Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-14 Diskussionsfäden Wolfgang van Oorschot

Am 14.09.2008 um 02:35 schrieb Johann H. Addicks:


 Track heisst für mich eine KFZ-Fahrspur, d.h. wenn sich zwei
 Traktoren oder PKW begegnen, muss eine Ausweichstelle gefunden werden
 oder die Böschung mitgenutzt werden.

 Dass soetwas in Deutschland meist nur bei Wirtschaftswegen vorkommt  
 und
 weniger auf öffentlichen Wegen, bedeutet nicht, dass es in anderen
 Ländern nicht auch anders sein kann.

Ich denke so allgemeingültig ist die Aussage nicht richtig. Hier im  
Allgäu gibt es hunderte Kilometer solcher geteerter Feldwege.
D.h. die Breite erfordert bei Begegnungsverkehr eine deutliche  
Herabsetzung der Geschwindigkeit und oftmals auch ein Ausweichen auf  
die Bankette. Für mich ist ein Entscheidungskriterium ob ich highway/ 
unclassified oder track/type1 paved tagge ob der Weg für  
Durchgangsverkehr geeignet und/oder sinnvoll befahrbar ist oder nicht.  
Ich denke das ist auch sinnvoll in Hinblick auf ein geeignetes Routing.

my 2 cents
Gruss Wolfgang
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-14 Diskussionsfäden Ulf Möller
Udo Besenreuther schrieb:

 Also wenn ich
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Wirtschaftswege
 ansehe, dann ist wohl das primäre Kriterium für track und tracktype die
 Oberfläche des Weges. 

Für tracktype ja. Aber die Oberflächenbeschaffenheit bei 
highway=unclassified, surface=paved und highway=track, tracktype=grade1 
ist gleich; genauso bei highway=unclassified, surface=unpaved und 
highway=track, tracktype=grade2.

Der Unterschied ist nur die Funktion: öffentliche Straße oder 
Wirtschaftsweg.


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-14 Diskussionsfäden Torsten Leistikow
grungelborz schrieb:
 Ein 'grade1' und ein 'grade2' track unterscheiden sich IMO nicht so sehr 
 - auf beiden muß man als Autofahrer langsam fahren, sie sind aber ohne 
 Probleme und bei jedem Wetter befahrbar.

Nun besteht die Welt aber nicht nur aus Autofahrern.

Wobei der Unterschied auch ueber das Surface-Tag ausgedrueckt werde 
koennte, aber so weit ich weiss wird das bislang von keinem Renderer 
oder Kartenkonvertierer ausgewertet.

Gruss
Torsten

___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-14 Diskussionsfäden René Falk
Am Sonntag, 14. September 2008 schrieb Ulf Möller:

 Der Unterschied ist nur die Funktion: öffentliche Straße oder
 Wirtschaftsweg.

Das eine schließt das andere nicht aus. Ein Wirtschaftsweg kann auch 
eine öffentliche Straße sein, das ist in den Bundesländern in 
Deutschland unterschiedlich geregelt. In Schleswig-Holstein gehören 
Wirtschaftswege beispielsweise zu den öffentlichen Straßen.

Grüße

René


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-14 Diskussionsfäden René Falk
Am Sonntag, 14. September 2008 schrieb Johann H. Addicks:
 Ulf Lamping schrieb:
  Welche Nutzungsbeschränkungen der Weg verkehrsrechtlich
  aufweist, sollte mit seinem Typ nichts zu tun haben.
 
  Oder vielleicht einfach mal in die englischen Map Features
  schauen und sich die Fotos für tracktype=grade1 anschauen:
 
  http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Surface_grade1.jpg

 Track heisst für mich eine KFZ-Fahrspur, d.h. wenn sich zwei
 Traktoren oder PKW begegnen, muss eine Ausweichstelle gefunden
 werden oder die Böschung mitgenutzt werden.

Wirtschaftswege können auch zweistreifig sein (Breite 5m). Es kommt 
nicht auf den Ausbau des Wirtschaftsweges an oder auf die Oberfläche 
sondern schlicht auf die Widmung des Weges, damit er offiziell als 
Wirtschaftsweg geführt wird.

Grüße

René


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-14 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
René Falk schrieb:

 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Surface_grade1.jpg
 Track heisst für mich eine KFZ-Fahrspur, d.h. wenn sich zwei
 Traktoren oder PKW begegnen, muss eine Ausweichstelle gefunden
 werden oder die Böschung mitgenutzt werden.
 
 Wirtschaftswege können auch zweistreifig sein (Breite 5m). Es kommt 
 nicht auf den Ausbau des Wirtschaftsweges an oder auf die Oberfläche 
 sondern schlicht auf die Widmung des Weges, damit er offiziell als 
 Wirtschaftsweg geführt wird.

War das jetzt als Zustimmung oder Gegenrede gemeint?

Will sagen: Die Übersetzung von Track heisst nicht Wirtschaftsweg,
sondern Feldweg. Das kann ein Wirtschaftsweg sein, es kann aber auch
nur ein schlechter öffentlicher Weg sein. Eben eine Piste für
zweispurige Fahrzeuge.
Ein Zweispuriger Wirtschaftsweg ist somit kein Track mehr, sondern
service.

-jha-



___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


[Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden Christian
Während ich persönlich Wirtschaftswege gerne als unclassified tagge,
scheint der Trend dahin zu gehen sowas als track mit grade1 zu loggen.

Beispiel (links unclassified / rechts tracks):

http://openstreetmap.org/?lat=51.7623lon=7.5427zoom=13layers=B00FTF

Die Strassen sind aspaltiert und sehen so aus wie
in den DE:Mapfeatures bei highway=unclassified abgebildet. Sie werden
in der Regel auch von KFZ genutzt.

Als Erläuterung zu highway=track steht in den MapFeatures:
Feld- oder Waldweg (Wirtschaftsweg).

Das ist das Problem. Weil es IMHO einen himmelweiten Unterschied
zwischen Wirtschaftsweg und Feld- oder Waldweg gibt.

Christian

___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden Florian Lohoff
On Sat, Sep 13, 2008 at 11:40:42AM +0200, Christian wrote:
 Subject: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks
 
 Während ich persönlich Wirtschaftswege gerne als unclassified tagge,
 scheint der Trend dahin zu gehen sowas als track mit grade1 zu loggen.

Da gibts keinen trend irgendwohin. Es gibt keinen konsenz und jeder macht
das wie er meint. Ich mache alles was ausserhalb geschlossener
Ortschaften ist und nicht in hoehere Kategorien faellt und nicht als
Hofzufahrt, Privatweg oder aehnlichem aussieht als unclassified.

Fuer micht ist tracktype=grade1 ueberfluessig zumindest meist.
Hofzufahrten sind fuer mich wenn nicht oeffentlich dann eher service.
Die anderen tracktypes lasse ich gelten. Es sind halt Tracks und keine
Straßen. D.h. ich sehe eine nutzung anhand der Spuren und vielleicht
hat auch jemand Schotter hingeworfen weil es dann auch im Winter
befahrbar bleibt aber es ist keine oeffentliche Straße die auch jemand
wie der Postbote oder die Muellabfuhr benutzt.

Flo
-- 
Florian Lohoff  [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134
Those who would give up a little freedom to get a little 
  security shall soon have neither - Benjamin Franklin


signature.asc
Description: Digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden grungelborz
Christian schrieb:
 Während ich persönlich Wirtschaftswege gerne als unclassified tagge,
 scheint der Trend dahin zu gehen sowas als track mit grade1 zu loggen.
 
 Das ist das Problem. Weil es IMHO einen himmelweiten Unterschied
 zwischen Wirtschaftsweg und Feld- oder Waldweg gibt.
 
Ich verwende 'track'+'grade1' statt unclassified wenn ein Weg einspurig 
ist und für den allgemeinen Autoverkehr nicht gedacht oder verboten ist 
- d.h. es gibt einen besseren 'unclassified' Weg.

Z.b. bei 
http://informationfreeway.org/?lat=48.225841899987074lon=11.784917586138693zoom=15layers=B000F000F
 
   ist der beste Weg für Autos vom BMW Testgelände nach Neufintsing über 
'An der Dorfen' + 'Eicherloher Straße'. Der südliche Weg über den 
'grade1-track' wird von Autos normalerweise nicht verwendet. In Google 
ist dieser Weg auch nur als 'track' d.h. dünner gezeichnet.

Daher macht 'track+grade1' als zusätzliche Kartegorie durchaus Sinn.

Ein 'grade1' und ein 'grade2' track unterscheiden sich IMO nicht so sehr 
- auf beiden muß man als Autofahrer langsam fahren, sie sind aber ohne 
Probleme und bei jedem Wetter befahrbar.

Gruss,

Grungelborz


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden Heiko Jacobs
Christian [EMAIL PROTECTED] wrote:
 W?hrend ich pers?nlich Wirtschaftswege gerne als unclassified tagge,
 scheint der Trend dahin zu gehen sowas als track mit grade1 zu loggen.
 
 Beispiel (links unclassified / rechts tracks):
 
 http://openstreetmap.org/?lat=51.7623lon=7.5427zoom=13layers=B00FTF

Ich wuerde sagen: rechts fertig, links fehlen noch die tracks  1 ...

 Die Strassen sind aspaltiert und sehen so aus wie
 in den DE:Mapfeatures bei highway=unclassified abgebildet. Sie werden
 in der Regel auch von KFZ genutzt.
 
Der Unterschied unclassified contra track-grade1 steht bei asphaltierten
Wegen eigentlich immer am Anfang des Weges:
Verbotsschild 250 (roter Kringel mit nix drin) mit Zusatz Land- und
forstwirtschaftlicher Verkehr frei ist track-grade1, alles andere
unclassified

 Als Erl?uterung zu highway=track steht in den MapFeatures:
 Feld- oder Waldweg (Wirtschaftsweg).
 
 Das ist das Problem. Weil es IMHO einen himmelweiten Unterschied
 zwischen Wirtschaftsweg und Feld- oder Waldweg gibt.

Der Bundesgerichtshof ist da anderer Meinung :-)
Siehe Wikipedia zu Wirtschaftsweg, in Features sogar verlinkt...

Im uebrigen heiszt es LandWIRTSCHAFT, ForstWIRTSCHAFT, WasserWIRTSCHAFT, ...
Daher WIRTSCHAFTSweg als Oberbegrif f?r Feld- Wald- und ...-wege.

Verwexelst Du das mit highway=service?
Nur weil am Ende des Erschlieszungsweges eine WIRTSCHAFT, vulgo Kneipe,
liegt, ist das kein Wirtschaftsweg ;-)

   MfG   Heiko Jacobs   Z!   IRCnet Mueck
-- 
Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe   fon +49 721 24069 fax 2030542
Geo-Bild Ing.b?ro  geo-bild-KA.de   Internet-Service auch-rein.de
Couleurstud. Infos  cousin.de   VCD, umweltverkehr KA umverka.de


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden Florian Lohoff
On Sat, Sep 13, 2008 at 11:43:54AM +, Heiko Jacobs wrote:
 Subject: Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

 Der Unterschied unclassified contra track-grade1 steht bei asphaltierten
 Wegen eigentlich immer am Anfang des Weges:
 Verbotsschild 250 (roter Kringel mit nix drin) mit Zusatz Land- und
 forstwirtschaftlicher Verkehr frei ist track-grade1, alles andere
 unclassified

Aeh? Ein track ist immer fuer den allgemeinen verkehr gesperrt? Wo steht
das?

Das rote kringelschild sollte in einer acccess restriction niederschlag
finden, hat aber mal gerade mit dem highway typ nix zu tun.

Flo
-- 
Florian Lohoff  [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134
Those who would give up a little freedom to get a little 
  security shall soon have neither - Benjamin Franklin


signature.asc
Description: Digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden Udo Besenreuther


  Der Unterschied unclassified contra track-grade1 steht bei
 asphaltierten
  Wegen eigentlich immer am Anfang des Weges:
  Verbotsschild 250 (roter Kringel mit nix drin) mit Zusatz Land- und
  forstwirtschaftlicher Verkehr frei ist track-grade1, alles andere
  unclassified
 
 Aeh? Ein track ist immer fuer den allgemeinen verkehr gesperrt? Wo
 steht
 das?
 
 Das rote kringelschild sollte in einer acccess restriction niederschlag
 finden, hat aber mal gerade mit dem highway typ nix zu tun.

Danke, 
genau der Meinung bin ich auch. Denkt doch mal an die Nutzung der Wege durch
andere Fahrzeuge (Tourenrad, MTB, Rollstuhl, Innliner, usw. und Fußgänger)
da macht es Sinn mit track+gradeX die Oberfläche des Weges zu beschreiben.
Ob ein Turist mit dem Auto drauf fahren darf oder nur ein Bauer mit dem
Trecker muss sich in anderen Attributen niederschlagen (kann sich ja auch
mal ändern). Wichtig wäre zu wissen, ob die Oberfläche die eine alternative
Nutzung hergibt, dann kann der Nutzer entscheiden ob er das tun will.

Gruß Udo


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden Christian
Florian Lohoff schrieb:
 On Sat, Sep 13, 2008 at 11:43:54AM +, Heiko Jacobs wrote:
 Subject: Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks
 
 Aeh? Ein track ist immer fuer den allgemeinen verkehr gesperrt? Wo steht
 das?

ich habe mir mal http://de.wikipedia.org/wiki/Wirtschaftsweg
durchgelesen und somit hat Heiko zumindest in Baden-Württemberg recht.
Dort sind Wirtschaftswege keine öffentlichen Wege.

Ausschlaggebend für die Klassifizierung ist also die vorwiegend
land-/forst-wirtschaftliche Nutzung.

Salopp formuliert: Wenn dort mehr Trecker als Autos rumfahren ist
es ein Track. ;-)

Grüßle, Christian


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Christian schrieb:

 Ausschlaggebend für die Klassifizierung ist also die vorwiegend
 land-/forst-wirtschaftliche Nutzung.
 
 Salopp formuliert: Wenn dort mehr Trecker als Autos rumfahren ist
 es ein Track. ;-)

Wenn Du zu den Treckern auch noch die Kombis mit umgeklappter Rückbank
und großer Wanne dazuzählst, dann passt das.
(Zumindest hier scheint der vorrangige Zweck der Waldwege zu sein, dass
der Jäger zu seinem Hochsitz kommt und vor allem hinterher die Sau nicht
so weit schleppen muss ;-)

-jha-


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden Udo Besenreuther
  Ausschlaggebend für die Klassifizierung ist also die vorwiegend
  land-/forst-wirtschaftliche Nutzung.
 
 Wenn Du zu den Treckern auch noch die Kombis mit umgeklappter Rückbank
 und großer Wanne dazuzählst, dann passt das.

Also wenn ich
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Wirtschaftswege
ansehe, dann ist wohl das primäre Kriterium für track und tracktype die
Oberfläche des Weges. 

Wenn darauf Einschränkungen bzgl Nutzung sind, dann würde ich nach den
folgenden Vorgaben tagen:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=De:Map_Features#Beschr.C3.A4nk
ungen

Als Biker, der auch Radwege tagt, bin ich froh wenn ich tracktypes vorfinde.
Wenn nur landwirtschaftliche Nutzung getagt wurde, weiß man nicht ob es zum
biken taugt.

Udo


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden Sven Rautenberg
Heiko Jacobs schrieb:
 Die Strassen sind aspaltiert und sehen so aus wie
 in den DE:Mapfeatures bei highway=unclassified abgebildet. Sie werden
 in der Regel auch von KFZ genutzt.
  
 Der Unterschied unclassified contra track-grade1 steht bei asphaltierten
 Wegen eigentlich immer am Anfang des Weges:
 Verbotsschild 250 (roter Kringel mit nix drin) mit Zusatz Land- und
 forstwirtschaftlicher Verkehr frei ist track-grade1, alles andere
 unclassified

Nach meiner Auffassung sind highway=track alles Wege, die *nicht*
asphaltiert sind. Dementsprechend kommt track dann nicht in Frage,
wenn Asphalt als Oberfläche feststellbar ist.

Welche Nutzungsbeschränkungen der Weg verkehrsrechtlich aufweist, sollte
mit seinem Typ nichts zu tun haben.

Da es aber anscheinend unterschiedliche Auffassungen gibt, sollte dieser
Punkt vielleicht mal einer Klärung unterzogen werden.

Viele Grüße
Sven

___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden Ulf Lamping
Sven Rautenberg schrieb:
 Heiko Jacobs schrieb:
 Die Strassen sind aspaltiert und sehen so aus wie
 in den DE:Mapfeatures bei highway=unclassified abgebildet. Sie werden
 in der Regel auch von KFZ genutzt.
  
 Der Unterschied unclassified contra track-grade1 steht bei asphaltierten
 Wegen eigentlich immer am Anfang des Weges:
 Verbotsschild 250 (roter Kringel mit nix drin) mit Zusatz Land- und
 forstwirtschaftlicher Verkehr frei ist track-grade1, alles andere
 unclassified
 
 Nach meiner Auffassung sind highway=track alles Wege, die *nicht*
 asphaltiert sind. Dementsprechend kommt track dann nicht in Frage,
 wenn Asphalt als Oberfläche feststellbar ist.
 
 Welche Nutzungsbeschränkungen der Weg verkehrsrechtlich aufweist, sollte
 mit seinem Typ nichts zu tun haben.
 
 Da es aber anscheinend unterschiedliche Auffassungen gibt, sollte dieser
 Punkt vielleicht mal einer Klärung unterzogen werden.
 

Oder vielleicht einfach mal in die englischen Map Features schauen und 
sich die Fotos für tracktype=grade1 anschauen:

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Surface_grade1.jpg



Gruß, ULFL

___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Unclassified vs. Tracks

2008-09-13 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Ulf Lamping schrieb:
 Welche Nutzungsbeschränkungen der Weg verkehrsrechtlich aufweist, sollte
 mit seinem Typ nichts zu tun haben.
 
 Oder vielleicht einfach mal in die englischen Map Features schauen und 
 sich die Fotos für tracktype=grade1 anschauen:
 
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Surface_grade1.jpg

Track heisst für mich eine KFZ-Fahrspur, d.h. wenn sich zwei
Traktoren oder PKW begegnen, muss eine Ausweichstelle gefunden werden
oder die Böschung mitgenutzt werden.

Dass soetwas in Deutschland meist nur bei Wirtschaftswegen vorkommt und
weniger auf öffentlichen Wegen, bedeutet nicht, dass es in anderen
Ländern nicht auch anders sein kann.

-jha-


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de