Re: [Talk-de] Kreuzung Radwege

2009-01-09 Diskussionsfäden Sascha Rogmann
Hallo,

On Thu, Jan 08, 2009 at 10:54:34PM +0100, Dimitri Junker wrote:
> dumm nur wenn die Straße nicht den gleichen Fehler hat, dannlandet der 
> fahrradweg vieleicht auf der falschen Straßenseite ;-). Nur mit normalem GPS 
> fgeht so etwas nicht.

nach meiner Erfahrung mit einem GPSmap 60CSx kann bei guter Sicht
ein Radweg von der Straße unterschieden werden. Bei den von mir
öfter mit Rad oder Auto befahrenen Strecken auf dem Lande unterscheiden
sich Radweg und Straße. Wobei auch bei guter Sicht es in Ausnahmefällen
mal vorkommen kann, daß die Atmosphäre einen "schlechten Tag" hat.

Die Genauigkeit hängt auch vom Gerät ab. Mit einem etrex Vista HCx
war ich mal bei sehr freier Sicht eine gerade Straße genau in der Mitte
hin- und zurückgefahren. Der Hin- und Rückweg unterschieden sich dabei
nach der GPS-Messung durchaus um fünf Meter und mehr. Dies hatte mir
nicht gefallen. Bei einem zeitgleich benutzten Edge 305 trat diese
Schwankung nicht in der Stärke auf.

In der Stadt ist die Sicht oft nicht so gut. Mir würde es gefallen,
wenn ich mal nach der tag-statt-way-Fraktion taggen könnte und mal,
z.B. auf meinen Lieblingsradwegen auf dem Land, nach der
way-statt-tag-Fraktion :-)

Sascha

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Re: [Talk-de] Kreuzung Radwege

2008-12-24 Diskussionsfäden Sascha Rogmann
On Tue, Dec 23, 2008 at 11:10:10PM +0100, Wolfgang Wienke wrote:
> Sascha Rogmann schrieb:
> > Beispiel: Radwege am Ring in Münster.
> > 
> > http://www.openstreetmap.org/?lat=51.972437&lon=7.633982&zoom=18&layers=00B0FTF
> Endlich finde ich mal einen "Detail-Radwegmapper". Ich kenne natürlich 
> nicht die Kreuzung in Münster. Mapps Du so auch Radwege, die direkt auf 
> dem Bürgersteig liegen und von diesem nur z.B. durch die Farbe getrennt 
> sind? - Ich würde das für sinnvoll halten, sehe dafür aber oft nur ein 
> DAZUGESETZTES cycleway=track oder highway=path mit bicycle=yes.

An größeren Straßen, z.B. Durchgangsstraßen, mappe ich auch Radwege,
die auf dem Bürgersteig liegen, von diesem aber farblich getrennt sind.
Dort sind dann leichte Schlenker zu sehen wenn für ein kurzes Stück
(z.B. 80m) der Radweg und der bisher nicht gemappte Fußweg durch
eine Baumreihe getrennt sind.

Beispiel: Lublinring in Münster mit vielen GPS-Traces im JOSM.
Ein Baumreihenwechsel ist oben links (links vom WLAN-X).

  http://www.rogmann.org/osm/josm_lublinring.png
  (JOSM-Ansicht zur oben angegebenen Beispiel-URL).

Gruß,
Sascha Rogmann


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Re: [Talk-de] Kreuzung Radwege

2008-12-23 Diskussionsfäden Sascha Rogmann
Hallo,

bisher bin ich mit Radwegen wie folgt umgegangen.

On Tue, Dec 23, 2008 at 05:33:59PM +0100, Wolfgang Wienke wrote:
> Über kleine Straßen (highway=service) würde ich direkt hinweg gehen. 

Da man vom Radweg in den Serviceweg einbiegen kann, gebe
ich Radweg und Serviceweg einen gemeinsamen Knoten.

> Sollte man das auch bei größeren 4 spurigen Straßen machen, wo die 
> Radwege oft etwas versetzt von der Straßenkreuzung mit den 
> Fußgängerüberwegen über die kreuzende Straße führen? Oder sollte man den 
> Radweg unterbrechen?

Beim Überqueren einer mehrspurigen Straße setze ich den Radweg mit
gemeinsamen Knoten fort, schließlich liegt keine Brücke vor.
Der Radfahrer könnte auf der mehrspurigen Straße weiterfahren.

Allerdings gebe ich derzeitig diesen Knoten keine traffic_signals-Attribute,
wenn die Kreuzung bereits welche hat. Hier warte ich ab, wie die
Ampelproblematik an größeren Kreuzungen gelöst werden wird (Relation?).

> Sollte man den Versatz an der Kreuzung (z.B. 3-5m) real einzeichnen?

Schlenker im Radweg an Einmündungen übernehme ich im Radweg.
Da die Einmündungsschlenker bei höherer Geschwindigkeit durchaus
lästig sein können, verdienen Sie Ihren Platz in der Karte.
Bei einem späteren Befahren der Strecke mit einem GPS-Gerät
ist es dann schön, auch die Schlenker zu sehen :-)

Die Gefahr, zu viel Speicher zu verbrauchen, sehe ich dabei
nicht (siehe Statistik).


Beispiel: Radwege am Ring in Münster.

http://www.openstreetmap.org/?lat=51.972437&lon=7.633982&zoom=18&layers=00B0FTF


Statistik: Einfache Wegstatistik in OSM-NRW.

> grep 'k="highway"' nordrhein-westfalen.osm |sort|uniq -c|sort -rn|head -15
127226 
 44353 
 28591 
 27700 
 25088 
 18115 
 12327 
 10650 
  7828 
  6866 
  6711 
  5403 
  4966 
  4561 
  4279 


Gruß
Sascha


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Re: [Talk-de] Import des Straßennetzes von Straßen .NRW

2008-12-18 Diskussionsfäden Sascha Rogmann
Hallo,

On Thu, Dec 18, 2008 at 08:02:37PM +0100, Frederik Ramm wrote:
> Besonders spannend sind natürlich Fälle, in denen es Abweichungen gibt, 
> bei denen *wir* aber Recht haben. Falls jemand sowas findet, gleich 
> Bescheid sagen - das freut die Leute von Strassen.NRW dann, dann haben 
> die auch was von der Aktion.

gibt es Angaben zur Genauigkeit der Daten?

Auf einem Teil meiner "Hausstrecke" weicht die Strassenführung
der L77_6 um ca. acht Meter von dem ab, was ich per mehrfacher
GPS-Messung als Mittellinie ermittelt habe.

Zur Verdeutlichung: Unter http://www.rogmann.org/osm/L77_6_Bergstrasse.png
ist ein JOSM-Screenshot mit den Trackpunkten aus ein paar zufällig
gewählten Monaten. Meistens bin ich mit dem Fahrrad gefahren, ab und an
mit dem Auto. Erfaßt habe ich die Tracks mit einem GPSmap 60CSx.
An dieser Stelle ist kein Radweg, die Landstraße besteht aus zwei
Fahrspuren (pro Richtung eine) mit Mittelstreifen. Da im Laufe der
Monate die beiden Fahrspuren in den GPS-Tracks sichtbar wurden, war
ich von den Tracks angetan.

L77_6 im OSM Inspector: L77_6 oder L77_Mapnik ist verschoben :-(
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=strassennrw&lon=6.29860&lat=51.65245&zoom=18

Grüße,
Sascha


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Re: [Talk-de] Zusatz-Infos auf der Karte: http://webcontent.osm.lab.rfc822.org/

2008-11-08 Diskussionsfäden Sascha Rogmann
Hallo,

On Sat, Nov 08, 2008 at 12:03:57AM +0100, Jan-Benedict Glaw wrote:
> In dem Zusammenhang hab' ich mal was angefangen und würd' gerne Euren
> Input dazu bekommen, wohin man das weiterentwickeln könnte:
> 
>   http://webcontent.osm.lab.rfc822.org/

die WebContent-Karte gefällt mir sehr gut, damit können images-Angaben
nun angezeigt werden :-)

Ich wünsche mir die Anzeige des description-Schlüssels als Tooltip.
Beispiele sind in Münster,
  http://webcontent.osm.lab.rfc822.org/?lon=7.627&lat=51.971&zoom=15 ,
dort wurden einige Hinweisschilder bzw. Erläuterungen in description-
Schlüsseln hinterlegt.

Auszug aus den Map Features, Schlüssel "description":

  Text that might be viewable to the end user (perhaps using a search system or 
a map with pop-ups)


Schön wäre desweiteren eine Filtermöglichkeit, z.B.
...&exclude=amenity:wlan&exclude=amenity:bench,
...&exclude_all&include=tourism&include=historic oder
...&exclude_all&include_preset=bicycle&include=tourism.

Je mehr Details erfaßt werden, desto schwieriger wird das Herausfiltern
der Informationen, die den jeweiligen Betrachter interessieren.

Viele Grüße
Sascha Rogmann


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Re: [Talk-de] mkgmap.jar Problem

2008-11-02 Diskussionsfäden Sascha Rogmann
Hallo,

beim Zugriff via xapi wird der Wert des v-Attributs fehlerhaft
gekürzt. Das Problem kann mit

  wget -O verspoel.osm 
"http://xapi.openstreetmap.org/api/0.5/map?bbox=7.62,51.945,7.64,51.96";

nachgestellt werden.

On Sun, Nov 02, 2008 at 02:32:35PM +0100, Chris66 wrote:
[...]
> Habe mir also per XAPI eine 70 MB große map.osm geladen,
> und versuche die per
[...]
>   
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
>   

In der OSM-Datei nordrhein-westfalen.osm der Geofabrik,
http://download.geofabrik.de/osm/europe/germany/nordrhein-westfalen.osm.bz2 ,
ist die Beschreibung vollständig:

  










  

Durch das Kürzen in der xapi entsteht fehlerhaftes XML,
""" darf nicht durch "&" ersetzt werden.


> Und was ist eigentlich ein "Froschpfuhl"? ;-)

Das steht so auf dem Schild der Gasse "Verspoel" in Münster :-)

Siehe auch den Auszug aus "Erklärung eines alten Holzschnittes,
vorstellend Hans Sachsens poetische Sendung" (Goethe):

  Weil er so heimlich glücklich lebt,
  Da droben in den Wolken schwebt
  Ein Eichkranz, ewig jung belaubt,
  Den setzt die Nachwelt ihm aufs Haupt;
  In Froschpfuhl all das Volk verbannt,
  Das seinen Meister je verkannt!

Viele Grüße

Sascha Rogmann


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