Am 30.09.2010 07:15, schrieb Georg Feddern:
Außerdem bleibt das Problem, wenn eine Haltestelle genau auf der Grenze
liegt.
Bei deiner Version wird dann in einer Richtung bereits eine Zonengrenze
überfahren - und somit wird eine Zone zuviel berechnet.
Es sei denn Du beschränkst Dich auf
Am 30.09.2010 07:15, schrieb Georg Feddern:
Moin,
slotty schrieb:
Da die Haltestelle nicht für sich allein, sondern immer innerhalb
einer Linie existiert, finde ich schon, dass man die Zoneninformation
mit in die Linienrelation übergreifend mit aufnehmen könnte.
oder mehrere Linien - und
Am 29.09.2010 20:32, schrieb Jacques Nietsch:
das erklärt eine Menge. Ich habe mich schon gewundert warum es Orte gibt,
die nur aus Häusern, aber nicht aus Straßen bestehen.
Das kommt daher, dass es Tools gibt, mit denen Gebäude und Wasserflächen
vektorisierter Gemeinden automatisch importiert
Hallo,
Am Mittwoch 29 September 2010 14:33:59 schrieb Christian Slotwinsky:
Hallo miteinander,
hier in Berlin wurde das öffentliche Verkehrsnetz in mehreren
ringförmige Tarifzonen eingeteilt. In anderen Metropolen wird es wohl
ähnlich sein. Hat hier jemand diese Zonen schon mal in OSM
TobWen schrieb:
Robert S. wrote:
Könnte man nicht ein Gerät dem GPS-Verleih[1] zur Verfügung stellen?
Wenn jemand ein OSM-Projekt machen will und dafür ein hochgenaues Gerät
braucht, wäre es doch hilfreich wenn das Gerät nicht gekauft werden muss.
Aufgrund der teureren Technik könnte man
Moin,
Thomas Reincke schrieb:
Wenn eine Haltestelle auf der Grenze liegt gilt jeweils die günstigere
Zone. Ebenso bei Überlappungsbereiche.
Wenn ich von einer Haltestelle, die in 3 und 5 liegt in die Zone 3
fahre dann muß ich nur die 3 bezahlen oder gibt es Verbünde die das
anders sehen?
Hallo,
Am Mittwoch 29 September 2010 16:07:18 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Markus wrote:
Am 29.09.2010 13:41, schrieb Markus:
- Wiki-Link auf die Karte (Brunnen, Trinkwasser, Pferdetränke, ...)
Uff, da ist alles Englisch...
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity=fountain
Moin,
Christian Slotwinsky schrieb:
Am 30.09.2010 07:15, schrieb Georg Feddern:
Nein, sondern das eine Linie aus 4-Varianten-Relationen besteht - und
somit alle Zoneninformationen in alle 4 Relationen eingetragen werden
müssten.
Linien-Varianten sind überall recht zahlreich vertreten ...
Tach,
der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr hat sein komlettes Varbundgebiet in Waben
unterteilt, die sich an allen sechs Seiten mit benachbarten Waben
überschneiden. Diese werden für die Preisstufenbestimmung benötigt. Wenn
nämlich einer vom Rand der Stadt A zum benachbarten Rand der Stadt B fährt
Bernd Wurst schrieb:
Ergo: Die Entscheidung für OSM könnte qualitative Gründe gehabt haben. auch
wenn das dem einen oder anderen hier nicht runter gehen will: OSM ist nicht
schlecht. Und grade auf dem Land erst recht nicht schlechter als die Topo-
Karten der meisten Vermessungsämter.
[ ]
Am 29.09.2010 21:07, schrieb Chris66:
Am 29.09.2010 18:38, schrieb Markus: und andere
Leute, Leute, ich versteh nur Bahnhof
Grüße aus der Eifel
Steffen
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hi.
Am Donnerstag 30 September 2010, 08:54:55 schrieb Andre Joost:
[ ] Du warst noch nie in Bödefeld. Das *ist* auf dem Land.
Du darfst da ruhig ein X rein machen, denn ich war wirklich noch nie in
Bödefeld. Die nächsten Orte die ich kenne sind Hagen, Siegen und Paderborn,
alles in sicherer
Moin,
Stephan Wolff schrieb:
Auf dem OSM-Server sind alle Tracks mit Datum, Uhrzeit und Waypoints
dauerhaft einem User zugeordnet. Durch den Usernamen, Emailadresse,
Tracks und sonstigen Daten ist eine Zuordnung zur realen Person leicht
möglich. Nicht nur die heutigen Administratoren sondern
Hallo,
Am Donnerstag 30 September 2010 09:45:13 schrieb Bernd Wurst:
Hi.
Auch wenn man deutschlandweit 10 oder 50
Ausnahmen findet, die Regel ist, dass man sich mit den OSM-Karten brauchbar
orientieren kann. Zumindest konnte ich das bisher immer in den letzten 2
Jahren seit ich ein Navi auf
Am 29.09.2010 09:54, schrieb Jan Tappenbeck:
Moin !
nachdem sich keiner so richtig für ein Thema interessiert hat und auf
internationaler Ebene das Thema Trinkwasserstellen ausgerufen worden ist
habe ich uns angeschlossen und eine Seite erstellt [1].
Die Namensgebung im intern. Titel ist noch
Am 29.09.2010 um 22:55 schrieb Steffen Wolf:
Hmm, wie werden denn eigentlich aussergebaeudliche Fusswege eingetragen,
die unter einem Gebaeue entlangfuehren, das an der Stelle eben erst in
der zweiten Etage beginnt? Und kann man die dann von einer Passage
unterscheiden? Sind ja beide
Nach all den zahlreichen Beiträgen (vielen Dank dafür) verstehe ich
nun warum dieses Thema bislang keine Berücksichtigung gefunden hat.
Berlin scheint bisher wohl eine der einfacheren Tarif-Varianten zu besitzen.
Also bleibt ersteinmal alles wie es ist, sprich ohne Tarifzonen.
Gruß
Slotty
dazwischen mit ensprechenden Kommaleveln.
Was sind Kommalevel?
LG, S.
Am 30. September 2010 10:35 schrieb Andreas Hubel a...@saerdnaer.de:
Am 29.09.2010 um 22:55 schrieb Steffen Wolf:
Hmm, wie werden denn eigentlich aussergebaeudliche Fusswege eingetragen,
die unter einem Gebaeue
Hallo,
ich arbeite nicht mit dem Potlach. Kennt sich damit jemand aus und kann mir
sagen, ob es möglich ist, die Karte, von der abgemalt wird, korrekt zu
referenzieren?
Hintergrund:
Anfänger benutzen leicht erst mal Potlach. In Hamburg sind die Yahoo-Bilder um
einige Meter verkehrt
wie auch immer, klasse sache.
schaut euch mal die reine anwendung (gui) an. das mit der lupe und den
verschiedenen kartenausschnitten auf einer fläche ist wirklich gut gemacht.
da schläg sich meiner seiner mit openlayers rum, um etwas einigermaßen
vernünftig zu visualisieren und dann kommen die
On 30.09.2010 11:16, Stefan Keller wrote:
dazwischen mit ensprechenden Kommaleveln.
Was sind Kommalevel?
Zwischenstockwerke.
Bei Treppen gibt es das ja oft, dass die 2x ein halbes Stockwerk
überwinden, dazwischen eine Plattform.
Manchmal ist auch an dieser Plattform noch ein Raum etc.
Bei
Hallo,
Am 30.09.10 schrieb Wolfgang:
ich arbeite nicht mit dem Potlach. Kennt sich damit jemand aus und kann mir
sagen, ob es möglich ist, die Karte, von der abgemalt wird, korrekt zu
referenzieren?
laut http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Potlatch/Keyboard_shortcuts kann
man bei gedrückter
Helder Aguiar wrote:
Das Problem mit überschneidenden Tarifzonen gibt es z.B. beim VRR
(Rhein-Ruhr) Da ginbt es einzelne Haltestellen die in 2 oder auch 3
Tarifzonen liegen...
Im VBB gehört jede Haltestelle nur in genau eine Tarif-Wabe.
Überschneidungen oder Haltestellen genau auf der Grenze
Hallo,
Am Donnerstag 30 September 2010 13:02:53 schrieb Fabian Schmidt:
Hallo,
Am 30.09.10 schrieb Wolfgang:
ich arbeite nicht mit dem Potlach. Kennt sich damit jemand aus und kann
mir sagen, ob es möglich ist, die Karte, von der abgemalt wird, korrekt
zu referenzieren?
laut
Hallo,
ich habe auch überwiegen zum Olivenanbau genutztes Land (extensive Olivenhaine)
als
landuse:orchard
trees:olive_trees
In Mapnik wird das sogar gerendert - m.E. zu hellgrün,
in Osmarrender garnicht.
Allgemein sollte man zwischen Ackerbaukulturen und Strauch- und Baumkulturen
Am 30. September 2010 15:54 schrieb minze my-email-confirmat...@online.de:
ich habe auch überwiegen zum Olivenanbau genutztes Land (extensive
Olivenhaine)
als
landuse:orchard
trees:olive_trees
wenn es extensiv ist: ist das sowas wie Streuobstwiesen?
Das Wiki ist bei Olivenbäumen etwas
Am 29. September 2010 13:40 schrieb Stefan Keller sfkel...@gmail.com:
Ausgangslage ist, dass einzelne Behinderten-Parkplätze erfasst werden
im Prinzip geht es allgemeiner darum, nicht nur Parkplätze (als
Gesamtheit inkl. Wegen etc.) zu taggen, sondern auch einzelne
Parkflächen
Numbers within countries that do not use SI units, such as maxspeed=30 mph
(miles per hours) may use the local system for all entries of this country,
including the unit name (mph, ft, ...). This will be converted to km/h or m.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/SI_units
stimmt das so
Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de writes:
das würde ich nicht so eng sehen. Die Mehrheit der Mapper sind Nicht-
Engländer. Amerikaner sind auch Muttersprachler, sehen aber vieles
ganz anders/lockerer. Die überwältigende Mehrheit der Welt sind keine
Muttersprachler und sprechen englisch nur als
Am 29. September 2010 23:42 schrieb Jörk jo...@jhamburger.de:
moin,
gibt es eigentlich irgendwo eine Liste mit Höhenpunkten? Ich kenne ein paar
von diesen Nägeln, die man als Referenz einsetzen könnte.
gibt's beim Vermessungsamt. Hatte da mal angefragt und waren sowas wie
12 EUR pro Stück
Am 29. September 2010 18:50 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Auf dem OSM-Server sind alle Tracks mit Datum, Uhrzeit und Waypoints
dauerhaft einem User zugeordnet.
Wer ein Garmin hat, wird üblicherweise die Waypoints nicht mit
hochladen, weil die auf den Tracks auf der Karte nicht sind.
Am 30. September 2010 11:07 schrieb Christian Slotwinsky slo...@web.de:
Nach all den zahlreichen Beiträgen (vielen Dank dafür) verstehe ich nun
warum dieses Thema bislang keine Berücksichtigung gefunden hat.
Berlin scheint bisher wohl eine der einfacheren Tarif-Varianten zu besitzen.
Also
Wer auch immer dafür verantwortlich ist, dass nun auch die Metzgereien
in der Mapnik-Slippy-Map dargestellt werden: Danke!
Thomas
Am 16.09.10 17:20, schrieb Thomas:
Ich bin gerade dabei, mit der Stadt und Verbandsgemeinde Montabaur OSM
in deren Internetauftritt einzubinden. Dabei fiel mir
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Am 30. September 2010 11:07 schrieb Christian Slotwinsky slo...@web.de:
Nach all den zahlreichen Beiträgen (vielen Dank dafür) verstehe ich nun
warum dieses Thema bislang keine Berücksichtigung gefunden hat.
Berlin scheint bisher wohl eine der einfacheren
Am 30.09.2010 19:48, schrieb Jonas Stein:
Numbers within countries that do not use SI units, such as maxspeed=30 mph
(miles per hours) may use the local system for all entries of this country,
including the unit name (mph, ft, ...). This will be converted to km/h or m.
Am 30.09.2010 10:09, schrieb Jan Tappenbeck:
ich habe die Karte noch einwenig erweitert. Mehr möchte ich derzeit
nicht hinzufügen.
Gefällt mir.
Es wäre gut, wenn Zierbrunnen mit drinkable=yes anders angezeigt würden
als die ohne Trinkwasser.
Ein Problem gibt es anscheinend noch: Quellen
On 30.09.2010 20:10, Karl Eichwalder wrote:
Wolfgangwolfg...@ivkasogis.de writes:
das würde ich nicht so eng sehen. Die Mehrheit der Mapper sind Nicht-
Engländer. Amerikaner sind auch Muttersprachler, sehen aber vieles
ganz anders/lockerer. Die überwältigende Mehrheit der Welt sind keine
Hallo,
Am Donnerstag 30 September 2010 20:10:25 schrieb Karl Eichwalder:
Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de writes:
Das ist genau der grund, weshalb man einfaches, aber korrektes
(US-)Englisch wählen sollte.
Da fängt es doch schon an. Oxford oder Hillibilly? ;-)
Letztlich handelt es sich bei
Am 30.09.2010 00:17, schrieb Frederik Ramm:
Stephan Wolff wrote:
Hauptvorteil aber wäre, dass die Tracks vieler Benutzer
unter demselben Namen in der OSM-Datenbank landen.
Das ist aus OSM-Sicht nicht wuenschenswert. Man moechte die Benutzer
schon gern kontaktieren koennen. Sollte sich z.B.
Hallo,
Am Donnerstag 30 September 2010 23:35:30 schrieb Ulf Möller:
Am 30.09.2010 10:09, schrieb Jan Tappenbeck:
ich habe die Karte noch einwenig erweitert. Mehr möchte ich derzeit
nicht hinzufügen.
Gefällt mir.
Es wäre gut, wenn Zierbrunnen mit drinkable=yes anders angezeigt würden
Hallo,
Am Freitag 01 Oktober 2010 00:35:53 schrieb Peter Wendorff:
On 30.09.2010 20:10, Karl Eichwalder wrote:
Wolfgangwolfg...@ivkasogis.de writes:
das würde ich nicht so eng sehen. Die Mehrheit der Mapper sind Nicht-
Engländer. Amerikaner sind auch Muttersprachler, sehen aber vieles
Am 30.09.2010 09:59, schrieb Georg Feddern:
Stephan Wolff schrieb:
Auf dem OSM-Server sind alle Tracks mit Datum, Uhrzeit und Waypoints
dauerhaft einem User zugeordnet.
Über meinen Usernamen können die mich jederzeit erfassen.
... in eine Zelle gesteckt - oder Schlimmeres!
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