[Talk-il] Using free gov data in OSM
Little by little, some governmental and municipal data in Israel is released for use under open licenses. Some of this data has geographic value that can be embed in OSM. Is there any active effort in that direction? Does anyone see any reason why not to do it? sources: http://data.gov.il http://www.tel-aviv.gov.il/OnlineServices/DataTLV/Pages/Data%20Tel-Aviv.aspx Moshe ___ Talk-il mailing list Talk-il@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-il
Re: [Talk-il] Using free gov data in OSM
The license of Tel-Aviv state specifically that you are free to process the data: הנך חופשי לבצע - להעתיק, לפרסם, להפיץ ולשדר את המידע. - להכשיר ולעבד את המידע. - לנצל את המידע לכל מטרה חוקית בהתאם לדין. The FAQ in the gov site answers that no special permission is required: אני רוצה לפרסם מידע שמצאתי באתר, האם צריך אישור מיוחד? המידע פתוח לשימוש חופשי ולא נדרש כל אישור מיוחד. כיצד ניתן להשתמש במידע שמופיע באתר? המידע הינו חופשי וניתן להשתמש בו בכל דרך, בכפוף לתנאי השימוש. http://data.gov.il/faq The only issue I see, with both sources, is the requirement to give credit, which is reasonable, but I don't know how it can be done in OSM Moshe On Wed, Nov 28, 2012 at 11:28 AM, Tzafrir Cohen tzaf...@cohens.org.ilwrote: On Wed, Nov 28, 2012 at 11:17:34AM +0200, Moshe Sayag wrote: Little by little, some governmental and municipal data in Israel is released for use under open licenses. Some of this data has geographic value that can be embed in OSM. Is there any active effort in that direction? Does anyone see any reason why not to do it? sources: http://data.gov.il http://www.tel-aviv.gov.il/OnlineServices/DataTLV/Pages/Data%20Tel-Aviv.aspx That specific data set coms with a license: http://www.tel-aviv.gov.il/OnlineServices/DataTLV/Documents/%D7%A8%D7%99%D7%A9%D7%99%D7%95%D7%9F%20%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%A9%20%D7%91%D7%9E%D7%99%D7%93%D7%A2%20-%20%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%AA%20%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91-%D7%99%D7%A4%D7%95.pdf IANAL, but from what I undrstand, the licnse dos not grant you th right to change the information, which may man that drivative work is not allowed. If that is the case, it is surely incompatible with OSM's license. It also has a clause which is somewhat close to requiring that you do no evil. Maybe they'll relicense it if asked nicely. data.gov.il has some othere interesting datasets: http://data.gov.il/dataset/434 - th public transport data. I'm not exactly sure what its license is. -- Tzafrir Cohen | tzaf...@jabber.org | VIM is http://tzafrir.org.il || a Mutt's tzaf...@cohens.org.il || best tzaf...@debian.org|| friend ___ Talk-il mailing list Talk-il@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-il ___ Talk-il mailing list Talk-il@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-il
Re: [Talk-il] Using free gov data in OSM
Can I propose to move this discussion to the forum, as, IMHO, more people monitor it and they will be very interested in such news. On Wed, Nov 28, 2012 at 11:53 AM, Moshe Sayag msa...@gmail.com wrote: The license of Tel-Aviv state specifically that you are free to process the data: הנך חופשי לבצע - להעתיק, לפרסם, להפיץ ולשדר את המידע. - להכשיר ולעבד את המידע. - לנצל את המידע לכל מטרה חוקית בהתאם לדין. The FAQ in the gov site answers that no special permission is required: אני רוצה לפרסם מידע שמצאתי באתר, האם צריך אישור מיוחד? המידע פתוח לשימוש חופשי ולא נדרש כל אישור מיוחד. כיצד ניתן להשתמש במידע שמופיע באתר? המידע הינו חופשי וניתן להשתמש בו בכל דרך, בכפוף לתנאי השימוש. http://data.gov.il/faq The only issue I see, with both sources, is the requirement to give credit, which is reasonable, but I don't know how it can be done in OSM Moshe On Wed, Nov 28, 2012 at 11:28 AM, Tzafrir Cohen tzaf...@cohens.org.ilwrote: On Wed, Nov 28, 2012 at 11:17:34AM +0200, Moshe Sayag wrote: Little by little, some governmental and municipal data in Israel is released for use under open licenses. Some of this data has geographic value that can be embed in OSM. Is there any active effort in that direction? Does anyone see any reason why not to do it? sources: http://data.gov.il http://www.tel-aviv.gov.il/OnlineServices/DataTLV/Pages/Data%20Tel-Aviv.aspx That specific data set coms with a license: http://www.tel-aviv.gov.il/OnlineServices/DataTLV/Documents/%D7%A8%D7%99%D7%A9%D7%99%D7%95%D7%9F%20%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%A9%20%D7%91%D7%9E%D7%99%D7%93%D7%A2%20-%20%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%AA%20%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91-%D7%99%D7%A4%D7%95.pdf IANAL, but from what I undrstand, the licnse dos not grant you th right to change the information, which may man that drivative work is not allowed. If that is the case, it is surely incompatible with OSM's license. It also has a clause which is somewhat close to requiring that you do no evil. Maybe they'll relicense it if asked nicely. data.gov.il has some othere interesting datasets: http://data.gov.il/dataset/434 - th public transport data. I'm not exactly sure what its license is. -- Tzafrir Cohen | tzaf...@jabber.org | VIM is http://tzafrir.org.il || a Mutt's tzaf...@cohens.org.il || best tzaf...@debian.org|| friend ___ Talk-il mailing list Talk-il@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-il ___ Talk-il mailing list Talk-il@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-il ___ Talk-il mailing list Talk-il@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-il
Re: [Talk-hr] Nova Bing podrucja
Pokrivenost RH sa Bing satelitskim snimkama se povećala za otprilike 4800 kvadratnih kilometara, oko 500 na dubrovačkom području, 2000 Lika, 1000 Istra koja je sad skoro u cjelosti pokrivena, te 1300 potez Zagroje-Međimurje. Ako uređujete to područje provjerite svoje interesne zone. Ako uočite neko novo područje slobodno javite. ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
Re: [OSM-talk-be] Zones 30 in Belgium
2012/11/28 A.Pirard.Papou a.pirard.pa...@gmail.com Hi, I made a round up of 50++ OpenStreetBugs Zone30 POIs. Many around Micheroux down to Fléron were already tagged, excellent. They were tagged with maxspeed=30. Whether this maxspeed came from zone30 (F4a) or simply from a round red sign with 30 inside it, cannot be determined. Therefore I prefer to add source:maxspeed=zone30 to those ways as well. Additionally it's interesting to know whether a road is within city limits/built-up area/bebouwde kom/*agglomération* After posting about this on the tagging or general talk mailing lists, it became apparent the difference was denoted with: zone:traffic=BE:urban and zone:traffic=BE:rural. You saw this message, as you reacted to it saying that it was such a great find. But not so up the valley Vesdre, up to Verviers and Near Beaufays. So that nobody examine the same bugs again, I added a comment missing Zone 30 that a hovering mouse shows and I suggest you leave a similar trace too. I'm not sure I understand this. Do you mean there are more zone30 than the ones we know about in Openstreetbugs now? But I remembered how vaguely someone not aware of mapping requests changes. I thought there's a better idea to make them understand what information we need and how to transmit it. It's to write a Web page whose URL would be in the comment or anywhere (I hoped it would be clickable but it is not, but if you select it, nice Firefox will allow clicking). So, I started writing this Help us general page supposed to explhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:WikiProject_Belgium/Help_usain several things that the general Belgian can do to help our projecthttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:WikiProject_Belgium/Help_us. (In French because these POIs are for the people of Wallonia to read). What do you think? Should I continue this page? Would you help? Can we put its URL in the OSB comments? I'm reluctant to change all these Openstreetbugs once more (except to indicate they are solved). They are mostly there to get an overview of where works needs to be done on the Openstreetmap data. I think it's sufficient you refer to them from your web page. It's improbable enough somebody is going to stumble on a bug by accident and not knowing what to do with it. On 2012-11-26 11:32, Jo wrote : The category in OSMOSE is simply called Openstreetbugs. OK. It was filtered out :-( tick the checkbox in front of it... But those OSMOSE alerts are useless because they don't show the comments. untick it once more. the easiest way to work with OSB is to add the plugin to JOSM, so you can go back and forth between layers within one application. I went to have a look at some of the bugs you solved and I think it's important to add why there is a speed limit of 30 or 50. As I write above, I did not tag any bug. I just marked those that were already tagged. But they were not tagged with complete information. If we are going to solve bugs, it seems better to me to do it properly right away. http://www.openstreetmap.org/browse/way/193218277 http://www.openstreetmap.org/browse/way/55822233 There's no rush. If the limit comes from a zoneXX or built-up area. There are other traffic rules that are affected by this as well. Where is the Belgian Web page where those who have added those tags should have read how the Belgian OSM community has decided to tag areas and speed limits in Belgium? Somebody still needs to write it. In particular, what is the definition of the built-up area you speak of? *2.12. :* Le terme *agglomération* désigne un espace qui comprend des immeubles bâtis et dont les accès sont indiqués par les signaux F1 et les sorties par les signaux F3. ... Also I think BE needs to be all caps. 'be' stands for the language Byelorussian to me (I probably spen. When I look at taginfo I notice that DE etc. is also all caps. Both ISO 3166 (country) and ISO 639 (language) specify case-insensitive codes. Lowercase is usually used. Context must always distinguish countries and languages. As well as Shakespeare's 2 be or not 2 BE :-) Although you could, you do not type talk-BE nor taxonweb.BE (1). You may have noticed that most of the DNS names are written in lowercase. Unix uses lowercase and uppercase is a Windows' habit being laughed at ;-) country language Belgium be fr, nl, de Белоруссия by ru, be It's more of a convention I got used to while working on Wiktionary/Wikipedia. When I look at taginfo I see DE and FI are used, which makes sense to me. If you insist to use be:urban, I'll have to change my style sheet to do regex matches. I'd prefer to keep things simple though, so it works on older hardware as well. I created a mapcss file that works well together with the maxspeed.mapcss. It adds an extra white border to streets within built-up area and a black one outside. An extra brown border is added to streets that
Re: [OSM-talk-be] boundary names and my program
On Wednesday 28 November 2012 02:11:17 A.Pirard.Papou wrote: In order for my program (and others) to work and be useful, * *the names of the borders must be Municipality A — Municipality B* and not 30 times Belgium — Germany or Liège —Verviers. Note that this is border identification. The names Belgium an Germany are taken from the relations and written on the borderline to indicate country limits anyway. I still think names shouldn't be added to boundaries at all. Add it in a note=* tag if you insist on some identification. * proper ways must be used for borders, not paths, railways, streams, landuse etc... *Can we all agree on that?* Yes, boundaries need their own ways, don't make use of roads, rivers, etc. Greetings Ben ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] boundary names and my program
On Wed, Nov 28, 2012 at 12:24 PM, Sander Deryckere sander...@gmail.com wrote: Why municipalities and not part-municipalities? When you enter a village, you get signs as these: http://1.standaardcdn.be/Assets/Images_Upload/2009/06/04/A7_BORDJE_IVH.MM.jpg.h170.jpg.280.jpg So the part-municipality is in a bigger font than the municipality. I wonder what's your reason to choose the municipality name if you really want the lowest admin level. Although I'll never add those names myself (I think it's useless), I also don't oppose adding the names. I only hope it happens consistently. This is precisely the problem, and is the same discussion we had about bicycle node networks - it *won't* happen consistently because it's a made-up name. Municipality, part-municipality, city, country... a border can border on multiple regions simultaneously, so why should one particular type get priority? Why A - B and not B - A? Why not prefix the name with the word Municipality, so that people know that the two names are municipality names and not a different type of border? If it's meant for mappers, put it in note. Better yet have the software derive it, but the problem with that this can become complex and expensive and the Potlatch devs don't seem to give a rat's ass. If you want to plot municipalities as borders and not as a tagged node within anonymous borders, remove the nodes and create a closed way (or relation) for *each* municipality. These will overlap where municipalities or other types of regions border each other, but now the software can choose which border type it's interested in and easily grab the right name. Use relations and it'll be trivial to find where borders overlap, and this would accurately represent coinciding borders. I actually kind of like that idea. You could apply the same thing to postcodes and any other area-associated facts. Cheers, Jw ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] boundary names and my program
On 2012-11-28 12:55, Jan-willem De Bleser wrote : On Wed, Nov 28, 2012 at 12:24 PM, Sander Deryckere sander...@gmail.com wrote: Why municipalities and not part-municipalities? When you enter a village, you get signs as these: http://1.standaardcdn.be/Assets/Images_Upload/2009/06/04/A7_BORDJE_IVH.MM.jpg.h170.jpg.280.jpg So the part-municipality is in a bigger font than the municipality. I wonder what's your reason to choose the municipality name if you really want the lowest admin level. Show me the village borders with a municipality name and I'll change them. Send me the GPX traces of village borders and I'll map them. But they won't be boundary=administrative, nor part of the tree I'm talking about, because there's no lower administrative entity than a municipality (except districts of Antwerp if what I read is correct and complete, and they should of course bear their names). Although I'll never add those names myself (I think it's useless), I also don't oppose adding the names. I only hope it happens consistently. UK: Today, children, we will learn how to use OSM data: click on the border of our town, they call it a relation, and learn our neighbour towns: 58224617, 58217805, 58213970,58213967, 33002251, 172434383, 33185408, 18459510, 32900355. BE0: Today, ...Liège — Verviers, Liège — Verviers, Trooz, Chaudfontaine , Esneux, Comblain-au-Pont, Aywaille BE1: Tomorrow, ... Theux, Pepinster, Trooz, Chaudfontaine , Esneux, Comblain-au-Pont, Aywaille This is precisely the problem, and is the same discussion we had about bicycle node networks - it *won't* happen consistently because it's a made-up name. Municipality, part-municipality, city, country... a border can border on multiple regions simultaneously, so why should one particular type get priority? Why A - B and not B - A? Why not prefix the name with the word Municipality, so that people know that the two names are municipality names and not a different type of border? I have presented this to tagging@osm, and I think I mentioned it on talk-be@osm: The municipality (L8=level 8) border segments (ways between two municipalities) should be assembled with multilinestring to form arrondissement L7 border segments. Then, the border of the arrondissement are now a much smaller number of L7 segments. We may do the same at higher levels. The L8 borders are tagged admin_level=8, name=municipalityA — municipalityB The L7 borders are tagged admin_level=7, name=arrondissementA — arrondissementB The L6 borders are tagged admin_level=6, name=provinceA — provinceB and so on for upper levels or lower levels if they exist. And then the meaningless saying the highest admin_level wins goes away by itself, especially when applied to names for which there is no reason to apply that rule. THAT is consistent, coherent, compatible, congruous, harmonious, homogeneous, logical, solid, sound, straightforward, uniform, you name it. But... no answer that proposition. Do you want me to apply that configuration on the borderline Liège — Verviers? I have a test demo OSM update ready for that. We will be able to evaluate the consequences. I know one: JOSM does not support multilinestring and recursion. So, the configuration it makes is correct but continuity and loop test it makes will no longer exist for higher levels. That's, a pity, but the most important test is the bottom-level one. For he upper levels with only a few boundaries, good attention will suffice. And the very simple program I wrote is quite capable of going down the tree and check for continuity and loop. Any news about JOSM supporting recursion, e.g. as hiking routes use them? We could otherwise not use multilinestring and use overlapping real ways but I find that ugly !!! Shall I apply that test configuration? Cheers, André. ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
[Talk-si] Keep right/left po določitvi različnih omejitev iz ene ali druge smeri
Na poti, ki jo dnevno uporabljam, sem želel naredil nekaj dopolnitev na katerih bi na realnih podatkih potem testiral, kako se obnaša navigacijski program.Poleg ostalega, sem vnesel nekaj omejitev hitrosti. Te so na nekaterih mestih, po pravilih in označbah, različne v različne smeri iste ceste. Primer je krožišče med cesto Staneta Žagarja in cesto 210 v Kranju, ob Mercatorju. V smeri proti Škofja Loki (jugu) omejitve po izhodu iz krožišča ni, ker pa je izven naselja, tam velja omejitev 90km/h. V nasprotni smeri je pred samim križiščem omejitev 40km/h, nekaj prej pa 60km/h. Po teh spremembah, mi Osmand ob prehodu iz ceste, ki ima enaki omejitvi hitrosti v obe smeri, na cesto z različnima najvišjima hitrostma, javlja, naj se držim levo ali desno. Kaj sem v tem primeru naredil narobe? Kako označiti tak prehod, da se kaj takega ne bi dogajalo? Ali pa je to napaka navigacijske aplikacije? lep pozdrav Furli ___ Talk-si mailing list Talk-si@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-si
Re: [OSM-legal-talk] Combining Creative Commons Licensed Data with ODbL and Redistributing
+1 I'm interested on clarifying this one as well. On Wed, Nov 28, 2012 at 11:02 AM, Kate Chapman k...@maploser.com wrote: Hi All, Currently in Indonesia we are working on a QGIS plugin called InaSAFE. The software allows someone to run an impact analysis of the effect of a certain type of hazard (flooding, tsunami, earthquake, volcano, etc) on infrastructure or population. So basically right now the hazard database is licensed CC-BY and the infrastructure data is licensed ODbL (because it is OpenStreetMap). When we combine the two together a third dataset is created. This third dataset uses the geometries of the OSM data and the attribute information is from the CC-BY hazard database. Sometimes depending on the model it uses the attributes from the OSM data with the hazard database to come up with the attributes for the new dataset. So is the new dataset a derived database? It seems like it is to me. What should we be licensing this? The software being used to do the analysis is completely open source and we can make the hazard database available under the CC-BY license as stated above. We just want to make sure we are doing the right thing to be inline with the license. Thanks! -Kate ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Combining Creative Commons Licensed Data with ODbL and Redistributing
Kate Chapman wrote: So is the new dataset a derived database? It seems like it is to me. What should we be licensing this? CC-BY is pretty much compatible with ODbL: CC-BY only requires attribution and ODbL provides that. There may be tiny differences of legalese but nothing substantive. So you can release the derived database under ODbL as long as you give credit to both OSM and the producers of the hazard database. cheers Richard (obviously not a lawyer etc.) -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/OSM-legal-talk-Combining-Creative-Commons-Licensed-Data-with-ODbL-and-Redistributing-tp5737936p5737971.html Sent from the Legal Talk mailing list archive at Nabble.com. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Combining Creative Commons Licensed Data with ODbL and Redistributing
Am 28.11.2012 04:02, schrieb Kate Chapman: So is the new dataset a derived database? It seems like it is to me. If you combine both datasets to a new one, you've generated a derived database. But this isn't a problem at all, because CC-BY-data can also be licensed under ODbL. Attribution would be something like: data (c) by OpenStreetMap contributors and author of hazard-data, ODbL Henning ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Combining Creative Commons Licensed Data with ODbL and Redistributing
On 28/11/12 12:37, Kate Chapman wrote: I don't believe that would apply to a derivative work, I think that just applies to the work itself. I'm interested to hear other interpretations though. It's not particularly coherent given the obvious intent of the licence, but I think the anti-TPM clause applies to the work as used in adaptations. I don't remember a definitive answer from CC on this, though, and it's not in the FAQ. - Rob. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Combining Creative Commons Licensed Data with ODbL and Redistributing
So basically right now the hazard database is licensed CC-BY Maybe different from the intent of the owner of the hazard database, it won't be covered by CC-BY if the hazard database consist only of fact datasets. Though I don't know the exact legal interoperability between ODbL and CC-BY. Shu 2012/11/28, Rob Myers r...@robmyers.org: On 28/11/12 12:37, Kate Chapman wrote: I don't believe that would apply to a derivative work, I think that just applies to the work itself. I'm interested to hear other interpretations though. It's not particularly coherent given the obvious intent of the licence, but I think the anti-TPM clause applies to the work as used in adaptations. I don't remember a definitive answer from CC on this, though, and it's not in the FAQ. - Rob. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Combining Creative Commons Licensed Data with ODbL and Redistributing
We've been using CC BY licensed data in OSM. The only potential issue is that they be satisfied that the attribution is reasonable to the medium or means You are utilizing. I would consider that a line saying Hazard Data (C) CC BY foo, Map Data (C) ODbL OpenStreetMap contributors with appropriate hyperlinks would be considered reasonable to an online map and they couldn't object. If that's too long then perhaps (C) foo, OpenStreetMap with a more detailed legal page. The issue that comes up with OSM and CC BY is that our attribution is a listing in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contributors and for major sources on a national scale listing on http://www.openstreetmap.org/copyright. Someone could potentially not consider this means of attribution sufficient. My recollection about effective technological measures is that the language is DMCA related. It doesn't stop technical measures, it just stops them from being effective and triggering some of the DMCA provisions. GPLv3 has similar language stating that no covered work shall be deemed part of an effective technological measure ... under ... WIPO copyright treaty, or similar laws... I think the net effect is that you can break the copy protection on a CC BY licensed work and doing that by itself is not against the law. Of course what you do with the work after you've broken the copyright protection could be, but the mere breaking of copy protection is okay. IANAL, etc From: Kate Chapman [mailto:k...@maploser.com] with ODbL and Redistributing So the hazard database is a scientific model, I don't think it would be considered a fact database. I believe there is some flexibility on asking the owner to pick a license, but the intent is they want an attribution only license. If I understand things correctly the produced work (a printed map) could be licensed CC-BY no problem however. I'm just not sure what we do about the derived database. Thanks, -Kate On Thu, Nov 29, 2012 at 3:36 AM, Shu Higashi s_hig...@mua.biglobe.ne.jp wrote: So basically right now the hazard database is licensed CC-BY Maybe different from the intent of the owner of the hazard database, it won't be covered by CC-BY if the hazard database consist only of fact datasets. Though I don't know the exact legal interoperability between ODbL and CC-BY. Shu 2012/11/28, Rob Myers r...@robmyers.org: On 28/11/12 12:37, Kate Chapman wrote: I don't believe that would apply to a derivative work, I think that just applies to the work itself. I'm interested to hear other interpretations though. It's not particularly coherent given the obvious intent of the licence, but I think the anti-TPM clause applies to the work as used in adaptations. I don't remember a definitive answer from CC on this, though, and it's not in the FAQ. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-talk] Planning to retire OSMI's redaction view
Hi, On 11/10/12 13:53, Frederik Ramm wrote: I'm planning to retire OSMI's redaction view at the end of the month I've done that now. An archive of the last data (overview images and shape files) is here in case anyone wants to use it for anything: http://tools.geofabrik.de/osmi/redactionbot/ Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-legal-talk] Combining Creative Commons Licensed Data with ODbL and Redistributing
I don't believe that would apply to a derivative work, I think that just applies to the work itself. I'm interested to hear other interpretations though. -Kate On Wed, Nov 28, 2012 at 7:09 PM, Anthony o...@inbox.org wrote: Which version of CC-BY? 3.0 contains a pretty substantive anti-DRM clause: You may not impose any effective technological measures on the Work that restrict the ability of a recipient of the Work from You to exercise the rights granted to that recipient under the terms of the License. ___ legal-talk mailing list legal-t...@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-talk] Recommendations for OSM mobile app?
Hi Jo, Yeah, OsmAnd does everything - but it's pretty complicated. Switching between offline and online maps (a pretty basic task) is really hard (and very hard to remember). To go to online maps you seem to have to: 1) Menu | Settings | Offline data (Download) 2) Expand Offline maps (vector) 3) Hold down on each offline map until 'deactivate' appears, which you choose. 4) Back out to Settings, select Online maps 5) Select Online and tile maps To then choose which one actually shows: 6) Menu | Define view | Map source... 7) Pick one Hmm...written out it doesn't sound that bad, but it took quite a lot of fumbling around to get that far. (I guess the problem is the OsmAnd authors think of vector and tile maps as completely different functions, implemented completely differently, but for the user, they're just two variations on a theme.) Steve On Wed, Nov 28, 2012 at 4:56 AM, Jo winfi...@gmail.com wrote: I wanted to tell you a few days ago that OsmAnd does all you want. Maybe write a small manual page for it, for the subset of features your users need. I didn't do it then, hoping somebody else would have a better suggestion. Polyglot 2012/11/24 Steve Bennett stevag...@gmail.com Hi all, I'm looking for a recommendations of mobile apps to recommend, for people visiting rail trails in Australia. What we* need is: Must have: 1) It has to be simple to use. There are lots of powerful apps like OSMand, Locus etc, but they're incredibly complex, with lots of features we don't need. 2) Should by default use bicycle rendering (OpenCycleMap or other), or be very easy to change to that. 3) We'll need a recommendation for both iPhone and Android. Nice to have: 4) Easy-to-use offline tile downloading/use would be a bonus. (Personally I find it pretty complex switching between offline vector rendering and online tiles in the apps I mentioned before). 5) Features like food/drink near here would be a bonus. 6) Ability to also choose Google Maps would be a bonus. 7) Ability to route along bike paths (ie, rail trails) would be nice. Once we've chosen an app, we're going to have to give instructions like download the app, push this button to change to cycle mode, push this button to download tiles etc, so the simpler the better. Thanks, Steve * we = Rail Trails Australia ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Packaged OSM Tile Sets by US County or State?
Hi Jeff 2012/11/5 Jeff Meyer j...@gwhat.org wrote: OpenStreetMap-in-a-Box appears to be effectively deprecated / eol'd / retired / etc... does anyone know anything to the contrary? I'm the leader of this project - and Yes, it's unfortunately not maintained anymore. The project evolved over more than 4 student teams ! Then it became difficult to get funding. In fact, it's a complex task behind which is not covered by any tool I know given following challenges: * turn multipolygons (i.e. ways and relations) to 'real' polygons (according to OGC standard) * to map OSM schema to a real GIS schema * to incrementally update the data into a regional extract It still works, though! And the SLD files for the GeoServer with the Swiss topographic map style are still useful for further experimentation. Yours, Stefan 2012/11/5 Jeff Meyer j...@gwhat.org: OpenStreetMap-in-a-Box appears to be effectively deprecated / eol'd / retired / etc... does anyone know anything to the contrary? On Mon, Nov 5, 2012 at 6:54 AM, Matthias Meisser dig...@arcor.de wrote: Am 05.11.2012 15:00, schrieb Arnie Shore: I'd like to be able to point US users of our Open Source CAD package at any available packaged OSM tile sets, by county or state. Ideally free of course, but a moderate cost might be acceptable. I've poked around looking for such unsuccessfully. Any recommended sources? Hi Arnie, not sure what sources your CAD supports, but maybe this ones are interesting? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/TileMill (don't ask where to get MBTiles...) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Maps_on_a_Stick http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenStreetMap-in-a-Box But maybe your consumers will be more happy with shapefiles: http://download.geofabrik.de or if you offer them an WMS/TMS for testing: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WMS http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Featured_tiles bye, Matthias ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- Jeff Meyer Global World History Atlas www.gwhat.org j...@gwhat.org 206-676-2347 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk-nl] Voorbeelden commercieel gebruik openstreetmap
Hoi Ante, In dit topic http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=16030 worden vele voorbeelden genoemd van het gebruik van OSM. Misschien zit er wat tussen wat je goed kunt gebruiken. Groeten, Dirk Van: Floris Looijesteijn [mailto:o...@floris.nu] Verzonden: woensdag 28 november 2012 08:53 Aan: a...@ffii.org; OpenStreetMap NL discussion list Onderwerp: Re: [OSM-talk-nl] Voorbeelden commercieel gebruik openstreetmap Apple beter niet gebruiken, inmiddels is er een andere kaart in gebruik en schijnt er nog maar heel weinig OSM in te zitten. Gr, Floris On Tue, Nov 27, 2012 at 6:17 PM, Ante a...@ffii.org wrote: Hoi allemaal, European Digital Rights initiative is op zoek naar: Does anyone have interesting examples of businesses built on re-use of public service information or on any data that was previously restricted/reserved and is now re-useable? Ik dacht zelf aan Apple: http://blog.osmfoundation.org/2012/03/08/welcome-apple/ Hebben jullie nog een paar sterke voorbeelden? Hoeft geen enorme lijst te zijn, enkele krachtige is voldoende. fijne avond! Ante ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Voorbeelden commercieel gebruik openstreetmap
YOURS is een opensource webbased navigatie platform dat gebouwd is rond het OpenStreetMap ecosysteem en wordt veel gebruikt als routing backend in (mobiele) navigatie applicaties voor o.a. Android, iOS, Windows en anderen. Een deel van deze navigatie applicaties is commercieel. Zie: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/YOURS#API_users On 27/11/2012 18:17, Ante wrote: Hoi allemaal, European Digital Rights initiative is op zoek naar: Does anyone have interesting examples of businesses built on re-use of public service information or on any data that was previously restricted/reserved and is now re-useable? Ik dacht zelf aan Apple: http://blog.osmfoundation.org/2012/03/08/welcome-apple/ Hebben jullie nog een paar sterke voorbeelden? Hoeft geen enorme lijst te zijn, enkele krachtige is voldoende. fijne avond! Ante ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Voorbeelden commercieel gebruik openstreetmap
Allen: Grote dank! EDRi heel blij. fijne avond, Ante On Wednesday 28 November 2012 14:20:54 Lambertus wrote: YOURS is een opensource webbased navigatie platform dat gebouwd is rond het OpenStreetMap ecosysteem en wordt veel gebruikt als routing backend in (mobiele) navigatie applicaties voor o.a. Android, iOS, Windows en anderen. Een deel van deze navigatie applicaties is commercieel. Zie: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/YOURS#API_users On 27/11/2012 18:17, Ante wrote: Hoi allemaal, European Digital Rights initiative is op zoek naar: Does anyone have interesting examples of businesses built on re-use of public service information or on any data that was previously restricted/reserved and is now re-useable? Ik dacht zelf aan Apple: http://blog.osmfoundation.org/2012/03/08/welcome-apple/ Hebben jullie nog een paar sterke voorbeelden? Hoeft geen enorme lijst te zijn, enkele krachtige is voldoende. fijne avond! Ante ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl -- vriendelijke groet, cordialmente, Ante ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [talk-au] Historical rail lines
Actually, the slope is slippery. People have made it about old roads. There are people who have mapped old roads where they have been completely developed over and no trace remains. Mapping the traces of an old rail line isn't historical mapping. If there are currently traces there then it's mapping the present. From: Steve Bennett [mailto:stevag...@gmail.com] Sent: Wednesday, November 28, 2012 7:02 PM To: Matt White Cc: talk-au Subject: Re: [talk-au] Historical rail lines On Mon, Nov 26, 2012 at 7:31 PM, Matt White mattwh...@iinet.com.au wrote: Admin boundaries are a slightly different thing - they may be intangible on the ground, but they are also current. We don't keep historical versions of admin boundaries either The problem with the historical thing is that to my mind, it is a slippery slope. There's a park near me that is currently, well, a park. But I know that it was previously a quarry, and then a rubbish tip/landfill, cos there is a sign saying so. But I certainly wouldn't tag the parks as a quarry or landfill, because it isn't. It's a park IMHO this slope is not slippery. Every time the do we map historical stuff debate comes up, it's always about train lines. That is, we're still at the top of this supposedly slippery slope, waiting to slide down. Somehow, train lines are different. They just are. To reiterate what I said before in different words: we're not mapping the 1890 route of a long forgotten train line. We're mapping the vestigial traces of a former line. And I'm absolutely not proposing to record any information about when lines opened or closed, or were re-routed or whatever. Steve ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?
Hi! Als Alternative gäbe es dieses Proposal: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/highway%3Djunction Vorteil der Lösung: * Sehr einfach - man mappt normal und lässt nur ein paar Kreuzungspunkte aus * Aktuelle Router verstehen sie - keine Anpassungen notwendig * Erhebliche Reduktion von Restriction-Relationen - Vereinfachung für Mapper und deutlich weniger fehleranfällig * Router und Renderer haben eine Chance den tatsächlichen Verlauf der Fahrbahnen innerhalb des Kreuzungsbereichs darzustellen, daher z.B. auch keine fehlerhaften Ansagen im Kreuzungsbereich * Kreuzungsdetails wie z.B. Ampeln, Stoppschilder, usw. können einer bestimmten Kreuzung zugeordnet werden, d.h. man kann diese tatsächlich dort platzieren wo sie sind und nicht oft zwangsweise auf die Ways für die sie gelten Nachteil der Lösung: * Der Mapper muss aktuell Fehlermeldungen des Editors und div. Tools (OSMI, keepright) ignorieren, bis diese aktualisiert wurden und das Tag verstehen. vg, Martin Am 27. November 2012 21:46 schrieb Bernhard Weiskopf bweisk...@gmx.de: Hallo an alle, bei der relativ einfachen Kreuzung bei Weinheim http://www.openstreetmap.org/?mlat=49.557mlon=8.6486zoom=18layers=M habe ich einige Fehler beseitigt (jemand hatte an drei von vier Straßen Abbiegeverbote nach links eingetragen, die Rechsabbiege-Spuren waren komplett als lange, separate Fahrbahnen gezeichnet usw.) und einige Tags ergänzt. An der Kreuzung darf man von allen vier Richtungen jeweils links, rechts und geradeaus weiterfahren, direkt in der Mitte aber nicht rechts abbiegen (dafür ist ja die separate Fahrbahn da). Wie verhindert man nun, dass man im kleinen mittleren Quadrat drei Mal nach links geschickt wird, um dann doch rechts abbiegen zu können, wenn man die Rechtsabbiegefarbahn verpasst hat? (Linksabbiegen in der Mitte ist ja an allen vier Knotenpunkten erlaubt) http://map.project-osrm.org/?hl=deloc=49.5569,8.6483loc=49.5564,8.6487z=1 8 Wie trägt man hier Wendeverbote ein? Soweit ich mich erinnere, darf man an dieser Kreuzung nicht wenden, wenn man von Norden, Westen oder Süden kommt. Nur von Osten kommend ist Wenden nicht verboten. (Muss ich aber nochmal genau vor Ort prüfen). Über zusätzliche Kreuzfahrbahnen in der Mitte wären die Abbiege- und Wende-Verbote über Relationen möglich, das wäre aber Spurmapping. Oder muss man das hier doch machen? Bernhard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?
Hallo, Am Dienstag, den 27.11.2012, 21:46 +0100 schrieb Bernhard Weiskopf: Hallo an alle, bei der relativ einfachen Kreuzung bei Weinheim http://www.openstreetmap.org/?mlat=49.557mlon=8.6486zoom=18layers=M habe ich einige Fehler beseitigt (jemand hatte an drei von vier Straßen Abbiegeverbote nach links eingetragen, die Rechsabbiege-Spuren waren komplett als lange, separate Fahrbahnen gezeichnet usw.) und einige Tags ergänzt. An der Kreuzung darf man von allen vier Richtungen jeweils links, rechts und geradeaus weiterfahren, direkt in der Mitte aber nicht rechts abbiegen (dafür ist ja die separate Fahrbahn da). Wie verhindert man nun, dass man im kleinen mittleren Quadrat drei Mal nach links geschickt wird, um dann doch rechts abbiegen zu können, wenn man die Rechtsabbiegefarbahn verpasst hat? (Linksabbiegen in der Mitte ist ja an allen vier Knotenpunkten erlaubt) http://map.project-osrm.org/?hl=deloc=49.5569,8.6483loc=49.5564,8.6487z=1 8 Wie trägt man hier Wendeverbote ein? Soweit ich mich erinnere, darf man an dieser Kreuzung nicht wenden, wenn man von Norden, Westen oder Süden kommt. Nur von Osten kommend ist Wenden nicht verboten. (Muss ich aber nochmal genau vor Ort prüfen). Über zusätzliche Kreuzfahrbahnen in der Mitte wären die Abbiege- und Wende-Verbote über Relationen möglich, das wäre aber Spurmapping. Oder muss man das hier doch machen? Die Lösung über die via-ways wurde ja schon genannt. Alle Fahrbahnen sternförmig in die Mitte - Grusel-Lösung, mappen für den Router -1 Ich meine aber generell, dass man vielleicht etwas mehr an die Praxis als an die Theorie denken sollte. Die Position, von der aus du den Router neu rechnen lassen willst, wird - zumindest nach heutigem Stand - kaum einen Router dazu veranlassen, nach einem neuen Weg zu suchen, weil er noch gar nicht merkt, dass du nicht rechts abbiegst. Und wenn er das dann merkt und eine neue Route rechnet, bist du am Linksabbieger längst vorbei. Außerdem sollte ein Router, wenn er denn so gut wäre und das merken würde, dich nicht vom Rechtsabbieger auf Krampf in den Linksabbieger schicken. Das ist ein Fall für eine bessere - und sicherere Routing-Software und nicht für Mapping für kaputte Routersoftware. Der Router muss einen Weg finden, dich über ein paar Seitenstraßen zu wenden. Meistens kann man auch keine Wendung oder so im Menü einstellen. Insofern ist auch die massenhafte Verwendung von Restriktionen in den meisten Fällen (siehe Martin) überflüssig. Wenn eine Rechtsabbiegefahrbahn vorhanden ist, wird der Router sie benutzen. Ansonsten muss er die nächste Kreuzung nehmen und nicht den Autofahrer über mehrere Spuren in den Linksabbieger schicken, was er zeitlich in den meisten Fällen auch gar nicht kann. Im Übrigen steuert (zum Glück) nicht der Router, sondern der Fahrer, und der hat eine Ausbildung dafür. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?
Hallo Martin, Am Mittwoch, den 28.11.2012, 09:00 +0100 schrieb Martin Vonwald: Hi! Als Alternative gäbe es dieses Proposal: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/highway%3Djunction Vorteil der Lösung: * Sehr einfach - man mappt normal und lässt nur ein paar Kreuzungspunkte aus * Aktuelle Router verstehen sie - keine Anpassungen notwendig * Erhebliche Reduktion von Restriction-Relationen - Vereinfachung für Mapper und deutlich weniger fehleranfällig * Router und Renderer haben eine Chance den tatsächlichen Verlauf der Fahrbahnen innerhalb des Kreuzungsbereichs darzustellen, daher z.B. auch keine fehlerhaften Ansagen im Kreuzungsbereich * Kreuzungsdetails wie z.B. Ampeln, Stoppschilder, usw. können einer bestimmten Kreuzung zugeordnet werden, d.h. man kann diese tatsächlich dort platzieren wo sie sind und nicht oft zwangsweise auf die Ways für die sie gelten Nachteil der Lösung: * Der Mapper muss aktuell Fehlermeldungen des Editors und div. Tools (OSMI, keepright) ignorieren, bis diese aktualisiert wurden und das Tag verstehen. * Es werden eine Menge Wege nach einem neuen Schema kreuz und quer über die Kreuzung gemalt. Dann kommt das alte Schema dazu und die Verwirrung ist komplett. Ich glaube, dass der Ansatz grundsätzlich in die richtige Richtung zeigt, aber nicht weit genug geht. Die Probleme werden nur teilweise gelöst. Es gibt immer noch Kreuzungen mit komplizierteren oder ungewöhnlicheren Verkehrsführungen, wo das lane-Prinzip irgendwann an die Grenzen stößt, zumindest für den Renderer. Deshalb meine ich, dass es besser ist, eine große und komplizierte Kreuzung mit dem vorhandenen Schema zu taggen. Die Restriktionen sollten auf das Mindestmaß beschränkt werden. Wie in meiner anderen Mail ausgeführt, bin ich der Meinung, dass ein guter Router keinen Autofahrer übergangslos und auf engstem Raum vom Rechts- in den Linksabbieger schicken sollte - erlaubt oder nicht erlaubt. Das Risiko steht in keinem Verhältnis zu einem möglichen Zeitgewinn. Das ist aber primär eine Frage des Routers. Ich meine sowieso, dass ein guter Router zu wenn möglich bitte wenden nur greifen sollte, wenn es wirklich eine Sackgasse ist oder der Umweg ohne Wendung ganz erheblich länger wäre. 1-2 km oder Minuten sollten kein Argument sein. Die Idee mit der überlagerten Junction geht mir auch durch den Kopf, ich würde da aber einen etwas anderen Weg gehen und die Kreuzung für Karten mit sehr hoher Auflösung flächenmäßig erfassen. Das heißt für mich, die ways sind da, wer sie braucht, kann sie benutzen, die Zeichnung enthält das, was man in der Realität sieht: Fahrbahnmarkierungen, Ampeln, Fußgängerfurten und -überwege, Wegweiserpositionen etc. Ob man dann noch Spurführungshinweise einbaut, muss man sich überlegen. Das wäre aber ein flächiges Modell, das zusätzlich zu dem schon vorhandenen gemappt wird mit tags, die von dem Basismapping abweichen. Im Ergebnis 2 Ebenen übereinander, jeder kann die Ebene nutzen, die ihm für seine Anwendung hilfreicher erscheint. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] RFC zum Proposal winter_service
Am 28.11.2012 02:13, schrieb Garry: Besser fände ich eine Winterqualifizierung von Strassen in mehreren Stufen zu taggen, so etwa in den Stufen 0: Ganzjährig normalerweise keine Beeinrächtigung zu erwarten. 1: An wenigen Tagen im Jahr ist Winterdienst erforderlich 2: Während der Wintermonate häufiger beeinträchtigt / Winterdienst notwendig 3: Ausgedehnter Winterdienst erforderlich 4: Strasse wird regelmässig bei starkem Schneefall gesperrt (bis zu mehreren Tagen) 5: Regelmässige Wintersperre mehrere Wochen bis Monate 6. Nur wenige Wochen im Sommer nutzbar Das hilft einem Router aber auch nicht wirklich, eher dem Straßenbauamt bei der Räumplanung. Für den Router sind wichtig, dass eine Straße über einen gewissen Zeitraum gesperrt wird und die Räumpriorität der Straße. Letztere kann man sich beispielsweise aus der highway=* ableiten. Da erfassen wir ja die Verkehrsbedeutung. Was dann noch fehlt sind Straßen, die zwar von ihrer Verkehrsbedeutung her nicht so wichtig sind, aber beispielsweise für die Notfallversorgung oder für den ÖPNV. Henning ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?
Hallo Wolfgang, Am Mittwoch, 28. November 2012, 10:23:57 schrieb Wolfgang Hinsch: Ich meine aber generell, dass man vielleicht etwas mehr an die Praxis als an die Theorie denken sollte. Die Position, von der aus du den Router neu rechnen lassen willst, wird - zumindest nach heutigem Stand - kaum einen Router dazu veranlassen, nach einem neuen Weg zu suchen, weil er noch gar nicht merkt, dass du nicht rechts abbiegst. Und wenn er das dann merkt und eine neue Route rechnet, bist du am Linksabbieger längst vorbei. Die Praxis zeigt aber, dass Routenneuberechnungen auch durch Eingaben des Anwenders ausgelöst werden können., nicht nur durch Falschfahren. Außerdem sollte ein Router, wenn er denn so gut wäre und das merken würde, dich nicht vom Rechtsabbieger auf Krampf in den Linksabbieger schicken. Das ist ein Fall für eine bessere - und sicherere Routing-Software und nicht für Mapping für kaputte Routersoftware. Der Router muss einen Weg finden, dich über ein paar Seitenstraßen zu wenden. Meistens kann man auch keine Wendung oder so im Menü einstellen. Das ist Unfug. Wenn eine Route fälschlicherweise, aber laut Kartenmaterial legal ist, dann ist nicht der Router kaputt, sondern das Kartenmaterial. Eckhart ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?
Am 28. November 2012 08:11 schrieb Jimmy_K jimm...@gmx.at: Am 27.11.2012 23:45, schrieb Martin Koppenhoefer: Wenn ich mir das Luftbild so ansehe, dann sind das eindeutig baulich getrennte im Kreuzungsbereich gerade verlaufende Fahrspuren, wenn man da jetzt die Wege für den einen Kreuzungspunkt zusammenschwenkt, dann kommt das schon in Richtung mappen für den Router. Die Lösung mit mehrer vias ist zwar den meisten Routern noch nicht geläufig, aber sie ist korrekt. ich habe mir mal den Spass gemacht, die Kreuzung so umzustellen, und zugegebenermaßen sieht das nicht gut aus. Es verfälscht auch geringfügig die Länge, so man denn geradeausfahren würde. In anderer Hinsicht hat es geringe Vorteile (es wird klar, wo die bauliche Trennung aufhört und es nur eine rechtliche Trennung der Spuren bleibt). Hinsichtliche Abbiegebeschränkungen bräuchte man wohl diesselbe Anzahl, es sieht aber etwas übersichtlicher aus. Mapping für den Router ist das m.E. nicht, vielmehr entspräche es eher dem Datenmodell, so wie wir üblicherweise Fahrbahnen als einen highway abstrahieren, während Spuren nicht einzeln gemappt werden. Mein Fazit ist dennoch, das nicht so zu machen (aus vorwiegend ästhetischen Gründen und um solche Dinge wie fahren Sie leicht links zu vermeiden, wo ja die Straße geradeaus geht), d.h. die via-Ways zu bevorzugen. Kommt aber darauf an, wie lange der baulich ungetrennte Teil ist, sofern der noch früher anfinge wären die Spuren dort besser zusammengeführt. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?
Hallo Martin, Am Mittwoch, 28. November 2012, 09:00:13 schrieb Martin Vonwald: * Sehr einfach - man mappt normal und lässt nur ein paar Kreuzungspunkte aus Sorry, aber was normal ist, darüber gehen unsere Meinungen wohl auseinander. * Aktuelle Router verstehen sie - keine Anpassungen notwendig Ähm, nein. Das merkt man sofort an den Routinganweisungen. * Erhebliche Reduktion von Restriction-Relationen - Vereinfachung für Mapper und deutlich weniger fehleranfällig Die Fehleranfälligkeit von Abbiegebeschränkungen ist hauptsächlich der Art der Implementierung in JOSM Co. geschuldet. * Router und Renderer haben eine Chance den tatsächlichen Verlauf der Fahrbahnen innerhalb des Kreuzungsbereichs darzustellen, daher z.B. auch keine fehlerhaften Ansagen im Kreuzungsbereich Ähm, wie bitte? Fehlerhafte Ansagen resultieren zu 99% aus Spurmapping – und ja, das was du vorschlägst, *ist* Spurmapping. Nachteil der Lösung: * Der Mapper muss aktuell Fehlermeldungen des Editors und div. Tools (OSMI, keepright) ignorieren, bis diese aktualisiert wurden und das Tag verstehen. Du meinst wohl eher, bis diese Tools nutzlos werden? Auf einer solchen Kreuzung sind *keine* Überprüfungen mehr möglich. Eckhart ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?
Am 28. November 2012 09:00 schrieb Martin Vonwald imagic@gmail.com: Als Alternative gäbe es dieses Proposal: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/highway%3Djunction so (mit fehlende Verbindungen wo man nicht abbiegen darf) habe ich vor Jahren auch bestimmte Kreuzungen gemappt (ohne die Fläche drum rum, und ohne explizite Spuren), um auf die meisten Abbiegerestriktionen verzichten zu können, aber im Laufe der Zeit bin ich davon abgekommen, warum s.u. Vorteil der Lösung: +1 Nachteil der Lösung: * Der Mapper muss aktuell Fehlermeldungen des Editors und div. Tools (OSMI, keepright) ignorieren, bis diese aktualisiert wurden und das Tag verstehen. das Problem ist, dass es nicht nur der Mapper sondern die bzw. alle Mapper ignorieren müssen, und daran hapert es meist in der Realität (die Leute trauen dem Validator bzw. den anderen Tools oft quasi blind). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSMI Redaction-View
Hallo, On 11/10/12 13:49, Frederik Ramm wrote: wenn jetzt niemand aufschreit und sagt oh gott nein das brauch ich noch dringend, wuerde ich Ende des Monats den redaction view im OSMI abschalten. Hab ich jetzt gemacht - den letzten Stand der Daten gibt es noch hier: http://tools.geofabrik.de/osmi/redactionbot/ Wenn jemand das noch benutzen moechte, kann er die betr. Shapefiles einfach in einen UMN Mapserver o.ae. hineinwerfen und dann als WMS verwenden - es wird halt nicht mehr aktualisiert. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Deutsch-tschechisches Problem.
er hat am Wochenende alle seine Edits gelöscht. siehe: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=19242 Ich finde, hier ist ein Revert angesagt. Gruss walter -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Deutsch-tschechisches-Problem-tp5727230p5738010.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Deutsch-tschechisches Problem.
Hi, On 11/28/12 13:51, Walter Nordmann wrote: siehe: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=19242 Ich finde, hier ist ein Revert angesagt. Ich probiere mal, alles zu revertieren, was er nicht selber angelegt hat, und dann schauen wir mal. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?
Am Mittwoch, den 28.11.2012, 12:49 +0100 schrieb Eckhart Wörner: Hallo Wolfgang, Am Mittwoch, 28. November 2012, 10:23:57 schrieb Wolfgang Hinsch: Ich meine aber generell, dass man vielleicht etwas mehr an die Praxis als an die Theorie denken sollte. Die Position, von der aus du den Router neu rechnen lassen willst, wird - zumindest nach heutigem Stand - kaum einen Router dazu veranlassen, nach einem neuen Weg zu suchen, weil er noch gar nicht merkt, dass du nicht rechts abbiegst. Und wenn er das dann merkt und eine neue Route rechnet, bist du am Linksabbieger längst vorbei. Die Praxis zeigt aber, dass Routenneuberechnungen auch durch Eingaben des Anwenders ausgelöst werden können., nicht nur durch Falschfahren. Ja, aber bis die Route berechnet ist, bist du am Linksabbieger vorbei. Wir reden hier von ~20 m. Außerdem sollte ein Router, wenn er denn so gut wäre und das merken würde, dich nicht vom Rechtsabbieger auf Krampf in den Linksabbieger schicken. Das ist ein Fall für eine bessere - und sicherere Routing-Software und nicht für Mapping für kaputte Routersoftware. Der Router muss einen Weg finden, dich über ein paar Seitenstraßen zu wenden. Meistens kann man auch keine Wendung oder so im Menü einstellen. Das ist Unfug. Wenn eine Route fälschlicherweise, aber laut Kartenmaterial legal ist, dann ist nicht der Router kaputt, sondern das Kartenmaterial. Das ist Unfug. Wenn eine Route legal, aber verkehrstechnisch bedenklich oder sogar gefährlich ist, sollte der Router sie auch nicht vorschlagen, sondern etwas besseres berechnen. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?
Am 28. November 2012 15:07 schrieb Wolfgang Hinsch osm-lis...@ivkasogis.de: Das ist Unfug. Wenn eine Route fälschlicherweise, aber laut Kartenmaterial legal ist, dann ist nicht der Router kaputt, sondern das Kartenmaterial. Das ist Unfug. Wenn eine Route legal, aber verkehrstechnisch bedenklich oder sogar gefährlich ist, sollte der Router sie auch nicht vorschlagen, sondern etwas besseres berechnen. Ihr habt beide recht: das Kartenmaterial sollte korrekt sein UND der Router sollte keine Harakiri-Aktionen vorschlagen. Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSMI Redaction-View
Hallo. Am 10.11.2012 13:49, schrieb Frederik Ramm: ich vermute mal, dass wir den Lizenzwechsel inzwischen so weit verkraftet haben, dass diese was-wurde-geloescht-Ansicht nicht mehr so wirklich hilfreich ist. Interessante Frage (ich war jetzt drei Monate OSM-Abstinent): Wie geht es eigentlich den weißen Flecken, an denen wir durch den Lizenzwechsel eine deutlich sichtbare Menge Daten verloren haben? Gibt es die überhaupt? Kurz nach dem Bot gab es ja einige Stellen die arg wüst aussahen. Gibt es die noch? Gruß, Bernd -- Tell a man there are 300 billion stars in the universe and he'll believe you. Tell him a bench has wet paint on it and he'll have to touch to be sure. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Welchen tag für ein abgebranntes Hotel-Restaurant?
Am 28.11.2012 19:47, schrieb Andreas Schmidt: hallo, hier im Landkreis ist vor 11 Monaten ein Hotel abgebrannt [1]. Ich habe heute vom 2010er-Bing-Luftbild das noch heile Haus abgezeichnet, aber wie tagge ich das? Es war als Restaurant eingezeichnet.[2] Ist Ruine dafür korrekt oder was sonst? historic=ruins würde ich nur bei historischem Bezug mappen. Ich würde building=collapsed oder building=ruins nehmen und natürlich das POI (tourism=hotel) wegnehmen soweit noch nicht geschehen. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fehler bei Abbiegerelation
Hallo zusammen, mir ist aufgefallen, dass das Abbiegespuren-Plugin von JOSM bei dieser Kreuzung hier aussteigt: http://osm.org/go/0DtZfEU~I-- Die Rede ist von zu vielen from-Relationen. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Kann man das reparieren? Gruß André ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Welchen tag für ein abgebranntes Hotel-Restaurant?
Hallo Andreas, Andreas Schmidt schmidt-postf...@freenet.de writes: Und noch eine Frage, weil ich gerade dabei bin: Beim Speichern jedes Edits des Ortes Offen [4] sagt mit JOSM Warnungen Nicht-Linie im Multipolygon (1) unvollständig Wenn ich auf das Problem zoomen will, kommt nichts. Was ist wohl gemeint und wie behebe ich das? Da ist ein Node (mit ID 493578553) im Multipolygon (1540152) gelandet. Wenn Du im Prüfergebnisse-Fenster den Eintrag doppelklickst, siehst Du das im Eigenschaften-Fenster unter Element von. Um das Problem zu beheben, kannst Du im Relationen-Fenster dieses Multipolygon auswählen, dann den Relationseditor aufrufen und die Node aus der Relation löschen. -Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Osmose erreurs 1190?!?!?
Hi, ich habe in Madagaskar hunderte Kilometer Wasserwege von Bing images eingetragen und auch teilweise existierende verfeinert. In Osmose tauchen die jetzt alle mit Fehler 1190 auf und ich bin ein bischen erstaunt wie jetzt dort ein Fehler konstruiert wird. Die Strecke der Bahn scheint grob gemacht werden, gibt es eine Diskrepanz zwischen der Zeichnung und der reale Weise vor allem in der Kurve. Correction Nach dem Einchecken (Orthofotos), fügen Sie einen Knoten oder verschieben vorhandenen Knoten. Piège In Anschlussgleise, Bahnhöfe, Werkstätten, die kann entweder ein falsch positives Das ist ja eher eine geholperte Google uebersetzung und verrät nichts über die detektierung des Fehlers. Das ganze ist eh ein wenig gerate weil der Bing offset ja nicht ermittelbar ist weil im Umkreis mehrerer hunder Kilometer keine GPS Tracks zu finden sind. Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Operation Cowboy läuft
Zum Schluss nur noch ein GROßES DANKESCHÖN an alle Beteiligten (wortwörtlich) http://www.openstreetmap.org/user/!i!/diary/18132 Also dann, cya! Matthias Am 24.11.2012 21:53, schrieb Matthias Meißer: Hi, gestern fanden schon die lokalen Parties in Deutschland statt. Seither haben 123 Leute mitgeholfen: http://livechanges.neis-one.org/stats.php Wie man sieht, gibt es einige Hotspots, wo schon viel passiert ist: http://livechanges.neis-one.org/heatmap.php Gerne könnt ihr also noch helfen, mit www.maproulette.org macht das sogar echt Spass und man sieht was vom Land:) Aber bitte nicht den Kommentar #opc2012 ... in den Changesets vergessen! Nachfragen sind im IRC (oftc.net #opc2012), sowie auf Twitter und Google Hangout möglich. Also dann, noch kann ein ganzer Tag genutzt werden! Gruß, Matthias Am 23.11.2012 15:22, schrieb Matthias Meißer: Hi, as most noted, the Operation cowboy mapathon with focus on the USA started today! http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Operation_cowboy Thanks to Pascal everybody can track where our busy mappers contribute and fix data: http://livechanges.neis-one.org So hope everybody of you will have a nice little party at the weekend and that we help our friends in America to improve the data (even if just a little bit ;). yours, Matthias (aka !i!) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Osmose erreurs 1190?!?!?
Würd ich ignorieren, hab den Code nicht im Detail analysiert, aber essentiel schauts Winkel zwischen 3 benachbarten Punkten in den Wegen an. Z.B. löst diese Ecke den Fehler auch aus: http://osmose.openstreetmap.fr/map/?zoom=18lat=47.33404lon=8.45852layers=B000FFTitem=1190level=3 Simon Am 28.11.2012 22:45, schrieb Florian Lohoff: Hi, ich habe in Madagaskar hunderte Kilometer Wasserwege von Bing images eingetragen und auch teilweise existierende verfeinert. In Osmose tauchen die jetzt alle mit Fehler 1190 auf und ich bin ein bischen erstaunt wie jetzt dort ein Fehler konstruiert wird. Die Strecke der Bahn scheint grob gemacht werden, gibt es eine Diskrepanz zwischen der Zeichnung und der reale Weise vor allem in der Kurve. Correction Nach dem Einchecken (Orthofotos), fügen Sie einen Knoten oder verschieben vorhandenen Knoten. Piège In Anschlussgleise, Bahnhöfe, Werkstätten, die kann entweder ein falsch positives Das ist ja eher eine geholperte Google uebersetzung und verrät nichts über die detektierung des Fehlers. Das ganze ist eh ein wenig gerate weil der Bing offset ja nicht ermittelbar ist weil im Umkreis mehrerer hunder Kilometer keine GPS Tracks zu finden sind. Flo ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-in] Mappy hour?
Dear OSMers M not sure if this is the right place but i would request you all to have a look at pathajalp.com http://www.pathajalp.com , based entirely on OpenStreetMap.ITs a website that allows you to rate roads..I am from Kolhapur,Maharashtra and have been single handedly working on this site. In order to implement it i ve had to use various technologies including Osm2po,Pgrouting, etc. Chaitanya On Mon, Nov 26, 2012 at 8:04 PM, paramvi...@gmail.com wrote: Great! Russell, what do you use for adding POIs on OSM? I mean, phone and software? Sent from BlackBerry® on Airtel -Original Message- From: Russell Nelson russnel...@gmail.com Date: Mon, 26 Nov 2012 09:27:17 To: talk-intalk-in@openstreetmap.org Reply-To: talk-in@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-in] Mappy hour? ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
[Talk-in] Rate Roads
On Wed, Nov 28, 2012 at 3:32 PM, Chaitanya waichal chaitanyawaic...@gmail.com wrote: Dear OSMers M not sure if this is the right place but i would request you all to have a look at pathajalp.com , based entirely on OpenStreetMap.ITs a website that allows you to rate roads..I am from Kolhapur,Maharashtra and have been single handedly working on this site. In order to implement it i ve had to use various technologies including Osm2po,Pgrouting, etc. Wonderful work. Congratulations. -- H.S.Rai ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
[Talk-in] Mappy Hour in one hour!
Reminder: we're getting together in just one hour from now (at 6:30)nbsp;in Worli at the flat of Sanjay Bhangar (also on this list),nbsp; The address is 105, Madhuli Apartments, opposite Nehru Planetarium andnbsp;Atria Mall, Dr Annie Besant Road, Worli. Shekhar's contact number isnbsp;98200.45529 and Sanjay's is 98200.53341. ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Mappy Hour in one hour!
:( ah M gonna miss it :( On Wed, Nov 28, 2012 at 5:31 PM, Russ Nelson nel...@rediffmail.com wrote: Reminder: we're getting together in just one hour from now (at 6:30) in Worli at the flat of Sanjay Bhangar (also on this list), The address is 105, Madhuli Apartments, opposite Nehru Planetarium and Atria Mall, Dr Annie Besant Road, Worli. Shekhar's contact number is 98200.45529 and Sanjay's is 98200.53341. ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Mappy Hour in one hour!
On my way! Sent from BlackBerry® on Airtel -Original Message- From: Russ Nelson nel...@rediffmail.com Date: 28 Nov 2012 12:01:13 To: talk-in@openstreetmap.orgtalk-in@openstreetmap.org Reply-To: talk-in@openstreetmap.org Subject: [Talk-in] Mappy Hour in one hour! ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Rate Roads
Hi Chaitanya, Where does the rating data come from? Is it based on OSM tags or have you implemented your own system? And if someone adds/modifies rating on this website does it get committed to OSM? Cheers, Onkar ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Rate Roads
Hi Omkar, I dont ve any rating data... Infact as far as i know there is no such thing as Rating of road .its all about the users...Users are supposed to rate the roads, report problem, etc.Its all based on what users Feel about a particular stretch of road..Its like By the users, for the users And no this data is not a modification of any available OSM data..so according to the licensing term it s ok to not to commit this data to OSM .Plus this data is not in anyways Map data to be reflected back to Osm :) Currently I am testing this system and i would really appreciate any comments, feedback regarding this website. Than you Mr.H.S.Rai and Omkar for taking interest in this site :) Chaitanya On Wed, Nov 28, 2012 at 6:35 PM, Onkar Shinde onkarshi...@gmail.com wrote: Hi Chaitanya, Where does the rating data come from? Is it based on OSM tags or have you implemented your own system? And if someone adds/modifies rating on this website does it get committed to OSM? Cheers, Onkar ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Mappy Hour in one hour!
how did it all go?! On Wed, Nov 28, 2012 at 5:59 PM, paramvi...@gmail.com wrote: On my way! Sent from BlackBerry® on Airtel -Original Message- From: Russ Nelson nel...@rediffmail.com Date: 28 Nov 2012 12:01:13 To: talk-in@openstreetmap.orgtalk-in@openstreetmap.org Reply-To: talk-in@openstreetmap.org Subject: [Talk-in] Mappy Hour in one hour! ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Mappy Hour in one hour!
sorry I missed it! we had some bad news to deal with right before our flight. hope to catch up soon. * Mikel Maron * +14152835207 @mikel s:mikelmaron From: Chaitanya waichal chaitanyawaic...@gmail.com To: Paramvir Singh paramvi...@gmail.com; talk-in@openstreetmap.org Sent: Wednesday, November 28, 2012 10:11 PM Subject: Re: [Talk-in] Mappy Hour in one hour! how did it all go?! On Wed, Nov 28, 2012 at 5:59 PM, paramvi...@gmail.com wrote: On my way! Sent from BlackBerry® on Airtel -Original Message- From: Russ Nelson nel...@rediffmail.com Date: 28 Nov 2012 12:01:13 To: talk-in@openstreetmap.orgtalk-in@openstreetmap.org Reply-To: talk-in@openstreetmap.org Subject: [Talk-in] Mappy Hour in one hour! ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Rate Roads
pretty nice.. i liked the concept, might be good to tie data back to OSM. hated that it didn't allow me to seee ratings 17 zoom level.. but overall pretty nice, will use it a bit more! On Thu, Nov 29, 2012 at 1:52 AM, Onkar Shinde onkarshi...@gmail.com wrote: When I said 'rating data' I was wondering if it is calculated based to the tags available in OSM. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:surface http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:smoothness http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype Cheers, Onkar ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Rate Roads
Well Onkar Thank you so much for this input i really had no idea about it :) or may be i had but i wanted something different. If you see the parameters you can rate the road for in pathajalp.com;they are six viz.Quality,Safety,Cleanliness,Expected Traffic density,Driving Pleasure,Aesthetics.So, the main aim is to allow General Public to Rate the road based on what they Feel about that particular road and use this info to help others. What you have suggested is actually much more brilliant and can definitely be done and it becomes part of the Quality factor of the road.But as i ve already said i wanted to create something thats more By the people for the people and a little simple for users. In case of using the osm tags it would be much easier but trust me there is not enough general Road data as its still in a 'nascent' stage (atleast in this part of maharashtra),and so it should be even more difficult to find the Tagged data, i suppose :) Dear Ishan , thank you for checking out the site :) and if this kinda data if it will be useful for OSM data i would surely like to give it back to OSM ,I will look into how is it Technically Possible.And i had actually wanted those ratings to be visible at lower zoom levels but you see it didnt look pretty nice.. :( plus on some browsers it showedsome problems but yes i am looking into what can be done. By the way you can also use it on android and IOs phones. the link is m.pathajalp.com. Thank you folks.. and i am looking for more input from you people as i ve no previous experiance of developing a web application. Chaitanya On Thu, Nov 29, 2012 at 10:57 AM, Ishan Chattopadhyaya ichattopadhy...@gmail.com wrote: pretty nice.. i liked the concept, might be good to tie data back to OSM. hated that it didn't allow me to seee ratings 17 zoom level.. but overall pretty nice, will use it a bit more! On Thu, Nov 29, 2012 at 1:52 AM, Onkar Shinde onkarshi...@gmail.comwrote: When I said 'rating data' I was wondering if it is calculated based to the tags available in OSM. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:surface http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:smoothness http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype Cheers, Onkar ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Rate Roads
Hi, I feel a single index, the speed index (not speed limit), contains most of the information required for navigation. This can be got quite reliably from averaging GPS trackplots, as long as we differentiate for different classes of vehicles (cars, buses) etc. I know the gold standard is to trace from (properly othorectified) images, but the GPS trackplot does have its uses. Regards Sutripta - Original Message - From: Chaitanya waichal chaitanyawaic...@gmail.com To: talk-in@openstreetmap.org Sent: Wednesday, 28 November, 2012 18:51 Subject: Re: [Talk-in] Rate Roads Hi Omkar, I dont ve any rating data... Infact as far as i know there is no such thing as Rating of road .its all about the users...Users are supposed to rate the roads, report problem, etc.Its all based on what users Feel about a particular stretch of road..Its like By the users, for the users And no this data is not a modification of any available OSM data..so according to the licensing term it s ok to not to commit this data to OSM .Plus this data is not in anyways Map data to be reflected back to Osm :) Currently I am testing this system and i would really appreciate any comments, feedback regarding this website. Than you Mr.H.S.Rai and Omkar for taking interest in this site :) Chaitanya On Wed, Nov 28, 2012 at 6:35 PM, Onkar Shinde onkarshi...@gmail.com wrote: Hi Chaitanya, Where does the rating data come from? Is it based on OSM tags or have you implemented your own system? And if someone adds/modifies rating on this website does it get committed to OSM? Cheers, Onkar ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
[Talk-it] Scala anti incendio
Hola, devo mappare delle scale antincendio dell'università. Vedo che JOSM non le contempla, confermate anche voi? ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Scala anti incendio
Il giorno 28 novembre 2012 09:56, Caterpillar caterpilla...@gmail.com ha scritto: Hola, devo mappare delle scale antincendio dell'università. Vedo che JOSM non le contempla, confermate anche voi? Esiste il tag entrance=emergency (qualcuno usa anche entrance=fire_exit) per le uscite di sicurezza e il tag highway=steps per le scalinate. E' la migliore approssimazione che mi viene in mente. -- Maurizio Daniele - maurizio.daniele (a) gmail.com ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Scala anti incendio
Suppongo siano delle scale esterne all'edificio per l'evacuazione d'emergenza? In tal caso puoi mappare l'uscita dall'edificio verso le scale con entrance=emergency. Le scale di per sé dovrebbero essere highway=step. Ciao, Alberto -Original Message- From: Caterpillar [mailto:caterpilla...@gmail.com] Sent: mercoledì 28 novembre 2012 09:57 To: openstreetmap list - italiano Subject: [Talk-it] Scala anti incendio Hola, devo mappare delle scale antincendio dell'università. Vedo che JOSM non le contempla, confermate anche voi? ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] problemino con utente che cancella e rimette gli oggetti
Il 22/11/2012 09:35, noperante ha scritto: è già da un po che sto seguendo questo utente [1]. Usa il potlatch, per me non è affatto un problema, è abbastanza bravo nel lavoro che fa. La cosa che mi fa innervosire tanto tanto è che cancella una strada o una rotonda per rimetterla uguale identica nella stessa posizione con gli stessi tag(o con l'aggiunta di leggere migliorie)[2]. Ok hai la possibilità di creare relazioni di autobus o altro ottimo, ma non cancellare una rotonda inserita addirittura nel 2008 Il problema è generale, chi modifica dovrebbe essere obbligato ad inviare una mail a chi ha operato prima di lui se non riceve risposta allo scadere del termine (week) modify. (_Ho provato anche io a eliminare dei dati, ma nessuno mi ha contattato_) Ho già provato a scrivergli, più di una volta, dicendo che due anni fa ho dato una mano a creare la mappa di Paderno Dugnano e oggi grazie a lui sembra che non ci ho mai lavorato. Non ho mai icevuto risposte. Se qualcuno riesce gentilmente ha spiegargli il piccolo errore che sta commettendo, mi farebbe veramente un grande favore Speriamo che qualcuno legga il messaggio e operi in background.:-) Buona giornata, Mario. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Scala anti incendio
Poi volendo ci aggiungi incline=up (se hai disegnate le scale in direzione verso l'alto) e step_count (numero di gradini che sono rappresentate dal way steps). ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] restrizioni all'accesso per stagione
Lo scenario è un sottopassaggio dedicato al traffico di pedoni e biciclette. Ha cancelli ai due limiti ad apertura e chiusura automatica. Le condizioni temporali di apertura cancelli sono: inverno orario apertura cancelli: 6.30 24,00 estate orario apertura cancelli : 6,30 2,00 Sono in difficoltà a sviluppare largomento del TAG conditional. Grazie per i consigli. Beppe ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] restrizioni all'accesso per stagione
Se per orario estivo ed invernale ci si riferisce ai periodi di validità dellora legale e ora solare, dovrebbe essere qualcosa del tipo: foot:conditional=yes@(Mar Su[-1] - Oct Su[-1] - 1 days: 06:30 02:00; Oct Su[-1] - Mar Su[-1] - 1 days: 06:30 24:00) bicycle:conditional=yes@(Mar Su[-1] - Oct Su[-1] - 1 days: 06:30 02:00; Oct Su[-1] - Mar Su[-1] - 1 days: 06:30 24:00) Ciao, Alberto From: Giuseppe Amici [mailto:giuseppeam...@virgilio.it] Sent: mercoledì 28 novembre 2012 13:31 To: 'openstreetmap list - italiano' Subject: [Talk-it] restrizioni all'accesso per stagione Lo scenario è un sottopassaggio dedicato al traffico di pedoni e biciclette. Ha cancelli ai due limiti ad apertura e chiusura automatica. Le condizioni temporali di apertura cancelli sono: inverno orario apertura cancelli: 6.30 24,00 estate orario apertura cancelli : 6,30 2,00 Sono in difficoltà a sviluppare largomento del TAG conditional. Grazie per i consigli. Beppe ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Tag Ref per uffici postali
Gianluca Boero wrote: Ciao a tutti. Il wiki propone di abbinare il tag Ref agli uffici postali http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Tag:amenity%3Dpost_office Questo numero da inserire è in base alle vostre esperienze il frazionario che si reperisce sul sito www.poste.it a fronte di ogni ufficio postale? Per me è quello, dovrebbe essere univoco. Mi sono confuso un attimo perché la precedente discussione era rimasta in sospeso, e questo messaggio ne apre un altro. Se in effetti per la posta quel nome è univoco, secondo me si può usare sia per ref che per name. Ciao -- Luigi ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Tag Ref per uffici postali
Il 28/11/2012 22:34, Luigi Toscano ha scritto: Gianluca Boero wrote: Ciao a tutti. Il wiki propone di abbinare il tag Ref agli uffici postali http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Tag:amenity%3Dpost_office Questo numero da inserire è in base alle vostre esperienze il frazionario che si reperisce sul sito www.poste.it a fronte di ogni ufficio postale? Per me è quello, dovrebbe essere univoco. Mi sono confuso un attimo perché la precedente discussione era rimasta in sospeso, e questo messaggio ne apre un altro. Se in effetti per la posta quel nome è univoco, secondo me si può usare sia per ref che per name. Ciao Per il name ho optato in: Ufficio Postale Comune Ufficio Postale Comune1 come vengono denominati dal sito Poste.it Oltre agli uffici postali ci sono anche gli uffici Posteimpresa (più rari) ed un'unione tra i due (posteimpresa e ufficio postale). Questi comunque credo siano rarissimi ma il sito li contempla. -- Gianluca Boero ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] ODBL e derivare dati da OSM
Volevo solo informarvi che il progetto Occhi sulle Colline per la condivisione della conoscenza e la tutela delle Colline Livornesi continua a muovere i suoi passi. E questo anche grazie ad OpenStreetMap ed al suo sistema di dati cartografici. Sta per esser finalizzato un protocollo di intesa fra le associazioni aderenti, Provincia di Livorno e Comuni interessati per la definizione della sentieristica e la realizzazione della segnaletica dell'area. Tracciati dei sentieri e informazioni relative verranno fornite usando dati OSM (per gli aspetti di licenza, rimando al thread discusso con Maurizio Napolitano). Criteri e modalità del progetto lavorano nella prospettiva futura di un inserimento dei sentieri nella Rete Escursionistica Toscana (RET). E' stata fatta una breve introduzione di OSM durante l'ultimo incontro con la Provincia. Speriamo di avere ulteriori occasioni anche con altri enti nei prossimi incontri. Dopo le varie richieste alle PA di dati per alimentare OSM, è il momento di usare i dati per collaborare con le PA per il raggiungimento degli scopi delle associazioni coinvolte. Speriamo di vedere sempre più persone sulle nostre colline con le mappe di OSM in mano! Nella soddisfazione per l'interesse mostrato al progetto e ad OSM non vi nego che la prima domanda che mi è stata posta in Provincia è stata sulla certificazione dei dati cartografici. Ma su questo argomento servirà un altro thread... Saluti Fabrizio Il giorno 13 settembre 2012 13:32, Maurizio Napolitano napoo...@gmail.comha scritto: Quindi la PA a cui stai proponendo questo progetto dovra': - rilasciare la banca dati dei sentieri in ODbL dichiarando che deriva da OpenStreetMap - creare tutti i documenti con la licenza che preferisce (poi vale il discorso di sopra sulla legge d'autore) In effetti sarà il progetto ad effettuare il primo dei due passi, quindi nessun problema a definire la licenza per il prodotto: tracciati dei sentieri e tag OSM con eventuale lavoro di categorizzazione, saranno resi disponibili con licenza ODbL e con attribuzione OSM. Yes! Quindi per le mappe (sto utilizzando Maperitive) il progetto avrà la scelta di scegliere la licenza che desidera. Corretto ? Certo, con la clausola che dovrai dire che i dati derivano da osm. In generale ti consiglio di aiutare questa PA ad andare verso il paradigma open data, di usare licenze deboli per i dati che loro pubblicano e di usare ODbL solo in casi come quello che hai descritto tu. Nel nostro caso dovrebbe essere il progetto ad avere il compito di rispettare l' ODBL per il prodotto creato da OSM. Un pò più di lavoro (ma neanche più di tanto), ma sarà più semplice gestire gli aspetti di licenza. Come gia' descritto: se derivi da OSM, ti tocca usare ODbL. A conferma ed ulteriore dettaglio di quanto dici tu ma con un aspetto interessante sulla viralità lo possiamo trovare nello scenario discusso in [1]: 1) Create a produced work under ODbL term 4.3 with proper attribution 2) Release produced work as public domain with proper attribution 3) Strip off legal notices and attribution (which I think is allowed, almost by definition, for public domain works) 4) Republish as public domain or any other license, without attribution This is allowed. Secondo me è un caso simile al mio. Chiarisco che non voglio trovare un sistema per girare intorno all' ODBL, ma non vorrei che il progetto producesse un buon prodotto, in grado di integrarsi con gli standard ed i linguaggi PA, per poi venire messo in discussione per impegni derivanti dal rispetto della licenza. Mi sembra che ora hai le idee chiare: - rilascio della banca dati derivata da OSM sotto ODbL - rilascio dei prodotti derivati dalla banca dati (= mappe, documenti, webmapping) con licenza a scelta della PA citando la fonte dati e (meglio) relativo download del dataset per riprodurre il risultato PS: poi lo sai che tutto questo dovrai venire a raccontarlo a OSMIT ? poi lo sai che se non continuate a chiarirmi l'aspetto di licensing, non presento nulla, ne alla PA e ne a OSMIT ? ;- Giusto per capirsi: io non sono un legale, sono socio della osmf ma non sono nel board e in nessun working group, mi interesso di open data per lavoro, ma di formazione sono un sociologo che si diverte a fare l'informatico e passo parte del mio tempo davanti al pc, parte ad allenare (pallavolo) e parte dietro alla morosa cino-austriaca. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Scala anti incendio
Il 28/11/2012 10:16, Alberto Nogaro ha scritto: Suppongo siano delle scale esterne all'edificio per l'evacuazione d'emergenza? In tal caso puoi mappare l'uscita dall'edificio verso le scale con entrance=emergency. Le scale di per sé dovrebbero essere highway=step. Ciao, Alberto -Original Message- From: Caterpillar [mailto:caterpilla...@gmail.com] Sent: mercoledì 28 novembre 2012 09:57 To: openstreetmap list - italiano Subject: [Talk-it] Scala anti incendio Hola, devo mappare delle scale antincendio dell'università. Vedo che JOSM non le contempla, confermate anche voi? ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it Si, sono esterne. Comunque ho seguito i consigli di Maurizio ed è andato tutto bene ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-se] Stockholm - Uppdaterade flygbilder över Stockholm
Nu har Bing kommit med nya flygbilder över Stockholm. En snabb koll visas att det nu finns flygbilder från maj 2012. Många nya hus har byggts de sista åren, som man nu kan rita in. - I Södra Hammarbyhamnen finns nu praktiskt taget alla hus med på flygbilden - I Gubbängen kan man se SL:s nybyyggda bussgarage - I Högdalen finns nybyggda hus vid Rockelstavägen/Trollesundsvägen - I Bandhagen finns nybyggda radhus vid Bäckahagens skola - i Solberga finns nya kvarter intill Älvsjö station - i Örby Slott finns nybyggda radhus vid Ånhammarsvägen - i Traneberg och Ulvsunda finns Tvärbanans utökade sträckning med - i Johanneshov finns nya Stockholmsarenan med Så det finns mycket nytt att rita in för den som önskar. Anders ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-se] Stockholm - Uppdaterade flygbilder över Stockholm
2012/11/28 Anders Thuresson spam-thuresson-021...@telia.com Nu har Bing kommit med nya flygbilder över Stockholm. En snabb koll visas att det nu finns flygbilder från maj 2012. Många nya hus har byggts de sista åren, som man nu kan rita in. Hooray! Men va lustigt, hotell Marriott Courtyard mitt på Kungsholmen finns inte med, fast det byggdes för x antal år sedan. /Markus ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-se] Stockholm - Uppdaterade flygbilder över Stockholm
Hej. På tal om uppdaterade Bing data. Om någon därute är ritsugen så finns det bra Bing-data över Jönköping, men väldigt lite av staden finns i OSM. Det är ju en hyfsat stor stad, så det vore kul om lite mer fanns med. Vidare så har Nyköping halvbra Bing-data, men även här finns det en hel del att rita in. Mvh Christian 2012-11-28 19:02, Anders Thuresson skrev: Nu har Bing kommit med nya flygbilder över Stockholm. En snabb koll visas att det nu finns flygbilder från maj 2012. Många nya hus har byggts de sista åren, som man nu kan rita in. - I Södra Hammarbyhamnen finns nu praktiskt taget alla hus med på flygbilden - I Gubbängen kan man se SL:s nybyyggda bussgarage - I Högdalen finns nybyggda hus vid Rockelstavägen/Trollesundsvägen - I Bandhagen finns nybyggda radhus vid Bäckahagens skola - i Solberga finns nya kvarter intill Älvsjö station - i Örby Slott finns nybyggda radhus vid Ånhammarsvägen - i Traneberg och Ulvsunda finns Tvärbanans utökade sträckning med - i Johanneshov finns nya Stockholmsarenan med Så det finns mycket nytt att rita in för den som önskar. Anders ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
[Talk-se] Göteborg - Addressdata
Hej Jag har tittat lite på det här med addresser i Göteborg. Dock tycker jag att addresser inte är det roligaste att lägga in och jag tror fler med mig håller med om det, så för att göra det lite roligare i GBG (hoppas jag) har jag satt upp detta projektet på mapcraft: talk-se@openstreetmap.org Det visar hur klart Göteborg är gentemot Göteborgs Kommuns egna addressregister. http://www4.goteborg.se/prod/G-info/statistik.nsf/ (gå in på geografi--addressregister). Jag kollar mot detta vilka addresser som finns inlagda en gång i veckan (har jag tänkt iaf. det involverar lite manuellt jobb) och uppdaterar mapcraft. Jag har även en fil som säger per primärområde vilka addresser som saknas. Denna skulle ju vara mycket värd för att se vad man missat/inte känner till när man tycker ett område är klart. Dock vet jag inte vad copyright/katalogskydd säger så jag kommer kontakta kommunen och hoppas att det är ok att distrubiera den filen. Det finns ett antal svagheter i min kontroll: 1. Den stödjer inte addr:interpolation tyvärr så dessa räknas inte med. 2. Om man lagt in flera nummer i addr:housenumber=2,4,6 (t.ex.) så hittar den inte heller dessa. 3. Kommunens databas har med projekterade hus. 4. Kommunens databas har med addresser som inte används (hus i korsningar har två eller fler addresser). 5. Vet ingen mer men något finns säkert.. 1 och 2 hoppas jag kunna lösa.. Men det kommer bli senare. Jag tänkte ta en bild på statusen varje vecka och lägga upp nånstans (inte säker var än) så att vi kan se hur det utvecklar sig och kanske en animation efter ett år. Hoppades att det skulle göra att motivationen skulle öka för att lägga in addresser. :). MvH Tobias ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-se] Göteborg - Addressdata
Fel länk http://mapcraft.nanodesu.ru/pie/165? Den 28 november 2012 22:24 skrev Tobias Johansson t...@mensa.se: Hej Jag har tittat lite på det här med addresser i Göteborg. Dock tycker jag att addresser inte är det roligaste att lägga in och jag tror fler med mig håller med om det, så för att göra det lite roligare i GBG (hoppas jag) har jag satt upp detta projektet på mapcraft: talk-se@openstreetmap.org Det visar hur klart Göteborg är gentemot Göteborgs Kommuns egna addressregister. http://www4.goteborg.se/prod/G-info/statistik.nsf/ (gå in på geografi--addressregister). Jag kollar mot detta vilka addresser som finns inlagda en gång i veckan (har jag tänkt iaf. det involverar lite manuellt jobb) och uppdaterar mapcraft. Jag har även en fil som säger per primärområde vilka addresser som saknas. Denna skulle ju vara mycket värd för att se vad man missat/inte känner till när man tycker ett område är klart. Dock vet jag inte vad copyright/katalogskydd säger så jag kommer kontakta kommunen och hoppas att det är ok att distrubiera den filen. Det finns ett antal svagheter i min kontroll: 1. Den stödjer inte addr:interpolation tyvärr så dessa räknas inte med. 2. Om man lagt in flera nummer i addr:housenumber=2,4,6 (t.ex.) så hittar den inte heller dessa. 3. Kommunens databas har med projekterade hus. 4. Kommunens databas har med addresser som inte används (hus i korsningar har två eller fler addresser). 5. Vet ingen mer men något finns säkert.. 1 och 2 hoppas jag kunna lösa.. Men det kommer bli senare. Jag tänkte ta en bild på statusen varje vecka och lägga upp nånstans (inte säker var än) så att vi kan se hur det utvecklar sig och kanske en animation efter ett år. Hoppades att det skulle göra att motivationen skulle öka för att lägga in addresser. :). MvH Tobias ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-es] ¿Usáis navegadores GPS android basados en osm?
Yo uso NAVIT que es muy sencillo y se puede configurar fácilmente. http://www.navit-project.org/ Saludos Javier Díez De: Jonas Andradas [mailto:j.andra...@gmail.com] Enviado el: viernes, 23 de noviembre de 2012 12:27 Para: Discusión en Español de OpenStreetMap Asunto: Re: [Talk-es] ¿Usáis navegadores GPS android basados en osm? 2012/11/22 |Colegota| el_coleg...@villanos.netmailto:el_coleg...@villanos.net Buenas, El Thu, 22 Nov 2012 19:56:16 +0100 |Colegota| el_coleg...@villanos.netmailto:el_coleg...@villanos.net va y dice: Estoy probando Navfree... no se si esto será un pelín off-topic... ¿Habéis probado esto? If your car is equipped with a Bluetooth phone adapter navigation instructions will be played via car speakers. Es que tengo un Parrot de los sencillos de hace unos años y de vez en cuando he buscado para ver si se podía llevar el sonido ahí, pero no hay tu tía. Y hace poco leí que algunas aplicaciones sí que lo hacen. Tengo el equipo de música que venía con el coche que es viejo, lleva cd y ninguna toma externa. Si alguien lo ha probado, y ya de paso si alguien sabe cómo llevar el sonido normal (música, podcast...)... Yo esto lo he probado con Osmand+ y funciona, si configuras que la salida de indicaciones se trate como Music/Multimedia en lugar de como notificaciones. (Bueno, lo de Music/Multimedia lo estoy diciendo de memoria, a lo mejor la opción no es exactamente así, pero al entrar se ve claramente cuál es la buena). Esto funciona si tanto tu dispositivo como el Bluetooth del coche soportan a2dp [1] [1] http://en.wikipedia.org/wiki/Bluetooth_profile#Advanced_Audio_Distribution_Profile_.28A2DP.29 Es que el Parrot lo tengo estropeado y no lo he arreglado porque no lo uso apenas, pero en este caso sí que lo haría. Saludos, Colegota Un saludo, -- Jonás Andradas Skype: jontux LinkedIn: http://www.linkedin.com/in/andradas GPG Fingerprint: 678F 7BD0 83C3 28CE 9E8F 3F7F 4D87 9996 E0C6 9372 Keyservers: pgp.mit.eduhttp://pgp.mit.edu | pgp.rediris.eshttp://pgp.rediris.es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] ¿Usáis navegadores GPS android basados en osm?
No sabía que también estabas por aquí Javi Un saludo Miguel A. Losa De: Francisco Javier Diez Rabanos [mailto:diera...@jcyl.es] Enviado el: miércoles, 28 de noviembre de 2012 9:35 Para: Discusión en Español de OpenStreetMap Asunto: Re: [Talk-es] ¿Usáis navegadores GPS android basados en osm? Yo uso NAVIT que es muy sencillo y se puede configurar fácilmente. http://www.navit-project.org/ Saludos Javier Díez De: Jonas Andradas [mailto:j.andra...@gmail.com] Enviado el: viernes, 23 de noviembre de 2012 12:27 Para: Discusión en Español de OpenStreetMap Asunto: Re: [Talk-es] ¿Usáis navegadores GPS android basados en osm? 2012/11/22 |Colegota| el_coleg...@villanos.netmailto:el_coleg...@villanos.net Buenas, El Thu, 22 Nov 2012 19:56:16 +0100 |Colegota| el_coleg...@villanos.netmailto:el_coleg...@villanos.net va y dice: Estoy probando Navfree... no se si esto será un pelín off-topic... ¿Habéis probado esto? If your car is equipped with a Bluetooth phone adapter navigation instructions will be played via car speakers. Es que tengo un Parrot de los sencillos de hace unos años y de vez en cuando he buscado para ver si se podía llevar el sonido ahí, pero no hay tu tía. Y hace poco leí que algunas aplicaciones sí que lo hacen. Tengo el equipo de música que venía con el coche que es viejo, lleva cd y ninguna toma externa. Si alguien lo ha probado, y ya de paso si alguien sabe cómo llevar el sonido normal (música, podcast...)... Yo esto lo he probado con Osmand+ y funciona, si configuras que la salida de indicaciones se trate como Music/Multimedia en lugar de como notificaciones. (Bueno, lo de Music/Multimedia lo estoy diciendo de memoria, a lo mejor la opción no es exactamente así, pero al entrar se ve claramente cuál es la buena). Esto funciona si tanto tu dispositivo como el Bluetooth del coche soportan a2dp [1] [1] http://en.wikipedia.org/wiki/Bluetooth_profile#Advanced_Audio_Distribution_Profile_.28A2DP.29 Es que el Parrot lo tengo estropeado y no lo he arreglado porque no lo uso apenas, pero en este caso sí que lo haría. Saludos, Colegota Un saludo, -- Jonás Andradas Skype: jontux LinkedIn: http://www.linkedin.com/in/andradas GPG Fingerprint: 678F 7BD0 83C3 28CE 9E8F 3F7F 4D87 9996 E0C6 9372 Keyservers: pgp.mit.eduhttp://pgp.mit.edu | pgp.rediris.eshttp://pgp.rediris.es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] ¿Usáis navegadores GPS android basados en osm?
Francisco y Miguel Ángel, Suena interesante eso de vuestras pistas. Si se incorporarán a OSM, este se enriquecería mucho. La carencia de datos en el medio rural de Castilla y León es importante y vuestro material me consta que muy bueno. Saludos a los dos. David Nafría 2012/11/28 Francisco Javier Diez Rabanos diera...@jcyl.es Empecé a seguir la lista cuando comenzamos en serio con el navegador de las pistas. Y el Navit es lo que os quería contar la semana pasada con la tablet a la que hemos incorporado OSM y nuestras pistas. ** ** *De:* Miguel Angel Losa Lopez [mailto:loslo...@jcyl.es] *Enviado el:* miércoles, 28 de noviembre de 2012 9:47 *Para:* Discusión en Español de OpenStreetMap *Asunto:* Re: [Talk-es] ¿Usáis navegadores GPS android basados en osm? ** ** No sabía que también estabas por aquí Javi ** ** Un saludo ** ** Miguel A. Losa ** ** *De:* Francisco Javier Diez Rabanos [mailto:diera...@jcyl.esdiera...@jcyl.es] *Enviado el:* miércoles, 28 de noviembre de 2012 9:35 *Para:* Discusión en Español de OpenStreetMap *Asunto:* Re: [Talk-es] ¿Usáis navegadores GPS android basados en osm? ** ** Yo uso NAVIT que es muy sencillo y se puede configurar fácilmente. http://www.navit-project.org/ ** ** Saludos ** ** Javier Díez ** ** *De:* Jonas Andradas [mailto:j.andra...@gmail.com j.andra...@gmail.com] *Enviado el:* viernes, 23 de noviembre de 2012 12:27 *Para:* Discusión en Español de OpenStreetMap *Asunto:* Re: [Talk-es] ¿Usáis navegadores GPS android basados en osm? ** ** ** ** 2012/11/22 |Colegota| el_coleg...@villanos.net Buenas, El Thu, 22 Nov 2012 19:56:16 +0100 |Colegota| el_coleg...@villanos.net va y dice: Estoy probando Navfree... no se si esto será un pelín off-topic... ¿Habéis probado esto? If your car is equipped with a Bluetooth phone adapter navigation instructions will be played via car speakers. Es que tengo un Parrot de los sencillos de hace unos años y de vez en cuando he buscado para ver si se podía llevar el sonido ahí, pero no hay tu tía. Y hace poco leí que algunas aplicaciones sí que lo hacen. Tengo el equipo de música que venía con el coche que es viejo, lleva cd y ninguna toma externa. Si alguien lo ha probado, y ya de paso si alguien sabe cómo llevar el sonido normal (música, podcast...)... Yo esto lo he probado con Osmand+ y funciona, si configuras que la salida de indicaciones se trate como Music/Multimedia en lugar de como notificaciones. (Bueno, lo de Music/Multimedia lo estoy diciendo de memoria, a lo mejor la opción no es exactamente así, pero al entrar se ve claramente cuál es la buena). Esto funciona si tanto tu dispositivo como el Bluetooth del coche soportan a2dp [1] [1] http://en.wikipedia.org/wiki/Bluetooth_profile#Advanced_Audio_Distribution_Profile_.28A2DP.29 Es que el Parrot lo tengo estropeado y no lo he arreglado porque no lo uso apenas, pero en este caso sí que lo haría. Saludos, Colegota Un saludo, -- Jonás Andradas Skype: jontux LinkedIn: http://www.linkedin.com/in/andradas GPG Fingerprint: 678F 7BD0 83C3 28CE 9E8F 3F7F 4D87 9996 E0C6 9372 Keyservers: pgp.mit.edu | pgp.rediris.es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es -- Un saludo David ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] ¿Usáis navegadores GPS android basados en osm?
Buenas, El Thu, 22 Nov 2012 19:56:16 +0100 |Colegota| el_coleg...@villanos.net va y dice: gracias a todos por las aportaciones. Estoy probando Navfree y Osmand, aunque de momento solo para calcular rutas, mañana cogeré el coche. He estado probando estos días en coche, andando, carretera y ciudad. Aunque no han sido demasiadas pruebas, estas son mis conclusiones. Primero que tanto Navfree como OSMAnd pueden servir para llevarte a los sitios. ;) Independientemente de que el interfaz sea mejor o peor, las indicaciones son muy válidas. En cuanto a interfaz, para coche sobre todo, Navfree es más adecuado. Lo que dije de que la distancia y la hora de llegada se veía pequeño no lo es tanto, aunque se agradecería algo más. Probablemente estoy más acostumbrado a resoluciones más pequeñas con letras más grandes. Pero sí echaba de menos más información en pantalla del tipo ayuda a la conducción que suelen tener los navegadores de pago. Especialmente saber cuál es la velocidad de la vía y los indicadores de los carriles por los que debes ir. El de osmand es un poco friki, aunque para caminar resulta más adecuado. Bueno, no he caminado con Navfree, pero eso de ver el mapa en detalle está bien cuando caminas. En coche, ver los molinos de viento, por ejemplo, es curioso aunque no se si es bueno o malo. Aunque el osmand en la entrada y por las calles de Zaragoza sí que me mostraba los indicadores de carriles y un aviso de las calles limitadas a 30. Eso sí, te sale el aviso y se quita inmediatamente. Creo que debería mantenerse mientras estás en la calle o la limitación. La voz de Navfree es más llevadera. :) Respecto a cálculo de rutas, me parece bastante más razonable Navfree, aunque he intentado calcular rutas ahora desde casa con osmand y como le de un Madrid-Zaragoza se me queda tonto. Puede que no esté muy maduro. Cuando lo hice en real lo calculé desde mitad de camino. De todas formas, he hecho pruebas con MapQuest Open y Google Maps y me temo que la mayoría de los sistemas , una vez que entras en ciudad hacen cosas raras. Da la impresión como si calculasen que todos los tramos de una calle de 50 km/h los hicieras a esa velocidad, porque pruebas a hacer cálculos modificando las rutas un poco y no me parecen razonables. Tanto la aproximación, en que salen recorridos más lentos por circunvalación que atravesando toda la ciudad, como algunos atajos dentro de la ciudad. Pero como digo esto le pasa a todos, incluido el maligno. ;) Si alguien está interesado podemos hablar de rutas por ejemplo para llegar a calles de Zaragoza u otras curiosas que me encuentro de vez en cuando, pero creo que se sale un poco del tema, aunque no me importaría abrir un nuevo hilo si hay gente que se dedique a eso. Lo que sí me preocupó un poco más es un par de desdoblamientos no anunciados por Navfree, que no se si se deben a que no está la información en los mapas, o a que el programa no está del todo maduro. Venía por la R-2 de Guadalajara a Madrid y antes de llegar al peaje tienes que ponerte en un carril o en otro si vas al norte o al sur. Y pasar a las cabinas del lado correcto. Aunque está indicado en la carretera, el programa no me dijo nada. Un poco más adelante, en la M-50, lo mismo para tomar la A-1 hacia el norte o el sur. La indicación visual es correcta también, pero lo toma como si la vía siguiera por ahí y no avisa. Comentar también que no me han avisado de radares ninguno de los dos. En Osmand tengo la duda de si se me escapa alguna opción, pero en Navfree está puesto y activado. En resumen, sobre todo Navfree, puede llevarte a un sitio puntual sin problemas. Para ayudas a navegación y uso intensivo, mejor desde luego uno de pago, pero para los que lo usamos unas pocas veces al año o menos como yo, es suficiente. Osmand, para un apuro o para el resto de cosas que hace tipo senderismo o moverse por caminos o ciudades a pié, también. Me queda de probar Navit, ya os contaré. Gracias a todos por las ayudas. Saludos, Colegota -- ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] ¿Usáis navegadores GPS android basados en osm?
Buenas, 2012/11/28 |Colegota| el_coleg...@villanos.net Lo que sí me preocupó un poco más es un par de desdoblamientos no anunciados por Navfree, que no se si se deben a que no está la información en los mapas, o a que el programa no está del todo maduro. Venía por la R-2 de Guadalajara a Madrid y antes de llegar al peaje tienes que ponerte en un carril o en otro si vas al norte o al sur. Y pasar a las cabinas del lado correcto. Aunque está indicado en la carretera, el programa no me dijo nada. Un poco más adelante, en la M-50, lo mismo para tomar la A-1 hacia el norte o el sur. La indicación visual es correcta también, pero lo toma como si la vía siguiera por ahí y no avisa. Creo que para que los programas de cálculo de rutas puedan indicar de forma exacta el número de vías y las direcciones hace poco que se creó esta key: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:turn (aquíhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/lanes_General_Extensionla página de la propuesta). Es una key un poco compleja, pero si la vamos aplicando seguro que mejoramos la experiencia de dejarnos guiar por mapas OSM en carretera ;) Un saludo! PD: Yo prefiero Osmand, pero voy a pie XD -- *KONFRARE ALBERT* La Konfraria de la Vila del Pingüí de La Palma WEB:http://www.konfraria.org TWITTER: http://twitter.com/La_Konfraria FACEBOOK: http://ca-es.facebook.com/people/Konfraria-Vila-Del-Pingui/11918952076 ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-at] Radwege in Wien
On Wed, 28 Nov 2012 08:30:27 +0100 Friedrich Volkmann b...@volki.at wrote: Wie du schon schreibst - in der Realität gibt es diese Unterschiede nicht. Darum macht es auch keinen Sinn, sie zum Navigieren zu nutzen. Ein Navi routet besser an Hand der realen Wege, nicht über Fantasierouten. ich habe nicht geschrieben, daß es die unterschiede nicht gibt, sondern, daß ich mir nicht gänzlich sicher bin, ob die unterschiede in der praxis stark genug ausgeprägt sind, um eine unterscheidung zu rechtfertigen. ich denke auch du siehst einen unterschied zwischen dem ringradweg und einem radstreifchen gegen die einbahn, das sich außer durch ein paar verwaschene farbklekse am anfang und ende der straße, nur durch die zusatzschildchen an den einbahnzeichen von anderen einbahnen unterscheidet. dafür sollte man wohl eher ein proposal ähnlich der mtb tags schreiben, aber bis das passiert... :) Das gilt auch umgekehrt - der linksseitige Donauradweg (von Korneuburg kommend) ist in den Basisrouten gar nicht eingezeichnet, aber real einer der wichtigsten in Wien und verdient daher mindestens network=rwn. hat er auch - über die relation des eurovelo klebt icn drauf. aber natürlich könnte man ausnahmen von einer regelung machen, wenn es sinn macht - oder eine regelung findet, die das löst. ich bin offen für gegenvorschläge - nur so wie es ist (chaos), soll es nicht bleiben. -- Kind regards/Mit freundlichen Grüßen, Stefan Tauner ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Radwege in Wien
On Wed, 28 Nov 2012 08:56:09 +0100 Andreas Labres l...@lab.at wrote: On 28.11.12 02:38, Friedrich Volkmann wrote: Wozu das lcn=yes gut sein soll, hab ich noch nie verstanden. Ich hab das immer als ist Teil des Wiener Radwegenetzes verstanden. Und es wird in der OpenCycleMap eben hervorgehoben. ach - und ich dachte wir taggen nicht für renderer? :P Grade in Wien stehen zwar oftmals irgendwelche Schilder rum, aber es gibt wenige wirkliche Routen. Ist IMO viel Stückelwerk und dafür funktioniert das lcn=yes gut. Aber wenn das wer besser machen will, gern. Tät mich halt interessieren, wie... stücklwerk sind vor allem die niederprioritären zubringer. da wird oft vom bezirk ein gässchen mit einem schild zur fahrradinfrastruktur gemacht, weil sowieso eine einbahn zur verkehrsberuhigung installiert wird und an der nächsten kreuzung endet sie dann. wieso man solche strecken besonders hervorheben will, verstehe ich nicht - wenn man das konsequent machen würde, wäre bald jede 2. straße in wien lcn=yes. was ist dir an dem wie meines vorschlags nicht klar? -- Kind regards/Mit freundlichen Grüßen, Stefan Tauner ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Radwege in Wien
On 28.11.2012 10:55, Stefan Tauner wrote: [...] ich denke auch du siehst einen unterschied zwischen dem ringradweg und einem radstreifchen gegen die einbahn, das sich außer durch ein paar verwaschene farbklekse am anfang und ende der straße, nur durch die zusatzschildchen an den einbahnzeichen von anderen einbahnen unterscheidet. dafür sollte man wohl eher ein proposal ähnlich der mtb tags schreiben, aber bis das passiert... :) Was genau spricht gegen das gute alte bicycle=opposite_lane? Immerhin kann genau bei diesen aufgemalten Gegen-die-Einbahn-Radwegen keiner daherkommen und behaupten, dass des eine baulich getrennte Spur is und sie daher als eigener Radweg zu mappen sei. Oder was genau willst du da taggen? Norbert ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Radwege in Wien
Super Sache, die Initiative. Ich werd mich dann auch am Taggen beteiligen. Das aktuelle LCN-Stückwerk ist ja wirklich unerträglich und hat absolut keinen Informationsgehalt. War mir auch schon länger ein Dorn im Auge.. aber dann auch wieder nicht so wichtig, weil radlkarte.at es ohnehin nicht darstellt :D LG! Markus On 2012-11-28 11:00, Stefan Tauner wrote: On Wed, 28 Nov 2012 08:56:09 +0100 Andreas Labres l...@lab.at wrote: On 28.11.12 02:38, Friedrich Volkmann wrote: Wozu das lcn=yes gut sein soll, hab ich noch nie verstanden. Ich hab das immer als ist Teil des Wiener Radwegenetzes verstanden. Und es wird in der OpenCycleMap eben hervorgehoben. ach - und ich dachte wir taggen nicht für renderer? :P Grade in Wien stehen zwar oftmals irgendwelche Schilder rum, aber es gibt wenige wirkliche Routen. Ist IMO viel Stückelwerk und dafür funktioniert das lcn=yes gut. Aber wenn das wer besser machen will, gern. Tät mich halt interessieren, wie... stücklwerk sind vor allem die niederprioritären zubringer. da wird oft vom bezirk ein gässchen mit einem schild zur fahrradinfrastruktur gemacht, weil sowieso eine einbahn zur verkehrsberuhigung installiert wird und an der nächsten kreuzung endet sie dann. wieso man solche strecken besonders hervorheben will, verstehe ich nicht - wenn man das konsequent machen würde, wäre bald jede 2. straße in wien lcn=yes. was ist dir an dem wie meines vorschlags nicht klar? ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] POImap
Hallo, ich habe mich mal vor längerer Zeit (April) mit Leaflet und der Overpass API gespielt. Herausgekommen sind ein paar Demos, wie spezielle Informationen aus OpenStreetMap abgefragt und auf einer Karte dargestellt werden können. Das funktioniert mit statischen HTML/JS/CSS-Dateien und erfordert keine eigene Datenbank. Hier ist der Link zum Repository: https://github.com/simon04/POImap Im `wikipedia`-Branch habe ich ein bisschen getüftelt, um einen Netzplan der Innsbrucker Straßenbahn für die Wikipedia zu erstellen. Das Resultat findet sich unter: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Netzplan_Stra%C3%9Fenbahn_Innsbruck_2012.png und im Artikel https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_Innsbruck#Linien Grüße Simon ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-cz] dotaz na funkčnost ceniaortofotomapy
Dne 28.11.2012 13:40, LM napsal(a):
Právě tento zmíněný link přestal fungovat... alespoň tedy u mne
Viz vejs, skopiruj to a otestuj, protoze me to funguje, co *nefunguje*,
je toto:
wms:http://geoportal.gov.cz/ArcGIS/services/CENIA/cenia_rt_ortofotomapa_aktualni/MapServer/WMSServer?FORMAT=image/jpegVERSION=1.1.1SERVICE=WMSREQUEST=GetMapLayers=0SRS={proj(EPSG:4326)}Styles=WIDTH={width}height={height}BBOX={bbox}
Jinak pro zajimavost, k nize uvedeny orthofoto, zjistil sem, ze na
nekterych mistech je vyrazne aktualnejsiho data, nez trebas
seznamacka(google + bing jsou obecne spis starsi), na jinych je tomu
naopak (pouzivam prubezne k ruznymu krizovymu srovnavani stavu na mape
vs realita, specielne kdyz narazim na nejakou ptakovinu).
- Original Message -
*From:* jzvc mailto:j...@tpfree.net
*To:* OpenStreetMap Czech Republic mailto:talk-cz@openstreetmap.org
*Sent:* Monday, November 26, 2012 8:48 PM
*Subject:* Re: [Talk-cz] dotaz na funkčnost ceniaortofotomapy
Dne 26.11.2012 19:34, Zdeněk Pražák napsal(a):
a existuje nějaká náhrada pro JOSM
Zkus:
wms:http://geoportal.cuzk.cz/WMS_ORTOFOTO_PUB/service.svc/get?FORMAT=image/jpegVERSION=1.1.1SERVICE=WMSREQUEST=GetMapLayers=GR_ORTFOTORGBstyles=SRS={proj(EPSG:4326)}WIDTH={width}height={height}BBOX={bbox}
Nevim jak je to s obkreslovanim, ale jako srovnavaci sekundarni
zdroj IMO OK (na KM to sedi, ale to neznamena, ze to nekde neni
posunuty).
-- Původní zpráva --
Od: Roman rom...@gmail.com
Datum: 26. 11. 2012
Předmět: Re: [Talk-cz] dotaz na funkčnost ceniaortofotomapy
2012/11/26 Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz
mailto:zpra...@seznam.cz
chtěl jsem se zeptat, zda se v poslední době nějak
nezměnilo nastavení ceniaortofotomapy jako podkladové
vrstvy do JOSM. Používám tuto mapu pro kontrolu průběhu
vodních toků a ploch a od minulého týdne mi nefunguje.
Provoz služby byl bohužel ukončen
- http://geoportal.gov.cz/web/guest/news?id=40216
Roman
___
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Talk-cz@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
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___
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Talk-cz@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] dotaz na funkčnost ceniaortofotomapy
Zdravím všechny,
k aktuálnosti ortofot ČÚZK (ZÚ): http://geoportal.cuzk.cz/default.aspx?mode=
TextMetatext=ortofoto_infoside=ortofotomenu=23. Na http://geoportal.cuzk.
cz/geoprohlizec/default.aspx?ck=1conf=0SID=wmcid=539 je možné ke každému
místu zjistit konkrétní datum snímkování (ikona i a následně informace v
metadatech).
Pokud jde o použitelnost (licenci), pošlete mi někdo naformulovaný dotaz na
cuzk.wms(na)cuzk.cz - pokusím se od kolegů ze ZÚ zprostředkovat odpověď.
Přeji příjemný den
Jiří Veselý
-- Původní zpráva --
Od: jzvc j...@tpfree.net
Datum: 28. 11. 2012
Předmět: Re: [Talk-cz] dotaz na funkčnost ceniaortofotomapy
Dne 28.11.2012 13:40, LM napsal(a):
Právě tento zmíněný link přestal fungovat... alespoň tedy u mne
Viz vejs, skopiruj to a otestuj, protoze me to funguje, co nefunguje, je
toto:
wms:http://geoportal.gov.cz/ArcGIS/services/CENIA/cenia_rt_ortofotomapa_
aktualni/MapServer/WMSServer?FORMAT=image/jpegVERSION=1.1.1SERVICE=WMS
REQUEST=GetMapLayers=0SRS=
(http://geoportal.gov.cz/ArcGIS/services/CENIA/cenia_rt_ortofotomapa_aktualni/MapServer/WMSServer?FORMAT=image/jpegVERSION=1.1.1SERVICE=WMSREQUEST=GetMapLayers=0SRS=)
{proj(EPSG:4326)}Styles=WIDTH={width}height={height}BBOX={bbox}
Jinak pro zajimavost, k nize uvedeny orthofoto, zjistil sem, ze na nekterych
mistech je vyrazne aktualnejsiho data, nez trebas seznamacka(google + bing
jsou obecne spis starsi), na jinych je tomu naopak (pouzivam prubezne k
ruznymu krizovymu srovnavani stavu na mape vs realita, specielne kdyz
narazim na nejakou ptakovinu).
- Original Message -
From: jzvc(mailto:j...@tpfree.net)
To: OpenStreetMap Czech Republic(mailto:talk-cz@openstreetmap.org)
Sent: Monday, November 26, 2012 8:48 PM
Subject: Re: [Talk-cz] dotaz na funkčnost ceniaortofotomapy
Dne 26.11.2012 19:34, Zdeněk Pražák napsal(a):
a existuje nějaká náhrada pro JOSM
Zkus:
wms:http://geoportal.cuzk.cz/WMS_ORTOFOTO_PUB/service.svc/get?FORMAT=image/
jpegVERSION=1.1.1SERVICE=WMSREQUEST=GetMapLayers=GR_ORTFOTORGBstyles=
SRS=
(http://geoportal.cuzk.cz/WMS_ORTOFOTO_PUB/service.svc/get?FORMAT=image/jpegVERSION=1.1.1SERVICE=WMSREQUEST=GetMapLayers=GR_ORTFOTORGBstyles=SRS=)
{proj(EPSG:4326)}WIDTH={width}height={height}BBOX={bbox}
Nevim jak je to s obkreslovanim, ale jako srovnavaci sekundarni zdroj IMO OK
(na KM to sedi, ale to neznamena, ze to nekde neni posunuty).
-- Původní zpráva --
Od: Roman rom...@gmail.com(mailto:rom...@gmail.com)
Datum: 26. 11. 2012
Předmět: Re: [Talk-cz] dotaz na funkčnost ceniaortofotomapy
2012/11/26 Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz(mailto:zpra...@seznam.cz)
chtěl jsem se zeptat, zda se v poslední době nějak nezměnilo nastavení
ceniaortofotomapy jako podkladové vrstvy do JOSM. Používám tuto mapu pro
kontrolu průběhu vodních toků a ploch a od minulého týdne mi nefunguje.
Provoz služby byl bohužel ukončen - http://geoportal.gov.cz/web/guest/news?
id=40216(http://geoportal.gov.cz/web/guest/news?id=40216)
Roman
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Re: [OSM-talk-fr] [Openstreetmap] remappage après suppression des données CEDRIC007
Si vous supprimez les données, je veux bien passer deux - trois soirées à dessiner des routes depuis Bing (je ne connais pas du tout cette région par contre)... Mika_Gueret Le mardi 27 novembre 2012 à 17:09 +0100, Philippe Pary a écrit : Salut, J'interviens tard sur cette affaire, désolé. C'est une vieille affaire que celle de CEDRIC007. On en avait déjà parlé sur cette liste lorsque j'avais soulevé le lièvre en 2010. La suppression des données sera une bonne chose, notamment pour occuper nos longues soirées d'hiver. La violation de licence était flagrante, si l'affaire s'était ébruité, ç'aurait fait du mal à notre image. La reconstruction du Valenciennois ne sera pas trop compliquée je pense : CEDRIC007 était un bourrin du tracé de voirie. À nous de bourriner autant que lui. Les détails les plus chronophages comme les POI ne devraient pas souffrir de la disparition de ces données. Tout au plus auront-ils été mal calés et devra-t-on corriger leur position sur la carte*. C'est du gâteau ! Philippe, peut-être trop optimiste * changer leur position sur le terrain serait long et pénible Le 27/11/2012 09:13, adrien carpentier a écrit : Salut! on a suivi de loin la discussion sur le sujet des contrib de cédric007 sur le valenciennois nous sommes plusieurs du npdc à pouvoir essayer d'aider à remapper après la suppression cependant, il va vraiment me manquer de temps en ce moment pour coordonner le remappage est-il possible de nous y guider un peu? notamment quand aura lieu la suppression, quels secteurs ont été touchés?, charge à celles et ceux motivés de préciser le coin qu'ils vont retravailler tous les ajouts des autres contributeurs sur les données créées par cédric peuvent-ils être sauvés dans un calque pour nous en resservir? Merci de votre aide à bientôt adrien -- http://www.virage-energie-npdc.org/ ___ Openstreetmap mailing list openstreet...@chtinux.org http://lists.linux62.org/cgi-bin/mailman/listinfo/openstreetmap ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Soucis sur Nominatim
Il y a peut être un truc étrange avec deux way Bourgogne - Franche Comté qui viennent polluer la liste administrative des détails de France: http://nominatim.openstreetmap.org/details.php?place_id=98156803 Ces deux way sont les polygones des enclaves signalées par Pierre et étant des chemins fermés avec les tags admin_level et autre, Nominatim semble se mélanger les crayons. J'ai retiré les tags, pour que seules les relations s'appuyant dessus soient prises en compte par Nominatim et de plus cela ne devrait rien changer aux rendus Mapnik et autre. Voir: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/14069909 ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Soucis sur Nominatim
C'est ce que tu crois, le rendu est bien différent pour ces exclaves, il disparait même à certains niveaux de zoom là où la frontière de région apparaît encore. J'appelle cette modif taguer pour le rendu (Nominatim) au lieu de signaler l'anomalie à Nominatim (qui en a bien d'autres dans ses heuristiques hasardeuses). Car ta modif consiste à ne mettre plus aucun attribut sur les ways fermés faisant partie d'une ou plusieurs relations et qui servent à coder des exclaves : cela marche bien pour les landuse=* ou natural=* mais pas encore pour les boundary (qui sont de plus différenciés par types et par niveau) : on ne les trouve plus par une requête sur les ways, uniquement par une requête sur les relations. Pire, des nœuds situés dans une exclave sont maintenant considérés comme faisant partie de la surface de la relation englobante (c'est une autre anomalie aussi dans Nominatim qui ne sait pas se débrouiller correctement avec les surfaces bien décrites, et parfois invente des règles de résolution encore plus floues pour interpréter de façon grossière des géométries défaillantes, comme on l'a vu il y a quelques mois encore pour Rennes en Loire-Atlantique et Pays de la Loire au lieu de l'Ille-et-Vilaine et la Bretagne, ou pour l'Ille-et-Vilaine classée en Pays de la Loire). Nominatim a toujours été assez mauvais dans ses heuristiques (acceptables quand la géométrie est défaillante, mais dans certaines limites qui étaient très largement dépassées) et ce n'est pas nouveau. Mais là il l'est aussi dans les cas où aucune heuristique n'est nécessaire avec une géométrie correcte, tout bonnement car ses imports de géométrie convertis en OpenGIS (avec sa propre version de l'outil de conversion OSM vers PostgreSQL) ne sont pas corrects (moins bons en tout cas que les mêmes conversions faites pour Mapnik ou d'autres moteurs de rendus). Bref Nominatim est seul à se tromper, et on corrige en modifiant le comportement des autres moteurs ? Le 28 novembre 2012 09:23, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit : Il y a peut être un truc étrange avec deux way Bourgogne - Franche Comté qui viennent polluer la liste administrative des détails de France: http://nominatim.openstreetmap.org/details.php?place_id=98156803 Ces deux way sont les polygones des enclaves signalées par Pierre et étant des chemins fermés avec les tags admin_level et autre, Nominatim semble se mélanger les crayons. J'ai retiré les tags, pour que seules les relations s'appuyant dessus soient prises en compte par Nominatim et de plus cela ne devrait rien changer aux rendus Mapnik et autre. Voir: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/14069909 ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Grosse suppression de données autour de valenciennes
Où que j'écrive, même dans un message court, on me le reproche de toute façon. Et en plus il n'y avait aucune hors sujet. Sinon que dire des autres réactions sur le même ticket et même avant moi ? Le 28 novembre 2012 06:08, Marc SIBERT m...@sibert.fr a écrit : On te demande de ne pas t’épancher sur les outils techniques. Tu peux toujours le faire sur talk-fr. Il y a des fils pour ça ! WTF ? -- Marc Sibert m...@sibert.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Grosse suppression de données autour de valenciennes
Bonjour Philippe et la liste, Sur le fond du message, je suis en complet désaccord avec toi (Philippe). La suppression des données provenant de Google ne devient pas urgente maintenant. Elle était DÉJÀ urgente il y a deux ans !! Le fait que le problème n'a pas été traité à l'époque n'enlève rien à l'urgence actuelle. En tant que membre du DWG, c'est le rôle de Sly de faire cette suppression au nom de la fondation et de la communauté. Quelques puissent être les scrupules, regrets, et grincements de dents des uns et des autres. Le plus tôt sera le mieux. La règle que les données doivent être libres est la base du contrat qui unit Osm et ses contributeurs et utilisateurs. Cette règle ne souffre donc aucune exception ou tergiversation. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Fwd: [Maps-l] Wikimedia/mapping event in Europe early next year?
Bonjour, Wikimedia envisage de monter en début d'année prochaine un rassemblement relatif au développement de l'extension geodata quelque part en Europe ainsi que le mapping. Je transmets le message, si d'aventure de bonnes volontés se sentent d'attaque pour monter la chose. Plus d'infos dans le message original joint ci-dessous -- Forwarded message -- From: Erik Moeller e...@wikimedia.org Date: 2012/11/28 Subject: [Maps-l] Wikimedia/mapping event in Europe early next year? To: map...@lists.wikimedia.org Hi folks, it's been a long time coming, but we're finally gearing up for putting some development effort into an OSM tileservice running in production to serve Wikimedia sites. This is being driven by the mobile team but obviously has lots of non-mobile use cases as well, including the recent Wikivoyage addition to the Wikimedia familiy. This work will probably not kick off before January/February 2013; before then, the mobile team is working to finish up the GeoData extension ( https://www.mediawiki.org/wiki/Extension:Geodata ). To get broader community involvement and sync up with existing volunteer efforts in this area, it'd IMO be useful to plan a face-to-face meetup/hackfest just focused on geodata/mapping related development work sometime around Feb/March 2013. WMF is not going to organize this, but we can help sponsor travel and bring the key developers from our side who will work on this. Are there any takers for supporting a 20-30 people development event in Europe focused on mapping/geodata? I'm suggesting Europe because I know quite a few of the relevant folks are there, but am open to other options as well. Cheers, Erik -- Erik Möller VP of Engineering and Product Development, Wikimedia Foundation Support Free Knowledge: https://wikimediafoundation.org/wiki/Donate ___ Maps-l mailing list map...@lists.wikimedia.org https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/maps-l -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus, Nadja ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] A quand un Osmecum pour l'utilisation facile d'OSM?
J'avais une idée dans le meme type depuis quelque temps : bravo Yohan pour l'avoir mise en œuvre ! C'est vraiment quelque chose dans le genre qu'il nous manque ... tiens nous au jus Le 26 novembre 2012 16:40, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit : Le 26/11/2012 16:48, Yohan Boniface a écrit : On 11/26/2012 04:09 PM, Christian Rogel wrote: 1 Je veux mettre un bout de carte Mapnik, OpenMapquest, Opencyclemap, etc. sur mon site/mon blog/mon message 2 Même chose avec des marqueurs Pour info, je bosse sur un projet de ce type. Démo ici: http://youmap.fluv.io/ Plus d'infos sur cette liste dans les jours/semaines à venir. Yohan Pour info, J'ai réalisé plusieurs cartes avec pois, traces... et petit affichage d'info. J'ai fait une petite bibliothèque javascript pour faire tourner ça. Les données sont dans un fichier geoJSON. Les templates dans un fichier. Les styles dans un fichier... Bref, assez structuré pour pouvoir être repris, automatisé. E gros, on doit pouvoir faire des fichiers template et style assez standard, et permettre la customisation. Si ça intéresse du monde... (ça m'aidera à faire progresser...) Deux exemples : avec des layers lonvia : route shading, pas mal de pois... http://frvipofm.net/aep/carte/**carte.htmlhttp://frvipofm.net/aep/carte/carte.html avec deux pois et deux traces gpx http://frvipofm.net/pele/**carte.htmlhttp://frvipofm.net/pele/carte.html À explorer sous Firebug. FrViPofm __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- *Florian Lainez* http://twitter.com/overflorian http://www.nouslesgeeks.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] A quand un Osmecum pour l'utilisation facile d'OSM?
2012/11/26 Yohan Boniface yohanbonif...@free.fr: Et la remarque: je compte ajouter une option d'import sur YouMap (nom de code provisoire) Une appellation très proche du déjà existant YouMapps de SPOT Images: http://www.youmapps.org/ Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Soucis sur Nominatim
Bon... la bonne nouvelle c'est que Nominatim se met à jour très très vite, ce qui facilite les corrections ! La mauvaise, c'est que ça coinçait toujours... la Côte d'Or est en Champagne-Ardenne et la Nièvre est un niveau trop haut... Le noeud label de Champagne Ardenne avait plein de tags du genre place=state des names en veux-tu en voilà, et un admin_level=4... du coup, ça mettait sûrement la pagaille et la Champagne-Ardenne était liée à ce noeud et pas à la relation ! Des enclaves entre Nièvre et Côté d'Or avaient aussi leurs way surtagguées alors qu'elles font partie de multiples relations. Après nettoyage... la Côte d'Or est retournée en Bourgogne :-) J'espère que ça va être bon aussi pour la Nièvre... -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquesthttp://openstreetmap.fr/u/christian-quest ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Grosse suppression de données autour de valenciennes
Sauf que l'idée était de réflechir avant d'agir et cela me paraît être aussi la base d'un projet collaboratif. Débattre, trouver la meilleure solution et agir au mieux selon les compétences de chacun. Si c'est juste pour dire le DWG a décidé de et donc on fait comme dieu à décide, cela confirme bien ce que je craignais à savoir : je n'ai plus aucun doutes sur la volonté de ce groupe de s'accaparer l'ensemble du projet. P.S : Ça fait vraiment cours de maternelle tout ces débats sur les messages de M. Verdy. Les messages sont longs (certes) et si votre cerveau n'est pas capable d'en retirer la synthèse (qui est très souvent intéressante), passez votre chemin. A bon entendeur. -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Grosse-suppression-de-donnees-autour-de-valenciennes-tp5737510p5737967.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Soucis sur Nominatim
Tagguer un way fermé d'une enclave (je parle de celle de Beauvernois entre Bourgogne et Franche-Comté signalée par Pierre) en boundary=administrative + admin_level=4 + name=région1-région2 est pour moi une erreur car ce polygone fermé avec ces attributs décrit clairement une nouvelle région car comment le distinguer d'une région tagguée de la même façon ? Si ces enclaves sont mal rendues par Mapnik (ce qui ne semble d'ailleurs pas être le cas après avoir joué du /dirty), c'est du côté de Mapnik qu'il faut faire des corrections et pas tagguer pour contourner les bugs de Mapnik. Nominatim a certe des défauts lui aussi, mais ces défauts n'apparaissent que lorsqu'on fait des mélanges entre différents modèles de description. Remettre tout sur un même modèle cohérent permet à Nominatim de s'y retrouver mais aussi à tout les outils qui réutiliseront les données. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Nouvel éditeur spécialisé traduction
Le mardi 27 novembre 2012 13:04:54 Emmanel Dewaele a écrit : Je vous présente Nomino, un modeste éditeur de données OpenStreetMap, dédié à la traduction des noms de lieux en différentes langues. Super ! Je vois que le boulot est déjà bien avancé par rapport à quelques temps en arrière. On est quasi prêts pour générer de belle carte du monde en français. Un scénario de test: dans la boite Preferences, cliquer sur Toolserver localised maps puis choisir fr (French) dans le menu. La carte s'affiche avec les noms de lieux traduits en français, et donc des noms de lieux non traduits. Si on va par exemple en Russie ou en Ukraine, on trouve beaucoup de villes dont la forme française n'est pas renseignée, il suffit d'ouvrir l'objet et d'entrer le nom de la ville en français. J'ajouterai (car j'ai cherché 2 minutes) qu'il faut faire un clic-droit à l'emplacement désiré (comme écrit à droite) pour sélectionner le lieu à modifier. On peut le trouver assez facilement par Wikipédia, en cherchant le nom de la ville dans la langue locale. Et un petit bouton pour lancer la recherche directe ? ;-) Apparemment, tous les types d'objet ne peuvent pas être modifiés, genre tourism=attraction. J'ai essayé au chutes du niagara, où je n'ai pu sélectionner ni le tourism=attraction : http://www.openstreetmap.org/browse/node/1180806843 ni le waterway=waterfall http://www.openstreetmap.org/browse/node/399904172 mais j'ai eu le natural=cliff (peut-être grâce au wikipedia=*) http://www.openstreetmap.org/browse/way/162157664 Pour finir, un petit lien vers l'objet sur osm.org sur la page d'édition serait un petit plus. Bravo et merci -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Nouvel éditeur spécialisé traduction
Emmanuel, Je t'invite à aller présenter un de ces jours ton outil sur la liste Map Integration de Wikimedia. https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/maps-l C'est la liste où se discute ce qui est relatif aux rendus dans les différentes langues, sur le Toolserver. Tu pourrais donc recevoir des retours intéressants Le 27 novembre 2012 22:04, Emmanel Dewaele emmanuel.dewa...@gmail.com a écrit : Bonsoir, Je vous présente Nomino, un modeste éditeur de données OpenStreetMap, dédié à la traduction des noms de lieux en différentes langues. Nomino en quelques points: - Une application web, sans installation et utilisable sur toutes plateformes (même si pour l'heure ça donne moyen sur téléphone et tablette) - Une application simple: l'interface se veut dépouillée et utilisable par des contributeurs débutants sans lecture de documentation préalable - Une application efficace: au lieu d'ouvrir toutes les données sur une zone, comme le font classiquement JOSM et Potlatch, on ne charge que certains objets individuellement pour éditer les tags de type name:**. Même on peut déjà s'identifier sur osm.org et d'enregistrer les modifications, l'éditeur est en version alpha, testez le à vos risques et périls. Un scénario de test: dans la boite Preferences, cliquer sur Toolserver localised maps puis choisir fr (French) dans le menu. La carte s'affiche avec les noms de lieux traduits en français, et donc des noms de lieux non traduits. Si on va par exemple en Russie ou en Ukraine, on trouve beaucoup de villes dont la forme française n'est pas renseignée, il suffit d'ouvrir l'objet et d'entrer le nom de la ville en français. On peut le trouver assez facilement par Wikipédia, en cherchant le nom de la ville dans la langue locale. L'application: http://nomino.comptoir.net Le code source: http://gitorious.org/nomino/nomino Merci beaucoup à Cyrille Giquello et sa superbe bibliothèque pour l'accès à l'API OpenStreetmap: https://github.com/Cyrille37/yapafo Emmanuel -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Nouvel-editeur-specialise-traduction-tp5737914.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus, Nadja ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Grosse suppression de données autour de valenciennes
Sauf que dans le cas présent, ce n'est pas une règle sortie du chapeau par le DWG (comme cet été), mais c'est bien ce qui fait la nature d'osm qui est en jeu ! Si demain google me fait un procès parce que j'utilise à tort ses données, je peux plaider la bonne foi tant que j'ai confiance dans le fait que les données d'osm sont libres. Je suis par contre complètement en tort si je continue à les utiliser alors que je sais qu'il s'agit de contrefaçons. C'est pour ça, à mon avis, qu'il faut agir vite ! Cela n'empêche pas la discussion, mais on n'a pas les moyens de prendre encore deux ans pour le faire, ne serait-ce que pour prouver notre bonne foi. D'autant que chaque jour qui passe empire encore le problème, les données litigieuses pouvant être modifiées, ce qui provoquera des pertes supplémentaires. Concernant le ps: les tirades de Philippe ne me derangent pas plus que ça, et expriment souvent un point de vue intéressant. C'est justement ce point de vue que je combats ici : ce n'est pas parce que le problème a été signalé deux ans auparavant puis oublié qu'il en devient moins urgent. partir-en-vtt ad...@partir-en-vtt.com a écrit : Sauf que l'idée était de réflechir avant d'agir et cela me paraît être aussi la base d'un projet collaboratif. Débattre, trouver la meilleure solution et agir au mieux selon les compétences de chacun. Si c'est juste pour dire le DWG a décidé de et donc on fait comme dieu à décide, cela confirme bien ce que je craignais à savoir : je n'ai plus aucun doutes sur la volonté de ce groupe de s'accaparer l'ensemble du projet. P.S : Ça fait vraiment cours de maternelle tout ces débats sur les messages de M. Verdy. Les messages sont longs (certes) et si votre cerveau n'est pas capable d'en retirer la synthèse (qui est très souvent intéressante), passez votre chemin. A bon entendeur. -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Grosse-suppression-de-donnees-autour-de-valenciennes-tp5737510p5737967.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Soucis sur Nominatim
Les ways surtagués le sont depuis longtemps et partout avec boundary=administrative et le plus petit admin_level=* parmi les relations dont ils sont membres. Cela n'a jamais posé ce genre de problème et cela aide encore pas mal d'outils qui ne savent pas lire les relations parentes et se contentent des noeuds et ways (ils ne travaillent pas au niveau surface, juste sur le filaire). En aucun cas cela n'a jamais posé la moindre ambiguïté d'interprétation concernant les surfaces car cela a toujours signifié le type de séparation entre les relations qu'on *peut* (sans être obligé de le faire) chercher de chacun des deux côtés. Il n'y a que sur les lignes de côtes qu'on ne met plus ces attributs car ce ne sont pas des limites administratives en tant que telles, même si des relations les réutilisent à défaut d'autre chose pour approcher au mieux la ligne de base administrative difficile à placer (sachant aussi que la ligne de côte est aussi difficile à placer exactement, les deux lignes se confondent pour l'instant dans leurs limites de précision). En revanche pour les landuse=* ou natural=*, les attributs du chemin et des relations ont des effets néfastes quand ils existent des deux côtés (car tous les landuse ne sont pas nécessairement des relations s'ils sont un unique chemin fermé). C'est peut-être là le hic de Nominatim avec ces petites exclaves, inclues comme enclaves d'une autre surface unique : elles sont définies comme des chemins fermés et non des suites de chemins ouverts membres de relations. Nominatim les traite comme les landuse=* et natural=* Mais il y a encore légions de landuse=* et natural=* qui définissent leur unique chemin fermé dans une relation avec les mêmes attributs (ce qui n'est pas non plus un doublon quand la relation peut avoir d'autres membres que ce seul chemin fermé). On compte par exemple les water=riverbank, les bâtiments en pagaille, les relations place=island pour les petites îles non découpées administrativement et donc la ligne de côte est un unique chemin fermé (mais pourtant dans une relation avec les mêmes attributs et souvent aucun autre way membre ou juste des noeuds membres sous des rôles divers. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Nouvel éditeur spécialisé traduction
On 28/11/2012 11:16, Ab_fab wrote: Si on va par exemple en Russie ou en Ukraine, on trouve beaucoup de villes dont la forme française n'est pas renseignée, il suffit d'ouvrir l'objet et d'entrer le nom de la ville en français. On peut le trouver assez facilement par Wikipédia, en cherchant le nom de la ville dans la langue locale. On pourrait pré-remplir le champ de la traduction française: - On regarde dans quel circonscription administrative du niveau adéquat (FIXME - de quel niveau s'agit-il ?) se situe le point. Disons pour l'exemple qu'il est en Russie. - On déduit la langue à partir de la circonscription administrative, ce qui suppose une table de correspondance entre circonscription administrative et langue par défaut dans cette circonscription. Cette opération ignore les cas multilingues qu'il faudra donc énumérer et exclure du pré-remplissage. - On regarde donc dans name:RU s'il existe. Sinon on regarde dans name. - Si la page http://ru.wikipedia.org/wiki/name existe, alors on prend le nom fr.wikipedia.org s'il existe (FIXME - j'ignore le mécanisme Wikipedia à utiliser pour implémenter ça) et on s'en sert pour pré-remplir le champ de la traduction française. Techniquement ça pourrait être automatisé, mais je crois que la validation humaine systématique est souhaitable. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Soucis sur Nominatim
Le problème n'est pas là: la relation n'est visiblement pas fermée et cette page le signale: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/27768 Regarde où sont les cercles : il ne sont PAS QUE sur les deux nœuds de Dijon et du label de la région, mais le long de la frontière, là où elle est brisée sur les extrémités. A chaque fois c'est sur des nœuds de jonction sur des communes récemment ajoutées. Ces cercles sont nouveaux sur les pages /browse/relation/* (qui avant ne marquaient pas les extrémités des lignes non fermées, et qu'on avait du mal à voir même en zoomant au maximum comme ici). Le 28 novembre 2012 10:55, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit : Tagguer un way fermé d'une enclave (je parle de celle de Beauvernois entre Bourgogne et Franche-Comté signalée par Pierre) en boundary=administrative + admin_level=4 + name=région1-région2 est pour moi une erreur car ce polygone fermé avec ces attributs décrit clairement une nouvelle région car comment le distinguer d'une région tagguée de la même façon ? Si ces enclaves sont mal rendues par Mapnik (ce qui ne semble d'ailleurs pas être le cas après avoir joué du /dirty), c'est du côté de Mapnik qu'il faut faire des corrections et pas tagguer pour contourner les bugs de Mapnik. Nominatim a certe des défauts lui aussi, mais ces défauts n'apparaissent que lorsqu'on fait des mélanges entre différents modèles de description. Remettre tout sur un même modèle cohérent permet à Nominatim de s'y retrouver mais aussi à tout les outils qui réutiliseront les données. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
