Como não houve nenhuma opinião a mais sobre a data da Mapatona, vamos
definir dia 31 de maio mesmo, a partir das 08h da manhã e sem hora para
parar.
Criei um redirecionamento mais simples para a página do wiki que podemos
usar para a divulgação: http://wiki.osm.org/mapatona
abraços,
wille
_
"
(como no caso do rio Uruguai), não tem por que
separar - não tem por que não reaproveitar a linha. Exceto a
dificuldade de se usar relações. E as aplicações devem suportar
relações, especialmente relações de limites (que existem há muito
tempo no OSM)."
O reaproveitar que vc se refere, usando a
O MapFactor Navigator encontra as cidades citadas e pontos de
interesse dentro delas sem problemas. Como ele é um aplicativo feito
na República Checa, ele não subdivide por estado e apenas mostra a
região admin_level=7 em que a cidade se encontra (se esta estiver
mapeada). Deve ser algo que usam po
Direcao nos rotas rodoviarios nao e muito interesantes, o papel "forward" e "
backward" tem mais sentido em rotas onibus
Aun Johnsen
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> On 25. mai 2014, at 13:29, "A. Carlos" wrote:
>
>
>
> Fernando,..que podem ser podem, más que não é consenso, isso não é.. veja os
> exe
Fernando,..que podem ser podem, más que não é consenso, isso não é.. veja os
exemplos abaixo, em vários Países...
http://www.openstreetmap.org/edit#map=17/51.40620/19.3
http://www.openstreetmap.org/edit#map=18/51.27264/21.85430
http://www.openstreetmap.org/edit#map=19/49.98848/17.84027
h
Hm assim. Se o membro for "forward", isso significa que, ao passar
pela rota, você vai andar no mesmo sentido da linha, e não no sentido
contrário. Como ambos os lados são de mão única (oneway=yes), ambos
teriam o papel forward.
Se algum deles fosse oneway=-1 (mão única, mas no sentido oposto), eu
Eis uma resposta:
https://help.openstreetmap.org/questions/7563/waterway-as-administrative-boundary-shared-way
Quaisquer linhas, inclusive linhas de rios, podem ser membros de
relações de limites administrativos (e de multipolígonos em geral),
disto não tenha dúvida. Quanto ao limite do Brasil com
E o sentido da rota (BR-101) é sul-norte ou norte-sul?
Abri o JOSM nessa área para inferir o sentido dela comparando o sentido da via
com seu papel, mas o papel está em branco (no editor de relações), porque a via
existente ainda é de mão dupla.
> From: fernando.treb...@gmail.com
> Date: Sun, 2
Acho este e resultado do fonte do informacao. No meu opiniao os limites
administrativos deve ser mesmo como linha fluviavel do rio somente se rio e o
limite definido por lei. No exemplo do alemao talvez o limite e definido entre
pontos
Aun Johnsen
Sent from my iPhone
> On 25. mai 2014, at 11:4
Perfeito. O João tem razão em sugerir não excluir a linha anterior.
Você poderia excluir se garantisse a incorporação de todas as tags da
linha anterior nas novas linhas - algo que você provavelmente vai
querer fazer mesmo que não exclua e apenas crie uma linha paralela
adicional.
Contudo, mantend
Alguém sabe explicar nestes change
http://www.openstreetmap.org/edit?relation=51477#map=16/52.3213/5.5612
http://www.openstreetmap.org/edit#map=19/52.80423/5.88423
Os alemãoes ali, traçam 2 linhas, uma para via fluvial, e outra para limite
administrativo com nível (4) e tudo...
Obrigado pelas informações e pelo incentivo, Fernando!
Ainda não desenhei o trecho duplicado, parei exatamente no ponto onde começa a
duplicação.
Como o John sugeriu, a minha intenção era mesmo desenhar somente a via nova e
ajustar a já existente, porque o trecho duplicado é longo e excluir a vi
http://celestiaradio.wikia.com/wiki/Chatroom_Tutorial_-_Pidgin
Esse tutorial mostra em inglês, mas tem em português.
Em 25 de maio de 2014 10:01, Alexandre Magno Brito de Medeiros <
alexandre@gmail.com> escreveu:
> Quanto a estabilidade, não sei, mas o Pidgin é bem fácil de usar. Digo
> isso
Só uma observação, se o usuário não é muito experiente no OpenStreetMap, em
vez de excluir a linha anterior, o ideal seria ele reaproveitar a linha
anterior como uma das linhas, pra não ter perigo de jogar informação fora
(de etiquetas ou ponto com etiquetas na linha anterior).
Neste caso deve ser
Acho que não foi você não. Esse erro significa que alguém adicionou um
membro com o papel "outer" a uma relação de rota, onde esse papel não
faz sentido (ele indica qual elemento geométrico é o lado externo de
uma área especificada usado em relações "boundary" ou "multipolygon").
Em rotas geralment
Quanto a estabilidade, não sei, mas o Pidgin é bem fácil de usar. Digo isso
para quem usa Windows. Ele é multiprotocolo e por isso poderia continuar a
ser útil fora de IRC.
Em 24/05/2014 22:21, "Fernando Trebien"
escreveu:
> Claro. Assim: no Windows, é praticamente certo que o melhor cliente é
>
O ideal é que você mesmo altere a relação para refletir a alteração do
seu mapeamento. Dá pra fazer isso com o iD e com o JOSM, mas é mais
fácil com o JOSM.
O processo todo seria assim:
1. Excluir a linha única anterior (isso já a remove da relação)
2. Desenhar as novas linhas separadas
3. Incluir
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