[Talk-de] WGS-84 - GK; war: Firefox 3 und WMS
Hallo Frederik, wie ich schon an anderer Stelle mal geschrieben habe, benutze ich für die Transformation GK - WGS-84 die sources von GEOTRANS http://earth-info.nga.mil/GandG/geotrans/ Ich benutze diese unter Windows mit C/C++ und unter WinCE in C. Allerdings habe ich mit JAVA noch nichts gemacht. Es gibt auch ein online-Umrechnungstool, das dies GEOTRANS-Sources nutzt und in JavaSkript implementiert ist: http://www.orchids.de/florkart/skripte/GeoTrans.htm Wenn also Bedarf besteht, dann kann ich Dir die nötigen C-Sourcen zusammenstellen. Zur Genauigkeit der Umrechnung: - Höhe wird nicht berücksichtigt! - in Regensburg gelten ungefähr folgende Zusammenhänge: + im Rechtswert (GK) entsprechen 10 Meter 0,49'' (geogr.) + im Hochwert (GK) entsprechen 10 Meter 0,33'' (geogr.) - Umrechnungsbeispiele mit verschiedenen Systemen: Grundlage ist folgende GK-Koordinate: R=4507545.14 H=5431102.70 System E N mein Programm: 12g 06' 06,11'' 49g 01' 01,92'' www.IPF.uni.karlsruhe.de: 12g 06' 06,65'' 49g 01' 01,53'' www.orchids.de: 12g 06' 06,10'' 49g 01' 01,93'' MapBender (Intranet Stadt R): 12g 06' 06,25'' 49g 01' 01,86'' (GPS-Gerät: 12g 06' 05,8'' 49g 01' 02,1'') Fazit: Eine absolut genaue Umrechnung von GK nach WGS-84 ist m.E. nicht möglich! Es können sich -je nach verwendeter Formel- Abweichungen um einige Meter ergeben! Ich hatte auch geogr. Koordinaten und die GK-Koordinaten des staatl. Vermessungsamtes verglichen. Dort wurde aber kein Ellipsoidübergang berechnet (also geogr. Koordinaten mit Bessel-Ellipsoid!), daher waren die Ergebnisse viel genauer. Gruß, Stefan Frederik Ramm schrieb: Wenn mir irgendjemand eine simple Rechenvorschrift, in beliebiger Programmiersprache oder auch Pseudocode liefern kann, die Schritt fuer Schritt beschreibt, wie ich aus einer geographischen Laenge und Breite nach WGS84 einen Rechts- und Hochwert nach GKx bekomme, dann baue ich das sofort in JOSM ein. Aber bitte in dieser Anleitung keine Formulierungen wie und hier dann einfach den von-Neumann-Brennickmeyer-Algorithmus anwenden oder sowas ;-) nur Grundrechenarten, Trigonometrie und von mir aus LA. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] QA basierend auf kürzester Route
On Mon, Dec 01, 2008 at 12:20:08AM +0100, Frederik Ramm wrote: Das ist eine sehr gute Idee, allerdings koennte es einfacher sein, Gosmore dafuer zu verwenden, da musst Du nichts mehr raussplitten, denn Gosmore *ist* der Routing Core. Kann mir gosmore irgendwie text oder aehnliches mit nodeids/wayids und oder textrepresentation der lat/lon der durchfahrenen nodes rauswerfen? Die idee ist eine webseite zu haben wo halt eine anytoany matrix zu sehen ist mit entsprechender farbkodierung - in der x achse hat man dann die tests - sollte ein sprung der distanz vorhanden sein kann man das rot farbmarkieren und man kann sich dann dort entweder eine minikarte der alten und neuen strecke ansehen oder einen textdiff der entsprechenden ways - damit kann man schnell eingrenzen wo sich das geaendert hat und ggfs korrigieren - Sollte die aenderung okay sein kann man das einfach ignorieren weil dann ja am uebernaechsten tag wieder mit dem davorliegenden verglichen wird und dann sich das ergebniss ja nicht geaendert hat ... Das mit dem Cluster waere interessant damit nicht ein any to any berechnet werden muss sondern nur punkte any to any innerhalb eines clusters. Man braucht ja nicht gleich den Anspruch zu haben, flaechendeckend zu sein, ausgewaehlte Testrelationen waeren ja schonmal ein guter Anfang. Zu weit runter ins Detail will man nicht - dass irgendeine Strecke innerhalb Hamburgs statt 2km ploetzlich 3km lang ist, kann auch das Resultat einer tatsaechlichen Verkehrsberuhigungsmassnahme sein, waehrend eine Aenderung von 20m-30km in der Region sicher eher ein Fehler sein duerfte. Ich gehe halt davon aus das das zu QA notwendig ist das demnaechst irgendwann mal flaechendeckend zu machen. Durch den Ansatz jeder darf alles und die fehler fallen visuell nicht auf geht sonst zu viel kaputt. Und ich habe keine Lust irgendwann diskussionen mit Anwohnern zu fuehren was die ganzen 40tonner bei ihnen vor der Tuer machen nur weil jemand die straße zu tertiary umgetagged hat. Ich koennte mir auch vorstellen, dass man fuer bestimmte Regionen zunaechst aufgrund existierender Daten eine Verkehrsinfrastrukturkenziffer berechnet, die in etwa angibt, um wieviel laenger als die Luftlinie eine Verbindung zwischen zwei Punkten im Schnitt ist. Eine solche Kennziffer ist vermutlich nur fuer aehnlich lange Strecken gueltig, also koennte man eine vik(50) berechnen fuer 50km lange Strecken, eine vik(10) und eine vik(250) oder sowas. Dann pickt man sich zufaellige Punktpaare mit der entsprechenden Distanz aus dem Bereich, routet dazwischen und schaut, ob man Paare bekommt, bei denen das Ergebnis deutlich schlechter ist als zu vermuten gewesen waere, und das sind dann die Gegenden, in denen Strassen fehlen (entweder tatsaechlich fehlen oder in OSM fehlen). - Das ist aber natuerlich eine andre Art von QA, eher so eine Vollstaendigkeitsanalyse. Hmm das haette in meinem Fall nicht funktioniert - ich vermute das die distant halt nur um 20-30km laenger wurde - das sind bei 300km mal gerade 10% was innerorts nen witz ist ... Aber experimentieren koennte man damit mal ... Flo -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] nochmal SO!GIS-Daten
Hi, vor kurzem gab es eine Diskussion um 'duplicted nodes' im Schweizer SO!GIS-Import hier. hdus hat das mit JOSM gefixt, was allerdings dazu geführt hat, dass jetzt viele Kreuzungen nicht mehr verbunden sind: http://www.openstreetmap.org/?lat=47.16853lon=7.52779zoom=16 Grund ist ein Bug im JOSM-Vaidator, der die Duplikate nicht mehr durch Mergen korregiert, sondern durch Löschen eines Knotens. Entsprechender Bugreport ist hier: http://josm.openstreetmap.de/ticket/1807 Gibt es irgendwie eine Möglichkeit, die SO!GIS-Daten automatisiert wieder in den alten Zustand zurückzubringen? In der oben angegebenen Gegend betrifft es die von User hdus am 18.11. gelöschten Knoten. Unter Umständen sind aber noch andere Gegenden betroffen. Gruss Sarah ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [JOSM] Wish/Enhancement: Session-Source vorgeben
Hallo Frederik, Automatisch vergebene Source wäre auch für das Projekt Bayern hilfreich, da könnte dann beispielsweise immer DOP LVA verwendet werden, wenn die bayrischen Luftbilder geladen sind werden. Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [JOSM] Wish/Enhancement: Session-Source vorgeben
Beim API 0.6 wird es moeglich, fuer jedes Changeset - entspricht in JOSM dann einem Upload-Vorgang - beliebige Tags anzugeben. Ich wuerde ab dann darauf hinarbeiten, dass wir das source-Tag an Objekten nicht mehr nutzen, sondern mit einem Changeset-Source arbeiten, das man optional beim Hochladen setzen kann. - JOSM koennte hier sogar automatisch survey vorschlagen, wenn parallel GPX-Traces geladen sind, oder einen WMS-URL, wenn man einen WMS-Layer aktiv hatte, das halte ich für eine sehr gute Idee. -- Address (better: trap) for people I really don't want to get mail from: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] QA basierend auf kürzester Route
Hallo, Florian Lohoff wrote: Kann mir gosmore irgendwie text oder aehnliches mit nodeids/wayids und oder textrepresentation der lat/lon der durchfahrenen nodes rauswerfen? Es listet standardmaessig im Commandline-Modus alle durchfahrenen Node-Ids. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen Radverkehrsnetz NRW gel öscht!
Am 1. Dezember 2008 03:04 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]: Hallo, Ich wollte eben ein Stück des Radverkehrsnetzes NRW in Köln ergänzen und stellte fest, daß jemand im gesamten Raum Köln/Bonn/Voreifel (und eventuell noch weiter, andere Relationen dieses Typs haben aber überlebt) die entsprechenden Relationen gelöscht hat. Damit sind Informationen über tausende Mitgliedswege verloren gegangen Welche Information genau ist verloren gegangen? Dass es sich bei dem beteiligten Radweg um einen Radweg handelte? Dass der beteiligte Radweg in Nordrhein-Westfalen lag? Ich hab diese Relation zwar nicht geloescht, aber ich habe sie dann und wann als ein Beispiel fuer meines Erachtens uebertriebenen Hang zu Sammelrelationen genannt, der zu wenig aussagekraeftigen und schwer bearbeitbaren Riesenrelationen fuehrt. Moin! Die Information, daß der Weg/die Straße zu genau *diesem* Netzwerk gehört. Es is ja nicht so, daß dort einfach nur alle *Radwege* in NRW in einen Topf geschmissen werden, aber das sieht man auch bei einem kurzen Blick auf die CycleMap. Das Netzwerk benutzt sämtliche Straßen- und Wegtypen; Radwege, Wohnstraßen, Feldwege, Landesstraßen ohne Radweg bis hin zu ausgeschilderten Fußweg-Stücken, auf denen geschoben weren muß. Einfach alle Wege mit rcn=yes network=bla zu taggen, kommt in Konflikt mit möglichen anderen Routen und hat nicht wirklich einen Zusammenhang. Warum haben wir dann die Multipolygon-Geschichte damals nicht ohne Relation gelöst - einfach an jeden beteiligten Weg ein multipolygon=Martins Wald und role=inner/outer - funktioniert wunderbar! ;-) Dasselbe gilt für die D-Netz-Routen: was ist an diesen Sammelrelationen eher Relations-würdig als an einem Netzwerk, das *auch* sehr konkret festgelegte Strecken enthält? Die Benutzung einer Ralation für das Radverkehrsnetz ermöglicht die saubere Trennung zwischen dem physischen Weg, der benutzt wird, und der ihn benutzenden Route. Dabei kann Die Relation deutlich mehr informationen enthalten, wie z.B. den Betreiber, Webseite, Rollen, evtl. einen Hinweis für den Renderer auf ein Logo des Weges, you name it. Ganz ehrlich, Ich bin nicht bereit, das alles in jeden einzelnen Weg zu schreiben und alle Konflikte mit alllen anderen Rad-Auto-Fuß-Pferde-Rollerblade-Routen aufzulösen (schau dir das Rheintal an, da benutzen teilweise *sehr* viele Routen ein Wegstück). Wir haben jetzt (geraten) vielleicht 2000 Wege in NRW gesammelt, ich denke, wenn es am Ende 5000 sind, ist das noch niedrig gegriffen; die entsprechenden tags sollen dann also 5000 mal dupliziert werden, obwohl sie nur die Leute interessieren, die Fahrradkarten rendern? Einige Leute aus NRW haben in Essen versucht, mir das zu erklaeren. Wenn ich mich recht entsinne, dann ist das bei Euch in NRW so, dass es einfach keine numerierten Wege gibt, die man als Route taggen koennte, sondern es gibt einfach einen Riesenhaufen Radwege, die als Teil des offiziellen Radwegenetzes ausgewiesen sind (erkennt man an der Schilderfarbe?) und die habt ihr in die Relation gepackt, hab ich das richtig verstanden? Dann haette die Relation also die einzige Funktion gehabt, zwischen dies ist ein offizieller Radwegnetz-NRW-Radweg und dies ist einfach nur irgendein Radweg zu unterscheiden, stimmt das? Dann wuerde ich sagen: Relation bleiben lassen, Tags stattdessen benutzen. Relationen braucht man doch nur, wenn der gleiche Weg zu verschiedenen Routen o.ae. gehoert. Wenn ihr aber in NRW eh keine (offiziellen) Routen habt, dann koennt ihr die Ways doch genauso gut mit route=Radwegenetz NRW taggen und spart Euch den Aufwend mit der Riesenrelation. Du hast richtig verstanden, daß es um die Mitgliedschaft im Netzwerk geht, ja(wie bei jeder anderen Route auch). Es geht aber gerade *nicht* nur um Radwege, sondern um jegliche beteiligten Wege (wie bei jeder...). Ich bedauere auch sehr, daß bei uns die Nümmerchen fehlen und das ganze nicht so schön in einzelne Routen fragmentiert ist, sondern langweilig-einheitlich in jeder Ecke von NRW (und Rheinland-Pfalz, dasselbe in *grün*) nach den gleichen Schildern gefahren werden kann. ;-) Das heißt aber nicht, daß dadurch keine anderen Routen auf denselben Wegstücken geführt werden(siehe oben). Das RVN ersetzt keineswegs alle anderen Routen in NRW, das trifft höchstens für lokale Netzwerke zu und selbst die bestehen vielfach noch. Ich sehe in der Datenbank gerade die Relationen #35810 Radverkehrsnetz NRW #33216 Radverkehrsnetz NRW (Superrelation) #16485 Radverkehrsnetz NRW Die Relation #9148 mit dem gleichen Namen und ueber 1000 Ways ist nicht mehr da. Leider ist das halt eine von diesen Leute klicken in Potlatch eine Riesenrelation zusammen-Relationen, bei der die History so gross geworden ist, dass man sie nicht mehr abrufen kann. Die Loeschung ist daher vielleicht fuer den einen oder anderen aergerlich, aber letztlich unumgaenglich; ueber kurz oder lang wuerde weiteres Editieren dieser Relation eh unmoeglich werden bzw.
Re: [Talk-de] WGS-84 - GK; war: Firefox 3 und WMS
Hallo Stefan, Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb: Grundlage ist folgende GK-Koordinate: R=4507545.14 H=5431102.70 System E N mein Programm: 12g 06' 06,11'' 49g 01' 01,92'' www.IPF.uni.karlsruhe.de: 12g 06' 06,65'' 49g 01' 01,53'' www.orchids.de: 12g 06' 06,10'' 49g 01' 01,93'' MapBender (Intranet Stadt R): 12g 06' 06,25'' 49g 01' 01,86'' (GPS-Gerät: 12g 06' 05,8'' 49g 01' 02,1'') Ich verwende jetzt mal den Transformator des BKG: 12g 06' 06,07917595'' 49g 01' 01,88947199988'' (Ellipsoid WGS84, Datum WGS84) Wenn man Bessel als Ellipsoid behält: 12g 06' 11,396124'' 49g 01' 05,553948'' (Ellipsoid Bessel, Datum Potsdam) Die kompletten Parameter findest Du hier: http://crs.bkg.bund.de/crseu/crs/eu-countrysel.php?country=DE Ich persönlich würde mich auf diese Daten und Transformation verlassen, weil sie nachweislich und von amtlicher Seite her anerkannt ist. Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] nochmal SO!GIS-Daten
Hallo, Sarah Hoffmann wrote: Gibt es irgendwie eine Möglichkeit, die SO!GIS-Daten automatisiert wieder in den alten Zustand zurückzubringen? In der oben angegebenen Gegend betrifft es die von User hdus am 18.11. gelöschten Knoten. Unter Umständen sind aber noch andere Gegenden betroffen. Ich kann mich gern mal der Sache annehmen, das ganze automatisiert zu reparieren, aber dann muessten mir die Beteiligten auch versprechen, so lang mal moeglichst die Finger davon zu lassen, nicht dass ich (wie beim letzten Mal) wieder ein Skript mache und dann hat jemand schon alles muehsam mit JOSM repariert ;-) Was ist genau vorgefallen - da waren vorher zwei Strassen, die sich gekreuzt haben, der Kreuzungsnode war 2x vorhanden (1x in Strasse 1, 1x in Strasse 2, beide am gleichen Fleck) und der Validator hat dann einfach den doppelten Node geloescht und aus Strasse 1 oder Strasse 2 entfernt? So dass die Kreuzung nun womoeglich ganz anders ist als vorher? Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Hallo, schaut Euch mal die aktuellen Statistiken an: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stats#Database_Statistics_-_Graphical Die Anzahl der Benutzer steigt wie ueblich stetig, aber weiter unten, auf dem 4. und 5. Bild, sieht man, dass seit September die Zahl der Benutzer, die aktiv mitmachen, stagniert oder sogar leicht sinkt. Was ist passiert? Ist das einfach nur der Winter? Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote: Die Anzahl der Benutzer steigt wie ueblich stetig, aber weiter unten, auf dem 4. und 5. Bild, sieht man, dass seit September die Zahl der Benutzer, die aktiv mitmachen, stagniert oder sogar leicht sinkt. Die Aussage, dass wir Ende 2008 fertig sind? *duck* Sven -- Whenever there is a conflict between human rights and property rights, human rights must prevail. (Abraham Lincoln) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
[EMAIL PROTECTED] schrieb: --- Die Anzahl der Benutzer steigt wie ueblich stetig, aber weiter unten, auf dem 4. und 5. Bild, sieht man, dass seit September die Zahl der Benutzer, die aktiv mitmachen, stagniert oder sogar leicht sinkt. Was ist passiert? Ist das einfach nur der Winter? --- Witzpold! Die Karte ist immer voller, da wird es schwierig noch neue Flecken mit Ortskenntnissen zu editieren. Und was die Untermauerung/Fütterung der Daten mit GPX-trackuploads betrifft - ja es ist Winter. Große Radtouren meide ich für gewöhnlich in dieser Zeit und Aufzeichnungen mit dem anderen Verkehsmitteln machen auch nur bedingt Spaß. Ja, ich denke auch, dass das der Hauptgrund ist. Winter + hoher Abdeckungsgrad -wenig Edits, weil nur kleine Verbesserungen. Wollte jetzt eigentl. mappen, aber es regnet gerade ordentlich :-( Was Deine/diese Statistik nicht erfasst, ist die steigende Qualität der Daten/Karten. Egal, ob nun exponentiell oder auch nur langsam - es wird besser. Kein Grund zu Panik. Ist nicht Frederiks Statistik und er hat die Nachricht auch nur von talk übernommen :-) Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Bei mir das Selbe. Alle Orte, die ich ohne zu großen Aufwand mappen kann sind bereits relativ komplett. In letzter Zeit mappe ich nur noch kleine Fehler oder wirkliche bauliche Änderungen. Gruß, Kölly ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Am Mo, 1.12.2008, 14:51, schrieb Frederik Ramm: Hallo, schaut Euch mal die aktuellen Statistiken an: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stats#Database_Statistics_-_Graphical Die Anzahl der Benutzer steigt wie ueblich stetig, aber weiter unten, auf dem 4. und 5. Bild, sieht man, dass seit September die Zahl der Benutzer, die aktiv mitmachen, stagniert oder sogar leicht sinkt. Was ist passiert? Ist das einfach nur der Winter? Vielleicht gibt es einfach viele 'Gelegenheitsbeiträger', so wie ich. Ich fahre nicht extra OSM los um neue Daten zu erfassen, sondern erfasse nur nebenbei Daten. Entsprechend sind auch in etwa alle Strassen erfasst wo ich mich größtenteils aufhalte, inkl. Umwegen und Abkürzungen. Die Folge ist eine Stagnation, was nicht heißt, dass von mir nichts mehr kommen wird. Verglichen mit dem was ich jetzt Beiträge ist die 'große' Welle aber erst einmal vorbei. (Wobei 'groß' eher relativ ist.) Bye Frederik -- Daniel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Bernd Wurst schrieb: Hallo. Am Montag, 1. Dezember 2008 schrieb Frederik Ramm: Die Anzahl der Benutzer steigt wie ueblich stetig, aber weiter unten, auf dem 4. und 5. Bild, sieht man, dass seit September die Zahl der Benutzer, die aktiv mitmachen, stagniert oder sogar leicht sinkt. Was ist passiert? Ist das einfach nur der Winter? Bei mir ist es neben dem üblichen momentan keine Zeit schlicht und einfach das, dass alles was in meinen Augen wichtig ist, in meiner direkten Umgebung gemapped ist. Ich muss 10 km fahren um zu lohnenswerten Tracks zu kommen. Und selbst da sind es dann erstmal nur Feldwege, die ich zwar gerne aber mit niedriger Priorität mappe. Daher ist bei mir auch eine starke Stagnation eingetreten, ich hab gestern zum ersten Mal seit langem wieder was gemapped. Du kennst doch die Faustregel, die ersten 90% benötigen 10% der Zeit oder sowas in der Art. In den Gegenden wo sich aktive Mapper befinden, denke ich dass diese 90% quasi erreicht sind und daher die Produktivität der Mapper stark nachlässt. Volle Zustimmung, selbe/ähnliche Gründe auch bei mir. Wenn wir endlich die Luftbilder bekommen gehts wieder aufwärts ;-) Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Ich muss 10 km fahren um zu lohnenswerten Tracks zu kommen. Und selbst da sind es dann erstmal nur Feldwege, die ich zwar gerne aber mit niedriger Priorität mappe. +0 Gruß, Stephan. (Hamburg) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] writes: Hallo, schaut Euch mal die aktuellen Statistiken an: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stats#Database_Statistics_-_Graphical Die Anzahl der Benutzer steigt wie ueblich stetig, aber weiter unten, auf dem 4. und 5. Bild, sieht man, dass seit September die Zahl der Benutzer, die aktiv mitmachen, stagniert oder sogar leicht sinkt. Was ist passiert? Ist das einfach nur der Winter? Bye Frederik Bei mir ähnliche Gründe wie das o.g. Dann ist doch jetzt für einige eventuell Zeit, ihre Energie in die Klärung/Erarbeitung von Lösungen, von bisher nicht ganz eindeutigen keys+values zu stecken. Wer die Mailingliste, dass Forum und das Wiki verfolgt findet hier viele Betätigungsfelder. Lasst uns die jetzt schon recht hohe Qualität weiter steigern. Diese Unklarheiten könnten auch für den einen oder anderen ein Grund sein, nicht so sehr aktiv zu werden / sein. Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Frederik Ramm schrieb: Die Anzahl der Benutzer steigt wie ueblich stetig, aber weiter unten, auf dem 4. und 5. Bild, sieht man, dass seit September die Zahl der Benutzer, die aktiv mitmachen, stagniert oder sogar leicht sinkt. Was ist passiert? Ist das einfach nur der Winter? Die meisten Mapper leben in Städten, die meisten Städte sind nahezu komplett, d.h. es fehlt der Reiz, neue Straßen zu erobern und weiße Flecken im Gelände zu beseitigen. In nahezu kompletten Gebieten bleibt entweder Fummelkram nachzupflegen (Hausnummern, Geschäfte, Verkehrsschilder), und das macht bei miesem Wetter keinen Spaß, ... ... oder es bleiben noch Sachen wie Verkehrslinien (Bus/Bahn), Turn-Restrictions und andere mittels Relationen abbildbare Sachen. Und die sind im Wiki schwer zu finden und leider auch eher unverständlich erklärt. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] QA basierend auf kürzester Route
On Mon, Dec 01, 2008 at 01:24:33PM +0100, Frederik Ramm wrote: Subject: Re: [Talk-de] QA basierend auf kürzester Route Hallo, Florian Lohoff wrote: Kann mir gosmore irgendwie text oder aehnliches mit nodeids/wayids und oder textrepresentation der lat/lon der durchfahrenen nodes rauswerfen? Es listet standardmaessig im Commandline-Modus alle durchfahrenen Node-Ids. Jau - ich habe es mir eben mal angesehen - ich denke fuer den anfang okay - was ich nicht verstehe ist warum gosmore nach dem konvertieren rohdaten hat die faktor 5 oder so ueber den von navit liegen [EMAIL PROTECTED]:~/projects/gosmore/gosmore$ ls -la gosmore.pak -rw-r--r-- 1 flo mways 546453768 2008-12-01 12:02 gosmore.pak [EMAIL PROTECTED]:/scratch/pobox/osm/maps$ ls -la germany-20081201070343.navit.bin -rw-r--r-- 1 flo rfcorg 126370796 2008-12-01 08:14 germany-20081201070343.navit.bin Jetzt muss ich mir an die lat/lon noch eine distanzberechnung dranschrauben. Was ich auch nicht verstanden habe ist dieses: 51.863919,8.448791,j,secondary,Varenseller Straße 51.864609,8.449209,j,secondary,Varenseller Straße 51.865037,8.449510,J,(null),Varenseller Straße 51.866062,8.450132,J,(null),Varenseller Straße 51.866326,8.450335,j,secondary,Varenseller Straße 51.867706,8.451242,j,secondary,Varenseller Straße Wieso (null) - Eigentlich hat die durchgehend einen namen und auch einen highway type gesetzt. Sieht im moment nach irgendeinem bug aus. Flo -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
John07 [EMAIL PROTECTED] wrote: Ja, ich denke auch, dass das der Hauptgrund ist. Winter + hoher Abdeckungsgrad -wenig Edits, weil nur kleine Verbesserungen. Wollte jetzt eigentl. mappen, aber es regnet gerade ordentlich :-( Zumindest für die Bewohner der Oberpfalz wird es ja demnächst wetterunabhängige Arbeit geben :) Sven -- /* Fuck me gently with a chainsaw... */ (David S. Miller in /usr/src/linux/arch/sparc/kernel/ptrace.c) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
On Mon, Dec 01, 2008 at 02:51:03PM +0100, Frederik Ramm wrote: Subject: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit! Hallo, schaut Euch mal die aktuellen Statistiken an: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stats#Database_Statistics_-_Graphical Die Anzahl der Benutzer steigt wie ueblich stetig, aber weiter unten, auf dem 4. und 5. Bild, sieht man, dass seit September die Zahl der Benutzer, die aktiv mitmachen, stagniert oder sogar leicht sinkt. Was ist passiert? Ist das einfach nur der Winter? Guck dir einfach das Vorjahr an - Da war genauso ein Dip in der Kurve wie dieses Jahr - Natuerlich auf niedrigerem Niveau. U.a. hat es auch einen Monat frueher eingesetzt dieses Jahr ... Flo -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Am 01.12.2008, 15:38 Uhr, schrieb Birgit Nietsch [EMAIL PROTECTED]: ... In nahezu kompletten Gebieten bleibt entweder Fummelkram nachzupflegen (Hausnummern, Geschäfte, Verkehrsschilder), und das macht bei miesem Wetter keinen Spaß, ... ... Dann muss man eben zu Orten ausweichen, die noch nicht so gut erfasst sind und wo das Wetter besser ist ;-) Ich wüsste da schon was Gruss Jacques ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Sven Geggus schrieb: John07 [EMAIL PROTECTED] wrote: Ja, ich denke auch, dass das der Hauptgrund ist. Winter + hoher Abdeckungsgrad -wenig Edits, weil nur kleine Verbesserungen. Wollte jetzt eigentl. mappen, aber es regnet gerade ordentlich :-( Zumindest für die Bewohner der Oberpfalz wird es ja demnächst wetterunabhängige Arbeit geben :) Ja, siehe meine andere Mail :-) An den Wäldern dort werde ich mich sicher auch mal austoben ;-) Aber outdoor-mapping ist was anderes und genau das wollte ich heute mal wieder machen :-) Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Hallo Frederik, ich muss sagen ich bin erst jetzt im Winter wieder aktiv geworden :) Dann macht es wieder Spaß ein bisschen spazieren zu gehen und die Kamera dabei zu zücken :) Mit dem Fahrrad war mir das alles zu umständlich. Hatte so aber ein ganzes Jahr pause ;) Ich meine dafür habe ich nun aber meinen Ort Straßenmäßig wohl komplett :) Grüße Patrick Am Montag, den 01.12.2008, 14:51 +0100 schrieb Frederik Ramm: Hallo, schaut Euch mal die aktuellen Statistiken an: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stats#Database_Statistics_-_Graphical Die Anzahl der Benutzer steigt wie ueblich stetig, aber weiter unten, auf dem 4. und 5. Bild, sieht man, dass seit September die Zahl der Benutzer, die aktiv mitmachen, stagniert oder sogar leicht sinkt. Was ist passiert? Ist das einfach nur der Winter? Bye Frederik signature.asc Description: Dies ist ein digital signierter Nachrichtenteil ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Hallo, gibts zum reinen Sateliten-Bilder mappen eigentlich einen Artikel bzw. eine Einführung? Bisher habe ich nur über eigene tracks gemappt. Danke Grüße Patrick Am Montag, den 01.12.2008, 15:45 +0100 schrieb Dirk Stöcker: On Mon, 1 Dec 2008, John07 wrote: Ja, ich denke auch, dass das der Hauptgrund ist. Winter + hoher Abdeckungsgrad -wenig Edits, weil nur kleine Verbesserungen. Wollte jetzt eigentl. mappen, aber es regnet gerade ordentlich :-( Im Norden von Amerika gibts es noch haufenweise Küstenlinien, die fehlen oder total vermurkst sind. Hier wartet auch noch Arbeit. JOSM + EWMS-Plugin + LandSat-Karte und los gehts. :-) Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de signature.asc Description: Dies ist ein digital signierter Nachrichtenteil ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Frederik, machst du eine Zusammenfassung für talk? Damit die Bescheid wissen, dass wir hier mindestens genauso viel geschrieben haben und damit sie wissen, dass die Deutschen genau die selben Probleme/Gründe haben :-) Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Am 01.12.08 schrieb Florian Lohoff: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stats#Database_Statistics_-_Graphical Guck dir einfach das Vorjahr an - Da war genauso ein Dip in der Kurve wie dieses Jahr - Natuerlich auf niedrigerem Niveau. U.a. hat es auch einen Monat frueher eingesetzt dieses Jahr ... Ich denke auch, dass das nur der Winterschlaf ist. Neben schlechtem Wetter ist es zeitig dunkel, Osmonauten sind oft Radfahrer. Fazit: wir müssen den Australiern Fahrräder sponsern. Percentage of trips by bicycle pro Land: http://www.cycle-helmets.com/imgs/cycling-percentages.jpg Fabian. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] [JOSM] ewms unter Window
Ich versuche das eWMS-Plugin für JOSM unter Windows Vista 64bit zum laufen zu bringen. Installiert ist es, das alte WMS wurde entfernt. Das webkit-image-Kompilat für Windows habe ich heruntergeladen [1] aber ich weiß nicht, wohin damit. Verwende ich den Eintrag für webkit im WMS-Menü erhalte ich große rote Fehler-Kacheln. Hat jemand ne Idee, wie das gehen soll? [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/ewmsplugin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Markus schrieb: *zuwenig Benutzerfreundlichkeit* Die ersten OSMler waren Kartografen und Freaks. Die Doku ist entsprechend. Durchschnittsmenschen geben da schnell auf. Wie schon festgestellt wurde, wird das Wetter in den nächsten Monaten eher ins Ekelhafte gehen. Da die Freaks dann eh lieber zu Hause auf ihrem USB-Arschwärmer sitzen, kann man die Zeit ja nutzen und das Ganze idiotensicher aufbereiten. *zuwenig Anwendungen* Die Sammler haben gesammelt in der Hoffnung dass... Aber die Anwendungen konnten nicht Schritt halten. Auch dafür ist in den kommenden zwei oder drei Monaten mehr als genug Zeit. *zuwenig Web-Tools* Eigene Karten und eigene Web-Anwendungen sind schwierig zu erzeugen. Spezialdaten sind schwierig zu integrieren. Das ist ein weiteres Problem, dass sich jedoch nur mit guten Ideen lösen lässt. *zuwenig Internationalität* OSM scheint fest in deutscher Hand. Sowohl was sie Zahl der Mitarbeiter als auch die Daten betrifft. Was willst Du dagegen tun? signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Sven Geggus [EMAIL PROTECTED] writes: Zumindest für die Bewohner der Oberpfalz wird es ja demnächst wetterunabhängige Arbeit geben :) Weite teile Frankens sind bereits jetzt bei Yahoo in brauchbarer auflösung verfügbar. Auch das Hirschbachtal und andere westliche randgebiete der Oberpfalz findet man schon heute bei Yahoo. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Wiki-Watchlist rss-feed Firefox Fehlermeldung
Hi, ich würde gerne einen rss-feed meiner Wiki-watchlist im Firefox anlegen. Ich bekomme dabei aber leider immer folgende Fehlermeldung: ERROR The requested URL could not be retrieved While trying to retrieve the URL: http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Special:RecentChangesfeed=rss http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Special:RecentChangesfeed=rss The following error was encountered: * * Access Denied. * Access control configuration prevents your request from being allowed at this time. Please contact your service provider if you feel this is incorrect. Your cache administrator is [EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED]. Generated Mon, 01 Dec 2008 17:57:51 GMT by ross.wwood.co.uk (squid/2.6.STABLE18) Meine Frage dazu: hat jemand von euch es geschafft seine wiki-watchlist mit firefox zu abonnieren? Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Moin, Die meisten Mapper leben in Städten, die meisten Städte sind nahezu komplett, d.h. es fehlt der Reiz, neue Straßen zu erobern und weiße Flecken im Gelände zu beseitigen. hm, vielleicht sollten wir einfach nochmal ganz von vorne anfangen und die Daten dann gleich gemeinfrei (PD) machen? Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc.
On Mon, Dec 01, 2008 at 08:31:34PM +0100, Gary68 wrote: Hi, habe mal einen kleinen ersten wurf gemacht und folgendes herausgefunden. - in hessen gibt es 16/1712 motorways (knapp 1%), die nicht als oneway=yes|true getaggt sind - damit hat der router kein problem, sonst wer? :-))) - in deutschland gibt es davon 336/19002 (etwa 1,7%) kann das eigentlich sein, dass ein motorway nicht oneway ist? ich habe mir die stellen noch nicht in der karte angesehen... habe sogar Eigentlich kann das nicht sein - Entweder zu unrecht motorway oder fehler in den daten ... oneway=no und oneway=-1 gesehen. laut features ist das ein divided highway, was irgendwie 2 ways oder eben nur eine richtung impliziert? onway=-1 tritt auf wenn jemand in JOSM die richtung umdreht und vorher ein onway=yes drauf war ... Habe ich auch gehabt beim reparieren von meinem A1/Gevelsberg bug - Das zu ignorieren haette dazu gefuehrt das der fehler trotzdem noch existiert nur nicht mehr so einfach zu finden gewesen waere (die pfeilchen im josm waeren richtig gewesen - nur das oneway nicht) - Deshalb halte ich das oneway=-1 auch fuer ein riesen desaster ... Flo -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [JOSM] ewms unter Window
Claudius Henrichs wrote: Das webkit-image-Kompilat für Windows habe ich heruntergeladen [1] aber ich weiß nicht, wohin damit Steck das Teil irgend wo hin wo es über einen Pfadeintrag gefunden wird, dann sollte es funktionieren. XP 32 Bit funktioniert hier (jedenfalls konnte es mal Kacheln laden). Ist noch experimentell. Performance hat mir nicht so gefallen. Es müsste mal jemand die Paint-Methode profilen. Selektionsrahmen aufziehen ist unschön. Mit Landsat noch nicht so aufgefallen. Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc.
Gary68 schrieb: Hi, habe mal einen kleinen ersten wurf gemacht und folgendes herausgefunden. - in hessen gibt es 16/1712 motorways (knapp 1%), die nicht als oneway=yes|true getaggt sind - damit hat der router kein problem, sonst wer? :-))) Wenn es einzelne Abschnitte sind die nur über oneway Abschnitte erreicht werden ist es schon klar dass ein Router keine Probleme hat - aber an einem Parkplatz wirst Du je nach dem ob Du näher an der Einfahrt oder Ausfahrt stehtst eventuell schon engegen der Fahrtrichtung vom PArkplatz geleitet... - in deutschland gibt es davon 336/19002 (etwa 1,7%) kann das eigentlich sein, dass ein motorway nicht oneway ist? ich habe mir die stellen noch nicht in der karte angesehen... habe sogar Es gibt Autobahnabschnitte die nur einen Fahrstreifen pro Richtung haben die nicht baulich getrennt sind - wenn Du das meinst - derzeit z.B. noch die A98 zwischen Lörrach Ost und dem Hochrheindreieck. Einen Wenden und Rückwärtsfahren ist aber per STVO verboten! Es macht daher Sinn grundsätzlich alle Autobahn(und Trunk-)fahrspuren inkl. der Ein-und Ausfahrten als separate oneway-Fahrspuren anzulegen. oneway=no und oneway=-1 gesehen. laut features ist das ein divided highway, was irgendwie 2 ways oder eben nur eine richtung impliziert? an die eigentliche aufgabe (oneway verkehrtherum) mache ich mich dann demnächst... Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen Radverkehrsnetz NRW gel öscht!
Am 1. Dezember 2008 13:44 schrieb Martin Simon [EMAIL PROTECTED]: Ihr koennt sie natuerlich einfach so nehmen und wieder hochladen, dann ist sie wieder da, aber mit 1500 Teilen gibt es da bestimmt wieder Probleme. Entweder teilt ihr sie auf, wie das jemand mit dieser Superrelation wohl schon begonnen hat, oder ihr taggt die einzelnen Ways einfach mit network=Radnetz NRW oder sowas, das wuerde ich eigentlich am besten finden. Mit OSMXAPI kann man dann jederzeit einen Request lossenden, der einem alle Wege findet, die so getaggt sind - ganz ohne Relation. Bye Frederik Danke für das retten und hinterlegen - die Problematik mit großen Relationen ist uns sehr wohl bewußt, daher gab es ja auch im Wiki schon Diskussionen um eine Aufsplittung. Ich denke wir werden das ganze dann getrennt nach Kreisen wieder hochladen, bei Bedarf muss halt irgendwann noch weiter unterteilt werden... Frederik, kennst du einen Weg, nur die in der letzten Version der Relation enthaltenen Wege und deren Knotenpunkte vom Server zu laden? Die Methode mit JOSM funktioniert ja leider nicht mehr, da die Relation gelöscht ist... Ich habe versucht, alle Wege über die api/xapi mittels einer Komma-getrennten Liste anzufordern, das funktioniert aber leider nicht. Mein Ausweichplan wäre ansonsten, die Relation hochzuladen, mitsamt der Mitglieder wieder herunter zu laden (JOSM), dann zu zerteilen und die Teile wieder hochzuladen, was mir aber wenig elegant erscheint... Gibt es eigentlich die INFAS-Kreisgrenzen schon irgendwo im OSM-Format? Die wären sehr nützlich, um die Relation gleich *richtig* zu trennen... Danke, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc.
Florian Lohoff schrieb: On Mon, Dec 01, 2008 at 08:31:34PM +0100, Gary68 wrote: Hi, habe mal einen kleinen ersten wurf gemacht und folgendes herausgefunden. - in hessen gibt es 16/1712 motorways (knapp 1%), die nicht als oneway=yes|true getaggt sind - damit hat der router kein problem, sonst wer? :-))) - in deutschland gibt es davon 336/19002 (etwa 1,7%) kann das eigentlich sein, dass ein motorway nicht oneway ist? ich habe mir die stellen noch nicht in der karte angesehen... habe sogar Eigentlich kann das nicht sein - Entweder zu unrecht motorway oder fehler in den daten ... Kommt drauf an ... Wenn man - wie ich - zur Glaubensrichtung keine zwei getrennten Ways wenn nur einfach durch Mittellinie getrennt gehört kann das passieren. Die A70 geht zw. Schweinfurt und Bamberg durch den Tunnel Schwarzer Berg (oder so). Der Tunnel hatte über zehn Jahre lang nur eine zweispurige Röhre, war zwar auf 60 gebremst, aber ansonsten ganz normale Autobahn. Da gibt es zwar seit ein paar Jahren inzwischen eine zweite Röhre (jetzt auch mit getrennten Fahrbahnen) womit sich dieser Spezialfall erledigt hat, aber das grundsätzliche Problem bleibt ;-) http://www.openstreetmap.org/?lat=49.9817lon=10.635zoom=14layers=B000FTF Will sagen: Es sind mit Sicherheit keine 1% der Autobahnen in D solche Spezialfälle, aber es gibt wohl zumindest soviele das man nicht einfach einen Bot laufen lassen kann und überall in D ein oneway dranklatscht. Somit bleibt dann wieder Handarbeit ... Gruß, ULFL ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] QA basierend auf kürzester Route
Hallo, Florian Lohoff wrote: Jau - ich habe es mir eben mal angesehen - ich denke fuer den anfang okay - was ich nicht verstehe ist warum gosmore nach dem konvertieren rohdaten hat die faktor 5 oder so ueber den von navit liegen Gosmore schmeisst nichts weg, glaub ich. Auch obskure Tags finden sich noch im pak-File. Warum, weiss ich nicht. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] QA basierend auf kürzester Route
On Mon, Dec 01, 2008 at 10:43:47PM +0100, Frederik Ramm wrote: Subject: Re: [Talk-de] QA basierend auf kürzester Route Hallo, Florian Lohoff wrote: Jau - ich habe es mir eben mal angesehen - ich denke fuer den anfang okay - was ich nicht verstehe ist warum gosmore nach dem konvertieren rohdaten hat die faktor 5 oder so ueber den von navit liegen Gosmore schmeisst nichts weg, glaub ich. Auch obskure Tags finden sich noch im pak-File. Warum, weiss ich nicht. Siehe osm-dev - ich meine tons an bugs gefunden zu haben - und der coding style ist - sagen wir es mal nett - gewoehnungsbeduerftig. Und warum das in c++ geschrieben ist ist mir auch nicht klar - so richtiges nutzen von den features sehe ich nicht. Und wie man das jetzt systematisch debugged ist mir auch nicht klar - der schreibt null intermediate states, kein debug option, kein debug compiler define, kein logfile - black box mit der aussagekraeftigen fehlermeldung Jump ;) Flo -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bauernmarkt mit Cafe und Kuchen
Claudius Henrichs: Jan Tappenbeck: bei uns gibt es viele Bauernmärkte mit Direktverkauf und Cafe - wir würdet Ihr die taggen ? shop=food type=organic Ne, organic bedeutet ja sowas wie BIO-Anbau. Das ist es aber noch nicht, nur weil es der Bauer selbst vermarktet. Tobias signature.asc Description: Dies ist ein digital signierter Nachrichtenteil ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc.
also fur ein Desaster halte ich das oneway=-1 nicht; damit konnen Renderer und auch Router umgehen; JOSM allerdings nicht, denn man mu?te annehmen, da? die Pfeilrichtung gedreht wird, wenn man oneway auf -1 setzt. Das tut JOSM aber nicht, d.h. man sieht diese verkehrten oneways nur beim ganz genauen Datendurchsehen. Ein abweichendes Pfeilsymbol ware schon eine Wohltat. lg Wolfgang -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Florian Lohoff Sent: Monday, December 01, 2008 8:44 PM To: [EMAIL PROTECTED]; Openstreetmap allgemeines in Deutsch Subject: Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc. On Mon, Dec 01, 2008 at 08:31:34PM +0100, Gary68 wrote: Hi, habe mal einen kleinen ersten wurf gemacht und folgendes herausgefunden. - in hessen gibt es 16/1712 motorways (knapp 1%), die nicht als oneway=yes|true getaggt sind - damit hat der router kein problem, sonst wer? :-))) - in deutschland gibt es davon 336/19002 (etwa 1,7%) kann das eigentlich sein, dass ein motorway nicht oneway ist? ich habe mir die stellen noch nicht in der karte angesehen... habe sogar Eigentlich kann das nicht sein - Entweder zu unrecht motorway oder fehler in den daten ... oneway=no und oneway=-1 gesehen. laut features ist das ein divided highway, was irgendwie 2 ways oder eben nur eine richtung impliziert? onway=-1 tritt auf wenn jemand in JOSM die richtung umdreht und vorher ein onway=yes drauf war ... Habe ich auch gehabt beim reparieren von meinem A1/Gevelsberg bug - Das zu ignorieren haette dazu gefuehrt das der fehler trotzdem noch existiert nur nicht mehr so einfach zu finden gewesen waere (die pfeilchen im josm waeren richtig gewesen - nur das oneway nicht) - Deshalb halte ich das oneway=-1 auch fuer ein riesen desaster ... Flo -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
André Reichelt schrieb: *zuwenig Benutzerfreundlichkeit* kann man die Zeit ja nutzen und das Ganze idiotensicher aufbereiten. Ja, man könntte. Ich würde mich zumindest um einen bedienbaren Editor nur für Hausnummern-Pflege, das dann aber extrem komfortabel freuen. Oder einen Editor, mit dem ich ausschließlich Turn-Restrictions verwalten kann. Mag zwar sein, dass Josm da bald ein Plugin für bekommt, aber etwas a la Potlach wäre mir lieber, da ich mit Josm gefühlt zu viel in Pulldown-Menüs und in unterschiedlichen Werkzeugleisten unterwegs bin und fühlbar mehr Mausmeter auf dem Schirm zurücklege. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bauernmarkt mit Cafe und Kuchen
Tobias Hägele schrieb: Ne, organic bedeutet ja sowas wie BIO-Anbau. Das ist es aber noch nicht, nur weil es der Bauer selbst vermarktet. Was spricht gegen ein ganz simples shop=farmers_market plus amenty=cafe ? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Berge mappen und rendern
Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED] writes: ich bin auch der Meinung, dass man selbst messen sollte. Die cyclemap-Höhenlinien kommen aus SRTM und *sind* bereits in OSM zur Verfügung. Eben. Mit diesem Tool: http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/import/srtm2osm/ kann man sie sich ganz bequem in einem Schritt laden und konvertieren und als OSM speichern. Das ist ja alles schrecklich umständlich. Warum kann man denn nicht einfach die Cyclemap als hintergrund laden? Egal, dann nehme ich eben potlatch: reinzoomen, in den editiermodus wechseln, berg eintragen -- fertig. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] admin_levels 7 aendern, war: Re: Nochmals Grenzen und admin_level
Matthias Wimmer [EMAIL PROTECTED] wrote: - Die ?nderung sorgt daf?r, dass nicht mehr klar ist, ob ein Datum nun nach altem oder neuen Schema getaggt ist. Mal als Zwischenstand einer ich-kriege-bald-viereckige-Augen-Aktion :-) Westdeutschland ist dank OSMinspector schon fast erledigt. Manchmal haelt es etwas auf, wenn man es gleich noch schoen machen moechte, wie die letzten Stunden rund um Freiburg, wo ich fast alles gleich in Relationen gepackt habe (nur manchmal die unterste Ebene ausliesz) Es fehlt in Westdeutschland jetzt eigentlich nur noch der Groszraum Muenchen. Und dann noch der Osten mit zwei groeszeren Brocken rund um Sondershausen und Berlin. Muenchen: Du oder ich? :-) MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ?Relationen Radverkehrsnetz NRW gel?scht!
Martin Simon [EMAIL PROTECTED] wrote: Gibt es eigentlich die INFAS-Kreisgrenzen schon irgendwo im OSM-Format? Die w?ren sehr n?tzlich, um die Relation gleich *richtig* zu trennen... Das erinnert mich an manche Radtour, wo dann die vorbildliche Beschilderung des einen Landkreises abrupt an der Kreisgrenze endete, weil dem anderen Landkreis die Radler egal waren und er keine Schilder aufstellte... Ist kreisbezogene Kleinstatterei wirklich das richtge f?r OSM? :-) Kann man nicht das Manko des NRW-Netzes -- fehlendes Routensystem -- nicht selbst heilen, sprich: Routen erfinden und das geniale neue System dann dem Land anbieten? Wir ueberlassen euch unser geniales Nummernsystem zur freien Nutzung, wenn ihr uns im Gegenzug paar Daten f?r OSM ... ;-) MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ?Relationen Radverkehrsnetz NRW gel?scht!
Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED] writes: [Du musst an deiner umlautkodierung noch etwas arbeiten.] Kann man nicht das Manko des NRW-Netzes -- fehlendes Routensystem -- nicht selbst heilen, sprich: Routen erfinden und das geniale neue System dann dem Land anbieten? Wir ueberlassen euch unser geniales Nummernsystem zur freien Nutzung, wenn ihr uns im Gegenzug paar Daten f?r OSM ... ;-) Ich finde solche netze prima, geben sie in der regel doch hiweise, wo man nicht fahren sollte, wenn man sicher und schnell unterwegs sein will. Solche netze können für wochenendtouren mit kleinen kindern geeignet sein. Allerdings sollten auch die möglichst frühzeitig sicheres fahren auf der straße lernen und nicht hektisches queren von einem sonderweg auf den anderen. Es ist unglaublich, wie oft man auf diesen radrouten von einer seite auf die andere gejagt wird... -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen Radverkehrsnetz NRW gel öscht!
Hi, Martin Simon wrote: Frederik, kennst du einen Weg, nur die in der letzten Version der Relation enthaltenen Wege und deren Knotenpunkte vom Server zu laden? Wenn Du ein osm version=0.5 ... /osm um die Datei rumklatschst, muss sie sich doch in JOSM oeffnen lassen, dann muesste man die Ways nachladen koennen? Alternativ Ich habe versucht, alle Wege über die api/xapi mittels einer Komma-getrennten Liste anzufordern, das funktioniert aber leider nicht. wget -O- http://www.openstreetmap.org/api/0.5/ways?ways=1234,5678,2345,3456 dabei kommen aber nur die Ways, nicht die Nodes. Gibt es eigentlich die INFAS-Kreisgrenzen schon irgendwo im OSM-Format? Die wären sehr nützlich, um die Relation gleich *richtig* zu trennen... Ne, aber eventuell kann man den Kreisgrenzen-Layer vom OSM-Inspector irgendwie im JOSM anzeigen... mal sehen. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [JOSM] ewms unter Window
On Mon, 1 Dec 2008, Claudius Henrichs wrote: Ich versuche das eWMS-Plugin für JOSM unter Windows Vista 64bit zum laufen zu bringen. Installiert ist es, das alte WMS wurde entfernt. Das webkit-image-Kompilat für Windows habe ich heruntergeladen [1] aber ich weiß nicht, wohin damit. Irgendwohin wo es von JOSM gefunden wird: a) Ins JOSM-Verzeichnis (Nur wenn Du JOSM auch aus diesem startest!) b) Ins Windows-Verzeichnis c) ... Du kannst auch einen beliebigen Pfad nehmen und dann in den JOSM-WMS-Einstellungen den Pfad vor dem webkit-image Aufruf eintragen. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe, niemand macht mehr mit!
Moin moin, Du kennst doch die Faustregel, die ersten 90% benötigen 10% der Zeit oder sowas in der Art. In den Gegenden wo sich aktive Mapper befinden, denke ich dass diese 90% quasi erreicht sind und daher die Produktivität der Mapper stark nachlässt. Nun, wir (im wesentlichen zwei Neulinge, obwohl in der Vergangenheit mehr Leutz aktiv waren) haben hier in Unna seit dem Sommer die Abdeckung von geschätzt weit unter 50% auf jetzt wohl 99% der mit dem Auto befahrbaren Straßen gebracht, dazu etliches an Fuß- und Radwegen und auch manche Tracks, die meinem Auto inzwischen schon die Bezeichnung Gelände-Polo eingetragen haben, weil der halt öfters äußerlich einem landwirtschaftlichen Nutzfahrzeug ähnelte :-) Jetzt ist viel Kleinkram angesagt, diverse übersehene Sackgassen (vor allem in Wohnstraßen) abklappern, vergessene/unsichere Straßennamen, Fehlersuche und so Zeugs. Das gibt dann eben keine gewaltigen Datenmengen mehr. Rainer -- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
