vielen dank für die Antworten
ich habe es bei den ersten Straßen so gemacht wie feneks es beschrieben
hat. Bei mir haben die GPS Tracks und die Daten geoimage so gut wie
immer übereingestimmt.
Am Dienstag, den 13.03.2012, 05:38 +0100 schrieb martin:
> Hallo,
>
> also ich fahre meist ein paar St
Schönen guten Tag!
@Martin: bist du immer noch sauer deswegen, weil es nicht so gut
angekommen ist, jede Latschengasse mit 1m-Auflösung abzuzeichnen, oder
wie soll man deine Antwort deuten?
Ich würde einmal folgende Daumenregel vorschlagen:
Nodes die näher als 5m beieinander liegen, sind mit hohe
Weswegen nicht? Worauf willst du hinaus?
martin ringer schrieb:
>
>Aber nicht zu genau abzeichnen von geoimage.at!
>
>___
>Talk-at mailing list
>Talk-at@openstreetmap.org
>http://lists.openstreetmap.org/listinf
Aber nicht zu genau abzeichnen von geoimage.at!
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-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
On 13/03/12 01:05, lukas h wrote:
> Hallo Liste
> Ich möchte die Daten jetzt korrigieren/ergänzen was haltet ihr für die
> bessere Lösung?
> - Soll ich die Fehlerhaften Straßen mit meinem GPS Geräte ablaufen?
> - oder kann ich die Straßen mit Hilfe
Hallo Lukas!
On 13/03/12 01:05, lukas h wrote:
> meines Wohnortes in Tirol
Neben Geoimage.at könnten zusätzlich die Laserscanning-Hintergrundbilder
der Tiroler Landesregierung [1] nützlich sein, besonders wenn du Wege im
Wald einzeichnest.
Grüße
Simon
[1] http://www.mail-archive.com/talk-at@op
On 13.03.12 01:05, lukas h wrote:
> - Soll ich die Fehlerhaften Straßen mit meinem GPS Geräte ablaufen?
> - oder kann ich die Straßen mit Hilfe der geoimage.at Orthofoto Richtstellen?
Du kannst davon ausgehen, dass geoimage.at recht genau ist. Z.B. in Wien gibt's
im Vergleich mit der Mehrzweckka
Hallo,
also ich fahre meist ein paar Strassen ab und vergleiche die Daten mit
geoimage. Und wenn die Daten grossteils übereinstimmen übernehme ich die
Daten aus geoimage. Bis jetzt hat es übrigens immer sehr gut gepasst,
die Leute haben meiner Meinung nach einen super Job gemacht. Man muss
natürli
Hallo,
note und at:maxspeed braucht Du nicht auswerten, die bedeuten nichts (können
summarisch gelöscht werden, zahlt sich nicht aus, die extra zu bearbeiten).
Am wichtigsten finde ich die 845 Geister-highways und 10 Geister-waterways,
die könnten wir nämlich in kurzer Zeit schaffen und "aktivier
On 04.05.2011 11:14, m5st wrote:
Hallo!
Ich habe jetzt eine Auswertung gemacht um die plan.at-Mapper etwas
anzuspornen. Ausgewertet werden folgende tags:
*note=imported from plan.at
*fixme=check import
*at:maxspeed
Ausgwertet wird das Geofabrik-Extrakt.
Die derzeitige Statstik:
Datum: 'not
On 05/04/11 11:14, m5st wrote:
Ich habe jetzt eine Auswertung gemacht um die plan.at-Mapper etwas
anzuspornen.
Was sind plan.at-Mapper?
Warum da 'note=imported from plan.at' steigt ist mir rätselhaft.
Straßen werden oft gesplittet (um Brücken einzufügen oder um Abschnitte in
Routenrelation
Hallo,
On Wed, 4 May 2011 11:14:35 +0200, m5st wrote:
> Die derzeitige Statstik:
>
> Datum: 'note=imported from plan.at' 'fixme=check import' 'at:maxspeed'
> 18.04.2011: 113049 120852 54433
> 01.05.2011: 112713 119708 52020
> 04.05.2011: 112850 119649 50612
>
> Warum da 'note=imported from plan
Hallo miteinander,
ich habe heute ein Style für JOSM geschrieben, das alle Objekte mit
problematischen plan.at-Tags rot hervorhebt. Siehe
http://josm.openstreetmap.de/wiki/Styles, "plan.at ToDos".
Grüße
Simon Legner
___
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Hallo,
also, vielleicht klappt's ja diesmal...
Ich habe unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/plan.at/Abschluss alles
zusammengetragen, was mir derzeit so einfällt. Bitte sammelt alles relevante
Material dort.
In ein paar Tagen werde ich auch meinen "keepRight-Klon" wieder
On 26.03.2011 18:01, Stefan Hirschmann wrote:
wolfbert wrote:
Hallo Boris,
finde ich gut (Treffen), persönlich kommt man da besser voran, finde
ich.
Eigentlich reduziert sich das Ganze auf zwei Fragen:
1. Wollen wir eine solche Initiative jetzt starten?
Bitte eine Sache beachten:
Alle Weg
On 26.03.11 17:02, wolfbert wrote:
> 2. Ist die Zielsetzung die Bereinigung der Tags (+ sinnvolle Umwandlung der
> fixmes), dann geht das großteils automatisch; wollen wir aber die Lage
> berichtigen oder sonst etwas, das einen manuellen Eingriff erfordert, dann
> reden
> wir über gut 125.000 Einz
On 26.03.11 13:40, Boris Cornet wrote:
> Grundsätzlich stimme ich aber zu, es wäre mal eine Diskussion nötig. Ich
> denke, dass die SotM in Wien dazu ein guter Anlass wäre, und bitte
> Andreas hiermit um die Reservierung eines Raums. Ich bin auch gerne
> bereit, die Moderation der Diskussion zu übe
wolfbert wrote:
Hallo Boris,
finde ich gut (Treffen), persönlich kommt man da besser voran, finde ich.
Eigentlich reduziert sich das Ganze auf zwei Fragen:
1. Wollen wir eine solche Initiative jetzt starten?
Bitte eine Sache beachten:
Alle Wege, die bisher noch nie bearbeitet worden sind hab
Hallo Boris,
finde ich gut (Treffen), persönlich kommt man da besser voran, finde ich.
Eigentlich reduziert sich das Ganze auf zwei Fragen:
1. Wollen wir eine solche Initiative jetzt starten?
2. Ist die Zielsetzung die Bereinigung der Tags (+ sinnvolle Umwandlung der
fixmes), dann geht das gro
Hallo!
Heute (26. März) um 13:15 schrieb wolfbert:
> "alte Hasen" (einschließlich W.W.) für die kritische Prüfung gewinnen
Vergiss das mit Herrn W., ich hab's schon probiert, und es war ein
Desaster. Der Mann ist charakterlich einfach nicht für community driver
projects geeignet.
Grundsätzlich s
Hallo!
Du kannst den Plan.at Weg teilen in ein Stück mit nur 2 Nodes und in
den Rest. Beim teilen bleiben beide Stücke Teil der Relation. Das
Größere löscht du, und das kürzere verlängerst du.
LG,
Boris
Gestern (Sa, 18. Dezember 2010) tippte martin ringer:
> Ich habe ein Problem. Die Gegend, d
Hallo,
Am Di, 30.03.2010, 23:30, schrieb Marko Knöbl:
> Am Samstag 27 März 2010 22:33:27 schrieb Michael Pichler:
>> [...], dass alte
>> (aus 2008) Tracks
>> anscheinend nicht mehr in OSM aufscheinen. Ich bin der Sache aber nicht
>> weiter nachgegangen, wollte schon fragen, ob eingespielte GPS-Tra
Am Samstag 27 März 2010 22:33:27 schrieb Michael Pichler:
> Neulich habe ich im Potlach nachgesehen - dort findet man alte (Version
> 1) plan.at - Einträge, aber nicht die vorher auf Grund von Tracks
> erstellten Wege.
> Es ist mir früher schon einmal aufgefallen, dass alte (aus 2008) Tracks
> ansc
Neulich habe ich im Potlach nachgesehen - dort findet man alte (Version
1) plan.at - Einträge, aber nicht die vorher auf Grund von Tracks
erstellten Wege.
Es ist mir früher schon einmal aufgefallen, dass alte (aus 2008) Tracks
anscheinend nicht mehr in OSM aufscheinen. Ich bin der Sache aber nic
Ja, ich verwende die 64-Bit Version.
Andreas M. schrieb:
> Michael Pichler wrote:
>
>> Leider funktioniert bei mir Potlach seit etlichen Monaten sogut wie gar
>> nicht mehr (Ubuntu 9.10, Firefox 3.6 gar nicht, mit Firefox 3.5.x nur
>> sehr mangelhaft - dauert ewig, hängt sich auf). Muss mal ein
Michael Pichler wrote:
> Leider funktioniert bei mir Potlach seit etlichen Monaten sogut wie gar
> nicht mehr (Ubuntu 9.10, Firefox 3.6 gar nicht, mit Firefox 3.5.x nur
> sehr mangelhaft - dauert ewig, hängt sich auf). Muss mal einen
> Windows-Rechner bemühen.
Benutzt Du die 64-Bit-Version? Ic
Danke für die Hinweise. Ich habe schon herumgefrickelt - dort wo es mir
aufgefallen ist und relativ schnell zu erledigen war. So wie es
aussieht, sind das original plan.at Daten, mit der in der Gegend
üblichen Koordinatenverschiebung und Ungenauigkeit - und vor allem
sachlich falsch, da sich se
Servus Michael!
Heute (10. März) um 22:20 meintest du:
> Weiß jemand, wie mit plan.at verfahren wird?
> Ich bin dieser Tage draufgekommen, dass im Raum Gratkorn-Friesach
> etliche von mir und auch anderen eingetragene Straßen und Wege durch
> plan.at-Einträge ersetzt wurden.
Scheiße, das! Plan.a
Hallo!
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Import_plan.at#Aufr.C3.A4umen
Ich habe jetzt noch einen Absatz ergänzt:
Vorab der Hinweis: Bitte bastelt an den plan.at Daten nur herum, wenn
Ihr gute
lokale Ortskenntnisse habt und/oder Lage/Beschaffenheit der Dinge vor
Ort mit
e
Martin Kepplinger wrote:
> ok, weil das grade angesprochen wird und ich in einen kleinen Ort grade
> durch abgehen möglichst schön mappen will: Ein kurzes Beispiel.
> wenn eine Ortsstraße so drinnen ist:
> is_in=...,Bezirk Eferding,Oberösterreich,Österreich,Europa//
> ist das ok?
Da
On 08.02.10 13:57, Martin Kepplinger wrote:
> addr:postcode=...
> *highway=residental
> *name=...// ok bis hier is alles klar
> is_in=...,Bezirk Eferding,Oberösterreich,Österreich,Europa
> // ist das ok?
> at:maxspeed=Ortsgebiet// was soll
ok, weil das grade angesprochen wird und ich in einen kleinen Ort grade
durch abgehen möglichst schön mappen will: Ein kurzes Beispiel.
wenn eine Ortsstraße so drinnen ist:
addr:postcode=...
highway=residental
name=...// ok bis hier is alles klar
is_in=...,Bezirk Eferding,O
Ich hätte es nicht erwähnen sollen... Du springst aber auch immer gleich
an drauf... ;)
On 08.02.10 12:43, Boris Cornet wrote:
> eingesetzen. Also: name=Ort ersatzlos streichen. Da wird sowieso ein
> (falscher) is_in tag sein, den kannst du gerne ausbessern. Bei der
> Gelegenheit auch noch schne
Stefan Hirschmann wrote:
> Ich will die Wege, wo
> der aktuelle User, der Importuser ist. Hintergrund: Ich will nur plan.at
> Wege haben, die nie von jemanden angegriffen wurden. Sobald ein
> einzelner Punkt auf diesem Weg mal von einem anderen User verschoben
> wurde, soll der Weg nicht mehr
Stefan Hirschmann wrote:
> Ich glaub, ich hab mich zu undeutlich ausgedrückt. Ich will die Wege, wo
> der aktuelle User, der Importuser ist. Hintergrund: Ich will nur plan.at
> Wege haben, die nie von jemanden angegriffen wurden. Sobald ein
> einzelner Punkt auf diesem Weg mal von einem anderen
Andreas M. wrote:
> Stefan Hirschmann wrote:
>
>> Was ich suche, ist eine konfortable Methode, alle Wege, wo
>> author=plan.at (oder wie das immer geheißen hat), farblich hervorhebt.
>> Ist das technisch möglich?
>
> Leider nicht mit den Styles. Und sonst auch nur mit größeren Änderungen
> am
Andreas M. wrote:
> Alternativ könnte man einen Bereich per XAPI holen. Da stehen zu jedem
> Datenelement im Attribut "xapi:users" die Displaynamen aller bisherigen
> Bearbeiter drin.
Korrektur nach kurzem Test: inzwischen scheint das nicht mehr drin zu
stehen, die Lösung fällt also weg.
Gruß
An
Stefan Hirschmann wrote:
>> - fixme=check import
>> - source=plan.at 2009
>> - note=imported from plan.at, <...>
>
> Diese Werte dürften die meisten händisch korrigierten Wege immer noch haben.
Bei "source" tendiere ich auch eher dazu, es wieder aus dem Style
rauszunehmen. Das kann man ja durcha
Andreas M. wrote:
> Hallo,
>
> ich habe für JOSM eine Style-Datei erstellt, die Datenelemente mit
> einigen typischen plan.at-Tags hervorhebt.
>
> []
> - fixme=check import
> - source=plan.at 2009
> - note=imported from plan.at, <...>
Diese Werte dürften die meisten händisch korrigierten Weg
On Sun, Jan 03, 2010 at 02:56:34PM +0100, Andreas Labres wrote:
> On 03.01.10 11:26, Jochen Topf wrote:
> >
> > Sobald mal mit Geometrien anfängt wirds halt aufwändiger. Würde es reichen,
> > wenn wir eine Liste der Gemeindenamen haben und schauen, ob die *irgendwo*
> > als
> > Straßenname auftau
On 03.01.10 11:26, Jochen Topf wrote:
>
> Sobald mal mit Geometrien anfängt wirds halt aufwändiger. Würde es reichen,
> wenn wir eine Liste der Gemeindenamen haben und schauen, ob die *irgendwo* als
> Straßenname auftauchen? Wie stehen die denn da drin? heißt die Straße dann
> "Wiener Straße", we
On Sat, Jan 02, 2010 at 01:05:06PM +0100, Boris Cornet wrote:
> Ich würde mir allerdings noch ein Layer wünschen: Straßenname=Gemeindename.
> Um das nicht allzu ausarten zu lassen, sollte man es auf Bezirksebene
> laufen lassen, also innerhalb eines Bezirks werden alle Straßen
> markiert, die so
Boris Cornet schrieb:
[...]
> Hmm! Ich möchte Andreas ja nichts unterstellen, aber das klingt etwas
> danach, als wollten die Wiener es den 'Provinzlern' ausrichten! Ich
> möchte auch daran erinnern, dass es in unterschiedlichen Regionen
> unterschiedliche Probleme mit plan.at gibt. So waren w
Andreas Labres schrieb:
> Hallo Boris!
>
> Ich versuche nochmal, meine Gedanken rüberzubringen:
> Überschaubar ist, wenn ein Objekt noch "original" ist, besser ist, ein Objekt
> ist sauber gefixt (und das muß natürlich unser Ziel für alles sein). Mühsam
> wird es aber, wenn bei einem Objekt teilw
Hallo Boris!
Ich versuche nochmal, meine Gedanken rüberzubringen:
Vieles an dem plan.at Tagging ist falsch. Überschaubar ist, wenn ein
Objekt noch "original" ist, besser ist, ein Objekt ist sauber gefixt
(und das muß natürlich unser Ziel für alles sein). Mühsam wird es aber,
wenn bei einem Objekt
Andreas Labres schrieb:
>> 1) maxspeed= sollte sicherlich einfach nur die Geschwindigkeit beinhalten,
>> Daten wie "Ortsgebiet" etc. können raus, oder?
>>
>>
>
> Ja. Es macht aber ebenso keinen Sinn, jetzt planlos alle "Ortsgebiet"
> Tags zu entfernen. Sondern man sollte sie durch die richt
PatDi_Wikipedia wrote:
> Verstehe ich das richtig, dass zumindest bei (in der Realität)
> kontrollierten Elementen das Fixme gelöscht werden soll, die restlichen Tags
> entsprechend der realen Situation abgeändert (= maxspeed, highway, ev.
> Stop-Tafeln, Zufahrtsbeschränkungen, etc.) werden aber so
Servus Andreas!
Danke für die rasche Antwort
> Hallo Patrick!
>
> On 01.01.10 09:13, PatDi_Wikipedia wrote:
>> 1) maxspeed= sollte sicherlich einfach nur die Geschwindigkeit
beinhalten,
>> Daten wie "Ortsgebiet" etc. können raus, oder?
>>
>
> Ja. Es macht aber ebenso keinen Sinn, jetzt planlo
Hallo Patrick!
On 01.01.10 09:13, PatDi_Wikipedia wrote:
> 1) maxspeed= sollte sicherlich einfach nur die Geschwindigkeit beinhalten,
> Daten wie "Ortsgebiet" etc. können raus, oder?
>
Ja. Es macht aber ebenso keinen Sinn, jetzt planlos alle "Ortsgebiet"
Tags zu entfernen. Sondern man sollte s
Guten morgen,
Danke für die Übersicht.
Ein paar kleinere Fragen zu sinnvollen Ergänzung / Korrektur hätte ich aber
schon noch:
1) maxspeed= sollte sicherlich einfach nur die Geschwindigkeit beinhalten,
Daten wie "Ortsgebiet" etc. können raus, oder?
2) is_in= wie sollte da die optimale Formatieru
Andreas M. wrote:
> Andreas Labres wrote:
Auch das wird leider nicht so einfach funktionieren. Im Raum Wien habe
> ich nämlich auch schon die Variante gesehen, dass der Tag mit Präfix
> (neben allen anderen Import-Tags) einfach drin geblieben ist und ein
> weiterer(!) highway- oder sonstiger Tag hi
Andreas Labres wrote:
> Da ist die Frage, was mehr Arbeit macht... entweder den Tag überall dort
> löschen, wo er falsch ist, oder überall dort dazugeben, wo er hingehört?
Also bei Wegen ist es IMH nicht ausdiskutiert, ob es besser ist, falsche
oder gar keine Daten zu haben. Aber in Fall von Tags
Andreas M. wrote:
> Noch ungünstiger wäre es natürlich, einfach nur die fixme-Tags zu
> löschen. Damit wäre es um so schwerer, das Aufräumen in den Griff zu
> bekommen.
>
ACK.
> Auf jeden Fall würde ich ab einer noch festzulegenden Deadline alle
> Importdaten löschen, die noch auf Revision 1 st
Peter Holzleitner wrote:
> On 7/15/2009 10:33 AM, Andreas Labres wrote:
>> Wenn, dann maxspeed=at-ortsgebiet oder sowas.
> /Das /hingegen passt wirklich nicht zu
> /http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed/
Das könnte man ja ändern. Nur ist die Idee wohl keine gute.
>> Eher sollte man IMO
Hallo!
Gestern (Di, 14. Juli 2009) meintest du:
> Boris Cornet wrote:
>> Wenn du noch nicht glücklich mit dem Ergebnis bist, dann ÄNDER fixme
>> (schreib rein was zu tun ist), denn falls es einmal eine Aufräumaktion
>> geben sollte, dann werden alle "fixme=check import" zum roten Tuch!
> Ich ho
On 7/15/2009 10:33 AM, Andreas Labres wrote:
Peter Holzleitner wrote:
90% falsch ja (Feldwege!?), regelwidrig nein - das Tag ist
/*at:*maxspeed/.
Ned bös sein, aber das ist noch (wie sag ich's freundlich?) eine
schlechtere Idee als alles andere... es ist keineswegs so, daß die
maxspee
Andreas Labres wrote:
> Der Plan war eigentlich schon, irgendwann alles, was vom plan.at Import
> nach der Kontrolle als Müll übrig ist, zu löschen. Dabei ist
> "fixme=check import" als Suchbedingung sicher zu wenig. Das sollte dann
> schon mindestens fixme= und source= und vielleicht nochwas sein
Stefan Hirschmann wrote:
> Ich hoffe ich habe dich jetzt nur falsch verstanden. Du hast nicht vor,
> alles, was "fixme=check import" hat, zu löschen, unabhängig, ob die
> anderen Tags geändert wurden, oder doch?
>
Der Plan war eigentlich schon, irgendwann alles, was vom plan.at Import
nach de
Hannes Falkner wrote:
> Ich habe nun diese Wege zurechtgerückt und die Wegtypen aktualisiert.
> Weiters habe ich, wie von Boris geschrieben, ALLE Tags aus dem
> Plan.at-Import entfernt.
>
> Ich hoffe, diese Vorgehensweise passt so.
>
Perfekt.
Ich nehme an, das bist Du:
http://www.openstreetm
Peter Holzleitner wrote:
> Boris Cornet wrote:
>> ALLE restlichen tags sind MapLint und gehören IMHO restlos entfernt,
>> allen voran das "maxspeed=Ortsgebiet", das ist nicht nur regelwidrig
>> sondern auch zu 90% falsch.
> 90% falsch ja (Feldwege!?), regelwidrig nein - das Tag ist
> /*at:*maxs
Die nodes sind nicht doppelt, sondern es gibt je einen Eintrag für einen
Ort und eine Gemeinde.
Viele davon sind ja nur dutzende (manchmal hunderte) Kilometer weit
falsch plaziert, weil da
wohl ein grosser Experte am Programmieren war ... die Koordinaten
stammen offenbar aus einem
automatisier
> Falls du mit "doch" antwortest: Ich habe bei meinem Import, alles was
> ich nicht mit eigenen GPS Daten kontrollieren konnte, das Fixme in ruhe
> gelassen. D.h. du würdest mir den ganzen Bezirk Imst raus löschen.
Gilt auch für das Südostliche Mittelgebirge (Bezirk Innsbruck Land). Ich
arbeite
Boris Cornet wrote:
> Wenn du noch nicht glücklich mit dem Ergebnis bist, dann ÄNDER fixme
> (schreib rein was zu tun ist), denn falls es einmal eine Aufräumaktion
> geben sollte, dann werden alle "fixme=check import" zum roten Tuch!
Ich hoffe ich habe dich jetzt nur falsch verstanden. Du hast n
...@openstreetmap.org
[mailto:talk-at-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Boris Cornet
Gesendet: Dienstag, 14. Juli 2009 11:43
An: OpenStreetMap AT
Betreff: Re: [Talk-at] Plan.at Import
Norbert Wenzel schrieb:
> Albin Michlmayr wrote:
>
>> Da wollte ich
>> fragen, wann es sinnvoll ist,
Andreas Labres schrieb:
> Übrigens kann man bei der Gelegenheit auch gleich die OpenGeoDB location
> Nodes zurechtrücken. Da gibt's ja auch oftmals zwei (einen für den Ort,
> einen für die Gemeinde), da habe ich immer einen (glaub die Gemeinde)
> gelöscht. place=village für die Beschriftung des Or
Aus der Sicht von OSM macht es keinen Sinn, place=village
Tags doppelt zu haben.
Genau - deshalb /place/-tag loeschen, wie Holger geschrieben hat.
--Peter
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/ta
Boris Cornet wrote:
ALLE restlichen tags sind MapLint und gehören IMHO restlos entfernt,
allen voran das "maxspeed=Ortsgebiet", das ist nicht nur regelwidrig
sondern auch zu 90% falsch.
90% falsch ja (Feldwege!?), regelwidrig nein - das Tag ist /*at:*maxspeed/.
den einen oder anderen Lachkr
Hallo Holger,
Am Di, 14.07.2009, 12:49, schrieb Holger Schöner:
> ... Hier in
> meiner Umgebung macht das schon allein aufgrund der population-Angaben
> auch einigen Sinn. Und selbst wenn die nicht ganz auf dem akutellsten
> Stand sind (hier
> in meiner Gegen stimmen sie sogar recht gut), ist das
Hallo,
On Tue, 14 Jul 2009, Andreas Labres wrote:
Holger Schöner wrote:
Es gibt noch genügend Gegenden, wo die OpenGeoDB Nodes einfach an der
ursprünglich falschen Stelle sind.
Natürlich sollte da aufgeräumt werden. Das habe ich aber nicht bestritten,
oder?
Falls aber doch: Es wäre sinnvol
Boris Cornet wrote:
> ALLE restlichen tags sind MapLint und gehören IMHO restlos entfernt,
> allen voran das "maxspeed=Ortsgebiet", das ist nicht nur regelwidrig
> sondern auch zu 90% falsch.
>
Bei allem anderen gebe ich Dir recht, außer beim maxspeed=Ortsgebiet.
Sowas wie "regelwidrig" gibt
Norbert Wenzel schrieb:
> Albin Michlmayr wrote:
>
>> Da wollte ich
>> fragen, wann es sinnvoll ist, das fixme-Tag und ggf. andere
>> importspezifische Tags rauszulöschen. Sind zB die Tags wie "note:
>> imported from plan.at; (C)=CC-by-sa or oDBL; feel free to change if
>> necessary" oder "sourc
Holger Schöner wrote:
> Ist vermutlich nicht mehr so wichtig, da es ja anscheinend keine
> erneuten OpenGeoDB-Imports gibt.
Es gibt noch genügend Gegenden, wo die OpenGeoDB Nodes einfach an der
ursprünglich falschen Stelle sind.
> Falls aber doch: Es wäre sinnvoll, keinen der OpenGeoDB-Nodes zu
>
Hallo,
Andreas Labres:
Übrigens kann man bei der Gelegenheit auch gleich die OpenGeoDB location
Nodes zurechtrücken. Da gibt's ja auch oftmals zwei (einen für den Ort,
einen für die Gemeinde), da habe ich immer einen (glaub die Gemeinde)
gelöscht. place=village für die Beschriftung des Ortes, di
Hallo!
Im Moment sehen die FIXMEs halt noch grauenhaft aus:
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=tagging&lon=16.18700&lat=47.86194&zoom=11
Es wird wohl nix überbleiben, als die Gebiete bezirks- und gemeindeweise
durchzugehen. Die Frage ist, nehmen wir einfach eine Gemeindeliste ins
Wiki auf, vert
Albin Michlmayr wrote:
> Da wollte ich
> fragen, wann es sinnvoll ist, das fixme-Tag und ggf. andere
> importspezifische Tags rauszulöschen. Sind zB die Tags wie "note:
> imported from plan.at; (C)=CC-by-sa or oDBL; feel free to change if
> necessary" oder "source: plan.at 2008" dazu gedacht, dass
Albin Michlmayr wrote:
> Da wollte ich
> fragen, wann es sinnvoll ist, das fixme-Tag und ggf. andere
> importspezifische Tags rauszulöschen. Sind zB die Tags wie "note:
> imported from plan.at; (C)=CC-by-sa or oDBL; feel free to change if
> necessary" oder "source: plan.at 2008" dazu gedacht, dass
Am 13.07.2009, 21:57 Uhr, schrieb Dominik Hurnaus
:
> So was gibt es bereits. Unter
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Import_plan.at
> werden
> die fertig korrigierten/importierten Daten als abgeschlossen markiert
> (und
> der Name der Importgegend durchgestrichen).
>
Am Mon, 13 Jul 2009 21:30:39 +0200
schrieb Norbert Wenzel :
> Ich glaub die Bezirksliste im Wiki zum plan.at Import war so gedacht.
> Nur da hab ich meinen Teil selbst noch nicht fertig, weil ich a)
> teilweise über die Bezirksgrenzen hinaus gefahren bin und b) nichts
> von plan.at einfach so über
So was gibt es bereits. Unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Import_plan.at werden
die fertig korrigierten/importierten Daten als abgeschlossen markiert (und
der Name der Importgegend durchgestrichen).
Natürlich wäre das ganze graphisch noch etwas übersichtlicher.
BG
Domi
Benedikt Leitner wrote:
> Am 13.07.2009, 16:30 Uhr, schrieb Andreas Labres :
>> Oder nochmal anders gesagt: wir sollten uns überlegen, wie wir Stück für
>> Stück die Orte finden, die noch ausgebessert werden müssen. Ich war
>> heute (virtuell) zufällig in Lutzmannsburg (http://osm.org/go/0...@iip7p
Am 13.07.2009, 16:30 Uhr, schrieb Andreas Labres :
> Oder nochmal anders gesagt: wir sollten uns überlegen, wie wir Stück für
> Stück die Orte finden, die noch ausgebessert werden müssen. Ich war
> heute (virtuell) zufällig in Lutzmannsburg (http://osm.org/go/0...@iip7p)
> und hab dort mal schnel
Hey Wolfgang!
Die Sache rund um Innsbruck: Hier ist einiges schief gegangen,
tausende unverbundene punkte in einem genau rechteckigen Bereich, das
alles schlechten Editoren zuzuschreiben, ist mit Sicherheit nicht
richtig. (ich arbeite auch mit Merkaartor, und ich gebe zu dass die
v0.13 prereleases
Lieber Herr Wasserburger!
Schön dass ich Sie aus der Reserve gelockt habe. Dann möchte ich mich
gerne für den "Dilletantismus" entschuldigen! Ich weiß, dass diese
Import kein Kinderspiel war, ich mach vergleichbare Dinge beruflich,
und eine solche Aufgabe würde ich nicht wagen, anzunehmen.
So gese
Wäre mal wieder eine gute Gelegenheit bezüglich DORIS nachzufragen. Die
haben garantiert gute Bezirksgrenzen im Datenbestand.
Apr 5, 2009 8:22 vorm. schrieb am "Günther Zin." :
Am Sa, 4.04.2009, 23:16, schrieb Wolfgang Wasserburger:
>> Gibt es zu den oberösterreichischen Bezirken Steyr-Land, Kir
Am Sa, 4.04.2009, 23:16, schrieb Wolfgang Wasserburger:
>> Gibt es zu den oberösterreichischen Bezirken Steyr-Land, Kirchdorf,
>> Grieskirchen, Freistadt, Perg und Rohrbach (die fallen mir auf die
>> schnelle ein) eigentlich vollständige Grenz-Daten
>> (boundary=administrative, admin_level=6 und 8)
> Gibt es zu den oberösterreichischen Bezirken Steyr-Land, Kirchdorf,
> Grieskirchen, Freistadt, Perg und Rohrbach (die fallen mir auf die
> schnelle ein) eigentlich vollständige Grenz-Daten
> (boundary=administrative, admin_level=6 und 8)?
Die Daten waren bei plan.at nicht dabei - sorry
Lg Wol
Hi!
Anmerkung: Privates Mail, da ich keine Diskussion auf der Liste anheizen
will.
Vorweg: Ich habe Bezirk Imst importiert und bin dir für deine Arbeit
sehr dankbar und kann die Kritik an dir nicht nachvollziehen.
>
> Und genau von Innsbruck Stadt wurde kaum was importiert - habt Ihr wirklic
> Ausführlicher: Die Geisterbeschriftungen sind ein Problem der
> Renderer
> ("wir tracken nicht für Renderer"). Prinzipiell ist es zwar
> egal was in
> den noch nicht zusammengeführten Daten steht. Allerdings habe
> ich beim
> Zusammenführen festgestellt, dass sich zumindest in JOSM die D
> Ich auch: Herr Wasserburger soll die Quelldaten veröffentlichen, dann
> machen wir die Koordinatentransformation, und zwar diesmal richtig,
> löschen den ganzen MapSpam und spielen's neu ein, und zwar *mit*
> Einbindung der lokalen Mapper!
1.) was tätest Du mit Autodesk Map Daten?
>
> Nachdem
> Ich hätte einen Vorschlag zur Bereinigung mancher plan.at
> Probleme in OSM:
>
> Überall dort, wo highway=irgendwasmitplanatpraefix, dort ersetze
> name=bla durch
> plan.at:name=bla (oder alt_name=bla oder sonstwas unsichtbares).
>
> Das täte keinem weh, weil all die importierten Dinge erhalt
Naja der Blasbichlerweg ist eine Ausnahme - kann ja nicht angehen dass
der Ex-Buergermeister - Herr Blasbichler (dazu noch Wirt der Halseralm)
- in einer unbenannten Straße wohnt. Zumindest als ich das letzte mal am
Vorberg war (vor 2 Jahren) hatte es dort so gut wie keine
Straßenschilder. Mehr
Andreas Labres wrote:
> Christian Wirth wrote:
> Doch. Ortsnamen sind keine Straßennamen, keine Straße hat den Namen
> eines Ortes. Sondern wenn, haben die Straßen in dem Ort eben nur
> /keinen/ Namen.
Die Tiroler Landesregierung, bzw. TIRIS scheinen anderer Meinung zu
sein. Für z. B. Polling in
Felix Hartmann wrote:
> Also ich weiß, dass in Ramsau am Dachstein im Ortsteil Vorberg,
> Vorberg der offizielle Adressname fuer alle Haeuser ist, Straßennamen
> existieren dort großteils nicht.
Also wenn ich mir Vorberg anschaue:
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.41124&lon=13.63704&zoom=16
Also ich weiß, dass in Ramsau am Dachstein im Ortsteil Vorberg, Vorberg
der offizielle Adressname fuer alle Haeuser ist, Straßennamen existieren
dort großteils nicht.
Ganz so einfach ist es also nicht (auch in den Garmin City Navigator
Karten sind viele Straßen daher einfach mit Vorberg benannt)
Christian Wirth wrote:
> Ausführlicher: Die Geisterbeschriftungen sind ein Problem der Renderer
>
Nein, ich hab ein Problem damit. Z.B.
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.99752&lon=16.52331&zoom=16
Jedes mal, wenn ich mir das anschaue. Es sind jetzt 3 Monate vergangen
und es hat sich n
Hallo,
da dies mein erstes Posting auf dieser Liste ist, möchte ich zunächst einmal
Hallo sagen - ich komme aus Wien und hege schon seit Ewigkeiten eine besondere
Begeisterung für Landkarten oä. Als ich OpenStreetmap vor kurzem kennenlernte,
ahnte ich bald, daß dies einiges an Suchtpotential f
Hallo Andreas!
Gestern (Mi, 1. April 2009) hat Andreas Labres angemerkt:
> Ich hätte einen Vorschlag zur Bereinigung mancher plan.at Probleme in OSM:
Ich auch: Herr Wasserburger soll die Quelldaten veröffentlichen, dann
machen wir die Koordinatentransformation, und zwar diesmal richtig,
löschen d
Stefan Kopetzky wrote:
Norbert Wenzel wrote:
Nebenfrage: Wo in etwa beginnt track und hört unclassified auf?
Für mich macht der Unterschied aus, ob 2 (2-spurige) KfZ aneinander
vorbeifahren können ohne die Fahrbahn zu verlassen. Ein Track ist, imho,
immer einspurig.
So hätt ich das auch geseh
Norbert Wenzel wrote:
> Nebenfrage: Wo in etwa beginnt track und hört unclassified auf?
Für mich macht der Unterschied aus, ob 2 (2-spurige) KfZ aneinander
vorbeifahren können ohne die Fahrbahn zu verlassen. Ein Track ist, imho,
immer einspurig.
Wenn du das ganz genau besprochen haben willst, empfe
Andreas Labres wrote:
> Hallo!
[gekürzt]
>
> Ein weiterer Problemkreis sind die mit dem Ortsnamen beschrifteten
> Feldwege (leider sind's nicht nur Feldwege, sondern auch viele "normale"
> Straßen). Ein Gedanke wäre, zumindest die Feldwege zu sanieren, indem
> man für alle highway=track, die von
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