On Sun, Mar 30, 2014 at 01:57:39PM +0200, Florian Schäfer wrote:
Hallo Liste,
ich würde gerne mal bei euch ein kleines Meinungsbild einholen über
die Verwendung des Keys noexit
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:noexit.
Zum einen, ob ihr ihn nützlich findet, ihn benutzt, aber
On Sun, Mar 30, 2014 at 04:53:55PM +0200, fly wrote:
Im Unterschied zu maxspeed=none finde ich bei maxheight den Wert none
nicht passend.
Auf deutschen Straßen gibt es immer eine Höhenbeschränkung (gesetzlich
geregelt), zu dem wird hier ein falsches Bild vermittelt.
Da gibts aber
Am 31. März 2014 09:50 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Auf Straßen an denen keine Brücke drüber ist gehört IMHO nix dran.
es sind nicht nur Brücken, die ggf. das zur Verfügung stehende
Lichtraumprofil einschränken, z.B. Allee-Bäume, Straßenbahnoberleitungen
und Beleuchtungskörper / Ampeln
Moin,
Am 30.03.2014 16:16, schrieb fly:
On 30.03.2014 07:21, Georg Feddern wrote:
hmm, das sehe ich aus Deiner Beschreibung heraus eher anders - es ist
doch ein benannter Wohnplatz (place=isolated_dwelling), oder?
Nein, es gibt keinen place= mit dem Namen Außenbezirk. Es ist nur ein
Hi,
On Sun, Mar 30, 2014 at 07:55:06PM +0200, fly wrote:
On 30.03.2014 19:06, Sarah Hoffmann wrote:
On Sun, Mar 30, 2014 at 04:16:47PM +0200, fly wrote:
Nein, es gibt keinen place= mit dem Namen Außenbezirk. Es ist nur ein
postalischer Zusatz, der anstatt Straße verwendet wird. Eventuell
Moin,
Am 30.03.2014 16:53, schrieb fly:
Im Unterschied zu maxspeed=none finde ich bei maxheight den Wert none
nicht passend.
[...]
Wie seht Ihr das ?
muss man wohl im OSM-historischen Kontext sehen:
Damals im Forum kam das Problem auf, dass die Brummi-Karte Höhen braucht,
die maxheight-Karte
Am 31. März 2014 11:13 schrieb Sarah Hoffmann lon...@denofr.de:
. Deshalb also
addr:place, was im Prinzip ausssagt, dass diese Adresse eben
nicht einer Strasse zugeordnet werden soll, sondern dass die
Hausnummer zu der und der Ortsbezeichnung gehört.
ja, wobei hier ja Aussenbezirk keine
Wo wir schon beim Thema sind, hätte auch nochmal eine Frage zu
Adressvarianten, hier gibt es gelegentlich im Aussenbereich Adressen, die
zwar einen Straßennamen haben, aber keine Hausnummer sondern eine
km-Angabe, z.B: Strada Statale 7 (also in etwa B7 auf deutsch), km 12,200
Wo würdet Ihr diese
Am 30.03.2014 19:14, schrieb Dirk Sohler:
Florian Schäfer schrieb:
Zum einen, ob ihr ihn nützlich findet […]
An Eingangs-Nodes ist er ganz nützlich, wenn der Eingang nicht als
Ausgang genutzt wird, da es einen separaten Ausgang gibt, der
entsprechend der Logik dann mit noentry (oder
Moin,
Am 31.03.2014 12:42, schrieb Martin Koppenhoefer:
Wo wir schon beim Thema sind, hätte auch nochmal eine Frage zu
Adressvarianten, hier gibt es gelegentlich im Aussenbereich Adressen, die
zwar einen Straßennamen haben, aber keine Hausnummer sondern eine
km-Angabe, z.B: Strada Statale 7
Am Montag, den 31.03.2014, 09:58 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 31. März 2014 09:50 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Auf Straßen an denen keine Brücke drüber ist gehört IMHO nix dran.
es sind nicht nur Brücken, die ggf. das zur Verfügung stehende
Lichtraumprofil einschränken, z.B.
Am Montag, den 31.03.2014, 14:01 +0200 schrieb Wolfgang Hinsch:
Am Montag, den 31.03.2014, 09:58 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 31. März 2014 09:50 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
[...]
Es sollte eine Obergrenze geben für maxheight, z.B. 4,50.
Sondertransporte fahren sowieso
On 31.03.2014 12:43, Florian Schäfer wrote:
Am 30.03.2014 19:14, schrieb Dirk Sohler:
Florian Schäfer schrieb:
Zum einen, ob ihr ihn nützlich findet […]
An Eingangs-Nodes ist er ganz nützlich, wenn der Eingang nicht als
Ausgang genutzt wird, da es einen separaten Ausgang gibt, der
Am 31. März 2014 14:54 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Bei entrance=* bin ich mir halt unsicher was nun wichtiger ist: main -
noexit ?
m.e. main, noexit ist streng genommen keine Eigenschaft des Eingangs
sondern des Ausgangs, logischer wäre es, zusätzlich für Ausgänge einen
Ich nutze das Tag regelmäßig und zeige es auch auf meinen Karten an.
In meinen Augen ist es sehr nützlich für die Abgrenzung zwischen
- der Weg endet hier - definitive Information
- das Mapping endet hier, der Weg geht vielleicht noch weiter, vielleicht
nur für einen Teil der Verkehrstelnehmer,
On 31.03.2014 10:43, Georg Feddern wrote:
Am 30.03.2014 16:16, schrieb fly:
On 30.03.2014 07:21, Georg Feddern wrote:
hmm, das sehe ich aus Deiner Beschreibung heraus eher anders - es ist
doch ein benannter Wohnplatz (place=isolated_dwelling), oder?
Nein, es gibt keinen place= mit dem Namen
Am 31. März 2014 14:01 schrieb Wolfgang Hinsch osm-lis...@ivkasogis.de:
Es sollte eine Obergrenze geben für maxheight, z.B. 4,50.
was meinst Du damit? maxheight ist die vorgeschriebene Maximalhöhe, d.h.
die steht auf einem Schild. Wenn kein Schild da ist, dann gilt der default,
in Deutschland
Kolossos-2 wrote
Ich fands den ungeplanten Effekt lustig. Jedenfalls lustiger als den
Adler mit Hakenkreuz der über Berlin in bestimmten Zoomleveln schwebt.
Vielleicht solltest Du Vorkehrungen treffen, daß der Adler nicht mehr zu
sehen ist. In Deutschland kann man mit so einem Vogel eine Menge
Am 31. März 2014 15:14 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
Vielleicht solltest Du Vorkehrungen treffen, daß der Adler nicht mehr zu
sehen ist. In Deutschland kann man mit so einem Vogel eine Menge Ärger
bekommen. (Verwenden von Kennzeichen verfassunswidriger Organisationen,
strafbar nach § 86 a
On 31.03.2014 15:08, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 31. März 2014 14:01 schrieb Wolfgang Hinsch osm-lis...@ivkasogis.de:
Es sollte eine Obergrenze geben für maxheight, z.B. 4,50.
was meinst Du damit? maxheight ist die vorgeschriebene Maximalhöhe, d.h.
die steht auf einem Schild. Wenn kein
Am 31. März 2014 15:56 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Ich finde aber default immer noch besser als eine Zahl. Wenn sich mal
was ändert, sind wir so auf der richtigen Seite.
ja, sofern die default Höhe in vielen Ländern gleich ist, hat man damit
kaum Probleme (sonst halt das übliche
On Mon, Mar 31, 2014 at 09:58:27AM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 31. März 2014 09:50 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Auf Straßen an denen keine Brücke drüber ist gehört IMHO nix dran.
es sind nicht nur Brücken, die ggf. das zur Verfügung stehende
Lichtraumprofil einschränken,
On Mon, Mar 31, 2014 at 02:01:01PM +0200, Wolfgang Hinsch wrote:
Am Montag, den 31.03.2014, 09:58 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 31. März 2014 09:50 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Auf Straßen an denen keine Brücke drüber ist gehört IMHO nix dran.
es sind nicht nur Brücken,
maxheight = none
finde ich nicht verkehrt, wenn das bedeuten soll, dass praktisch keine obere
Grenze existiert, also auch keine Oberleitung, Leuchten, Schilder, Ampeln,
Bäume usw. die Höhe einschränken.
Ohne Angabe von maxheight schließe ich, die Maximalhöhe ist unbekannt.
Die
Am 31. März 2014 16:39 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Das hat aber an maxheight nix verloren. Da gehts um access restrictions.
Wenn dein Fahrzeug das Lichtraumprofile überschreitet musst du das
schon selber im griff haben.
Der Punkt ist, dass Stellen an denen z.B. Alleebäume in die
Original-Nachricht
Betreff: Re: [Talk-de] Meinungsbild noexit
Datum: Sun Mar 30 2014 19:14:24 GMT+0200
Von: Dirk Sohler s...@0x7be.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Florian Schäfer schrieb:
Zum einen, ob ihr ihn nützlich findet […]
An Eingangs-Nodes ist er ganz nützlich,
Original-Nachricht
Betreff: Re: [Talk-de] Meinungsbild noexit
Datum: Mon Mar 31 2014 15:06:33 GMT+0200
Von: NopMap ekkeh...@gmx.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Ich nutze das Tag regelmäßig und zeige es auch auf meinen Karten an.
In meinen Augen ist es sehr nützlich für die
On Mon, Mar 31, 2014 at 03:04:46PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 31. März 2014 14:54 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Bei entrance=* bin ich mir halt unsicher was nun wichtiger ist: main -
noexit ?
m.e. main, noexit ist streng genommen keine Eigenschaft des Eingangs
Original-Nachricht
Betreff: Re: [Talk-de] Meinungsbild noexit
Datum: Sun Mar 30 2014 16:33:36 GMT+0200
Von: fly lowfligh...@googlemail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
On 30.03.2014 16:26, Alexander Heinlein wrote:
On Sun, Mar 30, 2014
Zitat Martin Koppenhoefer:
Am 31. März 2014 15:14 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
Vielleicht solltest Du Vorkehrungen treffen, daß der Adler nicht mehr zu
sehen ist. In Deutschland kann man mit so einem Vogel eine Menge Ärger
bekommen. (Verwenden von Kennzeichen verfassunswidriger
On 31.03.2014 17:30, tumsi wrote:
Von: fly
On 30.03.2014 16:26, Alexander Heinlein wrote:
On Sun, Mar 30, 2014 at 02:32:09PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
benutze ich praktisch nie, den Sinn sehe ich vorwiegend in den
Kommunikation mit anderen Mappern (und Qualityassurance tools) um zu
On Mon, Mar 31, 2014 at 05:13:47PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 31. März 2014 16:39 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Das hat aber an maxheight nix verloren. Da gehts um access restrictions.
Wenn dein Fahrzeug das Lichtraumprofile überschreitet musst du das
schon selber im
On Mon, Mar 31, 2014 at 05:12:26PM +0200, Bernhard Weiskopf wrote:
maxheight = none
finde ich nicht verkehrt, wenn das bedeuten soll, dass praktisch keine obere
Grenze existiert, also auch keine Oberleitung, Leuchten, Schilder, Ampeln,
Bäume usw. die Höhe einschränken.
Es ist nicht die
Am 31. März 2014 18:48 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Wir mappen was da ist d.h. maxheight ist ein ausdruck des Zeichen 265.
maxheight=none heisst also es steht dort eben kein Zeichen 265 und
damit muss man eben selbst drauf achten nicht in den Alleebäumen hängen
zu bleiben.
jein,
Wir mappen was da ist d.h. maxheight ist ein ausdruck des Zeichen 265.
maxheight=none heisst also es steht dort eben kein Zeichen 265 und damit
muss man eben selbst drauf achten nicht in den Alleebäumen hängen zu
bleiben.
Das ist sicherlich diskussionsfähig, ob maxheight die reale Maximalhöhe
Ich habe den Adler mal rausgeschmissen.
Grüße Tim
Am 31.03.2014 15:14, schrieb NopMap:
Kolossos-2 wrote
Ich fands den ungeplanten Effekt lustig. Jedenfalls lustiger als den
Adler mit Hakenkreuz der über Berlin in bestimmten Zoomleveln schwebt.
Vielleicht solltest Du Vorkehrungen treffen,
Am 31/mar/2014 um 19:16 schrieb Bernhard Weiskopf bweisk...@gmx.de:
Ich habe schon maxheight = 3.6 an service roads oder maxheight = 2.3 auf
einem Radweg unter Brücken getagged, obwohl dort kein Zeichen 265 steht und
ich würde hier weder maxheight = none taggen noch die Angabe weglassen,
Am 31/mar/2014 um 20:20 schrieb Kolossos t...@alder-digital.de:
In Deutschland kann man mit so einem Vogel eine Menge Ärger
bekommen. (Verwenden von Kennzeichen verfassunswidriger Organisationen,
strafbar nach § 86 a StGB)
irgendwie ein bisschen anachronistisch der Paragraph, Nazi kann man
Am 30.03.2014 13:57, schrieb Florian Schäfer:
A: Strikte Sackgassen auf öffentlichen Straßen (Zeichen 357)
B: Durchlässige Sackgassen auf öffentlichen Straßen (Zeichen 357-50
oder 357-51)
C: Privatwege auf Privatgrundstücken (z.B. Hausauffahrten), die an dem
einen Ende unverbunden sind
D:
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