Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
On Tue, 15 Jul 2008, Frederik Ramm wrote: Das spielt fuer uns nun wirklich keine Rolle und ist eine von den Dis- kussionen, die hier unnoetig Platz verschwenden. Es liegt auf der Hand, Als ob das auf dieser Mailingliste auffallen würde Was die Routing-Anweisungen anbetrifft, waere es vermutlich sinnvoll, mit grosszuegigen Text-Aehnlichkeits-Metriken zu arbeiten. Ein Ueber- gang von der B10 auf die B 10 duerfte genausowenig explizit ausge- wiesen sein wie ein Uebergang von der Bethelstrasse in die Betelstr.. Hmm, das bietet eine ganze Menge Material für Probleme verschiedenster Art. Sinnvoller ist meiner Meinung nach eine Datenharmonisierung vor der Nutzung fürs Routing. Aufgrund begrenzten Speicherplatzes auf den Endgeräten ist dies im Endeffekt sowieso nötig. - Konvertierung aller boolean-Werte in ein Format - Entfernen ungenutzter/unbekannter Keys/Values - Harmonisierung unterschiedlicher Schreibweisen - Eintragen eigener Restriktionen (Geschwindigkeiten/...) - ... Und nachher ein Routing, welches diese optimierten Daten nutzt. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Montag, 14. Juli 2008 23:44 schrieb Guido Arnold: 2008/7/14 Heiko Eckenreiter [EMAIL PROTECTED]: Ähnliches Problem: manche schreiben A7 und A 7 ... Gibt es da eine empfohlene Schreibweise? Wurde das bereits diskutiert? Es gibt eine offizielle Schreibweise, das ist die mit Leerzeichen. Danke. Ich habe es in die deutsche Map Features Seite eingefügt [1]. Die englische Seite highway=motorway schreibt die Beispiele zwar mit Leerzeichen, explizit erwähnt, wird es jedoch nicht. Ich bin mir nicht sicher wo ich die Info hinpacken soll. Unter http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Referenz stand es bereits. Auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Map_Features#References steht interessanterweise: eg M25, in Germany always with space eg A 5, und bei International reference: eg E 30 Auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Road_Signs#Richtzeichen habe ich Entsprechendes jetzt ergänzt. Gruß, Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Montag 14 Juli 2008 schrieb Nils Reuter: Sven Geggus schrieb: Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote: OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich d?rfte auf dem footway durch den Park fahren? wird morgen nachmittag nicht mehr vorkommen, es dei denn: highway=footway bicycle=yes Ich hätte das ja prinzipiell gerne so, dass Fußwege beim Radrouting optional mit maxspeed=5 berücksichtigt werden. Schieben ist zwar unschön, aber wenn man durch 100m schieben 1km abkürzen kann... Ja, das gleiche sollte auch für highway=steps gelten. Vielleicht mit maxspeed=3, weil man beim Fahrrad tragen schon ziemlich langsam ist und auch schnell ermüdet. aber bitte nicht die wege selbst mit maxspeed taggen!!! denn das waere eine geschwindigkeitsbeschraenkung, die als schild da stehen muesste. der router intern kann das ja gerne so handeln. wobei sich die frage stellt, wie sinnvoll sowas ist. auf den meisten fussgaengerwegen kann man wesentlich schneller fahren; erst recht, wenn sonst nix los ist... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hallo, Am 15.07.08 schrieb Hatto von Hatzfeld [EMAIL PROTECTED]: Unter http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Referenz stand es bereits. Sorry, habe ich nicht gesehen. Auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Map_Features#References steht interessanterweise: eg M25, in Germany always with space eg A 5, und bei International reference: eg E 30 Wenn der Rest der Welt ohne Leerzeichen notiert, warum gibt es da eine deutsche Sonderregelung? Gerade bei E 30 etc. wird es ja dann wieder Routing-Software durcheinander bringen, oder? Bei näherem Überlegen wäre es allerdings am einfachsten der Software beizubringen E30 und E 30 als identisch zu betrachten. Dann müssten neue Mapper eine Konvention weniger kennen ohne etwas falshc zu machen. Gruß Guido ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Guido Arnold wrote, on 15.07.2008 11:52: | Wenn der Rest der Welt ohne Leerzeichen notiert, warum gibt es da eine | deutsche Sonderregelung? Weil das der offiziellen Bezeichnung entsprcht. | Gerade bei E 30 etc. wird es ja dann wieder Routing-Software | durcheinander bringen, oder? | | Bei näherem Überlegen wäre es allerdings am einfachsten der Software | beizubringen E30 und E 30 als identisch zu betrachten. Dann | müssten neue Mapper eine Konvention weniger kennen ohne etwas falshc | zu machen. Zumindest beim Vergleich der Bezeichnungsn kann man Leerzeichen und vermutlich sogar alle Sonderzeichen ignorieren, ausgenommen natürlich das als Trennzeichen vorgesehene Semikolon. Es ist zwar nicht ausgeschlossen, aber wohl ziemlich unwahrscheinlich, daß Sonderzeichen bedeutungsunterscheidend sind. Bodo -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (MingW32) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkh8fkIACgkQnMz9fgzDSqcVFACbBUVfat9jRQWZ7LI3xeiU393n 4eIAnRurL1ZdnfwOcdD+SVMA5jADqz/A =yP4z -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
On Tue, 15 Jul 2008, Hatto von Hatzfeld wrote: Am Montag, 14. Juli 2008 23:44 schrieb Guido Arnold: 2008/7/14 Heiko Eckenreiter [EMAIL PROTECTED]: Ähnliches Problem: manche schreiben A7 und A 7 ... Gibt es da eine empfohlene Schreibweise? Wurde das bereits diskutiert? Es gibt eine offizielle Schreibweise, das ist die mit Leerzeichen. Danke. Ich habe es in die deutsche Map Features Seite eingefügt [1]. Die englische Seite highway=motorway schreibt die Beispiele zwar mit Leerzeichen, explizit erwähnt, wird es jedoch nicht. Ich bin mir nicht sicher wo ich die Info hinpacken soll. Unter http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Referenz stand es bereits. Auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Map_Features#References steht interessanterweise: eg M25, in Germany always with space eg A 5, und bei International reference: eg E 30 Auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Road_Signs#Richtzeichen habe ich Entsprechendes jetzt ergänzt. Warum die offizielle Schreibweise allerdings genau das Gegenteil vom Datenbestand ist, ist kaum verständlich. ref-Tag Europa: Space ohne --- 9061 : 59165 : 'A' 10740 : 26340 : 'B' 335 : 21879 : 'D' 87 :4353 : 'E' 5333 :8808 : 'K' 8960 : 16026 : 'L' 109 :3904 : 'M' 138 : 51741 : 'N' 20 :3862 : 'R' 25 :2094 : 'RV' 253 :3756 : 'S' 143 :1617 : 'SP' 46 :2165 : 'SS' 2092 :1391 : 'St' 0 :1064 : 'М' 0 :2659 : 'Р' Außer bei St überwiegt die Schreibweise ohne Leerzeichen eindeutig. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hallo. Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Dirk Stöcker: Warum die offizielle Schreibweise allerdings genau das Gegenteil vom Datenbestand ist, ist kaum verständlich. Ich kann das gut nachvollziehen. Spontan und intuitiv hätte ich das auch immer zusammen geschrieben. Dennoch sollte man sich an die amtliche Schreibweise halten bzw. das nicht als falsch deklarieren. Gruß, Bernd -- Das war das Schlaueste was ich je gesagt habe, und niemand hat es gehört. Nen! - Homer, Die Simpsons signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Dienstag 15 Juli 2008 schrieb =?ISO-8859-15?Q?Dirk_St=F6cker?=: Warum die offizielle Schreibweise allerdings genau das Gegenteil vom Datenbestand ist, ist kaum verständlich. Außer bei St überwiegt die Schreibweise ohne Leerzeichen eindeutig. weil diese schreibweise wahrscheinlich intuitiv richtig zu sein scheint. aber das hat ja selten was mit offiziellen vorschriften zu tun... ;-) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
On Tue, 15 Jul 2008, Bernd Wurst wrote: Warum die offizielle Schreibweise allerdings genau das Gegenteil vom Datenbestand ist, ist kaum verständlich. Ich kann das gut nachvollziehen. Spontan und intuitiv hätte ich das auch immer zusammen geschrieben. Dennoch sollte man sich an die amtliche Schreibweise halten bzw. das nicht als falsch deklarieren. a) Was interesiert die amtliche deutsche Schreibweise bei einem internationalen Projekt wie OpenStreetMap (wenn es um überregionale Themen wie die Ref-Werte geht)? b) Das amtliche der Schreibweise ist auch fragwürdig. z.B. in den Kreisen Bautzen/Löbau/Pirna/Kamenz sind die meisten Schilder der K-, B- und S-Straßen ohne Leerzeichen. Allerdings habe ich keine Lust die laut Archiv schon häufig geführten Diskussionen zu wiederholen. Allerdings stört mich die Uneinheitlichkeit. Vielleicht sollten sich die Befürworter der amtlichen Schreibweise um einen Kompromiss bemühen: - In der Datenbank ohne Leerzeichen, wie alle und der Rest der Welt es machen - In der Anzeige amtlich. Zumindest die Renderer sollten es endlich einheitlich anzeigen, egal wie es in der Datenbank steht. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hallo. Am Sonntag, 13. Juli 2008 schrieb Pascal Neis: * Fornsbach. Routing vom Bahnhof irgendwo innerorts. Er nimmt nie die normale Einfahrt, sondern immer den komischen Haken ?ber eine Stra?e, die zwar erlaubt aber in der Praxis eher unbenutzt ist. Einen Datenfehler konnte ich dort nicht erkennen. Daf?r benutzt der Router einen Privatweg mit access=no direkt am Bahnhof. letzteres dürfte auch morgen nicht mehr passieren ... Tut es aber weil ich gelogen habe. Es ist access=private, nicht no. Sollte für die Route aber egal sein. Kann mir irgendjemand sagen, warum der openrouteservice so allergisch auf die linke Einfahrt nach Fornsbach reagiert? Ich hab jetzt nochmal alles geprüft, ich seh in den Daten nichts warum er das macht. Aber er nutzt die einfach nicht, wenn es nicht unbedingt sein muss: http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/?zoom=17lat=6270647.66781lon=1073896.34066layers=B0T (Einfach mal von links nach oben routen lassen.) Gruß, Bernd -- Ein Psychologe ist ein Mann, der beim Auftauchen eines hübschen Mädchens nicht das Mädchen anschaut, sondern die Männer, die das Mädchen anschauen. - Jo Herbst signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Pascal Neis schrieb: Jens M?ller schrieb: Pascal Neis schrieb: OpenRouteService.org unterst?tzt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich d?rfte auf dem footway durch den Park fahren? wird morgen nachmittag nicht mehr vorkommen, es dei denn: highway=footway bicycle=yes ... Noch was: Im bicyle-Modus schickt er mich falschrum auf der südlichen Richtungsfahrbahn der Kaiserstraße entlang, im Auto-Modus nicht ... Müßte ganz normal oneway=yes sein ... http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/?zoom=16lat=6276361.37139lon=936518.45335layers=B0T ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Guenther Meyer schrieb: der router intern kann das ja gerne so handeln. wobei sich die frage stellt, wie sinnvoll sowas ist. auf den meisten fussgaengerwegen kann man wesentlich schneller fahren; erst recht, wenn sonst nix los ist... Darf man aber nicht. Außerdem ist das bei den kurzen Stücken vermutlich eh egal ... Aber jedem sein Routing-Modell, wie es ihm gefällt ... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Dienstag, 15. Juli 2008 16:18 schrieb Bernd Wurst: Kann mir irgendjemand sagen, warum der openrouteservice so allergisch auf die linke Einfahrt nach Fornsbach reagiert? Ich hab jetzt nochmal alles geprüft, ich seh in den Daten nichts warum er das macht. Aber er nutzt die einfach nicht, wenn es nicht unbedingt sein muss: http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/?zoom=17lat=6270647.6678 1lon=1073896.34066layers=B0T (Einfach mal von links nach oben routen lassen.) Mir ist aufgefallen: Er meint, durch den längeren Weg über die Bachstraße (highway=residential) gegenüber dem kürzeren über die Brückenstraße (highway=unclassified) genau 5 Sekunden Zeit zu sparen. Das hat also etwas mit dem Straßentyp zu tun (default maxspeed?). Dann aber nicht logisch; ich würde jedenfalls (mangels maxspeed) bei unclassified eine höhere Geschwindigkeit annehmen als bei residential. Gruß, Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hallo. Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld: Mir ist aufgefallen: Er meint, durch den längeren Weg über die Bachstraße (highway=residential) gegenüber dem kürzeren über die Brückenstraße (highway=unclassified) genau 5 Sekunden Zeit zu sparen. Das hat also etwas mit dem Straßentyp zu tun (default maxspeed?). Dann aber nicht logisch; ich würde jedenfalls (mangels maxspeed) bei unclassified eine höhere Geschwindigkeit annehmen als bei residential. Pascal Neis hatte mir dazu privat geantwortet, dass er residential deutlich besser klassifiziert als unclassified. Ich finde das auch unlogisch und habe selbiges geantwortet. In dem Fall wollte ich eigentlich explizit mit der Wahl des Typ unclassified klar machen, dass man bitte die nehmen soll wenn's irgendwie geht. Weil die andere ist wirklich nur für die, die da wohnen interessant (wenngleich nicht verboten). Gruß, Bernd -- Wenn allzu früh der Morgen graut, dann ist der ganze Tag versaut signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hi Guido, Wenn der Rest der Welt ohne Leerzeichen notiert, warum gibt es da eine deutsche Sonderregelung? Gerade bei E 30 etc. wird es ja dann wieder Routing-Software durcheinander bringen, oder? Ob der Rest der Welt ohne Leerzeichen notiert habe ich jetzt nicht geprüft, aber auch die Europastraßen werden ganz offiziell mit Leerzeichen geschrieben, siehe auch im offiziellen Dokument dazu: http://www.unece.org/trans/doc/2002/sc1agr/TRANS-SC1-AC5-2002-03e.pdf Gruß, Heiko -- Navigare necesse est. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Montag, 14. Juli 2008 07:46 schrieb Joerg Fischer: Am Sonntag, 13. Juli 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld: Warum meint er, ich dürfte (bei shortest oder fastest) durch highway=living_street mit access=destination fahren, obwohl weder Ausgangspunkt noch Ziel in einer Anliegerstraße liegen? Weil sich fast kein Radfahrer im realen Leben daran halten würde? Und weil Radfahren im realen Leben so sind, deswegen führen shortest und fastest bei OpenRouteService.org auch über Autobahnen, aber nicht über Radwege? Hast Du da vielleicht etwas verwechselt? Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hallo, Am 13.07.08 schrieb Pascal Neis [EMAIL PROTECTED]: die Ursache ist folgendes Problem: die Straßennamen müssen identisch sein für die Zusammenlegung. ansonsten sind es für den Route Service zwei verschiedene Straßen und die müssen dann auch extra erwähnt werden ... Ihr müsst also bitte schauen das Eure Straßennamen immer ein einheitliches Format/Schreibweise haben. Ähnliches Problem: manche schreiben A7 und A 7 ... Gibt es da eine empfohlene Schreibweise? Wurde das bereits diskutiert? danke für den Hinweis, werde es auf die ToDo-Liste setzen ... Apropos ToDo-Liste :) Ich lese gerade http://www.faz.net/s/Rub1DABC609A05048D997A5F315BF55A001/Doc~ED445AFC8C79C4AB3B2CD0007410724BF~ATpl~Ecommon~Scontent.html?rss_aktuell dort heißt es: Tom Tom selber sammelt seit etwa zwei Jahren Fahrdaten der Nutzer, anonymisiert und mit deren Einverständnis natürlich. (...) So werde sich die Routenberechnung nicht mehr allein auf die kürzeste oder vermeintlich schnellste Strecke konzentrieren. Vielmehr werden die genauen Durchschnittsgeschwindigkeiten auf den einzelnen Straßen zu einer bestimmten Tageszeit als Berechnungsgrundlage herangezogen. Solche Daten liegen bei OSM doch auch vor. Wäre es sehr kompliziert so etwas einzubinden? Nur so ein Gedanke. Grüße, Guido ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Guido Arnold schrieb: Solche Daten liegen bei OSM doch auch vor. Wäre es sehr kompliziert so etwas einzubinden? Nur so ein Gedanke. Nein, aber die Daten gehen in den Besitz von TomTom/TeleAtlas über und werden bald Bestandteil des TeleAtlas-Pools. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Tobias Wendorff schrieb: Guido Arnold schrieb: Solche Daten liegen bei OSM doch auch vor. Wäre es sehr kompliziert so etwas einzubinden? Nur so ein Gedanke. Nein, aber die Daten gehen in den Besitz von TomTom/TeleAtlas über und werden bald Bestandteil des TeleAtlas-Pools. Sorry, aber was schreibst du für ein Unsinn? Er meint die Tracks, die die User zu OSM hochladen. Warum sollten die TomTom gehören? Im übrigen wurde schon oft darüber diskutiert die Daten irgendwann fürs Routing zu nutzen. Es gibt aber einige Probleme dabei, zum einen, dass das erst mal jemand einbauen müsste, weiterhin gibt es viele Tracks wo die Geschwindigkeitsinformationen rausgelöscht wurden bzw. der Timestamp verändert wurde (Datenschutz). Es gab auch allgemeine Bedenken über den Nutzen von den Tracks. Aber wenn das TomTom macht wird das vllt. schon sinnvoll sein ;-) Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
John07 schrieb: Sorry, aber was schreibst du für ein Unsinn? Er meint die Tracks, die die User zu OSM hochladen. Warum sollten die TomTom gehören? Ich habe mich verlesen (hatte den Typ vom Datenschutz am Ohr) - tut mir leid. Ich dachte, er wollte die MapShare-Daten von TomTom nutzen. SORRY! Im übrigen wurde schon oft darüber diskutiert die Daten irgendwann fürs Routing zu nutzen. Es gibt aber einige Probleme dabei, zum einen, dass das erst mal jemand einbauen müsste, weiterhin gibt es viele Tracks wo die Geschwindigkeitsinformationen rausgelöscht wurden bzw. der Timestamp verändert wurde (Datenschutz). Es gab auch allgemeine Bedenken über den Nutzen von den Tracks. Aber wenn das TomTom macht wird das vllt. schon sinnvoll sein ;-) Es beschäftigen sich doch schon Leute mit Routing. Auch bei uns an der Uni (und ich weiß in Bochum auch) gibt es Projekte, die sich intern mit OSM und der Weiterverwendung beschäftigen, weil sie das Potential erkannt haben. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld: Am Montag, 14. Juli 2008 07:46 schrieb Joerg Fischer: Weil sich fast kein Radfahrer im realen Leben daran halten würde? Und weil Radfahren im realen Leben so sind, deswegen führen shortest und fastest bei OpenRouteService.org auch über Autobahnen, aber nicht über Radwege? Ich kenne eine Menge Radfahrer, die durch solche Straßen fahren. Ggf. langsam. Schlimmstenfalls schieben. Ich kenne keinen, der mit dem Rad auf der Autobahn führe. Vermutlich kämen dann die Jungs mit den modischen Jacken zum hinten knöpfen. ;-) Hast Du da vielleicht etwas verwechselt? Ich glaube nicht. Nicht alles was hinkt ist auch ein Vergleich. Jörg signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Joerg Fischer: Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld: Am Montag, 14. Juli 2008 07:46 schrieb Joerg Fischer: Weil sich fast kein Radfahrer im realen Leben daran halten würde? Und weil Radfahren im realen Leben so sind, deswegen führen shortest und fastest bei OpenRouteService.org auch über Autobahnen, aber nicht über Radwege? Ich kenne eine Menge Radfahrer, die durch solche Straßen fahren. Ggf. langsam. Schlimmstenfalls schieben. Ich kenne keinen, der mit dem Rad auf der Autobahn führe. Vermutlich kämen dann die Jungs mit den modischen Jacken zum hinten knöpfen. ;-) Hast Du da vielleicht etwas verwechselt? Ich glaube nicht. Nicht alles was hinkt ist auch ein Vergleich. Nachdem der Zaunpfahl nicht ausgereicht hat: Die Routingoptionen Shortest und Fastest bei OSR sind Optionen für das Auto- und nicht das Fahrradrouting, daher war dein Kommentar am Thema vorbei ;) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Claudius Henrichs: Nachdem der Zaunpfahl nicht ausgereicht hat: Ähm, ja. Asche, zu mir! :-) Jörg signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hi Guido, Ihr müsst also bitte schauen das Eure Straßennamen immer ein einheitliches Format/Schreibweise haben. Ähnliches Problem: manche schreiben A7 und A 7 ... Gibt es da eine empfohlene Schreibweise? Wurde das bereits diskutiert? Es gibt eine offizielle Schreibweise, das ist die mit Leerzeichen. Grüße, Heiko -- Navigare necesse est. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Sven Geggus schrieb: Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote: OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich d?rfte auf dem footway durch den Park fahren? wird morgen nachmittag nicht mehr vorkommen, es dei denn: highway=footway bicycle=yes Ich hätte das ja prinzipiell gerne so, dass Fußwege beim Radrouting optional mit maxspeed=5 berücksichtigt werden. Schieben ist zwar unschön, aber wenn man durch 100m schieben 1km abkürzen kann... Ja, das gleiche sollte auch für highway=steps gelten. Vielleicht mit maxspeed=3, weil man beim Fahrrad tragen schon ziemlich langsam ist und auch schnell ermüdet. Nils ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
2008/7/14 Heiko Eckenreiter [EMAIL PROTECTED]: Ihr müsst also bitte schauen das Eure Straßennamen immer ein einheitliches Format/Schreibweise haben. Ähnliches Problem: manche schreiben A7 und A 7 ... Gibt es da eine empfohlene Schreibweise? Wurde das bereits diskutiert? Es gibt eine offizielle Schreibweise, das ist die mit Leerzeichen. Danke. Ich habe es in die deutsche Map Features Seite eingefügt [1]. Die englische Seite highway=motorway schreibt die Beispiele zwar mit Leerzeichen, explizit erwähnt, wird es jedoch nicht. Ich bin mir nicht sicher wo ich die Info hinpacken soll. Grüße, Guido [1] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Wege ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Pascal Neis schrieb: OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen Wow - das wird ja langsam was! Ein paar Anmerkungen hätte ich aber wieder: Anscheinend beachtet der Routingalgorithmus die Straßenkategorien noch nicht ausreichend. Bei einer Testroute (Fastest) hat er mich innerorts von einer primary Straße auf eine residential gelotst, die nur minimalst kürzer war - würde kein Autofahrer so machen. Da muß residential schon merklich kürzer sein (min 20% oder so). Bei der Routenführung werden oft Texte ausgegeben wie folgt: 15. http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/# Bitte fahren Sie geradeaus auf Zinglerbrücke für 0.06 KM - ca. 1 Minute(n) 16. http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/# Bitte fahren Sie geradeaus auf Zinglerstraße für 0.13 KM - ca. 1 Minute(n) So was müsste man sinnvollerweise zusammenfassen. zu Bitte fahren Sie geradeaus auf Zinglerbrücke für 0.19 KM Auch erscheinen öfters Straßen als no name. Hier wäre es hilfreich, wenn dieses no name durch Bezeichnungen der Straßenklasse ersetzt würde. Also z.B. Biegen Sie rechts ab in die Wohnstraße oder Biegen Sie links ab in die Autobahnauffahrt. Gut wäre auch, wenn bei längeren Geradeausfahrten nicht jeder Wechsel des Straßennamens angesagt würde, sondern nur ein folgen Sie dem Straßenverlauf für 3 km. Am auffälligsten ist es wenn es heißt fahren sie geradeaus die Schillerstraße für 1.3 KM und dann fahren Sie geradeaus für 0.2 KM auf no name. Und noch ne Kleinigkeit: Kilometer wird üblicherweise als km dargestellt und nicht als KM. (und kommt auch besser in der Darstellung wenn man zwischen Zahl und Einheit kein Leerzeichen macht) Ansonsten: ganz große Klasse das ganze (bereits jetzt). Wird es zu dieser Anwendung irgendwann mal auch einen öffentlichen Sourcecode geben? (ich kann mir gut vorstellen, dass der eine oder andere das auch gerne auf dem Handy, Netbook oder dem PDA als Offline-Anwendung hätte. Ich für meinen Teil hätte das gerne auf meinem eeepc laufen...) Insgesamt auf jeden Fall eine sehr nützliche Anwendung um die Karten zu testen. Nach ein bischen rumspielen habe ich entlang meiner Testroute gleich 2-3 Änderungen gemacht, weil klar war, dass der Router mit den Daten SO nix anfangen kann. Gruß, Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Jens M?ller schrieb: Pascal Neis schrieb: OpenRouteService.org unterst?tzt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich d?rfte auf dem footway durch den Park fahren? wird morgen nachmittag nicht mehr vorkommen, es dei denn: highway=footway bicycle=yes ... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Sonntag, 13. Juli 2008 10:32 schrieb Pascal Neis: Jens Müller schrieb: OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich dürfte auf dem footway durch den Park fahren? wird morgen nachmittag nicht mehr vorkommen, es dei denn: highway=footway bicycle=yes ... Dann hätte ich gleich noch eine Ergänzung :-) Warum meint er, ich dürfte (bei shortest oder fastest) durch highway=living_street mit access=destination fahren, obwohl weder Ausgangspunkt noch Ziel in einer Anliegerstraße liegen? Oder habe ich mit access=destination die Anliegerstraße nicht korrekt getaggt? Im Übrigen schließe ich mich dem Lob meiner Vorredner für ORS an. Gruß, Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hi, Am Sonntag, 13. Juli 2008 schrieb Pascal Neis: Des Weiteren ist jetzt der Download der berechneten Route als GPX-Datei m?glich. Neben den normalen Fahranweisungen k?nnen jetzt auch erweiterte ausgegeben werden (Auswahl: 'de*' oder 'en*'). Dabei werden in der Fahranweisung zus?tzliche Objekte, die an Kreuzungen vorhanden sind, erw?hnt, z.B. Ampeln oder kleine Kreisel. Das ist sch?n. Leider sind kleine Kreisel in Deutschland seltener als normale Kreisel, aber ich hab hier einen. ;-) Mal ne andere Frage: Wie wird eigentlich openrouteservice.org entwickelt? Ist das ein v?llig geschlossenes Projekt oder gibt es die M?glichkeit, den Sourcecode zu sehen und evtl Patches zu schreiben? ich weiß nicht ob ich es schonmal erwähnt habe, aber: ORS ist meine momentane Masterthesis und wird von Herrn Prof. Zipf betreut. deswegen verzeit mir bitte das wir/ich mir momentan noch keine Gedanken bzgl. OpenSource machen konnte. Vorrangig muss ich erstmal meine Masterarbeit irgendwie fertig bekommen ... Mir geht es darum, dass mich seit Start des Service st?rt, dass das Routing sehr unoptimal ist. Beispiele (Ortsnamen sind per Suchfunktion eindeutig): * Unterweissach. Einfach mal von links nach rechts durch routen lassen und das Ergebnis anschauen. Hier wird offenbar eine tertiary eher schlechter als eine residential gewertet. Das ist sehr unoptimal, insbesondere beim fastest-Modus. das dürfte morgen nicht mehr passieren! werde morgen die daten aktualisieren ... * Fornsbach. Routing vom Bahnhof irgendwo innerorts. Er nimmt nie die normale Einfahrt, sondern immer den komischen Haken ?ber eine Stra?e, die zwar erlaubt aber in der Praxis eher unbenutzt ist. Einen Datenfehler konnte ich dort nicht erkennen. Daf?r benutzt der Router einen Privatweg mit access=no direkt am Bahnhof. letzteres dürfte auch morgen nicht mehr passieren ... Zudem st?rt mich die Handhabe von Kreisverkehren (fahren Sie rechts auf L1234 f?r 0,2 km - fahren Sie rechts auf L1234) das ist noch eine andere Baustelle ... Das jetzt mal ein Beispiele. Das fiel mir schon vor einiger Zeit auf, ich dachte dann die Leute sind bestimmt grade mal froh drum dass das l?uft (bin ich ja auch) und wollen nicht gleich mit Bugreports genervt werden zu Problemen, die man auch selbst gleich findet. überhaupt kein Problem! Ihr könnt jederzeit mir gerne eine Mail schreiben ... cheers pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hi, Pascal Neis schrieb: OpenRouteService.org unterst?tzt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen Wow - das wird ja langsam was! Ein paar Anmerkungen h?tte ich aber wieder: Anscheinend beachtet der Routingalgorithmus die Stra?enkategorien noch nicht ausreichend. Bei einer Testroute (Fastest) hat er mich innerorts von einer primary Stra?e auf eine residential gelotst, die nur minimalst k?rzer war - w?rde kein Autofahrer so machen. Da mu? residential schon merklich k?rzer sein (min 20% oder so). hab's in der vorherigen Mail schon angekündigt: das dürfte morgen nach Update der Daten nicht mehr passieren ... Bei der Routenf?hrung werden oft Texte ausgegeben wie folgt: 15. http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/# Bitte fahren Sie geradeaus auf Zinglerbr?cke f?r 0.06 KM - ca. 1 Minute(n) 16. http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/# Bitte fahren Sie geradeaus auf Zinglerstra?e f?r 0.13 KM - ca. 1 Minute(n) die Ursache ist folgendes Problem: die Straßennamen müssen identisch sein für die Zusammenlegung. ansonsten sind es für den Route Service zwei verschiedene Straßen und die müssen dann auch extra erwähnt werden ... Ihr müsst also bitte schauen das Eure Straßennamen immer ein einheitliches Format/Schreibweise haben. Ähnliches Problem: manche schreiben A7 und A 7 ... So was m?sste man sinnvollerweise zusammenfassen. zu Bitte fahren Sie geradeaus auf Zinglerbr?cke f?r 0.19 KM Auch erscheinen ?fters Stra?en als no name. Hier w?re es hilfreich, wenn dieses no name durch Bezeichnungen der Stra?enklasse ersetzt w?rde. Also z.B. Biegen Sie rechts ab in die Wohnstra?e oder Biegen Sie links ab in die Autobahnauffahrt. Gut w?re auch, wenn bei l?ngeren Geradeausfahrten nicht jeder Wechsel des Stra?ennamens angesagt w?rde, sondern nur ein folgen Sie dem Stra?enverlauf f?r 3 km. Am auff?lligsten ist es wenn es hei?t fahren sie geradeaus die Schillerstra?e f?r 1.3 KM und dann fahren Sie geradeaus f?r 0.2 KM auf no name. das mit Erwähnung des Straßentypes als Alternative zu dem Straßennamen ist eine gute Idee! muss mal schauen wie man das umsetzen könnte ... Und noch ne Kleinigkeit: Kilometer wird ?blicherweise als km dargestellt und nicht als KM. (und kommt auch besser in der Darstellung wenn man zwischen Zahl und Einheit kein Leerzeichen macht) danke für den Hinweis, werde es auf die ToDo-Liste setzen ... cheers pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote: OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen Cool! Ist es denn Möglich den OpenRouteService als Dienst zu nutzen? Ich denke gerade an sowas wie http://gnuher.de/cycleroute/ Da könnte man über eueren dienst Start und Zeilpunkt angeben und die route berechnen lassen. Hinterher dann in o.g. Anwendung manuell nachbearbeiten. Gruss Sven -- TCP/IP: telecommunication protocol for imbibing pilsners (Man-page uubp(1C) on Debian/GNU Linux) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote: OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich d?rfte auf dem footway durch den Park fahren? wird morgen nachmittag nicht mehr vorkommen, es dei denn: highway=footway bicycle=yes Ich hätte das ja prinzipiell gerne so, dass Fußwege beim Radrouting optional mit maxspeed=5 berücksichtigt werden. Schieben ist zwar unschön, aber wenn man durch 100m schieben 1km abkürzen kann... Sven -- Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety (Benjamin Franklin) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hallo Pascal, gefällt mir sehr gut. Hier noch eine Anmerkung (aus einem Projekt an unserer Uni): Viele Parks und natürlich auch Friedhöfe (falls überhaupt im Routing) werden bei Anbruch der Dunkelheit geschlossen oder dann generell von Fußgänger gemieden. Auch wenn's jetzt wieder Kritik gibt: Wäre es möglich Ausnahmen und Prioritäten einzuprogrammieren? Wie z.B.: Nur Schnellstraßen oder Falls möglich, nur Fußwege Grüße Tobias Pascal Neis schrieb: OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen Hi list, die Suche von POIs (Orte wie Hotels, Restaurants, EC-Automaten oder Toiletten) ist eine typische Anwendung für Ortsbezogene-Dienste (Location Based Services (LBS). Für diesen Zweck ist der OpenLS Directory Service als ein offener Standard verfügbar. OpenRouteService.org bietet nun diese Schnittstelle für die Suche von Points of Interest innerhalb einer gegeben Distanz. (Momentan erstmal nur Deutschland). Einfach die Position in der Karte setzen, die Distanz angeben und POI-Typ oder -Gruppe festlegen ... Des Weiteren ist jetzt der Download der berechneten Route als GPX-Datei möglich. Neben den normalen Fahranweisungen können jetzt auch erweiterte ausgegeben werden (Auswahl: 'de*' oder 'en*'). Dabei werden in der Fahranweisung zusätzliche Objekte, die an Kreuzungen vorhanden sind, erwähnt, z.B. Ampeln oder kleine Kreisel. cheers pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Claudius Henrichs schrieb: Pascal Neis: das dürfte morgen nicht mehr passieren! werde morgen die daten aktualisieren ... Wo wir gerade dabei sind: Könntest du bitte noch irgendwo auf der Seite vermerken, wann der OSM-Datenbestand zuletzt importiert wurde? Sonst ist es unmöglich zu sehen, ob Änderungen der OSM-Daten zur erhofften Verbesserung für das Routing geführt hat, weil man nicht weiß, ob der Router die Daten überhaupt schon kennt. Schau mal unter News, da steht das dabei. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am 13.07.2008 13:37 schrieb Sven Geggus: Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote: OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen Cool! Ist es denn Möglich den OpenRouteService als Dienst zu nutzen? Ich denke gerade an sowas wie http://gnuher.de/cycleroute/ Da könnte man über eueren dienst Start und Zeilpunkt angeben und die route berechnen lassen. Hinterher dann in o.g. Anwendung manuell nachbearbeiten. Oder openrouteservice baut grad das Editieren von Zwischenpunkten ein. Ich komme im Moment mit meinem Cycleroute eh nicht richt voran. Einfach zu wenig Zeit. Obwohl der Import von GPX schon recht weit gediehen ist. Harald. -- --+- Harald Kirsch | pifpafpuf bei gmx punkt de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Sonntag, 13. Juli 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld: Warum meint er, ich dürfte (bei shortest oder fastest) durch highway=living_street mit access=destination fahren, obwohl weder Ausgangspunkt noch Ziel in einer Anliegerstraße liegen? Weil sich fast kein Radfahrer im realen Leben daran halten würde? Weil solch schwere Verstöße von der Rennleitung sowieso nicht geahndet werden? ;-) Ich würde es jedenfalls komisch finden, wenn deswegen die vorgeschlagene Route _länger_ wird. Jörg signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen Hi list, die Suche von POIs (Orte wie Hotels, Restaurants, EC-Automaten oder Toiletten) ist eine typische Anwendung für Ortsbezogene-Dienste (Location Based Services (LBS). Für diesen Zweck ist der OpenLS Directory Service als ein offener Standard verfügbar. OpenRouteService.org bietet nun diese Schnittstelle für die Suche von Points of Interest innerhalb einer gegeben Distanz. (Momentan erstmal nur Deutschland). Einfach die Position in der Karte setzen, die Distanz angeben und POI-Typ oder -Gruppe festlegen ... Des Weiteren ist jetzt der Download der berechneten Route als GPX-Datei möglich. Neben den normalen Fahranweisungen können jetzt auch erweiterte ausgegeben werden (Auswahl: 'de*' oder 'en*'). Dabei werden in der Fahranweisung zusätzliche Objekte, die an Kreuzungen vorhanden sind, erwähnt, z.B. Ampeln oder kleine Kreisel. cheers pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Moin, OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen spitze! Was ich zu erwähnen vergaß: Via-Punkte sind sicher niedrigprioritär, wären aber irgendwann mal ein nettes Feature :) . Superservice, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Pascal Neis schrieb: OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen Mich würde interessieren, warum er in 76131 Karlsruhe (Umgebung Durlacher Tor) den Weg von der Kippe zum Z10, Modus bicycle, Durlacher Tor ausgeschlossen (da sind erst seit gerade eben Abbiegeverbote korrekt erfaßt) partout nicht auf dem Weg südlich des Parks nördlich der Friedrich-List-Schule routen will ... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Jens Müller schrieb: Pascal Neis schrieb: OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen Mich würde interessieren, warum er in 76131 Karlsruhe (Umgebung Durlacher Tor) den Weg von der Kippe zum Z10, Modus bicycle, Durlacher Tor ausgeschlossen (da sind erst seit gerade eben Abbiegeverbote korrekt erfaßt) partout nicht auf dem Weg südlich des Parks nördlich der Friedrich-List-Schule routen will ... Äh, geht, ich war wohl irgendwie zu blöd. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Jens Müller schrieb: Pascal Neis schrieb: OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen Mich würde interessieren, warum er in 76131 Karlsruhe (Umgebung Durlacher Tor) den Weg von der Kippe zum Z10, Modus bicycle, Durlacher Tor ausgeschlossen (da sind erst seit gerade eben Abbiegeverbote korrekt erfaßt) partout nicht auf dem Weg südlich des Parks nördlich der Friedrich-List-Schule routen will ... OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich dürfte auf dem footway durch den Park fahren? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hallo. Am Sonntag, 13. Juli 2008 schrieb Pascal Neis: Des Weiteren ist jetzt der Download der berechneten Route als GPX-Datei möglich. Neben den normalen Fahranweisungen können jetzt auch erweiterte ausgegeben werden (Auswahl: 'de*' oder 'en*'). Dabei werden in der Fahranweisung zusätzliche Objekte, die an Kreuzungen vorhanden sind, erwähnt, z.B. Ampeln oder kleine Kreisel. Das ist schön. Leider sind kleine Kreisel in Deutschland seltener als normale Kreisel, aber ich hab hier einen. ;-) Mal ne andere Frage: Wie wird eigentlich openrouteservice.org entwickelt? Ist das ein völlig geschlossenes Projekt oder gibt es die Möglichkeit, den Sourcecode zu sehen und evtl Patches zu schreiben? Mir geht es darum, dass mich seit Start des Service stört, dass das Routing sehr unoptimal ist. Beispiele (Ortsnamen sind per Suchfunktion eindeutig): * Unterweissach. Einfach mal von links nach rechts durch routen lassen und das Ergebnis anschauen. Hier wird offenbar eine tertiary eher schlechter als eine residential gewertet. Das ist sehr unoptimal, insbesondere beim fastest-Modus. * Fornsbach. Routing vom Bahnhof irgendwo innerorts. Er nimmt nie die normale Einfahrt, sondern immer den komischen Haken über eine Straße, die zwar erlaubt aber in der Praxis eher unbenutzt ist. Einen Datenfehler konnte ich dort nicht erkennen. Dafür benutzt der Router einen Privatweg mit access=no direkt am Bahnhof. Zudem stört mich die Handhabe von Kreisverkehren (fahren Sie rechts auf L1234 für 0,2 km - fahren Sie rechts auf L1234) Das jetzt mal ein Beispiele. Das fiel mir schon vor einiger Zeit auf, ich dachte dann die Leute sind bestimmt grade mal froh drum dass das läuft (bin ich ja auch) und wollen nicht gleich mit Bugreports genervt werden zu Problemen, die man auch selbst gleich findet. Aber jetzt werden ja am laufenden Band neue Features eingeführt und da fängt es schon an, dass mich die grundlegenden Bugs stören. Ergo würd ich mir gerne den Source anschauen. Hab den aber auf der Website nicht gefunden. Genauso finde ich keinen Bugtracker oder ähnliches. Ich hoffe jetzt halt mal, dass hier jemand mitliest, der dort involviert ist... Gruß, Bernd -- Arme haben Arme. Arme haben Beine. Beine haben keine Arme. Arme Beine! signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
