganti pake premiuum, biar disubsidi.
Salam.
Powered by Telkomsel BlackBerry®

From: "Yanto R. Sumantri" mailto:yrs_...@yahoo.com>>
Date: Sat, 31 Mar 2012 07:55:35 -0700 (PDT)
To: 
iagi-net@iagi.or.idmailto:iagi-net@iagi.or.id>>
ReplyTo: mailto:iagi-net@iagi.or.id>>
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Kartiko .

Ikh ngeri  Kebayang yang akan demonstrasi adalah mahasoswa kaya ,para 
middle manager dan para calo perkara yang mobilnya baru naru dan buanyak , 
Dikompleksku hampir tida ada yang mobilnya lebih dari satu tukh.

si Abah


From: kartiko samodro 
mailto:kartiko.samo...@gmail.com>>
To: iagi-net@iagi.or.id
Sent: Saturday, March 31, 2012 3:06 PM
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...

bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu / hari * 
240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?

Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa 
diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa jumlah 
kendaraan di jakarta/Indonesia

Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang digunakan 
sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya segelintir orang / 
golongan.

2012/3/31 
<lia...@indo.net.id>
Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar minyak 
mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar $24.1
per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2) mencapai Rp 
7.300 per liter.
4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
liter.
=
Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
crude 1 dollar/brl.
Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..

ISM



___
indomail - Your everyday mail -  
http://indomail.indo.net.id




PP-IAGI 2011-2014:
Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, 
rovicky[at]gmail.com
Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com

Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
Kirim abstrak ke email: 
pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir 
pengiriman abstrak 28 Februari 2012.

To unsubscribe, send email to: 
iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
For topics not directly related to Geology, users are advised to post the email 
to:  o...@iagi.or.id
Visit IAGI Website:  http://iagi.or.id
Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
No. Rek: 123 0085005314
Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
Bank BCA KCP. Manara Mulia
No. Rekening: 255-1088580
A/n: Shinta Damayanti
IAGI-net Archive 1: 
 
http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
IAGI-net Archive 2:  
http://groups.yahoo.com/group/iagi
-
DISCLAIMER: IAGI disclaims all warranties with regard to information posted on 
its mailing lists, whether posted by IAGI or others. In no event shall IAGI or 
its members be liable for any, including but not limited to direct or indirect 
damages, or damages of any kind whatsoeve

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[Bandono Salim]

Lha para pedagang minyak kan ahli kimia. 
Plos oplos mesin menderita. Pelanggan sengsara.
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: "Bambang P. Istadi" 
Date: Sun, 1 Apr 2012 13:14:26 
To: iagi-net@iagi.or.id
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
Artinya peluang dapat keuntungan lebih besar dengan praktek2 pengoplosan yang 
selama ini terjadi.

On Apr 1, 2012, at 5:31 AM, "Bandono Salim" 
mailto:bandon...@gmail.com>> wrote:

Wah aku pakai pertamax, harga sdh naik lagi jadi 9950/lt. Sudah dua kali naik 
dlm sebulan.
Kalau dah gak mampu bbeli mau ganti pake premiuum, biar disubsidi.
Salam.
Powered by Telkomsel BlackBerry®

From: "Yanto R. Sumantri" mailto:yrs_...@yahoo.com>>
Date: Sat, 31 Mar 2012 07:55:35 -0700 (PDT)
To: 
iagi-net@iagi.or.idmailto:iagi-net@iagi.or.id>>
ReplyTo: mailto:iagi-net@iagi.or.id>>
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Kartiko .

Ikh ngeri  Kebayang yang akan demonstrasi adalah mahasoswa kaya ,para 
middle manager dan para calo perkara yang mobilnya baru naru dan buanyak , 
Dikompleksku hampir tida ada yang mobilnya lebih dari satu tukh.

si Abah


From: kartiko samodro 
mailto:kartiko.samo...@gmail.com>>
To: iagi-net@iagi.or.id
Sent: Saturday, March 31, 2012 3:06 PM
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...

bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu / hari * 
240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?

Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa 
diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa jumlah 
kendaraan di jakarta/Indonesia

Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang digunakan 
sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya segelintir orang / 
golongan.

2012/3/31 
<lia...@indo.net.id>
Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar minyak 
mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar $24.1
per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2) mencapai Rp 
7.300 per liter.
4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
liter.
=
Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
crude 1 dollar/brl.
Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..

ISM



___
indomail - Your everyday mail -  
http://indomail.indo.net.id




PP-IAGI 2011-2014:
Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, 
rovicky[at]gmail.com
Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com

Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
Kirim abstrak ke email: 
pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir 
pengiriman abstrak 28 Februari 2012.

To unsubscribe, send email to: 
iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
For topics not directly related to Geology, users are advised to post the email 
to:  o...@iagi.or.id
Visit IAGI Website:  http://iagi.or.id
Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
No. Rek: 123 0085005314
Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
Bank BCA KCP. Manara Mulia
No. Rekening: 255-1088580
A/n: Shinta Damayanti
IAGI-net Archive 1: 
 
http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
IAGI-net Archive 2:  
http://groups.yahoo.com/group/iagi

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[Bandono Salim]

Eh mengoplos apa dengan apa yaa supaya beli premium dapat pertamax atau 
pertamaxplus? 
Apakah kalau campur alkohol oktan bisa naik?
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: "Bambang P. Istadi" 
Date: Sun, 1 Apr 2012 13:14:26 
To: iagi-net@iagi.or.id
Reply-To: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...
Artinya peluang dapat keuntungan lebih besar dengan praktek2 pengoplosan yang 
selama ini terjadi.

On Apr 1, 2012, at 5:31 AM, "Bandono Salim" 
mailto:bandon...@gmail.com>> wrote:

Wah aku pakai pertamax, harga sdh naik lagi jadi 9950/lt. Sudah dua kali naik 
dlm sebulan.
Kalau dah gak mampu bbeli mau ganti pake premiuum, biar disubsidi.
Salam.
Powered by Telkomsel BlackBerry®

From: "Yanto R. Sumantri" mailto:yrs_...@yahoo.com>>
Date: Sat, 31 Mar 2012 07:55:35 -0700 (PDT)
To: 
iagi-net@iagi.or.idmailto:iagi-net@iagi.or.id>>
ReplyTo: mailto:iagi-net@iagi.or.id>>
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Kartiko .

Ikh ngeri  Kebayang yang akan demonstrasi adalah mahasoswa kaya ,para 
middle manager dan para calo perkara yang mobilnya baru naru dan buanyak , 
Dikompleksku hampir tida ada yang mobilnya lebih dari satu tukh.

si Abah


From: kartiko samodro 
mailto:kartiko.samo...@gmail.com>>
To: iagi-net@iagi.or.id
Sent: Saturday, March 31, 2012 3:06 PM
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...

bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu / hari * 
240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?

Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa 
diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa jumlah 
kendaraan di jakarta/Indonesia

Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang digunakan 
sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya segelintir orang / 
golongan.

2012/3/31 
<lia...@indo.net.id>
Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar minyak 
mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar $24.1
per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2) mencapai Rp 
7.300 per liter.
4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
liter.
=
Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
crude 1 dollar/brl.
Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..

ISM



___
indomail - Your everyday mail -  
http://indomail.indo.net.id




PP-IAGI 2011-2014:
Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, 
rovicky[at]gmail.com
Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com

Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
Kirim abstrak ke email: 
pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir 
pengiriman abstrak 28 Februari 2012.

To unsubscribe, send email to: 
iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
For topics not directly related to Geology, users are advised to post the email 
to:  o...@iagi.or.id
Visit IAGI Website:  http://iagi.or.id
Pembayaran iuran anggota ditujukan ke:
Bank Mandiri Cab. Wisma Alia Jakarta
No. Rek: 123 0085005314
Atas nama: Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI)
Bank BCA KCP. Manara Mulia
No. Rekening: 255-1088580
A/n: Shinta Damayanti
IAGI-net Archive 1: 
 
http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
IAGI-net Archive 2:  
http://groups.yahoo.com/group/iagi
-

Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

[Bhaskara Aji]

Ada pakdhe yang namanya octane booster (byk di toko" mobil)

Biasanya 1 kaleng itu ada takarannya
1 kaleng : 30 liter.

Nanti menaikan angka octane nya...

Kalau mobil yg pakai premium dikasih itu lumayan membersihkan kotoran" yg ada 
di tanki...

Harga octane booster sekitar 60rb

Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT

From: Bandono Salim 
Date: Sun, 1 Apr 2012 06:33:24 +
To: Iagi
ReplyTo: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Eh mengoplos apa dengan apa yaa supaya beli premium dapat pertamax atau 
pertamaxplus?
Apakah kalau campur alkohol oktan bisa naik?
Powered by Telkomsel BlackBerry®

From: "Bambang P. Istadi" 
Date: Sun, 1 Apr 2012 13:14:26 +0700
To: iagi-net@iagi.or.id
ReplyTo: 
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Artinya peluang dapat keuntungan lebih besar dengan praktek2 pengoplosan yang 
selama ini terjadi.

On Apr 1, 2012, at 5:31 AM, "Bandono Salim" 
mailto:bandon...@gmail.com>> wrote:

Wah aku pakai pertamax, harga sdh naik lagi jadi 9950/lt. Sudah dua kali naik 
dlm sebulan.
Kalau dah gak mampu bbeli mau ganti pake premiuum, biar disubsidi.
Salam.
Powered by Telkomsel BlackBerry®

From: "Yanto R. Sumantri" mailto:yrs_...@yahoo.com>>
Date: Sat, 31 Mar 2012 07:55:35 -0700 (PDT)
To: 
iagi-net@iagi.or.idmailto:iagi-net@iagi.or.id>>
ReplyTo: mailto:iagi-net@iagi.or.id>>
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Kartiko .

Ikh ngeri  Kebayang yang akan demonstrasi adalah mahasoswa kaya ,para 
middle manager dan para calo perkara yang mobilnya baru naru dan buanyak , 
Dikompleksku hampir tida ada yang mobilnya lebih dari satu tukh.

si Abah


From: kartiko samodro 
mailto:kartiko.samo...@gmail.com>>
To: iagi-net@iagi.or.id
Sent: Saturday, March 31, 2012 3:06 PM
Subject: Re: [iagi-net-l] kenaikan (harga) BBM...

Pak Ismail berhubung BBM tidak jadi naik...

bersedia tidak ditambahin pajak kendaraan pribadi sebesar 40 - 80 ribu / hari * 
240 hari =  9.6 jt - 19.2 jt / tahun ?

Bayangkan berapa pendapatan negara kalau pajak kendaraan pribadi bisa 
diterapkan sebagai pengganti kenaikan bbm... kalikan saja dengan berapa jumlah 
kendaraan di jakarta/Indonesia

Tentunya banyak yang tidak akan keberatan mambayar pajak kalau memang digunakan 
sebesar besarnya untuk kemakmuran rakyat dan bukan hanya segelintir orang / 
golongan.

2012/3/31 
<lia...@indo.net.id>
Berikut disampaikan perhitungan harga keekonomian per liter
Bahan Bakar Minyak (BBM) yang mencapai Rp 8.400 per liter:1.Harga dasar minyak 
mentah sebesar kurang lebih Rp 5.940 per
liter diperoleh dari Harga Minyak Mentah Indonesia (ICP)
dikalikan kurs dolar (Rp.9.000) dibagi 159 (faktor pembagi dari
barel ke liter).2.Harga LRT (Lifting, Refinery, Transportation) sebesar $24.1
per barel atau  Rp 1.360 per liter.3.Subtotal dari poin (1) dan (2) mencapai Rp 
7.300 per liter.
4.Ditambah pajak dan lain-lain (15%) sebesar Rp 1.100 per
liter, maka total harga keekonomian BBM mencapai Rp 8.400 per
liter.
=
Trima kasih para pendemo kemarin krn saya masih bisa
mendapatkan sumbangan dari pemerintah Rp.3900,- perliter kalau
kita beli bensin ( yg sekrang ini harganya 4500,-perliter ) ,
padahal satu hari bisa bolak balik pakai mobil habis 10-20
liter , berarti dapat sumbangan 39000- 78.000 Rp perhari,
inipun akan naik sumbangan yg saya terima setiap kenaikan harga
crude 1 dollar/brl.
Kasihan para tetangga yg tidak punya mobil atau tetangga
dikampung sono jangankan mobil, motorpun tidak punya shg tidak
bisa menikmati sumbangan sebanyak itu ( apalagi kalau mobilnya
lbh dari satu sumbangannya lbh banyak lagi ) ..

ISM



___
indomail - Your everyday mail -  
http://indomail.indo.net.id




PP-IAGI 2011-2014:
Ketua Umum: Rovicky Dwi Putrohari, 
rovicky[at]gmail.com
Sekjen: Senoaji, ajiseno[at]ymail.com

Jangan lupa PIT IAGI 2012 di Jogjakarta tanggal 17-20 September 2012.
Kirim abstrak ke email: 
pit.iagi.2012[at]gmail.com. Batas akhir 
pengiriman abstrak 28 Februari 2012.

To unsubscribe, send email to: 
iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
For topics not directly related to Geology, users are advised to post the email 
to:  o...@iagi.or.id
Visit IAGI Webs