[OSM-talk-be] Announce: Spring mapping party around Turnhout end of march

2010-02-20 Per discussione Ivo van den Maagdenberg

Hi mapsters,

One month to go and winter will end. Time to crawl from under your stones 
and away from your computer screens to start mapping again :)


To get you in the mood I propose a mapping party which will be in held the 
city of Turnhout and it's surroundings. The city is not fully mapped, 
neither are the surroundings, making it an ideal location to throw a 
mapping party. Other proposals elsewhere in Belgium are of course highly 
welcomed. Preferably discuss them on this mailinglist.


Please follow the doodle link http://www.doodle.com/r6ffnqapck39ark7 to 
note down your name and if and when, during the last 2 weekends of March, 
you could be attending the mapping party. It is just to have an idea of 
the amount of people interested and to do some planning in advance.


The exact location (café or other) is currently not fixed yet. Those who 
know their way in and around Turnhout are invited to propose and 
preferably arrange :) a suitable location. Some requirements: opens up in 
the morning, a way to lock away equipment whilst we are off mapping, 
wireless internet access, small kitchen which would cook some food at 
about 13:00-14:00 or so.


Regards,
Ivom___
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Re: [OSM-talk-be] Announce: Spring mapping party around Turnhout end of march

2010-02-20 Per discussione Luc Van den Troost
My birth town...

Lived there till about 8 years ago, so interesting to go there for a mapping
party.

A small round-up on actual situation of OSM in Turnhout.

Towncenter, within the ringway, seems mostly mapped and has most
streetnames. In the south-west part, between Antwerpsesteenweg and the
railroad, a lot of streets are missing.

Most one-way streets are not marked as one way. And a lot has changed since
I lived there.

In Turnhout, but outside the ringway, there are areas missing -
counterclockwise -
- between speelkaartenstraat and Steenweg op Gierle (not that many streets)
- between railroad and Steenweg op Tielen the Jef Buyckxstraat has a lot of
dead-end side streets, all with the same name
- between Steenweg op Tielen and Steenweg op Zevendonk, Parkwijk is mostly
missing (all dead end streets within Parkring and with strange house
numbering)
- At the other side of Steenweg op Zevendonk some major roads are mapped,
but most of the residential roads are missing (= quite some)
- South of E34, between Leiseinde and Kapelweg a lot of residential streets
are missing
- north there are a lot of residential streets missing around what is mapped
as 'tertiary' road Maria Van Zummerenstraat. Think name is wrong there, and
on top it is not a major road at all.

So I think there is quite some work, but it should be easy to split up the
areas and the work.

Will try to check out about interesting locations to put our headquarters...

Luc / Speedy

On Sat, Feb 20, 2010 at 2:12 PM, Ivo van den Maagdenberg 
ivo.vdmaagdenb...@pandora.be wrote:

 Hi mapsters,

 One month to go and winter will end. Time to crawl from under your stones
 and away from your computer screens to start mapping again :)

 To get you in the mood I propose a mapping party which will be in held the
 city of Turnhout and it's surroundings. The city is not fully mapped,
 neither are the surroundings, making it an ideal location to throw a mapping
 party. Other proposals elsewhere in Belgium are of course highly welcomed.
 Preferably discuss them on this mailinglist.

 Please follow the doodle link http://www.doodle.com/r6ffnqapck39ark7 to
 note down your name and if and when, during the last 2 weekends of March,
 you could be attending the mapping party. It is just to have an idea of the
 amount of people interested and to do some planning in advance.

 The exact location (café or other) is currently not fixed yet. Those who
 know their way in and around Turnhout are invited to propose and preferably
 arrange :) a suitable location. Some requirements: opens up in the morning,
 a way to lock away equipment whilst we are off mapping, wireless internet
 access, small kitchen which would cook some food at about 13:00-14:00 or so.

 Regards,
 Ivom
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[OSM-talk] [ANN] Viking 0.9.91 is out

2010-02-20 Per discussione Guilhem Bonnefille
Viking 0.9.91 was released in 2010-02-06.
http://sourceforge.net/projects/viking/files/viking/0.9.91/viking-0.9.91.tar.gz/download

Viking is a GPS data viewer and editor providing many features related
to Internet. It is able to display maps from many online sources. It
is also able to request online service to provide geocoding: finding
coordinates form textual description of a place. And many more great
things provided by many contributors.
http://viking.sf.net/

Why such announce on this list? Because viking try to integrate many
services from OSM.
It is able to display maps from many OpenStreetMap related projects.
The 0.9.91 version offers the ability to extend the list of supported
map sources with any tile cache oriented service. So, user can add
new OSM related map, even private (imagine a user hosting its own map
service).
For example, imagine you want to use OpenPisteMap project. Simply
create the file ~/.viking/maps.xml

objects
 object class=VikSlippyMapSource
   property name=labelOpenPisteMap/property
   property name=hostnameopenpistemap.org/property
   property name=url/tiles/contours/%d/%d/%d.png/property
   property name=id100/property
 /object
/objects

Viking also offers the ability to upload GPS data directly: open a GPS
track, check it upon any map source, correct it and upload it.

0.9.91 brings the Nominatim service as geocoding source.

Happy download!

PS: 0.9.91 is sort of release candidate for 1.0. Some details can
change in near future.
-- 
Guilhem BONNEFILLE
-=- JID: gu...@im.apinc.org MSN: guilhem_bonnefi...@hotmail.com
-=- mailto:guilhem.bonnefi...@gmail.com
-=- http://nathguil.free.fr/

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[OSM-talk] OSM front page design concept

2010-02-20 Per discussione SteveC
I've posted a design concept with description and invitation for feedback here:

http://opengeodata.org/new-design-concept-for-openstreetmaporg

Yours c.

Steve

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[OSM-talk] Inquiry about Egnos / Indoor mapping

2010-02-20 Per discussione Martijn van Exel
Hi all,

I received the following inquiry from Thomas Hallauer of TheWhereBusiness:

 - Is Egnos being used by the community? it's live, it's free but I am trying 
 to find out how available it is (and if it helps)?
 
 - Is anybody working on Indoor maps AND would like to talk to me about it. I 
 will do a paper for theWhereBusiness news letter on that. ( I know some of 
 the volunteers are working on it and it would be great to ask them how they 
 do it)

I don't know of anyone personally that might be able to respond to him, so I'm 
hoping someone on talk can.
Please contact him directly on thalla...@googlemail.com

Thanks

Martijn van Exel +++ m...@rtijn.org
Laziness – Impatience – Hubris

http://schaaltreinen.nl
twitter: mvexel
skype: mvexel
flickr: rhodes


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Re: [OSM-talk] OSM front page design concept

2010-02-20 Per discussione Steven Le Roux
Hi,

Great mockup ! I think we absolutely need a get direction as an
alternative to the search box. This is probably on of the first thing why
people are using maps :), to see how to go from anywhere to anywhere else.

Why to keep the ratio of the map ? rather than to link dynamicaly the bottom
edge of the slippy map to the browser's borders like the left and right ones
are.

Great job anyway !



On Sun, Feb 21, 2010 at 12:48 AM, SteveC st...@asklater.com wrote:

 I've posted a design concept with description and invitation for feedback
 here:

 http://opengeodata.org/new-design-concept-for-openstreetmaporg

 Yours c.

 Steve

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Steven Le Roux
Jabber-ID : ste...@jabber.fr
0x39494CCB ste...@le-roux.info
2FF7 226B 552E 4709 03F0  6281 72D7 A010 3949 4CCB
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Re: [OSM-talk] Inquiry about Egnos / Indoor mapping

2010-02-20 Per discussione SteveC

On Feb 20, 2010, at 3:50 PM, Martijn van Exel wrote:

 Hi all,
 
 I received the following inquiry from Thomas Hallauer of TheWhereBusiness:
 
 - Is Egnos being used by the community? it's live, it's free but I am trying 
 to find out how available it is (and if it helps)?

yes and yes and yes

 - Is anybody working on Indoor maps AND would like to talk to me about it. I 
 will do a paper for theWhereBusiness news letter on that. ( I know some of 
 the volunteers are working on it and it would be great to ask them how they 
 do it)

don't know

 
 I don't know of anyone personally that might be able to respond to him, so 
 I'm hoping someone on talk can.
 Please contact him directly on thalla...@googlemail.com
 
 Thanks
 
 Martijn van Exel +++ m...@rtijn.org
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Steve


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Re: [OSM-talk] Inquiry about Egnos / Indoor mapping

2010-02-20 Per discussione John Smith
On 21 February 2010 09:50, Martijn van Exel mve...@gmail.com wrote:
 - Is anybody working on Indoor maps AND would like to talk to me about it. I 
 will do a paper for theWhereBusiness news letter on that. ( I know some of 
 the volunteers are working on it and it would be great to ask them how they 
 do it)

http://lists.openstreetmap.org/pipermail/dev/2009-November/017814.html

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Re: [OSM-talk] [OSM-dev] OSM front page design concept

2010-02-20 Per discussione Frederik Ramm
Hi,

SteveC wrote:
 http://opengeodata.org/new-design-concept-for-openstreetmaporg

Whatever merits the (external, commercial) uservoice.com service might 
have, I am extremely sceptical about using it for openstreetmap.org. 
Join companies  organisations of all sizes that already depend on 
UserVoice for feedback (Sun, Nokia, Random House, Sony BMG, 
Myspace.com). I don't envisage OSM being like these in any way.

Our problem is not that granny doesn't find the feedback button; if we 
have a problem then it is that we do not have the time and patience to 
deal with her suggestions.

What this external service (where people can write up ideas and others 
can vote them up or down) would do is create another league of Wiki 
fiddlers, only with less understanding of OSM. It would give a nice 
outward impression, but it wouldn't change the amount of resources we 
have available to deal with suggestions from outsiders. In the end, it 
would only frustrate people when they see that their suggestions don't 
get implemented.

We do not suffer from a lack of ideas regarding cool things that could 
be improved about OSM. If we suffer from a lack of ideas at all then it 
might be ideas on how to implement something without breaking things or 
overloading servers, i.e. well-founded technical ideas that require 
intricate knowledge of how OSM works. uservoice.com will not help there.

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [OSM-talk] [OSM-dev] OSM front page design concept

2010-02-20 Per discussione SteveC

On Feb 20, 2010, at 11:13 PM, Frederik Ramm wrote:

 Hi,
 
 SteveC wrote:
 http://opengeodata.org/new-design-concept-for-openstreetmaporg
 
 Whatever merits the (external, commercial) uservoice.com service might have, 
 I am extremely sceptical about using it for openstreetmap.org. Join 
 companies  organisations of all sizes that already depend on UserVoice for 
 feedback (Sun, Nokia, Random House, Sony BMG, Myspace.com). I don't envisage 
 OSM being like these in any way.
 
 Our problem is not that granny doesn't find the feedback button; if we have a 
 problem then it is that we do not have the time and patience to deal with her 
 suggestions.

Wrong. Map bugs. Did you read my post Fred ? :-)

Yours c.

Steve


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Re: [OSM-talk] [OSM-dev] OSM front page design concept

2010-02-20 Per discussione Frederik Ramm
Hi,

SteveC wrote:
 Wrong. Map bugs. Did you read my post Fred ? :-)

So you meant to integrate uservoice.com instead of integrating 
openstreetbugs? But can their system tie notes to map locations?

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [OSM-talk] [OSM-dev] OSM front page design concept

2010-02-20 Per discussione SteveC

On Feb 20, 2010, at 11:20 PM, Frederik Ramm wrote:

 Hi,
 
 SteveC wrote:
 Wrong. Map bugs. Did you read my post Fred ? :-)
 
 So you meant to integrate uservoice.com instead of integrating 
 openstreetbugs? But can their system tie notes to map locations?

Well I'll go further.

openstreetbugs is basically there but has a crappy UI. It needs to be

1) click 'feedback' or 'problem'
2) enter problem
3) click ok

the extra step of clicking where the problem is should not happen, we should 
get that from the bbox or center point plus zoom. So with some changes I think 
we can integrate OSB and expose it front and center to help fix up the bugs.

I think in an environment where every other map on the planet is trying to hide 
their bugs, we should expose ours and fix them quickly while showing everyone 
what they got wrong.

As for your comments about people entering bugs and feature requests we can't 
handle... look. I understand it's a case of matching requests to people who can 
be bothered to do them. And I understand that people here today can't be 
bothered to fix most of the things that are wrong in OSM because we're all 
happy to work around them... but it's bonkers to be dismissive about 'granny' 
because it's all those grannies out there who are going to help us fix this map.

If I think about all the people who can help today in OSM, I immediately think 
of my brothers and sister, my parents and so on... and the only way is if we go 
through a big complicated loop with walking papers. A bug system like the above 
should be where we're headed. It will make so many more people help us, and we 
will be able to fix so many more things.

So as for features and software bugs... I think we should turn up the volume of 
the people who want things changed. One, we might learn something about what 
the users actually want (because trac is a poor, poor reflection) and two... 
look we should be the first people to welcome input on what people think we 
should do. We can't all hide in our basement and hack on Java any more. We have 
to help these people who are crying out for it.

I'll add two more things

1) Using google insight (bing for it) and many other tools it's very very 
clear that the german community is by far and away huge. That's wonderful, but 
we don't have Germans all over Europe and the US - we need these tools out here 
Frederik to help us fix the map.

2) We have to be very clear that the openstreetmap.org website is _awful_. 
Horrendous. A total PITA. We're all here because we're persistent with it. But 
the wonderful thing is - we don't have to make the tools and site easy to use 
if we can expose a simple bug system. It's very clear that nobody can convince 
Richard to actually write something any muggle would really want to use, you 
can scream at him to finish the mythical Potlatch 2 all you want, but he 
doesn't give a shit and lives on a boat in bliss. That's his choice, and it's 
totally fine, but if we all feel that way then we have to deal with the 
downside that every single day we lose tens of thousands of edits because of 
that monopoly on bad UI. All I'm suggesting is we sidestep the problem and 
connect people who can report a map bug but can't be bothered to deal with pain 
and suffering of potlatch with the people who can deal with it, at least until 
Richard gets his act together and stops fixing every stupid thing in the old 
codebase. You have to take a step back here and realise what we're missing out 
on.

Yours c.

Steve
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Re: [talk-au] Overland Track added

2010-02-20 Per discussione Liz
On Sat, 20 Feb 2010, Steve Bennett wrote:
 Hi all,
   I've added the Overland Track* and all the major side trips:
  http://osm.org/go/uDrl4bT
 (scroll down to see the full thing)
 
 That includes the ascents of Cradle Mountain, Barn Bluff, Lake Will,
 Old Pelion Hut, Mt Oakleigh (about 3/4 of it), the waterfalls near Du
 Cane Hut, Mt Ossa, the Acropolis and Labyrinth Lookout. There are a
 few gaps in the trace when I forgot to restart the GPS after a break.
 Most of the gaps are pretty short, and the weakest area is around the
 waterfalls.
 
 Can't wait till it shows up here:
 http://osm.lonvia.de/world_hiking.html?zoom=13lat=-41.7011lon=145.94805l
 ayers=FFBT
 
 Steve
 * A hiking trail from near Cradle Mountain to the southern end of Lake
 St Clair, in Tasmania.
 

but did you have a good time?



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Re: [talk-au] Overland Track added

2010-02-20 Per discussione Steve Bennett
On Sat, Feb 20, 2010 at 8:46 PM, Liz ed...@billiau.net wrote:
 but did you have a good time?

Oh yeah, the weather was great! And so many friendly leeches...

Steve

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Re: [talk-au] Tennis court land

2010-02-20 Per discussione Jim Croft
come the revolution, comrades!
:)
jim

On Sat, Feb 20, 2010 at 11:24 PM, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote:
 Check it out:
 http://osm.org/go/uGm91mHAN-

 I cracked up when I saw it. We can blame lakeboy for this one...

 Steve

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_
Jim Croft ~ jim.cr...@gmail.com ~ +61-2-62509499 ~
http://www.google.com/profiles/jim.croft
'A civilized society is one which tolerates eccentricity to the point
of doubtful sanity.'
 - Robert Frost, poet (1874-1963)

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Re: [talk-au] Overland Track added

2010-02-20 Per discussione John Henderson
Steve Bennett wrote:

 Oh yeah, the weather was great! And so many friendly leeches...

As we bushwalkers say: Tasmania is a mud-infested leach.

John H

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Re: [talk-au] Overland Track added

2010-02-20 Per discussione John Henderson
Steve Bennett wrote:
 Hi all,
   I've added the Overland Track* and all the major side trips:
  http://osm.org/go/uDrl4bT
 (scroll down to see the full thing)
 
 That includes the ascents of Cradle Mountain, Barn Bluff, Lake Will,
 Old Pelion Hut, Mt Oakleigh (about 3/4 of it), the waterfalls near Du
 Cane Hut, Mt Ossa, the Acropolis and Labyrinth Lookout. There are a
 few gaps in the trace when I forgot to restart the GPS after a break.
 Most of the gaps are pretty short, and the weakest area is around the
 waterfalls.

Well done.  It's quite an adventure, and one you'll likely do again some 
time.

But you forgot to mark the main track as one-way :)

Have you got elevations you can add for the peaks?  Eg ele=1234. 
Don't specify units - metres is understood.  And my Garmin assumes that 
any letter after the ele=* tag (even m) means it's feet, and converts 
it from feet to metres before display (showing a wildly incorrect figure 
as a result).

 Can't wait till it shows up here:
 http://osm.lonvia.de/world_hiking.html?zoom=13lat=-41.7011lon=145.94805layers=FFBT

On past performances, it'll be rendered as a route early Monday morning 
(updated every 24 hours).

Have you considered adding the track marker for display on the hiking 
map?  Maybe:

osmc:symbol=black::red_triangle

John H

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Re: [talk-au] Overland Track added

2010-02-20 Per discussione Liz
On Sun, 21 Feb 2010, John Henderson wrote:
  Can't wait till it shows up here:
  http://osm.lonvia.de/world_hiking.html?zoom=13amp;lat=-41.7011amp;lon=1
 45.94805amp;layers=FFBT
 
 On past performances, it'll be rendered as a route early Monday morning 
 (updated every 24 hours).
 
It's there now, although there is a bit of feet wetting to do in the southern 
Lake (Lake St Clair?)

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Re: [talk-au] Overland Track added

2010-02-20 Per discussione John Henderson
Steve Bennett wrote:

 It's not really one-way. You can only complete the whole track in one
 direction from about November to April or so, but there's no rule
 about doing individual sections in reverse order.

That was tongue-in-cheek on my part.  I just love the government telling 
me which direction I should walk in.

 Lol - is that what the ele tag is. Oops. That means I had even
 uploaded waypoints with elevations for some summits.
 
 Then again, I didn't calibrate the altimeter, so they wouldn't be much use.
 
 I'm not sure what would count as reasonable sources for elevation
 data. Presumably not reading off maps, but what about books, other
 websites, signposts...?

I sometimes use the altimeter in my Garmin 76CSx, but it's a 
automatically GPS-calibrated barometric altimeter, and quite accurate.

Otherwise, I just look it up from several sources and get a rough consensus.

 I dunno, I don't think the Overland really has a particular track
 marker, does it? Sure, there are red (or orange?) triangles used at
 certain points, but they're also used on the side trips. And there are
 very long sections with no markers at all, because they're not needed.

Orange triangle is the present standard according to: 
http://www.parks.tas.gov.au/file.aspx?id=6789

Red is the nearest colour available from 
http://topo.geofabrik.de/symbols_en.html

As they say, the symbol (if used) should approximate the one walkers 
will see on the track, or be otherwise meaningful rather than just 
looking nice.

John H


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Re: [talk-au] Overland Track added

2010-02-20 Per discussione Steve Bennett
On Sun, Feb 21, 2010 at 12:07 PM, John Henderson snow...@gmx.com wrote:
 That was tongue-in-cheek on my part.  I just love the government telling
 me which direction I should walk in.

Dunno if I'd call PWS the government. Personally, I'm glad. I
wouldn't want to be passing 40 people a day with heavy packs on narrow
boardwalks...not sure if that was the justification or not though.
When everyone goes in one direction, it feels much less crowded, too.

 I sometimes use the altimeter in my Garmin 76CSx, but it's a
 automatically GPS-calibrated barometric altimeter, and quite accurate.

Yeah, I switched on automatic calibration, but I'm not sure what it
does. Does it just take readings off the topo map (I'm using shonky
maps)? If so, isn't that cheating...

 Orange triangle is the present standard according to:
 http://www.parks.tas.gov.au/file.aspx?id=6789

 Red is the nearest colour available from
 http://topo.geofabrik.de/symbols_en.html

 As they say, the symbol (if used) should approximate the one walkers
 will see on the track, or be otherwise meaningful rather than just
 looking nice.

Ok, I'll investigate adding it.

Steve

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[talk-au] Fwd: [OSM-dev] OSM front page design concept

2010-02-20 Per discussione John Smith
-- Forwarded message --
From: SteveC st...@asklater.com
Date: 21 February 2010 09:48
Subject: [OSM-dev] OSM front page design concept
To: Talk Openstreetmap t...@openstreetmap.org, dev list
d...@openstreetmap.org


I've posted a design concept with description and invitation for feedback here:

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Yours c.

Steve

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Re: [talk-au] Overland Track added

2010-02-20 Per discussione John Henderson
Steve Bennett wrote:

 Dunno if I'd call PWS the government. Personally, I'm glad. I
 wouldn't want to be passing 40 people a day with heavy packs on narrow
 boardwalks...not sure if that was the justification or not though.
 When everyone goes in one direction, it feels much less crowded, too.

I suppose it's more popular than when I first walked it - didn't see 
anyone for a couple of days.  A friend did a winter trip around that 
time and didn't encounter anyone else at all.

 Yeah, I switched on automatic calibration, but I'm not sure what it
 does. Does it just take readings off the topo map (I'm using shonky
 maps)? If so, isn't that cheating...

What model GPS have you got?

I won't get if from the maps.

Mine's got a barometric altimeter, like an aeroplane does.  It measures 
air pressure very accurately.

The problem then is calibration for the atmospheric highs and lows which 
pass.  In a plane, you do that by entering the the current air pressure 
at your airport's altitude before you take off.  And you get the figure 
for that airport from the Weather Bureau.

The Garmin unit uses an rolling average of GPS-derived altitude to 
dynamically recalibrate.  You then get the best of both worlds.  The 
GPS-derived figure is accurate over a long time in the same position. 
The barometer is very accurate short term, but suffers in the long term 
unless recalibrated.

John H

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[talk-au] Chapter about maps

2010-02-20 Per discussione John Smith
Interesting read on how to judge maps, obviously spun to make OSM look
good, but still it brings up some interesting points:

http://opengeodata.org/openstreetmap-the-best-map

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[Talk-de] Signaturen in ADFC-Karten

2010-02-20 Per discussione Thomas Wedekind
Hallo,

habe meine Aufschreibungen dazu aktualisiert, zu finden sind sie hier:

http://www.adfc.thomas-wedekind.de/adfckarten_way-klassifizierung.pdf

Dito editierbar:
http://www.adfc.thomas-wedekind.de/adfckarten_way-klassifizierung.odt

Bilderserie zu Oberflächen:
http://www.adfc.thomas-wedekind.de/adfckarten_way-klassifizierung-bilder.pdf

(dürfte einem Mitleser hier bekannt vorkommen).

Das ist eine erprobte Variante, was nicht heißt, dass sie perfekt
ist, es lässt sich alles verbessern. Im Grunde kann jede lokale
ADFC-Gliederung ihre eigene Karte machen, wenn sie das Projekt
finanziell hinbekommt. Die o.g. Inhalte müssten recherchiert werden
und würden von einem Renderer angezeigt, der nur eine Ebene für die
Ausgabe benutzen kann, eben Papier. Mehrere Ebenen, wie am Bilschirm
machbar, würden manches übersichtlicher machen.

Ob die hier auszugebenden Informationen überhaupt alle in der
OSM-Datenbank sind, habe ich nun nicht im Kopf; vermutlich müsste
mindestens die Verkehrsbelegung der Straßen in eine eigene
verknüpfte Datenbank gepackt werden (Methode Tourenportal; dort wird
die topographische Karte nur als statischer Hintergrund verwendet).
Das Ganze ist für Tourenfahrer, nicht für z.B.
Mountainbike-Sportler. Zum Tourenportal schreibe ich gelegentlich
eine Ergänzung des obigen Textes, die Inhalte sind etwas anders,
aber es gibt viele Gemeinsamkeiten. Wenn man am Rechner routen
möchte, kann man weitere Betrachtungen anstellen, z.B. sollten
Steigungen mit eingehen (das Tourenportal hat dazu ein hinterlegtes
Geländemodell). Ein Mitstreiter von uns hat im letzten Jahr eine
Eigenbaulösung gebaut: http://adfc-jena.de/karte/rrplan.php

-- 
Viele Grüße, Thomas

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Re: [Talk-de] Mal wieder: Blaues Meer und mkgmap; Karte n für Garmins

2010-02-20 Per discussione NopMap


Daniela Duerbeck wrote:
 
 Vor etwa einem Monat bekam ich blaue Inseln auf gelbem Meer mit:
 --generate-sea
 
 Jetzt nicht mal mehr Küstenlinien.
 

Auf welche Versionen von mkgmap bezieht sich denn Deine Frage?

bye
  Nop

-- 
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Re: [Talk-de] Toppzeichen gesperrte Wasserflaeche

2010-02-20 Per discussione Andreas Labres
On 14.02.10 19:05, Frederik Ramm wrote:
 Da liegt aber jetzt auf Deiner Seite ein Missverstaendnis vor. 
 Natuerlich meinte Olaf: Der Editor schreibt alle Tags zurueck, auch die, 
 die nicht veraendert wurden (aber natuerlich nur, wenn irgendwas an dem 
 Objekt veraendert wurde).

Daß alle Tags (auch die, die der Editor nicht versteht/kennt) gesetzt
werden müssen, ist hoffentlich klar. Mir ging's um das in Klammern
geschriebene, daß er das nur für vom Benutzer angegriffene und
veränderte Objekte machen sollte.

Servus, Andreas

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Re: [Talk-de] Rendern von Seezeichen und Editor

2010-02-20 Per discussione Christian Wagner
Am Donnerstag, den 18.02.2010, 22:32 +0100 schrieb Falk Zscheile:
 
 
 Am 18. Februar 2010 21:51 schrieb Christian Wagner
 wagnerschrist...@gmail.com:
 Am Donnerstag, den 18.02.2010, 00:27 +0100 schrieb Ulf
 Lamping:
 
  Kennst du das JOSM TOMS Plugin? Das macht genau das,
 zumindest für die
  Bojen (wenn ich das als Landratte so richtig verstanden
 habe).
 
 Ja kenne ich, und das Teil macht IMHO den gleichen Fehler der
 hier immer
 wieder zu Verwirrungen führt. Es versucht die Seezeichen in
 eine OSM-
 untypisches Raster zu pressen. Da werden z. B. Topzeichen
 feste
 Tonnenfarben zugeordnet (Einzelgefahrzeichen etc.). Irgendwo
 auf der
 Welt gibt's dann ein Einzelgefahrenzeichen mit gelber
 Tonnenfarbe oder
 eine Kardinaltonne hat eine Lichtsequenz welche ich im Editor
 eben nicht
 auswählen kann und dann geht der Zinnober wieder von vorne
 los. Warum
 nicht mappen was wirklich da ist?
 
 Nein, dass siehst Du falsch. Die Topzeichen und Tonnenfarbe stehen
 immer in einem festen Zusammenhang. So kannst Du auf die Tonnenfarbe
 schließen, wenn du die Farbe selbst nicht erkennen kannst oder die
 Farbe schon längst verschwunden ist. Bei Kardinaltonnen zeigen die
 Spitzen des Topzeichens immer in Richtung der schwarzen Bauchbinde der
 gelben Tonne. Gleicher Zusammenhang gilt für die Kennung
 (Lichtsequenzen) und Farbgebung bei den Kardinaltonnen.[1] Das ist
 überall gleich und dient der Sicherheit der Schifffahrt. So gesehen
 macht es der Editor dem Mapper ohne Kenntnisse der Seezeichen das
 Eintragen sogar einfacher, wenn er dort, wo solche festen Beziehungen
 bestehen, diese vorgibt. Das ist auch auf der ganzen Welt das gleiche,
 damit der deutsche Kapitän auch in Hong Kong sicher navigieren kann.
 Man hat sich im Rahmen der UN auf die Vereinheitlichung geeinigt.
 Nationale Ergänzungen sind zulässig, jedoch keine Abweichungen vom
 festgelegten Standard. 

Wenn das System wirklich so zwingend ist dann reicht als Tag ja
eigentlich cardianl_south? Eigentlich impliziert das Zeichen ja dann
schon alles oder? 
Was aber wenn irgendwelche Bojenleger aus Maputo das dann eben doch
anders gemacht haben? Nun ja, vielleicht reicht es für diesen
(sicherlich seltnen) Spezialfall dann auch händisch das abweichende
Feuer in die Datenbank einzutragen.
 
  
 
 Wozu die ganzen Regeln wenn sie mit Sicherheit nicht weltweit
 haargenau
 eingehalten werden. Das S57 System ist eh modular aufgebaut,
 genau wie
 das OSM Taggingschema. So ist das Licht des Leuchturms vom
 Turm an sich
 völlig unabhängig. Warum also im Editor künstliche
 Zusammenhänge
 aufbauen?
  
 Bei Leuchttürmen und Lateraltonnen( Steuerbordtonnen -- grün, spitzes
 Topzeichen; Backbordtonnen -- rot, rechteckiges Topzeichen; gilt nur
 für Betonnungsregion A[2]), trifft das zu, nicht aber auf das von Dir
 angeführte Beispiel der Kardinaltonnen. Mit anderen Worten, die
 Zusammenhänge sind nicht künstlich sondern zwingend, wenn vorhanden.
  
Das mit dem festen Topzeichen im Lateralsystem ist mir bekannt. Hier
wäre aber gerade wegen der IALA A und B Regionen eine weitere
Aufspaltung der Tags IMHO besser geeignet. Warum im Editor Steuer- und
Backbord extra mit Farben verknüpfen? Das hat zur Folge das der Editor
wie aktuell der Fall eben nur für eine IALA- Region funktioniert. Wenn
ich die Farbe frei wählen kann dann muß ich als Mapper erst mal gar nix
über IALAs wissen, Sondern kann Otto Normalmapper eben die rote Tonne
von der Butterfahrt einfach eintragen. Wie schon gesagt, die Daten
müssen am Anfang ja nicht perfekt sein. Der nächste OSeaM Segler kommt
dann nächstes Jahr dran vorbei, freut sich daß da schon rudimentäre
Daten da sind und kann dann was verbessern.

 Auch der Renderer könnte diese Modularität und Unabhängigkeit
 der einzelnen Tags voneinander berücksichtigen und eben das
 Licht und
 den Leuchtturm bzw. die Tonne unabhängig voneinander zeichnen.
 So hat
 man dann auch eine Möglichkeit mit den unvollständig erfassten
 Seezeichen, welche in OSM nun mal auch erfasst werden,
 umzugehen. Wenn
 ich tagsüber an einer Boje vorbeifahre, so kann ich nun mal
 nicht wissen
 wie die Lichtcharakteristik aussieht. Wenn ich Nachts
 vorbeikomme so
 erkenne ich die Lichter, kann aber eventuell nicht die Farbe
 oder Form
 der Tonne sehen.
  
 Wenn Du an einer Kardinaltonne vorbei kommst, dann kannst du das sehr
 wohl -- siehe oben. Die Frage ist nur, ob die Tonne tatsächlich
 befeuert ist (was man bei Tage nicht erkennen kann), nicht aber welche
 Kennung sie hat. Für Tonnen im Lateralsystem, hat auch eine grüne
 Tonne immer eine grüne Befeuerung und eine rote Tonne eine rote
 Befeuerung. Nur die 

Re: [Talk-de] Strassensuche in der Karte

2010-02-20 Per discussione Alexander Matheisen
Am Samstag 20 Februar 2010 01:29:37 schrieb Guenther Meyer:
 Am Freitag 19 Februar 2010 21:34:50 schrieb Alexander Matheisen:
  Ich will sie ja nicht zwingen, einen anderen Browser zu benutzen. Sie
   sollen eben nur sehen, was es heißt, wenn ein Browser valide Seiten
  nicht richtig interpretiert. Und warum sollte Microsoft denn die
  Webstandarts mal vernünftig implementieren, wenn doch eh jede Seite an
  die Fehler des IEs mit
  Browserweichen etc. angepasst ist.
 
 Wieso sollte man Standard mit d schreiben, wenn's doch eh jeder anders
 macht...
 SCNR

War die Tastatur... :)

 
 Mit dem IE8 hat MS schon mal einen grossen Schritt vorwaerts gemacht, der
 funktioniert relativ gut (ich mag ihn trotzdem nicht).
 
   Es ist IMO zu Unterscheiden, ob man eine kleine private Seite
   (mir z.B. ist es völlig wurscht, ob der IE meine Seiten richtig
   anzeigt) oder z.B. osm.org, einen Webshop, eine Firmenhomepage
   oder ähnliches anbietet.
 
 Richtig. Grade bei Firmenseiten muss man leider immer noch auf diesen
 verdammten IE6 Ruecksicht nehmen.
 Aber grade bei OSM wuerde ich sagen, Mut zur Luecke.
 Ein Projekt, das aktuelle Technologien nutzt, sollte sich nicht mit
 Kinderkrankheiten aus laengst vergangenen Tagen herumschlagen muessen.
 Es gibt eigentlich sonst absolut keinen Grund mehr, einen ueber sechs Jahre
 alten Browser zu unterstuetzen.
 
  Natürlich, ich würde mir ja auch wünschen, dass die Seite endlich wieder
   mit dem IE funktioniert, aber es geht eben einfach nicht. Der IE macht
  da Beanstandungen, wo überhaupt keine Fehler sin. Soll man etwa nicht
  validen Code schreiben, damit das der IE versteht, aber die anderen
  Browser nicht mehr?
 
 auf gar keinen Fall!
 

Deshalb tue ich es auch nicht. Viellicht finde ich noch irgendwie einen 
Trick, mit dem man das mit einigen komplizierteren Umschreibungen doch ans 
Laufen bekommen könnte.

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Re: [Talk-de] Strassensuche in der Karte

2010-02-20 Per discussione Alexander Matheisen
Am Freitag 19 Februar 2010 20:09:44 schrieb Markus:
 Hallo Alex,
 
  Würde ich in Lauf wohnen, würde ich bei der nächsten Wahl des
  Bürgermeisters garantiert für ihn stimmen. :)
 
 Habe ihn grad beim Radiointerview erlebt, wie er souverän eine Lanze für
 OpenStreetMap gebrochen hat,und wie toll doch so eine Karte für die
 Bürger und deren Heimatverbundenheit und soziales Engagement und
 überhaupt sei, und dass man doch auch in den Schulen Projekte mit OSM
 machen könnte, und die ganzen Vereine könnten doch und so...

Schade, dass es von solchen nur so wenige gibt...

 
 Sendetermin:
 BR2 24.2. 18:05-18:35 IQ Wissenschaftssendung zum Thema OpenSource
 
 Gruss, Markus
 
Alex

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Re: [Talk-de] Rendern von Seezeichen und Editor

2010-02-20 Per discussione Falk Zscheile
Am 19. Februar 2010 20:53 schrieb Arne Johannessen a...@thaw.de:

 Falk Zscheile wrote:
  Am 18. Februar 2010 21:51 schrieb Christian Wagner 
 wagnerschrist...@gmail.com
  Da werden z. B. Topzeichen feste
  Tonnenfarben zugeordnet (Einzelgefahrzeichen etc.). Irgendwo auf der
  Welt gibt's dann ein Einzelgefahrenzeichen mit gelber Tonnenfarbe
  oder
  eine Kardinaltonne hat eine Lichtsequenz welche ich im Editor eben
  nicht
  auswählen kann und dann geht der Zinnober wieder von vorne los. Warum
  nicht mappen was wirklich da ist?
 
  Nein, dass siehst Du falsch. Die Topzeichen und Tonnenfarbe stehen
  immer in
  einem festen Zusammenhang.

 In der Theorie schon, klar. Aber die Erfahrung zeigt nun mal, dass es
 immer wieder aus verschiedenen Gründen Ausnahmen von der Regel gibt.
 Beispiele wurden schon genannt.

 Weiteres Beispiel: durch normale Abnutzung erlangen die Toppzeichen
 auf Backbord- und Steuerbordtonnen in Dänemark gerne schon mal die
 Form eines Balls. Wenn man den Ist-Zustand taggen wollte, wäre daher
 eine Backbordtonne mit rotem Ball als Toppzeichen in Dänemark nichts
 ungewöhnliches. Und ja, die Dinger sehen durchs Fernglas quasi genau
 so aus wie eine Mitte-Fahrwasser-Tonne. :-/


Und Du bist der Meinung, dies müsse ohne wenn und aber in die Karte? Meine
Meinung nach sprechen verschiedene Aspekte dagegen. Zum einen ist eine
Seekarte keine normale topografische Karte, sondern eine Darstellung von
Verkehrszeichen. Bei einem Vorfahrtschild im Straßenverkehr würdest Du es
doch auch einzeichnen selbst wenn es verwittert wäre, oder? Tonnen werden
vom BVerwG auch wie Verkehrszeichen im Straßenverkehr behandelt. Sind sie
falsch und beruht darauf ein Schaden, dann ist das ein Amtshaftungsanspruch.

Wenn ich in die Seekarte schaue, dann will zunächst einmal wissen, was da
sein müsste, wenn ich mich an eine bestimmte Position navigiere. Wie soll
bzw. kann ich nach Karte navigieren, wenn dort eine Tonne eingezeichnet ist,
die keiner Offiziellen Beschreibung entspricht. Ich werde mich nicht
getrauen sie anzusteuern, um dann festzustellen, dass es doch keine
Fahrwassertonne sondern eine Untiefentonne (Kardinaltonne) war. Das sich die
Farbe oder das Topzeichen der Tonne durch Umwelteinflüsse geändert hat
sollte eine Zusatzinformation sein. Dafür gehört sie aber in ein eigenes
Tag. Vielleicht über das hazard=value Tag. Nach dem, Motto Vorsicht, Tonne
sieht von weitem wie Ansteuerungstonne aus.

In der Regel wird zumindest in Deutschland sehr zügig eine Tonne ersetzt,
wenn mit ihr etwas nicht stimmt. In der Regel wird die
Schifffahrtsverwaltung also schneller mit der Korrektur sein als der Maper
mit dem Verzeichnen des Fehlers. Zumal es nicht so viele Seefahrende Maper
gibt. Es ist also auch ein Problem der Aktualität der Karte.  Auch das ein
Grund, allenfalls eine Zusatzinformation mit Datum der Sichtung an die
Tonne.






  Bei Kardinaltonnen zeigen die Spitzen des Topzeichens
  immer in Richtung der schwarzen Bauchbinde der gelben Tonne. Gleicher
  Zusammenhang gilt für die Kennung (Lichtsequenzen) und Farbgebung
  bei den
  Kardinaltonnen.[1]

 Im Online-Editor auf http://map.openseamap.org/ kann ich z. B. das
 Toppzeichen nicht abschalten (die Checkbox ist disabled). In Norwegen
 haben Kardinalzeichen aber niemals Toppzeichen.


Das sollte in der Tat nachgebessert werden.


 Ebenfalls kann ich nicht die Kennung UQ(3) einstellen. Die ist zwar
 unüblich, aber zulässig.


UQ sagt mir überhaupt nichts. Was für eine Kennung ist das?



 (Ferner kann ich keine Wiederkehr einstellen, was vermutlich einfach
 bisher noch nicht implementiert ist.)


Stimmt, das sollte unbedingt noch hinein. Habe ich auch schon vermisst.


  [...] Nationale Ergänzungen sind zulässig, jedoch keine Abweichungen
  vom
  festgelegten Standard.

 Was glaubst Du, was alles gemacht wird, obwohl es nicht zulässig ist...


In der Seefahrt ist mir so etwas bisher noch nicht aufgefallen, allerdings
kenne ich bisher auch nur die Ostsee. Könnte mir aber vorstellen, dass die
vom üblichen Schema abweichenden Tonnen dann extra auf der Seekarte erklärt
werden. Wie gesagt eine eingetragene Tonne, deren Bedeutung sich nicht
erschließt, weil sie nicht im offiziellen Schema vorkommt, ist wertlos für
die Navigation.



 Da können noch so schöne Systeme definiert sein, die reale Welt sorgt
 immer noch für Abweichungen, mit denen Editoren und Renderer in OSM
 _prinzipiell_ umgehen können müssen.


S. o.


Gruß, Falk
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Re: [Talk-de] Rendern von Seezeichen und Editor

2010-02-20 Per discussione Falk Zscheile
Am 20. Februar 2010 10:51 schrieb Christian Wagner 
wagnerschrist...@gmail.com:

 Am Donnerstag, den 18.02.2010, 22:32 +0100 schrieb Falk Zscheile:
 
 
  Am 18. Februar 2010 21:51 schrieb Christian Wagner
  wagnerschrist...@gmail.com:
 Es versucht die Seezeichen in
  eine OSM-
  untypisches Raster zu pressen. Da werden z. B. Topzeichen
  feste
  Tonnenfarben zugeordnet (Einzelgefahrzeichen etc.). Irgendwo
  auf der
  Welt gibt's dann ein Einzelgefahrenzeichen mit gelber
  Tonnenfarbe oder
  eine Kardinaltonne hat eine Lichtsequenz welche ich im Editor
  eben nicht
  auswählen kann und dann geht der Zinnober wieder von vorne
  los. Warum
  nicht mappen was wirklich da ist?
 
  Nein, dass siehst Du falsch. Die Topzeichen und Tonnenfarbe stehen
  immer in einem festen Zusammenhang. So kannst Du auf die Tonnenfarbe
  schließen, wenn du die Farbe selbst nicht erkennen kannst oder die
  Farbe schon längst verschwunden ist. Bei Kardinaltonnen zeigen die
  Spitzen des Topzeichens immer in Richtung der schwarzen Bauchbinde der
  gelben Tonne. Gleicher Zusammenhang gilt für die Kennung
  (Lichtsequenzen) und Farbgebung bei den Kardinaltonnen.[1] Das ist
  überall gleich und dient der Sicherheit der Schifffahrt. So gesehen
  macht es der Editor dem Mapper ohne Kenntnisse der Seezeichen das
  Eintragen sogar einfacher, wenn er dort, wo solche festen Beziehungen
  bestehen, diese vorgibt. Das ist auch auf der ganzen Welt das gleiche,
  damit der deutsche Kapitän auch in Hong Kong sicher navigieren kann.
  Man hat sich im Rahmen der UN auf die Vereinheitlichung geeinigt.
  Nationale Ergänzungen sind zulässig, jedoch keine Abweichungen vom
  festgelegten Standard.

 Wenn das System wirklich so zwingend ist dann reicht als Tag ja
 eigentlich cardianl_south? Eigentlich impliziert das Zeichen ja dann
 schon alles oder?


Ein wenig komplizierter ist es dann doch :-)

Nicht jede Tonne hat ein Topzeichen oder ist befeuert.


 Was aber wenn irgendwelche Bojenleger aus Maputo das dann eben doch
 anders gemacht haben? Nun ja, vielleicht reicht es für diesen
 (sicherlich seltnen) Spezialfall dann auch händisch das abweichende
 Feuer in die Datenbank einzutragen.


Wie ich schon schrieb, bringt ein eingetragenes Seezeichen für die
Navigation nichts, wenn niemand seine Bedeutung kennt. Die Bedeutung
entnimmt man im Allgemeinen der Karte 1 (INT 1), die Legende für alle
Seekarten. Wenn ich ein Seezeichen habe, dass dort nicht aufgeführt ist,
dann muss ich die Bedeutung direkt auf der Karte erläutern. Andernfalls kann
ich nicht wissen ob diese Tonne eine Untiefe markiert und ich mich besser
fern halte oder ob es eine Ansteuerungshilfe im sonst flachen Gewässer ist.



 Das mit dem festen Topzeichen im Lateralsystem ist mir bekannt. Hier
 wäre aber gerade wegen der IALA A und B Regionen eine weitere
 Aufspaltung der Tags IMHO besser geeignet. Warum im Editor Steuer- und
 Backbord extra mit Farben verknüpfen? Das hat zur Folge das der Editor
 wie aktuell der Fall eben nur für eine IALA- Region funktioniert.


Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ich war bisher der Meinung, dass
OSeaMap ein Tag für die IALA-Region setzt.



  Doch, die Farben sind fest vorgeben, siehe die Antwort von Falk. Die
  Farbe beschreibt die Bedeutung der Tonne. Wenn du an eine Ampel mit
  grünen, blauen und weißen Licht kommen würdest, hätte diese ja auch
  ihre eigentliche Funktion verloren. Du weist nicht wie du dich bei
  blauen Licht verhalten sollst.Das Topzeichen verdeutlicht durch seine
  Form noch einmal die Funktion der Tonne. So wie bei einer Ampel das
  rote Licht immer oben ist. Dies ist sehr hilfreich, wenn du z.B. im
  Dichten Nebel die Farbe nicht erkennen kannst.

 OK, ist schon klar, daß die Tonnen in Ihrer Grundform schon sehr
 vorgegeben sind. Aber ist das wirklich immer so? Siehe IALA B, siehe
 irgendwelche Tonnen in St. Petersburg die aus irgendwelchen Kanistern
 gebastelt sind etc. Gerade da kann OSM seine Stärken doch ausspielen.
 Wie wäre es mit einem Symbol für Freaktonnen. Auch ein Symbol für Tonnen
 welche einfach sehr unvollständig getaggt sind wäre IMHO sinnvoll (also
 Tonnen welche nur seamark=buoy haben). So ist der Butterfahrtmapper eben
 nicht versucht Tags zu erfinden, nur daß er seine Tonne dann auch
 dargestellt bekommt. Auch solche Kartensymbole sind dem nächsten Segler
 hilfreich und besser als nix. Ziel ist es natürlich diese Platzhalter
 symbole irgendwann durch vollständig getaggte Seezeichen zu ersetzen.


Siehe oben, eine Tonne deren Bedeutung ich nicht kenne ist wertlos.
Entsprechend wird bei Gelben Tonnen, das sind Sondergebiete jeder Art, immer
noch auf der Seekarte erläutert, was es dort besonderes gibt und auf was man
achten muss. Das kann von der Messstadion über ein künstliches Riff bis zum
Landeplatz für Wasserflugzeuge alles sein.



   Auch der Renderer könnte diese Modularität und Unabhängigkeit
   der 

Re: [Talk-de] Topomapper

2010-02-20 Per discussione Mark Obrembalski
Johann H. Addicks wrote:

 Funktioniert die Seite nicht?
 Ich bekomme da irgendwie nichts dargestellt abgesehen von einem
 Kartenbrowser-Framework... die Karten selbst bleiben aber unsichtbar.
 (FF3.6 und IE7 probiert)

Ich sehe auch keine Karten, sowohl mit FF 3.0.17 als auch mit Konqueror 
4.2.2 - selbst ein Klick auf den Help-Link hat in beiden Fällen keinen 
Effekt.

Gruß,
Mark



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Re: [Talk-de] Rendern von Seezeichen und Editor

2010-02-20 Per discussione Heiko Eckenreiter
Hi Falk,

UQ sagt mir überhaupt nichts. Was für eine Kennung ist das?

Ultra Quick (mehr als 160 Blitze / min)
INT 1 - IP 10.8

Grüße,
Heiko
-- 
Navigare necesse est.

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Re: [Talk-de] admin_level von Bremerhaven

2010-02-20 Per discussione AssetBurned
moin

On 19.02.2010, at 22:08, Johann H. Addicks wrote:

 Am 19.02.2010 21:34, schrieb AssetBurned:
 
 öhhh also der hafen gehört zur stadt bremen... da könnte man also schon von 
 ausgehen das auch wasser zur stadt bremen gehört.
 
 Weser-Wasser schon, Nordseewasser nicht.
 Das gehört dann zum Bundeland Bremen, nicht zur Gemeinde Bremen.

na da ich nicht weiß wo das eine aufhört und das andere anfängt, werd ich dir 
da mal glauben müssen :-)

cu AssetBurned

smime.p7s
Description: S/MIME cryptographic signature
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Re: [Talk-de] Topomapper

2010-02-20 Per discussione Mirko Küster
 XP-Home in der Sandbox geht auch.

 Auf zwei anderen XP-Rechnern geht's nicht.
 Weiss der Henker, was die da machen.

Auf XP funktioniert die Seite bei mir einwandfrei unter IE 8, FF 3.0.18 und 
FF 3.6.

Gruß
Mirko 


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Re: [Talk-de] Strassenlistenabgleich - jetzt in Selbstbedienung

2010-02-20 Per discussione Walter Nordmann

hi florian,

ist zwar nicht meine Baustelle aber bei Lauf_a_d_Pegnitz in Bayern scheint
was faul zu sein. 

Die Liste ist 504 Namen lang aber er findet nur eine Straße in OSM.
Es ist allerdings eine relativ komplexe Relation - eventuell liegt es daran?

Ich habe vorhin die Auswertung nochmals angestossen ohne allerdings die
Daten zu ändern - keine Änderung

gruss

walter

p.s. kennst du eine Möglichkeit, die Gemeinde-Relationen in dein System zu
bekommen ohne sich immer durch das Wiki zu hangeln? In meiner Gegend sind
viele Gemeindegrenzen schon erfasst aber nur nicht in deinem System drin.



-
Erst wenn der letzte Programmierer eingesperrt... 
...und die letzte Idee patentiert ist, werdet ihr merken, dass Anwälte nicht
programmieren können.
-- 
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Re: [Talk-de] [OSM-Franken] NFE-Treffen am 25.2.

2010-02-20 Per discussione Markus
Hallo Michl,

also der aktuelle Fahrplan der S-Bahn meldet:
20.39 21.19 21.39 22.19 22.39 23.19 23.39 00.19 00.39
Das sind stündlich zwei Varianten.
Und für die Autofahrer (und ihre Mitfahrer) ist es sowieso ideal.

Vielleicht hat ja das Testkomitee Lust auf einen Vor-Ort Besuch und 
berichtet :-)

Gruss, Markus

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[Talk-de] Werte fuer XY:urban XY:rural etc.

2010-02-20 Per discussione Doru Julian Bugariu
Hi,

gibt es eine Zusammenfassung fuer maxspeed Werte der Form XY:urban
XY:rural irgendwo im wiki? Bin leider nicht fuendig geworden.

Danke,
Julian



signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
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[Talk-de] Bunkerdienst für Schiffe

2010-02-20 Per discussione Jan Tappenbeck
Moin!

 vermutlich mehr für die Freie Tonne von Interesse aber wie soll 
eine Bunkerstelle (Tankstelle für Schiffe) getagt werden ?

Gruß Jan:-)

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Re: [Talk-de] Bunkerdienst für Schiffe

2010-02-20 Per discussione Markus
Hallo Jan,

 wie soll eine Bunkerstelle (Tankstelle für Schiffe) getagt werden ?

harbour=fuel
+ harbour:fuel:diesel=yes/no
+ harbour:fuel:benzine=yes/no
+ harbour:fuel:ship:maxlength=###,#
+ harbour:fuel:ship:maxdraft=##,#

Gruss, Markus

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Re: [Talk-de] Mal wieder: Blaues Meer und mkgmap; Karte n für Garmins

2010-02-20 Per discussione Daniela Duerbeck
NopMap wrote:
 Auf welche Versionen von mkgmap bezieht sich denn Deine Frage?

   
1484 vs. 1580.

Der Aufruf war beide Male:
$JAVA_BINDIR/java -Xmx2000M -jar mkgmap.jar --max-jobs 
--style-file=masterstyle --description='Openstreetmap' 
--country-name=spain --country-abbr=ES --family-id=4 --product-id=45 
--series-name='OSM-AllInOne-ES-bmap' --family-name=OSM --area-name=EU 
--latin1 --mapname=63240345 --draw-priority=10 --add-pois-to-areas 
--make-all-cycleways --link-pois-to-ways --remove-short-arcs --net 
--route --generate-sea --gmapsupp ../tiles/*.osm.gz master.TYP

Vielleicht fehlen mir einfach die richtigen Schalter?

Vielen Dank im Voraus,
Dani


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Re: [Talk-de] Strassenlistenabgleich - jetzt in Selbstbedienung

2010-02-20 Per discussione André Riedel
Am 20. Februar 2010 13:08 schrieb Walter Nordmann walter.nordm...@web.de:
 p.s. kennst du eine Möglichkeit, die Gemeinde-Relationen in dein System zu
 bekommen ohne sich immer durch das Wiki zu hangeln? In meiner Gegend sind
 viele Gemeindegrenzen schon erfasst aber nur nicht in deinem System drin.

In Josm:
Ein Teilstück der Grenze laden und schauen in welcher Relation die
ist. Entweder die Relations-ID merken oder mit STRG-H die OSM-History
im Browser laden und da die ID kopieren.

Auf der OSM-Seite:
Auf gewünschte Grenze zoomen und den Daten-Layer laden.
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.527353lon=11.189821zoom=18layers=B000FTT
Danach den Weg auswählen und auf Details klicken. Ganz unten auf der
OSM-Seite findet man dann alle Relationen, zu welchen der way (die
Grenze) gehört.

Ciao André

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Re: [Talk-de] Strassenlistenabgleich - jetzt in Selbstbedienung

2010-02-20 Per discussione Walter Nordmann

danke andré,


wie das in osm geht, ist mir narürlich klar.

aber die Sachen in Florians wiki-seiten REINZUBEKOMMEN ist jeweils ein job
von 1-2 minuten. pro Gemeinde.

mfg

walter

-
Erst wenn der letzte Programmierer eingesperrt... 
...und die letzte Idee patentiert ist, werdet ihr merken, dass Anwälte nicht
programmieren können.
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Re: [Talk-de] Strassenlistenabgleich - jetzt in Selbstbedienung

2010-02-20 Per discussione Florian Lohoff
On Sat, Feb 20, 2010 at 04:08:58AM -0800, Walter Nordmann wrote:
 hi florian,
 
 ist zwar nicht meine Baustelle aber bei Lauf_a_d_Pegnitz in Bayern scheint
 was faul zu sein. 
 
 Die Liste ist 504 Namen lang aber er findet nur eine Straße in OSM.
 Es ist allerdings eine relativ komplexe Relation - eventuell liegt es daran?

Woa - was ist das denn - mehrere outers - Ich halte die relation allerdings
fuer broken - Es gibt eine grosse Outer - dann mehrere inner - und dann
innerhalb einer der inners dann noch ein outer - Mal davon abgesehen 
das ich das ganze thema outer/inner nicht wirklich handle ist das
aber nur mit mehreren relations abzuhandeln - wie das allerdings
mit boundarys funktionieren soll *kratz am kopf*.

Ich wuerde tendentiell jetzt eine 2te - Stark vereinfachte relation
anlegen mit nur der outers - das Thema Kreisfrei/Gemeindefreie Gebiete
ignorierend und die fuer die auswertung nutzen ...

Flo
-- 
Florian Lohoff f...@zz.de
Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat
im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen.
- - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin 


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Re: [Talk-de] Strassenlistenabgleich - jetzt in Selbstbedienung

2010-02-20 Per discussione Florian Lohoff
On Sat, Feb 20, 2010 at 09:24:20AM -0800, Walter Nordmann wrote:
 danke andré,
 
 wie das in osm geht, ist mir narürlich klar.
 
 aber die Sachen in Florians wiki-seiten REINZUBEKOMMEN ist jeweils ein job
 von 1-2 minuten. pro Gemeinde.

Aber es ist verteilbar :) Bisher habe ich das alles manuell mit dem vi
gemacht ;)

Flo
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Florian Lohoff f...@zz.de
Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat
im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen.
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Re: [Talk-de] Strassenlistenabgleich - jetzt in Selbstbedienung

2010-02-20 Per discussione Mirko Küster
 Woa - was ist das denn - mehrere outers - Ich halte die relation 
 allerdings
 fuer broken - Es gibt eine grosse Outer - dann mehrere inner - und dann
 innerhalb einer der inners dann noch ein outer - Mal davon abgesehen
 das ich das ganze thema outer/inner nicht wirklich handle ist das
 aber nur mit mehreren relations abzuhandeln - wie das allerdings
 mit boundarys funktionieren soll *kratz am kopf*.

Mehrere Outer sind doch nichts seltenes. Beim INFAS Import und der tollen 
Idee da Multipolygone draus zu machen hat man das Problem nur nicht so auf 
dem Schirm gehabt. Die Daten waren teilweise stark vereinfacht, Ex- / 
Enklaven oft erst garnicht mit drin. Wenn ich nach den mir bekannten Ecke 
gehen dann fehlten die komplett.

Die kamen erst wieder nachdem, wie bei mir, bereits gut erfasste Grenzen 
wieder repariert wurden un die Ex- / Enklaven wieder nachgetragen waren.

Gruß
Mirko 


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Re: [Talk-de] Werte fuer XY:urban XY:rural etc.

2010-02-20 Per discussione Chris-Hein Lunkhusen
Doru Julian Bugariu schrieb:

 gibt es eine Zusammenfassung fuer maxspeed Werte der Form XY:urban
 XY:rural irgendwo im wiki? Bin leider nicht fuendig geworden.

In Tagwatch? http://tagwatch.stoecker.eu/Germany/De/keystats_maxspeed.html

Aber bitte beachten, dass die meisten Apps damit nichts
anfangen können.

Chris


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Re: [Talk-de] Strassenlistenabgleich - jetzt in Selbstbedienung

2010-02-20 Per discussione Florian Lohoff
On Sat, Feb 20, 2010 at 06:57:25PM +0100, Mirko Küster wrote:
 Mehrere Outer sind doch nichts seltenes. Beim INFAS Import und der tollen 
 Idee da Multipolygone draus zu machen hat man das Problem nur nicht so auf 
 dem Schirm gehabt. Die Daten waren teilweise stark vereinfacht, Ex- / 
 Enklaven oft erst garnicht mit drin. Wenn ich nach den mir bekannten Ecke 
 gehen dann fehlten die komplett.

In NRW habe ich 2-3 komplexere Boundarys gehabt - die hatten aber keinerlei
inners - sondern nur outers (An der Belgischen Grenze) so das es ein
zusammengesetztes Gebiet gab ...

Flo
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Florian Lohoff f...@zz.de
Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat
im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen.
- - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin 


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[Talk-it] Quarta dimensione

2010-02-20 Per discussione Luigi Chiesa
Il 1° gennaio 2010 sei comuni della provincia di Trento si sono fusi in un 
unico comune. [1]
Prima di procedere alla modifica dei confini mi sono posto la domanda se non 
fosse il caso di mantenere l'informazione dell'esistenza dei precedenti 
confini. Noi mappiamo la realtà, ma anche l'informazione storico-geografica 
è realtà e forse varrebbe la pena trovare il modo di mantenerla.
Lo stesso discorso si applica alle province appena istituite.

[1] http://www.iusetnorma.it/normativa_regionale/trentino/llr-13-03-09n1.htm

Luigi 


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[Talk-it] Piste Ciclabili Trentino

2010-02-20 Per discussione ciclista

Ciao a tutti,

sono Mike, mappatore del nord di Baviera. Essendo in giro tante volte in
Italia con la bicicletta, mappo anche nei regioni del nord.
Nella Provincia di Trento esistono alcuni relazioni bici o vie con un numero
nel ref-tag, facendo riferimento a questa pagina:

http://www.ripristino.provincia.tn.it/Piste_Ciclabili/select.html

Sulla pagina wiki ci sono numeri diversi:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy/Ciclovie

da questa pagina:

http://www.ciclabili.provincia.tn.it/tracciati_ciclopedonali/

L'ultima mi sembra piu attuale, però, sono numeri officiali? Non mi
ricordo di avere visto numeri segnati lungo la pista.
Come fare? 
Un altra idea sarebbe di prendere una abbreviazione come ref-tag, per
esempio Su per la Pista Ciclabile della Valsugana, Sa per la Valle del
Sarca etc.
Che ne pensate?
 
Ciao, Mike
-- 
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Re: [Talk-it] Quarta dimensione

2010-02-20 Per discussione Giacomo Boschi
niubii ha scritto:
 Varrebbe la pena di istituire un tag nuovo, del tipo actual=yes|no; 
 actual=MMDDHHMMSS in modo da poter svincolare le info sulle 
 features dalla data del changeset.

Nelle proposed features c'è già, ma nessuno porta avanti la cosa, penso 
soprattutto perché poi il database sarebbe ingestibile.

-- 
Giacomo Boschi
http://gwilbor.wordpress.com/

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Re: [Talk-it] Quarta dimensione

2010-02-20 Per discussione Alberto Nogaro
-Original Message-
From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Luigi Chiesa
Sent: sabato 20 febbraio 2010 12.45
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: [Talk-it] Quarta dimensione

Il 1° gennaio 2010 sei comuni della provincia di Trento si sono fusi in un
unico comune. [1]
Prima di procedere alla modifica dei confini mi sono posto la domanda se
non
fosse il caso di mantenere l'informazione dell'esistenza dei precedenti
confini. Noi mappiamo la realtà, ma anche l'informazione storico-geografica
è realtà e forse varrebbe la pena trovare il modo di mantenerla.
Lo stesso discorso si applica alle province appena istituite.

[1]
http://www.iusetnorma.it/normativa_regionale/trentino/llr-13-03-09n1.htm

Qualcosa del tipo:

Historic=boundary + disused=yes ?

L'importante secondo me è che i tag siano tali da non causare una
renderizzazione che possa confondersi con i confini in vigore.

Se poi ai comuni che si sono fusi corrispondono nuclei che conservano la
diversa denominazione, potresti cambiare la relazione in multipolygon con
tag place=village o place=hamlet

Ciao,
Alberto


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Re: [Talk-it] Piste Ciclabili Trentino

2010-02-20 Per discussione Alessio Zanol
Alle 14:11 di sabato 20 febbraio 2010 ciclista ha scritto:
 Ciao a tutti,
 
 sono Mike, mappatore del nord di Baviera. Essendo in giro tante volte in
 Italia con la bicicletta, mappo anche nei regioni del nord.

Ciao!
Intanto complimenti per il perfetto italiano!
Ma sei in trentino in questo periodo?
Se vuoi ci si può incontrare volentieri!

 http://www.ciclabili.provincia.tn.it/tracciati_ciclopedonali/
 
 L'ultima mi sembra piu attuale, però, sono numeri officiali? Non mi
 ricordo di avere visto numeri segnati lungo la pista.
 Come fare?

Sì, conosco il problema. Anche i numeri che ho visto io fisicamente lungo le 
piste non corrispondono con l'ultimo link, nonostante la pagina sembri 
ufficiale, ma corrispondono con la pagina 
http://www.ripristino.provincia.tn.it/Piste_Ciclabili/select.html
Io direi di attenerci ai numeri presenti sul territorio. Eventualmente 
possiamo aggiungere alt_ref= con la nuova numerazione.

 Un altra idea sarebbe di prendere una abbreviazione come ref-tag, per
 esempio Su per la Pista Ciclabile della Valsugana, Sa per la Valle del
 Sarca etc.
 Che ne pensate?

-1 :)
Direi di non inventarci un nostro ref, ce ne sono ben 2 di ufficiali :)
C'è già name= per dire di cosa si tratta.

Alessio


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Re: [Talk-it] Quarta dimensione

2010-02-20 Per discussione iiizio iiizio
2010/2/20 Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it:
-Original Message-
From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Luigi Chiesa
Sent: sabato 20 febbraio 2010 12.45
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: [Talk-it] Quarta dimensione

Il 1° gennaio 2010 sei comuni della provincia di Trento si sono fusi in un
unico comune. [1]
Prima di procedere alla modifica dei confini mi sono posto la domanda se
 non
fosse il caso di mantenere l'informazione dell'esistenza dei precedenti
confini. Noi mappiamo la realtà, ma anche l'informazione storico-geografica
è realtà e forse varrebbe la pena trovare il modo di mantenerla.
Lo stesso discorso si applica alle province appena istituite.

[1]
 http://www.iusetnorma.it/normativa_regionale/trentino/llr-13-03-09n1.htm

 Qualcosa del tipo:

 Historic=boundary + disused=yes ?

In OSMdoc http://osmdoc.com/en/tag/boundary/ risultano 61
boundary=historic (ma mi sembra più che si riferiscano a qualcosa di
realmente storico) e 6 boundary=historic_administrative (sa più di
confini amministrativi cessati).

 L'importante secondo me è che i tag siano tali da non causare una
 renderizzazione che possa confondersi con i confini in vigore.

In entrambi i casi non vengono renderizzati ne da Mapkin ne da Osmarender.

Riguardo la data di decadenza  i tag actual=yes|no;
actual=MMDDHHMMSS non mi sembrano adatti.


iiizio

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Re: [Talk-it] Quarta dimensione

2010-02-20 Per discussione niubii

Il 20/02/2010 14.34, Giacomo Boschi ha scritto:

niubii ha scritto:
   

Varrebbe la pena di istituire un tag nuovo, del tipo actual=yes|no;
actual=MMDDHHMMSS in modo da poter svincolare le info sulle
features dalla data del changeset.
 

Nelle proposed features c'è già, ma nessuno porta avanti la cosa, penso
soprattutto perché poi il database sarebbe ingestibile.

   



Basterebbe spostare i tag actual=no in un database a parte.
Poi, se ti serve lo stato attuale, scarichi (o renderizzi) il planet.
Se ti serve qualcosa di precedente, vai a pescarlo nel database della 
roba scaduta :-)


Qual e' il tag presente nelle proposed?

IMHO occorrerebbe iniziare a differenziare il database (ed i rendering) 
(ed i client di editing) per layer.
Non e' pensabile di scaricare i confini amministrativi tutte le volte 
che si edita, non dico che vanno cancellati ma secondo me serve 
spostarli da qualcha altra parte (o filtrarli nella finestra di editing)


Ciao
/niubii/

Nessun virus nel messaggio in uscita.
Controllato da AVG - www.avg.com
Versione: 9.0.733 / Database dei virus: 271.1.1/2698 -  Data di rilascio: 
02/19/10 20:34:00
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Re: [Talk-at] Straßennamen: addr:street s tatt name

2010-02-20 Per discussione Stefan Hirschmann
Andreas M. wrote:
 Hallo,
 
 mir ist gerade aufgefallen, dass jemand letzte Nacht in NÖ nordöstlich
 von Wien mit ca. 45 Changesets großflächig name-Tags von Straßen durch
 addr:street ersetzt hat. Beispiele:
 
 http://www.openstreetmap.org/browse/way/49248482/history
 http://www.openstreetmap.org/browse/way/37788499/history
 http://www.openstreetmap.org/browse/way/41528554/history
 
 Habe ich irgendein erfolgreiches Änderungs-Proposal verpasst,

addr:street ist Teil vom Karlsruher Schema. Ist aber so wie es gemacht 
wurde, falsch. addr:street ist vorgesehen parallel zur Straße verwendet 
zu werden um den Standort von Häusern zu markieren.

Habe auch schon addr:street im Zusammenhang mit highway=service gesehen 
um den Namen der umliegenden Häuser zu definieren, obwohl der 
highway=service selber namenlos ist.


 oder ist
 das grober Unfug, den man schleunigst reverten sollte?

Wenn die Straße offiziell einen Namen hat, ist es IMHO Unfug. Aber du 
solltest trotzdem den Editor mal anschreiben. Auch wenn Fehler gemacht 
werden, wir sind immer noch ein Projekt von Freiwilligen. Und ein 
Edit-War ist für niemanden schön.

Lg Stefan

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Re: [Talk-at] Straßennamen: addr:street st att name

2010-02-20 Per discussione Andreas M.
Stefan Hirschmann wrote:

 Andreas M. wrote:

 mir ist gerade aufgefallen, dass jemand letzte Nacht in NÖ nordöstlich
 von Wien mit ca. 45 Changesets großflächig name-Tags von Straßen durch
 addr:street ersetzt hat.
[...]

 addr:street ist Teil vom Karlsruher Schema. Ist aber so wie es gemacht 
 wurde, falsch. addr:street ist vorgesehen parallel zur Straße verwendet 
 zu werden um den Standort von Häusern zu markieren.

So verstehe ich das auch. Laut Wiki (Key:addr) beziehen sich die
addr:*-Tags nur auf Nodes und geschlossene Flächen, d.h. auf Gebäude,
Grundstücke usw. Das macht ja auch Sinn, weil Straßen als solche i.d.R.
keine eigene Postanschrift haben.

 oder ist
 das grober Unfug, den man schleunigst reverten sollte?
 
 Wenn die Straße offiziell einen Namen hat, ist es IMHO Unfug. Aber du 
 solltest trotzdem den Editor mal anschreiben. Auch wenn Fehler gemacht 
 werden, wir sind immer noch ein Projekt von Freiwilligen. Und ein 
 Edit-War ist für niemanden schön.

Da bin ich ganz Deiner Meinung. Ich wollte allerdings erst mal klären,
ob der Irrtum aus Betriebsblindheit auf meiner Seite liegt, weil mir
die Sache auf den ersten Blick zu offensichtlich erscheint.

Schleunigst deshalb, damit das - natürlich in Absprache - ohne viel
Handarbeit möglich ist, so lange an den betreffenden Objekte noch keine
weiteren Bearbeitungen stattfinden.

Gruß
Andreas


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Re: [Talk-at] Straßennamen: addr:street st att name

2010-02-20 Per discussione Andreas Labres
On 20.02.10 08:33, Andreas M. wrote:
 mir ist gerade aufgefallen, dass jemand letzte Nacht in NÖ nordöstlich
 von Wien mit ca. 45 Changesets großflächig name-Tags von Straßen durch
 addr:street ersetzt hat. Beispiele:

 http://www.openstreetmap.org/browse/way/49248482/history
 http://www.openstreetmap.org/browse/way/37788499/history
 http://www.openstreetmap.org/browse/way/41528554/history
   

Scheint sich um ein grobes Mißverständnis des Karlsruhe-Schema zu handeln...

Kurz und knapp:
* auf der Straße gibt's die Tags: name= und postal_code= (letzteres
optional)
* als Point oder als Interpolation-Way (/neben/ der Straße) gibt's das
Karlsruhe Schema (addr:*)

Insbesondere ist das addr:postcode auf der Straße (von plan.at) ein
/Fehler/. Sollte man (dort, wo man weiß, daß es richtig ist) durch
postal_code ersetzen oder (sicherheitsfall im Zweifelsfall immer) den
Tag löschen.

Hast Du mit dem User schon Kontakt aufgenommen? Läßt sich das noch in
Bausch und Bogen reverten?

Servus, Andreas


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Re: [Talk-at] Straßennamen: addr:street st att name

2010-02-20 Per discussione Norbert Wenzel
Andreas M. wrote:
 mir ist gerade aufgefallen, dass jemand letzte Nacht in NÖ nordöstlich
 von Wien mit ca. 45 Changesets großflächig name-Tags von Straßen durch
 addr:street ersetzt hat.
 
 Habe ich irgendein erfolgreiches Änderungs-Proposal verpasst, oder ist
 das grober Unfug, den man schleunigst reverten sollte?

Revert und gut is. Ich denke wenn es ein Tag gibt, dass weltweit gleich
verwendet wird, dann ist es wohl highway=irgendwas; name=Bla;. Wobei bei
den verlinkten Straßen sich die Frage stellt, ob es überhaupt Sinn
macht, auf ganz normale residentials auch gleich addr:postcode und
addr:country anzuhängen. Bei der betroffenen Residential geht sich das
wohl aus, aber Landesstraßen müsste man dann wohl konsequenterweise an
der Bezirksgrenze trennen. Ich halte also auch schon das vor dem Ändern
von name in addr:street vorhandene Tagging für nicht wirklich zielführend.

Meinungen dazu?

Norbert

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Re: [Talk-at] Heurige

2010-02-20 Per discussione Andreas Labres
Hallo!

Ich habe mal angefangen, Links zu Weinbauvereinen (oder Weinbaugebieten
oder Winzern, Weingütern o.ä.) zu sammeln. Vielleicht mag da wer auch
seine Links/Infos beisteuern. Zukünftig könne man auch eine Gebiet
soundso ist fertig eingetragen draus machen...

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Winzer

Bitte auch um Infos, falls es in den fehlenden Bundesländern sowas gibt...

Servus, Andreas


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Re: [Talk-at] Straßennamen: addr:street st att name

2010-02-20 Per discussione Andreas Labres
On 20.02.10 11:23, Andreas M. wrote:

 Bis jetzt im Prinzip ja. Inzwischen ist mir allerdings noch die
 alternative Idee gekommen, das als Ergänzung für xybot vorzuschlagen,
 inklusive der addr:postcode-Sache von plan.at. Der hat eh schon ein
 eigenes Ruleset für das Karlsruher Schema, und solche Missverständnisse
 kann es anderswo genau so geben.
   

Naja, das Problem ist immer, ob man es auf was anderes umsetzen kann
oder löschen sollte. Grade bei plan.at (was ja eine einmalige Sache ist,
sprich nicht notwendigerweise ist ein Dauerbot dafür notwendig) stimmt
die PLZ nicht immer... daher IMO eher: zuerst manuell ausbessern und
irgendwann dann ein globales Löschen.

Servus, Andreas


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Re: [Talk-at] Straßennamen: addr:street st att name

2010-02-20 Per discussione Andreas Labres
On 20.02.10 11:18, olvagor wrote:
 Den Postcode an einen Way zu hängen, kann schon deshalb problematisch 
 sein, weil es (zumindest in DE) Konstellationen gibt, wo die eine 
 Straßenseite eine andere PLZ besitzt als die andere.

postal_code an der Straße macht begrenzt Sinn, z.B. der OSMI hatte die
zur Abschätzung der PLZ-Gebiete mit herangezogen. Aber natürlich muß es
dort, wo's verwendet wird, eindeutig ist. Sonst (und eigentlich immer)
macht das Karlsruhe-Schema mehr Sinn.

Servus, Andreas


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Re: [Talk-at] Straßennamen: addr:street st att name

2010-02-20 Per discussione Andreas Labres
Hallo Boris!

Ich finde es äußerst kontraproduktiv, sich über die Regel
hinwegzusetzen. Der addr:* Namespace sollte immer nur nach dem Karlsruhe
Schema verwendet werden, ausnahmslos. Eine Häuserzufahrt
(highway=service oder track oder was halt passend ist) hat in der Regel
keinen Namen, ACK. Wenn Du die Adresse setzen willst, so setze einen
Punkt und schreibe die Adresse nach Karlsruhe Schema dazu. Das hilft
dann jedem Router, der dort hinrouten will. Aber die Zufahrtsstraße, die
keinen Namen hat, lasse man immer unbenannt. Wenn Du aus welchen Gründen
auch immer keinen Adressen-Punkt setzen kannst/willst, dann schreibe
einen note= oder irgendwas local_name= oder sonstwas unsichtbaren Tag.

IMHO: lieber ein geschätzt gesetzter Punkt mit einem note=, daß die Lage
des Punktes nicht wirklich stimmt...

Servus, Andreas

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Re: [Talk-at] Straßennamen: addr:street st att name

2010-02-20 Per discussione Andreas Labres
On 20.02.10 22:06, Stefan Hirschmann wrote:
 Das Problem ist: Die Häuser an der Straße heißen alle X1, X2, X3 obwohl 
 (laut Boris) die Straße selber keinen Namen hat.

Sorry, das ist mir zu abstrakt, um zu verstehen, was Du meinst...
Konkret wo?

Nur eins zur Klarstellung: zur Verortung einer Adresse braucht man nur
einen Punkt im Karlsruhe Schema (oder ein Gebäude). Eine Linie ist nur
nötig, falls man eine Interpolation (z.B. von ON 2 bis ON 12) machen will.

Konkretes Beispiel:

http://www.openstreetmap.org/?mlat=48.21039mlon=16.2147zoom=18

Die 15 ist die Lorenz-Stein-Straße 15. Die Zufahrt dazu ist der
Service-Weg (ohne Namen!), der von der Hauptstraße/Herzmanskystraße
ausgeht. Aber das muß ein Router selbst herausfinden (und tut z.B. das
OpenRouteService.org auch: Start: Lorenz-Stein-Straße 24, Wien, Ziel:
Lorenz-Stein-Straße 15, Wien).

Alles klar?

Servus, Andreas


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[Talk-ca] OpenStreetMap writer in FME (work in progress)

2010-02-20 Per discussione Rusli Ciandy
Hi,

I am a developer working at Safe Software, the company that produces FME
Spatial ETL software and we have planned to add OpenStreetMap writer in FME
2011. I have just started looking into OpenStreetMap (OSM) and in the
process of gathering requirements and features that I would like to put into
the writer.

I learnt a lot from going through some discussions in the mailing list and
hope to get some feedback on what you'd expect to see in the OSM writer. It
would be great if you can provide specifics on how an OSM writer can make it
easier to import data to OSM.

Please let me know your thoughts.

Thanks!
Rusli


Rusli Ciandy   Safe Software Inc.   email:
rusli.cia...@safe.comd...@safe.com
Developer   Surrey, BC, Canada
 http://www.safe.com

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[Talk-ca] Transient roads

2010-02-20 Per discussione James Ewen
Okay, I know we talked about this before, but I can't find an answer
in my old email.

I'm mapping a road that only exists during the winter months. How do I
tag it? Access is limited by season, but access tags seem to be aimed
at who can access, rather than when.

There are a couple references to winter roads in the BC, Alberta, and
Manitoba wiki pages. Does anyone know of any examples of roads with
access restrictions based on time/season?

James
VE6SRV

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[Talk-ca] 103 NRN Import Complete

2010-02-20 Per discussione Adam Dunn
Just finished up import of NRN tile 103. This includes Kitimat, Terrace, the
aforementioned Stewart, Prince Rupert, and the Queen Charlotte Islands/Haida
Gwaii (rename will happen mid-2010). Bounding box is:
http://www.openstreetmap.org/index.html?minlat=52minlon=-136maxlat=56maxlon=-128box=yes
Raw NRN file is:
http://www.mediafire.com/?dymazzy3dzn

Adam
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Re: [Talk-ca] Transient roads

2010-02-20 Per discussione Richard Weait
On Sat, Feb 20, 2010 at 10:31 PM, James Ewen ve6...@gmail.com wrote:
 Okay, I know we talked about this before, but I can't find an answer
 in my old email.

 I'm mapping a road that only exists during the winter months. How do I
 tag it? Access is limited by season, but access tags seem to be aimed
 at who can access, rather than when.

 There are a couple references to winter roads in the BC, Alberta, and
 Manitoba wiki pages. Does anyone know of any examples of roads with
 access restrictions based on time/season?

The only thing I see in the data base so far is

surface=ice_road, six times, and
surface=ice, twice
http://osmdoc.com/en/tag/surface/#values

We find it mentioned here, under surface= which might not be
optimal, but is true, and observable by other mappers.

access=seasonal may be our best bet for now, given than trying to be
more-exact is likely to be more misleading.  After all, some maps
don't even show where traffic_signals are located, and drivers still
manage to obey them fairly often.  Perhaps we can count on drivers to
not drive into open water?  ;-)

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Re: [Talk-cz] OpenTrackMap - p?r dotaz?/n?vrh?

2010-02-20 Per discussione Pavel Machek
Ahoj!

  6) Bylo by fajn, kdyby se podařilo renderovat vrstvu s vrstevnicemi pod
  většinou objektů (ulice, budovy, popisky, jakákoliv voda...), ale jsou
  ty objekty, které by měly zůstat pod vrstevnicemi (les, louky...).
 
 Tak by to mělo být. Budovy bych asi posunul nad vrstevnice, zatímco silnice 
 bych asi nechal pod. U vody nevím, zatím je pod. Co konkrétně by se mělo 
 podle 
 Vás přehodit? 

Ja bych dal silnice i vodu nad vrstevnice...

-- 
(english) http://www.livejournal.com/~pavelmachek
(cesky, pictures) 
http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html

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Re: [Talk-cz] OpenTrackMap - pár dotazů/návrhů

2010-02-20 Per discussione CZ_Tibo
Ahoj,

PMSN všechny linie a body patří nad vrstevnice a všechny plochy pod vrstevnice, 
snad s výjimkou budov.


  Původní zpráva 
 Od: Pavel Machek pa...@ucw.cz
 Předmět: Re: [Talk-cz] OpenTrackMap - p?r dotaz?/n?vrh?
 Datum: 20.2.2010 19:47:30
 
 Ahoj!
 
   6) Bylo by fajn, kdyby se podařilo renderovat vrstvu s vrstevnicemi pod
   většinou objektů (ulice, budovy, popisky, jakákoliv voda...), ale jsou
   ty objekty, které by měly zůstat pod vrstevnicemi (les, louky...).
  
  Tak by to mělo být. Budovy bych asi posunul nad vrstevnice, zatímco silnice 
  bych asi nechal pod. U vody nevím, zatím je pod. Co konkrétně by se mělo 
  podle
 
  Vás přehodit? 
 
 Ja bych dal silnice i vodu nad vrstevnice...
 
 -- 
 (english) http://www.livejournal.com/~pavelmachek
 (cesky, pictures)
 http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html
 
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Re: [Talk-cz] Izometrická 3D mapa z OSM

2010-02-20 Per discussione Petr Kadlec
Ahoj, moc pěkné.

Zřejmě to má nějaké potíže s ostrovy, takový Žofín vypadá jak při povodni. :-)

-- Petr Kadlec / Mormegil
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Re: [Talk-cz] dotaz na stav importu z DIBAVOD

2010-02-20 Per discussione Tomas Kolda

Ahoj,

pokud chcete pomoct s uploadem tak mate moznost.
http://www.web2net.cz/osm/dibavod/

importujte areas_new_* a predtim sem napiste ktere si zamlouvate at 
nedelame duplikaty. Jeden soubor trva asi hodinu (teda na mem 
pripojeni). Kdyz u kazdeho udelate kontrolu alespon 5ti polygonu jestli 
se skutecne neduplikuji, bude to dobre. Ja jsem totiz napr. jeste 
objevil, ze jsem nekontroloval landuse=basin.


Zamlouvam si zatim soubory:
002, 003, 004, 005

Mejte se
Tomas

Tomas Kolda napsal(a):
Takze zkousim importovat prvni soubor novych nekonfliktnich ploch. 
Zitra se podivam zda se to spravne renderuje a pak mi muzete pomoct 
poslat dalsi.


Data jsem jeste pregeneroval, takze ty stara jsem radeji smazal at se 
to neplete. Udelal jsem totiz, aby byli v souborech polygony v 
priblizne stejne oblasti a ne nahodne jako ted. Zitra tam nahraju nove 
soubory.


Tomas

Stanislav Brabec napsal(a):

alik dolezal píše:
  

taky jsem se díval na kvalitu a zaměřil sem se hlavně na rybníky který
sem sám kreslil a oblasti který znám.
Vše co sem kreslil podle km je mnohem horší kvalita, jak už bylo zmiňováno.
Co se týče UHULu i tady se mi zdá DIBAVOD lepší, v některých případech
ne o moc,



I já jsem se podíval na rybníky. Kreslil jsem podle ortofoto, KM, GPS
logů a podle prohlídky místa.

V mém případě nemohu potvrdit, že by DIBAVOD byl vždy přesnější. Pouze
v převážné většině.
Např. zde:
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.11908lon=14.74112zoom=17layers=B000FTF
Na rybníku Horák jsou většinu času tři ostrovy, ne dva.
Rybník severně of něj se jmenuje Fišmistr, ne Pišmistr
Vykousnuté plochy na rybníku Rod jsou pravděpodobně pouze hustým
porostem rákosí.

Ovšem hned vedlejší rybník Víra je zakreslen v DIBAVOD výrazně lépe.

Zhodnocení: V případně Nadějské soustavy rybníků nezbude než provést
místní šetření. A ani to nedá jasnou odpověď. Záleží na výšce vody;
spolehlivě rozpoznat vysoké rákosí od pevniny je docela problém.



Stanislav Brabec
http://www.penguin.cz/~utx


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Re: [Talk-cz] dotaz na stav importu z DIBAVOD

2010-02-20 Per discussione Lukas Kabrt
Ahoj,

koukal na xml soubory z http://www.web2net.cz/osm/dibavod/ a nevim
jestli je to chyba nebo umysl, ale nepozdavaji se mi tagy source

tag k=source v=source=vuv:dibavod:a05 /

neni v hodnote tagu 'source=' navic?
--
Lukas

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Re: [Talk-cz] dotaz na stav importu z DIBAVOD

2010-02-20 Per discussione Tomas Kolda
Achjo,

ano jsou navic. Prave proto jsem chtel aby to nekdo zkontroloval, ja to 
samozrejmne prehledl. Tak ja to opravim a nahraju novou verzi. Ale az 
zitra...

Dik
Tomas

Lukas Kabrt napsal(a):
 Ahoj,

 koukal na xml soubory z http://www.web2net.cz/osm/dibavod/ a nevim
 jestli je to chyba nebo umysl, ale nepozdavaji se mi tagy source

 tag k=source v=source=vuv:dibavod:a05 /

 neni v hodnote tagu 'source=' navic?
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 Lukas

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Re: [Talk-cz] dotaz na stav importu z DIBAVOD

2010-02-20 Per discussione Tomas Kolda

Prvnich 30 opravenych je tam, zbytek zitra.

Tomas

Tomas Kolda napsal(a):

Achjo,

ano jsou navic. Prave proto jsem chtel aby to nekdo zkontroloval, ja to 
samozrejmne prehledl. Tak ja to opravim a nahraju novou verzi. Ale az 
zitra...


Dik
Tomas

Lukas Kabrt napsal(a):
  

Ahoj,

koukal na xml soubory z http://www.web2net.cz/osm/dibavod/ a nevim
jestli je to chyba nebo umysl, ale nepozdavaji se mi tagy source

tag k=source v=source=vuv:dibavod:a05 /

neni v hodnote tagu 'source=' navic?
--
Lukas

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Re: [OSM-talk-fr] Gendarmerie Nationale

2010-02-20 Per discussione Jean-Francois Nifenecker
Claude Min's a écrit :
 
 Sinon, pour mon avis sur la police, je pense que amenity=police suffit 
 si le name est suffisamment explicite que pour révéler tout.
 

1000

amenity=police
name=Hôtel de Police de Truc / Gendarmerie de Chose / Bureau de Police 
de Machin / etc.

Amplement suffisant et auto-documenté.


Mes 2 sous du samedi,
-- 
Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux


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Re: [OSM-talk-fr] cycleway:right=lane et cyclemap

2010-02-20 Per discussione Damiano ALBANI
2010/2/19 Pieren pier...@gmail.com


 (en particulier cyclemap parce que mapnik n'a jamais fait de rendu
 particulier pour les lanes).


En ce qui concerne le moteur Mapnik lui-même (pas son rendu sur OSM.org), et
que CycleMap utilise à ma connaissance, l'absence de prise en compte des
bandes unilatérales est une limitation technique si j'ai bien compris : voir
http://trac.mapnik.org/ticket/180.
Une limitation que j'aimerais vraiment voir réglée d'ailleurs...

-- 
Damiano ALBANI
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Re: [OSM-talk-fr] Problème d'accès au cadastre ? Dalles blanches

2010-02-20 Per discussione Jeremy G
Le 19 février 2010 22:44, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 Il faudrait donner le nom de la commune.


Marseille.

Mais le problème est réglé : j'ai re-vérifié et c'était bien un problème de
projection.
C'est quand même curieux puisque jusqu'ici tout allait bien en Lambert 4
zones, et que maintenant ça ne fonctionne qu'en 9 zones...

Enfin l'essentiel c'est que ça marche :)

Merci pour vos réponses !
Jérémy
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Re: [OSM-talk-fr] Problème d'accès au cadastre ? Dalles blanches

2010-02-20 Per discussione Jeremy G
Le 19 février 2010 22:44, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 Il faudrait donner le nom de la commune.


La commune c'est Marseille.

Mais le problème est réglé : j'ai re-vérifié et c'était bien un problème de
projection.
C'est quand même curieux puisque jusqu'ici tout allait bien en Lambert 4
zones, et que maintenant ça ne fonctionne qu'en 9 zones...

Enfin l'essentiel c'est que ça marche :)

Merci pour vos réponses !
Jérémy
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Re: [OSM-talk-fr] probleme de mail a l'inscription

2010-02-20 Per discussione Pieren
2010/2/20 hamster hams...@suna.fdn.fr

 salut

 mon frangin a essaye de se faire un compte pour contribuer
 il n'a jamais recu le mail de confirmation de la creation du compte
 il a essaye d'utliser la fonction mot de passe oublie mais il recoit
 pas non plus le mail que ca envoie
 il a essaye de se faire un autre compte, avec un autre login, et ca lui
 a repondu ce mail est deja utilise

 il a un mail en @voila.fr


Est-ce que le problème est réglé ? Si non, contactez l'administrateur du
site. Il faut le faire en anglais. Si vous avez du mal avec cette langue,
contactez-moi directement et je pourrais faire l'intermédiaire.

Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] JOSM et slippy MAP

2010-02-20 Per discussione Pieren
2010/2/20 piratebab pirate...@hotmail.com

 Bonjour,
 j'utilise JOSM-latest 2971 et le greffon slipymap.
 Mais celui ci me donne un affichage incorrect. J'ai des discontinuité
 entre chaque tuile, ce qui rends son utilisation très difficile, voire
 impossible. Est ce la même chose chez vous ?
 Je suis en projection Lambert conique zone 2


Je pense que ça marchera mieux si tu changes la projection en Mercator.

Pieren
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[OSM-talk-fr] Nouvelle liste osm-haiti en franç ais (et autres langues)

2010-02-20 Per discussione Jean-Guilhem Cailton

Bonjour,

Une nouvelle liste de diffusion osm-haiti vient d'être créée, 
initialement pour aider de nouveaux contributeurs potentiels  à 
OpenStreetMap Haïti dans leur propre langue. (Et peut-être aussi pour 
des discussions plus générales.)


Vous êtes cordialement invités à vous inscrire, par mail à 
osm-haiti+subscr...@googlegroups.com

ou en allant sur http://groups.google.com/group/osm-haiti?hl=fr

Une suggestion est de vous présenter avec un message disant en 
particulier où vous vous trouvez, dans quelle zone horaire, et quelles 
langues vous pourriez utiliser pour répondre aux demandes d'aide et/ou 
comprendre hors-ligne pour éventuellement traduire et transmettre.


Par exemple, pour moi, ça donnerait :
Jean-Guilhem Cailton, Toulouse, UTC+1
pourrait répondre en français, anglais, espagnol
peut aussi comprendre l'allemand


Ci-joint un petit texte en français qui invite à utiliser et contribuer 
à OpenStreetMap Haïti. Vous pouvez le disséminer à vos contacts, en 
particulier aux Haïtiens. Vous pouvez y ajouter votre nom si vous le 
souhaitez, et aussi le modifier. (Auxquels cas j'apprécierais d'être 
tenu au courant, licence CC-by-SA :) )



Bien cordialement,

Jean-Guilhem
Titre : Vous pouvez aider à cartographier Haïti !

Message :

Venez découvrir la carte d'Haïti sur 
http://www.openstreetmap.org/?lat=18.9lon=-72zoom=8 . Il s'agit du site 
d'OpenStreetMap, le Wikipédia de la carte (carte participative libre). 
Utilisez la molette de la souris pour zoomer et dézoomer. Cliquez, gardez 
appuyé et faites glisser pour vous déplacer.

Cette carte a été produite pour l'essentiel depuis le séisme par des 
volontaires du monde entier. Chacun peut utiliser les cartes qui résultent de 
cet effort collaboratif. 

Des témoignages de remerciement d'équipes de secours de différents pays qui 
sont intervenues en Haïti en l'utilisant montrent son intérêt opérationnel. 
Elle est aussi utilisée, par exemple par la Banque mondiale, pour préparer la 
reconstruction.

Cependant, il est encore bien nécessaire de la compléter. Par exemple, dans 
certains quartiers de Port-au-Prince, en particulier les plus récents, de 
nombreux noms de rues manquent. Or ils peuvent être très utiles, par exemple 
pour localiser la provenance d'un SMS de demande d'aide.

Alors, si vous connaissez Haïti, ne serait-ce qu'un tout petit peu, vous pouvez 
aider. Par exemple, en indiquant où se trouve une adresse que vous connaissez. 
Ou en vérifiant la carte, en corrigeant une faute dans un nom de lieu...

Pour ce faire vous pouvez :

- aller sur OpenStreetBugs, où il vous suffira de cliquer sur la carte et 
d'entrer votre message : 
http://openstreetbugs.schokokeks.org/?zoom=9lat=18.9lon=-72

- ou utiliser l'onglet Modifier sur la page www.openstreetmap.org pour entrer 
vous-même votre modification. Elle apparaîtra sur la carte quelques minutes 
après.

Si vous avez des questions, ou préférez envoyer vos informations ou remarques 
par courriel, adressez-vous à osm-ha...@googlegroups.com (*)

Merci de diffuser ce message à vos contacts qu'il pourrait intéresser.

Bien cordialement,

Jean-Guilhem Cailton, Toulouse, France
Vincent Auvigne, Pozuelo de Alarcón (Madrid), España


(*) Si vous souhaitez aider à traduire ces messages, par exemple, vous pouvez 
vous inscrire à cette liste de diffusion en envoyant un mail à 
osm-haiti+subscr...@googlegroups.com

Plus d'informations sur http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Haiti
(A propos, une aide pour la traduction de certaines parties du wiki en français 
ou en créole serait aussi la bienvenue.)
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Re: [OSM-talk-fr] Problème d'accès au cadastre ? Dalles blanches

2010-02-20 Per discussione Pieren
2010/2/20 Jeremy G jeremy@gmail.com

 C'est quand même curieux


Rien de curieux à ça. C'est l'ensemble des communes qui migrent peu à peu
vers la projection CC 9 zones. J'ai lu quelque part que l'opération serait
terminée courant 2010. Il ne restera alors que les plans images qui auront
encore leurs coordonnées en Lambert 4 zones (il faurdra voir pour celles qui
sont déjà géoréférencées).

Pieren
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[OSM-talk-fr] Migration d'osmose

2010-02-20 Per discussione Etienne Chové
Bonjour,

Les serveurs de Free semblant bien tourner, certains services y sont 
migr dans és.

L'ancien front-end d'osmose a été arrêté, et le nouveau, plus rapide (et 
normalement compatible IE) tourne. Le temps que les DNS se mettent à 
jour, vous aurez peut être quelques surprises dans les URL qui sont 
réécrites par les différents apache, mais au final osmose sera dispo à 
l'adresse habituelle.

Son backend a été déplacé sur le serveur de Free#2.

L'outil post-import clc est dispo à l'adresse :
http://clc.openstreetmap.fr

Rawedit a été complètement réécrit en python en utilisant mod_python, et 
la couche oauth a été revue. Il est maintenant dispo à l'adresse :
http://rawedit.openstreetmap.fr

L'analyseur de relation reste sur le vieux serveur, le temps que yoann 
travaille dessus.

Il reste à bouger les fiches de géodésie (à priori vers 
geodesie.openstreetmap.fr) mais pour cela j'attends que quelqu'un 
projete tout de façon propre en bonnes coordonnées. Avis aux amateurs.

-- 
Etienne


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Re: [OSM-talk-fr] cycleway:right=lane et cyclemap

2010-02-20 Per discussione Nicolas Dumoulin
Le samedi 20 février 2010 14:55:28 Damiano ALBANI, vous avez écrit :
 2010/2/19 Pieren pier...@gmail.com
 
  (en particulier cyclemap parce que mapnik n'a jamais fait de rendu
  particulier pour les lanes).
 
 En ce qui concerne le moteur Mapnik lui-même (pas son rendu sur OSM.org),
 et que CycleMap utilise à ma connaissance, l'absence de prise en compte
 des bandes unilatérales est une limitation technique si j'ai bien compris
 : voir http://trac.mapnik.org/ticket/180.
 Une limitation que j'aimerais vraiment voir réglée d'ailleurs...

Merci pour toutes ces infos. Ça ne me rassure guère sur l'affichage de mes 
pistes cyclables … deux solutions :
 - attendre que la fonctionnalité soit disponible et intégré dans le serveur 
de rendu
 - faire des ways en doublons pour mes pistes cyclables
Cette dernière solution aurait l'avantage de favoriser la promotion des 
cartes, mais n'est pas une solution satisfaisante car oblige un peu à tordre 
le modèle de données OSM, et implique de faire le ménage le jour venu … je 
vais essayer d'attendre.

En tout cas, bravo aux devs de mapnik au passage, et bon courage à eux :-)

-- 
Nicolas Dumoulin

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Re: [OSM-ja] OpenOrienteeringMap オリ エンテーリング用 OSM

2010-02-20 Per discussione S.Higashi
東です。

街歩きイベントなどでこういった紙をよく見ますが
たいていは某著名地図サイトを印刷して手書きで書き込む
というパターンです。
こういった紙は配布するとなると著作権的にあやしくなってくるので
OSMで何の気兼ねもなしに「地図+ポイントメモ」の資料が
手軽に作れるといいですね。
意外とこういった地味なところから地域的な活動との連携が始まる
ような気がします。

日本語が通らないのは残念ですが。。

 OpenOrienteeringMap(OOM)http://oobrien.com/oom/はオリエンテーリング用
 OSMサイトです。メインはイギリスですがOSM世界全域に対応しています。
 オリエンテーリングのスタート地点と各ポイントを登録して、任意の縮尺で
 PDF地図を作成することが出来ます。表示方法や操作方法、参考になります。
 http://1.bp.blogspot.com/_9tw89LwNH4A/S384kbRylLI/Bmo/URXpUG0dsMU/s1600-h/OOM01.jpg

 http://1.bp.blogspot.com/_9tw89LwNH4A/S384k8Fg-aI/Bmw/NUF-XgLJj3o/s1600-h/oom%282%29.gif



 -
 VANCOUVER 2010 Olympic News [Yahoo! Sports/sportsnavi]


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Re: [OSM-ja] OSM入門セット

2010-02-20 Per discussione S.Higashi
東です。

三浦さん、Symbian情報ありがとうございます。
OSCという場所柄、CMS等のOSMプラグイン情報も追記してみました。
第4版です。

CALC版
http://dl.dropbox.com/u/201898/osm/OSMSet_osc2010.ods
Excel版
http://dl.dropbox.com/u/201898/osm/OSMSet_osc2010.xls

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Re: [OSM-ja] 2/27(土)OSM懇親 会

2010-02-20 Per discussione S.Higashi
東です。

Tomさん、三浦さん、ご検討ありがとうございます。
下記内容で、来週半ばくらいに予約を入れようと思っています。
人数が読めないのでまだ確定はしていませんが
料金や内容は電話で確認しました。

【日時、場所】
2/27(土)18:30〜22:30、於)下北沢

【お店】
エス カフェダイニング(es Cafe/Dining)
http://bnavi.c-pon.com/user/shop/show/2357

【アクセス】
京王井の頭線  下北沢駅  1分
小田急小田原線  下北沢駅  2分

【内容】
宴会コース+飲み放題(5000円)
無線LANあり
15名以上なら個室でプロジェクタ使用可

当日飛び込み歓迎ですが、
場所確保のため早めにご連絡頂けると助かります。

また、5000円は4時間いた場合なので
途中合流される方はもう少し安くなる可能性があります。

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[OSM-ja] OSC2010開催予定

2010-02-20 Per discussione S.Higashi
東です。

今年のOSC開催予定は現在以下のようになっています。
開催予定地のお近くの方がおられましたら
出展・発表のご検討をして頂けると良いかもしれません。

個人的には、資金さえあれば東京以外の地域へマッピングがてら
行ってみたいです w

●大分 1月23日
○東京春 2月26,27日
○神戸 3月13日 神戸市産業振興センター
仙台 5月22日 東北電子専門学校 or 東北学院大学
北海道 6月26日 札幌市産業振興センター
関西 7/9,10日 京都コンピュータ学院
名古屋 8月7日(予備8/28) 名古屋市立大学 山の畑キャンパス
*東京秋 9月?
*沖縄 10月2日
*新潟 10月23日
*香川 11月6日 or 13日 or 2010年1月?
島根 11月27日
*福岡 12月11日?

●:OSM出展済
○:OSM出展予定
*:日程未確定

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Re: [OSM-ja] OSC2010 開催予定

2010-02-20 Per discussione ikiya
ikiyaです。

OSC予定のお知らせありがとうございます。

OSC仙台 5月22日 東北電子専門学校 or 東北学院大学

OSM出展、セミナー発表予定しています。
皆さんの参加を新緑、杜の都仙台でお待ちしています。
申し込み後改めて告知したいと思います。

S.Higashi s_hig...@mua.biglobe.ne.jp wrote: 東です。

今年のOSC開催予定は現在以下のようになっています。
開催予定地のお近くの方がおられましたら
出展・発表のご検討をして頂けると良いかもしれません。

個人的には、資金さえあれば東京以外の地域へマッピングがてら
行ってみたいです w

●大分 1月23日
○東京春 2月26,27日
○神戸 3月13日 神戸市産業振興センター
仙台 5月22日 東北電子専門学校 or 東北学院大学
北海道 6月26日 札幌市産業振興センター
関西 7/9,10日 京都コンピュータ学院
名古屋 8月7日(予備8/28) 名古屋市立大学 山の畑キャンパス
*東京秋 9月?
*沖縄 10月2日
*新潟 10月23日
*香川 11月6日 or 13日 or 2010年1月?
島根 11月27日
*福岡 12月11日?

●:OSM出展済
○:OSM出展予定
*:日程未確定

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Re: [Talk-GB] Social Clubs

2010-02-20 Per discussione Graham Jones
Thanks Jonathan,
amenity=social_club sounds fine to me.   I suppose we need an icon for it to
get it rendered?

Graham.

On 19 February 2010 21:09, Jonathan Bennett
openstreet...@jonno.cix.co.ukwrote:

 On 19/02/2010 20:56, Graham Jones wrote:
  I can't find any recommended tags for such places, so I wondered how
  other people are tagging them?

 I've tagged the ones I've mapped as amenity=social_club and OSMDoc tells
 me there are 66 uses of this tag in the DB.

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 Jonathan (Jonobennett)

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Re: [Talk-GB] Change Set Error: 3552319

2010-02-20 Per discussione Dave F.
Grant Slater wrote:
 someone ask him first.
+1

But also, Peter, as you appear to have detailed local knowledge, 
wouldn't it be better for you to revert back?
If the whole changeset was removed it might erase some correct mapping 
that he did.

Cheers
Dave F.


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Re: [Talk-GB] Change Set Error: 3552319

2010-02-20 Per discussione WessexMario

 If the whole changeset was removed it might erase some correct mapping 
 that he did.
   
Isn't the principle supposed to be: It's better to lave less known 
correct mapping, than lots of mapping some of which is complete rubbish.

If there are very, and many, obvious errors, then it's better to revert 
the changeset immediately, than to leave it until someone else comes 
along and corrects it, or adds new and correct information, which then 
complicates any reversion of rubbish, and also means you have to have 
low confidence in anything else mapped in that changeset.

No, far better to revert it, and if there were (in my opinion unlikely) 
some good mapping in there, then it can always be re-entered correctly 
afterwards.
If he has to reenter the data then he, (like everyone) will learn from 
his mistakes, but let's ensure that only goof information is maintained.
Mario


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