Re: [OSM-talk-fr] Demande d'information pour ajouter une AMAP

[Adrien Grellier]

Bonjour,

Il y a un tag pour les places de marchés éphémères eux aussi :

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity%3Dmarketplace

Le lieu de livraison de l'AMAP ressemble fort à ça : en principe toutes
il y a une distributions toutes les semaines, ou presque, pendant une ou
quelques heures.

Adrien


Le 13/12/2017 à 22:20, Romain MEHUT a écrit :
> Bonsoir,
>
> On est limite dans l'idée d'identifier les AMAP dans OSM. J'en connais
> plusieurs par chez moi et je ne les ai pas ajoutées dans OSM. Même
> s'il y a une certaine régularité dans la remise des paniers, c'est
> finalement très éphémère par rapport à un commerce "traditionnel". Il
> faudrait plutôt regarder du côté de umap.
>
> Qu'en pensent les autres ?
>
> Romain
>
> Le 13 décembre 2017 à 21:58, Ralf Treinen  > a écrit :
>
> Bonsoir,
>
> On Wed, Dec 13, 2017 at 09:41:11PM +0100, Clément Clément wrote:
> > Bonjour,
> >
> > Je vous contacte car je ne connais pas grand chose à
> OpenStreetMap et je
> > souhaiterais ajouter l'AMAP (Association pour le Maintien d'une
> Agriculture
> > Paysanne) dont je suis membre et membre actif du bureau.
> >
> > J'ai bien réussi à ajouter le node
> : https://www.openstreetmap.org/node/
> 
> > 5275897827
> >
> > Par contre je souhaiterais à présent que mon AMAP soit visible
> par le plus
> > grand nombre. (car pour le moment elle n'est pas visible)
> >
> > On m'a dit qu'il fallait ajouter un tag office ou shop mais que
> par contre pour
> > les AMAP c'est pas évident car peu utilisé.
>
> il me semble aussi que c'est plutot un shop: shop=greengrocer
>
> Voir aussi
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:shop%3Dgreengrocer
> 
>
> Par contre merci de supprimer, ou au moins raccourcir le champs
> description. Ce n'est pas son rôle d'y mettre un texte complet.
> Plutot renseigner les champs
>
> opening_hours=
> organic =
> website =
>
> -Ralf.
>
> ___
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Re: [Talk-lv] bing imagery teritoriju dzēšana

[Rihards]

On 2017.12.11. 10:28, Raitis Upmalis wrote:
> +1
> Tagad ir daudz avoti, un tāpat šos neviens neuztur.

paldies par atbildi. process izrādījās manāmi sāpīgaks, nekā sākumā
šķita. pa šiem gadiem bija izveidotas kopīgas nodes ar ceļiem, landuse,
upēm...
sāku to visu tīrīt. iepazinu jaunus konfliktus. pēc diezgan ilga laika
piefiksēju, ka laikam kādu nodi par daudz esmu izdzēsis. sāku vēlreiz no
sākuma :)

bet nu tagad šie ir prom un esmu diezgan pārliecināts, ka neko lieku
neizdzēsu.

> 2017-12-10 21:15 GMT+02:00 Rihards  >:
> 
> kad mums bija tikai bing ortofoto, datos tika ielikti reģioni, kuros ir
> labs pārklājums.
> 
> vai ir kādi iebildumi, ja šie tiktu dzēsti ?
> 
> piemēram : https://overpass-turbo.eu/s/tIo
> 
> --
>  Rihards-- 
 Rihards

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Re: [OSM-talk-fr] Près de chez nous : La carte collaborative, écologique et solidaire

[Philippe Verdy]

Sauf que ce symbole n'a pas d'identité reconnue et que là c'est une mention
légale de droit, et il s'agit bien d'une mention de copyright (droit
d'auteur, attribution) indépendamment de la licence et des droits concédés
(copyleft).

Bref ce n'est pas immonde du tout, (presque) toute licence "copyleft"
contient une mention de copyright...

Sauf si le contenu est totalement libre (dans le domaine public, ou concédé
au domaine public par un auteur avec CC0 par exemple) où aucune attribution
n'est nécessaire pour la réutilisation (mais l'attribution est tout de même
hautement recommandée, notamment si on ne peut pas certifier que c'est bien
dans le domaine public (auteur mort depuis plus de 70 ans, plus ou moins
selon les pays ou pour certaines catégories de personnes, ou bien si on
veut indiquer le nom d'un auteur vivant qui a assuré avoir les droits
nécessaires pour concéder son oeuvre au domaine public).

Hors ce n'est pas le cas ici: il n'y a pas de concession au domaine public
et la "personne" concédante est une personne morale bien vivante (un groupe
de personnes, les contributeurs), représentée par la Fondation qui la
reconnait pour lui accorder une identité "OpenStreetMap" bien protégée et
les données en modification constante sont publiées avec des mises à jour
en continu qui font que l'oeuvre voit sans cesse ses droits exclusifs
renouvelés par chaque publication de la base de données et par toute
modification par l'un quelconque des participants au projet.

Alors non, il vaut mieux ce symbole copyright. Le copyleft c'est pour
désigner autre chose, moins important que l'attribution (car c'est bien ce
copyright qui empêche les tentatives de réattributions propriétaires, comme
a pu le faire déjà Google en Amérique du Sud et en Asie du Sud, via un de
ses prestataires qui a exigé que des entreprises présentes dans une carte
dérivée d'OSM payent leur présence sur la carte, et a même obtenu ce
versement pour près de 30% des entreprises qui figuraient déjà dans des
annuaires et moteurs de recherche dérivés d'OSM sans aucun paiement de leur
part, réalisés par des contributions gratuites par elles ou par une
communauté locale ou mondiale !).

Le 13 décembre 2017 à 17:52, Nicolas Moyroud  a écrit :

> Salut,
>
> Voire, remplacer "© OpenStreetMap" par "© Les contributeurs OpenStreetMap",
> mais ça prend peut-être trop de place ?
>
>
> Allez je vais faire mon tatillon, mais je virerai bien aussi cet immonde
> signe copyright qui ne correspond pas du tout au monde des biens communs et
> à l'esprit OSM. Quitte à mettre un signe, plutôt mettre le signe copyleft !
> ;-)
> Et pour ceux qui se poseraient la question, on peut bidouiller ça comme ça
> (ɔ) dans un texte ou bien plus propre en html :
>
> .copyleft {
>   display:inline-block;
>   transform: rotate(180deg);
> }
>
> 
>
> Nicolas
>
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Re: [OSM-talk] Street names QA

[Simon Poole]

The server crashed this morning, but is back now. Unluckily it seems as
if the new machine is not quite as stable as its predecessor.

Simon


On 13.12.2017 17:59, Javier Sánchez Portero wrote:
> Hello
>
> I can't access to qa.poole.ch  [1]. Is temporary
> down? If permanently is there any alternative?
>
> Greetings
>
> [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Qa.poole.ch_(QA_tool)
> 
>
>
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Re: [OSM-ja] OSC東京 2018春への出展について

[下り専門]

2月11日(日)の オープンソースカンファレンス2018 Hamanako は今週金曜日が申し込み締め切りです。
展示とセミナーで私から申し込んでおきますね。
当日ブースのお手伝いしていただけるかたがいたら助かります。

2017年12月13日 11:24 Takahisa TAGUCHI :
> 田口です。
>
> オープンソースカンファレンス2018 Tokyo/Spring が以下の日程で
> 開催されます。
>
>  日時：2018年2月23日(金)〜24(土)
>  場所：明星大学 日野キャンパス 26号館
>  https://www.ospn.jp/osc2018-spring/
>
> 出展申込みの締切が迫ってきていますが、今回参加はどうしましょうか。
>
> わたしは今回もスタッフ兼務となると思うので、他に出展対応していただける
> 人がいらっしゃいましたら出展申込みをしたいと思います。
>
> ___
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Re: [OSM-talk-fr] Adhésions à OpenStreetMap France et la Fondation OpenStreetMap [était: Elections en cours à la Fondation OSM : ça concerne aussi la lste "internationale" en français]

[Vincent Privat]

Et il n'est pas nécessaire d'adhérer à l'un pour adhérer à l'autre.

Le 13 décembre 2017 à 22:58, Benoit Fournier  a
écrit :

>
> Petit récapitulatif pour les conditions actuelles de l'adhésion à
> OpenStreetMap France :
> La cotisation annuelle est de 20 EUR pour les particuliers, 10 EUR sur
> simple demande ( = il faut choisir et cliquer sur normal [20 EUR] ou réduit
> [10 EUR] ou personne morale [50 EUR]).
> Le tarif réduit (10 EUR) est accordé sans justification, ni demande
> motivée, à ma connaissance.
>
> * * *
> Pour adhérer à OpenStreetMap France : https://www.assoconnect.com/
> openstreetmap/billetterie/offre/60809-u-adherez-a-openstreetmap-france
> * * *
> Pour adhérer à la Fondation OpenStreetMap (£15, avec 15 GBP environ 17 EUR
> selon les cours):
> https://join.osmfoundation.org/
> * * *
>
> Benoît
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
>
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[OSM-talk-fr] Adhésions à OpenStreetMap France et la Fondation OpenStreetMap [était: Elections en cours à la Fondation OSM : ça concerne aussi la lste "internationale" en français]

[Benoit Fournier]

Petit récapitulatif pour les conditions actuelles de l'adhésion à
OpenStreetMap France :
La cotisation annuelle est de 20 EUR pour les particuliers, 10 EUR sur
simple demande ( = il faut choisir et cliquer sur normal [20 EUR] ou réduit
[10 EUR] ou personne morale [50 EUR]).
Le tarif réduit (10 EUR) est accordé sans justification, ni demande
motivée, à ma connaissance.

* * *
Pour adhérer à OpenStreetMap France :
https://www.assoconnect.com/openstreetmap/billetterie/offre/60809-u-adherez-a-openstreetmap-france
* * *
Pour adhérer à la Fondation OpenStreetMap (£15, avec 15 GBP environ 17 EUR
selon les cours):
https://join.osmfoundation.org/
* * *

Benoît
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[OpenStreetMap Serbia] Tile caching

[Немања Паунић]

Dragi Predraže,

Sad videh i forum, ovo je zaista odlično. :)

Zamolio bih Vas za komentare na primer konfiguracije koju sam naveo.
Takođe, ako nije problem, predlažem da komuniciramo na jednom mestu.

Ukoliko samtrate da je nepohodno da zadržimo formalnost, da li želite da
Vam persiram na dalje? Kako god da se dogvorimo, Vi meni nemojte. :)

Pozdrav,
Nemanja
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Re: [OSM-talk-fr] Demande d'information pour ajouter une AMAP

[Sylvain M]

Bonsoir Clément,

Je ne connais pas vraiment les tags appropriés pour une AMAP, mais ton
message fait lien avec le projet "Près de chez nous" qui recense les
initiatives écocitoyennes.
On en parlait justement cette semaine sur la liste :
http://gis.19327.n8.nabble.com/Pres-de-chez-nous-La-carte-collaborative-ecologique-et-solidaire-td5907995.html
En attendant que les liens soient fait entre OSM et ce projet, tu as tout
intérêt à ajouter ton AMAP sur ce site, aussi.

À+

Sylvain



--
Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html

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[OpenStreetMap Serbia] Tile caching

[Немања Паунић]

Dobro veče svima,

Izvinjavam se što stižem tek sad da se javim.
Ljudi, radite odličan posao i to je nesporno, nego dajte da više pokrenem
ovu priči gde treba.

Predraže, naiskrenije ti se zavhaljem na konkretnom primeru i hvala što si
uzeo aktivno učešće.

Koliko ste resursa potrošili na ovaj server? Šta je potrebno tražiti?
Pregragov server očigledno radi. Ne dovodimo u pitanju brzinu keširanja i
kvalitet podataka, imamo opravdanost koncepta što je odlično za početak.
Međutim sad treba pričati o nekoj razumnoj priči za početak koja treba da
se odobri.

Peđa, na primer, ako bi na VMware veirtuelizaciji imali recimo 16GB RAM DDR3
16 logičkih jezgara Indel Xeon 2.6 GHz, i 2TB stridža (RAID5) ne drži me za
broj RPM ali 7000 ili 14000. Kako bi raspodelio ovu konfiguraciju ili njoj
sličnu?

Da li bi rekao da je to dovoljno i da li bi ona izdržala prvi nalet?
Takođe, koliko bi trebalo vremenski da se ovo iskonfiguriše?

Pozdrav,
Nemanja
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Re: [OSM-talk-fr] Demande d'information pour ajouter une AMAP

[marc marc]

Bonsoir,

Pour ma part, je les renseignerais comme le magasin d'une association qui 
aurait des horaires d'ouverture réduit aux heures où on peux prendre livraison 
des paniers.

Ps : il y a probablement une confusion dans l'utilisation de addr:unit je 
suppose que le but était addr:housenumber

Le 13 déc. 2017 à 22:21, Romain MEHUT 
> a écrit :

Bonsoir,

On est limite dans l'idée d'identifier les AMAP dans OSM. J'en connais 
plusieurs par chez moi et je ne les ai pas ajoutées dans OSM. Même s'il y a une 
certaine régularité dans la remise des paniers, c'est finalement très éphémère 
par rapport à un commerce "traditionnel". Il faudrait plutôt regarder du côté 
de umap.

Qu'en pensent les autres ?

Romain

Le 13 décembre 2017 à 21:58, Ralf Treinen 
> a écrit :
Bonsoir,

On Wed, Dec 13, 2017 at 09:41:11PM +0100, Clément Clément wrote:
> Bonjour,
>
> Je vous contacte car je ne connais pas grand chose à OpenStreetMap et je
> souhaiterais ajouter l'AMAP (Association pour le Maintien d'une Agriculture
> Paysanne) dont je suis membre et membre actif du bureau.
>
> J'ai bien réussi à ajouter le node : https://www.openstreetmap.org/node/
> 5275897827
>
> Par contre je souhaiterais à présent que mon AMAP soit visible par le plus
> grand nombre. (car pour le moment elle n'est pas visible)
>
> On m'a dit qu'il fallait ajouter un tag office ou shop mais que par contre 
> pour
> les AMAP c'est pas évident car peu utilisé.

il me semble aussi que c'est plutot un shop: shop=greengrocer

Voir aussi http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:shop%3Dgreengrocer

Par contre merci de supprimer, ou au moins raccourcir le champs
description. Ce n'est pas son rôle d'y mettre un texte complet.
Plutot renseigner les champs

opening_hours=
organic =
website =

-Ralf.

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Re: [OSM-talk-fr] Elections en cours à la Fondation OSM : ça concerne aussi la lste "internationale" en français

[pepilepi...@ovh.fr]

  
  
Le 11/12/2017 à 20:01, Benoit Fournier
  a écrit :


  Pour information sur les conditions actuelles :

Adhérez à OpenStreetMap France
https://www.assoconnect.com/openstreetmap/billetterie/offre/60809-u-adherez-a-openstreetmap-france

Bonsoir,
En suivant cette discussion je m'apprêtais à troller un p'tit
  coup en disant "c'est bien beau de nous inciter à adhérer, mais
  comment on fait ?" quand j'ai vu arriver ce message. Merci pour
  cette explication.
Mais, si j'ai bien tout compris, si on veut être utile et voter
  l'année prochaine il faut AUSSI adhérer à OSMF. Comment on fait ça
  ?
Merci.



Une remarque quand même sur le formulaire très mal foutu
  puisqu'il refuse obstinément qu'on entre l'adresse en texte libre
  et qu'il faut commencer par accepter sa suggestion d'adresse pour
  qu'il propose les champs de détail. Et qu'on puisse corriger une
  proposition erronnée.

En effet, un deuxième coup de griffe pour la source des données,
  ce n'est PAS OSM (ou du moins pas OSM À JOUR), puisque j'habite
  dans une de ces nombreuses voies qui ont été renommées (les
  "lieu-dit", "lotissement" et autres "quartiers" sont devenus des
  "impasse", "allée", etc). J'ai consciencieusement fait la modif il
  y a un an, et c'est ENCORE l'ancien nom de la voie qui apparaît
  dans la proposition.
Bonne soirée,
Jean-Pierre





  


  
Information
Vous pouvez soutenir les projets d'OpenStreetMap France en adhérant à l'association.
La cotisation annuelle est de 20 euros pour les particuliers (cotisation réduite de 10 euros sur demande) et 50 euros pour les personnes morales.

  
  
-- Benoît

2017-12-11 19:34 GMT+01:00 Lionel Allorge :

  
Bonsoir,

...



  Notez que dire "ce n'est que 20€", c'est élitiste. Pour beaucoup de
monde même 20€ c'est déjà beaucoup, même pour un an (pensez à ceux qui
sont étudiants ou n'ont que les minimas sociaux, qu'ils soient actifs ou
retraités). Si vous comparez à une organisation de consommateurs, ils
ont des tarifs d'adhésion plus accessibles pour les minimas sociaux
voisins de 5€ et au vu des missions reconnues d'utilité publique, ils
peuvent bénéficier de subventions complémentaires pour leur accueil de
personnes avec peu de ressources : une collectivité ou une autre
fondation peut abonder pour couvrir le reste du prix normal d'adhésion.
Certaines assos humanitaires ou d'action sociale permettent même
d'adhérer pour un seul euro symbolique (même pas forcément à payer tout
de suite, ou payable d'une autre façon par service rendu) : le bulletin
d'adhésion sert à justifier le nombre des membres et le public
réellement desservi et c'est utile pour recevoir des subventions et
inciter des donateurs privés à aider à augmenter la participation.



Sur ce point, l'association April, par exemple, propose des dispenses de
cotisation pour ceux qui ne peuvent pas payer une adhésion mais
souhaitent s'impliquer pour autant.

Librement.

--
Lionel Allorge
April : http://www.april.org
Lune Rouge : http://www.lunerouge.org
Wikimedia France : http://wikimedia.fr
OpenStreetMap France : http://www.openstreetmap.fr/

« Ma femme et moi étions heureux pendant vingt ans.
Puis nous nous sommes rencontré. »
Rodney Dangerfield

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-- 
  

  
     
  Joyeux Noël et Bonne Année 2018

  

  

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Re: [OSM-talk-fr] Demande d'information pour ajouter une AMAP

[Romain MEHUT]

Bonsoir,

On est limite dans l'idée d'identifier les AMAP dans OSM. J'en connais
plusieurs par chez moi et je ne les ai pas ajoutées dans OSM. Même s'il y a
une certaine régularité dans la remise des paniers, c'est finalement très
éphémère par rapport à un commerce "traditionnel". Il faudrait plutôt
regarder du côté de umap.

Qu'en pensent les autres ?

Romain

Le 13 décembre 2017 à 21:58, Ralf Treinen  a écrit :

> Bonsoir,
>
> On Wed, Dec 13, 2017 at 09:41:11PM +0100, Clément Clément wrote:
> > Bonjour,
> >
> > Je vous contacte car je ne connais pas grand chose à OpenStreetMap et je
> > souhaiterais ajouter l'AMAP (Association pour le Maintien d'une
> Agriculture
> > Paysanne) dont je suis membre et membre actif du bureau.
> >
> > J'ai bien réussi à ajouter le node : https://www.openstreetmap.org/node/
> > 5275897827
> >
> > Par contre je souhaiterais à présent que mon AMAP soit visible par le
> plus
> > grand nombre. (car pour le moment elle n'est pas visible)
> >
> > On m'a dit qu'il fallait ajouter un tag office ou shop mais que par
> contre pour
> > les AMAP c'est pas évident car peu utilisé.
>
> il me semble aussi que c'est plutot un shop: shop=greengrocer
>
> Voir aussi http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:shop%3Dgreengrocer
>
> Par contre merci de supprimer, ou au moins raccourcir le champs
> description. Ce n'est pas son rôle d'y mettre un texte complet.
> Plutot renseigner les champs
>
> opening_hours=
> organic =
> website =
>
> -Ralf.
>
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Re: [OSM-talk-fr] Demande d'information pour ajouter une AMAP

[Ralf Treinen]

Bonsoir,

On Wed, Dec 13, 2017 at 09:41:11PM +0100, Clément Clément wrote:
> Bonjour,
> 
> Je vous contacte car je ne connais pas grand chose à OpenStreetMap et je
> souhaiterais ajouter l'AMAP (Association pour le Maintien d'une Agriculture
> Paysanne) dont je suis membre et membre actif du bureau.
> 
> J'ai bien réussi à ajouter le node : https://www.openstreetmap.org/node/
> 5275897827
> 
> Par contre je souhaiterais à présent que mon AMAP soit visible par le plus
> grand nombre. (car pour le moment elle n'est pas visible)
> 
> On m'a dit qu'il fallait ajouter un tag office ou shop mais que par contre 
> pour
> les AMAP c'est pas évident car peu utilisé.

il me semble aussi que c'est plutot un shop: shop=greengrocer

Voir aussi http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:shop%3Dgreengrocer

Par contre merci de supprimer, ou au moins raccourcir le champs 
description. Ce n'est pas son rôle d'y mettre un texte complet.
Plutot renseigner les champs

opening_hours=
organic =
website =

-Ralf.

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[OSM-talk-fr] Demande d'information pour ajouter une AMAP

[Clément Clément]

Bonjour,

Je vous contacte car je ne connais pas grand chose à OpenStreetMap et je
souhaiterais ajouter l'AMAP (Association pour le Maintien d'une Agriculture
Paysanne) dont je suis membre et membre actif du bureau.

J'ai bien réussi à ajouter le node : https://www.openstreetmap.
org/node/5275897827

Par contre je souhaiterais à présent que mon AMAP soit visible par le plus
grand nombre. (car pour le moment elle n'est pas visible)

On m'a dit qu'il fallait ajouter un tag office ou shop mais que par contre
pour les AMAP c'est pas évident car peu utilisé.

Pouvez-vous m'éclairer à ce sujet?

Merci bien.

Clément


Garanti
sans virus. www.avast.com

<#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>
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Re: [Talk-it] 2 cippi con grossa catena

[Volker Schmidt]

barrier=chain con tags di accesso per indicare chi può entrare

On 13 Dec 2017 7:10 p.m., "angelo mornata" 
wrote:

Come posso taggare una catena che chiude la strada?

Grazie

Angelo

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Re: [Talk-it] Cambio massivo valore alla chiave addr:street nei numeri civici

[Davide Sandona']

>
> Grazie dell'attenzione: si tratta di Storo (Tn)


Guardando la cronologia, si tratta di un import del 2012.
Eviterei l'approccio di sostituzione con Notepad++ o editor testuali, in
quanto è necessario prestare molta attenzione agli elementi che si vanno a
modificare.

Poiché il paese è abbastanza piccolo, utilizzerei JOSM con il seguente
approccio:
1. scaricare l'area interessata.
2. utilizzare lo strumento "Cerca" (puoi utilizzare la combinazione dei
tasti CTRL + F)
3. inserire questi termini di ricerca:  type:node "addr:street"="NOME VIA
DA CERCARE"
Ovviamente sostituisci NOME VIA DA CERCARE con il nome sbagliato da
correggere, ad esempio "Via A. Manzoni". Poi premi il pulsante Cerca, e
JOSM selezionerà tutti i nodi che avranno quel nome di via. A questo punto,
nella lista dei tag fai doppio click su "addr:street" e inserisci il valore
corretto, ad esempio "Via Alessandro Manzoni". In questo modo effettui la
sostituzione su tutti i nodi in un colpo solo.
4. Ripetere il procedimento per tutte le vie da correggere.

Se hai altri dubbi, chiedi pure.


Davide.

Il giorno 13 dicembre 2017 19:17, Giovanni Berti  ha scritto:

> Seguendo il consiglio che ho letto poco tempo fa in Talk-it ho utilizzato
> OSM Inspector | Geofabrik Tools (http://tools.geofabrik.de/osmi/) per
> controllare un'area che seguo e ho notato moltissimi errori dovuti
> all'errata indicazione del valore nella chiave addr:street dei numeri
> civici. Ciò penso sia dovuto al fatto che, seguendo correttamente le
> disposizioni e le regole dell'Archivio nazionale dei numeri civici delle
> strade urbane (ANNCSU) sono state modificate le denominazioni di alcune
> strade mettendo titoli onorifici e nomi al completo. Per esempio via G.
> Garibaldi è diventata Via Giuseppe Garibaldi.
>
> Le modifiche non sono state portate all'interno della chiave addr:street
> dei singoli numeri civici e lo strumento utilizzato lo evidenzia segnalando
> l'errore "Street not found". Ho provato a correggerne a mano alcuni con
> Josm e in quei casi gli errori sono rientrati e ora quei  numeri civici
> risultano correttamente collegati alla strada con il nome corretto.
>
> È possibile correggere massivamente gruppi di numeri civici sostituendo la
> descrizione errata della strada con quella giusta? Ho provato a modificare
> con Notepad++ il file osm ma non funziona.
>
> Grazie
>
> Giovanni Berti
>
>
>
> ___
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> Talk-it@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
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Re: [Talk-es] Importación de Catastro

[yo paseopor]

Fallo mío también. Como escribí en Telegram os pido disculpas, la wiki
estaba a medio editar y 1calle1nombre lo llevaba la operación de emergencia
que hicimos este Agosto, mientras que la revisión de municipios llevaba por
título "progreso". Ahora las dos páginas están editadas y ya referencian
correctamente tanto a la revisión en general como al ponerle nombres a las
calles (#1calle1nombre) .La revisión concreta que se hizo en Agosto ocupa
un lugar reducido en ese primer nivel.

Por dar una explicación rápida #1calle1nombre es el homólogo español de
#1carrer1nom , el primer nivel de un proceso de revisión profunda del
estado del mapa que en Catalunya ha dado muy buenos resultados y del cual
se han desarrollado varias herramientas como un mapa de progreso , así como
varias estadísticas. Ahora ese proceso se ha llevado a nivel estatal
aprovechando la replicación de la tabla de municipios españoles así como la
publicación de la herramienta de los mapas de progreso y la generación de
un mapa estatal y mapas autonómicos de progreso y sus estadísticas.

Tal y como ahora podreis leer en la wiki:

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Wikiproyecto_Espa%
C3%B1a/1Calle1Nombre
[2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Wikiproyecto_Espa%C3%B1a/Progreso

Salut i wiki
yopaseopor
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Re: [Talk-it] 2 cippi con grossa catena

[Any File]

2017-12-13 19:10 GMT+01:00 angelo mornata :
> Come posso taggare una catena che chiude la strada?

barrier=chain

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag%3Abarrier%3Dchain

AnyFile

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Re: [Talk-it] Cambio massivo valore alla chiave addr:street nei numeri civici

[Davide Sandona']

Ciao Giovanni, potresti dire quale area si tratta?

Davide.

Il giorno 13 dicembre 2017 19:17, Giovanni Berti  ha scritto:

> Seguendo il consiglio che ho letto poco tempo fa in Talk-it ho utilizzato
> OSM Inspector | Geofabrik Tools (http://tools.geofabrik.de/osmi/) per
> controllare un'area che seguo e ho notato moltissimi errori dovuti
> all'errata indicazione del valore nella chiave addr:street dei numeri
> civici. Ciò penso sia dovuto al fatto che, seguendo correttamente le
> disposizioni e le regole dell'Archivio nazionale dei numeri civici delle
> strade urbane (ANNCSU) sono state modificate le denominazioni di alcune
> strade mettendo titoli onorifici e nomi al completo. Per esempio via G.
> Garibaldi è diventata Via Giuseppe Garibaldi.
>
> Le modifiche non sono state portate all'interno della chiave addr:street
> dei singoli numeri civici e lo strumento utilizzato lo evidenzia segnalando
> l'errore "Street not found". Ho provato a correggerne a mano alcuni con
> Josm e in quei casi gli errori sono rientrati e ora quei  numeri civici
> risultano correttamente collegati alla strada con il nome corretto.
>
> È possibile correggere massivamente gruppi di numeri civici sostituendo la
> descrizione errata della strada con quella giusta? Ho provato a modificare
> con Notepad++ il file osm ma non funziona.
>
> Grazie
>
> Giovanni Berti
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[Talk-it] Cambio massivo valore alla chiave addr:street nei numeri civici

[Giovanni Berti]

Seguendo il consiglio che ho letto poco tempo fa in Talk-it ho 
utilizzato OSM Inspector | Geofabrik Tools 
(http://tools.geofabrik.de/osmi/) per controllare un'area che seguo e ho 
notato moltissimi errori dovuti all'errata indicazione del valore nella 
chiave addr:street dei numeri civici. Ciò penso sia dovuto al fatto che, 
seguendo correttamente le disposizioni e le regole dell'Archivio 
nazionale dei numeri civici delle strade urbane (ANNCSU) sono state 
modificate le denominazioni di alcune strade mettendo titoli onorifici e 
nomi al completo. Per esempio via G. Garibaldi è diventata Via Giuseppe 
Garibaldi.


Le modifiche non sono state portate all'interno della chiave addr:street 
dei singoli numeri civici e lo strumento utilizzato lo evidenzia 
segnalando l'errore "Street not found". Ho provato a correggerne a mano 
alcuni con Josm e in quei casi gli errori sono rientrati e ora quei  
numeri civici risultano correttamente collegati alla strada con il nome 
corretto.


È possibile correggere massivamente gruppi di numeri civici sostituendo 
la descrizione errata della strada con quella giusta? Ho provato a 
modificare con Notepad++ il file osm ma non funziona.


Grazie

Giovanni Berti



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[Talk-it] 2 cippi con grossa catena

[angelo mornata]

Come posso taggare una catena che chiude la strada?

Grazie

Angelo
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Re: [Talk-it] light rail

[Martin Koppenhoefer]

2017-12-13 18:41 GMT+01:00 Volker Schmidt :

> Martin,
>
> hai preso contato con il "modificatore" o i "modificatori"?
> Secondo me si tratta di modifiche che andrebbero discusse prima.
>
> Cito dal paragrafo "Definition" del wiki Light Rail
> :
> "In order to avoid conflict, please seek consensus on the forum or mailing
> lists before retagging."
>


si, si dovrebbe discutere prima. Le relazioni erano route=train per anni,
finchè è arrivato questo mappatore con locale de che ha modificato 8 mesi
fa tutta la rete regionale in light rail. Non era stato discusso.
Esempio https://www.openstreetmap.org/changeset/48016333

Sono d'accordo che servirebbe un metodo semplice per distinguere le
stazioni principali (con tanta frequentazione / tanti binari / molte treni
anche per andare lontano) da quelli piccoli (solo treni regionali, solo 2
binari, ecc.). Potrei imaginare di farlo un con il tag "station" (per
esempio "main") oppure / e con una sminuizione delle piccole stazioni
(railway=halt), che di fatto non hanno deviatoi e generalmente un binario
per direzione.

Ciao,
Martin
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[Talk-lv] osm tikšanās 19. decembrī robert's books

[Rihards]

sveiki, dārgie kartētāji.
mēģināšu uzrakstīt garāku aprakstu, bet īsumā :

sen nebijusi osm tikšanās 19. decembrī, robert's books (rīga, dzirnavu
iela).

runāsim par kartēm, projektiem un pie mums nāks papuass stāstīt par
wikidata :)

dodamies uz turieni 18:00 (laikam drīkst arī agrāk), par wikidata 18:30,
par osm visā pārējā laikā.
-- 
 Rihards

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Re: [Talk-it] light rail

[Volker Schmidt]

Martin,

hai preso contato con il "modificatore" o i "modificatori"?
Secondo me si tratta di modifiche che andrebbero discusse prima.

Cito dal paragrafo "Definition" del wiki Light Rail
:
"In order to avoid conflict, please seek consensus on the forum or mailing
lists before retagging."





>
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[Talk-ee] Eesti haldusjaotus

[Jaak Laineste]

Hoi,

Ega keegi uut haldusjaotust pole nokkinud? Ma võtsin endale lähedased kohad - 
Elva valla, Tartu linna ja Saaremaa ette ja tundi 3 kulus nende peale ehk kokku 
- relatsioonides korjasin vanad piirid ära(kas valdadelt, ja osalt tuli 
külapiire kasutada, kui vald jagunes) ja uuendsin olemasolevat relatsiooni, või 
lõin uue (siin võiks juriidilist loogikat järgida, aga kes seda nii täpselt 
teab), JOSM lubab pisut drag-drop-i ka teha. Ühtegi uut joont ei tõmmanud, ega 
vana kustutanud, kuigi Elva valla lõunaserval on mingi imelik jõnks puudu. 
Külad reeglina peaksid samaks jäänud olema. Tag-id üle vaadata, et mis uued 
EHAK koodid on. Tegelikult nii hull polegi kui kartsin, mingi võimalus on et 
enne järgmist haldusreformi saab enamvähem ringi peale.

Iga vald on oma omapäraga. 
https://et.wikipedia.org/wiki/Eesti_omavalitsuste_haldusreform 
 saab mingi 
ülevaate suurematest muudatustest, neid ikka jagub.

Jaak___
Talk-ee mailing list
Talk-ee@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ee

[Talk-it] light rail

[Martin Koppenhoefer]

Da qualche giorno sto occupandomi più intensamente della rete ferroviaria
Laziale e mi sono sorto dei dubbi: quali sono i criteri italiani per
stabilire se un treno è "vero" o "light_rail"?

E' la tipologia del treno? L'assenza di treni merci?

Per esempio a Berlino i light_rail sono i treni della S-Bahn, appunto treni
diversi (senza locomotiva, più stile metro all'interno, ecc.), treni simili
a quelli in queste foto:
https://en.wikipedia.org/wiki/Light_rail

Invece questo per me è un treno vero, concordate?
https://it.wikipedia.org/wiki/Servizi_ferroviari_suburbani_di_Roma#/media/File:Roma-Capranica-Viterbo.JPG

Anche se "solo" regionale.

Scrivo perchè ho scoperto vari edit "armchair", 8 mesi fa qualcuno aveva
cambiato tanti treni regionali in light_rail nella zona di Roma, e dopo
un'altro un mese fa ha cambiato le stazioni in light rail, basandosi sul
fatto che c'erano soltanto light rail (compreso Tiburtina, Termini,
Ostiense, tutte le stazioni verso Napoli, Pisa, Firenze entro un ragio di
100 km ecc.)

Controllate un po' se succede anche da voi.

Un saluto,
Martin
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Re: [Talk-es] Importación de Catastro

[Javier Sánchez Portero]

Hola

Fallo mio. Busque en la wiki por el proyecto y puse el enlace a esa página
[1] que en realidad debería ser renombrada ya que no se refiere al proyecto
general, sino a una revisión concreta que surgió a raíz de una corrección
de la base de datos.

Estaba buscando por lo que se anunció en este mensaje [2], un proyecto que
comenzó en Cataluña y ahora se ha propuesto extender a toda España, pero
está pendiente de documentar mejor. Vuelve a leer el cambio que he hecho en
[3].

[1]
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Wikiproyecto_Espa%C3%B1a/1Calle1Nombre
[2]
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-es/2017-November/015540.html
[3]
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Catastro_espa%C3%B1ol/Importaci%C3%B3n_de_edificios/Gu%C3%ADa_de_importaci%C3%B3n

El 13 de diciembre de 2017, 15:22, Joaquim  escribió:

> Hola
>
> Entro en la página de la wiki para ver como trabajar en el proyecto
> 1Calle1Nombre pero no veo instrucciones de como participar. Lo siento pero
> soy nuevo en esto y me pierdo un poco.
>
> Joaquim
>
>
> --
>>
>> Message: 1
>> Date: Tue, 12 Dec 2017 14:09:35 +
>> From: Javier Sánchez Portero 
>> To: Discusión en Español de OpenStreetMap
>> 
>> Subject: Re: [Talk-es] Importación de Catastro
>> Message-ID:
>> 

[OSM-talk] Street names QA

[Javier Sánchez Portero]

Hello

I can't access to qa.poole.ch [1]. Is temporary down? If permanently is
there any alternative?

Greetings

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Qa.poole.ch_(QA_tool)
___
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talk@openstreetmap.org
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Re: [OSM-talk-fr] Près de chez nous : La carte collaborative, écologique et solidaire

[Nicolas Moyroud]

Salut,


Voire, remplacer "© OpenStreetMap" par "© Les contributeurs OpenStreetMap",
mais ça prend peut-être trop de place ?

Allez je vais faire mon tatillon, mais je virerai bien aussi cet immonde 
signe copyright qui ne correspond pas du tout au monde des biens communs 
et à l'esprit OSM. Quitte à mettre un signe, plutôt mettre le signe 
copyleft ! ;-)
Et pour ceux qui se poseraient la question, on peut bidouiller ça comme 
ça (ɔ) dans un texte ou bien plus propre en html :


|.copyleft { display:inline-block; transform: rotate(180deg); }|

| |||

Nicolas

||

___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

[OSM-talk-nl] OSGeo.nl en OpenStreetMap NL Nieuwjaarsborrel 14 jan 2018

[Just van den Broecke]

Beste Mensen,

Onze traditionele OSGeo.nl + OSM NL Nieuwjaarsborrel in Cafe Dudok, 
Hilversum, is op zondag 14 januari 2018, van 15:00-19:00.


Borrel wordt aangeboden door OSGeo.nl, donaties welkom.
Geef je hiervoor op via de OSGeo.nl Meetup:

https://www.meetup.com/OSGeoNL/events/245501440

Korte presentaties 10-15 min, zijn welkom, geef, liefst op Meetup, aan 
als je iets wilt presenteren, of een oproep wil doen of plannen wilt 
ontvouwen. En/of blijft eten (eigen kosten).


We hopen velen van jullie daar te zien!

Hartelijke groet,

Just van den Broecke
voorzitter OSGeo.nl

___
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Re: [Talk-se] Vertikala förbindelser

[Essin]

Vertikala förbindelser är kluriga, särskilt hissar och spiraltrappor där
utgången på olika nivåer leder åt samma håll. Jag har en tendens att fuska
genom att förskjuta ways rakt ovanför varandra lite i sidled (inom
brons/korridorens/etc fysiska bredd och flygbildernas osäkerhet). Ett par
exempel som jag har jobbat lite med, helt utan anspråk på att nuvarande
lösning är den optimala:

http://www.openstreetmap.org/#map=19/55.58594/13.04595
http://www.openstreetmap.org/#map=19/55.70695/13.18646
http://www.openstreetmap.org/#map=19/56.35526/12.80156

Hälsningar Essin

Den 9 december 2017 21:03 skrev Ture Pålsson :

> Jag vet i alla fall ett ställe där det finns en förbindelse som borde vara
> antingen abstraherad till en rent vertikal förbindelse (två noder på samma
> punkt, vilket antagligen skulle ge flera renderare hicka), eller
> detaljkarterad som en rätt komplicerad sak i 3D (om man ska modellera hur
> det verkligen ser ut) (vilket förmodligen också skulle ge flera renderare
> hicka), men som är karterad som ett mellanting som egentligen inte har
> mycket med verkligheten att göra, nämligen trappan från Sankt
> Eriksgatan/Sankt Eriksbron ner till Norrbackagatan: https://www.
> openstreetmap.org/?mlat=59.33795=18.03512#map=19/59.33795/18.03512
>
> Så det finns i alla fall ”prior art” för att göra en fullösning…
>
>  — T
>
> 9 dec. 2017 kl. 18:49 skrev Bo Lindbergh :
>
> Nyombyggda Roslags Näsby station: http://liveevents.nu/sl/sl_1_1280u.jpg
> https://www.openstreetmap.org/#map=18/59.43531/18.05764
>
> Hur taggar man att:
> a) vänthallarna har ingång från gång- och cykelbron
> b) vänthallarna är förbundna med respektive plattform via trappa,
> rulltrappa och hiss?
>
> Man vill ju att ruttplanerare skall kunna producera "trappan upp till bron;
> halvvägs över bron; genom vänthallen; trappan ner till plattformen".
>
>
> /Bo Lindbergh
>
>
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> Talk-se@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>
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Re: [Talk-dk] Assitance med revert af changesets

[Asger Frank]

Jeg undskylder dette indskud, men finder det belejligt at opfordre til altid at 
anføre hvad kilden til éns arbejde er. 
Det havde sikkert også her gjort alting lettere at få rede på.

Mvh. 
Asger “AsgerFrank” Frank

-Den 13. dec. 2017 kl. 16.59 skrev Torben Brendstrup 
:

Hej Jørgen,

Tusind tak for hjælpen.

For god ordens skyld, vil jeg også her lige beklage den hårde tone i min 
kommentar. Jeg håber at vedkommende vil fortsætte med at bidrage til OSM, med 
en mere kritisk tilgang til hvilke kilder der kan anvendes :)

Mvh.
Torben

On Wed, Dec 13, 2017 at 4:50 PM Jørgen Elgaard Larsen > wrote:
Torben Brendstrup skrev:
> Jeg har lige fanget en bruger i at bruge gamle arbejdstegninger til at
> redigere kortet ved Nordhavnsvej i København. Jeg har prøvet at tage
> kontakt til ham, stadig uden svar.
>
> Er der nogen der kan hjælpe mig med at reverte changesets?

Jeg kan se, at den pågældende bruger netop har sagt god for at rulle
tilbage - så det har jeg gjort.

Han havde iøvrigt også markeret vejen som færdig, selvom den først åbner
på mandag.


- Jørgen

___
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[OSM-talk-fr] Dates du SotM-fr ?

[Julien Coupey]

Bonjour à tous,

Je relaie la question posée par tuxayo sur IRC de savoir si les dates du 
State of the map France 2018 sont fixées ?


On doit être plusieurs à avoir envie d'anticiper sur notre organisation 
pour ne pas manquer ce rendez-vous. À défaut, peut-être une date à 
laquelle la date sera connue ? ;-)


Merci !
Julien

___
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Re: [Talk-dk] Assitance med revert af changesets

[Torben Brendstrup]

Hej Jørgen,

Tusind tak for hjælpen.

For god ordens skyld, vil jeg også her lige beklage den hårde tone i min
kommentar. Jeg håber at vedkommende vil fortsætte med at bidrage til OSM,
med en mere kritisk tilgang til hvilke kilder der kan anvendes :)

Mvh.
Torben

On Wed, Dec 13, 2017 at 4:50 PM Jørgen Elgaard Larsen 
wrote:

> Torben Brendstrup skrev:
> > Jeg har lige fanget en bruger i at bruge gamle arbejdstegninger til at
> > redigere kortet ved Nordhavnsvej i København. Jeg har prøvet at tage
> > kontakt til ham, stadig uden svar.
> >
> > Er der nogen der kan hjælpe mig med at reverte changesets?
>
> Jeg kan se, at den pågældende bruger netop har sagt god for at rulle
> tilbage - så det har jeg gjort.
>
> Han havde iøvrigt også markeret vejen som færdig, selvom den først åbner
> på mandag.
>
>
> - Jørgen
>
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Re: [Talk-br] Transporte público v2 e highway=bus_stop

[Pedro vida torta]

A ta não conheço a segunda versão ainda , seria bom se colocassem as
etiquetas opcionais também

Em 13 de dezembro de 2017 12:50, Vítor Rodrigo Dias 
escreveu:

> Sim, é o básico na primeira versão da tag. A segunda versão é bem mais
> elaborada.
>
> Vítor Rodrigo Dias
> Revisor de textos
> Tradutor de inglês e espanhol
> Telefones: 31 99916-1719
>
> Em 13 de dezembro de 2017 10:54, Pedro vida torta <
> pedrovidator...@gmail.com> escreveu:
>
>> Fernando confesso que fiquei boiando , pensei que isso fosse o básico, o
>> mínimo para se etiquetar pontos de parada.
>>
>> Em 9 de dezembro de 2017 00:55, Fernando Trebien <
>> fernando.treb...@gmail.com> escreveu:
>>
>>> Eu entendo que:
>>>
>>>- *public_transport=stop_position* representa o ponto de parada do
>>>ônibus [1] e deve ser um ponto na linha de uma via que é membro da rota 
>>> do
>>>ônibus
>>>- *public_transport=platform* representa a área de espera dos
>>>passageiros [2], que pode ser ponto, linha ou área e deve ficar ao lado 
>>> da
>>>via, separada dela
>>>- *highway=bus_stop* representa o ponto de embarque dos passageiros
>>>[3], e que deve ficar na plataforma; se a plataforma for uma área, deve
>>>ficar dentro dela ou no máximo na sua borda; se for uma linha deve ser um
>>>ponto ao longo da linha ou em um dos seus extremos; se for um ponto, deve
>>>se combinar com a tag public_transport=platform no mesmo ponto
>>>
>>> Também entendo que, ao migrar para a versão 2, não se deve remover
>>> highway=bus_stop, ou pelo menos não ainda [4].
>>>
>>> Vocês concordam/discordam?
>>>
>>> [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Ds
>>> top_position : *to identify the place where a vehicle stops along a
>>> public transport route*
>>> [2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dplatform
>>> : *to identify the places where passengers wait for public transport of
>>> any type*
>>> [3] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dbus_stop : *is a
>>> place where passengers can board or alight from a bus*
>>> [4] https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issu
>>> es/311#issuecomment-221728439
>>>
>>> --
>>> Fernando Trebien
>>> +55 (51) 9962-5409 <+55%2051%209962-5409>
>>>
>>> "Nullius in verba."
>>>
>>> ___
>>> Talk-br mailing list
>>> Talk-br@openstreetmap.org
>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
>>>
>>>
>>
>>
>> --
>> *Pedro Esmerilho*
>>
>> ___
>> Talk-br mailing list
>> Talk-br@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
>>
>>
>
> ___
> Talk-br mailing list
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> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
>
>


-- 
*Pedro Esmerilho*
___
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Re: [OSM-talk] OSM website stats on the end of the year

[Daniel Koć]

W dniu 13.12.2017 o 09:29, Tom Pfeifer pisze:

What measurements are these estimates based on?


AFAIK they collect the data through the browser toolbar:

https://www.alexa.com/toolbar

--
"My method is uncertain/ It's a mess but it's working" [F. Apple]


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Re: [Talk-es] Importación de Catastro

[Joaquim]

Hola

Entro en la página de la wiki para ver como trabajar en el proyecto 
1Calle1Nombre pero no veo instrucciones de como participar. Lo siento 
pero soy nuevo en esto y me pierdo un poco.


Joaquim



--

Message: 1
Date: Tue, 12 Dec 2017 14:09:35 +
From: Javier Sánchez Portero 
To: Discusión en Español de OpenStreetMap

Subject: Re: [Talk-es] Importación de Catastro
Message-ID:

Re: [OSM-talk] OSM maps that are accessible for the visually

[Jeremiah Rose]

The American Printing House for the Blind's Nearby Explorer app uses OSM to 
support indoor navigation. We have a video demonstrating the app reading out 
the distance and direction of POIs to a blind user. 
http://www.aph.org/news/july-2017/
http://tech.aph.org/ne/

To that end, we've been mapping a variety of venues with Simple Indoor Tagging. 
https://openlevelup.net/?t=0=0=t#18/38.257404/-85.715262
https://openlevelup.net/?t=0=0=t#20/38.254530/-85.691417

I'll post this on the forum as well. 

Jeremiah Rose
___
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Re: [Talk-br] Transporte público v2 e highway=bus_stop

[Vítor Rodrigo Dias]

Sim, é o básico na primeira versão da tag. A segunda versão é bem mais
elaborada.

Vítor Rodrigo Dias
Revisor de textos
Tradutor de inglês e espanhol
Telefones: 31 99916-1719

Em 13 de dezembro de 2017 10:54, Pedro vida torta  escreveu:

> Fernando confesso que fiquei boiando , pensei que isso fosse o básico, o
> mínimo para se etiquetar pontos de parada.
>
> Em 9 de dezembro de 2017 00:55, Fernando Trebien <
> fernando.treb...@gmail.com> escreveu:
>
>> Eu entendo que:
>>
>>- *public_transport=stop_position* representa o ponto de parada do
>>ônibus [1] e deve ser um ponto na linha de uma via que é membro da rota do
>>ônibus
>>- *public_transport=platform* representa a área de espera dos
>>passageiros [2], que pode ser ponto, linha ou área e deve ficar ao lado da
>>via, separada dela
>>- *highway=bus_stop* representa o ponto de embarque dos passageiros
>>[3], e que deve ficar na plataforma; se a plataforma for uma área, deve
>>ficar dentro dela ou no máximo na sua borda; se for uma linha deve ser um
>>ponto ao longo da linha ou em um dos seus extremos; se for um ponto, deve
>>se combinar com a tag public_transport=platform no mesmo ponto
>>
>> Também entendo que, ao migrar para a versão 2, não se deve remover
>> highway=bus_stop, ou pelo menos não ainda [4].
>>
>> Vocês concordam/discordam?
>>
>> [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Ds
>> top_position : *to identify the place where a vehicle stops along a
>> public transport route*
>> [2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dplatform
>> : *to identify the places where passengers wait for public transport of
>> any type*
>> [3] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dbus_stop : *is a
>> place where passengers can board or alight from a bus*
>> [4] https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/
>> issues/311#issuecomment-221728439
>>
>> --
>> Fernando Trebien
>> +55 (51) 9962-5409 <+55%2051%209962-5409>
>>
>> "Nullius in verba."
>>
>> ___
>> Talk-br mailing list
>> Talk-br@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
>>
>>
>
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> *Pedro Esmerilho*
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Re: [Talk-dk] Fejl i Potlacth 2 - leisure vs. landuse?

[Jørgen Elgaard Larsen]

Den 12-12-2017 kl. 21:43 skrev Finn Hansen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:landuse%3Drecreation_ground. ---> 
her nævnes det at man nok bør ændre tagget til landuse istedet for leisure.



Ja.

Men det skal nok ikke gøres automatisk. Der er en del, der lige skal 
overvejes, hvad der giver mening. F.x.:

* http://www.openstreetmap.org/way/74872732
* http://www.openstreetmap.org/way/152785048
* http://www.openstreetmap.org/way/32596514
* http://www.openstreetmap.org/way/304254849
* http://www.openstreetmap.org/way/158227110

Og så er der også nogle, hvor man har helgarderet:
* http://www.openstreetmap.org/way/129543212

Overpass Turbo søgning til at finde leisure=recreation_ground med 
yderligere tags:

* http://overpass-turbo.eu/s/tMD


- Jørgen


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[Talk-dk] Assitance med revert af changesets

[Torben Brendstrup]

Jeg har lige fanget en bruger i at bruge gamle arbejdstegninger til at
redigere kortet ved Nordhavnsvej i København. Jeg har prøvet at tage
kontakt til ham, stadig uden svar.

Er der nogen der kan hjælpe mig med at reverte changesets?

De changesets det drejer sig om er:
#54591941
#54591702
#54591527
#54593269
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Re: [OSM-talk-fr] Près de chez nous : La carte collaborative, écologique et solidaire

[Sylvain M]

Super, merci à toi d'avoir pris contact.

En effet, les attributions sont bien présentes maintenant :-)
Par contre, dans le cadre d'un projet francophone, je trouve dommage de les
mettre en Anglais... (ça donne un côté très "informatique" qui rebute pas
mal de monde. Et puis, surtout, ce n'est pas très homogène :

- Hydda : Tiles courtesy of  OpenStreetMap Sweden   
— Map data © OpenStreetMap
- CartoDB : © OpenStreetMap ©  CartoDB   
- Wikimedia :  Wikimedia
   | Map data ©
OpenStreetMap contributors
- MapBox : ©  Mapbox    © OpenStreetMap
- MapBoxLight : ©  Mapbox    ©
OpenStreetMap
- Lyrk : © Lyrk | Map data © OpenStreetMap'
- OSMFR : © Openstreetmap France | © OpenStreetMap
- Stamen : Map tiles by  Stamen Design   ,  CC BY 3.0
   — Map data © OpenStreetMap

Sans vouloir être trop pointilleux, voila ce que j'aurais suggéré (et
j'accepte d'être contredit) :

- Hydda : Carte ©  OpenStreetMap Sweden    |
Données ©  OpenStreetMap   
- CartoDB : Carte ©  CartoDB    | Données © 
OpenStreetMap   
- Wikimedia : Carte ©  Wikimedia
   | Données © 
OpenStreetMap   
- MapBox : Carte ©  Mapbox    | Données
©  OpenStreetMap   
- MapBoxLight : Carte ©  Mapbox    |
Données ©  OpenStreetMap   
- Lyrk : Carte ©  Lyrk    | Données ©  OpenStreetMap
  
- OSMFR : Carte ©  Openstreetmap France    |
Données ©  OpenStreetMap   
- Stamen : Carte ©  Stamen Design   ,  CC BY 3.0
   | Données ©  OpenStreetMap
  

Voire, remplacer "© OpenStreetMap" par "© Les contributeurs OpenStreetMap",
mais ça prend peut-être trop de place ?

C'est peut-être du détail, mais ça permet à pas mal de monde de se rendre
compte que sans OSM, pas mal de super projets qui fleurissent ne verraient
pas le jour ;-)




--
Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html

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Re: [Talk-it] Linee ferroviarie rimosse

[Andrea Musuruane]

Ciao,

2017-12-12 13:16 GMT+01:00 Volker Schmidt :

> Sono d'accordo che una route relation non è adatta per una ferrovia
> smantellata o abbandonata.
> Potreste dare un'occhiata al mio tentativo di mappare una ex-ferrovia con
> una site relation:
> http://www.openstreetmap.org/relation/1860446
> Include anche edifici ancora esistenti e alcuni resti di ponti ecc.
>

Non mi convince molto l'uso di type=site (anche se mi sembra meglio di
type=railway).

Invece, ritengo errati i seguenti tag.

historic=railway
railway=razed
ref=Ostiglia-Treviso

I primi due dovrebbe essere usati sui vari segmenti e non sulla relazione.
Il secondo invece non è chiaramente un ref.

Ciao,

Andrea
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Re: [Talk-br] Transporte público v2 e highway=bus_stop

[Pedro vida torta]

Fernando confesso que fiquei boiando , pensei que isso fosse o básico, o
mínimo para se etiquetar pontos de parada.

Em 9 de dezembro de 2017 00:55, Fernando Trebien  escreveu:

> Eu entendo que:
>
>- *public_transport=stop_position* representa o ponto de parada do
>ônibus [1] e deve ser um ponto na linha de uma via que é membro da rota do
>ônibus
>- *public_transport=platform* representa a área de espera dos
>passageiros [2], que pode ser ponto, linha ou área e deve ficar ao lado da
>via, separada dela
>- *highway=bus_stop* representa o ponto de embarque dos passageiros
>[3], e que deve ficar na plataforma; se a plataforma for uma área, deve
>ficar dentro dela ou no máximo na sua borda; se for uma linha deve ser um
>ponto ao longo da linha ou em um dos seus extremos; se for um ponto, deve
>se combinar com a tag public_transport=platform no mesmo ponto
>
> Também entendo que, ao migrar para a versão 2, não se deve remover
> highway=bus_stop, ou pelo menos não ainda [4].
>
> Vocês concordam/discordam?
>
> [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%
> 3Dstop_position : *to identify the place where a vehicle stops along a
> public transport route*
> [2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dplatform : *to
> identify the places where passengers wait for public transport of any type*
> [3] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dbus_stop : *is a
> place where passengers can board or alight from a bus*
> [4] https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-
> carto/issues/311#issuecomment-221728439
>
> --
> Fernando Trebien
> +55 (51) 9962-5409 <+55%2051%209962-5409>
>
> "Nullius in verba."
>
> ___
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>
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Re: [OSRM-talk] [OSRM 5.11+ ] car.lua oneway=reversible

[Daniel Hofmann]

Yes, remove / comment out the reversible entry from the avoid set here:

https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/blob/9a8ed30e953cd629aeb947a4bc72dfafc8cd55f9/profiles/car.lua#L116

then the way handler will not discard reversible oneways here:

https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/blob/9a8ed30e953cd629aeb947a4bc72dfafc8cd55f9/profiles/lib/way_handlers.lua#L536-L541

Best,
Daniel J H

On Tue, Dec 12, 2017 at 7:44 PM, Frank Durstewitz 
wrote:

> Hi there.
>
> Problem: OSRM throw away oneway=reversible, for example
> https://www.openstreetmap.org/way/38910459#map=17/53.58542/10.00598
>
> If you are at highway Krohnskamp nearby, which itself is a unconditional
> oneway, you're stuck.
>
> For our internal use-case we have to route over those ways, means we want
> to see OSRM those oneways not aa oneway at all, but use them for routing.
>
> I'm not sure what to change to reach the goal.
>
> Is car.lua > setup > avoid > comment out 'reversible' enough?
>
> TIA, Frank
>
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Re: [OSM-talk-fr] Près de chez nous : La carte collaborative, écologique et solidaire

[Vincent Bergeot]

Le 08/12/2017 à 14:10, Sylvain M a écrit :

Bonjour à tous,

On m'a récemment fait découvrir cette initiative que je trouve
personnellement très sympa : "Près de chez nous : La carte collaborative,
écologique et solidaire", dont voici le lien direct vers la carte :
https://presdecheznous.fr/annuaire#/carte

Je leur ai signalé [1] qu'ils ont oublié les attributions OSM nécessaires et
leur ai montré comment les ajouter avec Leaflet [2].

La question qui se pose ici je pense, ce serait l'apport potentiel de ces
données à OSM, et l'apport des données OSM à ce projet. Je pense que les
deux pourraient y gagner (?).

A+

Sylvain M.


[1] via leur formulaire de contact :
https://framaforms.org/pres-de-chez-nous-1507196070
[2] http://leafletjs.com/reference-1.2.0.html#control-attribution


Bonjour,

suite à un échange téléphonique avec le dev :

 * il m'a confirmé que la mise à jour des mentions avait été faite,
 * qu'il ne connaissait OSM que sous le format d'affichage d'une carte,
 * je lui ai fait part de quelques cartes existantes issues d'osm,
 o https://demo.transformap.co/organic.html#13/48.1373/11.5755
 * je pense qu'il vient de découvrir un monde et qu'il y a matière à
   avancer !
 * il habite les landes (ce qui pour moi est un voisin),

à plus


--
Vincent Bergeot

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Re: [Talk-de] Der FOSSGIS e.V. ist jetzt OSMF Local Chapter

[Simon Poole]

Die SOSM gratuliert der FOSSGIS natürlich auch, und freuen uns darauf
auch in Zukunft mit euch zusammenzuarbeiten.

Simon


Am 12.12.2017 um 09:29 schrieb Frederik Ramm:
> Hallo,
>
> (Achtung Crosspost in zwei Listen, ggf. bei Reply anpassen)
>
> Der OSMF-Vorstand hat am 4.12. die Local Chapter-Bewerbung des FOSSGIS
> e.V. angenommen, damit ist der FOSSGIS jetzt offiziell das deutsche
> "Local Chapter" der OSMF. Streng genommen muss noch ein Papier
> unterschrieben werden, aber das ist jetzt reine Formsache.
>
> (Die Schweizer und Österreicher haben eigene OSM-Vereine, in OSM-Sachen
> ist der FOSSGIS für die also nicht "zuständig" - trotzdem bietet sich
> natürlich eine Zusammenarbeit an, wenn z.B. deutschprachige
> Druckerzeugnisse hergestellt werden oder so.)
>
> Danke an alle, die sich an dem Prozess beteiligt haben. Ich will jetzt
> im alten Jahr kein grosses Fass mehr aufmachen, aber vielleicht beginnen
> wir im neuen Jahr mal zu sammeln, wie wir diese neue Rolle ausgestalten
> wollen. Ich habe mal eine Seit eim FOSSGIS-Wiki angelegt, auf der ausser
> dieser Meldung noch sehr wenig steht und die jeder eingeladen ist,
> mitzugestalten:
>
> https://www.fossgis.de/wiki/OSMF_Local_Chapter_Deutschland
>
> (Accounts im FOSSGIS-Wiki können genauso angelegt werden wie beim
> OSM-Wiki und eine Vereinsmitgliedschaft ist dafür nicht erforderlich.)
>
> Bye
> Frederik
>




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Re: [Talk-cz] Zastaralé trasy MHD v Praze

[jzvc]

Dne 13.12.2017 v 1:46 Jan Martinec napsal(a):

Mezi konečnými jistě ne - ale pokud známe zastávky, pak u pražských
tramvají je nejkratší trasa jednoznačná, resp.obvykle jediná, která
neobsahuje mezizastávky nebo běžně nevyužité koleje (Florenc - Bílá
Labuť lze projet dvěma způsoby, správný je ten kratší).


Cus,

takto to bylo i mineno - trasa mezi dvema po sobe nasledujicima 
zastavkama. Konecny muzou byt hodne daleko od sebe a tam se vetsinou 
spravna trasa nijak jednoduse urcit neda.





Zdar,
Honza Piškvor Martinec

Dne 12. 12. 2017 21:46 napsal uživatel "Matej Lieskovský"
>:

Nejkratší cesta mezi konečnýma to rozhodně není vždy -
existují například dvě tramvajové linky, které se kříží na dvou místech.
Já bych jako první krok udělal právě to rozdělení na segmenty -
vždy od výhybky po výhybku to bude jedna relace.
Tím by průměrný počet prvků na lince měl klesnout na méně než polovinu
a překopání konkrétní ulice by rozbilo vždy jen místní segmenty.
Nové výhybky se zase tak často nepřidávají.

Je otázka, zda by nešlo podobného pomohlo na trasy autobusů.

Konstrukce trasy ze seznamu zastávek možná jednou bude,
chce to kopat do Jethra.

2017-12-12 19:24 GMT+01:00 jzvc >:

Dne 12.12.2017 v 13:53 Matej Lieskovský napsal(a):

Ok, díky za potvrzení doměnky. Začnu mazat zoufale zastaralé
trasy.

Vzhledem k tomu, že v Praze máme úseky používané až 8mi
linkami najednou,
většina linek má několik variant a průměrná trasa má
aktuálně přes 100
prvků,
chceme začít budovat segmenty tras?
Myslím si, že ten use case na wiki splňujeme
a zrovna síť tramvají se dá rozumně rozdělit protože výhybek
je málo.


Cus, jen pro zajimavost, jak casto to prekopavaj? Pokud vim, tak
ta frekvence neni zrovna mala (nejmin jednou rocne + obcas i v
prubehu). Byt to trebas znamena ze zmenej trasu 1-2 linek, tak
je to prace jak na kostele, presne jak se pise kolem.

Da se aspon trebas rict, ze trasa mezi zastavkama A a B vede
nejkratsi cestou? Pak by se to dalo totiz IMO pomerne slusne
zjednodusit a automatizovat.

Protoze bys mel vice mene fixni seznam zastavek (ty se asi moc
casto posunovat jinam nebudou) a vice mene fixni kolejiste.
Tudiz by stacilo provist linkovani zastavky v jizdnich radech vs
v OSM, presypat to do relaci a pak vyhodnotit kudy to teda vede,
a prihodit k tomu pripadne
ty trate.

U autobusu je to slozitejsi ... protoze nejkratsi trasa muze
vist nejakou ulickou, kudy ve skutecnosti nejezdi. Byt i tohle
bych si doved predstavit, ty zastavky taky budou asi vicemene
stabilne, a ty ulicky kudy busy nejezdej by asi slo najit a
odfiltrovat.

Delat to rucne je nebetycnej vopruz a dost pochopitelne to nikdo
dlouhodobe udrzovat nebude. Sam sem obcas doplnoval prave
vsemozny diry v relacich, ale je to prace doslova sisyfovska.

Jinak pokud mazat, tak smazte tu relaci komplet celou. Smazat
kousek = nekdo jinej to mozna doplni, protoze uvidi diru, a
logicky doplni chybejici usek, aniz by zkoumal, kudy trasa vede
v realu. Souhlasim s tim, ze lepe nic nez spatne.



Matej

2017-12-12 13:32 GMT+01:00 majka 
>>:

 Ahoj,

 minimálně bych na ten úsek hodila fixme tag s popisem
toho, co je
 třeba změnit. Protože třeba by to i někdo opravil, ale
musí k tomu
 mít informace.
 Navíc - osobně považuji za lepší, pokud by v OSM
informace o MHD
 komplet chyběly, než aby tam byly komplet špatně - tím
je myšleno
 pro konkrétní linku. Pokud je to rozbité,
nepředstírejme, že je vše
 v pořádku.

 Majka

 2017-12-12 12:23 GMT+01:00 Matej Lieskovský
 
>>:

 Ahoj,

 občas při mapování předělávám silnice, po kterých
jsou (navzdory
 zmapování kolejí) vedeny linky tramvají. Často se
navíc jedná o
 linky, které už dávnou danou ulicí nejezdí. Co mám
v takové
 situaci dělat?
 Co s tím?

 Matej

 

Re: [Talk-cz] Trojská lávka

[jzvc]

Dne 13.12.2017 v 1:11 Jan Martinec napsal(a):

On 12/12/17 20:05, jzvc wrote:

Dne 10.12.2017 v 13:15 Jan Martinec napsal(a):

No, vlastně to není *špatně* ani jedno, ale je to zbytečný (a pozdní)
edit - přetagoval jsem to před týdnem, napíšu do toho CS.


IMo to spatne je, protoze tam minimalne nejaky zbytky urcite jeste jsou,
mapujeme treba i zruseny zeleznice proste proto, ze tam zcela jiste
lecos najdes, minimalne naspy.

Dalo by se argumentovat, že zrušená železnice má jakés takés mapovatelné
pozůstatky - po těšnovské trati zbyl kus náspu
http://www.openstreetmap.org/way/42103753 a nádraží
http://www.openstreetmap.org/way/291617320#map=17/50.10225/14.47154 ,
ale tím stopy končí; mapovat dnes průběh až k Florenci by mi přišlo
zbytečné. Pilíře tam zbyly (a minimálně patky asi nikam nepůjdou), to je
mapovatelné bezpochyby.



Navic sem na to koukal sam, likvidoval nejaky ty notes v okoli (asi 3-4)
a kdyz nic jinyho, tak to neslo informaci o datu kdy to spadlo, coz je
(nebo casem bude) informace zcela jiste zajimava.

Děkuju, jsem rád, že to někdo vidí a využívá :) U historicky dlouho
neexistujících staveb (Rudolfova lávka -
http://www.openstreetmap.org/node/4930455668 ) bych průběh asi zpětně
nedoplňoval.


Na druhou stranu, pri rychlosti vystavby cehokoli v cr (a v praglu a
okoli specielne) bych se nebal toho, ze tam v pristich 50ti letech
vznikne nejaka nahrada (nejmin pristich 20 let pobezej soudy, aby po te
rozhodly, ze to spadlo Bozim dopustenim, a nikdo za nic nemuze, viz
Studenka).

Tak je pár metrů po proudu ten vojenskej brod, žejo. Ale to je taky na
hranici mapovatelnosti - podle mě ho posledních třicet let taky nikdo
neudržoval, a čert ví, jak je tam teď hluboko.



Co sem videl fotky, tak pod tou lavkou je sotva metr. To se v lete da 
skorem suchou nohou ne? Pocitam ze ten brod na tom bude stejne. Ciste 
teoreticky by tam nemelo bejt nikde vic nez 80cm - to je max brodivost PV3S.






Pomalu by sme mohli zacit tahat veci z historie zmen OSM a chodit stavet
pomniky "zanikle, zricene a jinak ztracene stavby".

Edice Zmizelá Praha? (Doporučuju na dlouhé zimní večery ;))

Každopádně jsem tu ex-lávku undeletnul, tak snad nepřijde další agilní
čistič :)

Zdar,
HPM.


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Re: [OSM-talk] OSM website stats on the end of the year

[Tom Pfeifer]

What measurements are these estimates based on?

On 12.12.2017 02:00, Daniel Koć wrote:

I've just visited Alexa free stats on OSM website and here are some interesting 
facts:

- Current Global Rank for OSM: 6988 (down 833)

- Most visitors come from USA, Germany, China, UK and France (in both USA and China rank number is 
lower than global average, but probably much more people live there, hence #1 and #3...)


- In the last year percent of visitors coming from the search engines increased 
from ~20% to ~30%

- Most of the people were visiting Google, Yandex and Wikipedia sites 
immediately before

- 4/5 most popular keywords of searching visitors are related to OSM (fun fact: 
"bing maps" is #2...)

- Comparing to average "Internet population" there are much more males and less 
females


[ https://www.alexa.com/siteinfo/openstreetmap.org ]


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