Le vendredi 4 octobre 2013 11:05:46 Nicolas Dumoulin a écrit :
Le vendredi 4 octobre 2013 05:29:57 Philippe Verdy a écrit :
Les cheminements piétons le long du jardin avaient un sens aussi d'autant
plus qu'il y a des barrières sur les trottoirs ! Mais tu les as virés ! Tu
as vité aussi tous
Ce n'est pas dans les données que j'avais chargées... un décalage inattendu
des batiments alors...
Le 4 octobre 2013 13:53, Nicolas Dumoulin
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :
Le vendredi 4 octobre 2013 13:47:46 Philippe Verdy a écrit :
Cela ne traverse AUCUN batiment. Tu as
2013/10/4 Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr:
Tu n'as rien regardé...
Je parle de ce bâtiment:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/63264903
Et pour le footway, je parle de cette zone piétonne:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/240093744
Alors, c'est qui qui a de la m... dans les yeux
Oups gros problème en fermant JOSM, il s'est bloqué en ne répondant plus du
tout et s'est mis à effacer des tas de trucs en arrière plan. JE viens de
faire un kill mais le dernier envoi a besoin d'un revert complet.
JE viens de le voir seulement dans mon historique.
Le 4 octobre 2013 13:56,
2013/10/4 Nicolas Dumoulin
Nos lecteurs de l'IGN doivent bien se marrer en lisant ce fil :-/
Mais justement, c'est le moment de leur prouver que le projet est
viable et qu'il peut survivre aux pires boulets ;-)
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Bon, c'est encore très loin d'être complet, mais c'est mieux que la
zone blanche de la semaine dernière :
http://www.openstreetmap.org/#map=14/-12.9666/40.5128 . Merci à ceux
qui ont contribué.
Maintenant je suis parti sur une highway=secondary pour explorer un
peu le pays :
La preuve est faite alors... même en ne lisant que des échos vu que GMail
me signale 23 messages supprimés de cette conversation :)
Le 4 octobre 2013 14:01, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2013/10/4 Nicolas Dumoulin
Nos lecteurs de l'IGN doivent bien se marrer en lisant ce fil :-/
Mais
Coucou,
En ajoutant des POI, je me rends compte qu'une partie ou toutes les
addr:street placés sur l'avenue des champs élysées portent comme valeur
: Promenade des Champs-Élysées
C'est correct ça ? Je n'en ai pas l'impression.
Stf
___
Talk-fr
2013/10/4 Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr:
Promenade des Champs-Élysées
C'est correct ça ? Je n'en ai pas l'impression.
Oups, ça vient de moi. J'ai dû cliquer sur le mauvais highway lors de
la saisie. Tu peux corriger ou sinon, il faudra attendre ce soir pour
que je m'en charge.
Et à tes boulettes aussi, à force de donner la moitié des infos et obliger
les autres à te fournir des éléments pour que tu puisses contredire.
Surtout face à ce tel mépris que tu adoptes en permanence, en allant me^me
jusqu'à faire TA propriété de ce projet (relis-toi c'est clairement ce que
tu
Tiens oui pas bête j'ai déjà mappé quelques panneaux de circuits de
randonnées mais je n'avais jamais pensé à les associer au parcours dans
une relation. Comme quoi avec OSM, on en apprend tous les jours et les 2
centimes deviennent rapidement des trésors ! ;-)
Nicolas
Le 04/10/2013 11:17,
Vue l'attention portée aux... choses avec des plantes dedans (hum), j'ai
rajouté trois photos dans mon album
http://www.flickr.com/photos/mpoudisk/10067660115/in/set-72157636146247124/en
espérant que ça soit utile.
Une est une vue générale de la chose jardinée au sortir de la rue jean macé
:
2013/10/4 Ista Pouss ista...@gmail.com:
j'aurais aimé aussi
comprendre le débat à propos d'un seul noeud vs plusieurs noeuds routiers
pour figurer le centre de la place ; il me semble avoir compris que Pieren
n'en aurait mis qu'un seul, et je n'ai jamais vu ce que donnait cette idée.
Peut
Le 03. 10. 13 21:17, Romain MEHUT a écrit :
Le 03/10/2013 17:51, Mathieu Schopfer a écrit :
Comme procèderiez-vous ?
tourism
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tourism=information
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tourism%3Dinformation ?
Ça je pense qu'il a
Le 4 octobre 2013 15:58, Mathieu Schopfer mathieu.schop...@gmail.com a
écrit :
Oui, ça j'avais compris. Par contre, je pense que information=board est
plus approprié, car il ne s'agit pas d'un office de tourisme ou de quelque
chose s'en approchant.
information=board vient en complément de
Bonjour,
Un article est paru aujourd'hui sur le blog institutionnel de RTE. Il
traite de la cartographie du réseau de transport électrique.
Le 4 octobre 2013 15:54, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
Bah, il faut le prendre comme un excercice pédagogique qui va au delà
de ce cas particulier. Les photos que tu publies sont d'une grande
aide, surtout à cette échelle, parce que ce qu'on voit depuis le
cadastre ou l'imagerie Bing est
Le 04. 10. 13 16:01, Romain MEHUT a écrit :
information=board vient en complément de tourism=information cf.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/information
C'est corrigé, merci !
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
C'est bon, c'est corrigé.
J'ai hésité à tout passer dans une relation AssociatedStreet, mais j'ai
préféré laisser en l'état.
C'est tout de même étonnant que ce soit resté comme ça depuis 3 ans
sans que personne ne réagisse.
Stf
Le vendredi 4 octobre 2013 15:00:12, Pieren a écrit :
2013/10/4 Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr:
C'est tout de même étonnant que ce soit resté comme ça depuis 3 ans sans que
personne ne réagisse.
Comme le chemin Promenade des Champs-Élysées existe aussi au même
endroit, les outils de qualité n'ont pas réagit. Et visiblement, les
Bonjour,
De : Pieren
2013/10/4 Stéphane Péneau :
C'est tout de même étonnant que ce soit resté comme ça depuis 3 ans sans que
personne ne réagisse.
Comme le chemin Promenade des Champs-Élysées existe aussi au même
endroit, les outils de qualité n'ont pas réagit. Et visiblement, les
Salut à tous !
Je suis cette discussion attentivement car je suis aussi de Saint-Etienne,
et j'avais rencontré le problème de la modélisation du carrefour à
l'origine. Je suis très intéressé de voir que serait le résultat d'un
consensus visible difficile à atteindre.
Par contre, je ne connaissait
Salut à tous !
Comme certains veulent recentrer le débat de Saint-Etienne à Paris, j'ai
constaté (avec stupeur) que notre tour Eiffel est découpée en pas moins de
9 morceaux (selon les niveaux de zoom).
Quand on regarde les détails, ils y a des ways indiquant que :
- *highway*: pedestrian
Le 04/10/2013 16:30, Pieren a écrit :
2013/10/4 Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr:
C'est tout de même étonnant que ce soit resté comme ça depuis 3 ans sans que
personne ne réagisse.
Comme le chemin Promenade des Champs-Élysées existe aussi au même
endroit, les outils de qualité n'ont
Pour rebondir sur la question du tracé de chemin sur les surfaces
(typiquement, sur les aires piétonnes), je pense que la première chose à
faire serait sans doute de corriger Josm, qui râle quand un chemin se
termine sur une surface.
Corriger ce bug limiterait les tracés de ways en travers des
JOSM ne signale déjà plus quand un chemin piéton se termine sur une surface
piétonne.
Note que je n'ai JAMAIS eu l'idée de taguer pour le rendu, comme le laisse
croire certains messages ici.
Pieren n'est pas satisafit du fait qu'il y a un segment qu'il juge en trop
sur le filaire d'une place (qui
2013/10/4 Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr:
Tu as une raison particulière à ne pas avoir utilisé de relation
associatedstreet ?
Ouh là, vaste question. Je n'utilise jamais de relation
associatedStreet. On en a déjà parlé dans le détail il y a un an.
Pieren
Peut-être, mais c'est toujours mieux que 10 tms encore plus vides.
D'un point de vue utilisateurs c'est plus simple d'avoir un tms pour
l'opendata français qui s'actualise au fur et à mesure des libérations.
Je ne connais pas du tout la technique que cela représente, ce n'est
peut-être pas du
Ah oui, j'ai retrouvé.
Pour ceux que ça intéresse :
http://gis.19327.n5.nabble.com/Relation-associatedStreet-etait-quot-Utilisation-du-cadastre-pour-les-numeros-de-voies-quot-td5733586.html
Stf
Le vendredi 4 octobre 2013 17:55:52, Pieren a écrit :
2013/10/4 Stéphane Péneau
Le 4 octobre 2013 13:59, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Oups gros problème en fermant JOSM, il s'est bloqué en ne répondant plus
du tout et s'est mis à effacer des tas de trucs en arrière plan.
Non Philippe, on a pas encore implémenté de fonction dans JOSM qui efface
en
Le 4 octobre 2013 17:36, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :
je pense que la première chose à faire serait sans doute de corriger Josm,
qui râle quand un chemin se termine sur une surface.
Corriger ce bug limiterait les tracés de ways en travers des surfaces,
certains contributeurs
Apparemment j'ai bloqué cet envoi à temps en interrompant la session qui
commençais. Rien n'est passé ou alors cela a été annulé aussitôt que j'ai
tué JOSM en provoquant une erreur réseau détectée par le serveur, car je ne
vois plus trace de cet envoi massif de suppression d'objets, alors que je
Bonjour
J'ai par erreur supprimé plusieurs objets et ai cliqué sur Save :-/
Ce document ne mentionne par Id, que j'utilise:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Undoing_deletions#Undoing_deletions_after_upload
Y a-t-il un moyen d'annuler tout ou partie d'un commit?
Merci.
--
View this message
Pas de undelete à ce que je sache dans iD.
Il s'agit de quel changeset ?
http://www.openstreetmap.org/user/Shohreh/edits
Le 4 octobre 2013 20:39, Shohreh codecompl...@free.fr a écrit :
Bonjour
J'ai par erreur supprimé plusieurs objets et ai cliqué sur Save :-/
Ce document ne mentionne par
Bonsoir,
Vous en connaissez beaucoup, des routeurs qui gèrent correctement les
itinéraires sur des surfaces ?
Je peux me tromper, mais je viens d'en réessayer une demi-douzaine. Ils
viennent en deux variétés :
-les agoraphobes, qui transforment les arêtes d'une surface piétonne en
éléments du
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/18183514
En voyant tous ces points marqués Bollard, j'ai cru qu'un newbie comme moi
s'était trompé en laissant plein de points :-/
--
View this message in context:
A Birmingham, j'ai eu une discussion sur ce sujet avec Andrew
(opentripplanner).
On est arrivé à imaginer un highway=virtual pour relier tout type de voie.
Pas besoin d'info complémentaire, il servent à relier virtuellement leurs
deux extrémités.
Ce peut servir aussi à relier l'entrée et la
barrier=bollard peut être mis sur un way... ça évite ce genre de chose.
Le 4 octobre 2013 21:50, Shohreh codecompl...@free.fr a écrit :
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/18183514
En voyant tous ces points marqués Bollard, j'ai cru qu'un newbie comme
moi
s'était trompé en
Bon à savoir. Ça donnait vraiment l'impression d'un paquet de points laissés
par erreur.
La prochaine fois, je verifierai avant de me lancer dans un nettoyage de
printemps.
--
View this message in context:
Le 4 octobre 2013 21:44, Fionn Halleman
fionn.halle...@valeurs-mobiles.fr a écrit :
Si quelqu'un a une meilleure piste, je suis très preneur en tant que gros
utilisateur de la nav' piéton.
En mode beta sur Toulouse, il y a ModdWalkR:
http://moodwalkr.makina-corpus.net/#
Il faut essayer sur la
Opentripplanner est l'un des routeurs que j'ai testés et c'était un
agoraphobe.
D'après taginfo il y a pour l'heure 11 tags highway=virtual dans le monde.
Si j'exclus les 3 récemment apparus dans ma ville (dans un parking
souterrain, tiens, tiens...), ça ne fait pas encore bien lourd, mais il
Et est-ce qu'il ne serait pas pensable de taguer l'usage sur une surface ?
Je veux dire par exemple sur une pelouse les gens vont passer plutot à tel
endroit parce qu'il y a des trucs intéressants à tel autre. Mais ce n'est
pas visible sur le terrain, mais juste un aspect humain.
C'est un peu la
2013/10/4 Ista Pouss ista...@gmail.com:
c'est un gros boulot de modélisation. Indiquons les donc, ces obstacles.
Avant de parler des obstacles, il faudrait qu'une surface simple soit
correctement traitée. Les solutions logicielles existent. Une de ces
solutions peut être de créer des chemins
Le 04/10/2013 22:20, Fionn Halleman a écrit :
D'après taginfo il y a pour l'heure 11 tags highway=virtual dans le
monde. Si j'exclus les 3 récemment apparus dans ma ville (dans un
parking souterrain, tiens, tiens...), ça ne fait pas encore bien lourd,
mais il faut bien commencer le mouvement.
Le 04/10/2013 21:44, Fionn Halleman a écrit :
Sinon il me semble qu'on continuera à avoir besoin de ways qui sont là
principalement pour le bénéfice du routage.
j'aurai plutot dit au benefice de la description filaire du terrain
il me semble qu'OSM n'oppose pas description filaire ou
Am Mittwoch, 2. Oktober 2013, 23:36:49 schrieb Christian Quest:
Si on indique une bbox, overpass passera en revue tout les objets dans
cette bbox sans pouvoir tirer partie de ses index.
Si on utilise seulement un tag, overpass utilise l'index sur ce tag pour
trouver les objets correspondants
Bonjour,
Le rendu que j'ai trouvé ce matin pour cette place me semble moins mauvais
que d'habitude :-)
Histoire d'en conserver une trace, je l'ai mis à
http://www.flickr.com/photos/mpoudisk/10094674554/ et il vient de
http://osm.org/go/0ApJUECGG
Il est moins mauvais de mon opinion au motif
丸市です。
今週末の10月6日(日)、「オープンソースカンファレンス2013 HIROSHIMA」が、
開催されます。
OpenStreetMap Japan でブース出展および、セミナーを開きます。
是非、いらしてください。
# なお当日、私が仕事の関係で午前のみの参加となります。
OSC2013 HIROSHIMAのページは、下記のものです。
http://www.ospn.jp/osc2013-hiroshima/
上記のページで OpenStreetMap の Humanitarian レイヤーの地図をランチ
マップ(Zoom Level 20
いいだです。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Addresses
はい、その書き方でやってみていただけますか。
難しい文章になってしまっていてすみません。
ふりがな
addr:* は郵便アドレス用の情報なので、
ふりがなは要らないかな、とおもったのですけれど、あると便利かな。
(addr:* が割り振られている Objectの近くには
必ず placeや building, administrative borderのObjectがあると思うので、
name:ja_kana などは、そちらに割り振っていればよいかな、と思っていました)
Hi Rob
I'm still banking on there being a 3rd Oct regular meetup. I too can't make
the 5th
Regards
Brian
On Mon, Sep 23, 2013 at 11:02 PM, Rob Nickerson
rob.j.nicker...@gmail.comwrote:
Hi Andy,
== You may need to forward this to the Oxon list as I'm not subscribed ==
We hadn't forgotten
Tom
The TfL bus maps may not be usable but the timetable data on which
they are based are available at traveline.info/tnds under the Open
Government Licence. Is that ODBL-compatible or am I missing your
point?
A note of caution however. This week's edition of the London data
includes
As you might all know, Lloyds TSB split to become Lloyds Bank and
TSB a couple of weeks ago. To help find those that still need
remapping I had a quick play and came up with
http://www.loach.me.uk/osm/LloydsTSB/
I've not added a key, but used logos I found off the internet (with
a bit of a
Matt wrote:
This looks really useful, thanks. It might also be worth checking the
'operator' tag as well as many banks have that tagged rather (or
maybe
as well as) than the name
All suggestions greatfully received. If you refresh now, an operator starting
Lloyds TSB will trump whatever is
On 4 October 2013 09:42, Ed Loach edlo...@gmail.com wrote:
As you might all know, Lloyds TSB split to become Lloyds Bank and
TSB a couple of weeks ago. To help find those that still need
remapping I had a quick play and came up with
http://www.loach.me.uk/osm/LloydsTSB/
I've not added a key,
Dan wrote:
Handy tool, thanks. It might be good to limit it to items tagged amenity=bank
and amenity=atm though, as I've spotted some Lloyds pharmacies showing
up here in southeast London as well as the banks.
I could, but it is only showing those as Pharmacy is missing out of the name
On Fri, Oct 04, 2013 at 12:28:36PM +0100, Dan Karran wrote:
Handy tool, thanks. It might be good to limit it to items tagged
amenity=bank and amenity=atm though, as I've spotted some Lloyds pharmacies
showing up here in southeast London as well as the banks.
Although, at the moment it also
Hi All,
Thanks for those that have helped so far. I am now in contact with a OSM
sys admin to get these maps up on a tile server (for subsequent use in the
OSM editors).
Out of interest, OSM servers are able to create tiles on the fly as long
as it is provided a raster image that is geocoded.
The answer is it isn't really done ;-)
As far as I can tell Commons currently has no documented way of
embedding anything other than a single coordinate pair for an image,
which is obviously okay for photos but pretty unhelpful for maps (or
indeed aerial/satellite imagery). This is a pity, as
2013/10/4 Paul Norman penor...@mac.com
To avoid confusion, I should note that there is no formal link between
the OpenStreetMap Foundation (OSMF) and OpenStreetMap US (OSM-US).
not yet, but OSMF is working on formalizing local chapters.
cheers,
Martin
Hello fellow OSM USers. OpenStreetMap STL and Open Data STL are co-hosting
an event for the October 19th OSM #editathon. We will be concentrating on
mapping Cherokee Street in South City St Louis. We have a MeetUp group set
up here that includes most of the details:
I was asked to run by a couple of people, and, I'm curious what people think
the issues are. Or, another way of looking at it, is crowd-sourcing a manifesto.
So, here's a form. People like you can write a sentence or two on what they
think I should work on, if elected:
This is why I'm running for the OpenStreetMap US chapter again:
http://www.openstreetmap.org/user/lxbarth/diary/20139
My first year on the OpenStreetMap US chapter working with my colleagues
there and many more community members was an amazing experience and we
could bring OpenStreetMap US to a
Hi all!
I sent out an e-mail last night to a sizable chunk of the OpenStreetMap US
members reminding you to renew your membership.
If you're curious about your membership status, please go here:
http://osm.mapki.com/membership/
If your membership has lapsed, please check your e-mail for a
101 - 163 of 163 matches
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