[EMAIL PROTECTED] a écrit:
Oui ?!!!?
y a encore de la bande lente ce matin ce me semble ...
ça à l'air d'une réponse à une question qui n'est pas arrivée ...
vous pouvez vérifier vos dates d'ordi, ça aiderait un peu ...
Hasté
Non non, j'ai juste été maladroit... C'était les références et
Ky-nam Tran a écrit:
Ce serait pour brancher entre le controlleur et le moteur.
Oups, désolé, j'avais lu un peu vite...
--
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Patrick Durieux a écrit:
Des prises aimantées ça n'existe pas ?
Il me semble que ça existe pour l'ultra léger indoor. Et en jouant sur
la polarité des aimants, il y a même un détrompeur !
--
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[EMAIL PROTECTED] a écrit:
Joie sans pareilune info d'@érologisdu moins je souhaite...Je note
donc 1 lecteur, avec moi cela fait 2..;o))
Christian (au boulot 12 heures par jourqui a dit Reste Assis T'es
Payé...? je cours et la paye...)
Je confirme que j'avais découvert ce
[EMAIL PROTECTED] a écrit:
Le plus dur sera sans doute de reproduire la liaison avec le fuselage
je viens d'aller voir le kit chez alpha model, faut être léger ...
Hasté (kisoupçonne un razorback de consolation)
Elle est comment donc cette liaison ? Parce que couper une aile
trapézoïdale à
Guy Revel a écrit:
Salut,
Si certains veulent du matériel à rapporter de Prague, c'est
peut-être possible en dernière minute des fabricants suivants:
MGM
http://www.mgm-compro.cz
Salut Guy,
Aurais tu une idée du prix des équilibreurs de LiPo MGM BLCR4 et BLCR4F ?
[EMAIL PROTECTED] a écrit:
Pour ceux que cela interesse, un Canadien a developpe une base de donnees
pour suivre nos avions models reduits pour permettre une maintenance
preventive a partir d'un log book informatise. Il permet de
suivre/capturer l'information de toutes les composantes qui
Salut à tous
Dans le soucis de faire plus léger sur mon prochain modèle que sur le
précédent, j'envisage de mouler un train en sandwich verre / carbone (le
Cessna a un train en plat alu et au final c'est 65 g avec les roues et
le train avant en cap 2 mm pour un appareil qui pèse au final 500
Guy Revel a écrit:
Salut,
Si tu mets tout en unidirectionnel, tu auras des problèmes de torsion
et de désalignement des roues. Met de la mèche à l'intérieur et du
tissu à 45 ° en surface.
Mais à mon avis, pour un avion léger comme celui dont tu parles, ne
t'embêtes pas et prend un train en
Michel ROGER a écrit:
Il semble que, parmi les colistiers, d'autres que moi ont craqué pour cette
EPPonnerie.
Serait-il indiscret de demander aux futurs possesseurs ce qu'ils envisagent
comme motorisation ?
Salut,
Je fais parti de ceux qui ont craqué pour ce modèle (j'ai aussi retenu
Ky-nam Tran a écrit:
'lut,
Je cherche mal ou n'y a-t-il pas d'avions de ligne en kit ?
Ca pourrait etre sympa pourtant un A380 ou un 747 en park flyer pourtant...
KN
C'est pas un gros liner, mais chez NPM, tu trouveras le BN2 Islander de
chez GWS en version hélices ou turbines.
Victor a écrit:
Bonsoir.
Après le twin star de MPX , la formule m'as bien plut.
Alors je cherche les plans du Partenavia Victor , car c' est un Bimoteurs à
trains fixes (ça fait moins de problèmes).
En fait je tiens à construire une semi-maquette , mais je n'aime pas
(plus) les kits.
Si des fois
Bonsoir,
L'ami d'un collègue cherche sur Paris un club qui profiterait d'une
salle indoor, avec si possible une ambiance sympa ;-)
Vous auriez des contacts ? (soit sur la liste, soit directement à
[EMAIL PROTECTED] )
Merci d'avance
Christophe
--
(\__/)
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Patrick Durieux a écrit:
Et si on a bannis wmp et quicktime, commentkonfait ?
VLC ? (www.videolan.org)
--
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Ky-nam Tran a écrit:
Dans la série j'me fais chier!
C'est sur que Mossieur s'amusait a faire des boucles inversees en
descendant assez bas pour que la derive touche le sol. La, a cote c'est
tres calme ;-)
KN
P, même pas vrai
En fait j'ai pas l'habitude d'engins aussi
François a écrit:
Tu as passé un bon moment avec Ky au bois de Boulogne?!
Comprenne qui peut...
Premier qui dit qu'on s'est envoyé en l'air et que c'était planant...
Enfin bon, j'ai ma conscience pour moi, j'ai gardé les mains sur le(s)
manche(s), moi !
Ils annoncent quel temps pour
Guy Revel a écrit:
At 18:22 05/10/2006, you wrote:
Les amateurs voudraient-ils bien me rappeler leur lieu de résidence ?
Un bon expresso avec des gavottes au chocolat a St Cloud, ca t'irait ? :-)
Qui sont les autres de la région parisienne ?
Guy R.
Moi je suis à Montreuil
Marcellus a écrit:
bah en fin de charge le chargeur indique 12.200V alors que d'habitude il
indique 12.599V ou pas loin.
et puis le temps de charge de 157minutes m'effraie un peu :(
d'habitude il met 1h ou un peu plus mais pas autant.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
As tu
Guy Revel a écrit:
Alors là, je suis Sanwa Euh!... sans voix.Une batterie 3S2P est bien
faite de deux batteries 3S1P en,parallèle avec les pôles positifs de
chaque élément reliés entre eux et itou pour les négatifs, ce qui
égalise les tensions de chaque doublet d'éléments et double la
Ky-nam Tran a écrit:
J'espere que non, ca m'eviterait de racheter un moteur. S'il falllait
vraiment, les DIY sont en promo chez le jap du coin. Mais je ne me sens pas
de le faire.
KN
Salut KN,
Les AC-DIY-VL en promo chez ACW sont de bons petits moteurs, mais à ce
que j'en ai lu, ils sont
Guy Revel a écrit:
At 23:07 11/10/2006, you wrote:
Par manque de temps, je revends un kit neuf de multi F3A, le
cocaine-pro de chez Lorenz, si l'un d'entre vous est interessé,
passez moi un message en privé,
Merci
Faut voir avec Christophe Lauverjat, il deale déjà de la poudre
Ky-nam Tran a écrit:
Je vends
- le Unique neuf de chez neuf. 43 euros
T'as pas été convaincu par mes propositions pour rendre l'aile démontable ?
--
(\__/)
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--
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nick métal a écrit:
Une remarque tout de même. IL y a déja quelques mois qu'un article similaire
avait été fait sur Modèle Mag , où , à l'époque , il y avait eut peu de
remarques..Là , c'est Rc pilot qui ne fait qu'une présentation du
chargeur, et il ya tout ce débat.
Est- ce que tout cela
aussi...
@ +
Christophe.
--
Christophe LAUVERJAT
mailto:[EMAIL PROTECTED]
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site
Guy Revel a écrit:
Va donc trouver un avion à réaction civil qui pourrait recevoir une
turbine sans grosses modifs !
Ton ami le Belphégor peut être ? ;-)
http://tchequelec.free.fr/suggestions/Belph%E9gor.jpg
http://tchequelec.free.fr/suggestions/Belphegor_m15.zip
--
(\__/)
(='.'=) Ceci
Guy Revel a écrit:
At 18:41 17/10/2006, you wrote:
Va donc trouver un avion à réaction civil qui pourrait recevoir une
turbine sans grosses modifs !
Ton ami le Belphégor peut être ? ;-)
http://tchequelec.free.fr/suggestions/Belph%E9gor.jpg
Guy Revel a écrit:
At 10:12 18/10/2006, you wrote:
Toute bonne chose a une fin... je rebosse dans une semaine...
Je vous propose donc une Metrix Session a Bagat' ce vendredi, il semblerait
que la pluie ne passe pas son we en RP.
Salut,
Alors s'il y a des amateurs...
As-tu vérifié le
Ky-nam Tran a écrit:
'lut,
Voici les mesures : en debut de pack 3S, j'ai 12.25v (12.3 sur
l'IntelliControl) et 10.4A avec la 9x5 Potensky. Le moteur supporte 12A et
15 en pointe.
Je devais avoir un mauvais contact qq part hier car sinon j'aurais du avoir
plus de 4 mn moteur vu qu'il restait qd
Michel ROGER a écrit:
Ce qui est étonnant, c'est que la mesure de 10,4A est sans doute faite en
statique à l'atelier à la fin de la charge de l'accu... et que la conso
MOYENNE du vol (11,2 A) est plus élevée...
MicRolax
C'est pour ça que je remets en cause les 700 mAh...
--
(\__/)
phil ricordel a écrit:
Salut,
Yes, je peux venir . Je suis juste hors concours de 8h30 à 10h30 ( faut bien
travailler un peu ;- .
Phil.
De toute façon moi je peux difficilement arriver avant 10h30, donc on
peut dire 10h30...
--
(\__/)
(='.'=) Ceci est un petit lapin.
Guy Revel a écrit:
At 19:39 18/10/2006, you wrote:
J'ai l'impression que coté météo, sans être terrible, ça serait peut
être un peu meilleur jeudi que vendredi...
On fait le point demain matin ?
On peut toujours essayer.
Le cas échéant, si Phil R. peut venir, j'apporte le micro racer
Guy Revel a écrit:
Bagatelle ce midi, Christophe Lauverjat en train de faire des
photos... de lui-même
http://cjoint.com/?ktrhMOcHmQ
L'explication, c'est que mon Cessna vole régulièrement équipé d'un petit
appareil photo Aiptek Pencam... Aujoud'hui j'ai tenté les vidéo, mais
c'est pas
Christophe Lauverjat a écrit:
L'explication, c'est que mon Cessna vole régulièrement équipé d'un petit
appareil photo Aiptek Pencam... Aujoud'hui j'ai tenté les vidéo, mais
c'est pas terrible comme résultat :-(
Et d'ailleurs vous pouvez voir un des vols là :
http://rapidshare.de/files
Ky-nam Tran a écrit:
'lut,
Une petite photo du Metrix en cours de mutation.
- stab en 2mm + jonc carbone + insert baguette perpenduculaire
- helice Pot 8x6 (de la bombe le Metrix avec !)
- un debut de deco de l'intrados. J'ai un peu de mal a distingue intra,
d'extra des que la luminosite n'est
didier seutin a écrit:
il s'agit d'un nes 10 xt pro si quelqu'un avait une notice et un scan ou une
adresse web !
Ce controleur est distribué par New Power Modelisme. Peut être qu'ils
peuvent t'envoyer (mail, fax...) une notice ?
@ +
Christophe
--
(\__/)
(='.'=) Ceci est un petit lapin.
Laurent Michelet a écrit:
Ha non, ça c'est pas envisageable Ky, ce sont les mise en page du
journal en haute déf !
Par contre, nous avons un flux RSS du site fait pour ça
En plus ce n'est pas souhaitable car déjà que Ky-Nam prend un malin
plaisir à envoyer des messages sur la liste
Patrick Durieux a écrit:
Merci pour ta réponse, tu as finalement pu la mettre directement sur le
site ...
Oui, il semblerait que le serveur PHP de chez Free ait redémarré en fin
d'aprèm ou en début de soirée...
--
(\__/)
(='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
()_() votre
Guy Revel a écrit:
Salut,
Allons, je vais être sympa. Voici un bimoteur faisable en Depron,
suffit de mettre la batterie et tout ce qui est lourd dans l'aile et
pas dans le fuselage qui ne sera qu'une bulle suspendue.
C'est ici:
http://guyrevel.free.fr/downloads
Guy R.
Je pense qu'après
Ky-nam Tran a écrit:
Je m'insurge !
Il n'y a que le Hayate qui a un petit *hum hum tousse tousse* soucis...
tous les autres sont prets a decoller.
Bah, le Hayate lui il est prêt à recoller...
Et pour le crasher le Metrix, il faudrait faire tres fort. Avec mes autres
modeles, j'arrete de
Salut à tous
Pour ceux qui cherchent encore leur PicooZ, voici une info qui il me
semble n'a pas (encore) circulé...
Sur le coté de la boite figure un petit autocollant sur lequel est écrit :
--
Informations à conserver :
Importer par Playwell (la faute est d'origine)
Espace Green Parc
Il me semble qu'il y avait eu il y a pas mal d'années dans RCM ou
Looping un article de plusieurs pages traitant de la visualisation des
avions, avec des analyses sur les contraste des associations de couleur.
Il me semble avoir vu cet article repris sur un site web, mais
impossible de remettre
Christophe Lauverjat a écrit:
Il me semble qu'il y avait eu il y a pas mal d'années dans RCM ou
Looping un article de plusieurs pages traitant de la visualisation des
avions, avec des analyses sur les contraste des associations de couleur.
Il me semble avoir vu cet article repris sur un site
Guy Revel a écrit:
Salut,
Après avoir fait un tour sur le site de MGM
(http://www.mgm-compro.com/index.php?tid=li-pol-balancers-blcr-4f) , je
vois que les équilibreurs sont limités a des packs 4S. Ce qui risque
d'être pour moi dans futur proche un peu limite.
Non, car il est possible
Guy Revel a écrit:
Salut,
Ce n'est pas ça, mais je dois dire que le site MGM n'est pas à jour.
Il existe un tout petit module électronique de quelques euros sur
lequel sont branchés les équilibreurs et l'ensemble fonctionne comme
un seul équilibreur 12S (ou 15S) mais c'est évidemment plus
Guy Revel a écrit:
Salut,
Pour ceux qui construisent une maquette de l'hydravion Be-200 (et les
autres), une intéressante vidéo de l'avion:
http://www.irkutseaplane.com/video/Be-200_divx6_550.avi
Guy R.
Faut il rappeler que le dossier est sur
http://tchequelec.free.fr/suggestions.html ?
Ky-nam Tran a écrit:
Bon bin il faudrait trouver ca en Europe alors.
Si ca ne sufft pas pour le Metrix, je mettrai ca sur mon mini Daddy (ou le
Spit tiens)
Ce module a des fonctionalités qui ne sont pas forcément très
intéressantes pour toi (séquences de clignotement...).
Tu peux monter
Ky-nam Tran a écrit:
'lut,
Rien... enfin qd je l'ai achete c'etait pour rien. Je le trouvais beau et a
16$ ce n'etait pas la fin du monde.
La, ca sera pour un petit avion en depron conception perso. Et si ce dernier
ne vole pas (ce qui est trs probable), je le laisse de cote pour un mini
bidule
Ky-nam Tran a écrit:
PS : le p51 tourne tout seul ?!? normal (?) après les chutes des essais
précédents, le fuselage fait une
légère courbe vers la gauche ...
'lut,
Ah bin ca commence a venir :-)
Voui le Spit aussi tourne tout seul. Les motorisations actuelles tirent
carrement trop fort
Guy Revel a écrit:
Salut,
J'ai scanné pour un colistier ma doc (les pages de 3-vues détaillés)
sur le Tiger Moth. Si ça intéresse quelqu'un d'autre, merci de me le
faire savoir. Il y a 6 pages de dessins scannées à 600 dpi au format
TIFF, le dossier sous ZIP fait 2 Mo.
Guy R.
Je suis
Bernard Munoz a écrit :
Bonjour
je possède un Holiday 280, qui comme son nom n'indique, est propulsé par un
Speed 280...
J'auraus dû plutôt écrire était... car après de bons et loyaux services, le
petit moteur vient de rendre l'âme.
Dès lors se pose la question: faut-il en racheter un?
Bonjour à tous,
J'ai acquis sur eBay ce petit gadget pour 7 € port compris, livré en une
semaine :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=150165974070
Ca permet d'un coup d'oeil de voir si un accu est chargé ou pas, et s'il
est déséquilibré.
Il ne faut sans doute pas attendre une
Guy Revel a écrit :
Quant à des 3-vues, c'est pas ce qui manque bien que, des warbirds à
aile médiane, y en a pas beaucoup, peut-être même pas du tout, ça
gêne pour loger tout ce qu'il faut dans le fuselage.
Guy R.
Il suffit de trouver un truc à loger sous l'aile dans le fuselage ;-)
Bonjour à tous,
J'ai acquis sur eBay ce petit gadget pour 7 € port compris, livré en une
semaine :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=150165974070
Ca permet d'un coup d'oeil de voir si un accu est chargé ou pas, et s'il
est déséquilibré.
Il ne faut sans doute pas attendre une
serrib a écrit :
UHU huart bague
noir
serge
Je pense que tu veux parler de la Uhu Twist'n Glue bague noire...
On la trouve facilement en grande surface et magasin de bricolage.
On la voie sur la photo suivante :
http://cjoint.com/?kplLv8bAN1
@+
Christophe
--
Liste de diffusion
Bonjour,
Il semblerait que j'ai des problèmes avec l'envoi et/ou la réception de
mails sur electron.libre, donc je renouvelle...
J'ai acquis sur eBay ce petit gadget pour 7 € port compris, livré en une
semaine :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=150165974070
Ca permet d'un coup
Bonjour,
Il semblerait que j'ai des problèmes avec l'envoi et/ou la réception de
certains de mes mails sur electron.libre, donc je renouvelle sous forme
de test... Merci de ne pas considérer que je spamme de la pub pour ces
vendeurs ;-)
Pour ce test, j'ai remplacé les liens eBay par des
Christophe Lauverjat a écrit :
Bonjour,
Pour ce test, j'ai remplacé les liens eBay par des miniliens.
Et magique, le message m'est parvenu par la liste... Le net est vraiment
parfois bien mystérieux...
Je vois via les archives (http://minilien.com/?AJ6EcXEeHC) que mon
premier mail, avec
vergnaud.alain a écrit :
fait il la mesure a vide ou sous une certaine charge
alain
-
Je pense qu'il fait la mesure sans exercer de charge sur l'accu. C'est
un simple voltmètre.
Par contre, tu peux très bien l'utiliser alors que tu charges via le
connecteur principal de l'accu, ou bien en
Guy Revel a écrit :
Salut,
As-tu créé un filtre à spam pour le courrier surle site Free ? Si
oui, va voir de temps à autres dans le dossier correspondant chez ton
fournisseur d'accès, aucun filtre n'est parfait.
Chez Volny le dossier spam est automatiquement vidé tous les 7 jours,
ça peut
Bonjour à tous,
J'ai acquis sur eBay ce petit gadget pour 7 € port compris, livré en une
semaine :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=150165974070
Ca permet d'un coup d'oeil de voir si un accu est chargé ou pas, et s'il
est déséquilibré.
Il ne faut sans doute pas attendre une
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=150165974070
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=290164085711
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=140167323697
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Renaud Iltis a écrit :
Bonjour à tous,
J'ai développé un petit logiciel qui reprend la méthode de
dimensionnement de motorisation de Franck Aguerre..
Beau travail...
Je m'interroge simplement sur la Vitesse standard qui ne tient
absolument pas compte de la taille du modèle...
Entre un park
Guy Revel a écrit :
Salut Christophe,
Ne fais-tu pas une confusion ? Trouver une vitesse pour un Cz donné
n'a de sens (à mon sens...) que pour un planeur.dont la masse est le
seul moteur. Pour un avion, ce que tu cherches à déterminer, c'est
Vx et cela, c'est fonction de la puissance
Renaud Iltis a écrit :
Bonjour à tous,
Suite aux discussions au sujet du programme de calcul que je vous ai
présenté, Franck et moi avons commis quelques modifications permettant
de prendre en compte la masse du modèle dans le calcul de la vitesse de
vol et de prendre en compte les
gilbert Hulot a écrit :
Bonjour à tous,
Quelqu'un sait-il ce qu'est devenue la radio MPX 3030 de Jean Luc,
qui avait été mise en vente à la suite de son accident ?
Gilbert H
D'après le site ElectroFly, elle est toujours en vente, mais peut être
que le site n'a pas été actualisé.
Jorge Nolla a écrit :
Je viens de recevoir mes servos pour le Wildcat.
J'ai mis de photos ici:
http://www.esnips.com/web/VidosRC
On peut y voir ma balance de précision qui dénonce 4,5 grammes au lieu des
3,7 annoncés.
Ils ressemblent à ceux que j'avais monté sur mon Delta Pyoka
Fred Just a écrit :
cela se calcule la vitesse d'air non ?
j'ai déjà vu ca dans certain prog, c'est pas fiable ?
qui soufle le plus vite ?
une 11x6 a 8300 RPM ou une une 9x5 à 9000 ?
En multipliant le pas de l'hélice par le régime de rotation, on obtient
quelque chose de représentatif
Silvain a écrit :
Est-ce que quelqu'un se souvient du Titan Attack ?
http://www.titanic-airlines.de/tia/tia_main.htm
http://www.gueniffey.com/claude/modele20.htm
C'était quoi comme profil d'aile ?
Je pense que si tu mets un Clark Y, tu devrais pas être mauvais.
Si l'épaisseur du Clark Y
Silvain a écrit :
EPPLER 205
Vraiment ?
Mon pote découpeur de polystyrène me disait que ça ressemble à un simple
Clark Y.
Va falloir que je vérifie avant de raconter des bêtises (ça me changera)
mais le E205 c'est pas un biconvexe ?
Les 2 sont des profils à intrados plat.
Guy Revel a écrit :
Salut,
[...snip...] Jorge veut faure un monoplan à aile haute en Depron pour son
moteur
de 10 grammes..
Quelqu'un a une idée ?
Guy R.
Peut être ce Beaver :
http://www.aerosquare.com/content/category/5/20/42/lang,fr/
Ou bien mon Goel'Indoor en l'équipant d'un profil
Christophe Lauverjat a écrit :
J'ai mis des photos de son modèle sur la page :
http://pagesperso-orange.fr/christophe.lauverjat/decoupecnc/projets/typhoon/typhoon.htm
(le plan au format A1 est dorénavant téléchargeable sur cette page).
A bientôt
Christophe
J'ajoute que puisque j'ai eu
Guy Revel a écrit :
Salut,
Facile:
- http://guyrevel.free.fr
- http://projet.age.dor.free.fr
- http://projetplaisir.free.fr
- http://volny.cz/guyrevel
- http://tchequelec.free.fr/
- http://aviation.a.l.est.free.fr/
Guy R.
http://aviation.a.l.est.dree.fr est mort...
-
Nous avons
titi a écrit :
Je me suis mal éxprimé : moi aussi je recherche un avion pour faire du 3D
dans fms et plus spécialement un shockflyer, j'en ais déja un mais il est
pas tip-top : le zappo 3d
Et si c'était FMS qui n'était pas tip-top pour simuler du 3D ? Le modèle
de vol 3D est sans doute
Regis Mira a écrit :
Mais celui ci n'est pas arrivé!
*Simplement pour voir:
*H t t p : / / w w w . e ba y . f r
*Rechercher: simulateur 6 voies usb
*Régis
Celui-ci est passé, mais j'ai eu moi aussi un problème avec un mail qui
contenait plusieurs liens vers des objets eBay.
Christophe
jorge.nolla a écrit :
Salut,
Je viens de mettre quelques photos du petit Yakovlev peint:
http://www.esnips.com/web/VidosRC/?flush=1
J'envoie aussi une photo sur le bar.
Très sympa, bravo.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Fred a écrit :
Salut,
d'accord mais c'est complètement inutile.
Fred
Bien au contraire ! Si tu prends bien soin de ne jamais éteindre ton
téléphone pour le décharger à fond le plus souvent possible, le vendeur
arrivera peut être à te vendre une nouvelle batterie avant que tu n'aies
didier seutin a écrit :
http://my.pclink.com/~dfritzke/twirl.pdf
http://my.pclink.com/~dfritzke/quadratwirl.pdf
pour nos amateurs de la liste infos trouvés sur l'excellent site de laurent
berlivet
@+ds
Marrants ces trucs !
Y'a pas de profil aux pales d'autogire ? Même pas un petit
jean francois pion a écrit :
ben habituellement c'est marqué dans le descriptif ou sur le sachet
de toute façon des modules standardisés il n'y en a pas 50
Si en plus on se souvient de la relation Dp = m . Z avec :
Dp : diamètre primitif du pignon (au niveau de la zone de contact des dents)
Guy Revel a écrit :
Pour ce qui est de la résistance au froid, garder les batteries à
température convenable fait partie d'une pratique normale
Guy R.
mes planeurs sont des suppositoires ou plutôt des F3B un peu
contraignants concernant l'avionique.
Je n'ose même pas imaginer ce
Patrick Durieux a écrit :
http://clubaerobais.weebly.com
Le contenu est attrayant etforcement bien écrit ...
Par contre, ce qui me chiffone sur cette mode de sites bloguesques,
c'est la non utilisation de près de la moitié de l'écran (encore un coup
de bill pour faire vendre des
jclambert.el a écrit :
Bonjour,
j'ai l'intention de construire un planeur servant à la photo aérienne.
Je pense utiliser la formule de construction très simple du Titan Attack de
Titanic Airlines (http://www.titanic-airlines.de/framesetf.htm).
J'envisage une envergure de +/- 160 cm. avec un
Christophe Lauverjat a écrit :
Le voici au format .DAT. Ne t'inquiètes pas du suffixe (jap), c'est
juste que je l'ai trouvé sur plusieurs sites et celui-là était plus
lissé que d'autres (qui avaient le bord d'attaque à facettes).
Christophe
Un examen détaillé du profil te montrera de
jclambert.el a écrit :
Bonsoir,
je cherche un site pour télécharger le profil Benedek 8405B pour un planeur
utilisé pour la photographie aérienne.
En extrapolant les mesures du pico cub (115x21.8) vers une aile de 160 cm
d'envergure, j'obtiens 160x30.
N'est-ce pas un peu exagéré une corde
francis a écrit :
Moi je te vends la mienne moitié moins cher ;o))
@+ Francis
J'ai lu sur un forum que la flycamone 2 était très sensible à la
température, et en l'occurrence en ce moment aux faibles températures.
Donc ceux qui ont été très déçus du produit peuvent faire des essais à
Christophe Lauverjat a écrit :
Vous trouverez donc en pièce jointes les photos de ses Dewoitine D520,
Curtiss H75 et Super Juju, conçu pour et décoré par sa petite fille.
Oups, les PJ ne passent pas sur EL.
Le D520 : http://cjoint.com/?cek44Vtr7t
Le H75 : http://cjoint.com/?cek5ffydf6
Le
Je ne sais pas si vous avez aimé le Typhoon :
http://pagesperso-orange.fr/christophe.lauverjat/decoupecnc/projets/typhoon/typhoon.htm
Raymond Colinot, de l'aéroclub Les Goélands à Montreuil (93)
(http://goelandsaeromod.canalblog.com/) en a réalisé un qui a volé
avec satisfaction. Le pilotage a
jorge.nolla a écrit :
Cette fois ci je pensais à un avion aile basse soit civile, soit mi civile -
mi militaire, mais mimi quand même.
Un Caudron C430 Rafale, ça t'irait ? - http://cjoint.com/?cendbw02Zn
Ou le C460 : http://cjoint.com/?ceneH6SfK3 (plus extrême, mais pas
nécessaire de
Fred Yegh-Nazarian a écrit :
Hello,
Bien beaux ces engins. Si tu en fais hautes résolutions, j'en vieux
bien aussi (surtout les 460 et 714), à mettre sur la liste des avions
que je ferai un jour ... ou l'autre...
Pas l'air faciles à centrer quand même...
A+
Fred
En fait, les
Ky-nam Tran a écrit :
Ok merci,
Pour l'instant j'explore la faisabilite...
En fait j'en ai assez que mes mousses marquent au moindre petit rien. J'ai
envie de tester la technique du tissu fdv + durcisseur parquet. L'idee est
de faire une couche protectrice qui empecherait les petites
Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Bonjour Alain,
En France, vous ne trouvez pas cette pâte dont j'ai déjà décrit les mérites
sur cette liste, une pâte grise, contenant la soudure en proportions 60/40
dans le décapant ?
Celle là est VRAIMENT miraculeuse, comme on parle d'arrêter la production
Eric Payan a écrit :
- je suis à la recherche d'une colle qui permettent de bien coller le papier
sur le dépron. Pour le moment, j'utilise de la colle blanche dilué mais
l'adhérance n'est pas toujours bonne.
Essaie de déglacer légèrement le dépron en le ponçant avec un papier de
verre
bronskybeat a écrit :
Hello,
pour le froid , il n'ya QUE le NiCd qui résiste
Pour les NiMh , il y a déjà eu des témoignages sur la liste
Pour les lipo , le problème est le même
On va y venir à faire des couvertures chauffantes pour les packs de
réception en hiver !
J'ai réalisé
bronskybeat a écrit :
Hello,
On croise déjà sur les terrains différentes astuces pour réchauffer les
accus ( NiMh et lipo )
...
Tout ca, c'est super pour accu de propulsion qui se maintiendra au chaud en
vol quand on tire dedans ... mais pour la reception ... faudra un système
embarqué ...
Patrice a écrit :
on en revient à ce que disait Guy sur l'usage des réducteurs... c'est
top!..ça double ou quadruple la puissance des moteurs...comme une boite
de vitesse...
Pat/17
Quelqu'un aurait une adresser pour commander ce fameux réducteur avec un
rendement de 200 ou 400 % ?
:-p
Dogfight : http://www.rocksolidarcade.com/games/dogfight/
Stunt Pilot Trainer :
http://www.rocksolidarcade.com/games/stuntpilottrainer/
Stunt Pilot : http://www.rocksolidarcade.com/games/stuntpilot/
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Alain Depraetere a écrit :
Re
3 voltmetres 3 mesures differentes sur une meme alim l'ultra duo le
Imax B6 le Microconta . Ecart de l'ordre de 0,1 V
Auriez vous un voltmetre de qualité à me recommander ?
Merci
Alain
Salut,
J'ai lu ton mail précédent avec intéret, puisque je
Alain Depraetere a écrit :
Je suis passé a l'utilisation de l'equilibreur MGM BLCR4 et ce n'etait pas
encore parfait, j'ai donc remis en cause le voltmetre.
Constat il ne permet pas de constater l'equilibrage.
Je joint le tableau de mesure.
http://cjoint.com/?djkBCZaBI7
Intéressé par ton
Christophe Lauverjat a écrit :
J'ai tranché un équilibreur Yuntong de chez UH qui m'indique que les
éléments 1 et 2 sont plus chargés que le 3 (LED 1 et 2 allumées.
Après équilibrage :
Flash-RC : 4.10 4.08 4.10 Total xx.xx
Multim. 1 : 4.14 4.15 4.15 Total xx.xx
Multim. 2 : 4.15 4.16
Alain Depraetere a écrit :
Bonsoir
Est t'il possible de suivre une commande passée sur ebay ?
Merci
Alain
Pas à ma connaissance, à moins que l'expéditeur n'ait envoyé le colis
avec un numéro de suivi.
Si tu as payé par Paypal, il y a des possibilité de recours si le colis
n'arrive
alain depraetere a écrit :
Re
Rassurez moi est ce que cette question est la divagation de mon esprist
tordu (n'en rajouter pas).
Une vision, ou une possibilité technique?!!!
En effet je ne trouve pas de controleur associant lipos et brushed.
A+
Alain
Peut être qu'en cherchant des
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